Кама и Виатти используют современные технологии при производстве своих шин, что обеспечивает хорошую управляемость и безопасность на дороге. Про их свойства и про то, что лучше шины Виатти или шины Кама, подробнее можно узнать на сайте ТД «КАМА». Торговый дом «Кама» представляет на российском рынке новый бренд — линейку шин Viatti, совместно разработанную немецкими конструкторами и итальянскими дизайнерами. Небольшое видео по поводу КАМА или ВИАТТИ ЧТО ВЫБРАТЬ В СУПЕР БЮДЖЕТНОМ СЕГМЕНТЕ?
Также в новостях
- Новые статьи
- Кама или Виатти – какой шиномонтаж лучше выбрать?
- Зимние шины КАМА — покупаем отечественное | bibimot | Дзен
- Кама 519 против Viatti Brina Nordico V 522.
- Обзор/сравнение+отзыв летней шине Кама_217 и Виатти + тест-драйв.
- Какие зимние шины лучше: Кама или Виатти? -
КАМА EURO-224 и Viatti Strada Asimmetrico в числе лучших
Второй шаг - заказ хостинга из предлагаемых тарифных планов. Также вы можете заказать у нас установку выделенного сервера. Шаг третий - создание сайта. Вы можете заказать сайт любой сложности, связавшись с нашим специалистом.
Замеры проводились на холодном асфальте зимой и на весеннем в апреле. Итог: Несмотря на все ухищрения компании Nokian, 190 шипов шумят громче всех. Не лучше дела обстоят у Кама Euro-519 — тональность звука раздражающая.
Изготовленные в Польше Sava Eskimo Stud — тихие, а гул от шин — самый ненавязчивый. Передняя двухрычажная подвеска с разнесенными пружиной и амортизатором не стучит. Даже демпфер не потеет, хотя мы проехали по бордюру суммарно вместе с тестом нешипованных шин более 30 раз, включая пристрелочные попытки Мы экспериментировали с высотой и остротой бруска, на который надо наезжать — пришлось ради этого пробить две покрышки, но главное — нашли оптимум. Высота бруска составила 92 мм, однако мы поставили его тупой стороной для контакта с шиной. Мы начинали разгон с одного и того же места, и каждый раз проворачивали шину таким образом, чтобы удар пришелся на новое место. Базовая шина Hakkapeliitta 8 радовала лучшим комфортом при проезде неровностей и малой массой — за это приходится платить слабой боковиной.
Бесспорный лидер в противоборстве с ямами — российская Viatti Brina Nordico. На некоторых бюджетных шинах шипы выполняют номинальную функцию. Они либо слишком сильно утоплены в протектор или просто не работают на льду. Поведение двух худших комплектов показалось нам опасным, мы не можем советовать их в качестве варианта для покупки. Только характер Кама Euro-519 и эталонной шины Hakkapeliitta 8 позволит использовать их на автомобиле без ESP без риска резких срывов в скольжения. Шины «заточены» под разные покрытия, поэтому читайте краткий вывод по каждой модели ниже.
Вне зачета Nokian Hakkapeliitta 8 Hakkapeliitta 8 на всех покрытиях снег, лед, мокрый и сухой асфальт продемонстрировала безопасное поведение с мягкими переходными режимами, хотя на сухом и мокром асфальте этим шинам все же неуютно, да и шумят сильно. Основная среда использования таких покрышек — по большей части снежные или обледенелые дороги. Кстати, оленей тем ранним утром мы успешно объехали именно на Nokian. Помните, что хорошая шина не делает из вас хорошего водителя. Адекватно оценивайте дорожную обстановку и не рискуйте! При установке данных шин ESP система стабилизации на автомобиле необязательна Сильные стороны: высокое сцепление на любых снежных и обледенелых дорогах, безопасная управляемость, не замечает колеи, комфорт при проезде неровностей.
Слабые стороны: шум, размазанные реакции на сухом асфальте, средние показатели сцепления на мокром асфальте, слабая боковина. Однако такое чувство, что при разработке Viatti Brina Nordico «цифровые» показатели разгон, торможение, время круга были в приоритете, а характеристики мягкости перехода в снос и занос были на втором — на всех покрытиях, включая асфальтовые, Viatti требуют подготовленной реакции на резкий срыв одной из осей. Лучше всего Viatti покажет себя на обледенелых и снежных дорогах, а на сухом и мокром асфальте на таких шинах нужно быть аккуратным. Сильные стороны: отличное сцепление и поведение на льду, лучшее торможение на снегу, прочная боковина. Слабые стороны: плохая фиксация шипов, слабые результаты на мокром и сухом асфальте. Неожиданная потеря сцепления на льду и снегу c очень резкой стабилизацией может стать неприятным сюрпризом для новичков, поэтому ESP на машине очень рекомендована.
Шины сбалансированы на всех четырех видах покрытия: снег, лед, мокрый и сухой асфальт, не имеют провалов ни в одной категории. Сильные стороны: сбалансированные результаты на всех покрытиях без провалов, хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте, тихие, комфорт при проезде неровностей. Если вы живете в российской глубинке, где зимой нет асфальта так как его нет даже летом , водите автомобиль без АБС и ESP и у вас критически мало денег на зимние шины, то Кама Euro-519 могут стать вашим выбором. На них автомобиль хоть и значительно медленнее, чем на Eskimo Stud и Brina Nordico, но все реакции, что на льду, что на снегу, предсказуемые — у водителя есть время, чтобы исправить ошибку. Поведение отдаленно напоминает Nokian — похоже, копирование рисунка было неплохой идеей. Тормозное замедление значительно превосходит разгонную динамику, которая ужасна на любом зимнем покрытии — шина не для торопыг.
В остальных случаях лучше выбрать что-нибудь из первой двойки. К сожалению, на загородных трассах уверенности в машине на Каме нет.
Кама 519 против Viatti Brina Nordico V 522. Покупать планировал Виатти V522, но в магазинах Саратова свежих шин не оказалось. Тут на авито появляется комплект Камы 519 за адекватные деньги, а так как есть очень положительный опыт эксплуатации этих шин, то взял этот комплект. Внешний вид.
Как только поставил эти колеса и выехал с гаража, сразу возникли сомнения: Кама 519 это копия Хаккапелиты 5, гудят жутко, что та, что эта.
Руководитель ТД «Кама» также заверил присутствовавшего на конференции директора центра закупок КАМАЗа Виктора Бурасова, что шинники «Татнефти» не намерены снижать объемы поставок шин на комплектацию новых автомобилей. В своем выступлении директор ООО «УК «Татнефть-Нефтехим» Анвар Вахитов подчеркнул, что «Татнефти» придется серьезно поработать над своим продуктом, чтобы угнаться за конкурентами мирового масштаба - компаниями Michelin, Yokohama и Bridgestone. По словам Вахитова, нижнекамские шинники сделают ставку на грузовые цельнометаллокордные шины и относительно новый бренд легковых шин Viatti. Компания планирует, что к 2025 году на долю двух этих видов шин должно приходиться не менее половины всей реализации торгового дома «Кама», являющегося генеральным дистрибьютором шинной продукции производства нефтехимического комплекса ПАО «Татнефть». По словам Вахитова, в ближайшие 10 лет «Татнефть» инвестирует в свой шинный комплекс 24,2 миллиарда рублей, которые пойдут не только на перепрофилирование производства с KAMA Euro на Viatti, но и на модернизацию собственного производства резиновых смесей, что позволит улучшить прочность автопокрышек. Все идет по графику, первые смеси получим в середине лета, и уже в этом году выйдем на полные производственные мощности». Самый большой вызов для «Нижнекамскшины» на этом пути - выстроить грамотную маркетинговую политику.
Шины Виатти: что говорят водители об отечественном производителе резины
Преимущества шин Кама перед Виатти Виатти или Кама — кто лучше? Хорошее сцепление: Шины Виатти имеют хорошую адгезию, благодаря чему автомобиль держится на дороге и обладает хорошей управляемостью на любых покрытиях. Лето тоже виатти: чуть шумновата(в сравнении с направленными, ассиметричные любые дают небольшой шум), но дорогу держат хорошо.
Какие шины лучше: Кама Евро или Виатти?
Ассортимент шин «Кама, Виатти» широко представлен в онлайн магазинах. Здесь можно прочитать оценку профессионалов, ознакомиться с отзывами бывалых водителей. Благодаря этому Vettore Inverno обеспечивает отличную управляемость в любых зимних условиях, сниженный уровень шума и великолепную износостойкость. Направленный рисунок протектора, широкие канавки и 14-ти рядная схема ошиповки обеспечивают эффективное сцепление в условиях изменчивой зимней погоды. Переменная жесткость боковины — меняется при изменении скорости — шина адаптируется под дорожное покрытие и позволяет проходить повороты на более высокой скорости. Коммерческие Цена от 5 800 руб.
Предложений 48 -1 Шумность -1 Управляемость -1 Сцепление с дорогой -2 Поведение на льду -1 Поведение на снегу -2 Проблемы Кама Евро 520 — это шины, которые были изготовлены по совершенно новой технологии. Использование прецизионной плоской сборки уменьшило неоднородное строение шин. В смеси анидный корд был заменен на полиэфирный. Резиносмесь изменила состав. В ней была увеличена доза натурального каучука, кислотных и кремниевых составляющих.
Износостойкие, хорошо гребут по снегу, как по рыхлому, так и по накату. В гололедицу цепкие, качество ошиповки на уровне. Рекомендую, нормальная и не дорогая шина. Олег — Хорошая резина, согласен Стас — Хорошая прочная резина. Сам на ней сколько катаю, проблем нет.
Шины хорошо справляются с каждодневными нагрузками. На льду все прогнозируемо, проблем не возникало. Так что согласен с вами Какие шины лучше Кама или Виатти? С появлением на рынке нового бренда автомобильных шин Виатти, производителем которых является тот же завод, что выпускает шины Кама, многие автолюбители задались вопросом: есть ли разница между этими двумя брендами и стоит ли платить больше за Виатти.
Наката нет: убрал ногу с педали газа, машина начинает останавливаться. На К 1 на такой же резине откатал 3 зимы и был очень ею доволен. Для себя сделал вывод, что качество изготовления на заводе упало очень.
Для меня эти шины идеально подходят. Кто-то пишет, что это и не шиповка и не фрикционка: шипов мало… шипов мало, тронутья с чистого льда на Хаккапелите 8 будет легче, но так как я езжу аккуратно, то мне этого количества шипов вполне хватает. Резина в меру мягкая на Кроссе не самая мягкая подвеска , очень тихая, зацеп хороший, по снегу гребет, на льду трогается, накат в разы лучше, чем на Каме.
Даже демпфер не потеет, хотя мы проехали по бордюру суммарно вместе с тестом нешипованных шин более 30 раз, включая пристрелочные попытки Мы экспериментировали с высотой и остротой бруска, на который надо наезжать — пришлось ради этого пробить две покрышки, но главное — нашли оптимум. Высота бруска составила 92 мм, однако мы поставили его тупой стороной для контакта с шиной. Мы начинали разгон с одного и того же места, и каждый раз проворачивали шину таким образом, чтобы удар пришелся на новое место. Базовая шина Hakkapeliitta 8 радовала лучшим комфортом при проезде неровностей и малой массой — за это приходится платить слабой боковиной. Бесспорный лидер в противоборстве с ямами — российская Viatti Brina Nordico. На некоторых бюджетных шинах шипы выполняют номинальную функцию. Они либо слишком сильно утоплены в протектор или просто не работают на льду. Поведение двух худших комплектов показалось нам опасным, мы не можем советовать их в качестве варианта для покупки. Только характер Кама Euro-519 и эталонной шины Hakkapeliitta 8 позволит использовать их на автомобиле без ESP без риска резких срывов в скольжения. Шины «заточены» под разные покрытия, поэтому читайте краткий вывод по каждой модели ниже. Вне зачета Nokian Hakkapeliitta 8 Hakkapeliitta 8 на всех покрытиях снег, лед, мокрый и сухой асфальт продемонстрировала безопасное поведение с мягкими переходными режимами, хотя на сухом и мокром асфальте этим шинам все же неуютно, да и шумят сильно. Основная среда использования таких покрышек — по большей части снежные или обледенелые дороги. Кстати, оленей тем ранним утром мы успешно объехали именно на Nokian. Помните, что хорошая шина не делает из вас хорошего водителя. Адекватно оценивайте дорожную обстановку и не рискуйте! При установке данных шин ESP система стабилизации на автомобиле необязательна Сильные стороны: высокое сцепление на любых снежных и обледенелых дорогах, безопасная управляемость, не замечает колеи, комфорт при проезде неровностей. Слабые стороны: шум, размазанные реакции на сухом асфальте, средние показатели сцепления на мокром асфальте, слабая боковина. Однако такое чувство, что при разработке Viatti Brina Nordico «цифровые» показатели разгон, торможение, время круга были в приоритете, а характеристики мягкости перехода в снос и занос были на втором — на всех покрытиях, включая асфальтовые, Viatti требуют подготовленной реакции на резкий срыв одной из осей. Лучше всего Viatti покажет себя на обледенелых и снежных дорогах, а на сухом и мокром асфальте на таких шинах нужно быть аккуратным. Сильные стороны: отличное сцепление и поведение на льду, лучшее торможение на снегу, прочная боковина. Слабые стороны: плохая фиксация шипов, слабые результаты на мокром и сухом асфальте. Неожиданная потеря сцепления на льду и снегу c очень резкой стабилизацией может стать неприятным сюрпризом для новичков, поэтому ESP на машине очень рекомендована. Шины сбалансированы на всех четырех видах покрытия: снег, лед, мокрый и сухой асфальт, не имеют провалов ни в одной категории. Сильные стороны: сбалансированные результаты на всех покрытиях без провалов, хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте, тихие, комфорт при проезде неровностей. Если вы живете в российской глубинке, где зимой нет асфальта так как его нет даже летом , водите автомобиль без АБС и ESP и у вас критически мало денег на зимние шины, то Кама Euro-519 могут стать вашим выбором. На них автомобиль хоть и значительно медленнее, чем на Eskimo Stud и Brina Nordico, но все реакции, что на льду, что на снегу, предсказуемые — у водителя есть время, чтобы исправить ошибку. Поведение отдаленно напоминает Nokian — похоже, копирование рисунка было неплохой идеей. Тормозное замедление значительно превосходит разгонную динамику, которая ужасна на любом зимнем покрытии — шина не для торопыг. В остальных случаях лучше выбрать что-нибудь из первой двойки. К сожалению, на загородных трассах уверенности в машине на Каме нет. Сильные стороны: понятное поведение на всех типах покрытия, среднее сцепление на снегу. Слабые стороны: слабое сцепление на мокром асфальте и льду, плохой разгон на скользких типах покрытия, высокая чувствительность к колеям, шум. Разница в весе между шинами может достигать более полукилограмма! При балансировке приходилось приклеивать по 105 гр на колесо! Отсутствующее сцепление на снегу, отвратительное на льду, где высокие шипы помогали трогаться, но быстро вышли из строя в асфальтовых дисциплинах.
Особая рисунка протектора шины Kama обеспечивает максимальную адгезию с дорожным покрытием, что способствует более плавному и безопасному движению на любых поверхностях. Уникальные технологии. Производитель постоянно внедряет новейшие технологии в производство шин Kama, чтобы обеспечить их высокое качество и соответствие современным требованиям. Это позволяет автомобилистам иметь доверие к данному бренду. Выбор шин — это ответственный шаг, ведь от качества их исполнения зависят многие аспекты безопасного вождения. Шины Kama являются надежным и экономичным решением для автовладельцев, которые ценят надежность и комфорт на дороге. Будьте уверены в своей безопасности и выбирайте шины Kama! Какую резину выбрать? Кама или Виатти: как выбрать? На рынке представлено множество производителей автомобильной резины, включая Кама и Виатти.
КАМА EURO-224 и VIATTI Strada Asimmetrico в ТОП-5 летних бюджетных шин 2018
В данной статье мы ответим на вопрос: кама или виатти зима что лучше. При выборе между Кама и Виатти важно учитывать такие факторы, как цена, качество, дорожные условия и личные предпочтения. В общем решать вам — Виатти однозначно будет лучше-крепче КАМЫ,Кордиантов и прочих поделок,не сильно уступит дорогим брендам,но сильно сэкономит деньги.
Виатти или кама что лучше
Автовладельцы выбирают Viatti среди ассортимента компании Кама. В связи с наступлением сезона, друзья у кого был опыт, пожалуйста порекомендуйте плюсы и минусы Kumho и Viatti. В разделе представлены отзывы о летних шинах Viatti, и общий рейтинг, который составлен по оценкам покупателей летних моделей. Провожу визуальное сравнение летней резины Кама 217 и Виатти страда.
Как выбрать лучшие шины — Kama или Viatti — сравнение, отзывы, рекомендации
Особенности рисунка протектора Viatti Strada 2: Центральные кольцевые канавки обеспечивают эффективный отвод воды из пятна контакта шины с дорогой в условиях дождя, создавая высокий уровень сопротивления аквапланированию. Поперечные дуговидные канавки в плечевой зоне с оптимальными углами наклона стенок обеспечивают тяговые характеристики при разгоне и тормозные свойства на любом типе твёрдого дорожного покрытия. Центральные кольцевые ребра и жесткие кромки плечевых блоков обеспечивают высокую курсовую устойчивость при движении по прямой и точную управляемость при скоростном маневрировании. Площадь элементов рисунка создает оптимально насыщенное пятно контакта шины с дорожным покрытием, что обеспечивает надежную и безопасную эксплуатацию шин в различных погодных условиях. Ламели и канавки центральных ребер создают дополнительные грани сцепления с дорожной поверхностью для обеспечения динамичного разгона и торможения.
Насколько «шумной» или «тихой» оказалась ваша модель Виатти, и ее сравнение с предыдущими вариантами. Также, многим пользователям будут интересны такие характеристики шин, как: эффективность торможения на сухих и мокрых дорогах, курсовая устойчивость, сопротивляемость аквапланированию и др.
Ваши отзывы о летней резине Viatti будут важны и полезны для покупателей, подбирающих себе подходящую «обувку» для своей машины!
Уровень комфорта в салоне автомобиля при ее эксплуатации ниже среднего. Все модели колес Кама имеют высокую износостойкость, низкую стоимость по сравнению с покрышками иностранного производства.
Жесткость каркаса шин поддерживает брекерный слой. На рынке представлено около 20 видов колес данного бренда различных размеров. Практически все автомобили Фольксваген, произведенные на территории России комплектуются Виатти.
Зимняя, летняя резина для легковых автомобилей обладают следующими характеристиками: Шипованные зимние покрышки Виатти имеют необычный рисунок протектора, при котором шипы расположены только по краям. Благодаря этому улучшено сцепление с дорожным покрытием. Состав резины позволяет позволяет безопасно, эффективно использовать зимнее шины Виатти при отрицательных и плюсовых температурах.
Летняя бескамерная резина Виатти имеет усиленную конструкцию центральной, внутренней части протектора, благодаря чему происходит наиболее эффективная передача тяги. Для повышения износостойкости, бесшумности, в производстве этого типа шин используется несколько видов резины. При высоких скоростях покрышки обеспечивают устойчивое движение даже при перестроениях.
Отличия шин Kama и Viatti: Шины играют важную роль в работе и безопасности любого транспортного средства. Двумя наиболее популярными брендами на шинном рынке являются шины Kama и Viatti. Хотя оба бренда стремятся обеспечить исключительное качество, между ними существуют некоторые существенные различия и сходства. Сходства между шинами Kama и Viatti Одним из ключевых сходств является материал, из которого они изготовлены. Оба бренда используют высококачественные резиновые смеси, которые обеспечивают превосходную прочность, стабильность и долговечность. Кроме того, обе шины проходят строгий процесс тестирования, чтобы убедиться, что они соответствуют самым высоким стандартам качества. Отличия шин Kama и Viatti: Главное отличие их заключается в их конструкции и характеристиках.
КАМА EURO-224 и Viatti Strada Asimmetrico в числе лучших
Лучше чуть добавь и получше возьми не стоит на своей жизни экономить. В общем решать вам — Виатти однозначно будет лучше-крепче КАМЫ,Кордиантов и прочих поделок,не сильно уступит дорогим брендам,но сильно сэкономит деньги. Оказалось, что лучше других аквапланированию противостоят шины Viatti, а хуже всего — китайские Triangle, российские Cordiant и «эталонные» Continental.
Выбираем худший российский бренд в тестах шин. Cordiant или Viatti?
| КАМА EURO-224 и VIATTI Strada Asimmetrico в ТОП-5 летних бюджетных шин 2018 | | Nokian Tyres Rotiiva AT летняя и Viatti Bosco S/T V-526 зимняя. Кама-365, НК-241 летняя и Кама 365 LT, НК-243 всесезонная. |
| Шины виатти это кама или нет | Шины КАМА EURO и шины Viatti в июне 2014 года были отмечены благодарностью компании «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус». |
Отзывы о летних шинах Viatti
Независимо от выбора, помните, что правильные шины на зиму являются ключевым аспектом безопасности на дороге в холодное время года. Тщательно изучите характеристики и отзывы о каждом бренде, а также обратитесь к специалистам, чтобы сделать более осознанный выбор. Часто задаваемые вопросы 1. Виатти или Кама — что лучше выбрать на зиму?
Оба эти бренда шины известны своими зимними моделями и пользуются популярностью среди автовладельцев, однако каждая из них имеет свои особенности. Шины Виатти обладают высоким уровнем сцепления на снегу и льду благодаря особой рисовке протектора и применению новейших технологий. Они хорошо справляются с ледяными покрытиями и обеспечивают комфортную управляемость на зимних дорогах.
Однако, стоит отметить, что износостойкость Виатти может быть ниже по сравнению с другими брендами. Шины Кама, в свою очередь, характеризуются высокой износостойкостью и надежностью. Они хорошо сопротивляются проколам и повреждениям, что особенно актуально на зимних дорогах с грунтовыми покрытиями.
Однако, сцепление Кама на льду и снегу может быть немного хуже, поэтому они могут демонстрировать некоторые ограничения в управлении на таких покрытиях. В конечном счете, выбор между Виатти и Кама зависит от ваших потребностей и предпочтений. Если вам важна сцепляемость на льду и снегу, то Виатти будет правильным выбором.
Если же вы больше сосредоточены на долговечности и стойкости к повреждениям, то Кама может быть более подходящей опцией.
Эти шины предназначены для самых разных транспортных средств, от небольших легковых автомобилей до большегрузных грузовиков. Шины Viatti созданы с использованием передовых технологий и материалов, которые обеспечивают превосходное сцепление с дорогой, стабильность и комфорт. Они имеют симметричный рисунок протектора, который обеспечивает стабильную работу в любых погодных условиях. Кроме того, шины Viatti считаются экологически безопасными благодаря низкому расходу топлива и уровню шума. Учитывая особенности двух марок шин, важно отметить, что шины Kama Euro доступны по более низкой цене, чем шины Viatti. Когда дело доходит до производительности, шины Kama Euro и Viatti предлагают схожие преимущества с точки зрения сцепления, устойчивости и долговечности. Оба бренда получили положительные отзывы клиентов по всему миру, что свидетельствует об их способности оправдать ожидания в отношении производительности.
Хотим увеличить присутствие на рынках дальнего зарубежья. Буквально на днях мы заключили договор с крупнейшим игроком европейского рынка - Delta, и уже есть одна пилотная заявка, равная примерно всем объемам наших продаж в дальнем зарубежье». В то же время шинников «радует ситуация, которая складывается со стратегическим соседом КАМАЗом, где наблюдается рост, есть понимание». Руководитель ТД «Кама» также заверил присутствовавшего на конференции директора центра закупок КАМАЗа Виктора Бурасова, что шинники «Татнефти» не намерены снижать объемы поставок шин на комплектацию новых автомобилей. В своем выступлении директор ООО «УК «Татнефть-Нефтехим» Анвар Вахитов подчеркнул, что «Татнефти» придется серьезно поработать над своим продуктом, чтобы угнаться за конкурентами мирового масштаба - компаниями Michelin, Yokohama и Bridgestone. По словам Вахитова, нижнекамские шинники сделают ставку на грузовые цельнометаллокордные шины и относительно новый бренд легковых шин Viatti. Компания планирует, что к 2025 году на долю двух этих видов шин должно приходиться не менее половины всей реализации торгового дома «Кама», являющегося генеральным дистрибьютором шинной продукции производства нефтехимического комплекса ПАО «Татнефть».
При выборе зимней резины лучше остановиться на Виатти, тем более, что она давно зарекомендовала себя на рынке и набирает все большую популярность среди автовладельцев.
Шины KAMA и Viatti попали в топ-5 канала "Программа автомобиль"
Viatti тоже говно,особенно зимняя липучка,дорогу не держит от 100 и выше шкидан машину,можно и ь,и даже по асфальту без снега и льда не после 1 зимы на ней.1 из 5 ей оценка. Один комплект летних колёс Виатти 215 55 16 я съездил в колеса Кама евро той же размерности прошли 3 сезона состарились и были заменены на новые. В своем ценовом сегменте среди лучших были названы КАМА EURO-224 и Viatti Strada Asimmetrico. Переняв более прогрессивный менеджмент тех же европейских коллег, от Камы отпочковался суббренд Viatti, который пользуется достаточной популярностью.
Летние шины R14 Viatti или Летние шины R14 KAMA — какие лучше
Здесь можно прочитать оценку профессионалов, ознакомиться с отзывами бывалых водителей. Благодаря этому Vettore Inverno обеспечивает отличную управляемость в любых зимних условиях, сниженный уровень шума и великолепную износостойкость. Направленный рисунок протектора, широкие канавки и 14-ти рядная схема ошиповки обеспечивают эффективное сцепление в условиях изменчивой зимней погоды. Переменная жесткость боковины — меняется при изменении скорости — шина адаптируется под дорожное покрытие и позволяет проходить повороты на более высокой скорости. Коммерческие Цена от 5 800 руб. Предложений 48 -1 Шумность -1 Управляемость -1 Сцепление с дорогой -2 Поведение на льду -1 Поведение на снегу -2 Проблемы Кама Евро 520 — это шины, которые были изготовлены по совершенно новой технологии. Использование прецизионной плоской сборки уменьшило неоднородное строение шин. В смеси анидный корд был заменен на полиэфирный. Резиносмесь изменила состав. В ней была увеличена доза натурального каучука, кислотных и кремниевых составляющих. Износостойкие, хорошо гребут по снегу, как по рыхлому, так и по накату.
В гололедицу цепкие, качество ошиповки на уровне. Рекомендую, нормальная и не дорогая шина. Олег — Хорошая резина, согласен Стас — Хорошая прочная резина. Сам на ней сколько катаю, проблем нет. Шины хорошо справляются с каждодневными нагрузками. На льду все прогнозируемо, проблем не возникало. Так что согласен с вами Какие шины лучше Кама или Виатти? С появлением на рынке нового бренда автомобильных шин Виатти, производителем которых является тот же завод, что выпускает шины Кама, многие автолюбители задались вопросом: есть ли разница между этими двумя брендами и стоит ли платить больше за Виатти. Рассмотрим зимние и летние варианты покрышек для легковых автомобилей.
Свою цену отрабатывают на отлично! Ответить Андрей 01. Минусы, это конечно — шум. Машина прошла около 30000км, протектор как новый, но каждый год задумываюсь о смене резины, на что нибудь потише и помягче Ответить Андрей 01. Стояли у меня на альмере новой, прошли три зимы, продал с продажей машины. На новую Creta купил такие же с другим размером. Гребут отлично, на льду тоже приемлемо. Не вставал и не закапывался с ними ни разу. А вот во время продажи были трудности — покупатели сравнивали их с КАМой. Виатти мягкие. Шипов тоже не терял. Сравнивать с дубовой КАМой — можно — но если есть цель снизить цену или просто поболтать.
В результате снижается сцепление с дорожным покрытием. С течением времени изменяются первоначальные эксплуатационные свойства. Покрышки «Виатти и Кама» отличаются своим ассортиментом. У «Камы» он намного больше. К примеру, на рынке представлена всесезонная резина «Кама». У торговой марки «Виатти» такой резины нет. Цены на шины Кама и Виатти Для многих автомобилистов стоимость резины остается важным фактором. Проведем небольшое сравнение.
Также они улучшают управляемость автомобиля и его курсовую устойчивость. Но при этом сопротивление поперечному аквапланированию — не их конек, как и сопротивление качению. Примечательно, что в шинном тесте «За рулем» победили именно эти покрышки, заняв 1-е место в общем зачете. Подробно о выводах экспертов и сводную таблицу протестированных шин читайте по этой ссылке.