Первый на 99% отечественный электропоезд производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в «Трансмашхолдинг») будет готов уже в конце первого квартала 2023 года. В России началось серийное производство электропоездов «Иволга 4.0», сначала их запустят в Москве.
На 97% российский поезд «Иволга 4.0» запущен в серийное производство
Чаще всего обкатку организуют в ночное время. В предрейсовом осмотре, который прошел на станции метро «Российская», приняли участие представители руководства профильного городского департамента, подведомственного муниципального предприятия и работники электродепо «Кировское». Напомним, что 16 ноября на рельсы самарской «подземки» после капитально-восстановительного ремонта встал аналогичный поезд. После возвращения с завода сначала в работу были запущены четыре вагона. А из двух оставшихся и двух вагонов, пришедших с капремонта в 2022 году, сформировали еще один состав. В нашем метрополитене каждый поезд — четырехвагонный, — пояснил заместитель Главы г. Самара — руководитель Департамента транспорта Администрации г. Самара Сергей Маркин. Согласно законодательству мы не вправе его превышать.
Поэтому после предельного срока эксплуатации подвижной состав отправляется на капитально-восстановительный ремонт. В результате срок службы продлевается еще на 15 лет». Капремонт произведен благодаря реализации подпрограммы «Развитие пассажирского транспорта в Самарской области» государственной программы «Развитие транспортной системы Самарской области» на 2014-2025 годы».
Начиная с 2019 года, МП «Самарский метрополитен», заручившись финансовой поддержкой, привело в порядок 32 вагона. Из них 4 — относительно новый подвижной состав, который курсирует с 2020 года. Постепенно весь парк 50 вагонов будет усовершенствован.
К концу 2023 года муниципальное предприятие «Самарский метрополитен» рассчитывает на показатель в более чем 12 миллионов перевезенных пассажиров. Анализ результативности организации перевозок ведется регулярно, из месяца в месяц. Пассажиры все чаще выбирают именно этот вид транспорта. В перспективе посредством капительного ремонта обновим еще 18 вагонов. После приведения в порядок всего парка появится возможность скорректировать интервал движения электропоездов — при необходимости сократить его до 7-8 минут, вместо 10-12-минутного интервала в настоящее время», — рассказал Сергей Маркин. Подчеркнем, что в целом модернизация транспортной инфраструктуры Самары — еще один весомый стимул для обновления подвижного состава общественного транспорта.
Напомним: идет создание транспортно-пересадочного узла «Пятилетка», где на этой неделе ход работ проверила Глава Самары Елена Лапушкина. В дальнейшем, с началом функционирования, такой транспортный хаб позволит улучшить организацию транспортного сообщения, с возможностями пересадки на различные виды транспорта в местах пересечения нескольких маршрутных линий. В районе «Пятилетки» проходят 17 маршрутов наземного общественного транспорта.
Читайте также: Петербургские поезда "Аллегро" в Финляндии перекрасят и переименуют Запуск первого поезда "Финист" запланирован на 28 декабря. Как писал "Деловой Петербург", холдинг " Синара — транспортные машины " представил опытный образец российского скоростного электропоезда серии ЭС104 минувшим летом на XIII международной промышленной выставке "Иннопром-2023". Лента новостей.
По словам Пегова, в четвертом квартале 2023 года холдинг РЖД ожидает уже получить 60 вагонов нового электропоезда. Вопрос, который до последнего оставался без ответа — как же будет выглядеть новый поезд. Рендер Новая «Ласточка» на них подозрительно похожа на «Иволгу».
Но не все столь категоричны. Как объясняют наблюдатели, эта «маска» была придумана давно — еще когда производитель предполагал, что «Ласточки» будут ходить по Московским центральным диаметрам.
На станции Конаково в Тверской области электричка сбила мужчину
Полностью российский электропоезд "Ласточка" впервые презентован и показан официально в рамках выставки "Иннопром", передает корреспондент РИА Новости. В общем, понадобился пригородный поезд на полностью российской компонентной базе. Взяли выпускаемый с 2016 года поезд ЭП2Д, привычную нам электричку. ВС РФ нанесли 35 групповых ударов по объектам ВСУ за неделю. В 2024 году ОАО «РЖД» планирует поставить новые электропоезда, рельсовые автобусы и пассажирские вагоны в 21 регион России. Российский аналог электропоезда «Ласточка» показали на выставке «Иннопром». Около 50 новых электропоездов для МЦД поставит компания «Трансмашхолдинг» в ближайшие несколько лет, которые будут работать на МЦД-3 и МЦД-4.
Под Красноярском запустили тематическую электричку к 100-летию Астафьева
По официальной информации, около 16:20 на 35 км ОЖД электропоезд Москва — Конаково травмировал мужчину, который переходил железнодорожные пути перед приближающимся. РЖД для России. Новый павильон – утепленное здание, в котором есть зал ожидания, билетные кассы и автоматы, в которых можно оформить билет на электропоезд.
Сегодня на станции «Апрелевка» прошла презентация поезда «Иволга 4.0»
ВС РФ нанесли 35 групповых ударов по объектам ВСУ за неделю. Полностью российские электропоезда поступят в распоряжение "Российских железных дорог" во второй половине 2023 года. Базовая модель новых российских электропоездов в пятивагонной комплектации предусматривает 401 посадочное место. Опытный образец полностью российского электропоезда «Ласточка» серии ЭС104 представлен на XIII международной промышленной выставке «Иннопром – 2023». 24 ноября новый электропоезд ЭП2ДМ отечественного производства отправился в свой первый рейс с вокзала Ярославль-Главный.
Очевидцы: на станции в Тверской области электричка сбила человека
Тверь, 5 апреля 2023 г. Новейший российский электропоезд постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0». вышел в первый рейс на МЦД по маршруту от Нахабино до Подольска. Интерфакс: ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) в 2023-2025 годах планирует закупить у группы "Синара" пассажирские электропоезда "Ласточка" на 67,5 млрд рублей, пишут. В холдинге «Российские железные дороги» во второй половине 2023 года ожидают поставку полностью российского электропоезда.
На русский манер. В РЖД объяснили, почему аналог электропоезда "Ласточка" получил название "Финист"
Внешний вид локомотива и вагонов сменился с бордового на сливовый. Также был изменён дизайн всех купе и люксов.
По июльским данным РЖД, в 2022 год в рамках программы обновления подвижного состава планируется приобрести 868 пассажирских вагонов, в том числе 325 для перевозок в дальнем следовании, 403 пригородных и 140 вагонов для "Ласточек". Сейчас география эксплуатации "Ласточек" - это около 30 регионов России, а также международный маршрут Москва - Минск. Завод серийно выпускает "Ласточки" постоянного тока для внутригородского и пригородного сообщения на маршрутах до 200 км. На сети РЖД сейчас курсирует около 1200-1300 вагонов "Ласточек" 28 различных модификаций. Последние два производителя ушли из России после начала СВО.
В перспективе ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения. RU В салоне поезда работает система микроклимата и обеззараживания воздуха, сиденья оснащены USB-розетками. В санузлах есть пеленальные столики для самых маленьких пассажиров. RU В настоящее время инженеры работают над созданием нескольких модификаций обновленных «Ласточек». В планах компании создать поезда, работающие на двух видах тока: постоянном и переменном чтобы поезда могли курсировать по всем перегонам, независимо от типа тока на них. Также электрички хотят оснастить автономным ходом до 125 километров, чтобы они могли ездить на неэлектрофицированных участках железных дорог. RU Обновленные «Ласточки» начнут регулярные рейсы уже в 2023 году.
В испытаниях новой разработки задействованы Тверской институт вагоностроения, ВНИИ железнодорожного транспорта и ВНИИ железнодорожной гигиены, Испытательный центр взаимодействия экипажа и пути железных дорог и другие организации. Все процессы проходят в соответствии с требованиями программы приемочных испытаний и испытаний, определенных в решении Регистра сертификации на железнодорожном транспорте. В Твери вагоны электропоезда прошли проверку в части санитарно-гигиенических требований, строительного очертания габарита, статического веса вагонов, прочности кузова и рамы тележки. На завершающем этапе проверят соответствие электропоезда требованиям нормативов по электромагнитной совместимости и другие параметры.