Каждый из фактов представляет самостоятельное краткое сообщение, преимущественно с количественными данными, характеризующее то или иное явление, связанное с блокадой Ленинграда. Оборона Ленинграда вполне закономерно считается особенно значимым событием в истории войны с фашистскими захватчиками.
18 января - День прорыва блокады Ленинграда!
Ледовая трасса, названная ленинградцами Дорогой жизни, вступила в действие 22 ноября 1941 года. По ней подвозили боеприпасы, вооружение, продовольствие, топливо, эвакуировали больных, раненых и детей, а также оборудование заводов и фабрик. Всего за время функционирования магистрали по ней были эвакуированы около 1 млн 376 тыс. Снятие блокады 12 января 1943 года войска Волховского и Ленинградского фронтов приступили к операции под кодовым названием "Искра", цель которой состояла в разгроме группировки германских войск южнее Ладожского озера и восстановлении связи Ленинграда с Большой землей.
В тот же день был освобожден город-крепость Шлиссельбург и очищено от врага все южное побережье Ладожского озера. В течение 17 дней через образовавшийся коридор были проложены железная и автомобильная дороги, и уже 7 февраля в Ленинград прибыл первый железнодорожный состав. Однако эта связь была ненадежной - дорогу обстреливали немцы.
К 20 января советские войска разгромили Красносельско-Ропшинскую группировку противника. В честь одержанной победы в городе прогремел салют в 24 артиллерийских залпа из 324 орудий. Это был единственный за все годы Великой Отечественной войны салют 1-й степени , проведенный не в Москве.
К окончанию блокады в городе оставалось не более 800 тыс.
Ещё до нападения звучали мысли о том, что осада может значительно упростить поставленную задачу и сберечь жизни немецким солдатам. Первая волна Эвакуация жителей из блокадного Ленинграда должна была проходить в несколько этапов. Уже 29 июня — спустя неделю с начала войны — первые эшелоны повезли 15 тысяч детей прочь от города. Всего Ленинград должны были покинуть 390 тысяч детей. К сожалению, согласно планам эвакуации, конечным пунктом для большого числа из них должен был стать юг ленинградской области. Но именно туда направлялись немецкие части.
Поэтому, в спешном порядке, 170 тысяч детей вернули обратно в Ленинград. Но вывозили не только детей. Также проходила и плановая эвакуация взрослого населения города. За лето Ленинград покинули 164 тысячи рабочих, которых эвакуировали вместе с предприятиями. Для первой волны эвакуации было очень характерно крайнее нежелание жителей покидать город. В затяжную войну попросту не верили. А оставлять свои дома, и отрываться от привычного уклада жизни было и нежелательно, и несколько боязно.
Эвакуация детей из Ленинграда Эвакуация продолжалась под надзором специально созданных комитетов. Использовались все доступные маршруты — железная дорога, шоссе и просёлочные дороги. Ситуация осложнялась ещё и тем, что, с продвижением немецких войск, в Ленинград хлынула волна беженцев с окружающих районов. Людей надо было принять и, в самые короткие сроки, переправить дальше вглубь страны. Всё лето напряжённо работали все задействованные в процессе эвакуации структуры. Когда началась эвакуация, железнодорожные билеты перестали поступать в свободную продажу. Теперь уехать могли только те, кто подлежал эвакуации.
Согласно данным комиссии, до начала блокады Ленинграда, из города вывезли 488 тысяч ленинградцев и 147,5 тысяч прибывших в город беженцев. Двадцать седьмого августа 1941 года железнодорожное сообщение между Ленинградом и остальной территорией Советского Союза было прервано. Восьмого сентября было окончательно прервано и любое сухопутное сообщение. После того, как немцам удалось захватить Шлиссельбург. Эта дата стала официальным днём начала блокады в Ленинграде. Впереди было почти 900 дней жуткой изматывающей борьбы. Но тогда ленинградцы об этом ещё не подозревали.
Первые дни блокады Ленинграда Регулярные обстрелы Ленинграда начались за несколько дней до начала блокады. Двенадцатого сентября немецкому командованию пришёл новый приказ Гитлера. Штурм города отменялся. Солдаты должны были укрепить свои существующие позиции, и приготовиться к обороне. Блокадному кольцу следовало быть прочным и нерушимым. А город надо было постоянно поливать артиллерийским огнём. Обстрелы Ленинграда Первые дни блокады Ленинграда характеризовались очень разными настроениями жителей.
Часто — диаметрально противоположными. Те, кто свято верил в существующий режим, считали, что Красная армия справится с германскими войсками. А те, кто допускал сдачу Ленинграда, были уверены, что Гитлер хуже Сталина быть просто не может. Были даже такие, кто достаточно откровенно выражали надежду на то, что режим большевиков падёт. Правда, бдительные и сознательные коммунисты не позволили смельчакам совсем уж забыться, и каких-то массовых беспорядков на этой почве не было. Простые жители никак не могли знать, что в планы фашистской блокады совсем не входило освобождение мирных жителей от чего бы то ни было. Профессор университета Санкт-Петербурга, как историк, в интервью ТАСС объяснил: «Нацистское руководство, начиная с 21 августа 1941 года, достаточно чётко определило свои намерения в отношении Ленинграда.
Немцы намеревались сжимать как можно плотнее кольцо блокады, лишив город возможности снабжения. И далее враг рассчитывал на то, что город достаточно быстро капитулирует, не имея ресурсов для обеспечения многомиллионного населения». Да, немецкое руководство просчитало, что запас продовольствия истощится очень быстро. А значит, взвесив несоизмеримость потерь и страданий, если уж не советское правительство, так уж точно сами советские граждане прекратят бессмысленное сопротивление. Но они просчитались. Просчитались так же, как с блицкригом. Просчитались так же, как с такими привычными «котлами», широко использованными немецкой армией во Второй мировой войне.
Эта тактика также была рассчитана на то, что оказавшись в безвыходном положении и перенося страдания, человек теряет волю к борьбе. Но русские её не теряли. И эта аксиома очередной раз была доказана блокадным Ленинградом.
К 20 января советские войска разгромили Красносельско-Ропшинскую группировку противника. В честь одержанной победы в городе прогремел салют в 24 артиллерийских залпа из 324 орудий. Это был единственный за все годы Великой Отечественной войны салют 1-й степени , проведенный не в Москве. К окончанию блокады в городе оставалось не более 800 тыс. От голода, бомбежек и артобстрелов умерли, по разным данным, от 641 тыс. Были ранены почти 34 тыс.
Всего в 1941-1942 годах по Дороге жизни и по воздуху были эвакуировано 1,7 млн человек. Увековечение памяти В декабре 1942 году была учреждена медаль "За оборону Ленинграда". Ею награждены 1,5 млн человек, среди которых жители города и участники боев за его освобождение. Свыше 350 тыс. Всего на северо-западном направлении Ленинградский, Волховский и Карельский фронты звания Героя Советского Союза удостоены 486 человек из них восемь человек - дважды.
Как спасали жителей блокадного Ленинграда читать Регулировщица Таня ценой своей жизни спасла блокадника-водителя читать Как подростки за год до прорыва блокады доставили в Ленинград 223 подводы продуктов читать Первая в стране женщина-водолаз руководила прокладкой по дну Ладожского озера трубопровода, по которому подавалось топливо читать Жители блокадного Ленинграда читают "Окно ТАСС" со стихотворением Константина Симонова "Убей его! Мне кажется, что Ленинград говорит сейчас эти слова всему миру Ксения Ползикова-Рубец, учитель.
Блокада Ленинграда: 872 страшных дня
Даже после прорыва блокады не всех истощенных жителей блокадного Ленинграда удалось спасти. Но 872 дня блокады — это вопрос исторической точности, а не образности. Блокада Ленинграда вошла в историю как одно из самых трагических событий Великой Отечественной войны. Блокада Ленинграда стала одним из наиболее жутких военных преступлений нацистов во Второй мировой войне. Блокада Ленинграда – кратко самое главное.
97% погибли от голода. Как выживал блокадный Ленинград
Каждый из фактов представляет самостоятельное краткое сообщение, преимущественно с количественными данными, характеризующее то или иное явление, связанное с блокадой Ленинграда. За всю блокаду по Ленинграду немецкие войска выпустили около 150 тыс. снарядов и свыше 107 тыс. зажигательных и фугасных бомб. Оборона Ленинграда вполне закономерно считается особенно значимым событием в истории войны с фашистскими захватчиками. Значимой датой в истории блокадного Ленинграда стало 29 марта 1942 года, когда в осажденный город прорвался партизанский обоз с продовольствием. В общей сложности за период блокады из Ленинграда были эвакуированы 1,5 миллиона человек.
18 января– День прорыва блокады Ленинграда в годы Великой Отечественной войны
Блокада Ленинграда продлилась почти 3 года, каждый из которых был невероятно тяжёлым. Период блокады Ленинграда выделяется даже на фоне всех военных бедствий того времени. Прорыв блокады Ленинграда в 1943 году.
Блокада Ленинграда
В штабе фюрера пришли к выводу, что город не сможет выдержать голод и сам капитулирует. Вместо штурма 4 сентября немцы начали артиллерийский обстрел города и постоянные воздушные налеты. К 8 сентября, после захвата Шлиссельбурга противником, Ленинград был полностью окружен. В осажденном городе осталось 2 млн 544 тыс. Вместе с жителями пригородных районов в блокадном кольце оказались 2 млн 887 тыс. Жители осажденного города расчищают Невский проспект от снега и льда. Фото: Григорий Чертов. Оборонительная операция 1 июля 1941 года была создана комиссия по обороне Ленинграда с целью организации и координации мер по защите города от наступления немецких войск. Ее возглавил А. Жданов, первый секретарь Ленинградского обкома, член военного совета Ленинградского фронта.
Он руководил работой по мобилизации ресурсов, организации эвакуации населения, строительству оборонительных сооружений и другим мерам по укреплению города. Эвакуация населения началась еще до начала блокады, однако она проводилась недостаточными темпами. Многие люди не имели возможности покинуть город из-за различных причин, таких как отсутствие транспорта или отсутствие документов. Среди пострадавших в окружении оказались и беженцы из Прибалтики, Ленинградской области и бойцы Ленинградского фронта. Немецкие войска осуществляли обстрелы города из артиллерийских орудий. Бомбардировки приводили к разрушению многих объектов. Были разрушены одни из крупнейших продовольственных складов — Бадаевские, который находились между современными Московским проспектом, Черниговской и Киевской улицами в районе теперешней станции метро «Фрунзенская». В результате огонь уничтожил 3 тысячи тонн муки и 2,5 тысячи тонн сахара. Город лишился большей части продовольственных запасов.
По распоряжению Сталина верховного командования командующим Ленинградским фронтом был назначен генерал армии Г. Жуков, который попытался вернуть войскам боеспособность и организовал новую линию обороны. Несмотря на ряд контрударов, город считался потерянным, поэтому был отдан приказ уничтожить все, что могло представлять интерес для противника. Однако немцы так и не предприняли решительного штурма. Группа армий «Север» взяли регион в блокаду. Голод Связь Ленинграда и Ленинградского фронта с остальной страной по суше была нарушена. Снабжение через Ладожское озеро сильно осложнялось из-за того, что немецкие войска преодолели реку Волхов и 8 ноября 1941 года захватили Тихвин. Самым голодным временем в осажденном Ленинграде был предновогодний период 1941 года, который начался 20 ноября и продолжался до 25 декабря. Запасы пищевых продуктов в городе почти полностью иссякли, поставки полностью перекрыты.
С 20 ноября ленинградцы стали получать самую низкую норму хлеба за все время блокады — 250 г по рабочей карточке и 125 г по служащей и детской.
Впервые в истории современных войн под Ленинградом был осуществлен разгром противника, длительное время блокировавшего крупнейший город, причем наступлением извне в сочетании с мощным ударом из осажденного города. В ходе операции «Искра» разгрому подверглись 7 дивизий противника.
Его потери составили свыше 13 тыс. Около 19 тыс.
Фото: Блохин Сергей. Дорога жизни обычно представляется как покрывшееся льдом озеро, по которому в Ленинград идут машины с продовольствием. В действительности это было огромное, сложное транспортное предприятие, над разработкой которого трудились инженеры, водолазы, метеорологи, моряки, военные, ледовая разведка. У Дороги жизни было несколько составляющих: Ладожская военная флотилия защищала ладожские коммуникации, Северо-Западное речное пароходство совершало перевозки в теплое время года, части ПВО отражали атаки противника по маршруту, телефонно-телеграфный кабель, проложенный по дну, обеспечивал связь с Москвой, высоковольтный электрический кабель позволял поставлять в Ленинград электроэнергию с Волховской ГЭС, трубопровод, который также проходил по дну Ладоги, снабжал город топливом. На Дороге жизни было занято около 19 тысяч человек, 3800 грузовых машин, автобусов, тракторов, работало три полевых госпиталя.
Это было настоящее чудо логистики, аналогов которому не существует в истории. Фото: Кудояров Борис Павлович. Первые месяцы войны Дмитрий Шостакович провел в своем родном городе Ленинграде. Здесь он начал работать над Седьмой симфонией. Я всего лишь хотел запечатлеть образ нашей страны, которая так отчаянно сражается, в собственной музыке». Трансляция велась на весь город — по радио и через уличные громкоговорители. Композитор, пианист, педагог, общественный деятель Д.
Фото Л. Главархив Москвы Анна Ахматова вспомнила это событие в своей «Поэме без героя»: «Притворившись нотной тетрадкой, Возвращалась в родной эфир.
С 18 июля в городе была введена карточная система, нормы продуктов по которой неоднократно сокращались. Нормальную еду приходилось заменять суррогатами. Меню столовой Кировского завода состояло из котлет из свекольной ботвы, биточков из лебеды, шницелей из капустного листа, печенья из жмыха, соуса из дрожжей и супа из подорожника. Весной 1942-го, как только появилась трава, жители города воспользовались ею для приготовления пищи, и за короткий срок растительности не осталось. Огромное значение для блокадников имела Дорога жизни - ледовый путь через Ладожское озеро, который функционировал с 22 ноября 1941 года по 23 апреля 1942-го. Именно эта связь с Большой землей позволила к весне 1942 года создать в городе продовольственный запас на 2 месяца, в результате которого, наконец, была увеличена норма выдачи хлеба. Дорога начала действовать в те дни, когда норму продовольствия в городе урезали до минимума, а люди массово умирали от голода.
Строительство Дороги жизни стало грандиозным проектом, помогающим решить множество задач. Через Ладожское озеро были проложены телефонно-телеграфный, электрический кабели, которые обеспечивали связь с Большой землей и электроснабжение Ленинграда. На дне озера построен трубопровод для снабжения топливом, Ладожская военная флотилия защищала коммуникации, а Северо-Западное речное пароходство перевозило грузы в то время, когда льда на озере не было. Немцы бомбили и обстреливали дорогу, но им не удалось остановить движение. Осенью 1941 года советские войска предприняли две Синявинские операции, но успеха они не принесли. Войска Невской оперативной группы захватили и удерживали небольшую территорию, которая известна как "Невский пятачок". С него во время второй Синявинской операции предпринимались особенно ожесточенные попытки прорвать блокаду. Еще две операции были проведены в 1942 году, но и они не принесли результата.
20 фактов о блокаде Ленинграда
От голода, бомбежек и артобстрелов умерли, по разным данным, от 641 тыс. Были ранены почти 34 тыс. Всего в 1941-1942 годах по Дороге жизни и по воздуху были эвакуировано 1,7 млн человек. Увековечение памяти В декабре 1942 году была учреждена медаль "За оборону Ленинграда".
Ею награждены 1,5 млн человек, среди которых жители города и участники боев за его освобождение. Свыше 350 тыс. Всего на северо-западном направлении Ленинградский, Волховский и Карельский фронты звания Героя Советского Союза удостоены 486 человек из них восемь человек - дважды.
В 1989 году решением исполкома Ленсовета был учрежден знак "Житель блокадного Ленинграда". В дни празднования 75-й годовщины снятия блокады планируется провести 99,5 тыс. Согласно данным администрации Санкт-Петербурга, по состоянию на январь 2019 года в городе проживают 86 тыс.
Еще более 10 тыс.
Начало блокады Ленинграда 8 сентября 1941 Блокада Ленинграда 8 сентября 1941 — 27 января 1944 — трагический период истории города на Неве, когда только от голода погибло свыше 640 тыс. С началом Великой Отечественной войны 22 июня 1941 удар в направлении Ленинграда был поручен группе немецких армий «Север», которые должны были уничтожить части Красной армии в Прибалтике, захватить военно-морские базы на Балтийском море и к 21 июля овладеть Ленинградом. Прорыв блокады Ленинграда начался по приказу Ставки Верховного главнокомандующего 12 января 1943 с наступления войск Ленинградского и Волховского фронтов во взаимодействии с Краснознаменным Балтийским флотом КБФ южнее Ладожского озера.
РФ» по ссылке. Открытка «Ленинград. Салют 27 января 1944 года в честь полного освобождения Ленинграда от вражеской блокады».
Снятие блокады Ленинграда.
Ленинград жил и боролся из последних сил, и выстоял! В короткие сроки немецким войскам удалось продвинуться на тысячи километров вглубь территории СССР.
Для обеспечения в Ленинграде необходимых запасов продовольствия и топлива не хватило времени. Единственной артерией, связывающей блокадный город с большой землей, оставалось Ладожское озеро, но и эта переправа была очень опасной: водный путь был легко досягаем для артиллерии противника. Несмотря на круглосуточную работу, переправа не могла обеспечить объем необходимых грузоперевозок.
Практически с первых дней осады в Ленинграде начался массовый голод. Количество жертв исчислялось сотнями тысяч, но город жил, работал и из последних сил противостоял фашистам. За массовый героизм и самоотверженный труд в блокадные дни в 1965 году Ленинград был удостоен звания Город-герой.
Хронология событий Согласно нацистскому плану «Барбаросса», немецкие войска должны были захватить европейскую территорию СССР до ноября 1941 года. Предполагалось физическое уничтожение не менее 30 миллионов советских граждан, в первую очередь — евреев и цыган. Уже в первые дни войны, оценив военную мощь противника и опасность быстрого продвижения на Ленинградском направлении, генерал-лейтенантом Попов М.
Серьезную угрозу представляли финские войска, начавшие сухопутную операцию против СССР 29 июня 1941 года. События развивались стремительно. Благодаря многократному численному и техническому превосходству, темпы продвижения фашистских войск вглубь территории СССР были ужасающими — ежедневно линия фронта отодвигалась на восток на 33-37 км.
Всего через 18 дней после начала войны немецкие войска форсировали Западную Двину и реку Великая, а к вечеру 4 июля немцам удалось сломить укрепления «линии Сталина» и выдвинуться в направлении на г. К утру 6 июля город пал, а через три дня советскими войсками был оставлен и Псков. Последним рубежом на пути к Ленинграду оставалась Луга.
Героическими усилиями военнослужащих и жителей города были построены оборонительные сооружения. Женщины и дети подросткового возраста копали окопы и противотанковые рвы, устанавливали металлические заграждения. Ожесточенное сопротивление советских войск заметно приостановило победоносное шествие немецких захватчиков.
КВ-2 легендарный советский тяжёлый штурмовой танк На счету была каждая секунда. Воспользовавшись кратковременной передышкой, командование Ленинградского фронта перебросило на линию сражений танки новых модификаций — КВ-1 и КВ-2, только что сошедшие с конвейера Кировского завода. Ленинградцы, оставшиеся в городе, стойко несли трудовую вахту: работа промышленных предприятий, производивших продукцию военного назначения, не останавливалась ни на минуту.
В 1941 году было построено 711 танков, 483 бронемашины и 58 бронепоездов. Для обороны использовались все возможные средства: на поезда устанавливались мощные корабельные орудия, восстанавливались и вводились в действие боевые единицы, хранящиеся на учебных полигонах. Затянувшаяся задержка наступательной операции вызвала недовольство Гитлера.
Первоначальный план, предполагавший взятие Ленинграда уже к концу сентября 1941 года, был сорван героическими усилиями советских солдат и мирных граждан. Помимо чисто военного триумфа Гитлер рассчитывал на политические дивиденды: в падение города на Неве был заложен сакральный смысл — потеря колыбели Октябрьской революции крайне негативно отразилась бы на боевом духе советских войск. Кровопролитные бои не прекращались ни на минуту.
Все силы немецкой группы войск «Север» были брошены на подготовку к штурму города. В середине августа фашисты смогли обойти Лужский рубеж с Запада, и, преодолев топи и болота, вышли на так называемый оперативный простор: далее они могли двигаться к Ленинграду практически без сопротивления. Ленинградский фронт Значительная часть вооруженных сил Ленинградского фронта была оттянута на противостояние финским войскам, которые начали сухопутное наступление на Карельском перешейке еще 29 июня.
В первые дни сентября финский маршал Маннергейм провел успешную военную операцию в северной части Ладожского озера, которая парализовала функционирование Кировской железной дороги и Беломорканала. С этого момента были перекрыты основные маршруты, по которым в Ленинград доставлялось продовольствие и грузы оборонного назначения. Оставшиеся сухопутные войска все плотнее стягивали кольцо блокады.
На некоторых участках радиус кольца расстояние от центра города до линии фронта не превышало 15 км. Перекрытие всех возможных транспортных артерий, обрекало население на верную смерть. Захват группой «Север» Шлиссельбурга, состоявшийся 8 сентября 1941 года, ознаменовал собой начало изнурительной блокады, продлившейся в общей сложности 872 дня.
Массовая эвакуация В последнее время в некоторых СМИ муссируется информация о том, что основной причиной массовых жертв среди мирного населения стала преднамеренная задержка эвакуационных мероприятий, с целью предотвращения панических настроений. Однако факты говорят об обратном. Первые поезда, вывозившие женщин, детей и стариков, отправились на Восток еще 29 июня, всего через неделю после начала Великой Отечественной войны.
Члены городской комиссии по эвакуации активно вели разъяснительную работу, призывая жителей уехать из Ленинграда в более безопасные регионы. К сожалению, заранее подобные планы не разрабатывались из-за уверенности военного руководства в достаточной обороноспособности. По этой причине первую волну эвакуации нельзя назвать организованной.
Кроме того, многие граждане не осознавали реальной опасности и отказывались покидать свои квартиры и дома.