«РЖД проводят внутреннюю проверку по факту грубого нарушения при организации работы станции Бряндино», — сообщили в РЖД. Причиной столкновения пассажирского поезда и маневрового тепловоза стало «грубое нарушение при организации работы станции», сообщили в пресс-службе РЖД. В РЖД заявили, что поезда столкнулись из-за грубого нарушения в организации работы станции Бряндино. Профессию дежурного по станции можно получить в техникумах железнодорожного транспорта, которые входят в систему ЖД образования. В Ульяновской области вынесен приговор бывшей дежурной по железнодорожной станции Бряндино Светлане Стрежневой.
Внимание и скорость: Что главное в работе дежурного по переезду
| Дежурный по вокзалу | РЖД ответили на данные о пьяной дежурной, допустившей аварию поездов. |
| Работа Дежурного по станции ОАО "РЖД", Видео, Смотреть онлайн | Ищете работу по запросу «дежурный по станции в ржд» в России? Мы собрали более 3096 свежих вакансий с HeadHunter, Авито, Работа, Superjob, TrudVsem и 150 других сайтов в одном месте! |
| Дежурный по железнодорожной станции: всё о профессии - Статьи о жизни РЖД | Карьерный портал | железнодорожник → Я – дежурный по станции. |
| Дежурная станции Бряндино была пьяна в момент аварии поезда Адлер — Пермь | По ночам необходимо с дежурным по станции согласовывать график ночной уборки путей (он зависит от графика движения поездов) и контролировать своевременность его выполнения. |
В Подмосковье дежурный по станции спас девушку, которая переходила пути в наушниках
| Дежурный по железнодорожной станции | Дежурный на железной дороге анонимно рассказал о состоянии поездов, ненависти к «Сапсанам», работе диспетчеров и причинах дороговизны билетов – Самые лучшие и интересные новости по теме: Дежурство, железные дороги. |
| На «Экспрессе» рассказали о профессии дежурного по железнодорожной станции - Телеканал ЭКСПРЕСС | Дежурный по станции против принципиального машинистаСкачать. |
| Работа Дежурного по станции ОАО "РЖД", Видео, Смотреть онлайн | новости Ярославля. |
РЖД ответили СМИ на вопрос о пьяной дежурной, которая могла допустить столкновение поездов
Дежурная по станции вызывала машиниста по второму каналу радиосвязи, а машинист, не обкатанный по участку, держал рацию на первом. Дежурная РЖД, ответственная за разведение поезда Адлер — Пермь и локомотива, была пьяна. Проверенная схема дала сбой. Полицейские задержали двух женщин, которые работали курьерами у телефонных аферистов. Сначала задушил, а потом спрятал в бочке. За убийство собственной девушки Александр Голубев отправится за решетку на 9,5 лет. Распоряжение ОАО "РЖД" от 20.09.2023 N 2389/р "Об утверждении Инструкции по охране труда для дежурного по железнодорожной станции ОАО "РЖД"(вместе с "ИОТ РЖД-4100612-ЦД-291-2023. прием, отправление и пропуск поездов на железнодорожной станции.
Дежурная станции Бряндино была пьяна в момент аварии поезда Адлер — Пермь
Как сообщалось, из-за мощных ливней и начавшихся паводков утром 23 июля обрушился железнодорожный мост между станциями Куэнга-Укурей в Сретенском районе. Движение поездов было остановлено. Первый путь был восстановлен в воскресенье, сначала в тестовом режиме по нему прошел порожний грузовой поезд.
Так в компании ответили на просьбу РБК прокомментировать информацию телеграм-канала Baza, который писал, что дежурная станции, которая могла развести между собой поезд и тепловоз, была пьяна на работе и не заметила ошибку системы. После столкновения машинистов двух поездов и дежурную по станции Бряндино отправили на медосвидетельствование, отмечал канал.
Перед едой требуется тщательно вымыть руки водой с мылом. Дежурному по станции следует пить кипяченую воду, хранящуюся в специальных закрытых бачках емкостях , защищенных от попадания пыли и других вредных веществ. Допускается использование бутилированной воды или некипяченой воды из хозяйственно-бытового водопровода при наличии разрешения Роспотребнадзора у руководителя структурного подразделения руководителя станции. Негабаритное место" и типовой окраской в виде чередующихся желтых и черных полос равной ширины под углом 45 градусов ; 18 в темное время суток или в условиях плохой видимости использовать фонарь светильник. При нахождении работников в зоне движения скоростных и высокоскоростных поездов требуется соблюдать Правила по охране труда при обслуживании скоростных и высокоскоростных линий железных дорог ОАО "РЖД" и дополнительные меры безопасности, установленные локальными документами.
При выходе на железнодорожный путь из помещений, из-за подвижного состава, зданий, строений и сооружений, зимой, когда головные уборы ухудшают слышимость звуковых сигналов, а также при сильном тумане, ливне, снегопаде, метели, которые затрудняют видимость, слышимость предупредительных сигналов и приближающегося подвижного состава, до перехода железнодорожного пути необходимо: 1 предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава с обеих сторон к месту перехода; 2 в темное время суток, кроме того, подождать, пока глаза привыкнут к темноте, дождаться установления видимости окружающих предметов и далее продолжить движение, в местах с ограниченной освещенностью - пользоваться ручным фонарем; 3 при приближении подвижного состава - остановиться в безопасном месте, пропустить его, убедиться в отсутствии движения подвижного состава по смежному пути и далее продолжить движение. На станционных железнодорожных путях, имеющих контактную сеть под напряжением, вблизи воздушных линий электропередачи воздушной линии продольного электроснабжения два провода-рельс далее - ДПР необходимо соблюдать следующие требования безопасности: 1 не прикасаться к опорам контактной сети, не подниматься на крышу вагона, контейнера или локомотива, находящихся под контактным проводом и воздушными линиями электропередачи ДПР ; 2 не приближаться самому или с помощью применяемых инструментов и приспособлений к находящимся под напряжением и не огражденным проводам или частям контактной сети воздушной линии электропередачи, ДПР на расстояние ближе 2 м, а к оборванным проводам, касающимся земли - ближе 8 м; 3 не прикасаться к оборванным проводам контактной сети воздушной линии электропередачи, ДПР и находящимся на них посторонним предметам, независимо от того, касаются они земли и заземленных конструкций или нет; 4 не наступать на провода и кабели. В холодный период года до выхода на открытый воздух при низких температурах воздуха необходимо смазать открытые участки тела специальной мазью или кремом от обморожения, использовать рукавицы перчатки утепленные. Специальная обувь не должна стеснять стопы ног. При низких температурах воздуха, во избежание обморожения, не допускается прикасаться голыми руками к металлическим предметам и деталям подвижному составу, рельсам, скреплениям, инструменту, оборудованию.
Для предотвращения переохлаждения и обморожения при работе на открытом воздухе при низких температурах воздуха необходимо пользоваться теплозащитной специальной одеждой и специальной обувью, использовать предоставляемые специальные кратковременные перерывы на обогрев, длительность которых определена правилами внутреннего трудового распорядка или локальным нормативным актом структурного подразделения. При проходе по лестничным маршам необходимо: держаться за боковые перила ограждения ; проявлять осторожность, не спешить; смотреть под ноги; ставить стопу на всю ширину ступени. Перед использованием лестничного марша необходимо убедиться, что он исправен и безопасен для передвижения: имеются предусмотренные поручни перила , поручни надежно закреплены, все ступени без дефектов конструкции. При передвижении по лестничным маршам запрещается: переступать и перепрыгивать через несколько ступеней лестницы; перевешиваться через перила; переносить предметы, держа их перед собой, загораживая путь передвижения. Дежурному по станции запрещается: приступать к разовой работе по заданию руководителя смены при наличии или руководителя станции , не связанной с прямыми обязанностями, без получения от руководителя станции руководителя смены целевого инструктажа по охране труда о мерах безопасности при выполнении данной работы и необходимых для ее производства СИЗ; допускать нахождение в служебных помещениях посторонних лиц и посторонних предметов; пользоваться в работе неисправным инвентарем; хранить предметы и вещи на шкафах и на антресолях шкафов.
Дежурный по станции должен хранить применяемый в работе инвентарь, оборудование в специально отведенных определенных местах. Дежурный по станции должен немедленно известить руководителя станции руководителя смены об ухудшении своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания отравления. В условиях неблагоприятной эпидемиологической ситуации на территории Российской Федерации или региона согласно требованиям законодательства Российской Федерации и органов местного самоуправления, рекомендациям Роспотребнадзора и нормам, определенным в ОАО "РЖД", работник, исходя из характера выполняемой им работы, обязан: использовать выдаваемые ему дополнительные средства защиты в соответствии с рекомендациями по их применению; выполнять требования по соблюдению личной и общественной гигиены в том числе социальное дистанцирование , дезинфекционные и другие рекомендованные профилактические мероприятия; при появлении соответствующих признаков заболевания в процессе работы: работу прекратить, незамедлительно проинформировать об этом руководителя станции руководителя смены. При появлении соответствующих признаков заболевания, ухудшения состояния здоровья в нерабочее время, работник должен проинформировать об этом руководителя станции руководителя смены , далее действовать в соответствии с установленным порядком. При обнаружении перед началом работ в ходе выполнения работ неисправностей или отсутствия используемых оборудования, инструмента, защитных приспособлений, средств индивидуальной защиты, а также при отсутствии освещения, нарушений применяемой технологии на своем рабочем месте, работник обязан незамедлительно сообщить об этом руководителю станции руководителю смены и не приступать к работе приостановить работу до их устранения.
При обнаружении нарушения требований охраны труда, пожарной безопасности, создающих опасность для здоровья и жизни людей или являющихся предпосылкой к аварии или пожару работник должен сообщить об этом руководителю станции руководителю смены. В случае если обнаруженные нарушения способствуют возникновению опасности для жизни и здоровья самого работника, он имеет право отказаться от выполнения работ до устранения такой опасности. О выявленных нарушениях необходимо также сообщить работнику железнодорожной станции, определенному локальным документом структурного подразделения, для записи в ведомости несоответствий Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте далее - КСОТ-П в соответствии с установленным порядком, или самостоятельно оформить запись в ведомости несоответствий КСОТ-П. Знание и соблюдение требований охраны труда в том числе инструкции для дежурного по станции , пожарной и электрической безопасности, производственной санитарии являются должностной обязанностью дежурного по станции, за невыполнение которых дежурный по станции несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. Требования охраны труда перед началом работы 2.
Рабочим местом дежурного по станции являются служебное и бытовое помещения, район работы железнодорожной станции при необходимости выхода на железнодорожные пути - служебные и технологические проходы, междупутья и обочины путей железнодорожной станции района обслуживания. Конкретный перечень районов и объектов рабочего места применительно к местным условиям указывается в инструкции по охране труда железнодорожной станции для дежурного по станции. Дежурному по станции запрещается нахождение в неустановленных местах, не предусмотренных должностными обязанностями и правилами внутреннего трудового распорядка, не входящих в пределы рабочего места. Перед началом работы дежурный по станции должен: проверить наличие и исправность радиостанции, сигнальных принадлежностей, оборудования, инвентаря, состояние рабочего места, освещения, своей спецодежды и спецобуви, сигнального жилета; при необходимости использования в работе электрического фонаря с автономным питанием убедиться при внешнем осмотре в целости корпуса фонаря и светопропускающего стекла, а также проверить работу его выключателя; пройти целевой инструктаж по охране труда в порядке, установленном в подразделении; получить необходимые указания и распоряжения об особенностях работы с учетом погодных условий, установить последовательность выполнения операций и согласовать свои действия. Следование дежурного по станции на рабочее место для приема дежурства в санитарно-бытовое помещение , на инструктажи по охране труда осуществляется по установленным маршрутам служебного прохода с соблюдением установленных мер безопасности при нахождении на железнодорожных путях.
Место проведения целевого инструктажа по охране труда перед началом работы и порядок следования указываются в инструкции для дежурного по станции, а также отображается на схеме маршрутов служебного прохода, являющейся приложением к указанной инструкции по охране труда. К работе на автоматизированных рабочих местах, оборудованных персональными компьютерами далее - ПК , допускается дежурный по станции, изучивший меры безопасности при работе с ПК. Перед началом работы на ПК дежурный по станции должен: 1 проверить состояние рабочего места, убедиться в исправности оборудования; 2 при визуальном осмотре ПК убедиться в исправности изоляции питающих электропроводов, штепсельных розеток, вилок, разъемов и других деталей; 3 обеспечить установку экранов видеодисплеев ПК на оптимальном расстоянии - не ближе 500 мм от глаз предпочтительным является расположение экрана ниже уровня глаз прямо или с наклоном ; 4 расположить, по отношению к экрану видеодисплея, клавиатуру на поверхности стола в удобном месте на расстоянии 100 - 300 мм от его края, обращенного к работнику, или на специальной рабочей поверхности, отделенной от поверхности стола. Требования охраны труда во время работы 3. Дежурный по станции должен выполнять работу, входящую в его должностные обязанности и порученную руководителем станции руководителем смены, диспетчером поездным , в рамках должностных обязанностей, применять безопасные приемы труда при выполнении технологических операций.
До начала технологического перерыва в работе дежурный по станции должен докладывать диспетчеру поездному руководителю смены о своем местонахождении и по его окончании - о готовности приступить к работе. Требования безопасности при работе на ПК 3. Эксплуатацию ПК следует осуществлять в соответствии с документами на данное оборудование. Включать ПК следует в электросеть через штепсельные розетки с защитным заземлением. В случае сбоя в работе оборудования следует, отключив его от источника электропитания, вызвать специалиста по обслуживанию данного оборудования.
При работе на ПК дежурный по станции должен: содержать в чистоте и порядке свое рабочее место и вверенное ему оборудование; удалять пыль с поверхности ПК сухой салфеткой при отключенном источнике электропитания. Дежурному по станции запрещается: эксплуатировать неисправное оборудование; применять для удаления загрязнений и пыли растворители, захламлять вентиляционные проемы ПК, допускать попадание влаги на поверхность ПК; размещать нагревательные электроприборы вблизи ПК; прикасаться к задней панели системного блока, переключать разъемы кабелей оборудования; дергать за провод электроснабжения ПК для отключения, ставить на провод для электроснабжения ПК посторонние предметы и наступать на них. При работе на ПК дежурному по станции необходимо периодически изменять позу с целью снижения статического напряжения мышц шейно-плечевой области и спины. Перед выходом на железнодорожные пути по заданию руководителя станции руководителя смены, диспетчера поездного дежурный по станции должен: согласовать действия с диспетчером поездным руководителем смены или с работником, определенным технологическим процессом технологической картой работы железнодорожной станции; надеть и застегнуть спецодежду на все пуговицы молнию , заправить свободные концы одежды так, чтобы они не свисали и не стесняли движения, освободив карманы одежды от посторонних предметов с острыми концами, краями; надеть специальную обувь, сигнальный жилет поверх одежды и полностью его застегнуть; сконцентрировать свое внимание на личной безопасности при работе. При проведении работ вблизи находящихся на железнодорожных путях охраняемых воинских эшелонов необходимо: выполнять все команды караульного, назвать фамилию и должность; предъявить удостоверение, в темное время суток дать возможность караульному осветить лицо для сверки личности с фотографией на удостоверении; после разрешения караульного продолжить проход в сопровождении по согласованию караульного.
Запрещается: подходить к караульному или убегать от него; приступать к работам без разрешения караульного; осуществлять действия, провоцирующие применение караульным огнестрельного оружия. При сопровождении работника причастной службы со служебной собакой необходимо находиться от собаки на безопасном расстоянии, не подавать ей команд, вести себя спокойно, не делая резких движений. Требования безопасности при закреплении подвижного состава 3. Закрепление вагонов на железнодорожных путях необходимо производить с соблюдением мер безопасности после их полной остановки, согласования действий с работниками, участвующими в технологической операции, с использованием исправных тормозных башмаков, стояночных тормозов ручных или автоматических или стационарных средств закрепления до отцепки локомотива. При закреплении стоящего подвижного состава тормозной башмак необходимо брать за рукоятку, работу производить в перчатках рукавицах.
Хранить тормозные башмаки, используемые в работе, необходимо в установленных местах, где обеспечивается их сохранность, на специальных стеллажах в ящиках, служебных помещениях, тумбочках , не допуская их разбрасывания на междупутьях и железнодорожных путях. Запрещается применять для закрепления железнодорожного подвижного состава, торможения вагонов и в качестве охранных неисправные тормозные башмаки, тормозные башмаки, не имеющие установленной маркировки клеймения или имеющие маркировку клеймение , которую невозможно прочесть, с обледенелым или замасленным замазученным полозом подошвой , а также не окрашенные тормозные башмаки при их использовании для закрепления или в качестве охранных. При закреплении подвижного состава с накатом колеса на тормозной башмак необходимо: уложить тормозной башмак на рельс заблаговременно до передачи указания машинисту локомотива на движение; отойти на безопасное расстояние не менее 1,5 м от места установки тормозного башмака в противоположную сторону движению локомотива накатыванию на тормозной башмак , после этого доложить машинисту локомотива о своем местонахождении и дать указание на накатывание. Запрещается: устанавливать тормозной башмак под движущийся подвижной состав; при укладке тормозного башмака заходить в колею железнодорожного пути; подкладывать под колеса железнодорожного подвижного состава для закрепления посторонние предметы и устройства, не предусмотренные локальным нормативным документом владельца инфраструктуры владельца железнодорожных путей необщего пользования. При закреплении вагонов с запиранием тормозных башмаков специальными скобами необходимо производить установку скоб на тормозные башмаки после закрепления подвижного состава и отцепки локомотива от состава.
Снятие специальных скоб с тормозных башмаков - производить до объединения локомотива с вагонами. Запрещается: устанавливать специальные скобы, не убедившись в полной остановке подвижного состава; находиться между тормозным башмаком и откатившимся колесом вагона; использовать скобы, имеющие неисправности, не позволяющие обеспечить надежную фиксацию тормозного башмака к рельсу; использовать неисправный ключ для обслуживания винтового механизма. Изъятие тормозных башмаков необходимо производить только при полной остановке раскрепляемого подвижного состава, специальным крючком или рукой, предварительно надев перчатки рукавицы , держась за рукоятку тормозного башмака. При встрече поезда дежурный по станции должен находиться в безопасном месте, установленном в инструкции по охране труда железнодорожной станции для дежурного по станции, соблюдая меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях.
Число перевезенных пассажиров выросло с 731,2 тыс. Запустили сквозные маршруты без пересадок в областном центре; сделали тарифы ниже автобусных. Теперь правительству региона совместно с РЖД предстоит реализовать новый большой проект, максимально удобный для жителей — «Городская электричка».
Работа : «дежурный по станции в ржд» — вакансии в России
| Дежурная РЖД была пьяна: что еще выяснилось после столкновения пассажирского поезда и локомотива | На вокзалах ДЖВ-филиала ОАО «РЖД» прошли совместные учения по предупреждению и ликвидации последствий ЧС. |
| В столкновении двух поездов на Куйбышевской железной дороге виновата пьяная дежурная станции | Попробовать себя в роли дежурного по переезду пресс-служба Западно-Сибирской магистрали мне предложила на переезде 19-й километр, у остановочной платформы Матвеевка. |
| Telegram: Contact @telerzd | Настоящая Инструкция разработана в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации Правилами по охране труда при эксплуатации подвижного состава железнодорожного транспорта Правилами по охране труда в хозяйстве перевозок ОАО РЖД Правилами по. |
Северная железная дорога - филиал ОАО «РЖД»
На благополучный исход ситуации повлияло и то, что в грузовом поезде были одни порожние вагоны, что значительно сократило его тормозной путь. Расстояние между локомотивами остановившихся поездов составило 700 метров. В очередной раз со счастливым концом, но фортуна — дама переменчивая. Один при появлении красного огня без лишних раздумий применил экстренное, второй встал, увидев встречный поезд. Один час и 35 минут задержки пассажирского поезда — ничто по сравнению с тем, что могло бы случиться, замешкайся хоть один из машинистов. Ответственность за создание нештатной ситуации — на движенцах.
Дежурный по станции не выяснил у диспетчера свободность перегона, а машинисту дал регистрируемый приказ на отправление, не убедившись в том, что автоблокировка установлена в соответствующем направлении. Диспетчер передал дежурному по станции указание об изменении плана работы, не убедившись в том, что оно технически выполнимо. Как обычно, по результатам разборов движенцам достанется. И достанется, судя по всему, от души.
Женщина не заметила ошибку системы. По данным «Базы», после аварии машинистов двух поездов, а также дежурную по станции Бряндино отправили на медосвидетельствование. Анализ показал, что машинисты были трезвые, а вот у дежурной Светланы С. Причиной столкновения стали одновременно сбой системы и человеческий фактор. Сработал ложный сигнал о свободных путях.
Тогда ее родственники обратились в суд. Они просили у компании компенсацию 1 миллион рублей. Причем, до этого она постоянно проходила инструктаж по правилам безопасности, потому что работала в «РЖД».
Во время работы он упал, потеряв сознание. Коллеги обнаружили мужчину без признаков жизни и вызвали скорую помощь.
Медики констатировала смерть работника.
Как система автоматической установки маршрутов экономит время диспетчеров
Дежурная ж\д станции под Ульяновском, где столкнулись два поезда, была пьяна. Оксана Кугатова начинала свой трудовой путь на РЖД дежурной по выдаче справок, потом дежурной по залу, теперь она дежурный помощник начальника вокзала. Профессиональные обязанности дежурного по станции в РЖД Принято на ответственную должность приглашать женщин, способных справляться с нелегкими обязанностями. Причиной столкновения пассажирского поезда и маневрового тепловоза стало «грубое нарушение при организации работы станции», сообщили в пресс-службе РЖД. Дежурная РЖД, которая, предположительно, спровоцировала столкновение пассажирского и грузового поездов, была пьяна: это выяснило следствие, начатое вчера, 22 ноября, из-за ЧП на перегоне Куйбышевской железной дороги.
В Костромской области родственники дежурной по станции взыскали 400 тыс. рублей с РЖД
Дежурный по станции связывается с медпунктом вокзала, и к прибывающему поезду Москва – Новый Уренгой выходит бригада фельдшеров. Главная» Новости» Новости ржд свердловской жд. 0:40 Дежурный по станции спас девушку, которая переходила пути в наушниках #новости #shorts.
Сотрудников РЖД наградили за предотвращение схода поездов на Транссибе
Профессиональные обязанности дежурного по станции в РЖД Принято на ответственную должность приглашать женщин, способных справляться с нелегкими обязанностями. Одним из главных качеств дежурного на станции РЖД является терпение и дипломатичность. Новости на Ржд актуальные новости Ржд на сайте Столкновение пассажирского поезда в Ульяновской области с локомотивом произошло из-за грубого нарушения при организации работы станции, РЖД проводят внутреннюю. прием, отправление и пропуск поездов на железнодорожной станции. Дежурный по станции связывается с медпунктом вокзала, и к прибывающему поезду Москва – Новый Уренгой выходит бригада фельдшеров.
Нижегородская Гострудинспекция заинтересовалась смертью дежурного по железнодорожной станции
Дежурная по станции вызывала машиниста по второму каналу радиосвязи, а машинист, не обкатанный по участку, держал рацию на первом. Дежурный спас девушку за мгновение до неминуемой гибели. На железной дороге она работает девять лет, из них четыре – на должности дежурной по станции Абакан (Хакасия).