Параллельный импорт — это устоявшийся термин, которым обозначают принцип регулирования прав на товарные знаки при международной торговле. Важные новости: Продлили мораторий на кнопку глонассПродление параллельного импорта Предложение Мишустина по созданию единой базы выпущенных автомобил. По словам источника в ведомстве, сейчас идет активное обсуждение того, как будет выглядеть окончательный список брендов, разрешенных для параллельного импорта. Актуализирован перечень товаров, в отношении которых разрешен параллельный импорт. В предварительный список внесли изменения — добавили бренды в парфюмерию и косметические средства, по которым запретили параллельный импорт.
Раскрыт перечень разрешенных для параллельного импорта товаров
То есть сначала этот товар покупает какая-то другая компания, а потом перепродает российскому магазину. Получается, что такой импорт идет параллельно поставкам от официальных дилеров. Раньше продавать в РФ товары с зарегистрированным товарным знаком можно было только с письменного разрешения правообладателя. В этом случае таможня оформляла товары для ввоза, теперь такого разрешения не нужно. Зачем он понадобился? Из-за санкций Запада, которые введены после начала боев в Украине. Часть компаний объявила, что уходит с российского рынка и прекращает поставки своей продукции. Пробелы образуются в разных отраслях — от автопрома до еды. Где-то эти пробелы хотят закрыть импортозамещением, но часть позиций намерены ввозить, несмотря ни на что и «вопреки недружественным действиям иностранных политиков». Когда это все начнет действовать? Уже действует.
Российское правительство легализовало параллельный импорт еще в конце марта, а список того, что можно ввозить, утвердили в начале мая. После этого в российских маркетплейсах, которые поддержали параллельный импорт, начала появляться техника, ввезенная по этой схеме.
Новая мера поддержки будет интересна поставщикам и дистрибьюторам, которые реализуют свою продукцию в рассрочку. Источник: Российская газета Физическим лицам разрешат регистрировать товарные знаки Физическим лицам, в том числе самозанятым, разрешат регистрировать товарные знаки.
Законопроект об этом Госдума приняла в первом чтении. Ранее знаки могли регистрировать только юрлица и индивидуальные предприниматели. Источник: Rusbase Аппарат Титова предложил ввести единый налоговый режим для МСП и самозанятых Аппарат уполномоченного при президенте РФ по защите прав предпринимателей Бориса Титова предложил унифицировать налоговые режимы в новой редакции Налогового кодекса РФ, когда эта работа будет инициирована. Речь идет о создании единого налогового режима с матричной ставкой для субъектов МСП и самозанятых, сообщил руководитель экспертного центра при бизнес-омбудсмене РФ Антон Свириденко.
Источник: ВЕДОМОСТИ Adobe разрешила продлевать лицензии действующим клиентам в России Разработчик ПО Adobe разрешил продлевать лицензии на свои продукты российским пользователям, которые купили их ранее, компания временно ограничила новые покупки и расширение действующих контрактов, сообщила пресс-служба Softline — официальный партнер Adobe в России.
Страна входит в Евразийский таможенный союз, основная часть расчетов происходит в российских рублях, по большинству групп товаров таможенные тарифы приведены к единым. Товары, попадающие на территорию Казахстана из любой страны, включая страны ЕАЭС Белоруссия, Киргизия, Армения , проходят таможенное оформление, а после выпуска с таможни и получения необходимых сертификатов беспрепятственно попадают на территорию России. Казахстан занимает важное географическое положение между Россией и Китаем. Китай для Казахстана — второй торговый партнер после России. Основные группы товаров: легковые автомобили, автозапчасти, смартфоны, процессоры, контроллеры, смарт-карты и компьютерная техника. В настоящее время США оказывают значительное давление на Казахстан. Со 2 апреля 2023 года там заработала онлайн-система учета ввозимой и вывозимой из страны продукции с целью отслеживания всей цепочки перемещения товаров от границы к границе, которая теоретически не допускает обхода санкций.
Но заработает ли эта система на практике и смирится ли с этим казахский бизнес — вопрос. В начале 2023 года Минфин США представил рекомендации по борьбе с обходом санкций. В ведомстве уверены, что подозрительными стоит считать сделки с организациями, которые слабо представлены в интернете или отказываются от обучения, установки и техобслуживания приобретенных товаров. Через Узбекистан в Россию завозится электроника и автомобили из Китая. Но так как эта страна состоит только в статусе наблюдателя ЕАЭС и не является государством — членом организации, налоговая нагрузка и, соответственно, стоимость импорта для покупателей из России выше, чем у стран, состоящих в этом экономическом союзе. Основным поставщиком импортной продукции через эту страну в Россию также выступает Китай. В Киргизии мало международных компаний, так как их патентные права в силу неразвитости рынка абсолютно не защищены. Здесь очень распространены магазины, которые торгуют «репликами» — вещами, сшитыми на малоизвестных фабриках, но под брендами популярных марок.
Объединенные Арабские Эмираты Арабские Эмираты также считаются важным каналом поставок. По информации Financial Times, Эмираты увеличили экспорт в Россию электроники до 300 млн долл. В январе Минфин США предупредил Эмираты о последствиях ведения бизнеса с Россией вплоть до потери доступа к американскому рынку.
Тогда идея не получила дальнейшего развития, но в 2022-м параллельный импорт все же разрешили. Важно, что это не тотальное снятие ограничений — власти отменили запрет выборочно.
С 29 марта из-под запрета выведен импорт ряда товаров — это сделано через постановление правительства, а перечень утвердил Минпромторг. В этом перечне указано, товары по каким кодам товарной номенклатуры ВЭД каких брендов можно ввозить в Россию по механизму параллельного импорта: часть товаров привязана к брендам. Например, разрешен параллельный импорт «умных» часов только брендов Apple, Acer, Samsung, Motorola, Sony — часы других брендов легально завезти уже не получится; часть товаров можно ввозить под любыми брендами за указанными в списке исключениями. Это нужно, чтобы в Россию не попадала продукция, выпущенная по требованиям к другим странам где процедуры сертификации и требования по качеству и безопасности отличаются от российских ; часть товаров можно ввозить под любыми брендами без исключений — там, например, упоминается одежда, обувь и некоторые другие категории. А уже в июне Госдума приняла законопроект, который защищает российские компании, которые ввозят товары без разрешения от правообладателя, от ответственности за это гражданской, административной, уголовной.
Следующая инициатива пока не принятая — обязать маркетплейсы, которые продают ввезенные через параллельный импорт товары, делать такую отметку в карточке товара. То есть, Ozon, Wildberries или «Яндекс. Маркет» могут заставить писать, был товар ввезен официальным дистрибьютором или без его одобрения. Как оказалось, это не лишено смысла — параллельный импорт может принести неприятности конечному потребителю. Что можно купить в России и каковы риски Параллельный импорт окончательно легализовали только в 20-х числах июня, но торговые сети объявили о начале поставок товаров в обход разрешений правообладателей еще раньше.
На данный момент несколько компаний заявили, что купить продукцию из категории «серого» импорта можно будет у них: «Связной» будет ввозить так смартфоны от Samsung и Apple, а также игровые приставки PlayStation, Xbox и Nintendo; в «М. Видео-Эльдорадо» пока рассматривают варианты с такими поставками; маркетплейс «Яндекс. Маркет» планирует самостоятельно ввозить продукцию иностранных брендов — в том числе технику для кухни и компьютерную технику но об этом заявлялось неофициально ; компания Ozon тоже будет организовывать параллельный импорт собственными силами — в том числе в категории «тяжелого люкса»; в Wildberries пока официально не объявляли о старте закупок по механизму параллельного импорта, но могут начать это делать при возникновении дефицита в конкретных категориях но основной объем и так ввезут сторонние продавцы площадки. То есть, российские компании будут использовать механизм — но официально об этом пока говорят немногие возможно, компании просто опасаются попасть под санкции или получить претензии от правообладателей вне российской юрисдикции. И уже в июне 2022-го стало известно о первых проблемах у покупателей «серых» гаджетов.
Актуализирован перечень товаров, в отношении которых разрешен параллельный импорт
Что еще поменяют в списке параллельного импорта. приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 21 июля 2022 г. N 3042 "О внесении изменений в Перечень товаров (групп товаров), в отношении которых не применяются положения подпункта 6 статьи 1359 и статьи 1487 Гражданского кодекса. Минпромторг России подготовил список товаров, которые можно будет ввозить в Россию без разрешений правообладателей — так называемого параллельного импорта.
Минпромторг опубликовал список товаров для параллельного импорта в Россию
Ранее «СенатИнформ» сообщал, что парламентарии разрабатывают проект закона о форс-мажоре для компаний. Им предлагается признать нарушение логистических цепочек, сообщил вице-спикер СФ Николай Журавлёв. Он также отметил, что задача поддержки импорта не менее важна сейчас и нужно регулярно актуализировать перечень критериев для тех товаров, которые разрешены к параллельному импорту. Как отмечал в комментарии нашему изданию член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Олег Цепкин, для развития параллельного импорта в России менять законодательство не понадобится , но могут потребоваться изменения в нормативно-правовые акты по линии Федеральной антимонопольной службы ФАС или Налоговой службы ФНС.
Источник: Nissan Для любителей чешской практичности предлагается Skoda Kamiq — компактный кроссовер, который чуть короче Hyundai Creta. Интересно, что россиянам предлагают европейскую версию чешской сборки, а не более крупный и старомодный кроссовер из Китая с тем же названием. Автомобиль с литровым турбомотором стоит от 2,5 млн рублей, с 1,5-литровым — от 2,9 млн рублей. Да, недешево... Источник: Skoda У параллельного импорта есть много минусов и помимо астрономической цены. Автомобили ввозятся бессистемно, то есть конкретную модель нужно искать на одной из торговых площадок России или оформлять под заказ со сроком доставки 2—3 месяца.
Машины не будут адаптированы к России, на что следует обратить особое внимание при ввозе из теплых стран. Сложно решается вопрос с гарантией: официальные дилеры в основном не реализуют ее, но некоторые крупные импортеры согласны оформить собственную гарантию сроком на 1—2 года иногда за счет страховой компании. В случае покупки экзотической модели могут возникнуть проблемы с уникальными запчастями, потому что создавать в России склад деталей под автомобиль с тиражом несколько сотен экземпляров нерентабельно. А вот обзор премиальных или близких к ним моделей, ввозимых параллельным импортом. Ранее мы рассказывали, какие машины планируют поставлять к нам из Ирана. Но особенной горячки у АВТОВАЗа, скорее всего, нет: его положение на профильном рынке снова стало привилегированным настолько, что можно вообще не заморачиваться с новыми моделями: в нише до 1,5 миллиона рублей альтернатив тольяттинской продукции нет ни среди «официальных» машин, ни среди серого импорта.
После долгих месяцев невнятных заявлений для прессы, в которых марка то намекала на модели китайской компании JAC, то отрицала их причастность к проекту, всё встало на свои места. Первой моделью «Москвич 3», получившей одобрение типа транспортного средства, стала перелицованная версия кроссовера JAC JS4. Чуда не случилось, и в Москве налаживают отверточную сборку модели, которую уже выпускают в Казахстане. Он выпускается только с передним приводом, предлагая на выбор два мотора: 1,6-литровый атмосферник 109 л. При этом младший мотор доступен только с механической коробкой передач, старший — в том числе с вариатором. Также в Москве наладят производство его полностью электрической версии с 68-сильным мотором и запасом хода в районе 400 км но это лишь паспортные значения по устаревшему циклу NEDC.
Перечень товаров должен определить Минпромторг. По словам источника в ведомстве, сейчас идет активное обсуждение того, как будет выглядеть окончательный список брендов, разрешенных для параллельного импорта. Возможно, в него попадут не все марки, которые приостановили свою деятельность в России. При этом параллельный импорт не означает легализацию контрафакта, а предполагает ввоз оригинальной продукции через альтернативные каналы.
Mazda в свою очередь окончательно расстается с дальневосточным предприятием, где собирали Mazda 6, CX-5 и CX-9 — предприятие передано за 1 евро российскому партнеру, компании «Соллерс». Власти Приморского края надеются возобновить производство ближе к середине 2023 года, но что это могут быть за машины, пока неясно. При этом и Toyota, и Mazda пока не заявили о закрытии офисов и дилерских центров: возможно, марки попробуют существовать за счет импорта автомобилей. Калининградский «Автотор», собиравший в последние годы автомобили BMW, Hyundai и Kia, вынужден был прекратить их выпуск, но обещает вернуться с новым ассортиментом моделей. В докризисные времена подобные манипуляции были запрещены, но в апреле 2022 года правительство разрешило параллельный импорт для брендов, которые отказались подтвердить лояльность отечественному авторынку. Какие автомобили можно ввозить параллельным импортом?
В него попали автобренды, которые или ушли из России, или приостановили деятельность. Есть в списке и марки, которые не были представлены в России до начала спецоперации, например, Rover и Seat, а также производители грузовой техники DAF, Kenworth, Freightliner. При этом «параллельно» везут не только марки из списка выше, но и, например, кроссовер Mazda CX-4, хотя японская марка формально не попадает под послабления Минпромторга. Mazda CX-4 сделана специально для Китая, откуда и импортируется в Россию. Технически автомобиль очень близок к популярной у нас Mazda CX-5, но имеет более приземистый кузов Источник: Mazda Парадоксально, но за счет параллельного импорта ассортимент автомобилей в каком-то смысле расширился, потому что в Россию повезли машины, никогда у нас не представленные: мы уже писали, например, про Chevrolet Tracker и Groove. Проблемой является разве что стоимость, например, за Volkswagen Bora китайской сборки просят от 2,5 миллиона рублей. Для сравнения, соплатформенная ему Skoda Octavia IV в момент дебюта в России два года назад стоила на миллион дешевле. Ниже — еще шесть необычных моделей, которые ввозят сейчас по схеме параллельного импорта. Hyundai Bayon — компактный кроссовер А-класса на размер меньше Creta. Он производится в Казахстане и Турции, ввозится в Россию серым импортом и стоит от 2 миллионов рублей Источник: Hyundai Импортированный из Китая или Индии Suzuki Ciaz заполняет нишу «бюджетных» седанов, хотя с ценой 1,9 миллиона рублей за автомобиль с 1,5-литровым двигателем народным его уже не назовешь.
Технически модель близка к привычному нам Suzuki SX4. Это помесь кроссовера и минивэна, которая при длине кузова 4,5 м имеет 7 посадочных мест.
Эксперт: на смену параллельному импорту приходят собственные торговые марки
| Параллельный импорт: что вернется в Россию в обход запрета производителей | В отношении товаров из перечня, ввозимых в нашу страну в рамках параллельного импорта, будут осуществляться все необходимые таможенные и контрольные процедуры. |
| Эксперт: на смену параллельному импорту приходят собственные торговые марки | По словам источника в ведомстве, сейчас идет активное обсуждение того, как будет выглядеть окончательный список брендов, разрешенных для параллельного импорта. |
Cписок товаров для параллельного импорта от Минпромторга. В чем подвох?
В таблице мы собрали список брендов для параллельного импорта в РФ из наиболее популярных отраслей. Как параллельный импорт устроен юридически. Что изменилось при ввозе товаров из списка. Власти РФ определили перечень товаров, разрешенных с 7 мая к параллельному импорту. 19 апреля Минпромторг, наконец, выпустил давно ожидавшийся перечень товарных групп и товаров, в отношении которых разрешен параллельный импорт.
Как устроен параллельный импорт?
Разберёмся в том, как организован параллельный импорт в России, и расскажем про перечень товаров для параллельного импорта от Минпромторга. Фото: Мобильный репортер/ Агентство городских новостей «Москва». Минпромторг 6 мая опубликовал приказ со списком из 96 групп товаров, разрешённых для параллельного импорта в Россию. Минпромторг обнародовал перечень товаров, разрешенных для параллельного импорта — они будут поставляться в Россию без разрешения правообладателя.
Ford, Kia, Mazda, Hyundai и другие бренды добавили в список параллельного импорта
Товары от именитых зарубежных производителей постепенно возвращаются. И происходит это по большей части благодаря развитию интернет-торговли, где основной движущей силой являются маркетплейсы и онлайн-магазины. Владельцы электронных торговых площадок целенаправленно организуют специальные подразделения для приобретения продукции в рамках «серого» импорта. Сами продавцы также успешно закупают востребованные товары, не нуждающиеся в разрешении от правообладателя. Дефицит некоторых товарных позиций все еще ощущается. Поэтому предприимчивым бизнесменам стоит взять на заметку возможность их поставки в нашу страну по параллельному импорту, чтобы заполнить пустующие ниши. Требования, предъявляемые к товарам на маркетплейсах Электронные торговые площадки предъявляют немало требований к выходящим на них продавцам и реализуемому продукту. В первую очередь это касается соответствующей документации.
Если вы планируете реализовать на маркетплейсе товары от отечественных производителей или изделия, закупаемые в рамках стандартного импорта, предстоит подтвердить права на бренд. Для этого необходимо предоставить следующие документы: Документы, которые необходимы для подтверждения права на торговую марку Что нужно, чтобы запустить торговлю по параллельному импорту Для реализации продукции, ввезенной в нашу страну по параллельному импорту, необходимо произвести ряд поэтапных действий. А именно: Пройти регистрацию в налоговой инспекции и приступить к ведению внешнеэкономической деятельности. Определиться с реализуемым продуктом с учетом перечня допустимых товаров от Минпромторга. Оформить банковский счет в иностранной валюте с целью оплаты поставок из-за рубежа. Подписать внешнеторговое соглашение, обсудить с компанией-поставщиком сроки доставки и условия проведения платежей. Эту документацию предстоит предоставить финансовому учреждению для получения права на ведение бизнес-деятельности в соответствии с заключенным соглашением.
Произвести перевод денежных средств в счет оплаты приобретаемой продукции. Оформиться на таможне в роли участника ВЭД, заключить договор с транспортной компанией. Оплатить услуги таможенного брокера, который займется оформлением транспортируемого груза в соответствии с правилами и нормами декларирует перевозимый товар. Осуществить оплату пошлин и НДС. Принять товар, переправить его на склад и только после этого заняться реализацией. Этапы запуска торговли по параллельному импорту С какими трудностями может столкнуться предприниматель, работая по параллельному импорту Перед продавцами маркетплейсов и владельцами интернет-магазинов параллельный импорт открыл массу возможностей. Однако прежде чем приступать к импортированию продукции, следует запомнить несколько основных моментов нового вида бизнеса: По законам Российской Федерации к «серому» импорту допускаются далеко не все товарные позиции.
Одни товары полностью под запретом, на другие установлено ограничение по торговым маркам. Поэтому подбирая продукт для реализации через маркетплейс или интернет-магазин, заранее просматривайте перечень, утвержденный Минпромторгом. Продающей организации необходимо приложить к заграничной продукции сопроводительную документацию с инструкцией по применению, описанием состава, указанием характеристик и тому подобное обязательно на русском языке. Переводу также подлежат все имеющиеся бирки, этикетки и наклейки от компании-производителя.
Однако в странах ЕАЭС есть собственные схемы растаможки машин, которые не должны покидать пределов государства, где были легализованы. До сих пор за этим не следили ни правительства стран ЕАЭС, ни российские органы. Экономия получалась существенной.
Даже без учета занижения таможенной стоимости в странах ЕАЭС действуют другие принципы начисления пошлин и зачастую нет ряда платежей, например НДС, акцизов, утилизационных сборов. RU Серый импорт не стоит путать с параллельным: последний подразумевает ввоз в Россию автомобилей без разрешения правообладателей то есть концернов-производителей , но не занижение таможенных платежей. Кроме того, при вычислении правильной российской пошлины учтут среднестатистическую стоимость автомобиля, что исключит занижение цены. Отдельный пункт касается электромобилей: с 1 апреля импортер обязан предоставлять декларацию на любую электрическую машину включая последовательные гибриды. Это уточнение необходимо, поскольку в странах ЕАЭС кроме России действует беспошлинный ввоз электромобилей и декларация оформляется не всегда. В России она становится обязательным документом для электромобилей и последовательных гибридов. Мы прикинули разницу на примере популярных моделей.
Так, обновленный Zeekr 001 с полным приводом в России востребованы именно такие оснащен двумя моторами суммарной мощностью 789 л. При правильной легализации в России нужно сделать совокупный таможенный платеж 3,063 миллиона рублей для физлица или 3,095 миллиона для юрлица. Для дорестайлинговых Zeekr 001 мощностью 544 л.
Мера призвана поддержать не только бизнес, но и покупателей. Чтобы минимизировать риски подделок и защитить покупателей, площадки требуют загружать все необходимые документы. По данным «Известий» , каждый десятый поставщик реализует на маркетплейсах вещи, завезенные на склады России через дистрибьюторов. Потребителям предлагают подушки, домашний текстиль, мебельные гарнитуры, осветительные приборы. Второе и третье место по популярности занимают одежда, обувь и бытовые приборы, электроника. Сейчас такой возможностью активно заинтересовались представители малого и среднего бизнеса.
Во многом потому, что у крупных компаний выбор поставщика, оформление всех необходимых бумаг занимают больше времени. Крупные ритейлеры пока полагаются на собственные запасы электроники и рассматривают возможности с учетом законодательства. В Сбербанке считают , что до параллельного импорта стоит допустить самозанятых, а также дополнить список стран, граждане которых могут зарегистрироваться как плательщики НПД на территории РФ. Пока это доступно, помимо россиян, гражданам Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Армении. Свое дело Стать самозанятым Что важно учесть, решая заняться параллельным импортом Убедиться, что продукция есть в списке разрешенных к ввозу товаров, и только после этого искать способы ее поставок в Россию. Позаботиться, чтобы приборы, не адаптированные для использования в РФ, реализовывались с полной информацией об изделии на русском языке. Этого требует закон «О защите прав потребителей». Поэтому прежде чем выставлять устройства на продажу, потребуется перевести элементы упаковки на русский язык: инструкции, наклейки, бирки, этикетки. Необходимо соблюдать таможенные процедуры.
Все документы должны быть оформлены по правилам: лицензия, контракт, упаковочный лист с отметкой о весе, грузовых местах, инвойс, накладная, сертификаты. Это убедит потребителей, что они покупают оригиналы. Это особенно важно сейчас, когда люди массово начали жаловаться на нарушения, в частности на подделки с Wildberries. Они попадают туда, несмотря на активное противодействие площадки продаже контрафакта. Следует обеспечить действие закона «О защите прав потребителя» и предоставить покупателям возможность обратиться за гарантийным ремонтом изделия. Если представительства бренда нет в РФ, то организовать обслуживание устройств должен поставщик.
Помимо информации, получаемой от правообладателя о контрафактности товара, таможенным органом используются сведения о ранее выявленных поддельных товарах их марках, моделях, производителях, импортёрах. Как отмечает Владислав Варшавский, российские импортёры сегодня зачастую без должной ответственности реагируют на запросы таможенников, что впоследствии может привести к проблемам для них самих. Если вы занимаетесь покупкой машин — вы умеете это делать, занимайтесь этим. А оформление документов и ответы на запросы таможенных органов лучше доверить людям, которые специализируются на этом", — советует эксперт. Отвечать придётся в соответствии с предпринимательским риском — суд может взыскать с вас компенсацию или привлечь к административной ответственности", — поясняет она. Поэтому теперь, в условиях, когда зачастую вести дела приходится не с держателями прав на бренд напрямую, а с цепочкой посредников из разных стран, следует особенно тщательно проводить отбор партнёров. В этой связи старший юрист практики разрешения споров "ССП—Консалт" Яна Кириллова рекомендует предпринимателям разрабатывать собственные стандарты проверки контрагентов. Но если это непонятный, неизвестный игрок, который не предоставляет никаких документов, но интересен в плане цены, следует понимать — есть риск в том числе того, что товар окажется контрафактным", — предупреждает Яна Кириллова. Одновременно с этим необходимо помнить о постоянных изменениях, вносимых в список товаров, разрешённых Минпромторгом к параллельному импорту, и о порождаемых этим дополнительных рисках. Например, закупив сегодня за границей партию одежды именитого бренда, который можно ввозить в Россию без разрешения от правообладателя, завтра можно обнаружить, что марка из списка вычеркнута. Все вытекающие сложности ложатся исключительно на плечи бизнеса.