Ярославский судостроительный завод завершает строительство серии морских буксиров проекта 23470 Головной буксир серии "Сергей Балк" Ярославский судостроительный завод. Спасательный морской буксир Росрыболовства «Атрия» принял участие в тренировочных учениях в Баренцевом море. Суд запретил капитану морского порта Корсаков производить какие-либо регистрационные действия в реестрах морского порта Корсаков в отношении буксиров "Свицер Анива".
Стали известны подробности операции по снятию с мели сухогруза Blue Shark в Анапе
| Буксир-спасатель «Печак» спустили на воду на Окской судоверфи | Проект буксира NE012 был разработан Рыбинским проектно-конструкторским бюро по заказу Росгвардии. |
| Спасательный буксир пытается забрать погибших и пострадавших моряков – Новости Крыма – Вести Крым | Первый в мире водородный двухтопливный буксир прибыл в порт Антверпена для заключительного этапа ввода в эксплуатацию. |
| Стали известны подробности операции по снятию с мели сухогруза Blue Shark в Анапе | На помощь ему прибыл морской буксир, сейчас оба судна держат курс в сторону берега. |
Таможня Финляндии выясняет детали продажи морского буксира, оказавшегося в России
Также сообщается, что проект относят к развитию инфраструктуры Северного морского пути. Планируется, что суда будут приписаны к разным портам в Мурманске, Петропавловске-Камчатском и Архангельске. Основная функция плавательного средства — это спасательные операции, а также обеспечение безопасности маневров крупных судов на сложных участках и в гаванях.
В конце 2023 года и феврале 2024-го суды подтвердили правомерность требований к нидерландской компании, следует из материалов дела. Несмотря на попытку Damen объяснить свою ситуацию санкциями ЕС, которые, как утверждает компания, не позволяют ей не только поставить буксиры, но и перечислить деньги, суд усмотрел в ее действиях нарушение обязательств перед «Росморпортом». Кроме того, Damen не представила каких-либо подтверждений того, что банки отказываются принять ее платежи, говорится в материалах. В такой ситуации, довод о том, что убытки по курсовым разницам являются риском предпринимательской деятельности, «не имеет значения», установил суд. А утверждения Damen, что введение экономических санкций является обстоятельством непреодолимой силы, «необоснованы».
Профессиональные компетенции наших моряков подтверждены успешным опытом работы в Арктике», - сказал директор по судоходству «Атомфлота» Леонид Ирлиц. В буксировочной операции также принял участие буксир «Плутон». Как сообщает Агентство нефтегазовой информации, суммарная дистанция буксировки составила 1 325 морских миль, средняя скорость - 4,8 узла.
Кормовое расположение азимутальных полноповоротных винторулевых колонок позволяет осуществлять его оперативный разворот на 360 градусов. Буксир имеет два мощных двигателя по 2600 лошадиных сил каждый. Технические характеристики обеспечивают высокую мощность судна, а также улучшенную маневренность и безопасность при выполнении швартовых операций. Усиленная система пожаротушения позволяет использовать буксир для обслуживания морских нефтяных буровых платформ, нефтепромысловых судов, крупногабаритных перевозчиков сжиженного газа. Благодаря наличию двух лафетных стволов, системы пенного тушения он может использоваться для локализации возгораний любой сложности и происхождения. Буксир «Владимир Сунгоркин» прошёл все ходовые испытания.
Камчатский морской буксир во время шторма сорвало от причала
Государственная приемная комиссия в конце декабря приняла морской противопожарный буксир-спасатель проекта NE011 «Николай Семенченко», построенный на Ахтубинском. Экипажи аварийно-спасательного судна «Спасатель Ильин» и спасательного буксира «Меркурий» завели две буксирные линии. В апреле 2023 года на построенном для ВМФ морском буксире "Капитан Сергеев" проекта 23470 выполнены пусконаладочные работы и успешно проведены швартовные испытания. Буксир, построенный для Владморрыбпорта во Владивостоке, назвали в честь журналиста Владимира Сунгоркина, сообщает Корпорация развития Дальнего Востока и РИА Новости. Спасательный морской буксир Росрыболовства «Атрия» принял участие в тренировочных учениях в Баренцевом море.
В Городе юности вводят в строй ключевые системы нового буксира-спасателя «Керченский пролив»
Судно имеет водоизмещение около 3200 тонн, автономность более 30 суток, дальность плавания свыше 3000 морских миль. Обсуждения новости В Усть-Большерецком районе циклон вывел из строя дорогу в село Карымай 27. Движение ограничено в связи с переувлажнением и разупрочнением земляного полотна автомобильной дороги. В МЧС рекомендует автовладельцам воздержаться от поездок по этому маршруту.
Буксир предназначен для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидротехнических работ, доставки и развертывания средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно, оказания помощи в тушении пожаров. К преимуществам проекта относится оптимизация конструкторских решений. Применено преобладающее наполнение отечественным оборудованием. Проектные решения являются универсальными, различные модификации буксира способны восполнить существующую потребность в судах данного класса и обеспечить обновление аварийно-спасательного флота России. Тип судна — однопалубное, со средним расположением машинного отделения, с двухвальной дизельной энергетической установкой, с носовым расположением двухъярусной надстройки и открытой рабочей палубой в кормовой части.
После этого «Меркурий» направится в порт Керчи. Операцию осложняет шторм в районе Керченского пролива. Кроме того, в пресс-службе ведомства сообщили агентству, что крен горящего танкера «Маэстро» растёт и уже достиг 35 градусов левого борта. Крен на «Канди» стабильный — 20 градусов правого борта, а на «Маэстро» крен растёт и достиг уже 35 градусов левого борта», — заявил представитель Росморречфлота.
Судостроение «Росморпорт» одержал победу в судах с голландской Damen за морские буксиры «Росморпорт» выиграл несколько судов с голландской компанией Damen по контрактам на строительство семи буксиров. В 2022 году Damen отказалась выполнять заказы для России, а в 2023-м и сама подала в суд на власти Нидерландов Как отмечает «РБК», в 2020—2021 годах «Росморпорт» заказал у нидерландской судостроительной Damen Shipyards Gorinchem B. Заказы должны были быть выполнены в 2022 году. Но в марте 2022-го, спустя неделю после начала специальной военной операции России на Украине, Damen заявила о приостановке работ по всем действующим и отказу от будущих контрактов. В том числе это повлияло на заказы «Росморпорта».
Военно-морские силы США получили новый буксир
На помощь севшему на мель в районе порта Шахтерск на Сахалине балкеру КС Наdong отправляется спасательный буксир, сообщил РИА Новости начальник морского |. 26.04.2024, Новости. "Сегодня в главной базе Черноморского флота городе Севастополь в состав отряда судов обеспечения вспомогательного флота принят морской буксир "Сергей Балк". Новейший морской буксир «Андрей Степанов», построенный специально для Тихоокеанского флота, завершил испытания на Черном море и готовится к переходу из Севастополя на.
В Красноярском крае модернизировали флот перед навигацией
На помощь ему прибыл морской буксир, сейчас оба судна держат курс в сторону берега. 26.04.2024, Новости. На первоначальном этапе буксировки на кормовом буксирном конце т/к «Сиг» следовал СБС «Меркурий» (с/в ФГБУ «Морспасслужба»). Азово-Черноморский бассейновый филиал планирует использовать упомянутые буксиры в морских портах Ейск (буксир «Ботик») и Темрюк (буксиры: «Бульбаш», «Доковец», «Протей». Морской буксир «Капитан Найден» построен для Черноморского флота и является третьим судном проекта 23470. Буксир предназначен для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде.
Буксир – последние новости
Технические характеристики обеспечивают высокую мощность судна, а также улучшенную маневренность и безопасность при выполнении швартовых операций. Усиленная система пожаротушения позволяет использовать буксир для обслуживания морских нефтяных буровых платформ, нефтепромысловых судов, крупногабаритных перевозчиков сжиженного газа. Благодаря наличию двух лафетных стволов, системы пенного тушения он может использоваться для локализации возгораний любой сложности и происхождения. Буксир «Владимир Сунгоркин» прошёл все ходовые испытания.
Специалисты Российского морского регистра судоходства РС проверили все эксплуатационные характеристики, рабочее состояние оборудования, функционирование средств автоматизации, навигации и связи. Владимир Сунгоркин — дальневосточник, он родился в Хабаровске 16 июня 1954 года.
А кроме него - старшего моториста Геннадия Марина, боцмана Юрия Петрова и матроса 1-го класса Ивана Горевого, кстати, капитана 1 ранга запаса. С честью выдержала многомесячное испытание и группа морских пехотинцев во главе с командиром взвода капитаном Ильей Ильиным из десантно-штурмового батальона подполковника Дмитрия Петуха. Они были и группой антитеррора, и группой по борьбе с пиратами, и досмотровой группой. Причем, в подчинении у Ильина на боевой службе были только воины по призыву.
Владимир Сунгоркин — дальневосточник, он родился в Хабаровске 16 июня 1954 года. После школы он едет во Владивосток поступать в Дальневосточный государственный университет, учиться на журналиста.
Много пишет о строительстве Байкало-Амурской магистрали. В главной молодёжной газете страны он сначала стал членом редколлегии, затем правой рукой главного редактора. С началом перестройки Сунгоркин занял должность исполнительного директора газеты, позже стал председателем совета акционеров. В конце 1990-х Владимир Сунгоркин назначен главным редактором издания, которое позднее реформировалась в АО «Издательский дом «Комсомольская правда».
А вот отметить людей экипажа капитан буксира Андрей Долижанский согласился. И в первую очередь назвал старшего механика Олега Дмитричева, который уже 6 лет в должности стармеха. А кроме него - старшего моториста Геннадия Марина, боцмана Юрия Петрова и матроса 1-го класса Ивана Горевого, кстати, капитана 1 ранга запаса.
С честью выдержала многомесячное испытание и группа морских пехотинцев во главе с командиром взвода капитаном Ильей Ильиным из десантно-штурмового батальона подполковника Дмитрия Петуха.
Новый морской буксир «Капитан Найден» проекта 23470 вошёл в состав Черноморского флота
Морской спасательный буксир был построен по проекту MPSV07. Это уже 5й буксир из этого проекта. В пресс-службе Минпромторга сообщили РБК, что сегодня в России строится 21 буксир, еще четыре судна законтрактованы. На судостроительном заводе "Пелла" (Отрадное, Ленинградская область) спустили на воду рейдовый буксир "Ижорец" проекта 90600 (строительный №949), предназначенный для. Экипаж морского буксира «Меркурий» Азово-Черноморского филиала Морской спасательной службы провел спасательную операцию в Черном море. Ледокольный буксир «Юрибей» предприятия «Атомфлот» впервые выполнил морскую операцию по буксировке самоподъемной плавучей буровой платформы из Обской губы. Telegram-канал «Военный обозреватель» сообщил, что в бухте Новороссийска происходит буксировка накренившегося судна.
Новый морской буксир придет на Камчатку по Севморпути
| Буксир «Меркурий» завершает сбор спасённых при пожаре моряков | Лишь спасательный морской буксир "Микула" остался в районе ЧП до особого распоряжения Росрыболовства. |
| Таможня Финляндии выясняет детали продажи морского буксира, оказавшегося в России | Буксир «Капитан Сергеев» оснащен инновационными винторулевыми колонками мощностью 2,5 МВт и весом по 45 тонн. |
Испанский военный корабль сопроводил подлодку и буксир ВМФ России в Средиземном море
Соответствующие требованиям классификационного общества усиления корпуса, защита винто-рулевого комплекса дают возможность эксплуатировать этот буксир в морских портах Азово-Черноморского бассейна круглогодично. Азово-Черноморский бассейновый филиал планирует использовать упомянутые буксиры в морских портах Ейск буксир «Ботик» и Темрюк буксиры: «Бульбаш», «Доковец», «Протей», «Хохол» для буксирного обеспечения швартовных операций с судами в морских портах. Более подробно с условиями и порядком предоставления Азово-Черноморским бассейновым филиалом буксирных услуг в морских портах Ейск и Темрюк можно ознакомиться в разделе « Буксирные услуги Азово-Черноморского бассейнового филиала ».
По данным источника ИА «Хабаровский край сегодня» в Объединённой судостроительной корпорации, сдача «Керченского пролива» в эксплуатацию назначена на декабрь 2023 года. Позднее стройку заморозили в высокой степени готовности судна после прекращения государственного финансирования.
Работы возобновились в 2019 году с планом на окончание в 2021 году, но осложнились со введением западных санкций и поиском новых контрагентов для поставки комплектующих..
Новый буксир является третьим в серии из пяти судов данного проекта, строящихся для ВМФ на верфях Ярославского судостроительного завода. Первым двум буксирам были присвоены наименования «Сергей Балк» и «Андрей Степанов» в честь героев Русско-японской войны — командиров судов вспомогательного флота. Третий «Капитан Найден» получил название в честь капитана Сергея Анисимовича Найдена 1911-2003 годы , прослужившего на вспомогательных судах Черноморского флота с 1932 по 1978 годы, из них капитаном 38 лет.
Буксир построен по модифицированному проекту с использованием отечественного оборудования. Заложен 9 ноября 2016 года, спущен на воду 28 ноября 2019 года.
Как отмечается в сообщении, строительство серии судов проекта NE025 ведется в рамках реализации плана развития инфраструктуры Северного морского пути и федерального проекта «Северный морской путь».
АО «Окская судоверфь» полтора года назад заложило пять морских буксиров-спасателей проекта NЕ025 для Росморречфлота. Напомним , что в мае 2023 года на предприятии «Окская судоверфь» было спущено на воду аварийно-спасательное судно проекта NE025 «Тепсей».
Новый буксир «Капитан Найден» принят в состав ЧФ в Севастополе
Научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов», севшее на мель в акватории архипелага Земля Франца-Иосифа, будут снимать с мели при помощи буксира, сообщает ТАСС со ссылкой на. Буксиры Fesco выполнили за год более 7 тысяч швартовных операций. Подписывайтесь на наш канал пропустите главные события из жизни СевастополяНа Черноморском флоте пополнение. В состав отряда вспом. Сегодня в Баренцевом море состоялась совместная тренировка морского спасательного буксира Росрыболовства «Атрия» и экипажа вертолета МЧС России МИ-8 по эвакуации.
В состав Черноморского флота принят новый морской буксир "Капитан Найден"
Даже если это происшествие фейк и пропаганда, интересно, откуда могут появиться такие безэкипажные катера и дроны в руках ВСУ? Согласно информации, недавно Германия утвердила пакет военной помощи Украине на сумму более чем 400 миллионов евро. Важной частью этого пакета стали безэкипажные катера, на сайте правительства говорится о 10 единицах, хотя есть предположения, что их количество может быть выше. Стоит отметить, что Германия ранее не имела своей собственной программы развития беспилотного флота, и поэтому все средства были закуплены за рубежом. Этот тип дронов способен работать под водой на глубине до 100 метров, что делает его менее заметным и, следовательно, опасным средством. Поставка таких средств на Украину произошла несколько месяцев назад. Исходя из этого, можно предположить, что экспериментальные морские дроны с высокой вероятностью использовались в возможной атаке на корабль "Павел Державин". СБУ также сообщила, что суда были поражены экспериментальными "Морскими малышами».
Благодаря наличию двух лафетных стволов на 2400 кубометров в час и системы пенного тушения он может использоваться для локализации возгораний любой сложности и происхождения. Во Владивосток судно пришло своим ходом, хотя океан — это совсем не его стихия. Здесь стоят два очень мощных двигателя, суммарная мощность — 5200 лошадиных сил. Я не знаю, есть ли сейчас во Владивостоке у него конкуренты. Это не судно для океанского плавания и длительных переходов, конечно. Наше путешествие заняло шесть дней, и сложности у нас были. Океаническая волна — не для буксиров, приходилось постоянно ловить его на курсе. Это судно для работы в порту, швартовок, буксировки объектов. Скорость ему не требуется, только мощность. Но испытание морем на прочность он прошёл». Это мощные «тяжеловозы», которые позволят обслуживать в рыбном порту суда любого дедвейта общей грузоподъёмности и сократить время швартовых операций.
Тогда «Росморпорт» обратился к банку-гаранту, которым выступал ING Bank, и в досудебном порядке вернул около 1,529 млрд руб. Однако из-за существенной курсовой разницы на момент осуществления авансов и компенсационных выплат, недополученная сумма составила почти 417 млн руб. За возмещением этих средств госпредприятие обратилось в Арбитражный суд Москвы — сначала в сентябре 2022 года по договорам на поставку двух буксиров, оценив свой убыток по ним в 323,085 млн руб. В конце 2023 года и феврале 2024-го суды подтвердили правомерность требований к нидерландской компании, следует из материалов дела. Несмотря на попытку Damen объяснить свою ситуацию санкциями ЕС, которые, как утверждает компания, не позволяют ей не только поставить буксиры, но и перечислить деньги, суд усмотрел в ее действиях нарушение обязательств перед «Росморпортом».
В конце недели новый буксир прибудет в Петропавловск-Камчатский. Об этом в понедельник, 21 сентября 2020 года, сообщила пресс-служба Тихоокеанского флота. Уже завершена буксировка судна по Северному морскому пути. Прибытие буксира в Петропавловск-Камчатский запланировано на конец текущей недели», — говорится в сообщении Отдела информационного обеспечения Приморского региона.