Новости. Контакты. На фоне рассуждений об отключении России от зарубежных систем навигации мы решили разобраться, сможет ли ГЛОНАСС полностью заменить GPS, и что об этом говорят эксперты. Новости Хабаровска: Несколько дней осталось до истечения срока действия моратория на установку систем вызова оперативных экстренных служб в России – он заканчивается 1 июня.
Временный порядок установки ЭРА-ГЛОНАСС для Дальнего Востока до сих пор не продлили
Какой русский не любит спутники? Правильно — ни один. Что это вообще такое? Чтобы объект можно было обнаружить, на него ставится специальный терминал трансивер , который подаёт запрос на спутники и получает от них ответ о своем местонахождении, анализирует время задержки для разных спутников. Если сигнал постоянен, то можно отслеживать не только геолокацию, но и передвижение объекта и его скорость и, соответственно, построить маршрут на местности. Похоже на GPS? Отчасти, это правда.
Важная роль уделяется расширению видов обслуживания за счет разработки и внедрения новых технологий и решений на уровне аппаратных и программно-алгоритмических средств.
Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала. Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки.
Дополнительное согласование не требуется.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Мораторий на установку «ЭРА-ГЛОНАСС» для ввозимых физлицами машин продлят
Ни одна новость касающаяся отечественной навигационной системы ГЛОНАСС не проходит без массовой истерии в СМИ и Интернете. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: В России может появиться виртуальный сотовый оператор для госорганов Оператор "ГЛОНАСС" заявил об отсутствии. Ни одна новость касающаяся отечественной навигационной системы ГЛОНАСС не проходит без массовой истерии в СМИ и Интернете.
ГЛОНАСС планирует оперативно передавать данные о ДТП навигационным системам
Временный порядок для физлиц по регистрации ввозимых в Россию транспортных средств без необходимости установки устройств вызова экстренных оперативных служб, подключаемых к информационной системе ЭРА-ГЛОНАСС действовал до 1 февраля 2023 года. Кнопка SOS также должна устанавливаться на все импортируемые в страну машины, включая подержанные. Вначале это были льготы исключительно для дальневосточников, но в прошлом году правительство из-за отсутствия комплектующих на устройства, ввело мораторий на установку для всех россиян. Отметим, что полпред Юрий Трутнев после совещания во Владивостоке 30 января заявил журналистам, что вопрос продления моратория будет решен положительно.
Фото: Wikimedia. Расход электричества может повлиять на работу самолета в целом в разных сферах, в том числе на безопасность полетов. Со слов Балдина, подобное тестирование очень дорого стоит. Все современные гаджеты автоматически выбирают работающую на территории навигационную систему. Сложности будут с детскими смарт-часами.
Чтобы проверить, сможете ли вы пользоваться навигатором в случае отключения GPS, достаточно скачать специальное приложение и проверить доступные спутники. Стоит отметить, что рядом со зданиями сигналы спутников определяются плохо. Особенно это заметно в больших городах, где много высоток.
Дефицита устройств нет — только за апрель к системе подключились почти 15 тысяч импортированных машин. С октября 2022 года на ввозимые индивидуальными предпринимателями и юрлицами автомобили обязательно устанавливать SOS-комплексы.
Все современные гаджеты автоматически выбирают работающую на территории навигационную систему. Сложности будут с детскими смарт-часами. Чтобы проверить, сможете ли вы пользоваться навигатором в случае отключения GPS, достаточно скачать специальное приложение и проверить доступные спутники.
Стоит отметить, что рядом со зданиями сигналы спутников определяются плохо. Особенно это заметно в больших городах, где много высоток. Возможно ли отключить Россию от GPS? Техническая возможность отключить от GPS Россию есть, но она сложно реализуема и имеет последствия для других стран. Макет карты мира.
АО ГЛОНАСС
Импортозамещение электронной компонентной базы (ЭКБ) российских навигационных спутников «Глонасс-К2» идет долго из-за большого числа используемых деталей иностранного. С 2022 года в России станут отслеживать использование ремня безопасности через ГЛОНАСС (Новости). Оператор защищенной сети связи для. В полпредстве на запрос корреспондента Новостей не ответили. В АО «ГЛОНАСС» о возобновлении временного порядка или хотя бы о работе над таким документом не знают. Оператор защищенной сети связи для. «ГЛОНАСС» предложил «Яндексу» опубликовать статистику аварий беспилотных такси.
Почему ГЛОНАСС, это абсолютный провал?
Однако и сейчас, когда временный порядок больше не действует, а до истечения моратория осталось несколько дней, никаких официальных заявлений от властей не появлялось. В полпредстве на запрос корреспондента Новостей VL. С 2017 года, когда «кнопки» ввели в обязательном порядке, из Приморского края поступило 1,5 тысячи сигналов, которые потребовали вызова экстренных оперативных служб. Это около 250 вызовов в год. В прошлом году во Владивосток ввезли более 100 тысяч автомобилей только за девять месяцев, то есть ежемесячно сюда приходит около 10 тысяч новых машин из разных стран. Данные о партнёрах компания собирает на специальном сайте. На той же карте указано, что испытательных лабораторий, без прохождения которых не получить сертификат безопасности и, соответственно, ПТС, только 18.
К концу 2020 года, когда не было известно, продлят ли в очередной раз временный порядок для дальневосточников, количество «кнопок» снова сократилось , а цена у производителей поднялась до 22 тысяч рублей. В декабре порядок продлили , однако в марте 2021-го в среднем устройство с установкой стоило уже 25-27 тысяч рублей.
Решетнёва" и АО "Российские космические системы". Читайте нас в.
От спутников «Глонасс-М» такие аппараты отличаются улучшенными техническими характеристиками, в том числе повышенной точностью определения местоположения до десятков сантиметров. В отличие от предшественников, «Глонасс-К» несут два типа навигационных сигналов — с частотным и с кодовым разделением. К 8 июля 2022 года орбитальная группировка российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС включает 28 космических аппаратов 25 «Глонассов-М» и три «Глонасса-К» , из которых 24 работают по целевому назначению, один находится на летных испытаниях, один - на техническом обслуживании, один - в резерве и один - на этапе ввода в эксплуатацию. Для глобального покрытия Земли навигационными сигналами системы нужны 24 работающих спутника. Как отметила компания-изготовитель «Информационные спутниковые системы имени Решетнева» предприятие « Роскосмоса » , третий «Глонасс-К» изготовлен с учетом летных испытаний первых двух аппаратов и по сравнению с ними "в его составе увеличена доля отечественных комплектующих". Прежде всего, это касается воздушных судов, которые также планируется подключить к китайской навигационной системе « Бэйдоу ».
Соответствующую дорожную карту на 2021-2025 гг. Документ включает в себя планы по интегрированному и инновационному развитию систем ГЛОНАСС и Beidou, повышению их совместимости и взаимодополняемости, взаимному размещению наземных измерительных станций на территориях Китая и России. Россия и Китай договорились об интеграции спутниковых систем ГЛОНАСС и Beidou Как уточнили в «Роскосмосе», дорожная карта содержит планы по мониторингу и оценке характеристик глобальных навигационных спутниковых систем, а также по совместному применению навигационных технологий в интересах социально-экономического развития России и Китая. В российской госкорпорации добавили, что подписанный документ имеет важное значение для развития российско-китайского сотрудничества по вопросам спутниковой навигации, а также для продвижения технологии ГЛОНАСС на международном рынке. Ранее заместитель генерального директора «Роскосмоса» по международному сотрудничеству Сергей Савельев рассказывал « РИА Новости » о том, что госкорпорация приступит к размещению наземных станций ГЛОНАСС, повышающих точность российской навигационной системы, на территории Китая, ориентировочно, до конца 2021 года, а в ответ Китай разместит наземные станции Beidou на территории России. Заместитель гендиректора «Роскосмос» Сергей Дубик говорил, что российские станции планируется разместить в Шанхае, Урумчи и Чанчунь, а три измерительных станции BeiDou появятся в Обнинске, Иркутске и Петропавловске-Камчатском. Завершение создания наземного сегмента широкозонного функционального дополнения ГЛОНАСС для повышения точности навигации 26 февраля 2021 года АО « Российские космические системы » РКС, входит в Госкорпорацию « Роскосмос » сообщили о завершении формирования наземной инфраструктуры высокоточного комплекса широкозонного функционального дополнения глобальных навигационных спутниковых систем на базе развития системы дифференциальных коррекций и мониторинга СДКМ — создана сеть из 53 унифицированных станций сбора измерений УССИ. Сеть станций предназначена для получения информации от навигационных спутников , а также обработки и предоставления корректирующих данных потребителям в России и странах СНГ. Всего на февраль 2021 года на территории России размещено 46 станций, 18 из которых — на объектах филиалов ПАО « Ростелеком », последняя размещенная станция наземной инфраструктуры недавно начала работу в Екатеринбурге. Еще 4 станции построено в странах СНГ и 3 — в Антарктиде.
Вся навигационная информация , получаемая станциями, передается в центры обработки. Разработанное РКС широкозонное функциональное дополнение системы дифференциальной коррекции и мониторинга позволяет значительно повысить эффективность комплекса навигационных услуг. С помощью широкозонного функционального дополнения уменьшаются погрешности определения местоположения, оно становится более достоверным, сказал заместитель генерального конструктора по наземным системам и комплексам гражданского назначения РКС Владимир Денежкин УССИ принимают открытые радионавигационные сигналы ГЛОНАСС, сигналы иностранных навигационных спутниковых систем и предоставляют потребителям дополнительную информацию, позволяющую повысить точность и достоверность определения скорости движения, точности привязки времени, а также пространственных координат. Выходная информация доводится до потребителей по специальным каналам через геостационарные спутники связи и через Интернет. Станции обеспечены системами бесперебойного электропитания и могут продолжительное время работать в автономном режиме. SBAS предназначены для повышения точности и контроля целостности определения местоположения космических аппаратов на орбите, воздушных и морских судов, сухопутных потребителей навигационными радиосигналами открытого доступа. Наибольшее развитие SBAS получили в авиации, несколько тысяч аэродромов по всему миру оборудованы такой системой. Она дополняет традиционные навигационные средства и позволяет выполнять все эксплуатационные операции, включая точные заходы на посадку с боковым и вертикальным наведением. Ожидается, что внедрение высокоточного позиционирования в России и странах СНГ даст дополнительный стимул развитию технологий на базе ГЛОНАСС в таких отраслях как строительство , сельское хозяйство точное земледелие и транспорт , а также послужит повышению безопасности выполнения полетов воздушными судами. Система спутниковой навигации должна быть установлена в локомотивах пассажирских поездов и составов, перевозящих специальные и опасные грузы, а также коммунальные отходы.
Как рассказали « Российской газете » в ведомстве, документ подготовлен в соответствии с положением о полномочиях федеральных органов исполнительной власти по поддержанию, развитию и использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах обеспечения обороны и безопасности государства , социально-экономического развития РФ и расширения международного сотрудничества, а также в научных целях. Также документ определяет обязательными для установки аппаратуры спутниковой навигации головные вагоны моторвагонного подвижного состава и штабные пассажирские вагоны локомотивной тяги. Навигационная система призвана повысить безопасность перевозки пассажиров и опасных грузов, например, хлора или аммиака. Предполагается, что спутниковая навигация снизит влияние человеческого фактора, автоматика будет максимально быстро получать информацию о поездах и принимать решения по управлению. Ранее РЖД запустили онлайн-сервис, позволяющий в режиме реального времени отслеживать движение пассажирских поездов дальнего следования, курсирующих по территории РФ, в сообщении со странами СНГ и Балтии. Как сообщает « РИА Новости » со ссылкой на материалы госкорпорации, точность определения местоположения для обычных гражданских пользователей улучшилась с 2012 года на 10 см — с 9,6 м до 9,5 м. По утвержденной правительством программе за восемь лет она должна была вырасти более чем на метр — до 8,5 м. Шесть спутников системы ГЛОНАСС из 28 показали в 2020 году среднюю точность 0,38 м — это, по утверждению агентства, намного больше, чем у системы в целом. Сейчас это ключевой параметр для военных. Достигнутых точностей в метр вполне достаточно для, например, ракетного вооружения», — приводит агентство мнение члена-корреспондента Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрея Ионина.
В частность именно поэтому не удалось закупить радиационностойкую аппаратуру категории Space для создания новых навигационных спутников, отметил он. При этом опрошенные «РИА Новости» эксперты в области спутниковой навигации сходятся во мнении, что не стоит ставить целью развития системы ГЛОНАСС необходимость догонять американцев, поскольку текущей точности для большинства задач хватает. Как заявили в Минобороны России , старт ракеты-носителя и выведение спутника на орбиту прошли в штатном режиме. В ведомстве добавили, что с космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы космического аппарата функционируют нормально. Станция будет принимать информацию со спутников всех существующих навигационных систем с открытыми сигналами. Об этом 20 апреля 2020 года сообщил « Ростелеком-Юг ». В пятёрку лидеров рейтинга в 2019 году вошли Москва , Московская и Новосибирская области , Приморский край и Республика Башкортостан. При этом в 66 регионах России станции скорой помощи, санитарный транспорт и транспорт МЧС полностью оснащены аппаратно-программными комплексами диспетчеризации. Оценка уровня использования технологий ГЛОНАСС определяется с помощью показателя доли транспортных средств, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации.
Мониторинговая информация от них поступает в региональную информационно-навигационную систему. Вывод из эксплуатации третьего за август спутника 30 августа 2019 года стало известно о том, что российская навигационная система ГЛОНАСС лишилась третьего спутника в течение августа 2019 года. Из эксплуатации был выведен космический аппарат КА 745 7-я рабочая точка , запущенный на орбиту восемь лет назад, в 2011 году. По данным информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения ГЛОНАСС, спутник был выведен из системы временно — ему необходимо провести техобслуживание. Три спутника находятся на техобслуживании, один проходит летные испытания, а два оставшихся — резервные. По информации РИА «Новости» , такого количества недостаточно для 100-процентного покрытия поверхности планеты — для этого в строю должно быть не меньше 24 космических аппаратов. Сроки техобслуживания спутника за номером 745 на момент публикации материала были неизвестны. Точные даты возвращения спутника 742, выведенного из системы несколькими днями раньше, тоже не называются. Космический аппарат 717 по плану должен вернуться в строй 1 сентября 2019 года, он находится на обслуживании с 1 августа 2019 года, а запуск его на орбиту Земли состоялся в 2006 года. Второе поколение космических аппаратов ГЛОНАСС имеет определенные гарантийные сроки эксплуатации, установленные дочерним предприятием « Роскосмоса », «Информационными спутниковыми системами» им.
Решетнева , и равные семи годам. Иными словами, половина из 27 спутников работают за пределами своего гарантийного срока. Сбой в работе спутника, запущенного 25 декабря 2006 года, зафиксирован 1 августа 2019-го в 15:45 по московскому времени, а сам космический аппарат выведен на незапланированное техобслуживание. Заявленный гарантийный срок активного существования данного аппарата составлял семь лет. Старейший космический аппарат глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС сломался Пострадавший спутник ввели в эксплуатацию 3 апреля 2007 года. Как отмечает агентство, к началу августа 2019 года в системе ГЛОНАСС осталось 23 космических аппарата, а для глобального охвата земного шара требуется 24. Что стало причиной неисправности, не уточняется. Это не первые проблемы в работе российской глобальной навигационной спутниковой системы. Территорию России охватывает сигнал 18 спутников, поэтому в РФ сбоев не произошло. Предполагается, что точность навигационной системы к 2025 году повысится на четверть.
Как пишет РБК со ссылкой на заключение Счетной палаты на проект поправок к федеральному бюджету на 2019 год, правительство может отказаться от планов серийного производства космических аппаратов «ГЛОНАСС-К» по причине ограничений на импорт иностранных комплектующих и невозможности оперативно изготовить российские аналоги электронной компонентной базы. Западные санкции, введенные в отношении электроники военного и двойного назначений, привели к сокращению финансирования ГЛОНАСС Бюджетные расходы на спутники сократили почти на 12,9 млрд рублей. Половину этих денег 6,9 млрд рублей планировал потратить «Роскосмос» , еще 6 млрд рублей — министерство обороны. Деньги перераспределят на разработки по импортозамещению, сообщили изданию в правительстве. Часть этих денег пойдет на создание «страхового запаса электронной компонентной базы иностранного производства, в том числе для изготовления 11 космических аппаратов "ГЛОНАСС-К2"». В аппарате вице-премьера Юрия Борисова РБК заявили, что программа «восполнения и модернизации орбитальной группировки сохраняется». Идет внутреннее перераспределение средств на отечественные опытно-конструкторские работы с целью импортозамещения,— заявил представитель вице-премьера. Кроме повышения точности системы ГЛОНАСС, перед специалистами стоит задача по усилению защиты сигнала для предотвращения спуфинг-атак подделка навигационного сигнала. Есть проблема по вмешательству в управления судами. Все морские суда пользуются спутниковой навигацией , есть подтвержденный факт информационных атак на суда, которые не позволяют точно определить местоположение.
Поэтому одна из задач программы, кроме повышения точности, - это повышение защищенности, сообщил Михаил Кораблев главный конструктор АО «Глонасс» Специалист не раскрыл, как именно будет обеспечиваться защита сигнала спутника. Планируется, что вся навигационная группировка системы ГЛОНАСС будет обновлена аппаратами «Глонасс-К2», которые полностью собираются на основе отечественных компонентов. Ожидается, что первый спутник «Глонасс-К2» будет запущен на орбиту в конце 2019 - начале 2020 года [10]. Россия и Индия решили создать центр совместной разработки навигационных чипов за 5 млрд рублей 12 марта 2019 года стало известно о планах России и Индии создать совместный центр разработки навигационных приемников. Россия вложит в этот проект 2,5 млрд рублей , еще столько же средств планируется привлечь от частных инвесторов, сообщил журналистам президент НП «ГЛОНАСС» и один из руководителей группы национальной технологической инициативы «Автонет» Александр Гурко.
Изначально при установлении координат система давала погрешность порядка 20 м. После разработки усовершенствованного наземного комплекса в 2009 г стал возможным трансфер на эфемеридно-временное обеспечение, работающее по беззапросной технологии. Это обеспечило сокращение погрешности почти в 10 раз до 2,8 м. Но потребители оценивают точность со своей позиции — насколько точно система выдает координаты. Данный параметр определяется на основании различных параметров — геометрии орбитальной группировки, среды передачи сигналов, условий их приема устройствами пользователя, применение навигационного приемника.
В итоге потребители могут определять координаты, используя самую простую аппаратуру, работающую на одной частоте, с погрешностью ниже 10 м. Применение многочастотного аппарата, способного исключать воздействие среды распространения позволяет сократить погрешность определения практически втрое. Для повышения точности требуется использование функциональных дополнений, позволяющих уменьшить погрешность еще в десятки раз. Качество оказываемых услуг Ключевые характеристики, на которые ориентируется работа спутникового навигационного комплекса — точность, помехоустойчивость, доступность, функциональность. Основная масса пользователей интересуется навигацией, способной определять координаты в условиях города с точностью менее 2 м. Обеспечить запрашиваемые характеристики позволит проектируемый высокоорбитальный комплекс, разрабатываемый на базе «Глонасс-К». Способность навигационных установок противостоять помехам приобрела свою актуальность сравнительно недавно.
Физлица смогут не устанавливать кнопки SOS на ввозимые в РФ автомобили до конца 2027 года
команда профессионалов!Привезем авто за 20 дней!Без скрытых р. Сейчас в орбитальной группировке ГЛОНАСС находятся 25 аппаратов, из которых четыре "Глонасса-К", а остальные — "Глонасс-М". Сейчас в орбитальной группировке ГЛОНАСС находятся 25 аппаратов, из которых четыре "Глонасса-К", а остальные — "Глонасс-М". ГЛОНАСС — все новости по теме на сайте издания Оператор защищенной сети связи для. Местные новостиГородское хозяйство. Грузовик не удается отследить по данным установленного на нем ГЛОНАСС-тахографа, а телефон водителя недоступен.
Российская ЭРА-ГЛОНАСС появится в Китае
Читайте нас в.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Этот опыт имел большое значение для оценки боевых возможностей и эксплуатационных особенностей новейшего на тот момент боеприпаса.
Х-59 — одна из первых высокоточных крылатых ракет в арсенале отечественных ВВС. Впоследствии «Овод» был радикально модернизирован с целью увеличения дальности, скрытности и помехозащищённости. Современная модификация Х-59МК2 позволяет уничтожать цели на дистанции в несколько сотен километров.
По словам экспертов, опыт совершенствования данных средств поражения позволил создать концептуально новую дальнюю ракету X-69. Карты» и другие навигационные сервисы оперативной информацией о ДТП, в том числе передавать данные очевидцев аварий. Изделие оснащается мощной направленной антенной с высоким коэффициентом усиления, которая воздействует на БПЛА и квадрокоптеры на расстоянии до 2 км.
По мнению экспертов, российские антидроновые ружья зарекомендовали себя достойным средством борьбы с беспилотниками. Об этом сообщает пресс-служба «Ростеха». Ракета является самой дальней в своём классе.
При необходимости она может поразить цель на дистанции 14,5 км. По словам экспертов, «Изделие 305Э» заметно повышает точность авиаударов и делает более безопасной боевую работу российских лётчиков.