ЗАО «Сахалинские Проекты» сообщает, что компания переименована в ЗАО «РН-Шельф-Дальний Восток».
Научный прорыв: юные сахалинцы защитили свои работы в рамках проекта «500 школьников»
В перспективе площадка будет расширена и сможет принять до 500 контейнеров. Клиент получает комплекс услуг, включающий систему по планированию и организации хранения и наземного перемещения грузов, документальное и информационное сопровождение перевозок, оптимизацию товарных потоков и логистических показателей. Его деятельность позволит локализовать мощности для обслуживания шельфовых и других нефтегазовых проектов, увеличив долю локализации нефтесервисных работ не менее чем в четыре раза. Кроме того, парк станет фундаментом для реализации экономического, промышленного и кадрового потенциала региона и обеспечит рост валового регионального продукта. На Сахалине появятся новые высокотехнологичные производства и более 1000 рабочих мест, вырастет объем налоговых поступлений», - рассказал генеральный директор «СИП-ТОР» Данила Ташланов. Компания «СИП-ТОР» непрерывно ведёт работу соператорами нефтегазовых проектов на острове Сахалин и их подрядными организациями для выявления потребностей в новых сервисах, изучает возможность локализации компаний, которые эти сервисы оказывают. В перспективе резидентами нефтегазового индустриального парка станут более десятка компаний, в том числе сервисное подразделение компании «Сахалин Энерджи». Мы предоставим единую энергетическую среду, будем оказывать хозяйственные, административные, социально-бытовые и прочие услуги.
Поделись с друзьями Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Чтобы подписаться на канал Vostok. Today в Telegram, достаточно пройти по ссылке t. Не забывайте подписываться на канал Vostok. Today Дзен.
Результаты контрольного мероприятия в сфере использования средств областного бюджета, направленных на мероприятия по совершенствованию системы оказания медицинской помощи лицам, инфицированным вирусом иммунодефицита человека, гепатитами В и С, а также наркологическим больным стали предметом обсуждения заседания коллегии 20 июля 2017 г.
Утверждено ТЭО второго этапа проекта. Присуждены основные контракты на проектирование, материально-техническое снабжение и строительство объектов второго этапа проекта «Сахалин-2». Для перевозки СПГ подписаны договоры о долгосрочном фрахте трех судов новой постройки с двумя российско-японскими консорциумами судовладельческих компаний «Сахалин Энерджи» инициирует создание группы независимых экспертов по серым китам. На Лунском месторождении и Пильтунcком участке Пильтун-Астохского месторождения установлены первые в России железобетонные основания гравитационного типа для морских платформ. Завершено строительство причала для отгрузки СПГ. Еще одним мировым рекордом компании стала операция по установке на шельфе верхней части строения платформы «Пильтун-Астохская Б» ПА-Б. Начинаются пусконаладочные работы.
Новости Сахалинской области
"Порядка 800 рабочих мест появится в Александровске-Сахалинском благодаря запуску крупного международного инвестиционного проекта. Японский консорциум SODECO сможет продолжить участие в СРП-проекте Сахалин-1, но пока анализирует произошедшие в связи с недавним указом президента РФ Владимира Путина. Строительство моста на Сахалин и железной дороги из Якутска в Магадан больше не приоритетные проекты, заявил министр по развитию Дальнего Востока Алексей Чекунков. Сахалин, Форум Курилы, Южно-Сахалинск, Новости Сахалина, Видео Сахалина, Фотографии Сахалина, Афиша.
Экономика Сахалинской области становится более устойчивой
Сахалинская энергия может повысить цены на СПГ с проекта Сахалин-2. Финансовая (бухгалтерская) отчетность ООО "САХАЛИНСКИЙ ПРОЕКТ" согласно данным ФНС и Росстата за 2021–2023 годы. О проекте строительства нового порта на берегу залива Терпения сообщило на своём сайте правительство Сахалинской области в ноябре 2020 года. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Несколько тысяч морских ежей выбросило на берег Сахалина Мужчина сорвался с карниза четвертого этажа на Сахалине. Последние новости.
Япония всё-таки продолжит участие в проекте "Сахалин-1"
Правительство выбрало покупателя доли Shell в проекте "Сахалин-2". Ее приобрел "Газпром" за почти 95 миллиардов рублей. При этом изначально на актив претендовал Новатэк. о. Сахалин, проект Сахалин-2. В Сахалинском государственном университете подвели итоги масштабного образовательного проекта «500 школьников». Возле горбольницы Южно-Сахалинска произошло ДТП. В новых регионах Российской Федерации может быть масштабирован проект сахалинских единоросов «Краеведение». 26 декабря 2022 г. Размещен проект приказа контрольно-счетной палаты Сахалинской области в целях проведения независимой антикоррупционной экспертизы.
Сахалинский проект «Краеведение» масштабируют на новые регионы
Южно-Сахалинск, ул. Амурская, 88. Зарегистрирована Дальневосточным окружным межрегиональным территориальным управлением Министерства РФ по делам печати, теле радиовещания и средств массовых коммуникаций. Дзержинского, 34.
С тем, что инвесторы региону были необходимы, соглашаются те, кто стоял у истоков СРП. Николай Долгих на момент подготовки соглашений сначала был мэром второго по величине островного города Холмска и возглавлял совет мэров Сахалина, а затем перешел на должность первого вице-губернатора региона. Он вспоминает, что в начале 90-х гг. Например, по детским пособиям: надо было платить 20 руб. В Министерстве финансов, куда я приезжал, говорили, что не знают, как прожить завтрашний день. Все разваливалось.
И в этой ситуации Россия ничего не могла сама сделать. Не было ни денег, ни технологий», — вспоминает он. Тогда разработкой на Сахалине занималась компания «Сахалинморнефтегаз», и, по воспоминаниям Долгих, она была достаточно сильной — владела буровыми, судами для перевозки, но нуждалась в инвестициях, а правительство сделать вливания не могло. В начале 1991 г. На тендер вышло шесть консорциумов, в которых участвовали в том числе и транснациональные гиганты: Royal Dutch Shell, а также еще не объединившиеся на тот момент Exxon и Mobil. По его мнению, лучше было совсем не пускать иностранцев на шельф, чем пускать на таких условиях. Его не смущает аргумент, что еле выбравшаяся из-под развалин СССР Россия была не в том положении, чтобы диктовать что-то инвесторам. До того как соглашения были подписаны, Федоров два года добивался от инвесторов справедливости. С японцами — наоборот: готовьтесь потерять время, все очень медленно», — сравнивал Федоров.
Но получить максимально выгодные условия стремились все, независимо от национального характера. В октябре 1991 г. Федоров перешел в наступление — передал всем шести претендентам своего рода ультиматум, «Условия Сахалинской области». Инвесторам предлагалось проявить сознательность: на экспорт отправлять ровно столько сырья, чтобы хватило для «минимальной эффективности» проекта, а остальное поставлять на Сахалин и в Хабаровский край. Три месяца спустя документ потерял актуальность. И победителей утвердили без согласия Федорова. Еще был пункт о том, что инвесторы должны привести в порядок подъездные пути, но его в конечном итоге убрали. Таким образом, говорит он, с точки зрения региона договор был принят в усеченном виде, а подписывал его уже другой губернатор — Евгений Краснояров. Доходное место «Это колониальный договор, не имеющий абсолютно ничего общего с интересами Российской Федерации», — так несколько лет назад охарактеризовал проект «Сахалин-2» президент Владимир Путин.
Исполнение этого договора вело к тому, что Россия в течение длительного периода времени позволяла эксплуатировать свои природные ресурсы и ничего не получала взамен. Просто практически ноль», — сказал глава государства. Если бы месторождения разрабатывались на стандартных условиях, государство получило бы в 1,5 раза больше, подсчитал инвестиционный стратег ИК «Арикапитал» Сергей Суверов. Это свидетельствует о низкой бюджетной эффективности соглашений о разделе продукции», — говорит эксперт. Харьягинское нефтяное месторождение Соглашение о разработке и добыче нефти на Харьягинском месторождении вступило в силу в январе 1999 г. В июле 2018 г. В 2010 г.
В начале этого года проект передали на рассмотрение комиссии компании «РЖД». Как рассказали «ФедералПресс» в министерстве транспорта Хабаровского края, в нем нашли ряд недочетов. В дальнейшем его направят на повторное рассмотрение в РЖД. Затем он отправится в правительство и Минтранс, которые примут окончательное решение», — пояснила представительница министерства. Фактически это означает одно: даже в Кремле пока не знают, стоит ли браться за столь затратный проект. Федеральные власти можно понять — и эксперты сомневаются в целесообразности моста с Сахалина на материк. Так, политолог Илдус Ярулин считает эту инициативу очень недальновидной. Стройка привлечет в регион инвестиции, создаст новые рабочие места. Промышленное производство на островах тоже вырастет. Однако в таких вещах нужно смотреть лет на пятьдесят вперед. Есть большой риск, что мост так и не окупится, а через некоторое время вообще станет ненужным», — рассказал он «ФедералПресс». В качестве примера Илдус Ярулин привел Байкало-Амурскую магистраль — в свое время на ее постройку потратили много ресурсов и времени, но сейчас она используется довольно слабо. Так что пока переправа на материк по-прежнему остается больше пиар-проектом правительства Сахалинской области. Злополучный аэровокзал Более реалистичным выглядит проект создания крупного пассажирского хаба в Южно-Сахалинске. С прошлого года местный аэровокзал усиленно реконструируют, чтобы увеличить его пропускную способность. Планируется, что Сахалин в итоге станет одним из крупнейших авиаузлов Дальнего Востока. На острове заработают новые рейсы в том числе зарубежные , и через него можно будет улететь практически в любой регион. Однако только за прошедший год стройка столкнулась с рядом трудностей. Окончательную сдачу аэровокзала все время сдвигали — сначала на конец 2020 года, затем на 2021 год… Причины были самые разные: ошибки в проекте, удорожание или замена стройматериалов и так далее. В феврале в отставку отправили директора южно-сахалинского аэропорта Никиту Полонского. Причина увольнения до сих пор не раскрывается, однако, скорее всего, речь идет о проволочках при строительстве хаба. Вместе с этим росла заявленная пропускная способность аэропорта.
Отдельное внимание в этом году уделено мерам поддержки молодежи и вопросам профессионального роста, социальным проектам, инновациям в экологии и производстве и продвижению геобренда Сахалинской области. Новый формат форума отражает стратегическую цель энергетического комплекса Сахалинской области и Дальнего Востока России — создать надежный фундамент для комплексного развития территорий, включая производственные и логистические мощности, социальную инфраструктуру и природоохранную политику. Форум впервые будет проходить сразу на нескольких городских площадках. Перемещение между объектами позволит гостям Сахалина поближе познакомиться с повседневной жизнью острова, оценить природу и инфраструктуру, узнать о достижениях и особенностях области.