Toyota RAV4 пятого поколения, вышедший на рынок в 2019 году, удивил высокими ценами. Улучшения в оснащении и комфорте Toyota RAV4 2024 Toyota RAV4 2024 года получит ряд усовершенствований, направленных на повышение комфорта и технологичности автомобиля.
New 2024 Toyota RAV4 Hybrid Models
Более дорогие варианты новой модели комплектуются 2,5-литровым движком на 199 сил и 243 Нм крутящего момента. Работает такой мотор в тандеме с восьмискоростным автоматом, а привод уже в базе полный. До сотни данной модификации по силам ускоряться за 8,5 сек, а ее скоростной предел — 200 километров в час. Конечно, по мере набора скорости автомобиль все же начинает потряхивать, однако болезненных пробоев не наблюдается даже на крупных ямах с острыми краями. Что касается управляемости, то автомобиль достаточно резво реагирует на действия водителя, а при прохождении крутых виражей демонстрирует умеренные для такого класса машин крены. Интересно, что лучше всего слушается руля версия с двухлитровым мотором, в то время как на старшей модификации баранка несколько «вязкая», что особенно заметно в околонулевой зоне. Интересные факты Мировая премьера кроссовера Toyota RAV4 пятого поколения состоялась на мартовском международном автосалоне в Нью-Йорке 2018. Сначала модель дебютировала в Европе и США, а до России добралась с запозданием, при этом производство машин для нашего рынка локализовали на заводе японской марки в Санкт-Петербурге. Удивительно, но машину предыдущего поколения на родном рынке в Японии вообще не продавали, а новую решили начать.
А вдобавок передние стойки сделаны более тонкими. Багажник прежнего поколения 577 л увеличен ещё на 79 л. Его пол стал длиннее на 60 мм и может переставляться по высоте, а также переворачиваться на две стороны одна для чистых вещей, вторая — для грязных. Второй ряд складывается в пропорции 60:40. Ручка закрывания пятой двери служит и вешалкой, есть электропривод дверцы с бесконтактным срабатыванием. Кроме того, у электрического усилителя руля мотор перебрался с рулевого вала на рейку, что даёт более линейное наращивание усилия и более точную реакцию. К тому же штатные шины со всесезонных были заменены на летние, это ещё один плюс к управляемости. Все европейские версии RAV4 по умолчанию оборудованы последней модификацией комплекса безопасности Toyota Safety Sense.
Зато значительно преобразилась внедорожная версия Woodland Edition. Появился режим Trail для умного управления тягой при преодолении бездорожья. А ещё Woodland Edition теперь может иметь комбинированную окраску: например, зелёный кузов сочетается с чёрной крышей. Ещё одна опция для Woodland Edition — пакет Weather Package, который включает в себя подогрев передних кресел и датчик дождя.
The materials are really nice, and there is a lot of attention to detail. Also, there is a decent number of tech and convenience features, which add an extra luxury touch. Both rows of seats are spacious enough to accommodate adults with ease. The second row is also quite generous with space, though newer models like Hyundai Tucson offer even more legroom. The cargo area is typical for the segment. You may count on about 37. Features We may see a few novelties on the list of standard equipment but most things will certainly remain the same. Therefore, expect to see base models equipped with tech and convenience features like a 7-inch touch screen, Android Auto, Apple CarPlay, Amazon Alexa, satellite radio, a Wi-Fi hot spot, a six-speaker stereo, voice recognition, Bluetooth, and a USB port. Also, count on a pretty generous list of available upgrades.
Новая Toyota RAV4 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
В подполе докатка и много места для мелочей, шторку тоже можно убрать в специальный отсек под твердой крышкой, но вот креплений для поклажи и лючка для длинномеров до сих пор нет. А еще давно пора разделить спинку дивана на три части и сделать среднюю секцию откидывающейся, особенно за такие деньги! Зато сам диван — широкий, просторный, этого не отнять. Еще шире и свободнее, чем прежде, ведь колесная база увеличена, поэтому в ногах места на 5 см больше, салон расширен на 4 сантиметра. В багажнике есть место для шторки под полом Давайте наконец-то сядем за руль.
Новые кресла хороши, профиль спинки удачный, есть боковая поддержка, у водителя очень серьезный поясничный подпор, баранка настраивается по вылету в широком диапазоне, так что можно отодвинуться и вытянуть ноги. Вот только у пассажира все настройки кресла механические, даже в «топе» и опять хочется повторить — за такие деньги! Но, может быть, новый RAV4 на все эти деньги «валит»? Если говорить о версии с 2.
Когда вы вдавливаете педаль газа в пол, создается ощущение, что вы слегка переплатили — стадо в двести без одной лошади хочется пришпорить даже в спортрежиме. Движок на разгоне работает громче, чем везет на самом деле, восьмискоростной «автомат» чуть больше, чем ожидаешь, «задумывается» на старте и временами слишком частит с переключениями. Если бы новый «Равик» стоил на полмиллиона дешевле, таких мелочей никто бы и не заметил, все дело именно в цене. Диагоналка новому RAV4 вообще не страшна Наш тест проходил в Румынии поздней осенью, когда в горах уже положено лежать снегу, но погода оказалась по-летнему теплой, а покрышки-то поставили заранее.
Надо заметить, что зимние, нешипованные Nokian Hakkapeliitta R3 SUV и в таких условиях показали себя отлично — держак в шпильках местных асфальтовых серпантинов они теряли быстро, но очень плавно и предсказуемо, да и сам новый RAV4 любит "мести хвостом". Когда корма в очередной раз пыталась обогнать переднюю ось, в дело вмешивалась система динамической стабилизации, но если чувствовала, что у водителя все под контролем — газ не обрубала, наоборот, позволяла поддать на выходе, чтобы распрямить траекторию. Учитывая, что руль стал острее, чем раньше, мне понравилось — не скучно, не страшно. То, что у каких-то там европейских журналистов гибрид поднимал заднюю лапку — к нам не относится, у нас и гибрида нет и подвеска с другими настройками — клиренс для России увеличен, если залезть с рулеткой под машину — честные 190 мм найдутся.
Все, конечно, уже посмотрели, как "скачет" RAV4 на переставке в тесте "Авторевю" — да, еще сто раз это проверим, но вот у меня скачков не было. Возможно, дело в шинах и занос просто начинался раньше и плавнее… Цыганята неуправляемы и опасны, останавливаться в таких деревнях не стоит Короче, изо всех сил «раскачивая лодку» мы ворвались на цыганские грунтовки Трансильвании, практически не снижая скорости. Дело в том, что если вы остановились или замедлили ход в цыганской деревне, у вас остается только два варианта — либо вы покупаете у них наркоту, либо они продают вас на органы. По сравнению с цыганскими детьми даже граф Дракула — всего лишь безобидная местечковая достопримечательность.
Я на ходу высунул из окна руку с коробкой кошерной еды, оставшейся с самолета нетронутой, и сразу понял, что, в отличие от престарелого, да еще и вымышленного вампира, цыганята умеют летать, даже не превращаясь в летучих мышей, причем успевают драться за добычу в этом сумасшедшем полете. В общем, следующие 150 км по грунтовкам мы шпарили в раллийном режиме. Просто девочка идет в школу с бензопилой, ничего необычного, проехали И вот что очень важно — вы можете больше не бояться съезжать с асфальта, новая подвеска работает на грунте почти идеально. В прошлом осталась нарочитая зажатость, амортизаторы не «отстреливают» с громким стуком на каждом ухабе, при этом машину на серийных волнах не качает так, что боишься впечататься поддоном картера в очередную кочку.
Собранность, отличная энергоемкость и комфорт — вот три слова, которыми можно кратко описать поведение нового RAV4 на грейдерах. Снизу пластиковые накладки, жесткую колею они вряд ли переживут, но ползать на пузе по снежным завалам перед дачей — пожалуйста Хочу задать читателям вопрос — какой кроссовер вы считаете той «печкой», от которой нужно плясать при оценке работы подвески на грунтовых дорогах? У меня таких два — Renault Duster в бюджетном классе и Subaru Forester — для всех остальных среднеразмерных кроссоверов. Оценку за чистое бездорожье ставить пока рано — грязи на маршруте мы не нашли, поэтому ограничились диагональным вывешиванием и подъемом на холм с остановкой на пути к вершине.
Но уже сейчас можно сказать — RAV4 пятого поколения с трансмиссией Dynamic Torque Vectoring AWD претендует в своем классе на первое место в дисциплине «возможности полного привода и вспомогательной электроники». Это касается и 2.
On the inside we should get a classic rework of upholstery and style. Something a little bit contemporary and modern. Technology could use an update as well. On the outside no major changes should happen.
Only minor tweaks to address design style changes and some improvements for ergonomics and aerodynamics. Under the hood is where we might get a surprise soon. We still have a tall ride height with off-roading tires. Large 19 inch wheels made from lightweight aluminum to shave off weight. It is a 2 row seater for now. Front mesh on the front has a lot of air intakes to cool the engine and negate all overheating issues.
If Toyota decides to go electric then this will be made redundant. Instead we would get a cargo space under the hood. Modern Interior On the inside we get a brand new look. The 2024 Toyota RAV4 has amazing style, but it needs to be made modern and contemporary. Upholstery needs more choice. So introducing high quality leather, fabric and suede would do the trick.
Эксперт отмечает, что состояние машин во многом зависит от условий эксплуатации, а также от отношения... Эксперты HotCars перечислили 20 долговечных авто с ресурсом больше 400 тыс. Эти автомобили потерпели неудачу из-за нестабильных... Благодаря этим размерам, автомобиль выгодно смотрится на фоне своих конкурентов в лице Toyota RAV4, предлагая достаточно места для пассажиров и грузов.
Есть и гибридный вариант на базе того же 2,5-литрового мотора, мощность тут чуть больше — 219 л. В описании обновлённого RAV4 не упоминается подключаемый гибрид RAV4 Prime, но он по-прежнему присутствует в конфигураторе на официальном сайте. Теперь стоимость кроссовера находится в диапазоне 31 225—41 130 долларов.
2024 Toyota RAV4 to Receive Only Minor Upgrades
| Новый внедорожник Toyota RAV4 2023Обзор | Toyota RAV4 2024 — новости, фото, дата выхода. В списке популярных моделей в России за последний год значится Тойота Рав 4 2022. |
| В России появился Toyota RAV4 2024 по схеме параллельного импорта | Toyota RAV 4: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. |
| Toyota RAV4 | Продажа новых автомобилей Toyota RAV4, комплектации и цены Тойота РАВ 4 2021-2022 года от официального дилера в Москве РОЛЬФ. |
Toyota RAV4
Новая тойота рав 4 2024 года будет предлагаться в четырех основных комплектациях: базовой, комфортной, люксовой и спортивной. Новая тойота рав 4 2024 года будет предлагаться в четырех комплектациях: Comfort, Elegance, Prestige и Premium. As previously mentioned, the current RAV4 is a surprisingly fast thing underfoot and this is especially true when opting for the hybrid. Currently the 2024 Toyota RAV4 has amazing fuel economy when compared with other SUVs in the class. Все, что нужно знать о новом Toyota RAV4 2024 года — последние новости. Цены на новый Тойота Рав 4 2024 года в России начинаются с 2 671 000 рублей за базовую комплектацию.
В США представлен обновленный кроссовер Toyota RAV4 2024 года
It has an 8-speed automatic transmission. Its gasoline-powered trim produces 203 hp of power and 184 lb-ft of torque. It can accelerate from 0-60 mph in just 5. Overall, we can say that the engine powertrain of the Toyota RAV4 is going to be very impressive.
Просто вы могли бы найти немного больше в чем-то другом. Аналогичная ситуация с грузоподъемностью. Объем багажника 37,5 кубических футов с поднятыми задними сиденьями или 69,8 кубических футов со сложенными сидениями больше и лучше, чем у большинства компактных кроссоверов включая новую Honda CR-V , но также меньше, чем у Kia Sportage и Hyundai Tucson. Важно отметить: гибриды RAV4 и Sportage поставляются с запасными шинами. Гибриды CR-V и Tucson этого не делают, поэтому, хотя все вышеперечисленные имеют в основном те же показатели грузоподъемности, что и их бензиновые аналоги, на самом деле между ними есть ключевая разница. Теперь RAV4 Prime теряет запасное колесо и немного грузового пространства, поскольку его пол выше, но мы сомневаемся, что вы заметите полученную разницу. Мы также были бы упущены, если бы не упомянули достаточный дорожный просвет RAV4, особенно в комплектациях Adventure и TRD Off-Road, что способствует тому, что он является одним из наиболее способных компактных внедорожников в глуши. Каковы характеристики расхода топлива и производительности RAV4? Стандартный силовой агрегат RAV4 представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента. Это выше среднего для сегмента, но ускорение не впечатляет: разгон от 0 до 60 миль в час занимает примерно 8,1 секунды. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод являются стандартными, а две полноприводные системы являются дополнительными в зависимости от уровня отделки салона. Первая представляет собой базовую реактивную систему, которая передает мощность на задние колеса в случае пробуксовки, тогда как вторая, доступная в комплектациях Adventure, TRD Off-Road и Limited, более активно передает мощность, в том числе между задними колесами, для улучшения сцепления с мокрой дорогой. Он также включает настройки внедорожника для «Грязь и песок», «Камни и грязь» и «Снег». Выбор одной из полноприводных систем сбивает шоссе и комбинированные числа на 1 или 2 мили на галлон. Ничего страшного, правда. RAV4 Hybrid получает другой 2,5-литровый двигатель, а также три электродвигателя, которые в совокупности обеспечивают мощность 219 лошадиных сил.
Toyota Safety Sense 2. Multi-terrain Features help the driver to engage in suitable terrain conditions. For example, if the terrain condition is muddy, this multi-terrain feature will engage the traction control system accordingly. Lane Departure Alert has been installed in this model so that in case of any condition, the driver wrongly turns the steering, the system will alert the driver. Blind Spot Monitoring feature helps to warn the driver in case of vehicles are coming in the blind spot to avert a collision. Hill Start Assist Features help to drive your car on the slope and also prevent in case of the car tends to roll back. Automatic Emergency Brake applies in case of any tendency of a frontal collision.
Dashboards should also be digital to make tracking of information much easier. That way everything is in front of the driver as well as many buttons on the steering wheel. Other safety features include automatic brakes, lane departure alert, front collision alert and others. Hands free driving is something people want in their cars nowadays. This sounds like a futuristic feature but it is available at Ford and GMs vehicles. Hopefully Toyota develops their own and it covers more roads than previously mentioned versions. The crossover was able to get off-road without any problems and it handled excellently on the road. The new 2024 Toyota RAV4 is looking to continue that tradition. The base model for the 2024 will continue with the same powertrain under the hood. The new RAV4 will continue to run with the help of a 2. This small beast can produce 203 horsepower and arrives with an 8 speed automatic transmission. This is good performance, nothing too amazing but just enough to move the big RAV4 around. It is not too thirsty when it comes to fuel. Hybrid and EV Models There is also a hybrid model that combines this Atkinson-cycle engine with several electric motors. Two electric motors to be exact. This is a good choice, since a single electric motor setups sometimes turn out lackluster.
2024 Toyota RAV4 Preview: Redesign, Hybrid, Prime, Release date
Вне дорог или на скользком покрытии отдельной кнопкой на модели можно активировать систему Trail Mode. Она имитирует блокировки дифференциалов за счёт подтормаживания колёс, а также корректирует подачу топлива и работу трансмиссии. Ну а о механическом полном приводе на негибридной вариации паркетника Toyota RAV4 мы уже говорили. Напомним лишь, что тут использованы отдельные муфты на каждой задней полуоси, позволяющие перераспределять тягу между бортами, а ещё есть функция полного отключения задней оси для экономии топлива.
В новом кроссовере водитель посажен на 15 мм ниже, чем в предыдущем притом что клиренс даже вырос также на 15. Но обзор не ухудшился, так как на 15 мм ниже стал капот. А вдобавок передние стойки сделаны более тонкими.
Багажник прежнего поколения 577 л увеличен ещё на 79 л.
The downsides are the first seats that are mounted high. Yes, they can be power-adjusted but their install position can be tricky, especially for taller people. But, with all the right adjustments per person, the visibility of this car is quite amazing and is close to the highest standards in the industry. What you might dislike is that despite being a new model pieces of the infotainment system might appear outdated. If we take a look at the prediction that can be found at thecarconnection.
As far as the Japanese manufacturer is concerned there is no official information released as of yet.
Интерьер Toyota RAV4. Фото Toyota «Техника» прежняя. Цены с обновлением подросли. Самый доступный Toyota RAV4 теперь стоит 29 825 долларов 2,86 млн рублей , а за «приключенческий» Woodland Edition придется отдать минимум 36 045 долларов или 3,46 млн рублей по текущему курсу.
Колесная база, важнейший фактор комфорта езды, составляет 2650 мм, что обеспечивает простор в салоне. Впечатляющий дорожный просвет в 195 мм гарантирует, что машина уверенно справляется с пересеченной местностью. Багажник вмещает около 580 литров груза, предлагая достаточно места для багажа и вещей. Топливный бак емкостью до 55 литров гарантирует приемлемую дальность хода. Содержание после покупки Данная машина выделяется относительно более высокой ценой по сравнению с аналогами от официальных китайских брендов.
Автомобиль ввозится по параллельному импорту, и поэтому стоит довольно дорого. Плановое техническое и периодическое обслуживание, а также непредвиденный ремонт могут привести к финансовым обязательствам, которые превосходят те, которые наблюдаются у других моделей доступных на рынке. Будь то замена изношенных деталей или модернизация компонентов для поддержания оптимальной производительности, RAV4 часто требует более высоких затрат. В свою очередь, страховка и транспортный налог обходятся не дорого. Что касается затрат на топлива, то тут модель тоже может порадовать, особенно в модификации с мягкой гибридной системой.
Безопасность Эта модель прошла серию краш-тестов, набрав максимально возможные баллы по всем направлениям. Эти исключительные характеристики являются свидетельством строгих протоколов испытаний и непоколебимой приверженности безопасности пассажиров. RAV4 не только оправдывает, но и превосходит ожидания, обеспечивая пассажирам надежную защиту даже перед лицом неожиданных дорожных проблем.
Какие модели Toyota можно купить в 2024 году в РФ
Последние перемены носят технический характер и повышают комфорт и функциональность автомобиля. Новое ГУ Так, RAV4 2023 получил от разработчиков высококачественный сенсорный дисплей мультимедиа-навигационной системы диагональю 10. Этот экран уже используется на таких моделях, как Corolla и Corolla Cross , так что появление его на RAV4 было лишь вопросом времени. Кроме дисплея модернизацию прошло и само головное устройство. Теперь оно поддерживает интеграцию со смартфонами посредством Apple CarPlay и Android Auto и облачную навигацию с обновлением всех данных по трафику и парковкам в реальном времени. Также появился голосовой ассистент. Опционально можно добавить функцию навигации без доступа к сети интернет и распознавание дорожных знаков.
В отделке салона можно обнаружить: встроенное подсвечивание элементов управления стеклоподъемником, обтяжка кресел экокожей черного цвета с оранжевыми швами, добавочные USB-разъемы и пороговые накладки с вариантом оснащения. К тому же, автоматические настройки сидений за дополнительную стоимость можно использовать не только на водительском, но и на пассажирском кресле. Фоновое освещение салона Тойоты раздвинуло свою цветовую палитру. Такие элементы, как консоль управления, руль и электронные носители информации не корректировались. Емкость отсека со сложенной спинкой заднего сидения образовывает 1600 литров. В его части под полом расположена докатка. Как и до изменения дизайна, новинка доставит удовольствие наличием электропривода багажника. Вспомогательного отсека для перевозки длинных вещей не предвидено. Технические характеристики После обновления сохранились без изменений все конструктивные возможности и характеристики Тойота Рав 4 2024. Характеристики производительности В процессе выполненной поколенческой эстафеты японский паркетник переместился на новую базу. Теперь он выполнен на основе TNGA.
К работе 8-ступенчатого автомата UB80F не придерешься. Передачи переключает плавно и незаметно. Что касается технической составляющей, то двигатель 2. Мотор с алюминиевым блоком и комбинированным впрыском топлива способен работать в цикле Аткинсона при небольших нагрузках, что означает экономию топлива. Привод ГРМ цепной и гидрокомпенсаторы имеются. Работает в паре с 6-ступенчатой механикой или новым бесступенчатым вариатором. Поэтому этот вариатор называют скрещенным с механической трансмиссией. Таким образом, достигается большая эффективность и увеличивается ресурс. Вариатор Toyota Полноприводная система в комплектации Comfort реализована с помощью муфты, подключающей задние колеса. Более дорогие версии, как и тестовая, оснащены продвинутым полным приводом под названием Dynamic Torque Vectoring AWD. Суть в том, что на каждое колесо задней оси может поступать разное количество крутящего момента. Все это благодаря двум многодисковым муфтам храпового типа на задней оси. Подвеска и рулевое управление Подвеска достаточно энергоемкая и мягкая. Кочки и другие неровности дорог на комфорт при движении не влияют. Но на поворотах и при резким перестроениях автомобиль все-таки более валкий, чем хотелось бы. Это не критично и на уровне многих среднеразмерных кроссоверов, потому что центр тяжести более высокий, чем у седанов. Toyota RAV4 2021 Рулевое управление мне не запомнилось чем-то особенным — остроты никакой нет, но рулится приятно. Кстати, электроусилитель руля расположен не на рейке, а на рулевом валу. Еще к Рафику, а точнее к его габаритам нужно привыкать. Пересев после Skoda Octavia , ощущаешь его, как большой автомобиль, да и капот с водительского сиденья видно. Вместо вывода В процессе эксплуатации, признаюсь честно, не понимал, почему Toyota RAV4 столь популярный у автолюбителей.
Багажник большой, место для задних пассажиров много, очень нравиться вентиляция сидений — летом просто супер, кожа тоже хорошего качества. Торпедо мягкое, все кнопочки крутилки удобные. Не очень хорошая графика в мониторе, навигация так себе, но я слышал есть фирма, где меняют в этом головном устройстве модуль и все будет хорошо, главное экран тачскрин, очень маленький бак 55 литров и очень не хватает турбины. Протестировал, проехал около 20 км! Машина как небо и земля от прошлого поколения! Гораздо мягче, динамичнее, расход упал на литр минимум. Машина по ощущениям больше, рулится мягче. Коротковата подушка сидения, как у всех азиатов! Три режима, в зависимости от которых меняется цвет подсветки: эко, драйв и спорт!
Каталог автомобилей
- Самые популярные Toyota в 2024 году: Camry и RAV4
- Toyota RAV 4 › Цены и комплектации
- В США представлен обновленный кроссовер Toyota RAV4 2024 года
- New 2024 Toyota RAV4: Official Price, Release Date & Interior
- New 2024 Toyota RAV4 Hybrid Models
- What’s New: 2024 Toyota RAV4 Family
Комментариев (5)
- В США представлен обновленный кроссовер Toyota RAV4 2024 года
- Современная цифровая “приборка”
- 2024 Toyota RAV4: Price, Specs, Review & Release Date
- 2024 Toyota RAV4: Price, Specs, Review & Release Date
- Самые популярные Toyota в 2024 году: Camry и RAV4
Toyota RAV 4 › Цены и комплектации
- 2024 Toyota RAV4: Could This Be the Game-Changer in Next-Gen SUV Evolution?
- Toyota RAV4 2024 - цена и комплектации, фото в новом кузове, характеристики
- Modern Interior
- Представлен обновленный Toyota RAV4. Что в нем интересного — Автоновости дня
- New 2024 Toyota RAV4: Official Price, Release Date & Interior
- Представлен Toyota RAV4 2024. Что нового? | | Дзен
Какие модели Toyota можно купить в 2024 году в РФ
As we’ve just mentioned, the 2024 Toyota RAV4 will probably be a typical carryover model, which means that there are no significant changes to come. Цена Toyota RAV4 2024 года выпуска начинается с 30 025 долларов и повышается до 39 645 долларов в зависимости от комплектации и опций. Currently the 2024 Toyota RAV4 has amazing fuel economy when compared with other SUVs in the class. С переходом в 2024 модельный год «американский» RAV4 оснащается обновленной мультимедийной системой с функцией потоковой передачи, которая позволяет подключить Apple Music к автомобилю и управлять ею на борту. Ключевым достоинством комплектации Тойота Рав 4 2024 считается соответствие управления и бесшумности движения. Главная» Новости» Новый рав 4 2024 года фото.
Please wait while your request is being verified...
Всегда самая свежая и актуальная информация о Toyota rav4. Улучшения в оснащении и комфорте Toyota RAV4 2024 Toyota RAV4 2024 года получит ряд усовершенствований, направленных на повышение комфорта и технологичности автомобиля. В 2024 году версия RAV4 Woodland Edition получает новый цвет кузова (как на заглавном фото) темно-зеленый с черной крышей и порогами.
Новая Toyota RAV4 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
Сиденья нового Toyota RAV4 2024 модельного года имеют боковую поддержку. Все европейские версии RAV4 по умолчанию оборудованы последней модификацией комплекса безопасности Toyota Safety Sense. Цены на Toyota Rav 4 2024 года могут изменяться в зависимости от выбранной модификации и дополнительных опций. Currently the 2024 Toyota RAV4 has amazing fuel economy when compared with other SUVs in the class.