Итоги председательства Российской Федерации в Арктическом совете. Арктическая зона России обладает уникальной спецификой, определяющей особенности ее развития. «Форум «Арктика: настоящее и будущее» прочно утвердился в качестве значимой площадки для обсуждения ключевых вопросов арктической повестки, для обеспечения устойчивого развития Арктической зоны Российской Федерации». Свежие события по теме Арктическая зона России: ГД расширила Арктическую зону РФ и продлила действие магаданской ОЭЗ, Правительство распространило действие "Дальневосточной ипотеки" на Арктику.
Что такое АЗРФ?
- «НОВАТЭК» начал добычу на Северо-Часельском месторождении Ямала
- Ассоциация полярников приняла резолюцию по развитию Арктики
- Новости АО "НПП ПТ "Океанос"
- Юрий Трутнев: «Россия на арктическом направлении должна была сильнейшей державой».
- В Арктической зоне собираются скорректировать систему налоговых льгот
Главные новости
- Развитие Арктической зоны – стратегический приоритет государства
- Росатом Госкорпорация «Росатом» ядерные технологии атомная энергетика АЭС ядерная медицина
- Новая внешняя политика России: готовимся к противостоянию в Арктике
- Последние новости и события Арктики - РТ на русском
- Арктическая зона российской федерации
- Новости — САММИТ АРКТИКА 2024
Ассоциация полярников приняла резолюцию по развитию Арктики
Государственная комиссия по вопросам развития Арктики Государственная комиссия по вопросам развития Арктики является координационным органом, обеспечивающим взаимодействие федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, иных государственных органов, органов местного самоуправления и организаций при решении социально-экономических и других задач, касающихся развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности.
Организаторы определили целью конференции «рассмотрение тенденций и лучших практик построения систем управления для достижения устойчивости развития территории». В этом русле и были выдержаны доклады, представленные 25 апреля экспертами Проектного офиса развития Арктики. Секцию модерировал Сергей Никоноров, д.
Международный форум «Арктика: настоящее и будущее» — ежегодное мероприятие, которое поднимает весь спектр вопросов развития Арктической зоны РФ: развитие транспортных путей, освоение ресурсной базы, инвестиции в арктические проекты, социальное развитие и поддержка молодежи, научные исследования, развитие кадрового потенциала, обеспечение безопасности в регионе и многие другие. По количеству деловых мероприятий форум является абсолютным лидером в России. Особое внимание в ходе форума было уделено Северному морскому пути СМП. Заместитель председателя госкомиссии по развитию Арктики Владимир Панов в своем выступлении сообщил, что, несмотря на сложную геополитическую ситуацию, объемы перевозок грузов увеличиваются. Грузооборот Северного морского пути в 2022 году уже составил 32 млн, а до конца года увеличится до 34 млн тонн. В планах выйти на 80 млн тонн к 2024 году, а к 2030 году на 150 млн тонн. Чтобы это стало возможным, планируется увеличить ледокольный флот к 2030 году до 17 ледоколов. Все это началось с прорывных решений компании «Норникель».
В регионах Арктической зоны открыты порядка 200 вакансий по различным направлениям: энергетика, строительство, ЖКХ, медицина, социальная сфера, образование, информационные технологии, СМИ и др. Конкурс на замещение вакантных должностей предполагает гибридный формат: заочный отбор кандидатов, серию публичных мероприятий, этапы групповой и индивидуальной оценки. Для успешной реализации Проекта планируется участие в конкурсе более 10 тысяч кандидатов.
Путин назвал освоение Арктики приоритетом для России
Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний. Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов. При использовании материалов сайта «Парламентской газеты» активная ссылка на pnp.
ПОРА в Арктику! Мы выдали свыше 400 грантов на сумму более 35 млн рублей на поддержку проектов в Арктике и сами реализовали многочисленные важные проекты на территории разных регионов Арктической зоны. В федеральных и региональных СМИ опубликованы более пяти тысяч статей, в которых получила освещение наша деятельность, их суммарная аудитория составила 88 млн человек.
Авторитетные эксперты и начинающие исследователи арктической проблематики обсудили новые векторы построения систем управления устойчивым развитием территории в дискуссиях, которые прошли на Экономическом факультете МГУ. Организаторы определили целью конференции «рассмотрение тенденций и лучших практик построения систем управления для достижения устойчивости развития территории». В этом русле и были выдержаны доклады, представленные 25 апреля экспертами Проектного офиса развития Арктики.
В их числе — меры по развитию "гражданской науки", концепции, в рамках которой каждый неравнодушный человек может помочь ученым. В экспедициях добровольцы выполняют работу, которая не требует специальной подготовки, но важна для сбора данных.
Так, Русское географическое общество в августе 2024 года пригласит добровольцев для изучения архипелага Земля Франца-Иосифа. В логике гражданской науки у каждого появится шанс работать бок о бок с учеными, помогая в сборе материалов для геологических и биологических исследований. Предполагается испытать в высокоширотных условиях запущенный в тестовом режиме портал « Доброволец Арктики », а также мобильное приложение. Эти решения позволят фиксировать важные для ученых объекты и формировать многоуровневую базу фотоданных, сообщает РГО.
Материалы с тегом
- Стратегия развития Арктики до 2035 года
- #арктика - Российская газета
- Вести Арктики – Новости Салехарда и ЯНАО – Вести. Ямал. Актуальные новости Ямала
- Новости по теме: Арктическая зона
- ПОРА в Арктику!
- Интерактивная карта
ЧИСТАЯ АРКТИКА
Они не только будут заполнять российскую казну десятилетия вперед, но и займут значимые доли мировых рынков в наиболее перспективных отраслях экономики. Грузы арктических мега-проектов заполнят Северный морской путь, объем грузопотока по которому должен вырасти в шесть раз к 2030 году. Все меры по развитию экономики Арктики направлены на повышение качества жизни всех жителей этого стратегически важного для нашей страны региона», — отметил Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков Вопросам природоохранной повестки были посвящены мероприятия блока «Изменение климата и экология Арктики». Эксперты и специалисты, принявшие участие в этих событиях, обсудили проблематику работы с отходами и микропластиком в северных широтах, подъема затопленных радиоактивных и опасных объектов в морях Северного Ледовитого океана, таяния вечной мерзлоты и биоремедиации водных и наземных экосистем Арктического побережья. Предотвращение чрезвычайных ситуаций в Арктике, в свою очередь, отработали участники масштабных учений «Безопасная Арктика» в 2021 и 2023 году. Особое внимание в рамках председательства российская сторона уделила вопросам социально-экономического развития территорий Крайнего Севера. В ходе состоявшейся в сентябре на полях Восточного экономического форума конференции «Инвестиции и торговля в Арктике» эксперты рассмотрели перспективы сотрудничества России с иностранными партнерами в Арктике и возможности для развития Северного морского пути при выстраивании новых логистических цепочек. Кроме этого, в рамках событий этого блока состоялось обсуждение модернизации телекоммуникационной сферы и цифровизации в Арктике, формирование туристической отрасли на Севере. Важное место в программе председательства заняли культурные мероприятия: фестивали «Териберка» 16-17 июля 2022 года, Мурманская область , «Берингов пролив» 2-7 августа 2022 года, Анадырь , «Сила цвета» 6-7 мая 2023 года, Кировск , а также Гастрономический фестиваль северной кухни 10-11 декабря 2021 года, Москва. С мая 2021 года, в период председательства России, впервые по линии Арктического совета было инициировано обсуждение вопросов защиты прав интеллектуальной собственности коренных народов в условиях глобализации, социальной ответственности предпринимателей, а также государственно-частного партнерства в сфере устойчивого развития северных этносов.
Вместе-РФ 3 819 подписчиков Подписаться Первый заместитель председателя Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Галина Карелова провел заседание Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики на тему «Социальная инфраструктура Арктической зоны Российской Федерации: состояние и перспективы развития». Участники обсудили вопросы модернизации и развития социальной инфраструктуры на территории Арктической зоны РФ, реализации национальных проектов и государственных программ, направленных на строительство, реконструкцию и ремонт объектов социальной инфраструктуры, а также возведение доступного, современного и качественного жилья в Арктической зоне РФ.
В новых условиях первостепенное значение для решения поставленных задач приобретает синхронизация усилий и укрепление диалога участников арктической деятельности, в том числе в рамках председательства России в Арктическом совете. В ходе двухдневной деловой программы представители органов власти, руководители крупных российских компаний совместно с ведущими экспертами обсудили комплексные и стратегические решения по социально-экономическому развитию северных регионов. Комплексное развитие Арктики включает эффективную реализацию проектов в области транспорта, туризма, научных исследований и социальной сфере.
Эксперты обсудили стратегические документы по развитию Арктики 25 апреля 2024, 8:36 Эксперты обсудили стратегические документы по развитию Арктики По оценкам, освоение Арктики даст России до 100 трлн рублей добавленной стоимости Фото: porarctic.
Ученые и эксперты обсудили новые вызовы и возможности для реализации стратегии развития Арктики в условиях санкций. По мнению профессора географического факультета МГУ, директора Центра экономики Севера и Арктики Александра Пилясова, угроза вооруженных конфликтов в высоких широтах, которая сегодня фигурирует в российских стратегических документах после изменений климата, депопуляции, низкой доступности соцуслуг, должна подняться выше в списке приоритетов. Замдиректора департамента развития приоритетных территорий Дальнего Востока и Арктики Минвостокразвития Инна Михалко рассказала о реализации нового закона о Северном завозе. Предполагается, что это будет уполномоченное правительством юрлицо, которое будет осуществлять регулярные перевозки грузов Северного завоза между морпортами самостоятельно и с привлечением третьих лиц по льготным субсидируемым тарифам, Это должно позитивно сказаться на стоимости перевозки.
Какой будет Арктика через 15 лет? Главное из указа Путина
По оценкам, освоение Арктики даст России до 100 трлн рублей добавленной стоимости: читайте на сайте 7 канала Красноярск. В частности, только в 2023 году в рамках «Программы по модернизации и развитию гидрометеорологической сети наблюдений в Арктической зоне Российской Федерации» проведена полная модернизация труднодоступной морской гидрометеорологической станции. На документ можно опираться при актуализации Стратегии развития Арктической Зоны, выстраивании работы ответственным бизнесом и совершенствовании госполитики в целом. Так, ученые ТГУ занимаются разработкой селективных растворителей для переработки и обогащения полезных ископаемых Арктической зоны России.
Российский институт стратегических исследований
Современные границы российской Арктики определены указом президента РФ Владимира Путина "О сухопутных территориях Арктической зоны Российской Федерации" от 2 мая 2014 года. Читайте самые актуальные новости, происходящие в Арктической зоне. 26 октября 2020 президент России Владимир Путин подписал Стратегию развития Арктической зоны России и обеспечения национальной безопасности до 2035 года.
Регион: Арктика
самые актуальные и последние новости сегодня. Экспедиция состоялась благодаря партнерам: Восток-Сервис, Фонд «Компас», Российский центр освоения Арктики, Межрегиональная экологическая организация «Зелёная Арктика», Федерация спортивного туризма Ямало-ненецкого АО, Ямал-Мото. Финальный документ был дополнен предложениями органов государственной власти субъектов России, муниципальных органов власти Арктической зоны Российской Федерации, а также заинтересованных сторон социально-экономического развития Арктики. В частности, только в 2023 году в рамках «Программы по модернизации и развитию гидрометеорологической сети наблюдений в Арктической зоне Российской Федерации» проведена полная модернизация труднодоступной морской гидрометеорологической станции. На территории девяти субъектов Арктической зоны Российской Федерации 6–7 апреля состоялось опытно-исследовательское учение «Безопасная Арктика-2023». Форум направлен на повышение интереса школьников и студентов к образованию по специальностям, необходимым для освоения Арктической зоны Российской Федерации.
ПОРА в Арктику!
Новые профессии в логистике» - первый карьерный Арктический форум для студентов и школьников. Форум направлен на повышение интереса школьников и студентов к образованию по специальностям, необходимым для освоения Арктической зоны Российской Федерации. Участников ждет дискуссия с ведущими компаниями, разбор целевых программ обучения в 2024 —2025 гг. Форум будет способствовать реализации целей национального проекта «Образование», ключевые из которых - формирование эффективной системы выявления, поддержки и развития способностей и талантов у детей и молодежи, основанной на принципах справедливости, всеобщности и направленной на самоопределение и профессиональную ориентацию всех обучающихся.
Заместитель председателя госкомиссии по развитию Арктики Владимир Панов в своем выступлении сообщил, что, несмотря на сложную геополитическую ситуацию, объемы перевозок грузов увеличиваются. Грузооборот Северного морского пути в 2022 году уже составил 32 млн, а до конца года увеличится до 34 млн тонн. В планах выйти на 80 млн тонн к 2024 году, а к 2030 году на 150 млн тонн. Чтобы это стало возможным, планируется увеличить ледокольный флот к 2030 году до 17 ледоколов.
Все это началось с прорывных решений компании «Норникель». Они создали сегодняшнюю реальность с точки зрения логистики», — резюмировал Панов. Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков подтвердил, что для развития Севморпути требуются экстраординарные инвестиции и готовность наземной и флотской инфраструктуры. Безопасность судоходства по СМП будет обеспечивать новая спутниковая группировка, которая включает 12 новых аппаратов, новая гидрографическая инфраструктура, аварийно-спасательная инфраструктура.
Эти и другие технологии российских ученых, презентованные на форуме ФАКСТ, могут быть внедрены уже в ближайшее время. Большую роль в этом играет питание. С другой стороны, дикоросы, произрастающие в АЗ РФ, могут быть использованы для производства экологически чистых пищевых продуктов. Руководитель научного информационно-исследовательского центра ООО «Артлайф» Роман Марченко представил специализированное питание и биологически активные добавки для северных регионов. В блоке, посвященном предпринимательству, приняла участие Торгово-промышленная палата Томской области.
Это регион озер, спокойной северной природы, край мастеров, уникальных традиций древних карелов. Карелия — один большой природный заповедник.
Здесь находится Валаам — уникальный монастырь, ведущий свою историю с 15 века. На острове Кижи туристы найдут неповторимый ансамбль деревянного зодчества. Здесь же несет свои воды второй по величине равнинный водопад Европы — Кивач. Посещение мраморного каньона и водные прогулки по ладожским шхерам давно стали популярным способом отдохнуть. Основное направление, которому власти уделят внимание, это создание кластеров и развитие крайне популярного экотуризма. Республика Коми Коми, в основном, ждет улучшение транспортной системы. А именно, развитие маршрутной сети авиаперевозок и модернизация аэропорта Воркуты.
Важно отметить строительство и реконструкцию автомобильных и железных дорог. Запланирована реконструкция участков автомобильной дороги Сыктывкар — Ухтра — Печора — Усинск — Нарьян-Мар и строительство железнодорожной магистрали Индига — Сосногорск, а также реконструкция участка Коноша — Котлас — Чум — Лабытнанги. Строительство участка Вендинга — Карпогоры и реконструкция участка Микунь — Вендинга требует обоснования. Республика Саха Якутия Якутию, которая уже давно популярна у иностранных туристов из-за экстремально низких температур, ждет комплексное развитие посёлка Тикси, в том числе и морского порта. Кроме того, планируется создание «Всемирного центра мамонта». Для лучшей проходимости кораблей будт проведены работы по углублению дна рек Лена, Яна, Колыма, Индигирка, Анабар. Красноярский край В Красноярском крае местные жители наконец-то дождутся развитие развития маршрутной сети авиаперевозок и модернизации аэропорта Хатанга.
Инвесторы оценят обновление портов Диксон и Дудинка, а туристы создание опять же туристского кластера на территориях Норильска, Дудинки и Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района. Архангельская область Арктический туризм, который стал очень популярен на западе, будет активно развиваться в Архангельской области. Власти планируют развитие туристического кластера на арктических территориях и круизного туризма на Соловецких островах. Запланированы и инфраструктурные обновления, а именно модернизация архангельского морского порта, развитие архангельского аэропорта. Кроме того, президент потребовал «проработать целесообразность» строительства железнодорожных участков Карпогоры — Вендинга, Микунь — Соликамск. Какой же будет Арктика через пятнадцать лет? Сказать точно сейчас невозможно.
Однако остается надеется, что все намеченные планы будут выполнены и уникальный регион ждет не только наращивание военной мощи, но устойчивое экологического развитие и знакомство большего количества людей с этим уникальным местом.