Событие важнейшее: Китай завоевывает индустрию, делая иногда невероятные шаги в своем развитии, а нам, лишенным прямых поставок «европейцев», еще и диктует, на чем ездить. До этого Си Цзиньпин ездил на Hongqi HQE с рамным кузовом. Президент США Джо Байден (справа) и председатель КНР Си Цзиньпин прогуливаются вместе после встречи в рамках Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС). Главной машиной кортежа, в которой ездит Си Цзиньпин, является бронированный Hongqi N701 — творение самого престижного автобренда Китая. Председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин 20 марта прибыл в Москву с трехдневным визитом для переговоров с президентом РФ Владимиром Путиным.
На чем возили лидера Китая Си Цзиньпина в США
Машины, дизайн которых почти не меняется на протяжении 40 лет, для руководства собираются вручную. По габаритам Century конкурирует с европейскими представительскими седанами, а пятилитровый V12 развивает 280 л. Toyota Century - авто премьер-министра Японии Синдзо Абэ. Но если премьер-министр Синдзо Абэ ездит на почти серийной Toyota Century, то для императора Акихито делают седан Toyota Century Royal, который обладает еще более внушительными габаритами и высокой крышей.
Концерн FAW планирует выпустить за десять лет всего 50 экземпляров автомобиля. Эксперты предполагают, что под капотом Hongqi N701 может быть установлен 6-литровый двигатель V12 собственной разработки FAW мощностью 762 л. Марка Hongqi известна как производитель премиальных автомобилей, на которых в том числе ездит компартия Китая. Официально бренд в России не представлен, однако его можно найти в продаже у частных продавцов.
Примечательно, что лимузины Hongqi N701 постоянно следуют за лидером КНР во все его зарубежные поездки. К примеру, эти автомобили в свое время были замечены в составе кортежа председателя ЦК компартии Китая во время его визита в российскую столицу. В Москве Си Цзиньпин в последний раз бывал еще в марте текущего года.
Источник изображения: youtube.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Байден оценил лимузин Си Цзиньпина и сравнил со своим «Зверем»
Намедни председатель Си встречался с президентом Байденом и — по случаю — господа-товарищи обсудили свои «тачки» (все мужики одинаковые). читайте в разделе Новости в Журнале Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Разумеется, Си Цзиньпина сопровождал целый кортеж, включавший себя около 50 единиц самой разной техники. На чем ездит Си Цзиньпин.
Кортеж китайской делегации из нескольких десятков машин сняли на пути к центру Москвы
По имеющимся данным, автомобиль оснащён 6-литровым двигателем V12 мощностью около 408 л. Си Цзиньпин прибыл в США впервые с 2017 года и после встречи с президентом Байденом принимает участие в продолжающемся саммите Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества в Сан-Франциско.
Уровень комфорта и использованных материалов — высочайший. Относительно силового агрегата много вопросов и разногласий. Одни считают, что под капотом размещается 6-литровый V12 собственной разработки FAW Hongqi мощностью 762 л.
Вторые утверждают, что мотор не такой уж и монстр — всего-навсего V6 с отдачей 283 л.
До недавнего времени все модели Hongqi этого класса внешне имитировали CA72, но потом от традиции отошли. Как сообщал Ruposters, китайская Xiaomi уже в этом году запустит серийное производство своего первого электромобиля. Основатель компании Лэй Цзюнь сообщил об успешном окончании зимних испытаний и начале подготовки конвейера.
Очевидцы насчитали около 50 машин и мотоциклов. Кортеж китайской делегации движется из аэропорта Внуково к центру Москвы. По последним данным, китайские гости остановились в пятизвёздочной гостинице Soluxe Hotel Moscow.
Си Цзиньпин в мае посетит Францию, Сербию и Венгрию
Во время официального визита председателя КНР Си Цзиньпина, в его кортеже заметили лимузины Hongqi N701. В Москве замечены бронированные авто Hongqi N701 из кортежа председателя КНР Си Цзиньпина. Ездит на авто с мощность 750 л. с. Известно, что по Москве Си Цзиньпин передвигается с кортежем, который состоит примерно из 50 автомобилей и мотоциклов. Главный человек в Китае Си Цзиньпин ездит на ретро-автомобиле, выполненном по спецзаказу. В США состоялась встреча президента Джо Байдена и главы Китайской Народной Республики Си Цзиньпина. Председатель КНР Си Цзиньпин передвигается по России на секретном бронированном лимузине Hongqi N701.
В Москве заметили бронированные лимузины Hongqi N701 из кортежа председателя КНР Си Цзиньпина
Помимо грузовиков выпускались копии советских ГАЗ-21 «Волга» под брендом Hongqi «Красное знамя» , а с середины 50-х годов начали разрабатываться лимузины для первых лиц государства. Первый правительственный лимузин Hongqi CA72 собирался с 1959 года и в различных модификациях прослужил до 1989 года. Тогда же сформировался уникальный стиль правительственных китайских лимузинов с крупной «китовой» решеткой радиатора и вздернутыми вверх козырьками фар. Автомобиль оснащался 5,6-литровым двигателем V8 мощностью около 200 л. Hongqi HQE. А в 2009 году началось серийное производство лимузинов Hongqi HQE L9, которые использовались до конца 2010-х.
Дизайн этих автомобилей перекликался с первыми лимузинами, служившими в правительственном гараже Китая во второй половине двадцатого века. У них были такие же вздернутые вверх «веки» на фарах и «зубастая» решетка радиатора. Силовой агрегат комплектовался автоматической 5-ступенчатой коробкой передач. Hongqi N501.
Привод у машины полный, а в кабине применена сложная система бронирования. Hongqi CA72.
Фото: Commons. Этот завод был построен при содействии советских специалистов и повторял во многом ЗИЛ. Помимо грузовиков выпускались копии советских ГАЗ-21 «Волга» под брендом Hongqi «Красное знамя» , а с середины 50-х годов начали разрабатываться лимузины для первых лиц государства. Первый правительственный лимузин Hongqi CA72 собирался с 1959 года и в различных модификациях прослужил до 1989 года. Тогда же сформировался уникальный стиль правительственных китайских лимузинов с крупной «китовой» решеткой радиатора и вздернутыми вверх козырьками фар. Автомобиль оснащался 5,6-литровым двигателем V8 мощностью около 200 л.
Hongqi HQE. А в 2009 году началось серийное производство лимузинов Hongqi HQE L9, которые использовались до конца 2010-х.
Бронированный лимузин Hongqi N701 Си Цзиньпина является одним из самых засекреченных автомобилей в мире. Автомобиль имеет броню, способную защитить от пулеметных очередей и взрывов. Он также оснащен системой пожаротушения, системой связи и системой защиты от радиоэлектронных помех. Внешний вид бронированного N701 был разработан с учетом требований безопасности.
Внешний вид бронированного N701 был разработан с учетом требований безопасности. У автомобиля плавные линии и закругленные углы, что снижает риск повреждения при взрывах.
Автомобиль также окрашен специальной краской, что затрудняет его обнаружение. Этот Mercedes проехал более 7 миллионов километров!
Пекинский автосалон. На чем мы будем ездить завтра
Во время визитов Си Цзиньпина всегда привозят два автомобиля – второй запасной, на нем никто не ездит, не считая водителя и одного охранника. В парке Си Цзиньпина N701 присоединился к моделям L5, L7 и L9. Появились кадры проезда кортежа Си Цзиньпина в Москве. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Си Цзиньпин объяснил, что это автомобиль Hongqi китайского производства, и предложил американскому коллеге заглянуть в салон. Журналисты заметили, что председатель КНР Си Цзиньпин во время своего визита в Москву перемещается на лимузине Hongqi N701.
Председатель КНР проехал на уникальном парадном бронированном лимузине FAW Hongqi L9
Точно так же и бронированные «Аурусы» для Кремля делаются не на общем конвейере и серьёзно отличаются от тех «Аурусов», что продаются в дилерских автосалонах. Известно о нём крайне мало. Нет сведений о защите и спецоборудовании — знаем лишь, что он ездит на шинах с усиленной боковиной, позволяющей ездить даже на простреленных колёсах. Машина лидера Китая — не лимузин, поскольку между отделением водителя и пассажирским салоном нет перегородки. Нет данных и о силовой установке.
В России Hongqi L5 не продается. Но зато компания привезла в Россию другие свои современные машины. Самой старшей из них — четыре года. Машина поставляется только в паре с турбированным бензиновым двигателем, мощностью 218 л. Привод — только передний.
В салоне есть панорамная крыша, 12,6-дюймовый экран мультимедийной системы, вентиляция передних сидений, ионизатор воздуха в салоне, встроенный видеорегистратор, беспроводная зарядка для телефона, CarPlay и Android Auto, а также амбиентная подсветка в салоне. Машина доступна только с задним приводом. Она комплектуется только двухлитровым турбированным двигателем на 245 л. Автомобиль предлагает большой список опций, в том числе матричные фары, память сидений, руля и зеркал, раздельные задние сидения. Кроме того, все сидения имеют подогрев и вентиляцию, а задние кресла имеют электрорегулировки. Его длина составляет 4,76 метра. В России продается только полноприводная версия с двухлитровым бензиновым турбомотором на 224 л. В салоне установлено два широких экрана, объединенные в один блок.
Сообщается, что Hongqi всего построит около 50 таких машин в течение ближайшего десятилетия для выполнения официальных государственных обязанностей. Длина N701 составляет около 5,5 м. Подробности о нём остаются в строжайшем секрете, но считается, что он оснащён 21-дюймовыми колёсами и пуленепробиваемыми шинами, пуленепробиваемыми стёклами и имеет серьёзную броню по всей внешней поверхности.
Хотя, может, накручиваем? Заглянул на автосалон и тяжелый люкс — Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini и даже ателье Mansory, которое занимается апгрейдом премиума со знаком плюс. Присматриваются и подбираются к дорогим «китайцам»? Как бренды пытаются выделиться? Отдельные бренды умудрились построить двухэтажные стенды. Многие на своих площадках открыли кофейни. В общем, выделяются и привлекают как могут. Zeekr, недавно официально вышедший и на наш рынок, остановился на концепции огромной арт-галереи. Главный экспонат — модель 001 R. Также был презентован новый минивэн Mix. Автомобили Voyah имеют встроенные ароматизаторы. И бренд сделал выставку всех возможных ароматов. Некоторые производители умудрились установить аттракционы. Другие обошлись косплеерами и актерами в китайских традиционных нарядах. Компания Mazda построила стену из миниатюрных копий своих моделей. Малоизвестный у нас китайский Hyper сделал фотозону из модели GT, специально предназначенной для свадебных церемоний. А что, ради такого повода можно и потратиться на машину под стиль торжества. Но при этом, на наш субъективный взгляд, не хватило простых человеческих информационных стендов с возможностью узнать характеристики на английском языке. Их либо не было вовсе, либо все было на китайском. О листовках и каталогах тоже мало кто позаботился. Приходилось «гуглить»: редкий китаец владеет английским. Google в этой стране, кстати, работает только через VPN.