В рамках Татарстанского международного форума по энергетике и энергоресурсоэффективности в регионе представили новые электрические люксовые внедорожники из Китая — M-Hero I и Wey 05. Dongfeng Paladin, который является перелицованным Nissan Terra.
Китайский рамный внедорожник BAIC получил дизельную версию. Сколько она стоит
Tank 700 будет доступен на российском рынке в двух вариантах - с бензиновым двигателем и гибридной установкой. Поставки этой модели начнутся уже в текущем году, как уточнили в пресс-службе Haval. В настоящее время в России уже представлены две модели внедорожников Tank: 500 и 300.
Хотя электрическая версия еще не описана, она, скорее всего, будет конкурировать с единственным соперником - LDV eT60. Но многим покупателям приходится долго ждать, чтобы купить пикап, поэтому мы ожидаем, что JAC T9 станет чрезвычайно привлекательной альтернативой по более доступной цене". BLK Auto заявила, что ожидает, что JAC T9 получит пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP, включая семь подушек безопасности, автономное экстренное торможение, помощь при движении по полосе, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль и контроль давления в шинах. Последние критерии ANCAP, которые будут введены в действие с 1 января 2023 года, будут включать в себя оценку способности автомобиля избежать столкновения с мотоциклистом, обнаружение присутствия ребенка и погружение автомобиля в воду.
Неизвестно, был ли JAC T9 спроектирован в соответствии с новыми критериями, согласно которым для достижения наивысших баллов также может потребоваться подушка безопасности в передней части автомобиля и AEB при повороте на перекрестке.
Автомобиль оснащён 37-дюймовыми внедорожными шинами, электронно отключающимися стабилизаторами поперечной устойчивости. Кроме того, упоминаются технологии военного уровня. Конкретная силовая конфигурация автомобиля пока не объявлена.
Ожидается, что он будет оснащён трёхмоторной системой.
Знакомимся с китайским «автомобилем для водителя» Читайте также И даже на заднем ряду сидений, где на вид не так уж много места для ног, на деле оказывается вполне просторно. А масса всевозможных полочек, подстаканников, ниш для всякой мелкой всячины, разъемы для зарядки смартфонов и даже беспроводная зарядка делают автомобиль беспрецедентно удобным. А вот что касается багажника, то не скажу, что он рассчитан на путешествие большой семьей.
Это вам не Escalade или Land Cruiser, где можно не то, что сумки-чемоданы каждого члена семьи разместить, но и взять в довесок собачью будку вместе с ее обитателем. Ну оно и понятно, ведь T2 — это лишь среднеразмерный SUV, а не мини-грузовик.
GWM POER. КОМФОРТ ВНЕ ЗОНЫ КОМФОРТА
- Китайские джипы 2022-2023 года
- В России поступили в продажу внедорожники Nissan Terra под брендом Oting
- Суровый кроссовер T2
- Модели LIVAN
- BAIC BJ40 – Официальный дистрибьютер БАИК в России
- Специальные предложения
Китайские джипы 2022-2023 года
Дебютной стала модель U8 — это адресованный любителям передвигаться по дорогам любого качества с высоким комфортом внедорожник, который пока доступен только в варианте с гибридной силовой установкой последовательного типа. Производитель недавно продемонстрировал работу изначально заявленной функции перемещения по воде без контакта колёс с дном, а также выполнил на U8 так называемый «танковый разворот». Источник изображения: BYD Последний трюк возможен благодаря наличию собственного электродвигателя в приводе каждого из четырёх колёс. Они попарно вдоль каждого борта вращаются во встречном направлении, позволяя машине разворачиваться строго на одном месте. Правда, в случае с внедорожником YangWang U8 трюк выполнялся на твёрдом покрытии возле отеля, поэтому сопровождался повышенным износом шин.
Начальная Voyage оценивается в 3 759 000 рублей, а более дорогая Expedition стоит уже 4 миллиона рублей без 1 тысячи. Доплата к базовой версии 240 000 рублей добавит память пассажирского кресла и зеркал, вентиляцию передних кресел и передний парктроник, а еще панораму, подсветку названия бренда на решетке и все системы помощи водителю.
И здесь не скажешь, как это иногда бывает, что комплектаций хоть и две, но по сути одна. Тут видно, за что и сколько нужно заплатить, если важны перечисленные «фишечки». Но некоторые опции в максималке, конечно, забавляют: «автоматическая регулировка громкости в зависимости от скорости движения». Такое должно идти с машиной по умолчанию, а не где-то в топе. Или та же регулировка пассажирского кресла в четырех направлениях — за 4 миллиона можно было бы добавить и регулировку по высоте. Как оснащается Что касается мощности, то модель Т2 оснащена безальтернативным 2,0-литровым турбированным двигателем SQRF4J20, полным приводом и роботом.
Это тот же мотор, что стоит на Chery Tiggo 8 Pro Max, только мощность увеличена до 245 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составляет все те же 375 Нм. Опять же, почему бы не сделать для этой модели 390 Нм, как в Китае. Трансмиссионная система — это 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением, тоже как на 8 Pro Max. Но одно дело ездить по городу и соревноваться с «девяткой» в проезде неубранных улиц, а другое — месить грязь, преодолевать брод, а он тут допускается до 700 мм. Конечно, поломок у роботизированной трансмиссии Chery практически нет, но хорошо ли будет «роботу» при таком использовании?
Ее можно заряжать как от обычной сети, так и при помощи 2. Общий запас хода всей системы достигает чуть более 1000 км.
Данный автомобиль имеет большие габариты, которые обеспечивают ему просторный салон и багажник. Длина составляет 5319 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1930 мм, а колесная база — 3050 мм. Клиренс автомобиля составляет 220 мм, что позволяет ему преодолевать препятствия на дороге. При этом высоту дорожного просвета можно регулировать на 150 мм, так как она пневматическая. Объем багажника составляет 800 литров, а при сложении задних сидений — 1800 литров. Снаружи автомобиль выглядит внушительно и дорого. Кузов у этой модели является несущим.
Содержание после покупки В целом китайский внедорожник нельзя расценивать, как полноценный электрокар, так как он получил традиционный ДВС, который, пусть и не связан с колесами напрямую, но также требует затрат на топливо и замену масла. Впрочем, топливный мотор здесь используется в щадящем режиме.
Цена в автосалонах России будет стартовать от 2,5 млн. В 2023 году на рынок планируют выпустить обновленную версию D90 Pro, которая также как и предшественник получит полный привод и би-турбированный 2,0-литровый дизель мощностью 217 л. Какой будет цена новинки на российском рынке пока неизвестно. Maxus Territory Еще более интересной новинкой от бренда Maxus станет рамный внедорожник Territory, представленный на Chengdu AutoShow в 2022 году, который планируют выпускать в 5-ти, 6-ти и 7-местных версиях. Интересным будет тот факт, что модель 2023-2024 года получит полный привод и гибридную установку суммарной отдачей 218 л.
Производитель пока не объявил, планирует ли поставлять Maxus Territory в Россию. Livan X3 Pro Суббренд компании Geely в 2023 году планирует поставить на рынок России свой компактный недорогой кроссовер. Автомобиль выдержан в классическом, вполне актуальном на данный момент, дизайне, но без претензии на эффектность и инновационность. Под капотом тоже все достаточно прозаично — атмосферный 1,5-литровый бензиновый двигатель с отдачей 113 л. Но ведь главным достоинством Livan является не оснащение, а стоимость!
Китайская компания Chery представила новый внедорожник
Первой моделью Yangwang стал большой рамный внедорожник U8, он вышел на рынок осенью прошлого года и продаётся весьма недурно с учётом драконовского ценника в 1 098 000 юаней 13,9 млн рублей в переводе по текущему курсу : в первом квартале 2024 года, по данным CAAM, в Китае реализовано 3522 экземпляра этой модели. Версия Yangwang U8, предназначенная для тяжёлого бездорожья, была заявлена ещё в прошлом году во время премьеры этой модели, а на Пекинском автосалоне её показали живьём и запустили в продажу с тем же ценником в 1 098 000 юаней, что у стандартной версии. Особенности версии Off-road Master Edition — это шноркель, позволивший увеличить глубину преодолеваемого брода с 1000 до 1400 мм, «зубастые» шины на 20-дюймовых колёса у стандартной версии — 22-дюймовые , дополнительный багажник на крыше, опциональный квадрокоптер-разведчик для осмотра местности, системы спутниковой связи и ночного видения. Комплектация немного упрощена по сравнению со стандартной версией: например, нет люка в крыше, мониторов для задних пассажиров и части дорожных электронных ассистентов водителя. Силовая установка у Yangwang U8 Off-road Master Edition стандартная, plug-in гибридная типа range extender: 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 272 л.
Минусы, конечно, тоже есть. Впрочем, это не столько недоработка дизайнеров и инженеров Jetour, сколько издержки современного тренда на излишнюю «смартфонизацию» всего и вся. Широкий горизонтальный дисплей мультимедиа на 15,6 дюймов — это, конечно, хорошо и красиво. Но когда исключительно с его помощью приходится настраивать даже внешние зеркала — тут, наверное, перебор. Все стильно, модно, современно, но не всегда удобно. Ладно, зеркала — их один раз настроил и, как правило, забыл на всякий случай — есть функция памяти, как и с настройками водительского кресла. И одно дело, если в этот момент стоишь в пробке или на светофоре. К тому же процессор Qualcomm хоть и работает шустро, но тачскрин временами подводит, и с первого нажатия на сенсорный экран не всегда удается попасть в нужный пункт меню.
Впрочем, этот момент, как и издержки русской локализации например, при наборе телефонного номера на экране высвечивается не «звонок» и не «вызов», а практически поэтическое призвание , возможно, поправят в новых версиях прошивок. Мода 2020х - сплошные экраны и минимум физических кнопок. Четыре штуки. Одна из которых включает режим… контроля глубины брода! Честное слово — как часто вам приходится форсировать речки? Не лучше было бы поставить туда что-то другое, более необходимое в повседневной жизни? Тот же подогрев сидения, например. Но полноценным внедорожником его назвать сложно.
Отсутствие понижающей передачи, имитация блокировки дифференциала, да и короткие ходы подвесок намекают, что максимум, куда на нем имеет смысл выезжать без рисков - не самый разбитый грейдер. Зато в городе и на шоссе за рулем флагмана Jetour весьма комфортно.
Прототип этой модели Jetour уже представляла: на одной из конференций бренда в прошлом году прошел и дебют кроссовера. Правда, тогда он был продемонстрирован под другим названием — Shanhai T-L. И тогда еще не было раскрыто никаких технических деталей. Теперь предварительные данные есть. Так, длина Jetour Shanhai T1 составит 4,7 метра, а колесная база будет составлять 2,8 метра.
Импортозамещенная Lada Niva Travel — что с ней не так Для российских автовладельцев одной из новинок, достойных внимания, является китайский внедорожник Haval H9 второго поколения. Планируется, что уже текущим летом новинка появится на авторынке России. H9 отличается обновленным дизайном в стиле Haval Raptor, причем внедорожник стал больше по габаритам: 4950х1960х1930 мм при размере колесной базы 2850 мм.
ДЕТАЛИ ЭКСТЕРЬЕРА
- У Tank 300 в Казахстане появилась новая версия
- Китайский рамный внедорожник BAIC получил дизельную версию. Сколько она стоит
- Цены и дата выхода
- Верите ли вы, что соотношение цена/качество Jetour T2 лучше, чем у конкурентов?
- Китайский автоконцерн представил в РФ новый внедорожник Paladin | Аргументы и Факты
Chery раскрыл все подробности о внедорожнике Jetour T-1
Внимание привлекает крупный сенсорный монитор, визуально объединенный с цифровым щитком приборов, вертикально ориентированные центральные дефлекторы обдува и широкий трансмиссионный тоннель, на котором вместо рычага КПП расположилась большая шайба. Кузовные габариты новой китайской Нивы 2023 позволяют назвать его среднеразмерным. Длина авто составила 4620 мм, ширина — 1890 мм, а высота - 1780 мм. В достоинствах ходовой части - база на 2738 мм, полностью независимая комфортная подвеска, штатные 18- или топовые 19-дюймовые диски, электронные ассистенты и системы дорожной безопасности.
Китайская Нива 2023 года также может похвастаться солидным клиренсом, достигающим 200 мм и объемным багажником, вмещающим как минимум 808 литров поклажи. Стандартно Niva из Китая оснащается 1,5-литровым турбированным агрегатом, заявленная мощность которого достигает 169 л. За доплату под капотом китайского внедорожника 2023 года может размещаться альтернативный наддувный движок объемом 2,0 л.
Его максимальная отдача насчитывает 211 л.
Понижающая передача отсутствует. Буксирные проушины яркого, желтого цвета — тоже всего лишь пластиковая бутафория.
Красиво, но практического значения в них ноль — настоящие скрыты под заглушками бампера. И даже в кофре на задней двери — не полноразмерная запаска, а докатка. Вопрос, куда тогда пихать пробитое на бездорожье колесо?
В салон или в багажник? В кофр оно не поместится… Вместо передних буксировочных проушин - пластиковая бутафория. Выезд на природу на пикник или на озеро — пожалуйста.
С легкими трудностями T2 справится наверняка. Помогут и полный привод, и короткие свесы, и умные системы. Включая систему кругового обзора, позволяющую, не выходя из-за руля и не прибегая к помощи пассажиров, рассмотреть в деталях всю обстановку вокруг автомобиля в конкретный момент включая рельеф местности, положение колес и т.
Но все же в настоящие сафари-приключения - туда, где волки выть боятся - на нем отправляться не стоит. Впрочем, многие ли потенциальные владельцы Jetour реально планируют такие сафари? Насколько он готов к ним?
В салоне — неудивительно при таких-то габаритах и «квадратной» компоновке! Качество материалов, отделки — на уровне. Ничего не скрипит, не люфтит, все стыки подогнаны, искусственная кожа, замша, пластик панелей — приятны на вид и на ощупь правда, с запахом есть вопросы.
Диапазон регулировок кресел, количество USB-разъемов для подзарядок гаджетов и всяких мелких приятных мелочей вроде подстаканников на внутренней панели двери багажника — явно для посиделок на природе — достаточно.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Это всякие сеточки, ремешки, кронштейны, кольца для фиксации тросом. Наружные зеркала похвально крупные, с отменным углом обзора. И да, традиционно для Jetour регулируются они через мультимедийку и кнопки на руле, благо есть функция памяти. Центральный тачскрин, как нынче принято, представляет собой большой планшет. Под капотом — безальтернативная 2,0-литровая «турбочетверка» мощностью 245 л. Коробка передач — 7-ступенчатый «робот», а за полный привод отвечает муфта BorgWarner шестого поколения. Заявленная глубина преодолеваемого брода тоже впечатляет — 700 мм. Еще из вездеходного арсенала есть задний дифференциал с электронно-управляемой блокировкой и семь внедорожных режимов ездовой электроники. Как все это работает на практике? Jetour позвал прокатиться на Т2 по импровизированной внедорожной трассе в Лужниках, а затем прохватить с ветерком по небольшой площадке с классическими змейками, переставками, безудержными разгонами и экстренными торможениями — в общем, все как мы любим. Внедорожная трасса представляла собой череду специальных металлических конструкций, которые имитируют препятствия разной сложности.
Jetour Traveller: брутальный китайский кроссовер с большим внедорожным потенциалом
Китайская Sinomach Automobile представила в России внедорожник Paladin, продажи которого стартуют 15 января 2024 года под брендом Oting. Новость об анонсировании нового китайского внедорожника Dasheng от компаний Chery и Huawei, подготовлена Порталом (Китай сегодня) по материалам сайта Car News China. Jettour использует стратегический подход “триады” к своему модельному ряду, сегментируя его на городские внедорожники, легкие внедорожники и большие внедорожники-чемпионы.
Минниханов опробовал новый люксовый китайский внедорожник
Китайская компания BYD Auto 5 января проведет мировую премьеру принципиально новой для себя модели — полноразмерного внедорожника с брутальным угловатым экстерьером. Именно таким значимым мероприятием и закончился день, когда общественности представили новый внедорожник Jetour T2. На российском авторынке появился новый кроссовер — китайский Venucia V-Online.
Great Wall Motor начнет продавать Ora 3 всего от 1,34 млн рублей
Китайский автопроизводитель Jetour представил на мероприятии в КНР ряд новых моделей, включая внедорожники T1 и T5, сообщает портал Autohome. Китайской ассоциации автопроизводителей. Купить КАИ: Автомобиль KAIYI в России. Новейшее оборудование, высокая культура производства, контроль качества продукции на каждом этапе сборки. Китайский автогигант BYD впервые вживую показал электрический внедорожник премиум-класса с рамной конструкцией Yangwang U8. Китайский внедорожник Jetour Traveler уже можно заказать в России.
В России представили внедорожник Jetour T2. Первые впечатления
В 2022-м новые автомобили в России продолжат дорожать. Такой прогноз дают эксперты, опрошенные агентством «Прайм». Так, гендиректор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль считает, что сильнее всего цены в нынешнем году вырастут на машины премиум-класса, а также на топовые модификации моделей из массового сегмента. Все это спровоцирует падения спроса в обоих сегментах. Причём повышать цены на свои машины станут все автопроизводители: кто-то больше, кто-то меньше.
Shanhai T1 позиционируется как компактный внедорожник, принявший классическую рубленую форму внедорожника. Автомобиль получил кузов длиной около 4,7 метра и колесную базу около 2,8 метра. Автомобиль оснащен 19-дюймовыми двухцветными пятиспицевыми дисками в форме лепестков в сочетании с вездеходными шинами. Он получил четырехточечные фары, которые соединены светодиодной полосой.
План на ближайшие три года — довести продажи Oting до 10 тыс. Амбиции завышены Цена Paladin выглядит завышенной для нового бренда в России, пока это согласуется с ажиотажем на рынке, но в будущем новичкам придется умерить аппетиты, полагает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Самое главное для него на данном этапе — не провалить взаимоотношения с дилерами. Необходимо упорядочить каталожные номера запчастей, перевести документацию на русский язык, наладить поставку запчастей, научить дилеров работе с программным обеспечением», — перечислил Бургазлиев. Если компания наберет хотя бы 50 дилеров, она сможет реализовать за год 3,5-4 тыс. Крупноузловую сборку в России можно наладить и при незначительных инвестициях, но мелкоузловая неактуальна при продажах менее 30 тыс. Спрос под вопросом Неизвестный бренд в нынешних условиях не является препятствием для успешного выхода на российский рынок, но сами по себе рамные внедорожники имеют в нашей стране ограниченную аудиторию, указывает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.
Он имеет отличные характеристики, которые позволяют ему справляться с разными дорожными условиями. Автомобиль получил достаточный клиренс, который позволяет ему преодолевать небольшие препятствия, такие как ямы, лужи, бордюры и т. Кроме того, полный привод и индивидуальное управление каждым колесом обеспечивают ему хорошее сцепление с дорогой. Автомобиль имеет несколько режимов езды. Вместе с этим адаптивная подвеска автоматически регулирует жесткость амортизаторов в зависимости от режима езды и состояния дороги, а система помощи при старте в гору HSA предотвращает откат при старте на подъеме. Также он имеет систему помощи при спуске с горы HDC. Начало продаж Данный автомобиль был представлен в Китае в конце 2022 года и уже начал продаваться на родном рынке. Конкуренты Янгванг U8 2023 входит в сегмент электрических кроссоверов премиум-класса, который является одним из самых перспективных и конкурентных на рынке. В этом сегменте есть несколько моделей, которые могут составить конкуренцию U8. Вот некоторые из них:.