В Федеральной таможенной службе (ФТС) обвинили прибалтийские республики и Финляндию в саботаже прохождения грузов через границу и создании искусственных очередей. В Федеральной таможенной службе (ФТС) обвинили прибалтийские республики и Финляндию в саботаже прохождения грузов через границу и создании искусственных очередей.
Посольство Финляндии закидали кувалдами в Москве
Впрочем, WSJ согласен с тем, что закрытие финляндско-российской границы и активное усиление мер безопасности нанесли огромный ущерб самому восточному приграничному региону страны, который и без этих колоссальных затрат является самым бедным регионом в Финляндии. Так например отмечается, что все предприятия, которые на протяжении последних лет обслуживали российских туристов, ежедневно теряют доходы в размере 1 миллиона евро. Так же авторы издания указывают на то, что после закрытия границы, был полностью прекращен импорт древесины из России. Помимо этого, WSJ со ссылкой на главу восточного региона Южное Саво Пентти Макинена отмечает, что планы по строительству ветряных электростанций находятся под угрозой срыва, поскольку контроль над восточной частью страны осуществляется с помощью чувствительных радаров, а это очень сильно усложняет процесс строительства. Так что надежда на «зеленую повестку», способную заменить ресурсы, которые поставляла Россия на протяжении долгих лет, рассыпалась прямо на глазах как карточный домик. Так же издание цитирует слова 77-летнего жителя восточного региона Теуво Максимайнена, который говорит о том, что после закрытия границы, регион стремительно теряет население и предприятия. По мнению американских журналистов, все навалившиеся на Финляндию проблемы, «являются ценой, которую финны должны заплатить». Кому конкретно и за что должны несчастные чухонцы, авторы издания почему-то забыли уточнить.
Финляндия осуждает терроризм во всех его формах и проявлениях», — отметил президент. По данным агентства, главы государств и правительств, представители МИД как дружественных, так и недружественных стран осудили теракт, выразили слова поддержки.
Только закрытие российского воздушного пространства обходится стране в 1,5 миллиона евро в месяц. Страна прекратила покупать у нас нефть, газ и древесину, а также уголь и электроэнергию. Итог закономерен. Рост цен на электроэнергию в Финляндии достигал 353 процентов в 2022 году. Инфляция составила 8,8 процента, что достаточно существенно для Европы. В течение десяти предыдущих лет показатель не превышал одного-двух процентов. Дальше — больше. В 2022 году финская Fennovoima в одностороннем порядке разорвала контракт на строительство АЭС "Ханхикиви-1" в Финляндии. Международные арбитражи уже рассматривают иски организаций подведомственного "Росатому" "Атомэнергопрома" на общую сумму около трех миллиардов евро, и шансы на возврат денег вполне реальны. В Госдуме уже предложили деанонсировать договор по аренде Финляндией Сайменского канала, по которому финские грузы шли в Европу через российские порты на Балтике. В Финляндии отменили арест здания Российского центра науки и культуры 19 апреля 2023, 18:21 Финляндия могла играть важную роль в формировании ресурсно-логистического узла в Арктике. Как бы не развивалась ситуация в Европе, именно Арктика станет драйвером мирового экономического роста после 2030 года.
Власти Финляндии накануне одобрили бессрочное действие ограничений на въезд в страну российских граждан. Дополнительно к этому финский МИД объявил о принятии решения об ужесточении с 10 июля въезда в страну представителям бизнес-кругов из РФ, абитуриентам и владельцам недвижимости. В конце мая финская сторона была проинформирована об отзыве согласия на деятельность отделений финского генконсульства в Мурманске и Петрозаводске , а также о закрытии с 1 июля Канцелярии Посольства России в городе Лаппеенранта. Двусторонние отношения в настоящее время переживают, пожалуй, один из худших периодов за несколько десятилетий. В последние годы в Финляндии резко вырос уровень русофобских настроений, в местных СМИ активно ведется антироссийская информационная кампания, которую подогревают регулярные нападки на Россию со стороны финской политической элиты. На этом фоне власти Финляндии продолжают принимать решения, направленные на дальнейшее ухудшение и без того сложных отношений с Россией.
Посол в Москве: Финляндия решила закрыть погранпункты
| В Финляндии начались учения с задействованием сил НАТО у границы РФ | По словам китайских журналистов, Финляндия довольно бодро вступила в конфронтацию с Россией и уже начинает жалеть об этом. |
| ФТС: страны Балтии и Финляндия саботируют российские грузы | Длительное время Хельсинки и Москва сохраняли добрососедские отношения, но позже Финляндия повернулась в сторону Североатлантического альянса. |
| Россия ответила Финляндии на решение о закрытии границ | Тем более Финляндия сама разорвала отношения с Россией, ограничив въезд российским гражданам, прервав железнодорожное сообщение и запретив временный ввоз автомобилей с. |
В Хельсинки подтвердили причину повреждения газопровода Balticconnector
В день пропускают примерно по 100 из них. Каким образом компаниям удается доставить грузы через Балтию и портятся ли при этом продукты с коротким сроком годности? Рассказывает гендиректор Sota Logistic Андрей Соловьев: — На наш взгляд, грузы, которые привозились из Финляндии, пошли в обход погранпереходов и ввозятся либо через Польшу, либо через Прибалтику. Касательно пробок, которые сейчас образовались на погранпереходе, мы думаем, что этот момент в большей степени политический и связанный с дополнительным исследованием, наверное, и поиском подсанкционных грузов, но это не точно, потому что дополнительных запросов мы не видим, чтобы было какое-то значительное превышение, нежели в предыдущей практике. Нам кажется, что закладывать сегодня на прохождение границы следует не меньше пяти дней. Конечно, всегда есть точечные решения, мы о них говорить не будем, а общая практика, наверное, это в среднем по пять дней. Но для общего объема грузов, конечно, проблемы есть. Скоропортящиеся грузы проходят в зеленом коридоре.
Так же в Хельсинки с завидным упорством продолжают доказывать, что мигранты по-прежнему продолжают прибывать на территорию страны в неимоверном количестве, даже после закрытия границы с Россией, и это дескать является «частью гибридной войны, которую Кремль развернул после вступления Финляндии в ряды Североатлантического альянса». Впрочем, WSJ согласен с тем, что закрытие финляндско-российской границы и активное усиление мер безопасности нанесли огромный ущерб самому восточному приграничному региону страны, который и без этих колоссальных затрат является самым бедным регионом в Финляндии. Так например отмечается, что все предприятия, которые на протяжении последних лет обслуживали российских туристов, ежедневно теряют доходы в размере 1 миллиона евро. Так же авторы издания указывают на то, что после закрытия границы, был полностью прекращен импорт древесины из России. Помимо этого, WSJ со ссылкой на главу восточного региона Южное Саво Пентти Макинена отмечает, что планы по строительству ветряных электростанций находятся под угрозой срыва, поскольку контроль над восточной частью страны осуществляется с помощью чувствительных радаров, а это очень сильно усложняет процесс строительства. Так что надежда на «зеленую повестку», способную заменить ресурсы, которые поставляла Россия на протяжении долгих лет, рассыпалась прямо на глазах как карточный домик. Так же издание цитирует слова 77-летнего жителя восточного региона Теуво Максимайнена, который говорит о том, что после закрытия границы, регион стремительно теряет население и предприятия. По мнению американских журналистов, все навалившиеся на Финляндию проблемы, «являются ценой, которую финны должны заплатить».
Вспомним знаковые для обеих стран события ХХ столетия. По итогам Второй мировой войны Финляндия сохранила независимость и стала нейтральной, заключив с Россией мирный договор. Тогда начался период взаимной торговли, из которой Советский Союз пытался получить политические бонусы, а Финляндия — дешевые ресурсы и статус одного из ведущих транзитеров в Европу. Торговля прекрасно шла даже во времена Холодной войны — бизнес всегда интересует выгода, а не политика. Через финскую территорию в Европу поступали российские нефть, газ, никель, химическая продукция, лес и электричество. В 90-е годы и дальше торговый поток превратился в полноводную реку. В эпоху глобализации логистические маршруты развивались очень масштабно. Помогло то, что еще со времен Российской империи Финляндия использует широкую железнодорожную колею, что в отличие от других европейских стран не требовало перегрузки товаров на границе или замены колесных пар. По словам Данильцева, общий экспорт транспортных услуг Финляндией превышал пять миллиардов долларов в год, а экспорт услуг морского транспорта составлял более 900 миллионов долларов в год. Предполагалось дальнейшее развитие направления. Для начала — логистика. Авиаперелеты в Азию через российскую территорию для финнов были значительно быстрее и дешевле.
Напомним , в Мурманскй области введён режим повышенной готовности с 22 часов 22 ноября. На КПП «Салла» находятся около 400 иностранцев. Власти региона заявили, что не могут оставить беженцев «в снегу и на морозе» , поэтому организовали для них пункты временного размещения в Мурманске, Зверосовхозе и Кандалакше.
Московское "Динамо" подписало контракт с Рябкиным
Таможенники в странах Балтии и Финляндии специально создают очереди на границах и прибегают к «политике удушения и саботажа» международной торговли, считают в ФТС. Таким образом Захарова прокомментировала военные учения, которые страны НАТО развернули на территории Финляндии, вступившей в блок весной 2023 года, став 31 членом. Страны Балтии и Финляндия ведут себя безобразно, саботируя грузы и создавая на границе искусственные очереди, заявил и. о. главы Федеральной таможенной службы. Финляндия стала одной из малых, ничего не решающих стран-членов альянса, утратив свой особый голос в международных делах.
Финляндия начала серию учений с НАТО вплотную у российской границы
Свежие новости из Финляндии Yle Novosti po-russki. Финляндия собирается подать заявку на вступление в НАТО, тем временем Россия заявляет о незамедлительном военном ответе на такой шаг. Финляндия 18 декабря намерена подписать договор о сотрудничестве с вооруженными силами США (DCA). Врио главы ФТС Давыдов уличил Прибалтику и Финляндию в саботаже прохождения грузов в Россию. Страны Балтии и Финляндия намеренно создают очереди грузовиков на границе с Россией, заявил врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов.
NetEase: Привет от Путина — Финляндия получила за провокации на границах России
| Yle Novosti – Telegram | В среду 17 мая сотрудники посольства Финляндии в Москве отказались комментировать Helsingin Sanomat, как заморозка счетов может повлиять на деятельность дипломатического. |
| В Финляндии начались военные учения совместно с силами НАТО у границы с Россией | Страны Балтии и Финляндия ведут себя безобразно, саботируя прохождение российских грузов и создавая искусственные очереди на границе, заявил РИА «Новости» врио главы. |
| Бывший игрок «Спартака» и ЦСКА рассказал об отношении к русским в Финляндии | Путин заявил, что вступление Финляндии и Швеции в НАТО не создает «непосредственной угрозы» для России. |
| Request Rejected | В Федеральной таможенной службе (ФТС) обвинили прибалтийские республики и Финляндию в саботаже прохождения грузов через границу и создании искусственных очередей. |
«Отключит» ли Россия Финляндию от Сайменского канала?
Консульский отдел Посольства Финляндии в Москве ищет клиентоориентированного и инициативного ассистента на постоянную работу. Серия военных учений с задействованием сил НАТО началась в Финляндии в пятницу, часть из них пройдет в непосредственной близости к российской границе. Таможенники в странах Балтии и Финляндии специально создают очереди на границах и прибегают к «политике удушения и саботажа» международной торговли, считают в ФТС. Врио главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов сообщил, что страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов.
Российская таможня обвинила Финляндию, Латвию, Эстонию и Литву в безобразном поведении
Финляндия в очередной раз ужесточила правила въезда в страну некоторых категорий российских граждан. Врио главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов сообщил, что страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов. Раньше Финляндия не имела проблем с Россией, граждане свободно пересекали границы, к тому же, финская сторона прилично на этом зарабатывала. Недавние действия финского руководства спровоцировали негативные изменения в отношениях Финляндии и России, говорится в материале NetEase. Как отмечает , Финляндия объясняет закрытие границ с Россией необходимостью сдержать наплыв мигрантов из Сирии, Ирака и Сомали. При этом не Россия, а арендатор — Финляндия — инициировал «торможение по Сайме», опасаясь, сами не зная чего.