В понедельник, 15 мая, в Пензе на маршрут №7 вышли первые 10 новых троллейбусов, закупленные в рамках модернизации городского электрического транспорта областного центра.
общественный транспорт
Поделиться: Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Вместе с тем, до 149 единиц увеличится количество подвижного состава. В «час пик» интервал движения транспорта будет составлять от 6 до 10 минут, в остальное время — от 7 до 15 минут. Общественный транспорт будет курсировать с 6:00 до 23:00.
И вопрос пересадок является ключевым в транспортной реформе. Расстояние от аэропорта, Арбековской заставы, микрорайона Ахуны до Центрального рынка около 10 км.
Люди могут жить и ближе и дальше, могут ехать из Ахун в Арбеково или Терновку и т. Конечно автомобиль требует дополнительных расходов на техобслуживание и его нужно купить, но и комфорт передвижения на личном автотранспорте не сравнить с передвижением на общественном транспорте. Негативные последствия от большого количества автомобилей в Пензе всем известны: дорожная инфраструктура перегружена, проблемы с парковкой, вред экологии. На наш взгляд одна из задач транспортной реформы в Пензе стимулировать граждан как можно меньше пользоваться личным транспортом и больше общественным. Но человека, который начал ездить на авто, впоследствии очень сложно пересадить на общественный транспорт. Однако материальное стимулирование здесь играет не последнюю роль. Так студенты вполне могут выбрать общественный транспорт вместо личного в любой учебный день можно наблюдать забитые парковки вокруг, например, ПГУ.
При необходимости пересаживаться с маршрута на маршрут стоимость проезда увеличивается вдвое. При таком подходе население не то что не стимулируется к использованию общественного транспорта — происходит обратная стимуляция. Не стоит и говорить, что общественным транспортом пользуются социально наименее защищённые слои населения, для которых увеличение стоимости проезда вдвое будет сильным ударом по кошельку. Поэтому, на наш взгляд, введение новой маршрутной сети невозможно без ввода так называемого «золотого часа» - 60 минут на пересадку с одного маршрута на другой. Какой смысл в изменениях если стоимость услуг вырастет в 2 раза? Но мы пытаемся, сейчас у нас есть такая задумка, попробуем. Не обещаю, что прям вот будет скоро, но есть такая мысль, чтобы сделать «золотой час».
Сейчас пока это для нас сложно и технически, и юридически». Отметим, что пока нет определённости с «золотым часом» нет смысла отменять имеющиеся маршруты. Видимо было решено, что маршрут 9к дублирует маршруты 9м, 82с и зареченский 102. Отчасти это верно, но 9к является самым быстрым способом перемещения в Центр, так как едет через мост им. Так же жители опасаются, что при нововведениях в часы пик новых автобусов будет недостаточно чтобы вместить всех желающих.
Но образовавшие в результате этой экономии денежные средства можно расходовать только с разрешения Правительства РФ. В настоящее время такой запрос уже отправлен. Важной особенностью приобретенных машин является то, что новый троллейбус может проходить расстояние до 20 км на одном аккумуляторе.
То троллейбус и немного автобус. Поэтому транспортную сеть теперь будут выстраивать таким образом, чтобы даже там, где сейчас нет контактной сети, троллейбус мог спокойно передвигаться. Сегодня в городе числятся порядка 40 старых троллейбусов. В процессе замены их на новые, машины будут списаны. Отметим, что последний раз закупки троллейбусов в таком объеме осуществлялись в Советском союзе. Кстати, чиновники в качестве альтернативы рассматривали и закупку электробусов.
Пензенский губернатор передал новые автобусы в районы области
Пензенцев напугала информация о сокращении ряда маршрутов. Губернатор поспешил всех успокоить: большая часть информации, которая сейчас активно распространяется среди жителей, не совсем верна. Будет смена класса подвижного состава и увеличение мощностей пассажирских перевозок.
Льготный проезд для школьников и студентов Даже «лихие 90-е» проезд для школьников и студентов был льготным.
Многие, наверное, ещё помнят цветные пластиковые проездные. Но чем больше крепнет капиталистическое государство, тем больше социальной ответственности оно с себя сбрасывает. Вот и льготы на проезд для учащихся канули в лету.
Сейчас студенты льгот не имеют совсем, а из школьников льготы имеет небольшое число — члены многодетных, малообеспеченных семей, дети, занимающиеся в учреждениях дополнительного образования города. Причём получение льгот затруднено бюрократической волокитой. Пензенские комсомольцы много лет последовательно поднимали тему льготного проезда для учащихся.
В марте 2023 появились несмелые публикации провластных СМИ о возможном предоставлении льготного проезда студентам, но с тех пор тема больше не поднималась. Выше мы писали, что одной из мер по стимулированию на использование общественного транспорта, является его дешевизна именно применительно к студентам. Студент, как привило не может обеспечить себя, так как должен учиться, а стипендии за последние 15 лет выросли не сильно.
Поэтому львиная доля расходов ложится на родителей студента. Что уж говорить о школьниках. Кроме того, многие родители сейчас возят детей в школы в другие районы города.
Наверное, все замечали снижение автомобильного трафика в период школьных каникул. Поэтому мы считаем, что вместе с новой транспортной схемой необходимо вводить льготы на проезд для всех школьников и студентов, причём получить льготу должно быть максимально просто. Это не только простимулирует людей к использованию общественного транспорта, но и послужит мерой социальной поддержки населения.
В целом транспортную реформу в Пензе проводить надо, но не убирать, а изменять и расширять. Так ряд мер, например, перевод на автобусы средней вместимости, можно спокойно реализовывать уже сейчас. А вот к отмене маршрутов надо подходить с большой осторожностью.
И ключевым вопросом новой транспортной схемы является «золотой час» - если его не ввести, реформа только ухудшит работу общественного транспорта в Пензе. В данной публикации мы не затрагивали микрорайоны Арбеково, Терновку, Весёловку, Западную поляну и другие, потому что просто невозможно проанализировать всю схему, не проживая в этих районах.
В Заречном, например, будут работать пять городских и три межмуниципальных маршрута автобусов большого класса. На сайте ведомства размещена новая схема движения зареченских автобусов. Решение не является окончательным. Жители могут внести предложения. Конечная остановка у него будет не Пенза-1, а Аграрный университет.
Маршруты перераспределены во все крупные микрорайоны — Арбеково, Терновка, Окружная, Спутник, Согласие, Заводской район. Движение троллейбусов предусматривается направить в районы города, где раньше их не было: «Окружная» ул. В связи с этим рассматривается вопрос о закрытии данных маршрутов. В мкр. Они будут направлены по ул. Ладожской в прямом и обратном направлении. Минская - пр. Красная и обратно. Из мкр. В микрорайонах «Окружная», «Тепличный комбинат» будут функционировать 1 троллейбусный маршрут, 1 маршрут автобусов большого класса, 3 маршрута среднего класса и 1 подвозящий маршрут автобусов малого класса. Окружная - ул. Воронова -Пенза-1. Он будет направлен по измененной схеме: Арбековская застава - пр. Строителей - ул.
Что изменится в системе общественного транспорта Пензы
Основной акцент в новой сети решено сделать на троллейбусном транспорте. Решение губернатор Олег Мельниченко принял для того, чтобы сохранить этот экологически чистый вид транспорта. При этом будут работать четыре муниципальных и один межмуниципальный троллейбусный маршрут. Они появятся в тех районах, где раньше их не было. В конце ноября сообщалось, что в Пензе выбрали подрядчика на строительство новой дороги в микрорайоне Заря.
Общее число маршрутов уменьшится со 111 до 63-х. Вместо семи троллейбусных маршрутов останется пять их обслужат 94 троллейбуса. Маршруты под номерами 6, 7, 8, 9 будут муниципальными, а 105-й — межмуниципальным. Зато теперь данный вид транспорта будет доступен жителям Окружной, Кижеватова и Согласия.
Количество автобусов большого класса увеличат с 184 до 201 единиц, среднего — с 45 до 149 единиц. Время работы популярных автобусных маршрутов продлят до 23:00, их интервал движения должен будет составить 5-10 минут.
В каждом муниципалитете были свои органы, отвечающие за работу общественного транспорта, но согласованности в их действиях не было. Поэтому создали единого оператора, который упорядочит работу по организации общественных перевозок в вышеназванных зонах и создаст единую маршрутную сеть в Пензенской городской агломерации. От пассажиров к километрам — В чем суть транспортной реформы и чем новая система будет отличаться от того, к чему мы привыкли? С нового года регулятором этого процесса будет выступать ГКУ «Организатор перевозок Пензенской области»: регион в нашем лице выступит «заказчиком» транспортной услуги. Мы будем отслеживать ее качество посредством создаваемой в учреждении единой информационной системы, предназначенной для повышения эффективности управления транспортными средствами, а также обеспечения контроля за исполнением расписания движения автобусов на маршрутах, работающих по нерегулируемому тарифу, контроля исполнения государственных контрактов по регулируемому тарифу.
Весь общественный транспорт будет подключен к данной системе, а пассажиры по специальному мобильному приложению смогут отслеживать транспорт и строить маршруты. Во-вторых, с 2023 года мы переходим на систему «Брутто контрактов», а значит, изменится система оплаты: перевозчику будут платить не за число перевезенных пассажиров, а за километры, пройденные общественным транспортом. Вырученные средства будут поступать в областной бюджет, а не в карман перевозчиков. Уже подготовлены образцы контрактов с подрядчиками. Там 42 пункта контроля: соблюдение расписания движения, специфика транспорта, чистота в салоне и т. За несоблюдение условий будем штрафовать. В настоящее время идет утверждение «брендбука».
Он распространится на внешний вид автобусов, водителей, кондукторов, контролеров — появится единый фирменный стиль, обязательный к применению предприятиями-перевозчиками.
Зиф - пос. Нефтяник» на «пос.
Нефтяник - пос. Зиф - Стадион Пенза». Автобусы по маршруту будут следовать через следующие остановочные пункты: - в прямом направлении: пос.
Нефтяник; ул. Марии Киселевой; ул. Юбилейная; ул.
Турищева; ул. Сузюмова в центр ; По требованию ул. Новоселов ; ул.
В Пензе временно изменится схема движения общественного транспорта
Власти Пензы последние несколько лет говорили про необходимость реформировать общественный транспорт, и вот в середине лета решились. — Весь общественный транспорт в Пензенской городской агломерации будет оформлен по единому стандарту, с изображением одного из главных символов Пензы — ласточки. В город вернётся маршрут №102, а автобус №103 поедет в Пензу через Ахунскую проходную. здесь собраны последние и самые важные публикации о том, что сегодня происходит в городе: культурные, спортивные события, актуальные нововведения в сфере ЖКХ и строительства, происшествия, чрезвычайные ситуации, ДТП.
Минцифры Пензенской области просит не забывать покупать билет в общественном транспорте
Согласно данным ЦУР по Пензенской области, в 2023 году по каналам обратной связи поступило 1 219 сообщений по теме «Общественный транспорт». В Пензе изменена схема движения общественного транспорта из-за работ на участке тепломагистрали в районе дома № 9 на улице Циолковского. В целом с 2023-го года Пенза вступает в транспортную реформу, реализация которой продлится до 2025-го года. Полиция в Пензе привлечет к административной ответственности местную жительницу после появления видео, на котором запечатлено, как она "вышла" из движущегося автобуса через окно, сообщили РИА Новости в региональном главке МВД. Пенза Новости. В Пензе маршруты общественного транспорта сократят вдвое: было 56, а станет 24.
Что изменится в системе общественного транспорта Пензы
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
На сайте РИА ПО публикуются не только новости Пензенской области, но и аналитические статьи, интервью на актуальные темы, обзоры и фоторепортажи. Ежедневно по будням мы предлагаем читателям дайджест событий, произошедших в Сурском крае за минувший день. Новостная лента Пензенской области раскрывает жизнь региона в сфере экономики, общества, спорта, культуры, образования, сельского хозяйства, ЖКХ, здравоохранения и медицины. Помимо этого, на наших страницах публикуется информация о предстоящих событиях, концертах и спортивных мероприятиях. Новости Пензы и Пензенской области - здесь собраны последние и самые важные публикации о том, что сегодня происходит в городе: культурные, спортивные события, актуальные нововведения в сфере ЖКХ и строительства, происшествия, чрезвычайные ситуации, ДТП, аварии, криминальная хроника.
Пензенцам рассказали о мерах по улучшению работы городского транспорта
Новости по теме: В Пензу специалисты компании ПАО «ТПлюс» привезли телеуправляемый диагностический комплекс. В рамках транспортной реформы в Пензе изменят схему движения общественного транспорта. Согласно данным ЦУР по Пензенской области, в 2023 году по каналам обратной связи поступило 1 219 сообщений по теме «Общественный транспорт». Модернизация транспортной инфраструктуры и системы общественного транспорта в Пензенской агломерации, которая запланирована на 2022-2023 гг., позволит в перспективе. Сайт Новости Пензы и Пензенской области.
И Пенза туда же. Еще один город скоро лишится троллейбусов
последние новости Пензы и области на сегодня. Бюджетом Пензенской области на 2024 год предусмотрены средства на реализацию всех запланированных изменений. Общественный транспорт Пенза новости. Пенза Новости. В Пензе маршруты общественного транспорта сократят вдвое: было 56, а станет 24. В целом с 2023-го года Пенза вступает в транспортную реформу, реализация которой продлится до 2025-го года. В министерстве цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области были рассмотрены жалобы граждан, связанные с транспортной реформой и недостаточной работой общественного транспорта в городе.