Потери вследствие вторжения России на Украину включают граждан России, Украины, граждан частично признанных республик ДНР и ЛНР, а также граждан других государств, погибших в ходе боевых действий, начиная с 24 февраля 2022 года. Президент Украины Владимир Зеленский не назвал цифры, которые бы реально отразили количество погибших в ходе СВО, пишет Washington Post со ссылкой на украинского депутата. Список потерь авиации, обновляемый командой проекта LOSTARMOUR на основании данных из открытых источников.
В Казахстане прокомментировали данные о передаче самолетов для нужд ВСУ
Чем можно объяснить такие цифры небоевых потерь? Все это говорит о том, что с одной стороны, мы все последние 25 лет не обращали должного внимания на уровень подготовки летного состава. А с другой стороны, всё думали, что нам достаточно тех средств, которые выделяются на учебно-тренировочные полёты. Ведь если сравнить, сколько я в советское время летал ещё пацаном, с тем, сколько давали летать молодежи с начала 2000-х, так это несравнимые цифры! Я тогда в год налётывал по 200 часов на таких же истребителях-бомбардировщиках. А они сегодня летают по 45-35 часов, а до недавнего времени это было вообще 10 часов. Что в этом случае можно говорить об уровне подготовки? Все это серьезно сказывается на аварийности. Причем этот эффект имеет пролонгированное действие. Нам сейчас аукается все то, что происходило с нашей военной авиацией ещё с начала двухтысячных годов, когда сокращались часы на лётную подготовку, выделялись копейки на эксплуатацию самолётов, не хватало топлива, запчастей...
Telegram-канал WarGonzo и военный корреспондент Юрий Подоляк предположили, что информация о сбитом А-50 может быть достоверной. Официального подтверждения от Минобороны РФ относительно инцидентов с Ил-22 и А-50 не поступало, и ведомство не комментировало эту информацию. Сбили или нет самолет А-50 бойцы ВСУ в январе 2024 года О том, был ли сбит самолет, пока нет официальной информации. Тем не менее, украинские источники единодушно утверждают, что с А-50 приходится прощаться. В случае успешного восстановления боеспособности советского комплекса его дальность могла достигнуть 600 километров, что теоретически позволяло достичь самолета, несмотря на его ограниченную маневренность из-за размеров. Другие говорят, что могли быть задействованы истребители с авиационными ракетами дальнего действия, но Украина не имеет подобных ракет на вооружении: они ещё не были переданы Киеву со стороны Запада. Кроме того, существует ещё одна версия, связанная с радиоизлучением от А-50. В случае, если самолет следовал по стандартному и хорошо известному маршруту, его могли поджидать с использованием зенитно-ракетных комплексов и истребителей.
Откуда же мы насбивали столько? Что это за гидра такая, у которой наши ВКС отрубают восемь голов в день, а они все растут и растут? Безусловно, все слышали о поставках истребителей из Восточной Европы еще в начале весны. Даже шла речь о том, что часть самолетов будет базироваться на аэродромах этих стран, а на Украину летать. Но, положим, Россия закрыла глаза, так как сама не хочет Третьей Мировой, а украинцы нашли кратчайшие оптимальные маршруты к фронту и летают. Пусть это будут те самые машины, которые до сих пор, не смотря на наше «господство», бьют по русской пехоте и танкам. Все равно цифра в 273 сбитых машины не получается. Опять еще 100 взялись непонятно откуда! Поляки могли отдать ВСУ больше самолетов, чем заявили, но явно не весь свой запас: на носу «русская угроза». Прилетели из Азии Теоретически, эту сотню могли втихаря передать европейцы. Но тогда бы им пришлось существенно оголить собственные ВВС. Вряд ли они пошли бы на это, с учетом нагнетаемой ими русофобии и запугивания самих себя скорой войной с Россией. Впрочем, есть более логичное объяснение загадки, не считая варианта, что украинские самолеты размножаются, стоя ночью рядом в ангарах. Это — американцы. Да, у них почти нет тех моделей, которые ВС РФ день за днем сбивают в украинском небе или уничтожают на аэродромах. Но они есть точнее, были в других местах! Например, в Афганистане. Откуда массово порядка 60 машин при смене власти в Кабуле отправились в страны Средней Азии. Дальнейшая их судьба покрыта мраком. Но кто сказал, что они продолжают пылиться на аэродромах среди пустынь?
Об этом, передает корреспондент «ПолитНавигатора», заявил министр обороны России Сергей Шойгу в ходе общения с военнослужащими. Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь. На потери украинской авиации обращает внимание и военкор Евгений Поддубный. Отработала российская ПВО. Потери фронтовых истребителей ВС Украины за последние дни стали массовым явлением. Миг-29 — одна из самых распространенных моделей советских самолётов, которыми владеют около 30 стран мира.
Болезнь летающих танков: В чём разница между авариями Су-25 в России и на Украине
Самолеты ВКС России «дерзко бомбят» украинских военных в зоне спецоперации, заявил в эфире YouTube-канала «Прямой» отставной генерал ВСУ Сергей Кривонос. Ракетные войска, артиллерия и беспилотники ВС РФ за неделю уничтожили три истребителя МиГ-29 и четыре военно-транспортных самолета Ан-26 воздушных сил Украины на аэродроме базирования. Министерство обороны России последний раз приводило официальные данные о потерях российских войск на Украине 25 марта и тогда сообщалось о 1351 погибшем и 3825 раненых. Потери авиационной техники русской армии с начала военных действий составляют 44 самолета и 44 вертолета. Страна и мир - 13 июня 2023 - Новости Новосибирска -
Как мы сбили 24 украинских самолёта за пять дней
А подразделения группировки войск "Запад" за прошедшую неделю заняли более выгодные рубежи и позиции на Купянском направлении. Стоит ли удивляться, что в течение недели добровольно в плен российским войскам сдались 54 украинских военных из 54-й механизированной, 56-й, 57-й и 58-й мотопехотных бригад ВСУ, а также 110-й и 115-й бригад теробороны. Тем, кто не сложил оружие, повезло куда меньше. По данным Минобороны России, за тот же период противник на различных направлениях спецоперации потерял до 6775 человек убитыми и ранеными. Счет подбитой украинской техники тоже идет на сотни. Там было сказано, что на Донецком направлении в ходе контрбатарейной борьбы была поражена боевая машина этой американской РСЗО. Вместе с ней российские артиллеристы уничтожили еще и американскую гаубицу М119.
В том числе с методами объективного контроля.
Если в этих сводках будет неточность, то полковника, который последним эту сводку подписывал, порвут на крест. Вы думаете, он будет своей карьерой рисковать? Владимир Трухан Полковник Центрального аппарата Минобороны РФ в запасе Согласно сведениям, предоставленным департаментом прессы и информации министерства обороны Украины в ответ на запрос украинского журнала Defense Express, в 2012 году на балансе Воздушных Сил Украины имелось 638 единиц летательных аппаратов всех категорий включая находящиеся на хранении.
Суточные потери ВСУ составили 1145 военнослужащих, из них 360 на Донецком направлении Южное , 380 на Авдеевском Центр , значительная активизация с уничтожением 270 боевиков на Купянском Запад , 85 на Южно-Донецком Восток. Потери боевиков ВСУ внутри 50 единиц сгоревшей за сутки техники не подсчитывались. Официально зарегистрированные потери ВСУ с начала года с 1 января 2024 превысили 110 тыс. Недельная сводка За прошедшую неделю 8 дней с 20 по 27 апреля было отражена 91 контратака противника, из них 63 на Авдеевском направлении, 19 на Донецком, 9 на Купянском. Недельные потери ВСУ в технике: 3 самолета, 3 зенитно-ракетных комплекса, 8 ракетных систем залпового огня, 6 танков, 56 бронированных машин, как минимум 163 автомобиля по ежедневным сводкам — 193, корректировка на 30 в сторону уменьшения , как минимум 109 артиллерийских установок или минометов по ежедневным сводкам — 186, на 77 больше и 1659 беспилотников в среднем 207 в сутки. Сдались в плен и сохранили свою жизнь 15 украинских военнослужащих. Среднесуточные потери составили — 1035 военнослужащих, минимальные зафиксированы 22 апреля — 940, максимальные 20 апреля — 1145.
Принимаются россияне из всех регионов. Какие данные представлены и как выводить статистику От Минобороны РФ периодически появляются уточнения по общим цифрам погибших и раненых боевиков ВСУ например, добавляются данные разведки о невозвратных потерях после лечения в госпиталях и т.
За неделю Вооружённые силы России нанесли 35 высокоточных групповых ударов, в том числе гиперзвуковыми комплексами «Кинжал» и беспилотниками дальнего действия по объектам энергетики Украины.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что киевский режим отказался подписывать стамбульские соглашения на переговорах с РФ в 2022 году из-за давления Лондона. Украинская армия потеряла за неделю более 3890 военнослужащих в зоне ответственности Южной группировки ВС РФ. Российским бойцам удалось отразить 19 контратак штурмовых групп аэромобильной, десантно-штурмовой и механизированных бригад ВСУ в районах населенных пунктов Богдановка, Георгиевка, Победа, Красногоровка, Часов Яр и западнее населенного пункта Красное в ДНР.
В еженедельном отчете о ходе спецоперации Минобороны России сообщило, что с 20 по 27 апреля 15 украинских военнослужащих сдались российским войскам. В Кремле считают, что судьба президента Украины Владимира Зеленского предрешена. Российский боец спас себя и товарищей, сбив вражеский беспилотник-камикадзе при помощи вещмешка, видео смелого поступка быстро разлетелось по соцсетям.
Трансляция обновляется. Он уточнил, что, судя по характеру таких захоронений, все они были сделаны в спешке. Группировка войск «Центр» за семидневку отразила 63 контратаки противника, потерявшего более 2 950 боевиков, 33 бронемашины, 33 автомобиля, 29 орудий и пять станций РЭБ «Нота» и «Буковель-AD».
Группировка войск «Днепр» уничтожила до 360 боевиков, бронемашину, 30 автомобилей и 20 орудий, в том числе восемь гаубиц М777. Украинские дроны метили в православных священников Машину со священниками, ехавшую в Свято-Успенский Николо-Васильевский монастырь под Угледаром в ДНР атаковал украинский дрон-камикадзе. Священнослужители в белой «Ниве» везли гуманитарную помощь.
На разбитой дороге машина застряла, когда до обители было рукой подать. За ней из монастыря выехал другой автомобиль — и в этот момент появился дрон-камикадзе. Беспилотник упал в нескольких метрах от храма.
У украинских раскольников к храму ведет одна дорога, которая в крови. Мобилизация на Украине идет со скрипом The Guardian сообщает, что украинские высокие чиновники на условиях анонимности признают, что проводить дальнейшую мобилизацию крайне сложно. Люди из серьезных киевских кабинетов констатируют снижение морального духа — таковы результаты поражений ВСУ последних месяцев, большой дефицит оружия и постоянные перебои со светом в городах...
В США оценили стоимость всех сбитых на Украине истребителей Су-35 ВКС РФ в $2 млрд
Как проходит военная спецоперация на Украине 28 апреля 2024 года — главные новости, брифинг Минобороны. Ранее издание The New York Times (NYT) сообщило, что в администрации американского президента Джо Байдена оценивают потери ВС России на Украине в 75 тысяч человек убитыми и ранеными. В Минобороны РФ заявили об уничтожении двух МиГ-29 и одного Су-27 Украины. При этом ЦИПсО пытается искусственно преувеличить потери российских самолетов. Украина потеряла два штурмовика Су-25 и десять истребителей Миг-29.
Военный эксперт оценил заявление Киева по потере ВКС РФ двух эскадрилий Су-35
Как и чем на самом деле сбили 24 самолёта ВСУ? Фото: unian. Часть обозревателей, упомянув ранние не подкреплённые данными объективного контроля заявления пресс-службы МО РФ об уничтожении десятков систем HIMARS, склонялась ко мнению о том, что подобная информация призвана служить своего рода медийным «драйвером» для общественности на фоне всё ещё наблюдаемых оперативно-тактических огрехов в формировании позиционных районов ПВО-ПРО на ракето- и самолётоопасных направлениях. Другая часть всё же проанализировала данную информацию, отталкиваясь от тактико-технических особенностей и методов наведения, реализованных в зенитных ракетах, входящих в боекомплект последней модификации ЗРК С-400 «Триумф». И в данном случае заявление Сергея Шойгу выглядит вполне реальным. В частности, по данным осведомлённого источника ТАСС при Минобороны России, большая часть самолётов тактической авиации ВСУ была поражена в ходе оперирования в низко- и средневысотном режимах на высотах от 300 до 1 000 м в дальней зоне радиуса поражения зенитно-ракетных комплексов С-400.
Проникновение в тактическую глубину оказалось слишком опасным под огнем натовских систем ПВО, и летом 2022 года такие полеты почти прекратились, цитирует The Telegraph аналитический доклад Королевского института объединенных служб RUSI. Российской авиации пришлось в боевых условиях решать три возникшие проблемы, анализируют западные эксперты. Во-первых, это отсутствие высокоточных боеприпасов большой дальности. Во-вторых, из тысяч боевых пилотов в российских ВКС лишь немногие имели реальный боевой опыт обращения с высокоточными боеприпасами. Как правило, это пилоты, которые летали на истребителях Су-34 во время контртеррористической операции в Сирии. В-третьих, в российских ВКС существовала очень длинная «цепочка поражения». То есть удары наносились только по тем координатам, где, по подозрениям командиров, могли находиться важные украинские цели. Пилотам не разрешили отклоняться от заранее запланированных траекторий полета для поиска и нападения на передвигающиеся украинские силы. Все эти проблемы были оперативно выявлены и устранены, констатирует The Telegraph: за два года у России появились фактически абсолютно новые ВКС. Были наконец-то быстро проведены реформы, которые задерживались еще с советского времени.
Так же как и официальный Киев. РИА Новости сообщают, что вечером в пятницу в Каневском районе Краснодарского края возле хутора Трудовая Армения упал "неустановленный летательный аппарат". После падения аппарата загорелся камыш на площади 250 "квадратов". А-50 - самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления, способен вести разведку и применяться для управления самолетами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели, а также служить воздушным командным пунктом. Потеря такого самолета для российских военных очень серьезна.
Кроме вышеупомянутых ОКБ имени Антонова и Киевского авиазавода на Украине остался еще ряд предприятий ВПК, производящих авиационные ракеты, двигатели и различное оборудование. Впрочем, не было предприятий, производящих боевые самолеты и вертолеты. К тому же сильнейшее давление с требованием отказа от нее на Киев оказывали одновременно Вашингтон и Москва. В итоге в 1996—2006 годах вся стратегическая авиация на Украине была ликвидирована. В связи с ликвидацией стратегической авиации Украине оказались не нужны и заправщики. К настоящему времени у нее остались лишь два или три Ил-78 на хранении, остальные распроданы или утрачены. Ликвидировать фронтовую авиацию никто от Украины не требовал, она занялась этим по собственной инициативе. Примерно 80 машин этих типов были поставлены на экспорт, почти все остальные на данный момент утилизированы. В ходе этих процессов ВВС и ПВО Украины переживали постоянные реорганизации, выражавшиеся в первую очередь в сокращении и слиянии частей и соединений. У страны не было средств на содержание значительных по размерам ВВС — и, главное, не было понимания, зачем они вообще ей нужны. Самолеты и вертолеты новых типов не утилизировались, но в больших количествах отправлялись на хранение где практически не обслуживались либо продавались за рубеж. Оставшиеся боеспособными машины в воздух поднимались крайне редко, годовой налет в 1990—2000-е годы составлял всего несколько часов на одного летчика. Беспрецедентными оказались масштабы экспорта вертолетов Ми-24 — 138 единиц половина от первоначально имевшихся. Также было продано свыше 200 L-39. Транспортные самолеты в массовом порядке переводились в гражданские — а затем, как правило, тоже продавались за рубеж либо утилизировались.
Сводка Минобороны РФ о ходе специальной военной операции на 27 апреля 2024 года
Оперативно-тактической авиацией, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации нанесено поражение живой силе и военной технике ВСУ в 117-ти районах. Средствами противовоздушной обороны сбиты 291 украинский беспилотный летательный аппарат, три авиационные управляемые бомбы «Hammer» производства Франции и четыре реактивных снаряда систем залпового огня HIMARS. Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожено: 583 самолета, 270 вертолетов, 19 681 беспилотный летательный аппарат, 499 зенитных ракетных комплексов, 15 725 танков и других боевых бронированных машин, 1 266 боевых машин реактивных систем залпового огня, 8 732 орудия полевой артиллерии и миномета, а также 20 762 единицы специальной военной автомобильной техники. Военкоры: Z-телеграм-канал WarGonzo представляет свою сводку боевых действий на утро 08. Медленно, но верно всё новые позиции ВСУ переходят под контроль российских войск. Донецкий фронт. ВСУ активно обороняются, предпринимая контратаки, но в конечном счёте им приходится постепенно откатываться все дальше на запад.
При этом военкоры сообщают, что киевская авиация по-прежнему представляет для наших наземных войск серьезную опасность. Самолеты регулярно наносят удары и по позициям, и по наступающим частям. Как это может соотноситься с тем, что у Украины было в строю 98 боевых самолетов, потом мы 273 уничтожили, но еще неопределенное количество продолжает утюжить позиции ВС РФ и союзников из республик Донбасса? Нереализованное господство С авиацией на СВО творится вообще много странностей.
Скажем, еще в начале марта Минобороны официально заявило, что наши ВКС получили абсолютное господство в украинском небе. Но в чем же выразилось это «господство»? Бомбовых ударов по тылам противника мы не наносим — бьем исключительно ракетами. В зоне прямых боевых столкновений украинские ВВС по-прежнему нашим войскам мешают.
Кто постарше, помнят, как выглядело господство американской авиации в небе Югославии или Ирака. Благодаря ему, собственно, и была обеспечена эффективная и достаточно быстрая победа. ВВС Украины, по-прежнему, наносят удары по нашим позициям. У нас на Украине господство получилось какое-то особенное.
Вроде бы и есть, но от него никакой зримой и ощутимой пользы. Скажем, главная ударная сила ВКС — стратегические бомбардировщики — судя по всему, работали только в Мариуполе по «Азовстали». А в той же Югославии американцы свои В-2 использовали массово. Раз мы не могли приписать себе лишние сбитые самолеты, то что тогда?
Подвела разведка? Что-то, конечно, украинцы спрятали по глухим аэродромам от нашей разведки, но не 170-200 машин. Конечно, нас могли ввести в заблуждение, особенно, если учесть, что Зеленский давно знал о начале СВО. Но не в три же раза мы обсчитались!
Фото: unian. Часть обозревателей, упомянув ранние не подкреплённые данными объективного контроля заявления пресс-службы МО РФ об уничтожении десятков систем HIMARS, склонялась ко мнению о том, что подобная информация призвана служить своего рода медийным «драйвером» для общественности на фоне всё ещё наблюдаемых оперативно-тактических огрехов в формировании позиционных районов ПВО-ПРО на ракето- и самолётоопасных направлениях. Другая часть всё же проанализировала данную информацию, отталкиваясь от тактико-технических особенностей и методов наведения, реализованных в зенитных ракетах, входящих в боекомплект последней модификации ЗРК С-400 «Триумф». И в данном случае заявление Сергея Шойгу выглядит вполне реальным. В частности, по данным осведомлённого источника ТАСС при Минобороны России, большая часть самолётов тактической авиации ВСУ была поражена в ходе оперирования в низко- и средневысотном режимах на высотах от 300 до 1 000 м в дальней зоне радиуса поражения зенитно-ракетных комплексов С-400.
А дальняя зона поражения для С-400, как известно, составляет 170 — 250 км.
Информация также подтверждается украинскими СМИ. Пилотирующие эти самолеты летчики также были уничтожены. Последний, на данный момент, некролог украинских СМИ по убитому в воздушном бою летчику датируется 23 марта. Однако, очевидно, что список перечисленных побед в воздухе, одержанных нашими летчиками, далеко не полный. Речь идет только о подтвержденных украинской стороной потерях.
Случаи, когда пилоты сбитых самолетов противника катапультировались и выжили не учтены. Украинцы тщательно скрывают свои потери, а потому количество побед нашей авиации в воздушных боях существенно выше. Кроме того, неоднократно поступала информация о том, что самолеты ВКС России уничтожали в воздухе турецкие ударные беспилотники Bayraktar, эта тема также требует изучения. При этом, стоит отметить, что украинским истребителям не удалось сбить в воздушном бою ни одного российского самолета. Успех наших летчиков заключается не только в превосходстве в боевой подготовке над противником, но и грамотной организации применения истребительной авиации. Как рассказал сбивший в одном боевом вылете два украинских Су-27 пилотирующий Су-35 летчик Иван Перепелкин, в бою его действия координировались с воздушного командного пункта на базе самолета А-50, что обеспечило своевременное обнаружение и уничтожение целей.
В Минобороны РФ опровергли сообщения о потерях во время спецоперации на Украине
Авиакатастрофы, экстренные и аварийные посадки, происшествия с участием воздушного транспорта — всё это представлено в новостном разделе на нашем информационном ресурсе. Главной особенностью нашего интернет-портала является то, что мы всегда доносим события своим читателям в корректном формате, не искажая их, но дополняя мнениями специалистов и экспертов в данной области, что позволит вам лучше ориентироваться в данной области, без каких-либо дополнительных затруднений. Мы предлагаем на ваше обозрение только самые интересные события в мире авиации, как в отечественной, так и в мировой сферах, и прилагаем максимум усилий, чтобы вам было интересно.
Об этом сообщили в Минобороны России. Военная операция на Украине.
У страны не было средств на содержание значительных по размерам ВВС — и, главное, не было понимания, зачем они вообще ей нужны. Самолеты и вертолеты новых типов не утилизировались, но в больших количествах отправлялись на хранение где практически не обслуживались либо продавались за рубеж. Оставшиеся боеспособными машины в воздух поднимались крайне редко, годовой налет в 1990—2000-е годы составлял всего несколько часов на одного летчика. Беспрецедентными оказались масштабы экспорта вертолетов Ми-24 — 138 единиц половина от первоначально имевшихся.
Также было продано свыше 200 L-39. Транспортные самолеты в массовом порядке переводились в гражданские — а затем, как правило, тоже продавались за рубеж либо утилизировались. В частности, из полутора сотен Ил-76 в летном состоянии к 2022 году осталось не более 14 7—8 в ВВС и 5—6 в гражданских авиакомпаниях , еще немногим более 50 — на хранении. ОКБ Антонова занималось разработкой нескольких типов транспортных и пассажирских самолетов, наиболее известным из которых был средний транспортный турбовинтовой Ан-70 создавался совместно с Россией. Однако первые два экземпляра Ан-70 разбились в ходе испытательных полетов. Третий экземпляр был выпущен уже после разрыва между Москвой и Киевом. Этот самолет до сих пор является единственной новой машиной, полученной украинскими ВВС за все годы независимости страны. Кроме того, были разработаны программы модернизации Су-25 по варианту М1 и МиГ-29 по вариантам МУ1 и МУ2, но ее прошло незначительное количество машин. Менее чем за четверть века они утратили большую часть своего некогда огромного потенциала.
В апреле-мае Россия вернула Украине большую часть авиационной техники, причем, как правило, путем вывоза наземным транспортом поскольку самолеты и вертолеты находились в нелетном состоянии. С началом гражданской войны на Украине Россия прекратила передачу техники.
Самолеты А-50У и сопровождавший их Ил-222 стали своеобразной «информационной бомбой», сведения о которых появились как в украинских СМИ, так и в телеграм-каналах некоторых российских блогеров и военных корреспондентов. Как власти РФ отреагировали на новость о ЧП с А-50 и ИЛ-22 Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил 15 января, что в Кремле нет данных о том, что какие-либо российские воздушные суда были атакованы украинскими силами. На вопрос журналистов о возможных инцидентах, Песков ответил: «Нет, информации нет. По словам военного эксперта Бориса Рожина, информация о сбитом Ил-22 со стороны Украины является фейком. Он утверждает, что известно о посадке самолета. Что касается А-50, согласно военному эксперту, нет достоверной информации о возможном инциденте ни от Минобороны России, ни от Вооруженных Сил Украины. Telegram-канал «Военное обозрение» подтвердил данные Рожина о том, что Ил-22 совершил посадку на одном из аэродромов, а по А-50 надежных сведений нет.
Некоторые источники подтверждают инцидент с Ил-22, который в итоге приземлился на одном из гражданских аэродромов.
В Минобороны РФ рассказали о ходе спецоперации на Украине
- ВЗГЛЯД / В Казахстане прокомментировали данные о передаче самолетов для нужд ВСУ :: Новости дня
- The Guardian: в ВСУ заявили, что Россия превосходит Украину по снарядам в 10 раз
- Первые, кто спешат на помощь: стало известно, сколько зарабатывают медики скорой
- Меркурис: РФ уничтожила несколько МиГ-29 и системы С-300 ВСУ
Авдеевское направление: актуальная информация сегодня, 28.04.2024
- Десять самолетов за семь месяцев: эксперт объяснил небоевые потери СВО - МК
- Главное меню
- 28.04.2024 Анализ потерь ВСУ и РФ в ходе проведения российской специальной военной операции
- Минобороны РФ сообщило об уничтожении 580 украинских самолетов с начала СВО
- Главное меню
Оставьте комментарий
- Сколько солдат потеряла Россия
- Поделиться
- Из Википедии — свободной энциклопедии
- Потери авиации при вторжении России в Украину (2022)
- Не две башни Кремля, а три элитные группировки: Хазин назвал, кто бьется за власть в России
- Минобороны Британии: потери России в Украине достигли 450 тысяч человек
Потери войск РФ на 13.
Основная статья: Потери сторон в период вторжения России на Украину. В данном списке перечислены пилотируемые летательные аппараты и экипажи, потерянные Российской Федерацией и Украиной в ходе вторжения в Украину (2022). Россия сбила 24 самолета ВСУ за пять дней. Уничтожен разведывательный самолет ВКС России А-50У с бортовым номером RF-50601 и был поврежден Ил-22М11 с бортовым номером 75106. 10 самолетов за 7 месяцев – это даже для советского времени, когда летали в разы больше, и то было бы много. С начала войны в Украине Россия потеряла около 450 тысяч человек убитыми и ранеными и более десяти тысяч единиц техники, сообщил министр вооруженных сил Великобритании Лео Докерти, передает британский оборонный журнал Ukdj. Российская армия ликвидировала свыше 500 самолетов и 13 000 танков ВСУ с начала проведения специальной военной операции РФ на Украине.
Стало известно, сколько средств потратила Россия за год войны в Украине
Война России с Украиной. В Украине погиб заместитель командира полка, подполковник ВС РФ Фезул Бичикаев. Потери фронтовых истребителей ВС Украины за последние дни стали массовым явлением. 10 самолетов за 7 месяцев – это даже для советского времени, когда летали в разы больше, и то было бы много.
Потери авиации при вторжении России в Украину (2022).
На Украине сообщили, что ВСУ сбили над Азовским морем А-50 и ИЛ-22 в январе 2024 года. Как сообщили в Минобороны, 20–27 апреля российская авиация и системы ПВО сбили самолеты Миг-29 и Су-25, 18 управляемых авиабомб Hammer, ракету «Точка-У», 35 снарядов HIMARS, «Ольха» и «Ураган», а также 1 659 беспилотников противника. Согласно проекту Oryx, который ведет счет документально подтвержденным потерям России в военной технике, всего российская армия потеряла 63 самолета (уничтожен 61), 54 вертолета (уничтожено 53) и 141 беспилотник (уничтожено 68). Главное (по версии ТК РИА Новости): Средства ПВО сбили самолет Су-25 ВС Украины, 213 БПЛА и 5 управляемых авиационных бомб Hammer. Таблица потерь живой силы и техники Украины за время СВО с выбором любого периода спецоперации – за день, неделю, год. Противник потерял до 360-ти военнослужащих, боевую бронированную машину, 30 автомобилей и 20 орудий полевой артиллерии, в том числе восемь гаубиц М777 производства США.