Многие проезжают на этом автомобиле сотню или две сотни тысяч километров, эксплуатируя машину в хвост и в гриву (и старый, и новый Логан действительно очень любят таксисты). В России запатентовали внешность седана Renault Logan третьего поколения, который будет представлен официально в этом году — читайте в автомобильных новостях на
На дорогах Румынии обнаружен новый тестовый Renault Logan
Звучат полярные мнения о том, что это значит: либо французы хотят вернуться, либо Renault не вернется никогда. По словам топ-менеджера завода «Москвич», французы из Renault ничего им не оставили: ни технологий, ни конструкторской документации, ни комплектующих. И вообще приняли решение покинуть российский рынок в один момент. Олег Масляков отметил даже, что группа Renault специально переводила все производство на иностранные запчасти и комплектующие. На этой неделе российские автодилеры «РТДС центр» и «БН-моторс» обратились в арбитражные суды с исками против Renault, общая сумма взысканий составила 760 млн рублей. В эту сумму включены стоимость приобретения и аренды недвижимости для дилерских центров, внутренняя и внешняя реконструкция под стандарты Renault и упущенная выгода. Понятно, субъективная. Еще минимум 10 дилеров хотят подать аналогичные иски, сообщили в ассоциации «Российские автодилеры». А всего к моменту ухода из России французскую марку в стране представляли 152 дилера.
Почему иски посыпались только сейчас, спустя почти два года после ухода французов, объясняет партнер коллегии адвокатов Delcredere Сергей Савосько. Он представляет некоторых дилеров в этом иске: Сергей Савосько партнер коллегии адвокатов Delcredere «Renault ушла из России в мае 2022 года, и первое время дилеры пытались понять, на каких условиях произойдет этот уход, будут ли исполняться обязательства, которые в начале года дала Renault своим российским дилерам по поставке автомобилей, запчастей. Также пытались оценить свои потенциальные убытки. Даже в первое время дилеры пытались самостоятельно контактировать с Renault, занимали выжидательную позицию. В конце 2022 года обратились как раз к нам за юридической консультацией, и к этому моменту уже стали понятны конкретные негативные последствия для дилеров, и убытки уже можно было посчитать.
Но избалованный народ надо «кормить» дальше, причем не опуская планку. Давайте подумаем, чего хотели видеть любители Logan в новом поколении?
А что тут думать, как говорится, «понты» у народа не отнимешь. Всё чего хотели, так это отсутствие внешней ущербности по отношению к большинству автомобилей. И, всё-таки в 2014-ом году на российский рынок от Renault снизошло то, чего ждали. Внешний вид нового Logan не вызывает рвотных позывов, комплектации почти как у старой «японки» 90-х годов плюс подогрев лобового стекла. Больше не надо искать стеклоподъемники на центральной консоли, да и вообще стало возможно долгое пребывание за рулём. Признаю, Logan во втором поколении умело избавился от клейма «некрасивый и неудобный». Осталось выяснить самое главное — не пришлось ли ради этого потерять статус неубиваемой рабочей лошадки.
Ни от одной из известных Логановских «болезней» перечисленные агрегаты не избавились. У обоих, по-прежнему текут сальники коленвалов, иногда дребезжит выхлопная система из-за крепежа приемной трубы, без видимых причин отказывают катушки зажигания. В общем, мелочей хватает. У кого сейчас без них? Зато надежность поршневой позволяет тысяч так 350-400 не копить на капитальный ремонт. Масло ни один из агрегатов не потребляет, если не игнорировать регламентные сроки. Регулируй каждые 100 ткм клапана, меняй через 60 ткм ремень ГРМ и машина будет как минимум довозить до места.
В 2016 в пору рестайлинга Логану пришили более продвинутый, с точки зрения специалистов Renault, агрегат HR16DE-Н4М с фазовращателем на впуске и цепью. Так что владельцам 113-сильного мотора за гнутые клапана и своевременную замену ремня ГРМ можно не переживать вовсе. Был ли робот? Действительно, был ли вообще «робот»? До сих пор любители и самые заядлые «логановоды» узнают, что всё-таки был. Стыковался он только с 8-клапанным мотором К7М и очень непродолжительное время. Да и те любители приключений, что купили Logan на РКПП, успели поругаться на трансмиссию из-за провалов и задержек при переключениях.
Стоит только догадываться, как они огорчились, когда узнали, что такую коробку ещё и трудно продать в сборе со всем Логаном.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Редакция портала Pokatim рассказала, почему это произойдёт до 2026 года. При этом сама «Рено» не в лучшей финансовой форме из-за пандемии, компания даже просила господдержку у Франции. Но «Ростех» предпринял хитрый ход — компании могут списать долги, но только в том случае, если LADA и её мощности перейдут под российскую юрисдикцию. Собирать «французов» будут только в Москве, а значит на рынке машин будет меньше. Вероятно, это «меньше» будет невыгодным для Renault.
Новый Рено Логан 2022 (фото, цена, видео, начало продаж)
Двигатель K7M 1. Недостатки — большой расход топлива, течь переднего сальника коленвала, а также расположение некоторых узлов относительно друг друга, что значительно затрудняет их самостоятельную замену. После модернизации мотор получил индекс K4M и увеличенную до 102 и 103 л. Частые проблемы с рассыхающимися изолирующими резинками катушек, течью масла, охлаждающей жидкости, клином водяной помпы или ролика натяжителя, может подводить датчик положения коленвала, возможен подсос воздуха через впускной коллектор.
До этого автоэксперт Михаил Колодочкин сообщил , что если масло ушло из двигателя, то внутри возникает сильное трение механизмов, увеличивается износ силового агрегата.
Появится ли автомобиль где-то кроме рынка Индии не известно, а вот Nissan Magnite появился в открытой базе Роспатента, что дает надежду на появление новинки и на нашем рынке. Габариты Megane eVision: 4210 мм в длину и 1800 мм в ширину, колесная база — 2700 мм, снаряженная масса — 1650 кг. У концепта матричные фары, двери без рамок с выдвижными ручками и колеса размером 20 дюймов. В автомобиле нет традиционной решетки радиатора, вместо боковых зеркал — камеры транслирующие картинку на мониторы в салоне. Автомобиль имеет передний привод и мотор мощностью 217 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента.
Разгон до сотни составляет 8 секунд. Комментируя расстояние, которое Megane eVision сможет проехать на одной подзарядке, представители компании заявили, что автомобиль сможет проехать от Лондона до Ньюкасла это чуть больше 450 км. На нашем рынке эти модели продаются под маркой Renault, однако, когда обновленные Logan и Sandero появятся на российском рынке, пока не известно. Внешне автомобили претерпели значительные изменения. Обновилась передняя оптика, в фарах появился Y-образный светодиодный элемент. Оба автомобиля теперь имеют покатое лобовое стекло.
У Dacia Sandero Stepway рельефный капот и пластиковый обвес. Салон обзавелся новыми приборной панелью и рулевым колесом, в автомобиле установлена мультимедийная система Media Display, более дорогие комплектации имеют навигацию. Автомобили оснащены климат-контролем, системой аварийного торможения, передними и задними парктрониками, камерой заднего вида, системой контроля слепых зон. Седан имеет багажник объемом 528 литра, хэтчбек - 328 литров. Среди моторов: литровый бензиновый трехцилиндровый мотор мощностью 65 л. Автомобиль доступен в трех вариациях: Life, Drive, Style, а также в лимитированной версии Edition One по цене от 1 020 000 рублей.
Стартовый Kaptur Life оснащен двигателем объемом 1,6 л.
Большой вместительный багажник нового Renault Logan составляет 510 литров, что является высоким показателем для автомобилей такого класса. Крышка лючка бензобака оборудована дистанционной системой открытия, срабатывающей при потягивании рычажка находящегося в салоне со стороны сиденья водителя. В легкой обтекаемой форме выполнен кузов нового Renault Logan, а черные контрастные боковые зеркала заднего вида дополняют современный стиль дизайна автомашины. Над передним ветровым стеклом на крыше установлена антенна, позволяющая приемнику качественно принимать волны различных радиостанций. Новый Рено Логан превосходно подходит для эксплуатации по городу и за его пределами. Своим комфортом, легким управлением и устойчивостью на дороге он приносит радость и незабываемые впечатления водителю и пассажирам от любой поездки.
Интерьер салона Центральная консоль Renault Logan выполнена в духе современного дизайна и с успехом сочетает в себе прямоугольные воздуховоды, интуитивно понятные кнопки управления и отделочные хромированные элементы.
Олег Масляков отметил даже, что группа Renault специально переводила все производство на иностранные запчасти и комплектующие. На этой неделе российские автодилеры «РТДС центр» и «БН-моторс» обратились в арбитражные суды с исками против Renault, общая сумма взысканий составила 760 млн рублей.
В эту сумму включены стоимость приобретения и аренды недвижимости для дилерских центров, внутренняя и внешняя реконструкция под стандарты Renault и упущенная выгода. Понятно, субъективная. Еще минимум 10 дилеров хотят подать аналогичные иски, сообщили в ассоциации «Российские автодилеры».
А всего к моменту ухода из России французскую марку в стране представляли 152 дилера. Почему иски посыпались только сейчас, спустя почти два года после ухода французов, объясняет партнер коллегии адвокатов Delcredere Сергей Савосько. Он представляет некоторых дилеров в этом иске: Сергей Савосько партнер коллегии адвокатов Delcredere «Renault ушла из России в мае 2022 года, и первое время дилеры пытались понять, на каких условиях произойдет этот уход, будут ли исполняться обязательства, которые в начале года дала Renault своим российским дилерам по поставке автомобилей, запчастей.
Также пытались оценить свои потенциальные убытки. Даже в первое время дилеры пытались самостоятельно контактировать с Renault, занимали выжидательную позицию. В конце 2022 года обратились как раз к нам за юридической консультацией, и к этому моменту уже стали понятны конкретные негативные последствия для дилеров, и убытки уже можно было посчитать.
Поэтому мы использовали для оценки размеров убытков данные 2022 года в сравнении с 2021-м. И еще стало очевидно, что Renault не будет исполнять свои обязательства, не планирует в каком-то виде возвращаться в Россию. Нам Renault ответила.
Первые фото с тестов нового Renault Logan для России появились в сети
Вывод — и радостный, и грустный Россияне, рискнём предположить, останутся без Renault Duster и Logan, но получат более качественные отечественные аналоги по той же цене. На данный момент и «КамАЗ» планирует линейку легковых авто, и завод «Автотор» подумывает о создании собственного бренда. В таких условиях «Рено» окажется невыгодным держаться «на плаву» в России. Материалы по теме.
Предположительно, стороны обсуждали возможность совместного производства автомобиля. При этом в компании подчеркнули, что не планируют реализовывать проекты и автомобили компании Renault на своей территории.
Сообщается также, что изменения будут не только дизайнерского характера, но будут проведены и различные технические вмешательства. В частности, в моторную гамму румынских машин новой генерации войдет 75-сильный литровый атмосферник, а также турбомотор 1. Новые агрегаты будут работать как на бензине, так и на газе. Разнообразие придаст 1,5-литровый турбодизель, представленный в нескольких вариантах форсировки. Также сообщается о том, что появится и гибридная версия с бензиновым атмосферником объемом 1.
Линейка силовых агрегатов Рено Логан Степвей состоит из трех 1,6-литровых бензиновых моторов, которые могут работать с механикой, автоматом и вариатором. Начальным версиям седана полагается двигатель K7M. Работая в тандеме с пятиступенчатой механикой, его отдача составляет 82 л. С места до сотни такой автомобиль разгоняется за 13,9 секунды, развивая скорость вплоть до 163 километров в час. В качестве альтернативы Logan Stepway можно заказать с мотором K4M мощностью 102 сил 145 Нм , в связке с которым трудится четырехскоростной автомат. Плюс для машины доступен двигатель H4M на 113 сил и 152 Нм момента. Данный агрегат может работать как механикой, так и с вариатором.
Renault LOGAN «Семейный автомобиль» «Первый автомобиль»
Отзывы владельцев Renault Logan 2014-2017 г.в. об эксплуатации автомобилей, достоинствах, недостатках, надежности. Воспользуйтесь уникальным предложением, и приобретите автомобиль Renault LOGAN с ВЫГОДОЙ до 185 000 рублей. Следующее поколение Renault Logan (Renault Taliant на некоторых рынках) будет создано на базе Dacia Logan третьей генерации, эта машина была представлена в минувшем сентябре. Автомобили Renault Logan и Sandero популярны на российском рынке, однако у двигателей этих машин часто встречаются проблемы. запустить в 2023 году в продажу Renault Logan первого поколения (машина 2005 года). Обновлённый Renault Logan третьего поколения впервые засняли на дилерской площадке.
Рено Логан 2022 года: когда выйдет в России абсолютно новый кузов?
Компания Renault приступила к дорожным тестам прототипа нового Logan, предназначенного для отечественного рынка. Новости об автомобилях Renault Logan. Эксперт назвал все проблемы моторов Renault Logan и Sandero. Журналисты медиа «Автоновости дня» обратили внимание на автомобили Renault Logan, которые сейчас доступны на российском рынке.
Комплектации, цены и оснащение Renault Logan 3 поколения
- Новости о Renault Logan | Новости о Renault Logan | Цена Авто
- Автоэксперт Зиновьев: у моторов Renault часто ломаются катушки зажигания и течет масло
- RENAULT РОССИЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ LOGAN CNG
- Renault - последние новости из мира авто:
- ЛОГАН-КЛУБ
- Был ли робот?
Renault раскрыл облик нового Logan для России
Версия Renault LOGAN CNG оснащена 90-литровым баллоном для газа, который расположен в багажном отделении, и стандартным 50-литровым бензобаком. Предвестник третьего поколения Renault Logan уже представлен в Европе под брендом Dacia, так что появление этой модели в России – вопрос времени. В объективы фотошпионов попалась новая модель автомобиля Renault Logan. В России запатентован экстерьер нового бюджетного седана Renault Logan третьей генерации. Эксперт назвал все проблемы моторов Renault Logan и Sandero. Седан Pars Khodro Cadilla L90 являет собой очередную модернизацию бессмертного Dacia/Renault Logan первого поколения, который производится в Иране с далёкого 2007 года.
Renault продолжает готовить новинки для России: шпионское видео
Следующая версия Рено Логан предлагает больше опций, основная часть которых повышает комфортабельность автомобиля. Последние новости, тест-драйвы и обзоры различных комплектаций Renault Logan, фото и видео. Автомобили Renault Logan и Sandero популярны на российском рынке, однако у двигателей этих машин часто встречаются проблемы. Журналисты медиа «Автоновости дня» обратили внимание на автомобили Renault Logan, которые сейчас доступны на российском рынке. Главная Модельный ряд Renault 2021-2022 года, комплектации и цены в России новых моделей: Duster, Kaptur, Logan, Sandero, Arkana и Koleos Рено Логан 2022 года.