Макет подводной лодки «ТК-208 Дмитрий Донской». «Подводная лодка "Дмитрий Донской" выведена из боевого состава флота и подлежит утилизации», – сообщил РИА «Новости» источник на условиях анонимности. Атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» вошла в состав ВМФ в 1980 году и была головной лодкой проекта 941 — всего было построено шесть подлодок этого проекта. Как пишет РИА Новости со ссылкой на источник, её уже вывели из боевого состава российского ВМФ. Также сообщается, что имя «Дмитрий Донской» уже присвоили другой стратегической подводной лодке с ядерной силовой установкой — «Борей-А».
Крупнейшая в мире АПЛ «Дмитрий Донской» выведена из состава ВМФ России
Для этого судна как и для остальных кораблей проекта ТК-208 были сформированы два «боевых» экипажа и технический экипаж, кроме того на нём работали технические экипажи, не закреплённые за конкретным кораблём. Для участия в главном военно-морском параде на Кронштадтском рейде в 2017 году крейсер впервые в истории отечественного ВМФ совершил надводный переход из Кольского залива в Финский залив через проливы Балтийского моря и обратно.
Эксперт отметил, что эксплуатация атомной подводной лодки «Дмитрий Донской» обходится очень дорого для российского бюджета. Там заменили шахты для испытания ракеты «Булава». Она существовала в таком положении длительный промежуток времени, чтобы помогать поставить на боевое дежурство и принять на вооружение ракету. Сейчас эксплуатация этой лодки стоит очень дорого. Дело в том, что она требует много воздуха высокого давления, электричества, работы реакторов и горюче-смазочных материалов.
В море она практически не выходит, — рассказал он. Собеседник «ВМ» заявил, что «Дмитрий Донской» мог бы стать музеем и прививать чувство гордости за российский военно-промышленный комплекс.
Ранее источник РИА «Новости» рассказал, что «Дмитрий Донской» будет утилизирован, а его именем уже нарекли другую подлодку. Корабль в данную минуту выполняет учебно-боевые задачи в море, участвует в мероприятиях боевой подготовки», — сказал один из собеседников ТАСС. По его словам, корабль останется в боевом строю как минимум до конца 2022 года.
Источник в кораблестроительной отрасли добавил, что в декабре 2022 года или позднее специалисты оценят техническое состояние атомной субмарины и запас ядерного топлива. После проверки кораблю могут продлить срок службы ещё на несколько лет, допустил он.
Атомную подлодку «Дмитрий Донской» списали спустя 42 года службы Самую большую в мире атомную подлодку «Дмитрий Донской» вывели из боевого состава Читать 360 в Спустя 42 года службы самую большую в мире стратегическую атомную подводную лодку «Дмитрий Донской» вывели из вооружения российской армии. Ее ждет утилизация, сообщил источник РИА «Новости». Создали всего шесть таких субмарин.
Самую большую в мире атомную подлодку вывели из состава ВМФ России
Имя «Дмитрий Донской» уже присвоили другой стратегической атомной подводной лодке класса «Борей-А», которую заложили на «Севмаше». Всего по данному проекту построили шесть субмарин, по классификации НАТО они получили обозначение Typhoon. Так, высота подлодки — примерно с девятиэтажный дом.
Длина крейсера — 172 метра как два футбольных поля , ширина — 23,3 метра, а высота — 23,3 метра, что эквивалентно советской девятиэтажке, и всё это без учёта выдвижных устройств. АПЛ выполнена по нестандартной технологии — за основу взяли конструкцию катамарана. Внутри расположены два автономных корпуса из титанового сплава, соединённые тремя переходами. Скорость махины впечатляет. Рабочая глубина погружения — 320 метров, предельная — 400 метров.
Однако эксперты утверждают, что в случае чего она могла "занырнуть" и на полкилометра в глубину. Водоизмещение составляет 48 тысяч тонн, для сравнения у "Огайо" всего 18 тысяч тонн. Экипаж состоит из 165 человек, включая 51 офицера. Помимо того что она практически непотопляема, там предусмотрено использование спасательных капсул, рассчитанных на весь экипаж. Также в качестве резерва предусмотрены два дизельгенератора АСДГ-800 кВт и свинцово-кислотная аккумуляторная батарея. Изначально основным типом вооружения АПЛ были твердотопливные баллистические ракеты Р-39. В 2002 году её переоборудовали под ракетный комплекс "Булава".
В августе 1988 года на ТК-208 проходили испытания по программам «Грунт» и «Россыпь» [8] 20 сентября 1989 года крейсер перешёл в Северодвинск на « Севмашпредприятие » на капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941У, в 1991 году работы были остановлены, и возобновлены только в 1996 году по проекту 941УМ. Работы были закончены в 2002 году, 26 июля 2002 года корабль был повторно введён в состав Северного флота, 7 октября 2002 года ему было присвоено наименование « Дмитрий Донской ». Крейсер служил для испытаний новейшей на тот момент баллистической ракеты подводных лодок « Булава », в связи с чем на корабле в обряде посвящения в подводники булава заменила традиционную кувалду [9]. Осенью 2007 года Государственный музей-заповедник «Куликово поле» разместил в кают-компании крейсера экспозицию «Во славу России», посвящённую Куликовской битве [10] [9].
Кроме того, были запланированы испытания новой АСУ пусками ракет по команде из Генштаба.
Он останется в боевом строю как минимум до конца года», — сказал собеседник ТАСС. Также источник предположил, что после того, как специалисты оценят техническое состояние корабля и запас ядерного топлива, которое произойдет в конце текущего года, кораблю могут продлить срок службы еще на несколько лет. В тот же день стало известно, что завершился первый этап ходовых испытаний подводной лодки «Алроса» Черноморского флота РФ.
Крупнейшая в истории подлодка "Дмитрий Донской" отправляется на утилизацию
В боевой состав ВМФ РФ АПЛ вошла в 1980 году, а после проведения работ по модернизации, субмарина получила в свой арсенал ракеты «Булава» и принимала участие в испытательных тестах этой ракеты, перед ее принятием на вооружение. Ранее сообщалось, что американский ракетный эсминец Arleigh Burke приблизился к российским территориальным водам в Финском заливе.
К слову, имя "Дмитрий Донской" уже носит другая субмарина, принадлежащая к классу лодок "Борей-А" проект 955А , которую начали создавать на "Севмаше" в прошлом году.
Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей.
В тот же день стало известно, что завершился первый этап ходовых испытаний подводной лодки «Алроса» Черноморского флота РФ. Он добавил, что в рамках государственного оборонного заказа в 2021 году было заложено 10 кораблей и шесть судов обеспечения.
Россия утилизирует самую большую в мире подлодку
Sputnik Абхазия, 1920, 21.07.2022. Крупнейшая в мире атомная подводная лодка (АПЛ) “Дмитрий Донской” выведена из состава Военно-морского флота (ВМФ) России. Об этом в среду 20 июля сообщило российское информационное агентство РИА Новости со ссылкой на источники. Подводная лодка «Дмитрий Донской», считающаяся самой большой в мире стратегической атомной подводной лодкой (АПЛ), больше не входит в боевой состав ВМФ РФ и будет утилизирована, 20 июля сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в. Крупнейшую в мире атомную подводную лодку "Дмитрий Донской" в скором времени выведут из состава военно-морского флота России, об этом сообщает агентство РИА Новости. головная подводная лодка проекта 941, но в то же время самая современная из серии, которая была построена в количестве шести единиц. Молодые волгоградцы, предлагающие, порой, весьма странные инициативы, просят власти не уничтожать списанную атомную подводную лодку «Дмитрий Донской».
Крупнейшая российская подлодка «Дмитрий Донской» отправляется на утилизацию
В Волгограде общественное движение «Молодой Десант» поддержало идею о создании на базе уникальной атомной подлодки проекта 941 («Акула») «Дмитрий Донской». Крупнейшую в мире стратегическую атомную подводную лодку "Дмитрий Донской" вывели из боевого состава ВМФ России. Об этом со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе сообщает РИА Новости. Самую большую в мире атомную подводную лодку «Дмитрий Донской» вывели из состава Военно-морского флота России. Об этом РИА Новости сообщил источник в военно-промышленном комплексе. «Подводная лодка»Дмитрий Донской«выведена из боевого состава флота и подлежит утилизации», — заявил собеседник агентства. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Как сберечь-сохранить подводный крейсер «Дмитрий Донской»
В январе 2021 года уже сообщалось о решении вывести атомную подводную лодку «Дмитрий Донской» из состава ВМФ. Крупнейшую подлодку мира — атомоход «Дмитрий Донской» проекта 941 УМ «Акула» — списали и собираются утилизировать из-за истечения всех возможных сроков эксплуатации, заявил военный эксперт Алексей Суконкин. О службе на подводной лодке рассказал 10-й командир ТРПК СН ТК-208 «Дмитрий Донской», капитан 1-го ранга Олег Геннадьевич Цыбин. Российская стратегическая атомная подводная лодка (АПЛ) «Дмитрий Донской», являющаяся самой большой субмариной в мире, выведена из боевого состава Военно-морского флота России (ВМФ РФ). Как заявили обозреватели издания РИА Новости, ссылаясь на собственный. Атомная подводная лодка Северного флота «Дмитрий Донской» прошла испытания в Белом море после заводского ремонта. Об этом сообщает "РИА Новости" со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе.
Самую большую в мире атомную подлодку вывели из состава ВМФ России
Именно так обычно на «Дмитрия Донского» грузят продукты: Егоров начал опускаться вниз, проходя через межкорпусное пространство и постепенно приближаясь к прочному корпусу; вслед за ним расположился «верхний этаж» подлодки - верхняя палуба. Он - очень большой по размеру, так как экипаж «Дмитрия Донского» - 165 человек, а продукты загружают сразу на весь поход. Покинул Егоров трюм тем же способом - поднявшись на своем веревочном «лифте» с помощью коллег.
После этого корабль служил для испытаний новейшей на тот момент баллистической ракеты «Булава». Конструкция Особенностью конструкции лодки является наличие внутри лёгкого корпуса пяти обитаемых прочных корпусов. Два из них являются основными и полностью дублируют друг друга, имеют максимальный диаметр 10 м и расположены параллельно друг другу, по принципу катамарана. Оба главных прочных корпуса соединены между собой тремя переходами через промежуточные прочные отсеки-капсулы: в носу, в центре и в корме.
Иллюстрация: Медиапалуба В передней части корабля, между главными прочными корпусами находится торпедный отсек и шахты баллистических ракет. Также между корпусами находится отсек модуля управления с центральным постом и кормовой механический отсек. Фото: Медиапалуба Крейсер имеет развитое крестообразное кормовое оперение с горизонтальными рулями, размещёнными непосредственно за винтами. Фото: Медиапалуба Фото: Медиапалуба Так как лодка разрабатывалась для дежурства в высоких широтах, она способна проламывать лед толщиной до 2,5 метров. При всплытии подводный крейсер, убрав носовые рули, медленно прижимается ко льду специально приспособленным для этого носом и ограждением рубки, тем самым обламывая наросты сосулек и сталактитов на ледяном потолке, после чего резко продуваются цистерны главного балласта.
Это самая большая по водоизмещению подлодка в мире — 48 тыс. Он был головной лодкой проекта 941, в рамках которого построили шесть субмарин. В 2002 году судно модернизировали и перевооружили.
Она была головной субмариной проекта 941 "Акула". Это самая большая по водоизмещению подлодка в мире — 48 тысяч тонн. Всего рамках проекта "Акула" было построено шесть лодок, три из них уже утилизированы, ещё две выведены из состава флота. Подводный крейсер "Дмитрий Донской" числился в составе Северного флота, в 2002 году его модернизировали для испытаний межконтинентальных баллистических ракет "Булава".
Самую большую в мире атомную подлодку вывели из состава ВМФ России
Как заявили обозреватели издания РИА Новости, ссылаясь на собственный источник информации в военно-промышленном комплексе страны, принято решение об утилизации этой подлодки. При этом собеседник издания рассказал обозревателям, что имя «Дмитрий Донской» уже присвоено другому подводному стратегическому ракетоносцу класса «Борей-А» проект 955А , который в настоящее время строится российскими корабелами на предприятии «Севмаш».
Он включает в себя 20 трёхступенчатых твёрдотопливных баллистических ракет Р-39 «Вариант». Они имеют колоссальную стартовую массу в 90 тонн и длину в 17,1 метра. Дальность этих ракет составляет до 8300 км. Боевая часть Р-39 выполнена разделяющейся на 10 боеголовок с отдельным наведением по 100 килотонн каждая в тротиловом эквиваленте. Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование Из радиоэлектронного оборудования на подводных крейсерах проекта «Акула» установлены: информационно-управляющая система «Омнибус»; гидроакустический комплекс «Скат-КС»; станция миноискания МГ-519 «Арфа», эхоледомер МГ-518 «Север»; радиолокационный комплекс МРКП-58 «Буран»; навигационный комплекс «Симфония»; комплекс радиосвязи «Молния-Л1»; комплекс МТК-100; две всплывающие антенны буйкового типа, позволяющие принимать радиосообщения, целеуказания и сигналы спутниковой навигации при нахождении на глубине до 150 м и подо льдами. Модернизации и переоборудования В 1989-2002 годах была проведена модернизация по проекту 941УМ, включающего в себя замену главного ракетного комплекса новыми баллистическими ракетами Р-30 «Булава». Эти ракеты предназначаются для вооружения новейших стратегических ракетоносцев проекта 955 «Борей» , и на ТК-208 проходили испытания.
История службы.
Брежнев приказал военным создать новые атомные подводные лодки, которые не уступали бы американским. И конструкторы даже перевыполнили задачу — советские АПЛ стали самым мощным подводным оружием в мире. В 1980 году подводный крейсер, который тогда еще не называли «Дмитрий Донской», спустили на воду. А с 1982 года он несет службу в Северном флоте. По плану было необходимо разместить на крейсере самые большие морские баллистические ракеты РСМ-52 весом почти 100 тонн каждая. На обычной подводной лодке такое вооружение установить невозможно. Задача заставила полностью переосмыслить подход к созданию подводных лодок. Разработчики предлагали более 200 идей конструкции. Финальный вариант атомохода разработан в КБ морской техники «Рубин» под руководством Сергея Ковалёва.
Главная особенность — внутренняя часть лодки выполнена по прообразу катамарана — она состоит из двух отдельных корпусов с общей обшивкой. Основное вооружение расположено в передней части между корпусами.
Всего в мероприятиях примут участие порядка сорока боевых кораблей и примерно столько же самолетов и вертолетов.
Зрелище обещает быть ярким и незабываемым, говорят в Министерстве обороны. Увидеть все это можно будет в эфире Первого канала. Утром 30 июля начнется трансляция из Северной столицы.
Начало - в 10 часов по московскому времени.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- ВМФ России остался без стратегической атомной подлодки «Дмитрий Донской»
- Сауна, бассейн, солярий... И психические расстройства
- Крупнейшая в мире АПЛ «Дмитрий Донской» выведена из состава ВМФ России | Военное дело
- Навигация по записям
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Не две башни Кремля, а три элитные группировки: Хазин назвал, кто бьется за власть в России