Японская компания Honda представила спортивную модификацию седана Civic нового, одиннадцатого по счету поколения. На новую специальную серию Honda Civic Type R Limited Edition возложены обязанности официального автомобиля безопасности серии в сезоне 2020 года. Восьмое поколение Honda Civic 5D и сегодня, спустя годы смотрится вполне современно и интересно. Honda Civic обновлена к 2020 году с эстетическими изменениями экстерьера и интерьера, улучшениями в оборудовании и новой отделкой Sport Line.
Honda представила спортивный Civic нового поколения
Столь высокий показатель обеспечивает автомобилю невероятную стабильность на дороге. В шасси используются оригинальные пружины, амортизаторы и рычаги — относительно стандартного Сивика подвеска более жесткая, соответственно, рулевое управление острее, а устойчивость в поворотах выше. Кроме того, индивидуально в дозволенных диапазонах можно настроить двигатель, рулевое управление, подвеску, звук выхлопа и согласование оборотов при переключении передач. Если владелец Type R любит «оторваться» на закрытых треках, данные о каждом заезде можно сохранять при помощи встроенного регистратора Honda LogR. Также при помощи фронтальной камеры можно записывать видео заездов. Продажи новой Honda Civic Type R стартуют осенью.
Снаружи Civic Si отличается от обычного седана более агрессивным дизайном бамперов, двумя выхлопными патрубками вместо одного, спойлером под передним бампером, спойлером на крышке багажника, чёрным глянцевым декором и оригинальным дизайном колёсных дисков. Цвет Blazing Orange Pearl, как у машины на картинках, — эксклюзивный для версии Si. В салоне — новые спортивные передние кресла с развитой боковой поддержкой и интегральными подголовниками, более качественные, чем у обычного седана, материалы отделки, алюминиевые накладки на педалях, контрастная красная прострочка, красные вставки на передней панели, сиденьях и дверных картах. В базу входят мультимедийная система с 9-дюймовым экраном у обычного седана в базе 7-дюймовый экран , 10 подушек безопасности и комплекс систем активной безопасности Honda Sensing. Российский авторынок, напомним, компания Honda решила покинуть.
Под капотом модернизированная полуторалитровая бензиновая «турбочетвёрка» получившая новый выпуск и заменившая двухмассовый маховик на одномассовый, доработки позволили увеличить полку крутящего момента с 2,1-5 до 1,8-6 тыс. В трансмиссии — шестиступенчатая «механика» и дифференциал повышенного трения в приводе передних колёс. Настройки адаптивного рулевого управления с переменным передаточным числом обновлены, шасси стало жёстче за счёт новых амортизаторов, пружин и стилизаторов, задняя многорычажка одолжила линки у актуального Civic Type R, 18-дюймовые колёса отныне прикрывают тормозные «блины» диаметром 312 ммм спереди и 282 сзади.
Дизайн «горячего» Civic отличается от стандартной версии. В частности, Type-R получил оригинальные бамперы и задние двери. Также в конструкции предусмотрен задний спойлер и диффузор в заднем бампере, увеличивающий прижимную силу на высоких скоростях. Эффективность тормозов также повышена по сравнению со стандартной версией: в частности, на Civic Type-R применяются составные тормозные диски.
Honda обновила семейство Civic и представила новую версию Sport
Изменения в интерьере минимальны: в салоне появились новые черные вставки и хромированные дверные ручки. Модификация Sport отличается от обычного хэтчбека иным передним бампером, радиаторной решеткой, задним спойлером и 17-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками другого дизайна. По словам представителей компании, эти элементы позаимствованы у хот-хэтча Civic Type R нового поколения, премьера которого состоится в конце года. Новинка будет предлагаться с 1,6-литровым дизелем мощностью 120 лошадиных сил, а также с бензиновым агрегатом объемом 1,8 литра, развивающим 142 лошадиные силы.
Более широкая колея и новые группы задних фонарей усиливают впечатление ширины, в то время как восходящая R-линия по бокам - это аккуратный штрих, который добавляет внешнему виду больше отличиц. Показанная здесь модель окрашена в цвет Solar Flare Pearl.
Глядя на новый Civic и замечая его более премиальную ауру, трудно придумать причину - кроме, возможно, значка - для выбора Acura ILX. Салон также был полностью переделан, хотя Honda поделилась только одной визуализацией интерьера. Это отчетливо лаконичный дизайн, в то время как акцент из сотовой сетки охватывает всю ширину приборной панели и частично скрывает вентиляционные отверстия для единообразного внешнего вида. Впервые в Civic новая модель может похвастаться полностью цифровой комбинацией приборов и девятидюймовым сенсорным экраном Display Audio.
Последний имеет дифференциал повышенного трения, технологию согласования оборотов, более жесткие пружины, пересмотренные амортизаторы, более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости, более крупные тормоза и 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 200 л. Мы узнаем больше информации о Honda Civic RS 2024 года по мере приближения к его дебюту в Японии этой осенью. Читайте также о том, что новый Haval H9 , который ждут в РФ летом, нашли на испытаниях в пустыни.
При этом в салоне меньше вибраций и шума. Отличительными чертами Civic 11-го поколения стали решётчатые дефлекторы вентиляции на всю ширину панели, а кроме того впервые модель Honda получила 10,2-дюймовую цифровую панель приборов и задние подушки безопасности. В Северной Америке седан предложат со 182-сильным 1,5-литровым бензиновым турбомотором и 160-сильным 2-литровым атмосферным двигателем. Оба агрегата сочетаются с вариатором.
Новая Honda Civic стала хэтчбеком. И получила «механику»
При этом в конструкции сохранены все те же, лучшие в мировой автомобильной индустрии, технологии активной безопасности и помощи водителю, которые обеспечивают высшие рейтинги в испытаниях на безопасность по методике Euro NCAP и всей линейке моделей Civiс, включающей и ставшую базовой для гоночного Honda Civic Type R TCR «дорожную» версию Type R. Honda Civic Type R Limited Edition, которым предстоит выполнять функции автомобилей безопасности, получили роскошное внешнее оформление. Для них выбран эффектный желтый цвет кузова Sunlight Yellow. В таком же цвете динамичные переднеприводные хэтчбеки предлагаются клиентам и в обычном «дорожном» исполнении. Оптимизировать ходовые качества автомобилей специальной серии в условиях гоночной трассы помогают легкие 20-дюймовые кованые диски производства BBS, спортивные шины Michelin Pilot Sport Cup-2, разборные двухкомпонентные «плавающие» тормозные диски и модифицированные амортизаторы. Демонтаж задних сидений и декоративных обивок задней части салона позволил добиться снижения массы автомобиля на 47 кг по сравнению с версией Type R в спецификации GT.
Цены на новинку назовут позже. Ferrari 488 Spider — «изюминка» автосалона в Франкфурте Ср,сентября Просмотров: 2304 На Женевском автосалоне все восторгались купе Ferrari 488 GTB и знали, что во Франкфурт итальянская компания привезет его модификацию с открытым верхом. Однако очередной шедевр Ferrari всегда ждут с замиранием сердца — возле стенда компании из Маранелло по-прежнему многолюдно. До конца текущего года новинка появится в продаже на мировых рынках, где ее конкурентами будут BMW 4-Series и Audi A5.
Кроссовер подвергся некоторым изменениям во внешнем дизайне, а также обзавелся гибридной модификацией. Новый RAV4 стал восьмой моделью в линейке японской компании, получившей силовую установку, состоящую из бензинового агрегата и электромотора. Компания назвала модель, укомплектованную 310-сильным турбированным двигателем, «гоночным автомобилем для дорог общего пользования».
Все кузовные элементы гармонируют друг с другом. В визуальном плане отличий немного, но они имеют яркую выраженность. Особенно выделяется передняя часть автомобиля. Подкапотное пространство посажено низко, не совсем сочетается с его шириной. Покатая лобовая поверхность опускается к округлому, немного приподнятому по центру и наклоненному вперед капоту. Это интересно: Что означает глазок на аккумуляторе Вся радиаторная решетка инженерами поделена на две секции. Верхняя узкая плашка соединяет друг с другом фары и по центру красуется фирменная эмблема.
Нижняя широкая интегрирована в середину переднего бампера в форме трапеции резервного воздухозаборника. По центру имеется площадка под номерной знак, а по всему низу проходит широкая аэродинамическая губа. Помимо этого, мускулистый обвес содержит крупные пятиугольные углубления с обеих сторон, имеющие площадки для противотуманных фонарей. Глядя на спортивный седан, можно почувствовать масштабность кузова. Все это выглядит интересно, шикарно и роскошно одновременно. В этом способствует ряд сопутствующих элементов и приемов от разработчиков: куполообразный верх; хромированная окантовка верхней границы бокового остекления; горизонтальные ребра над дверными ручками и выше порогов; округлая форма зеркал заднего вида; оригинальная реализация колесных арок. За счет литых дисков со стильным дизайном автомобиль в визуальном плане становится легче и стремительнее.
Решетка радиатора также была модифицирована: теперь три тонкие черные полосы заменены сотовой панелью того же цвета и с вогнутым внешним видом.
Более спортивный и выразительный дизайн, завершающийся бампером, который также получил ту же отделку, что и большая центральная решетка радиатора, а концевая часть также была переработана. Honda представила самую спортивную отделку в линейке модели Civic, включая боковые юбки и легкосплавные диски с шестью спицами.
Новый Honda Civic Si: «подогретая» версия потеряла в мощности, но стала лучше рулиться
Я потом уж поняла, почему. На фоне низкого уровня шума в салоне очень напрягал звук полуторалитрового турбодвигателя: он мерзкий и громкий, я даже спросила, не искусственная ли это "озвучка" через колонки. Нет, всё типа по-честному… На светофоре посмотрела на задний диван и просто для поддержания разговора спросила, есть ли в надстройке над центральным тоннелем воздуховоды. Ответ — нет. Э-м-м-м… Ступор номер два. Может, они там какие-то скрытые возле пола? Но я вот точно знаю, что нашему Крайслеру ооочень не хватает вентиляции сзади из-за отсутствия воздуховодов. Поменялись местами с продавцом. Ну, сидеть в принципе удобно, обзорность сойдёт по нынешним меркам.
Педаль сцепления — невесомая просто по сравнению с Пятачком и даже Троллем , я в осенних ботинках её не чувствовала. Это, пожалуй, плюс для передвижения в пробках. А там он уже начинает голосить. Так-то к динамике вопросов нет я и езжу спокойно , но звук двигателя утомляет. Второй момент, от которого я отвыкла: это "зависание" оборотов двигателя после выжима сцепления. То есть это вообще было смешно: мало того, что я сопротивление педали вообще не чувствую и не уверена, что в принципе её выжала, так ещё и обороты остаются высокими довольно продолжительное время. Я еле сдерживала себя, чтоб не посмотреть на ногу и не убедиться, что я вообще на педаль жму, а не куда-то мимо. В Тролле тоже был такой недостаток с "зависанием", но в куда меньшей степени, и я худо-бедно с ним свыклась.
Новинка отличается спортивным обвесом, задним диффузором, тонким задним спойлером, а также комплектом черных глянцевых легкосплавных дисков на 17 дюймов светодиодными фарами и ДХО. Стандартную цветовую палитру Civic разбавил новый оттенок Obsidian Blue.
Применение композитов в дверях багажного отделения уменьшает вес и позволяет применять петли значительно компактнее и легче. Уменьшение высоты на 5 см относительно предыдущей модели придает Honda Civic спортивный облик, но не уменьшает пространство для задних пассажиров. Просторный салон размером 1915 мм x 1545 мм x 1145 мм делает Civic одним из лидеров класса по комфорту для задних пассажиров.
Несмотря на увеличение ширины заднего проема на 4 см, объём багажного отделения уменьшился с 728 до 694 литров по сравнению с предшествующей моделью. Эта система безопасности оснащена адаптивным круиз-контролем и фронтальной камерой с широким углом обзора и продвинутым процессором для обработки снимков, позволяющим следить за дистанцией до ведущего транспортного средства и при необходимости автоматически останавливать автомобиль.
Ниже находится новый диффузор, из середины которого снова выступает выхлопная система с тройным выходом. Однако, в отличие от предыдущего FK8, средняя труба больше, чем остальные. По мимо того диффузор встроили в днище автомобиля для обеспечения оптимальных аэродинамических характеристик. Стоит отметить на другом конце сплиттер и увеличенные воздухозаборники, а посередине пара боковых юбок и вентилируемые арки передних колес. По мимо всего прочего колесные арки имеют расширители, в которых установлены 19-дюймовые колеса обутые в шины Michelin Pilot Sport 4S. За ними вы найдете усиленную тормозную систему Brembo с двухкомпонентными дисками для лучшего отзыва на педали. По сути его салон лишь дополнили различными спортивными элементами, включая спортивные сиденья, рулевое колесо с замшевой обивкой, а также много красной строчки. Вдобавок на руле и приборной панели установили фирменный шильдик Type-R.
Honda обновила семейство Civic и представила новую версию Sport
| 2024 Honda Civic Coupe Comeback Rumors: What We Know So Far | Седан Civic 11-го поколения Honda представила минувшей весной. |
| У новой Хонды Civic появилась гоночная версия — Авторевю | “Заряженный” Honda Civic Type R 2023 нового поколения официально еще не вышел, но уже бьет рекорды. |
Спортивный Honda Civic Type R разочаровал в «лосином тесте»
На автосалоне в Нью-Йорке черный двухдверный Civic Si продемонстрировал публике свой новый агрессивный обвес. Для покупки также доступна версия седан. Наибольшие изменения претерпел салон автомобиля. Появились черные спортивные сидения с красной строчкой, такой же, как на руле.
Новости Игорь Латгальский Honda представила спортивный седан Honda Civic Si нового поколения Civic Si с лучшим в управлении в конце этого года поступит к дилерам Honda. Основанный на совершенно новом Civic Sedan 11- го поколения, Civic Si 2022 года устанавливает новый стандарт для спортивных компактных седанов с улучшенными динамическими характеристиками и обновленной механической коробкой передач. Внутри новые спортивные сиденья Si с вышитыми логотипами Si и красной контрастной строчкой входят в стандартную комплектацию.
За счет литых дисков со стильным дизайном автомобиль в визуальном плане становится легче и стремительнее. Крупное заднее стекло наклонено под сильным углом, что делает автомобиль ближе к лифтбеку, нежели седану.
Это подчеркивается и компактной крышкой багажного отсека с выраженным выступом. Ниже располагаются габаритные огни в виде крупных светодиодных полос, замысловатый рельеф с площадкой для номерного знака. Еще ниже — обвес с несколькими аэродинамическими переходами в его верхней части. Снизу можно заметить прорези воздуховодов, крупный центральный диффузор с двумя патрубками выхлопной системы. Салон и комплектация Оригинально разработчики подошли к созданию стилистики интерьера. По центру передней консоли на всю ее ширину проходит сетчатая полоска, окруженная хромированным обрамлением, где спрятаны вентиляционные воздуховоды с рукоятками для регулировки скорости воздушного потока. Ниже панельной «решетки» расположился блок управления климатической системой, причем основные органы представлены не механическими кнопками, а сенсорами. Техническое оснащение зависит от комплектации автомобиля: У базовых моделей приборная панель представлена аналоговыми шкалами.
Внутри дорогих модификаций полноценный цифровой щиток приборов размером 10,2 дюйма. Все выглядит не только стильно, но и эргономично. Японский производитель предпочитает не экономить на материалах отделки, а потому используется прочный пластик, кожа, ткань, металлические и карбоновые вставки подчеркивают роскошь интерьера. За счет продуманной компоновки элементов салона стало возможным освободить больше пространства в обоих рядах.
Просторный салон размером 1915 мм x 1545 мм x 1145 мм делает Civic одним из лидеров класса по комфорту для задних пассажиров. Несмотря на увеличение ширины заднего проема на 4 см, объём багажного отделения уменьшился с 728 до 694 литров по сравнению с предшествующей моделью. Эта система безопасности оснащена адаптивным круиз-контролем и фронтальной камерой с широким углом обзора и продвинутым процессором для обработки снимков, позволяющим следить за дистанцией до ведущего транспортного средства и при необходимости автоматически останавливать автомобиль. Модель имеет фронтальные подушки безопасности, а технология ACE усиливает способность кузова поглощать и рассеивать энергию удара.
Если вы чувствуете, что пришло время обновить ваш автомобильный гараж, Nohara Auto — это ваш надежный проводник в мире высококачественных и проверенных автомобилей.
Honda Civic 5D: восьмое поколение
The new Honda Civic Type R was unveiled at the Tokyo Auto Salon on Friday, with Honda Racing Corporation president Koji Watanabe present on stage for the announcement. От стандартного Civic спортивная версия отличается слегка переработанным бампером с увеличенным воздухозаборником, спойлером на крышке багажника и новым диффузором. The Honda Civic is a family hatchback that offers practicality while still retaining somewhat of a sportier look. The Honda Civic sedan is back for its 11th generation, wearing new styling that strongly matches the concept we saw in late 2020 and boasting a wealth of subtle improvements. Для салона новой Хонда Цивик Si 2024 года характерно наличие других передних кресел с интегрированными подголовниками. New Kia XCeed GT-Line 2023. 11:13. New Honda Civic Hybrid 2023.
Honda reveals 2020 Civic Type R, including hardcore ‘Limited Edition’
The new Honda Civic Type R was unveiled at the Tokyo Auto Salon on Friday, with Honda Racing Corporation president Koji Watanabe present on stage for the announcement. 2022-2023 Honda Civic owners allege electric power steering problems require an increase in steering effort, potentially causing an accident. Honda is bringing the Civic Hybrid back for the 2025 model year, and is using the powertrain out of the CR-V Hybrid. Read the latest news about Civic vehicles to learn about model updates, auto show reveals, next-gen versions and recalls.
Новый Honda Civic Si: «подогретая» версия потеряла в мощности, но стала лучше рулиться
это грядущий хэтчбек Sport Touring, который оснащен не только 1,5-литровым турбомотором, но и шестиступенчатой механической коробкой передач для максимального удовольствия на дороге. Get the latest Civic news, spy shots, concepts and reveals along with high-res photos and videos of new Honda vehicles. Honda показала новое поколение хэтчбека Civic, которое хоть и похоже на седан, но отличается он него технически. Honda выводит на рынок спортивную версию Civic. The all-new 2022 Honda Civic Si debuted today, blending the improvements of the 11th-generation Civic sedan with a touch of extra performance spice. Под капотом спортивного Civic Type R установлен 2,0-литровый бензиновый турбомотор Honda K20 VTEC, работающий в связке с шестиступенчатой «механикой» и передним приводом.
Honda reveals 2020 Civic Type R, including hardcore ‘Limited Edition’
На Токийском автосалоне компания Хонда продемонстрировала прототип спортивного хэтчбека Honda Civic RS 2024 года с механической коробкой передач. ¾ driver side front facing view of 2023 Civic Hatchback Sport model in Meteoroid Gray Metallic colour. Японское тюнинг-ателье Mugen уже практически 30 лет занимается доработкой автомобилей от Honda, и новый Civic точно не станет исключением. На новую специальную серию Honda Civic Type R Limited Edition возложены обязанности официального автомобиля безопасности серии в сезоне 2020 года.