Как пояснил «Ъ-Урал» председатель комитета по складской индустриальной недвижимости Института логистики и управления цепями поставок Александр Перфильев. ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛ-ЛОГИСТИК" Действующее Юридическое лицо находится в процессе уменьшения уставного капитала.
"Совфрахт" и "Урал Логистика" помирились в споре на 1 млрд руб
| ООО "УРАЛ-ЛОГИСТИК" | Первая сделка ВТБ Лизинг и ГК «Урал Логистика» состоялась в ноябре прошлого года. |
| Новые даты Translogistica Ural 2023 | Напомним, "Урал Логистика" начала свою деятельность в 2008 году как оператор на сети ОАО "РЖД". |
| Южный Урал имеет шансы стать международным логистическим хабом | В 2023 году выставка-форум по логистике и коммерческому транспорту TranslogisticaUral состоится с 17 по 19 октября в МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО». |
Ural Logistic показала рост, несмотря на пандемию
Шаболовка, д. Гиляровского, д. Островная, д. Малая Ордынка, д. Бауманская, дом 7, строение 1, этаж 1, помещение XIV, комната 1, офис 104, г. Москва , ООО "Мэйл. Ру Цифровые технологии" Ленинградский проспект, д.
Последние два года объем нового бизнеса в сегменте лизинга железнодорожного транспорта последовательно сокращался в связи со снижением объемов железнодорожных грузоперевозок, профицитом парка вагонов и снижением арендных ставок.
Однако вместе с тем в определенных направлениях напротив наблюдается рост. Так в компании Газпромбанк Лизинг, которая традиционно входит в Топ-5 российского рынка лизинга по размеру лизингового портфеля железнодорожной техники в настоящее время он составляет 124,5 млрд рублей , видят хорошие перспективы в развитии лизинга специализированного подвижного состава. В частности, фитинговых платформ для контейнерных перевозок.
В 2019 году компания получила Национальную премию «Лизинговая сделка года» в железнодорожном сегменте. Команда прикладывает максимум усилий, чтобы наши партнеры могли выходить на новый уровень развития даже в нестабильных рыночных условиях. Мы постоянно развиваем свою имущественную и финансовую экспертизы, разрабатываем новые решения даже для нестандартных ситуаций, чтобы партнер получил максимальные выгоды от лизинга и от работы с нашей компанией», — прокомментировал коммерческий директор ГК ВТБ Лизинг Евгений Татаринов.
Он перекочевал из морской логистики: в прошлом веке так было принято именовать тыловые склады, построенные далеко от пирсов, чтобы разгрузить портовую инфраструктуру и добавить логики в перемещение грузов. Сейчас, когда изменились логистические схемы доставки товаров и все больше грузовых потоков в Россию идет по суше из стран азиатского региона, Урал с широкой сетью железнодорожного движения и автомобильных дорог готов взять на себя распределение грузов. Как говорится в морской навигации, по полной "розе ветров".
В Свердловской области уже созданы и активно развиваются восточные, западные, северные и южные транспортные направления. По данным экспертов ведущих уральских компаний, осуществляющих контейнерные перевозки, перераспределение транспортных потоков открыли новые пути развития. Сейчас наиболее перспективны направления в сторону Азовского, Черного морей, а также Казахстана, откуда можно выйти на Иран и Индию. Азиатские государства особенно заинтересованы в сотрудничестве с Россией, и екатеринбургский "Сухой порт" позволит расширить рынки сбыта, сэкономить на транспортных перевозках. Такие центры позволят предоставить грузовладельцам сервис, соответствующий мировым стандартам. Это напрямую влияет на рост конкурентоспособности и промышленной инфраструктуры", - подчеркнул в день запуска "Уральского" глава министерства транспорта РФ Виталий Савельев. Промышленная площадка - 130 гектаров. Правда, застроено пока не все - полная инфраструктура заработает с 2024 года. Тогда, по планам, здесь ежедневно начнут обрабатывать до 16 составов в день, каждый длиной в 71 вагон. По предварительным оценкам, мощность логистического хаба к 2030 году достигнет 30 миллионов тонн обработанного груза, а еще через пять лет - 80 миллионов.
Инвестиции в проект - более 12 миллиардов рублей. Современная логистическая площадка будет развернута и на юго-западе областного центра. Под ТЛЦ "Екатеринбург" выделен участок площадью более полутора тысяч гектаров.
Ural Logistic планирует войти в ТОП-10 операторов
| Выставка - форум TRANSLOGISTICA URAL 2022 | Пока что в Средний Урал, как отметил специалист, идут лишь пробные партии и строить прогнозы преждевременно. |
| Ural Logistic: хотим в ТОП-10 | Отгрузка трех самосвалов УРАЛ С35510 6х4. Подробнее. |
Велокоманда Челнов: «Без «Урал Логистика» не было бы наших побед»
приводит слова генерального директора Ural Logistic Елены Сергеевой о том, что в 2020 году в целом существенно снизился объем перевозок. Translogistica Ural Translogistica Ural – одно из крупнейших на Урале мероприятий для специалистов транспортно-логистической сферы. Напомним, "Урал Логистика" начала свою деятельность в 2008 году как оператор на сети ОАО "РЖД". обеспечение удобной логистики для компаний e-commerce и offline-торговли, транспортных компаний и производителей.
Выставка - форум TRANSLOGISTICA URAL 2022
В рамках выставки будут представлены следующие разделы: услуги транспортной логистики; оборудование, техника и технологии для склада ; применение компьютерных цифровых средств; ремонт, обслуживание и обеспечение бесперебойной работы коммерческой транспортной техники. По традиции мероприятие проводится при поддержке профильного Министерства и Правительства Свердловской области, а также Екатеринбургской городской Администрации.
Анонсированные государством масштабные работы по модернизации транспортной системы страны — как и есть ответ на эти вызовы, попытки их нивелировать.
Даешь магистраль века! Но не Дальним Востоком единым. Сейчас активно выстраиваются связи с глобальным югом.
Регионы России начинают активную торговлю со странами Южной и Средней Азии.
В адрес контролирующих ведомств направлено представление об устранении обстоятельств для подобных преступлений, и усилении ведомственного контроля за работой преподавательского состава с целью недопущения повторения подобных случаев. Текст подготовил: Михаил Цупперман.
Поставка подвижного состава производства АО «Вагон» ожидается до октября 2021 года. Последние два года объем нового бизнеса в сегменте лизинга железнодорожного транспорта последовательно сокращался в связи со снижением объемов железнодорожных грузоперевозок, профицитом парка вагонов и снижением арендных ставок.
Однако вместе с тем в определенных направлениях напротив наблюдается рост. Так в компании Газпромбанк Лизинг, которая традиционно входит в Топ-5 российского рынка лизинга по размеру лизингового портфеля железнодорожной техники в настоящее время он составляет 124,5 млрд рублей , видят хорошие перспективы в развитии лизинга специализированного подвижного состава.
Новая логистика Урала: как развивается инфраструктура в соответствии с запросами государства
| В Екатеринбурге открыли первую очередь ТЛЦ «Уральский» | Работники Ural Logistic увеличили собственную эффективность, путем использования современных технологий связи, заявила Елена Сергеева. |
| Грузовой потенциал Урала и развитие новых логистических цепочек, обсудили в Екатеринбурге | Между ООО «Урал Логистика» и детской спортивной школой олимпийского резерва «Яр Чаллы» завязалась крепкая дружба. |
| Урал логистика: тематические новости металлургии. - Новости металлургии - Металлоснабжение и сбыт | Отгрузка трех самосвалов УРАЛ С35510 6х4. Подробнее. |
| Газпромбанк Лизинг поставит ООО «Урал Логистика» подвижной состав на 1,7 млрд руб. | Vgudok | Подробная информация про ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛ-ЛОГИСТИК" из официальных источников (ФНС, Минфин, Росстат и др.). |
| Logistic Systems примет участие в работе форума InnoSklad URAL / Выставочный портал | Хочу выразить благодарность Логистической компании Урала за профессиональную организацию и выполнение нашего сложного логистического проекта. |
Открылась регистрация посетителей на выставку Translogistica Ural 2023
Новый комплекс оснащен стеллажными системами, обеспечивающими хранение более 4 500 паллета-мест и более 25 000 мест под пластиковую тару. Для работы на многоярусных стеллажах закуплено восемь электроштабелеров с высотой подъема до шести метров и возможностью подъема груза до 1 500 кг. За счет разнесения зоны приемки и отгрузки товара в противоположные стороны появилась возможность осуществлять одновременную загрузку и отгрузку, работая сразу с восемью автомобилями. Также была закуплена WMS-система управления складом.
В прошлом году большие убытки понесли не только морские и авиаперевозки, но и железная дорога. По словам главы компании Ural Logistic Елены Сергеевой, в прошлом году в сфере грузоперевозок существенно снизились объемы и экспорт. Из-за закрытого международного транспортного сообщения перевозчики были вынуждены изменить маршруты доставки, а владельцы грузов просили снизить ставки или предоставить отсрочку. По совокупности факторов в логистике появился новый тренд — смещение грузопотоков в отдельные специальные сегменты. Несмотря на это, сотрудники компании Ural Logistic смогли эффективно использовать изменения в работе и повысить производительность после перехода на дистанционный режим. Также грузоперевозчик смог получить экономическую выгоду, отказавшись от аренды офисных помещений.
Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить. Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании.
Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов. Сделать это можно во вкладке «Отзывы» в личном кабинете на Dream Job.
Переход на дистанционную работу в итоге не вызвал стагнацию, а позволил сэкономить на аренде офисных помещений. Сотрудники Ural Logistic повысили свою эффективность, используя современные технологии связи, отмечает Сергеева. При этом компания сделала всё, чтобы обеспечить комфортный отдых и развитие сотрудников при удаленном формате работы. Только по объему выручки в 2020 году наша компания выросла в два раза, а финансовый результат в минувшем году превысил 600 миллионов рублей. Показатели прибыли и объем перевезенных грузов оказались выше, чем в 2019 году», — рассказала Сергеева. Однако из-за пандемии остро встал вопрос своевременной оплаты перевозок.
первые лица
- Пилот «Уральских авиалиний» работает таксистом, чтобы прокормить семью
- Система Логистики Урал
- Гендиректор Ural Logistic Елена Сергеева: компания выросла в пандемию в 2 раза
- Важные новости!
- Обратная связь
Оценка надежности
- Отзывы о компании
- ООО "УРАЛ-ЛОГИСТИК" - Гендиректор Бейлинсон Татьяна Владимировна - ИНН 7720885529
- Уральская логистика на старте 2023 г.
- ООО "УРАЛ-ЛОГИСТИК" - Гендиректор Бейлинсон Татьяна Владимировна - ИНН 7720885529
первые лица
- Грузовой железнодорожный оператор "РэйлСпецТранс" сменил владельца
- первые лица
- Знаете ли Вы?
- Новые даты Translogistica Ural 2023
- Южный Урал имеет шансы стать международным логистическим хабом
ВТБ Лизинг увеличил лимит финансирования ГК Урал Логистика на 4,5 млрд рублей
Первую очередь крупнейшего в Уральском федеральном округе транспортно-логистического центра «Уральский» открыли в Екатеринбурге. ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛ-ЛОГИСТИК" Действующее Юридическое лицо находится в процессе уменьшения уставного капитала. 17 октября в 13:00 деловая программа откроется пленарной сессией ««Логистика Урала в период глобальных изменений: маршруты, возможности, практические решения»». Первая сделка ВТБ Лизинг и ГК «Урал Логистика» состоялась в ноябре прошлого года. Выставка-форум по логистике и коммерческому транспорту Translogistica Ural.
Выставка - форум TRANSLOGISTICA URAL 2022
Компания «Урал Логистика» непрерывно совершенствовалась, чтобы добиться лидирующих позиций на рынке сервисных услуг в области железнодорожной логистики, мы вели. |. Уральская столица с повышенной нагрузкой справляется, однако инфраструктура за пределами Свердловской области оказалась не готова к изменениям от слова совсем. Отгрузка трех самосвалов УРАЛ С35510 6х4. Подробнее. В Екатеринбурге вынесли приговор в отношении бывшего директора по логистике ООО «Карабашские Абразивы».
Южный Урал имеет шансы стать международным логистическим хабом
Алексей Шило Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Центра фирменного транспортного обслуживания ЦФТО Окончил Уральский государственный университет путей сообщения по специальности "Организация перевозок и управление на транспорте железнодорожном " 2000 , в 2001 году — по специальности "экономика и управление на предприятии железнодорожного транспорта". Работал начальником станции Чайковская, заместителем начальника Пермского отделения СвЖД, первым заместителем начальника Тюменского отделения СвЖД, на руководящих должностях в Свердловской и Горьковской дирекциях управления движением, заместителем начальника Центральной дирекции управления движением.
Он предусматривает продвижение экологически чистого железнодорожного вида транспорта и современных логистических технологий, ускоряющих товародвижение и исключающих риски неблагоприятного влияния на жителей прилегающих территорий. При строительстве подобных объектов предъявляются повышенные требования к создаваемой терминальной и транспортной инфраструктуре. В связи с этим, проектом в том числе предусмотрено строительство электрифицированного железнодорожного парка, минимизирующего использование тепловозной тяги.
Для вывоза товаров и грузов будет использоваться автомобильный транспорт с высоким экологическим классом. Предполагается, что ТЛЦ «Уральский» будет специализироваться на обработке прибывающих в Екатеринбург железнодорожным транспортом товаров народного потребления: продовольствия, строительных материалов, мебели, бытовой техники и других видов. Значительный объём грузопотока будут составлять скоропортящиеся продукты питания, завозимые для нужд растущего мегаполиса. Именно поэтому выбор локации для размещения ТЛЦ обусловлен необходимостью максимально приблизить железнодорожный терминал к потребителю, тем самым минимизировав «автомобильное плечо» на первой и последней миле.
Таким образом, помимо создания новых рабочих мест, использование экологичных видов транспорта и современных логистических технологий на ТЛЦ «Уральский» позволит снизить логистические издержки в конечной стоимости товара, а также будет способствовать улучшению экологической обстановки в городе. Добавим, что на застраиваемой территории отсутствуют водные объекты, планируемые к осушению, при этом инвестором запланировано благоустройство территории с последующей высадкой деревьев и созданием социальных объектов в районе улицы Проезжей. Правительство собирается увеличить пропускную способность Транссиба и БАМа, чтобы перенаправить грузы с запада на восток. Задача дня — сместить центр переработки грузов из Москвы в регионы, считает Сергей Кирсанов.
Мультимодальный транспортно-логистический центр в семи километрах от станции Аппаратная строит инвестор, создающий аналогичную инфраструктуру в крупных транспортных узлах. Такие же центры работают в Москве и Московской области. Еще один планируют возвести в Новосибирске. Первую очередь ТЛЦ в Екатеринбурге собираются запустить в 2022 году.
Проектная мощность терминала — 600 тыс. ДФЭ в год. На что рассчитывают железнодорожные логистические операторы? Частично их заменят судоходные компании, которые готовы работать с Россией, а какие-то потоки неминуемо перейдут на железнодорожные маршруты — через Казахстан, Монголию и Китай.
В Забайкальске, на границе с Китаем, уже запустили новые терминальные мощности по перегрузке контейнеров. Грузопоток через наши дальневосточные порты — Находку, Владивосток — собираются увеличить. Ванинский порт возобновил перевалку контейнерных грузов. Задача дня — усиливать транспортную и таможенную инфраструктуру.
Украина закрыта, а через Белоруссию и Польшу составы идут. В этом смысле для перевозчиков пока ничего не изменилось. У наших терминалов в Москве очередь на разгрузку по-прежнему стоит на неделю вперед — это десятки поездов. Если Европа опустит шлагбаум, логистическим операторам придется прокладывать новые транспортные коридоры на запад, а терминалам хватит работы в любом случае, потому что Москва остается сортировочным центром для всей страны, где перерабатывается больше грузов, чем это необходимо для столичного бизнеса, и часть потоков потом уходит обратно на восток.
Вы это подтверждаете? Если слова у них не расходятся с делом, последствия не заставят себя ждать. Возможно, это события следующих недель.
Ежемесячный объем перевозок составляет около 1,3 млн тонн. Доходы компании «Урал Логистика» за 2022 год общей суммой составили 10,4 млрд рублей, а чистая прибыль за этот период - 28,5 млн рублей. ООО «РэйлСпецТранс» было создано в 2012 году и специализируется на внутрироссийских и международных перевозках тарно-штучных грузов в крытых вагонах. Парк вагонов компании превышает 5 тысяч единиц.
Было закуплено 1200 железнодорожных цистерн. Также на 4000 увеличилось количество арендованных вагонов.
В компании сообщили, что в 2021 году запланирована постройка 4000 новых вагонов. Среди прочих изменений, ожидающих Ural Logistic в текущем году, были названы изменения в логистике и рост показателей контейнерных перевозок. Напомним, в настоящее время Ural Logistic работает в ряде ключевых регионов Российской Федерации. В числе клиентов как госкорпорации, так и крупные частные предприятия. В планах компании на этот год не только участие в государственных конкурсах, но и большой проект по фитинговым платформам.