Я лично учился на механике, так это обучение отбило мне всю охоту ездить за рулем. Новые правила приема экзаменов на водительские права, введенные в апреле, серьезно осложнили жизнь будущим автомобилистам: лишь 13%, выяснил “Ъ”, сдали тест с первого раза. «Люди немножечко деградировали»: крик души автоинструктора — он откровенно рассказал о тех, кто приходит сдавать на права. Сколько длится обучение в автошколе на права категории B?
Как и почему «валят» учеников в ГИБДД. Автоблогер — о поблажках и изменениях экзамена
А вот если ему не хватило каких-то теоретических знаний, то никто с ним заниматься дополнительно не будет. Придется восполнять недостающие знания самостоятельно. Получить консультацию Отправить Практика: начинаем с автодрома После того как ученик будет иметь общие представления об автомобиле и ПДД, он переходит на следующий этап обучения в автошколе — к занятиям практикой на автодроме. Нет, это не значит, что на этом занятия теорией заканчиваются. Просто они будут идти параллельно с практикой до конца обучения в школе. Идеально, когда у учебного заведения есть свой, качественно оборудованный автодром. Убедиться в его наличии и проверить оснащенность необходимо до того как обучаться в автошколе. В некоторых организациях такие автодромы представляют собою настоящие мини-городки с разметкой, знаками и даже работающими светофорами. Это идеальный вариант для отработки всех основных навыков вождения. Однако всему этому можно научиться и в городе. На автодроме же должен присутствовать минимум оборудования, необходимый для отработки упражнений.
Первое, чему учат в автошколе на практических занятиях, это как правильно сесть в автомобиль, что нужно сделать перед запуском двигателя, как смотреть в зеркала, как завести двигатель, для чего нужны педали и рычаг коробки передач, что присутствует на панели приборов, как тронуться с места и так далее. Затем начинается отработка начальных навыков вождения, старта и остановки, поворотов, переключения скоростей на механике. И только когда курсант будет более-менее уверенно держаться за рулем, приступают к важному пункту программы обучения вождению: отработке упражнений.
Только больше человека запугаешь, а он ведь и так обычно даже тени своей боится. Мне, например, было трудно сдвинуться с места. Если поехали, то боятся остановиться, так как есть страх, что снова не тронутся. Мы работаем над этим на первых занятиях очень тщательно. Я могу убить все время в первые два дня на то, чтобы человек научился плавно трогаться. Мы выезжаем на дорожку в сторону четвертого кладбища в сторону живых нам еще рановато ехать и там спокойно отрабатываем все приемы. На первой передаче трогаемся, останавливаемся и так далее.
Это дается только опытом. Я не обижаю учеников и не кричу на них, этим все равно ничего не добьешься. Как вы их готовите к этому? Основная причина провала экзамена не в том, что человек плохо водит или чего-то не знает, а в том, что он просто психологически выключен. Иногда бывает, что даже ключом в замок попасть не могут от нервозности, а иногда вообще странность — не могут представиться, не посмотрев в паспорт. В таком состоянии человек, конечно, не может сдать экзамен. Ездит человек хорошо, все знаки знает, а на экзамене срубается. Я стараюсь успокоить, настраиваю на уверенность. Говорю: «Задание получил, обдумал, выполнил, забыл. Концентрируешься на следующем задании».
Кто может так сделать, тот сдает с первого раза. Почему эти упражнения именно такие? Эстакада позволяет нам отработать начало движения в горку. Это важно, например, на Красноармейской площади. Разворот в ограниченном пространстве позволяет почувствовать габариты машины. Ситуации могут быть разные, например, во дворах. Повороты под 90 градусов важны, чтобы иметь возможность маневрировать. Парковка задним ходом — само собой. Упражнения можно «вызубрить», а город это своя стихия. Физически за занятия все улицы объездить невозможно, а инспектор ГИБДД может направить ученика в любом направлении.
Я сам не так эмоционально вымотан, движение на дорогах не такое интенсивное.
Сейчас он может отъездить, прийти на экзамен и наделать ошибок, которые никогда и не делал. Обучение сейчас растянуто на три месяца, а раньше было два. Но по общему количеству часов всё примерно так же и осталось. Кажется, для обучающихся стало лучше, но по факту — хуже. Просто, когда занимаешься интенсивней, сдаешь вождение быстрее, обычно с первого-второго раза. Количество пересдающих по несколько раз за последние годы резко увеличилось.
Раньше четыре-пять пересдач было большой редкостью, а сейчас — норма. Но вот брать дополнительные часы при пересдачах люди стали реже. Надеются на авось. Ну это потому, что у людей уже меньше стало денег. Ну и те, кто не берет дополнительные занятия, могут пересдавать по пять-шесть раз. Как я всегда говорю: пока ты сидишь дома, стаж твой не прибавляется. Перед новым экзаменом, считаю, пару занятий нужно обязательно взять.
Среди обучающихся больше женщин. Возможно, у них денег больше, работают больше, пьют меньше. И сдают с первого раза чаще женщины, чем мужчины. Может, потому что они подходят к этому более строго. Мужчины обычно надеются на себя, а женщины не надеются, просто пытаются сделать то, чему учились. Согласны с автором?
Оно решает проблему ответственности в случае ДТП при сдаче экзамена.
Ведь по Регламенту 2021 года преподаватель автошколы не мог садиться рядом с кандидатом в водители во время сдачи на права: это место занимал экзаменатор, который не считается водителем. Да и машина, как правило, принадлежит автошколе. Экзамен станет легче: можно чаще ошибаться По нынешнему регламенту во время проверки вождения можно набрать пять штрафных баллов. А вот с 1 апреля — целых семь! Как известно, за грубые ошибки проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика; нарушение правил обгона, поворота, разворота; нарушение правил проезда железнодорожных переездов; превышение установленной скорости движения и др. Таким образом, претендент теперь сможет совершить на две мелких ошибки больше, не рискуя провалить экзамен. Такое смягчение регламента действительно может помочь многим кандидатам при сдаче практической части, ведь сначала они из-за волнения могут совершать мелкие и даже грубые ошибки, но потом берут себя в руки и успешно сдают экзамен.
С другой стороны, кого-то такое административное послабление может настроить на более легкомысленный лад, что во время такого экзамена — недопустимо. Впрочем, по большому счету, эта процедура по-прежнему останется зависимой от субъективного фактора: негативно настроенный экзаменатор всегда найдёт, к чему придраться. Пересдать экзамен станет сложнее С 1 апреля расширяются, но при этом отдаляются сроки пересдачи экзаменов для тех, кто не смог сдать вождение с первых трёх попыток. До сих пор явиться на четвертую пересдачу кандидат в водители мог не раньше, чем через месяц и не позже, чем через один квартал со дня предыдущей попытки. Теперь же четвёртый экзамен будет назначаться не ранее, чем через 6 месяцев, но не позднее чем через 9 месяцев. С одной стороны, такое ужесточение должно побуждать кандидатов лучше готовиться к сдаче практики. Но оно может иметь и негативные последствия.
Немалая часть экзаменуемых будет проваливать третью попытку именно из-за страха остаться без удостоверения еще на полгода. И их можно понять: срок действия медсправки не безграничен — один год, а сданная «теория» сгорает через полгода; влетят в копеечку и дополнительные уроки вождения.
Сложно ли учиться на водительские права? Как опыт других влияет на нашу жизнь?
Обучение в автошколе складывается из нескольких этапов, и каждый из них является важным для получения водительских прав. Тяжело вздыхаю. «Люди немножечко деградировали»: крик души автоинструктора — он откровенно рассказал о тех, кто приходит сдавать на права. Разобрались, почему сразу сдать на права так сложно, и проанализировали частые ошибки. Смотрите видео на тему «сложно ли учиться на права» в TikTok (тикток).
Сдать экзамен на водительское удостоверение станет легче
Скажу больше - обычно кто ударил, тот и виноват... Даже если ты ударил нарушавшего правила. А по теме: 4 Simix Офигительный плюс автошколы - запасной комплект педалей в ногах инструктора. На машине друга обычно такого нет. У меня был реальный случай: решил девушку свою водить научить. Она за руль, а я типа инструктор. Объяснил что к чему. Начали пробовать трогаться - один раз всего заглохла гуд , трогается плавненько, сцепление сразу не бросает - вроде все ок. Тормозит и под конец выжимает сцепление - машина не глохнет гуд , переключается на нейтралку - все идеально.
При записи в автошколу администратор ознакомит вас с ближайшим расписанием очных групп. Поэтому вы сможете подобрать удобный для вас вариант и подстроить его под свой график.
Использование новых технологий не обошли автошколы стороной. Так в 2023 году все больше автошкол начинают использовать онлайн-курсы для обучения будущих водителей. Онлайн-теория позволяет ученикам осваивать теоретический материал в удобном для них режиме, не выходя из дома. Кроме того, формат онлайн теории позволяет экономить время и деньги на проезд. Ученики могут проходить обучение в удобное для них время и из любой точки мира. Это потрясающая фишка для сторонников онлайн-обучения! Упражнения на автодроме Самое интересное и долгожданное — практика! Вот, вы прошли вводные занятия по теории, и теперь можно совместить первое со вторым, чтобы не затягивать процесс обучения. Так как же проходят занятия в автошколе на специализированной площадке? Прежде чем отправиться покорять город, необходимо изучить основные элементы на автодроме.
Их не так много, но они важны, так как без базы никуда. На площадке вы под чутким контролем инструктора познакомитесь со всеми частями автомобиля, а далее освоите вращения руля и научитесь трогаться с места на первой передаче. Какие упражнения вам нужно освоить на площадке перед выездом в город: Змейка Бокс или по-другому гараж на 45 и 90 градусов Разворот в ограниченном пространстве или в три приема Эстакада Это маст-хэв программа, без которой никак не обойтись на следующем этапе обучения. Занятия в городе Волнующий и кайфовый этап во время всего обучения в автошколе — выезд в город! Задача инструктора — научить вас водить так, чтобы вы не только с легкостью сдали экзамен в ГАИ, но и уверенно чувствовали себя за рулем после получения водительских прав. На этом этапе вы познакомитесь со всеми передачами, сложными дорожными обстоятельствами и погодными условиями. В автошколе советуем по максимуму все досконально изучать, чтобы после выпуска вы были профи. Также с 1 января 2020 года разрешена учебная езда на автомагистрали! Поэтому ученики заранее узнают все прелести скоростного вождения и пробок на МКАДе и не только. И это важно — так как лучше познакомиться со всем заранее и не переживать об этом больше никогда.
Экзамены Как только вы поймете и выучите теорию ПДД, освоите все элементы вождения и сдадите внутренние экзамены в автошколе, можно переходить к финишной прямой — экзамены в ГИБДД. Экзамены разделены на 2 этапа: 1 этап — теория. Сперва вы сдаете теоретический экзамен и только после успешной сдачи вы можете записаться на практику. На этом этапе вы показываете все свои навыки управления автомобилем инспектору. Ваша задача — водить по правилам, уверенно и без нервов. Это и есть секрет успешной сдачи экзамена! Делимся с вами экзаменационным листом, который служит оценкой вашего вождения инспектором в 2023 году: Сдавать экзамены можно двумя способами — с автошколой или самостоятельно. Как сдать экзамены с автошколой? Это упрощенный способ сдачи, который позволит вам не загонять в голову вопросы о пакете документов и поиске нужного окна в ГАИ. Вы приходите в филиал автошколы, узнаете даты экзамена, оплачиваете услугу и записываетесь.
Потом приходите в ГАИ в назначенные день и время и ждете своей очереди. Все очень просто и без лишних манипуляций!
Как поддерживать пускай первоначальные, но уже полученные навыки вождения? Учеником автошколы он не является — «Свидетельство о профессии водителя» у него на руках.
Автошкола свои обязательства в полном соответствии с договором и требованиями законодательства выполнила. То есть ездить с инструктором на учебной машине ему нельзя — ПДД запрещают. Если инспектор останавливает автомобиль автошколы, и выясняется, что за рулём уже бывший ученик, то инструктору — 30 тысяч рублей штрафа , бывшему ученику — от 5 до 15 тысяч рублей штрафа. Сейчас, когда пересдачу назначают не ранее 1 месяца и не позднее 3 месяцев, прецеденты уже имеют место.
После 1 апреля ситуация только ухудшится. И ни один нормальный инструктор рисковать своими кровно заработанными не будет. Несостоявшемуся водителю остаётся только одно: на свой страх и риск ездить по дорогам самостоятельно. То есть если водитель завалил вождение три раза, то прежде, чем его допустят через полгода к сдаче вождения, ему вновь придётся сдать теорию.
Плюсом идёт неприятный момент: инструкторы по вождению очень не любят брать «чужих учеников». У каждого инструктора — своя методика обучения. И не он подстраивается под ученика, а ученика подстраивает под свою методику. Процесс обучения идёт быстрее.
Если к нему приходит «чужой ученик», то первые 2—3 занятия уходят на его подстраивание под инструктора. При этом никакой положительной динамики в достижении цели обучения нет. Естественно, он начинает высказывать претензии, задумываться о ещё одной замене инструктора… Когда пересдачу назначают только через шесть месяцев, а инструктор уволился, заболел, сломалась машина и так далее, то кандидат в водители вынужден будет идти к другому инструктору, что крайне болезненно скажется на его психологическом состоянии и на содержимом кошелька. Хотите проверить себя на готовность сдать сегодня экзамен в ГАИ?
Берёте свой любимый автомобиль, находите дорогу шириной пять метров, и разворачиваетесь на ней с использованием заднего хода. Причём заднюю передачу можно включить только один раз!
Обязательно проверь, что образовательное учреждение соответствует установленным законом требованиям: Есть лицензия Совпадает фактический и юридический адрес заведения. Если нет — это нарушение Есть заключение Госавтоинспекции МВД о соответствии требованиям и адрес учебного заведения занесён в их базу на сайте А ещё изучи следующие моменты: Где проходят и сколько длятся уроки Где проходит практика и есть ли возможность заниматься в выходные Можно ли будет поменять инструктора Как будет проходить экзамен и что требуется для допуска к нему Разобраться с ценами Иногда кто-то может хитрить и размещать заманчивую рекламу: «Сдай на права за 20 тысяч рублей». Правда потом выясняется, что цена указана только за теорию, а за всё остальное придётся доплачивать. В итоге водительские права обойдутся в две-три «заманчивых» цены.
Если не хочешь заморачиваться с переключением и усложнять себе жизнь без необходимости, выбирай автоматическую. Если хочешь полностью контролировать автомобиль и есть готовность потратить время на освоение МКПП, останавливай выбор на механике. После сдачи экзамена на автомате водитель получает водительские права с пометкой «АТ» и может управлять только автомобилями с автоматической трансмиссией. Выучить правила Будь готов к тому, что учебник с правилами станет твоей настольной книгой надолго. Конечно, ты можешь прочитать его за несколько часов, но ещё через пару-тройку всё забыть. Поэтому лучше выделяй по 30 минут в день и запоминай постепенно.
Выбирай актуальную на 2024 год редакцию учебника. Хорошо, если он дополнительно будет содержать информацию о штрафах. Подойдёт и электронная версия — их легко можно найти в поисковике.
Ученики "попали": автоэксперты предупредили о сложности сдачи экзамена на права по новым правилам
Девочки,хочу пойти учиться водить боюсь,не могу решиться.))Подскажите,раскажите,сложно ли это? Мы поговорили с девушками, которые сами сдали на права: зачем учиться вождению у автогонщиков и каково пойти на экзамен в 8 раз — и победить. Месяцем ранее начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников сообщил, что ГИБДД прорабатывает новый подход к теоретической части обучения вождению. Бробанк разузнал, какова стоимость обучения на водительские права, как заменить старое удостоверение и кому выдадут права международного образца. Я лично учился на механике, так это обучение отбило мне всю охоту ездить за рулем.
«Мой крик радости слышало все Измайлово»: как я сдала на права с восьмого раза
Нет, на права сдавать не сложно, вы же обучитесь всему, а не просто пойдете тупо сдавать экзамен сразу. Примером грамотно выстроенной системы обучения на права, на мой взгляд, можно считать опыт Германии или Финляндии. В России необходимо повышать качество обучения в автошколах, а не ужесточать правила сдачи на водительские права. В частности, кандидат в водители даже не сможет сдать экзамен на права, если автошкола не получила заключение о проверке соответствия материально-технической базы от ГИБДД. Смотрите видео на тему «сложно ли учиться на права» в TikTok (тикток). Поэтому многие граждане интересуются, а стоит ли сдавать на права зимой, ведь навыки вождения на автодроме или в условиях города придется отрабатывать, когда условия наиболее неблагоприятные.
Как проходит обучение в автошколе в 2023 году в РФ
Сложно ли научиться управлять автомобилем, если я ни разу не сидела за рулем? Учиться будет тяжелее, но рядом будет инструктор, а я получу опыт вождения в плохих погодных условиях. С 1 апреля 2024 года вступили в силу новые требования к автошколам. Что изменится для обучающихся кандидатов в водители, рассказываем в нашем подкасте. Уверены в одном – получить права сейчас станет намного сложнее.
Треть кандидатов не сдаёт на права с первого раза. Почему?
Например, когда вы садитесь за руль экзаменационной машины всегда обращайте внимание как вы пристегиваетесь, как переключаете передачи, ну и т. Но вы не должны такого допускать. Помните о том, если вы будете пренебрегать даже малозначительными правилами движения, вы с большей долей вероятности обязательно совершите на дороге грубую ошибку, которая приведет к провалу экзамена. Чем больше вы пересдаете экзамены в ГИБДД, тем больше получаете опыт Если вы уже несколько раз не смогли сдать экзамен на права в городе, то наверняка вы после такого начали изучать свои маршруты на экзамене.
Да, скорее всего в автошколе с автоинструктором вы не раз проезжали по тем самым маршрутам, где органами ГИБДД проводятся экзамены. Но как вы уже поняли и догадались, многим это не помогло с первого раза сдать экзамен в городе. В этом случае некоторые зкзаменуемые полагают, что автоинструкторы в автошколе специально учат новичков так, чтобы они не смогли сдать экзамены на права долгое время.
Но это друзья не так хотя в нашей стране встречаются и такие инструкторы по вождению. На самом деле все значительно проще, если даже вы и заучили все маршруты наизусть по которым проходит экзамен ГИБДД в городе и запомнили их, то во время тестирования у вас все-равно будет такое ощущение, как будто бы вы едите по этой дороге впервые. Это связано в первую очередь с тем, что рядом с вами сидит инспектор Госавтоинспекции, который в любой момент может прекратить экзамен из-за ваших ошибок.
В итоге большинство новичков водителей начинают паниковать во время прохождения экзамена и соответственно совершать очень глупые ошибки. В этот момент многие кандидаты в водители начинают даже думать о том, что они глупее всех в мире. Но это совсем не так.
Поверьте нам, подобные ощущения испытывали почти-что все водители сдававшие когда-то зкзамены на права. Еще раз повторим для каждого из вас, если вы даже 5 раз подряд не смогли сдать экзамен по вождению в городе, то вы за это время получили для себя бесценный опыт вождения автомобиля по тем маршрутам, где проходит сдача экзаменов в ГИБДД. В любом случае, если вы завалили экзамен даже в 6-й раз подряд, то помните и не отчаивайтесь, тем самым вы только приблизили ту самую вероятность, что успешно сдадите экзамен в следующий раз.
Ведь получив хороший опыт в вождении вы в следующий раз скорее всего не совершите больше тех самых ошибок, которые совершали ранее, а также будете чувствовать себя за рулем машины более уверенно на уже хорошо знакомых вам маршрутах. Или ту же площадку..? Или вас уже выучили инспекторы ГАИ наизусть, так как вы несколько раз проваливали сдачу экзамена по вождению в городе..?
Не переживайте друзья. Наверняка вы для себя в душе заметили, что приходить на пересдачу экзамена гораздо легче, чем это происходило в первый раз.
Выбрала одну из самых популярных автошкол города по той причине, что один из филиалов был недалеко от моего дома. Теорию там преподавали очень хорошо, но с практикой ситуация была полностью противоположная. У нас были внутренние экзамены, и пока ты не сдашь «дворики», ездить в городе тебе не разрешат. Инструкторы хитрили: сажали в машину сразу двух учеников.
То есть, пока один нарабатывает навыки вождения, другой просто сидит в машине. А время-то идет! Получается, что ты ездишь за рулем в два раза меньше положенного. Естественно, нормально научиться вождению с нуля было невозможно. Начались экзамены в РЭО. Возможность записаться на сдачу приходилось выпрашивать, так как были огромные очереди.
Теорию я сдала с первого раза. На сдачу «двориков» меня записали только через 1,5 месяца — были очереди. Тем не менее, дворики я сдала. И понеслось — сдача «города». По моему мнению, в городе меня «срезали» просто так. Я подъезжала к «зебре», в это время к ней приближался пешеход.
Он даже не подошел к краю проезжей части. Естественно, никто из автомобилистов не останавливался, и я в том числе. В результате мы проехали еще немного, мне сказали остановиться и заявили, что я не сдала, потому что не пропустила пешехода. Позади нас на другой машине ехал инструктор. Он был очень удивлен, что я не сдала. В результате началось все то же самое — нет свободного времени записать меня на пересдачу.
Я познакомилась с инструктором из другой автошколы и решила перейти туда. Забрала документы из той, где начала обучение. В новой автошколе я сразу заплатила деньги, но и тут меня ожидало фиаско. Снова «несдача». В результате деньги мне вернули. Помимо этого, еще терялись мои документы.
Их очень долго искали. Так прошли полгода, зачет по теоретическому экзамену «просрочился», его нужно было сдавать заново теоретический экзамен действует полгода, если за это время ученик не сдает «дворики» и «город», то ему придется пересдавать всё сначала, включая теорию — прим. И вновь начались круги ада. Приезжаю в РЭО сдавать теорию, и тут мне говорят, что у меня медицинская справка не откопирована с другой стороны. Я побежала «ксерить». Возвращаюсь обратно — все зашли на экзамен.
Мне сказали, что я опоздала. Ладно, приезжаю в следующий раз. Мне заявляют, что мои документы утеряны. Ну вот кому нужны эти документы? Ну как такое возможно, что за бардак? Я настояла на том, чтобы документы искали в электронной базе.
Я пошла на экзамен и, разумеется, сдала. Теперь опять осталось сдать «дворики» и «город». И вновь всплывает проблема — очереди. В РЭО снова урезали дни сдачи экзаменов. Раньше было проще, можно было сдать все экзамены в один день: сдашь теорию, сразу едешь на «дворики», потом, если сдаешь их, едешь в город. А сейчас каждый экзамен в разные дни.
Теперь я снова жду, пока меня запишут на пересдачу. Когда это произойдет — неизвестно. Буду ждать. Денег уже потрачено немереное количество: во-первых, за само обучение, во-вторых, за пользование машиной на экзамене нужно платить от 500 до 700 рублей в зависимости от автошколы. Также я платила за дополнительные занятия с инструктором, чтобы была постоянная практика и не терялся навык вождения. Ольга, не может сдать экзамен уже год и хочет вернуть деньги за обучение — На сегодняшний день все мои попытки обнулились, и я начинаю заново.
Прошло полгода, в очереди стоим по три месяца. Начала учиться в августе 2018 года. Год назад. С самого начала мне не понравилось, что на практике по вождению у нас в машине ездили по два-три ученика. То есть вместо обещанного часа каждому, у нас получалось по 20 минут. А расписываемся мы за час.
В декабре занятия закончились, начались экзамены. Первый раз я попала на экзамен по вождению в конце января. Теорию сдала, но «дворики» нет. Пересдачу ждала полтора месяца. Мне объяснили, что у них очередь. И очередь большая.
В марте удалось попасть на пересдачу, сразу сдала «дворики» и осталась ждать, когда подойдет очередь сдавать «город». Простояли мы там час, к нам подходят и говорят, что сегодня у нас не успевают принять «город»: «Езжайте домой, вам переназначат». Мы начали спрашивать, почему так, а нам ответили, что нас много и время вышло. Через две недели нам назначили «город», но я не сдала. Ждать следующей пересдачи пришлось три месяца. Это было в конце июля.
Месяцами мы просто сидим и ждем, когда нас запишут на экзамен.
Кроме того, перестали публиковаться учебные и экзаменационные маршруты. В случае с теоретическим экзаменом причиной может быть активный переход на онлайн-обучение. В период пандемии многие автошколы перенесли занятия в онлайн — заменив обучение в аудитории на вебинары. И вместо полноценного «погружения» в учебный процесс, теперь ученики просто включают вебинар, от чего качество обучения страдает. Фактически это напоминает самоподготовку к экзамену — которая с 2013 года официально запрещена то есть, получить допуск к экзамену можно, только пройдя обучение в автошколе.
Автошкола свои обязательства в полном соответствии с договором и требованиями законодательства выполнила.
То есть ездить с инструктором на учебной машине ему нельзя — ПДД запрещают. Если инспектор останавливает автомобиль автошколы, и выясняется, что за рулём уже бывший ученик, то инструктору — 30 тысяч рублей штрафа , бывшему ученику — от 5 до 15 тысяч рублей штрафа. Сейчас, когда пересдачу назначают не ранее 1 месяца и не позднее 3 месяцев, прецеденты уже имеют место. После 1 апреля ситуация только ухудшится. И ни один нормальный инструктор рисковать своими кровно заработанными не будет. Несостоявшемуся водителю остаётся только одно: на свой страх и риск ездить по дорогам самостоятельно. То есть если водитель завалил вождение три раза, то прежде, чем его допустят через полгода к сдаче вождения, ему вновь придётся сдать теорию.
Плюсом идёт неприятный момент: инструкторы по вождению очень не любят брать «чужих учеников». У каждого инструктора — своя методика обучения. И не он подстраивается под ученика, а ученика подстраивает под свою методику. Процесс обучения идёт быстрее. Если к нему приходит «чужой ученик», то первые 2—3 занятия уходят на его подстраивание под инструктора. При этом никакой положительной динамики в достижении цели обучения нет. Естественно, он начинает высказывать претензии, задумываться о ещё одной замене инструктора… Когда пересдачу назначают только через шесть месяцев, а инструктор уволился, заболел, сломалась машина и так далее, то кандидат в водители вынужден будет идти к другому инструктору, что крайне болезненно скажется на его психологическом состоянии и на содержимом кошелька.
Хотите проверить себя на готовность сдать сегодня экзамен в ГАИ? Берёте свой любимый автомобиль, находите дорогу шириной пять метров, и разворачиваетесь на ней с использованием заднего хода. Причём заднюю передачу можно включить только один раз! И вы после этого будете утверждать, что вы — крутой водитель? С 1 апреля минимальную ширину проезжей части для разворота с использованием заднего хода увеличили с 5 до 7 метров.
Не получается водить автошколе, плохо езжу с инструктором
Едим, поворачиваем по дорожке, все отлично. Я расслабился, закурил, сижу радуюсь. Ну и в очередной раз поворачиваем, а я сижу и говорю: "старайся не вылазить из своей полосы, вот так, да, молодец, умничка", ну и что в итоге? Она повернула поворот налево по внутреней полосе левой , а когда машина перешла на прямолинейный участок дороги вывернуть руль обратно не успела. В итоге мы вылетели на газон бордюр сантиметров 30 наверно и ударились в колодец вентиляции. Ну скорость была маленькая, поэтому замяли крыло, телевизор, разбили фару - вобщем на аэродинамику не повлияло Ну и сами никак не пострадали. Зато я поимел хороший опыт, который говорит что: 1. Курсы с инструктором обойдутся не дороже ремонта своего авто. А если б это было наше, допустим, третье "занятие" и мы были б в городе и она перепутала б педаль и вовремя не оттормозилась бы перед перекрестком?
Сложно было принять, что я лузер и не могу научиться. Дальше в жизни появился психолог и наступила самопомощь. Что мне помогало во время автошколы. Я поддерживала себя, говорила себе Не слушай, что сигналят другие машины. Они объедут если надо. Ты учебка, у тебя законное право тупить и делать долго смысл не в том, чтобы получить права. Важно что будет потом, надо будет ездить. Ты готова быть ответственным водителем? Сначала внимательно сделай маневр, потом будем нервничать. Пугает форма инспектора. Это обычный мужчина, у него нет цели завалить. Просто сидит и смотрит как ты делаешь маневры не говорите ужасное слово экзамен, иначе мозг отключается. Это не экзамен, это обычный урок.
Кроме того, теперь на практическом экзамене можно набрать всего 5 штрафных баллов, хотя раньше это было 5 баллов на «площадке» и еще 5 в «городе». При этом на объединенном экзамене количество оцениваемых навыков не изменилось — то есть, вероятность допустить максимальное количество ошибок лишь выросла. Также в письме объединение просит вернуть «пробную поездку», в течение которой не будут засчитываться штрафные баллы — такая практика существовала до 2015 года. До конца 2022 года МВД должно переиздать все регламенты в цифровом виде, поэтому есть надежда на то, что параллельно в них внесут определенные изменения.
Вы будете понимать, что хоть что то хорошее есть и у вас не все плохо проговаривайте вслух каждое движение: включаю поворотник, зеркало смещаюсь, поворот из крайнего левого положения, выезжаю до середины перекрёстка, пропускаю встречу и смотрю мигающий светофор. Инструктор слышит, где ваша ошибка или наоборот понимает, что все норм у вас. Точно также делала на экзамена. ГАИшника спросила «вы не против, если я буду проговаривать» - «Да Бога ради» У тебя горит получение прав? Я никуда не тороплюсь, буду ездить столько, столько нужно. Допники, значит допники. Завалите экзамен заранее. У него нет страха, он уже умер. Пока ждала экзамен, говорила "Тебе ведь нравится ездить. Сделай маневры и кайфони сейчас, проедь в свое удовольствие. Дальше будь что будет Будет то, что должно быть. Можешь и сдать, а можешь и завалить. Не стройте лишних ожиданий Оттачивайте навык.
Инструктор по вождению Павел Никифоров: «Основная причина провала на экзамене — психологическая»
| Как проходит обучение в автошколе : программа теории ПДД и практики вождения в 2023 году | (поверьте, учиться у спортсмена это совсем другое, чем у обычного инструктора), хотя человек был сложный. |
| Пожилые водители. Стоит ли получать права после 50 лет | Журнал Опека | «Это станет сильно сказываться на учениках, им будет сложнее сдавать экзамен». |
| «Выезжайте за ворота, и не бойтесь поворота» или история о том, как я училась в автошколе. — DRIVE2 | Как проходят обучение в автошколе и сдача экзаменов на права в 2024 году. |
| «Выезжайте за ворота, и не бойтесь поворота» или история о том, как я училась в автошколе. | поставить крест на пройденном обучении и прекратить попытки получить права. |