В ночь с 26 января (8 февраля) на 27 января (9 февраля) 1904 года японская эскадра без предупреждения напала на российский портовый город Порт-Артур, что стало началом русско-японской войны. На осаду Порт-Артура была задействована 100-тысячная группировка японских войск и почти весь флот. Японский план внезапного нападения предусматривал ночную атаку стоявшей на внешнем рейде Порт-Артура Тихоокеанской эскадры силами десяти истребителей, а затем удар главными силами флота.
Новости. Омск
| Telegram: Contact @nabat_utrachennogo | главной военно-морской базе русского Тихоокеанского флота. |
| Между подвигом и позором. Как китайский Порт-Артур стал русской твердыней | В ночь с 26 января (8 февраля) на 27 января (9 февраля) 1904 года японская эскадра без предупреждения напала на российский портовый город Порт-Артур, что стало началом русско-японской войны. |
| Порт-Артурская трагедия, как образец отечественной коррупции | Героическая оборона Порт-Артура потерпела крах из-за недальновидных решений генералов. |
| Первое морское сражение 20-го века | Русские офицеры ожидают японского нападения на один из фортов во время осады Порт-Артура. |
| Кто был первым советским комендантом Порт-Артура - 5 ноября 2023 - ЧИТА.ру | Русские офицеры ожидают японского нападения на один из фортов во время осады Порт-Артура. |
Забытая слава, или Невыученные уроки трагедии Порт-Артура
| Нападение на Порт-Артур — Энциклопедия | Нападение на Порт-Артур — предпосылки вооружённого конфликта, дата начала, ход, потери участвующих сторон, итоги. |
| Морская цитадель: как крепость Владивостока защитила Россию почти без единого выстрела | Порт-Артур сдался 20 декабря, в японский плен попало 40 тысяч человек. |
| Трагедия японского оружия | 26 ноября 1904 года русский гарнизон осажденной крепости Порт-Артур, державшийся уже полгода, отразил четвертый штурм японской армии. |
| Сто тринадцать лет назад русские войска отразили общий штурм Порт-Артура | Атака на Порт-Артур Главной задачей японской стороны стало обеспечение внезапности нападения. |
| Нападение на порт - фото сборник | Морское сражение под Порт-Артуром, продолжавшееся около 30 минут, не принесло японцам желаемого и запланированного успеха – вторая попытка уничтожить российскую эскадру, на этот раз огнем тяжелой корабельной артиллерии, оказалась безуспешной. |
Забытая слава, или Невыученные уроки трагедии Порт-Артура
Загрузить Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Новый Омск Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Новый Омск 11 октября 2016 08.
Фото: pixabay. По словам девушки, вчера, 10 октября, на улице Полторацкого, 29, двое неизвестных напали на первоклассницу. Она пришла со школы с еще одной одноклассницой и ждала, когда та переоденется, но она так и не вышла.
А первая ходила, ходила возле дома, тем самым, видимо, привлекла внимание этих уродов.
Крепость свою миссию выполнила", — отмечает Калинин. Перед Первой мировой войной крепость снова начали улучшать. На острове Русский возводили мощные форты и батареи. Семь новых фортов построили на материке, некоторые — расчлененного типа, и все — максимально адаптированные к местности, с подземными ходами и убежищами. Возводились подбрустверные галереи, бетонные позиции для стрелков, кофры для обстрела рвов, контрминные галереи. ТАСС и подземных сообщений. Создавали разветвленную сеть дорог, обустраивали тоннельные пороховые погреба, вели серьезную боевую подготовку войск.
Тогда же интенданты провели ревизию и вычистили все склады, на которых, в частности, обнаружились сгнившие от старости и сырости, существовавшие уже тогда бульонные кубики Maggi", — рассказывает Калинин. Темпы строительства были рекордными, и к Первой мировой войне улучшения крепости почти завершились. Владивосток был крупнейшим логистическим центром империи, и через него шел гигантский поток военных грузов. В Архангельске в то время железная дорога была только узкоколейной, а в Мурманске ее просто не было до 1917 года, поэтому именно Владивосток стал единственной форточкой, через которую можно было ввозить грузы, в том числе рельсы из США для строительства дорог в Мурманск и Архангельск. Но перед тем, как крепости помереть, была проведена большая инвентаризация. Во Владивосток прибыла комиссия, которая составила отчет и собрала пять вагонов технической документации, что сделало фонд по Владивостокской крепости самым большим в Российском государственном военно-историческом архиве". Арсеньева Вывод комиссии был однозначным: все это еще понадобится и будет востребовано. А поэтому нужно было проследить, чтобы с теми инженерами, для которых крепость стала делом жизни, ничего не случилось.
И действительно в 1929—1930 годах после советско-китайского вооруженного конфликта на Китайско-Восточной железной дороге КВЖД здесь появились новые артиллерийские батареи. Советская перестройка крепости Новую оборону Владивостока, с одной стороны, строили с нуля, с другой — на прочном фундаменте. Были построены новые 180-мм батареи, которые стали костяком береговой обороны. Когда это было невозможно, но сами позиции оказывались удачными, старые батареи полностью или частично уничтожали, а на их месте возводили новые", — рассказывает Виктор Шалай, директор Дальневосточного государственного музея-заповедника им. Арсеньева, в состав которого теперь входит Владивостокская крепость. Практически заново в 1930—1940 годах пришлось решать проблему защиты акватории залива Петра Великого от возможного проникновения неприятельского флота. Еще по одной батарее со 180-мм пушками создали на острове Аскольд и на мысе Гамова. Сооружения крепости активно использовались советской армией в годы Второй мировой войны.
Сосредоточение и снабжение войск в Маньчжурии для деблокирования Порт-Артура планировалось осуществлять по железной дороге с территории России. Наступление на японские войска, осаждающие Порт-Артур, планировалось вести через Ляоян. Стратегический замысел японского командования предполагал внезапное нападение на русскую эскадру в Порт-Артуре с моря и высадку морского десанта к северу от Порт-Артура, сосредоточение максимального количества войск под Порт-Артуром с целью овладения им решительным штурмом и лишения русского флота основной базы. Ход кампании коротко Японская армия в кампанию 1904 г.
Второй штурм 6 сентября также не увенчался успехом. Третий штурм17—18 октября, которому предшествовала трехдневная бомбардировка крепости, был отбит с большими потерями для японских войск. Японские войска после упорных боев овладели г.
8 февраля с вероломного нападения на русские суда в Порт-Артуре началась русско-японская война
главной военно-морской базе русского Тихоокеанского флота. В октябре 1904 года царское правительство выслало на выручку к Порт-Артуру балтийскую эскадру во главе с адмиралом Рожественским. «У меня знакомые в Порт-Артуре живут, говорят, им всем уже давно сообщили,что там орудует маньяк, вот недавно девочку в гаражах истерзанную, но живую нашли», — написала в ответ Анастасия Дуб.
Привет из 90-х. Зачем в Приморье расстреляли парня на «крузаке» — версии местных
В манифесте Николая бой в Чемульпо не упоминался — только нападение на Порт-Артур. Обличители «царского режима» особенно любили вспоминать осаду Порт-Артура как символ военной слабости России. Напав на корабли в Порт-Артуре, японцы атаковали находившиеся в корейском порту Чемульпо крейсер "Варяг" и канонерку "Кореец". Полностью подтверждаю с какого чередовые стали Порт -Артуром? В социальных сетях появились новые жуткие кадры нападения со стрелами и огнемётом в поселке Трудовое в Приморском крае.
Привет из 90-х. Зачем в Приморье расстреляли парня на «крузаке» — версии местных
| Алексей Исаев и Федор Лисицын. Русско-Японская война. Внезапная атака на Порт-Артур - YouTube | 26 ноября 1904 года русский гарнизон крепости Порт-Артур, державшийся уже 10 месяцев, отразил четвертый — общий — штурм. |
| Забытая слава, или Невыученные уроки трагедии Порт-Артура | Крепость Порт-Артур продержалась в осаде почти 11 месяцев, русские воины успешно отразили многочисленные японские атаки. |
Резня в Порт-Артуре (Австралия) - Port Arthur massacre (Australia)
Еще задолго до посылки балтийской эскадры на Дальний Восток английское правительство усиленно снабжало Японию военными судами. Так, в январе 1904 года Англия тайно закупила у Аргентины 2 броненосных крейсера и передала их Японии с английскими офицерами и матросами. Этот вопрос был предметом специального представления российского министра иностранных дел графа Ламздорфа английскому послу в Петербурге. Английский посол вначале отрицал формально этот факт, затем он заявил, что не осведомлен о том, что японцы вое пользовались английским флагом; что же касается офицеров и экипажа, британскому правительству было невозможно запретить резервистам наниматься добровольцами заграницу... Одновременно с закупкой Англией 2 военных судов для Японии в Аргентине в чилийский парламент в январе 1904 года был внесен билль, уполномочивающий адмиралтейство продать Японии 2 броненосных крейсера, 7 минных крейсеров, 2 миноносца, 2 транспорта и несколько бронированных башен с пушками тля усиления Кореи. Эти закупки Японии финансировались Англией. Незадолго до отправки эскадры Рожественского русское адмиралтейство узнало из достоверных источников, что 6 английских истребителей средиземноморской эскадры, намеченные для укрепления английских сил в Китайском море, получили приказ немедленно отправиться в Красное море и ждать там два военных корабля для конвоирования их до Япония.
Весной 1904 года российский военный агент в Китае Десино сообщал в Главный штаб: "Чтобы препятствовать приходу сюда из России нашего флота, решено отправлять на предполагаемый путь партиями морских офицеров и фрахтовать яхты для крейсирования, в особенности в Красном море. Достоверно, что 8 морских японских офицеров уже прибыли в Шанхай, при них английский механик Гарви... Многие из прибывших в Японию английских и американских пароходов куплены японцами, и покупка продолжается" ЦВИА, ф. Еще в августе 1904 года царское правительство получило предупреждение относительно возможности японских покушений, которые могут быть произведены на эскадру в Северном море. Предоставляю на ваше усмотрение, следует ли передать это предупреждение российскому правительству" "Die Grosse Polilik der Enropaischen Kabinette 1871 - 1914". N 6100, S.
Однако германское правительство не сочло нужным сообщить об этом России и вместо этого передало сведения Меттерниха британскому послу в Берлине. Наконец, накануне самого "гулльского инцидента" 20 японских офицеров прибыли в Гулль и вели там какие-то тайные приготовления. Из всего этого следует, что появление японских миноносцев в Доггер-Банке вытекало из всех предшествовавших военных приготовлений Англии и Японии и их стремления во что бы то ни стало преградить путь эскадре Рожественского. Об этом свидетельствуют документы бывшего министра иностранных дел Ламздорфа за 1901 год, в которых мы находим стр. Накануне "гулльского инцидента" Ламздорф неоднократно указывал российскому посланнику в Стокгольме Бюцову на необходимость тщательной проверки сведений об усиленных происках японских офицеров в Северном море и возможность внезапной атаки на отправлявшуюся на Дальний Восток балтийскую эскадру. Однако бездеятельный Бюцов не проявил достаточной активности в этом направлении.
Таким образом, мы видим, что сведения, которыми располагало царское правительство, давали полное основание ожидать японской диверсии в Северном море. Не случайно в ночь с 21 октября на 22 октября 1904 года, когда балтийская эскадра подошла к Доггер-Банку, два неизвестных миноносца, очутившиеся среди английской рыбачьей флотилии, попытались атаковать русскую эскадру. Однако вражеские миноносцы были вовремя обнаружены балтийской эскадрой, которая немедленно перестроилась в боевой порядок и отразила нападение японских миноносцев. Адмирал Рожественский в своих донесениях от 26 - 28 октября 1904 года, описывая подробности происшедшего инцидента в Доггер-Банке, сообщал: "Русская эскадра, заметив два японских миноносца, приближающихся к ней со всей скоростью, открыла по ним огонь, потопив один, другой удалился. Несколько снарядов пошло в рыбачьи суда... В ходе расследования инцидента на эскадре все утверждали, что своими глазами видели миноносцы, а главное, описывали их внешний вид число труб, мачт, окраску, надстройки и т.
И это не на одном корабле, где можно было бы заподозрить в сговоре, или "взаимном гипнозе", или даже "опьянении", а на пяти кораблях, в тот момент не имевших между собой никакого общения. На этот более чем "наивный" вопрос английского министра, имевший, очевидно, своей целью кое-что разузнать у Сазонова, последний недвусмысленно ответил: "Российское правительство имело много сообщений о том, что японские агенты посещают Англию с целью подготовки покушений на Балтийский флот... Присутствовавший при этом разговоре российский военно-морской агент капитан Бострем не бее основания заметил министру: "Вряд ли возможно, чтоб" русские офицеры ошиблись. Паровые траулеры - тихоходные суда, внешний вид которых не оставляет места для сомнений в их назначении. Наоборот, виденные миноносцы шли с очень большой скоростью" "British Documents". Английский министр пришел в такое замешательство от этого, весьма справедливого указания, что в смущении не нашел ничего иного, как заявить: "Я не имею специальных знаний в этой области, но мне хорошо известно, что к траулерным флотилиям прикрепляется некоторое количество быстроходных пароходов, которые курсируют между флотилией и нашими портами, отвозя от первой во вторые ежедневный улов.
Мне кажется по меньшей мере возможным, что эти пароходы были приняты находящимися в панике офицерами за миноносцы" "British Documents". IV, N 16. Но эти аргументы звучали столь неубедительно, что в их действенность вряд ли верил сам английский министр. Но особенного внимания в связи с анализом действительных виновников "гулльского инцидента" заслуживает следующее, чрезвычайно важное обстоятельство. На другой же день после "гулльского инцидента" в английской прессе, не называвшей эскадру Рожественского иначе, как "эскадрой бешеной собаки", которую необходимо либо вернуть назад либо уничтожить, было опубликовано следующее, весьма любопытное сообщение. Факт этот раздувался разгоряченными лондонскими газетами на все лады.
Говорилось, что далее варвары щадили случайные жертвы войны и не отказывали им в сострадании, а поэтому эту пощечину, нанесенную Англии, можно смыть только кровью, если со стороны русского правительства не будет дано самого полного удовлетворения. Таким удовлетворением признавалось только возвращение эскадры Рожественского и предание суду ее начальника, командиров, а также всех, кто окажется причастным к делу. Весьма знаменательное сообщение английской прессы о том, что якобы русский миноносец оставался до утра на месте происшествия и не оказал никакой помощи рыбакам, было почерпнуто не из частных сведений, а представляло собой официальное правительственное коммюнике. Так, 24 октября 1904 года лорд Ленсдоун официально заявил: "После прекращения огня русская эскадра продолжала свой путь без малейшей попытки сласти пострадавших или убедиться, какой был нанесен ущерб. Одно небольшое судно оставалось на месте происшествия приблизительно около шести часов, а затем ушло за эскадрой, также не сделав попытки оказать помощь... Невозможно превзойти возмущения, которое этим вызвано.
Оно еще увеличивается жестокосердием русского командующего, который безусловно знал, перед тем как продолжать свой путь что его эскадра обстреляла и нанесла серьезный урон невинным и беззащитным людям" "British Documents". Не увязав концы с концами, английское правительство не рассчитало, что ни один русский миноносец не мог оставаться на месте происшествия по той простой причине, что - как это можно считать достоверно установленным на основании документов - в балтийской эскадре - в момент инцидента не было ни одного миноносца; все русские миноносцы были впереди эскадры более чем на 200 миль, а поэтому пресловутый миноносец, остававшийся на месте происшествия до утра, и являлся, очевидно, одним из тех японских миноносцев, который атаковал эскадру и, по свидетельству офицеров и матросов, был сильно подбит и, по-видимому, исправлял нанесенные ему повреждения или поджидал помощи со стороны. Естественно поэтому, что командующий эскадрой в своем донесении от 28 октября 1904 года резко протестовал против "обвинения, брошенного одному из его миноносцев, который будто бы оставался всю ночь на месте происшествия, не оказав помощи жертвам", и заявил, что "русская дивизия не имела миноносцев" и "военный корабль, присутствие которого было замечено в течение всей ночи, был поврежденным японским миноносцем". Заслуживают особого внимания показания английского капитана Лукаса, сделанные им после "гулльского инцидента" в российской миссии в Брюсселе. Этот капитан, плававший в течение 25 лет в Северном море, утверждал, что он лично еще за пять дней до "гулльского инцидента", по пути из Антверпена в Англию, находясь в английском пароходе "Titania", в 61,4 часов утра в 25 милях от плавучего маяка "Newarp", видел два судна странного типа с одной большой мачтой впереди и маленькой - сзади. Миноносцы держали курс "S.
Более того: в подтверждение своих показаний капитан Лукас представил российской миссии сделанную им зарисовку профиля виденных им миноносцев, которые по внешнему езду были похожи на рыбачьи траулеры Архив Внешней политики, яп. N 302. Эти сведения капитана Лукаса подтверждаются показаниями норвежского лоцмана Христиансена, который прибыл в русскую миссию в Христиании в октябре 1904 года и заявил, что он "ночью во время плавания в Северном море между Доггер-Банком и западным берегом Дакии, 19 и 20 минувшего октября видел два подозрительных судна... Не менее важно также и показание шведского механика Лефштрема Lofstrom , который сообщил следующее: "За двое суток до происшествия он был нанят в Whitley Bay, близ Ньюкастля, неизвестным ему японцем отнести какой-то чемодан в пустынное место на берет моря, где японец сел в ожидавшую его шлюпку и переехал на стоявший вблизи двухтрубный миноносец, тотчас же ушедший в море" там же, д. Одновременно два английских матроса, Вильям Беннет и Джордж Уолш, заявили о том, что накануне происшествия к ни обратился неизвестный японец, который пытался их склонить за крупную сумму денег к участию в каком-то опасном предприятии в Северном море, близ Гулля, для чего матросы должны были переодеться рыбаками. Это заявление, проникшее в печать, произвело такой переполох в Лондоне, что английская официозная пресса, боясь разоблачений обвинила матросов в подкупе их русскими агентами.
Однако оба матроса энергично отстаивали свое полное бескорыстие и согласились подтвердить свои показания под присягой. В ночь происшествия в Доггер-Банке стояло специальное госпитальное судно "Alpha", на котором, по заявлению доктора Кольмера, находился подозрительный японец, который исчез тотчас же после происшествия, забыв впопыхах некоторые свои вещи и бумаги. Прибывший 28 октября в Гулль в числе других пострадавший рыбак с погибшей паровой рыбачьей лодки "Grane" подтвердил присутствие перед носовой частью их лодки одного военного судна, а за кормовой частью другого, которые перестреливались так, что их лодка находилась между двух огней. Таким образом, факт присутствия миноносца можно считать установленным, однако это был не русский, а японский миноносец. Даже во французской публикации "Documents Diplomatiques Francais" мы находим указание на то, что "английские рыбаки были возмущены присутствием иностранного судна" "Documents Diplomatiques Francais", p. V, N 396.
Весьма знаменательно, что как только строго мотивированное опровержение командования эскадрой появилось в одной из газет, вся английская пресса забила отбой и больше не возвращалась к выдвинутому ею первоначальном у сообщению. Более того: спустя некоторое время на заседании следственной комиссии в Париже английские делегаты заявили, что "рыбаки, несомненно, ошиблись", ибо никакого миноносца не было, а просто утром через это место проходил русский пароход "Камчатка", и они приняли его за миноносец. Но этот новый аргумент был столь неуклюже состряпан, что с головой выдавал истинных организаторов гулльской провокации, т. В самом деле, можно допустить, что "Камчатка" действительно утром 22 октября 1904 года проходила через место происшествия, но ведь речь шла о миноносце, который "оставался на месте всю ночь до утра". И, наконец, можно ли допустить, чтобы при дневном освещении опытные, старые английские морские волки могли принять такой безобразнейший высокобортный коммерческий пароход, каким была "Камчатка", за вражеский миноносец? В заключение небезынтересно привести следующий факт, еще лишний раз подтверждающий наличие японских миноносцев в Северном море в октябре 1904 года.
Один из участников похода эскадры Рожественского, капитан В. Семенов, в своей трилогии "Расплата", представляющей собой дневник событий русско-японской войны 1904 - 1905 годов, рассказывает о следующем, весьма любопытном эпизоде: "...
С именем этого человека, ставшего душой обороны Порт-Артура, связан целый ряд мероприятий по усилению обороны крепости. Под руководством Кондратенко оборона Порт-Артура была выстроена фактически заново. Сосредоточение крупных сил на направлении главных ударов противника не раз позволяло Кондратенко отражать натиск превосходящих сил японцев. Большое внимание Кондратенко уделял внедрению технических новшеств минометов, колючей проволоки с пропущенным через нее электрическим током. Являясь бесстрашным защитником Порт-Артура, в то же время, Кондратенко выступал за скорейшее окончание войны с Японией, указывая на необходимость подписания мира до того, как японцы сумеют овладеть Порт-Артуром. После гибели Кондратенко 2 декабря 1904 года генералы Стессель и Фок стали активно проводить политику, направленную на сдачу крепости японцам.
Высокая высота 203 являлась одним из ключевых пунктов обороны Порт-Артура. С Высокой просматривалась крепость и внутренний рейд, где находилась большая часть кораблей 1-ой Тихоокеанской эскадры. Японские войска предпринимали неоднократные попытки овладеть этой высотой. Наиболее ожесточенные бои на Высокой развернулись в середине ноября 1904 года, когда японцы бросили в бой две дивизии и сосредоточили огонь тяжелых 280 мм осадных гаубиц, от снарядов которых не спасала никакая защита. Однако тяжелые потери в боях за Высокую 5 тыс. Не последнюю отрицательную роль в обороне Порт-Артура сыграл генерал-лейтенант Анатолий Стессель. В литературе его нередко называют комендантом крепости, хотя это не так. Стессель являлся начальником Квантунского укрепленного района, после упразднения последнего в июне 1904 года он, вопреки приказу, остался в Порт-Артуре.
Как военачальник себя не проявил, отсылая донесения с преувеличенными данными о русских потерях и численности японских войск.
В связи с ростом напряжённости и ухудшением дипломатических отношений с Японией, с 12 января 1904 г. Алексеев объявил о военном положении в крепости Порт-Артур, в г. Владивосток и о приготовлении к мобилизации всех войск на Дальнем Востоке.
Но ещё до этого Алексееву было разрешено направить эскадру в море для производства учебных стрельб. Японское правительство решило использовать этот факт, как повод, чтобы реализовать свои милитаристские планы. На совещании у микадо титул императора Японии было решено начать военные действия без официального объявления войны; тут же были даны указы об отправке войск в Корею — в Чемульпо и о нападении на русский флот в месте его базирования. В стране была объявлена всеобщая мобилизация.
Не встретив по пути никаких препятствий 7 февраля отряд контр-адмирала С. Уриу 5 крейсеров, 8 миноносцев и 3 транспортов с десантом получил приказ отделиться от основных сил и повернуть к порту Чемульпо. В базе российского флота находилась часть кораблей в том числе крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец». После полудня 8 февраля основные силы японского флота встали на рейде у острова Роунд в 44 милях от Порт-Артура.
На этом пароходе в этот же день в Японию увезли всех японцев, которые проживали в городе, а также произвели разведку диспозиции кораблей российского флота. В 6 часов вечера Того отдал приказ поднять на флагмане сигнал о начале военной операции. В ночь с 8-го на 9-е февраля корабли Тихоокеанской эскадры располагались на позициях не военного, а мирного времени, на внешнем рейде Порт-Артура. При этом экипажи в полном составе находились на кораблях, все орудия, кроме крупнокалиберных, заряжены.
В морской дозор были отправили два эскадренных миноносца: «Расторопный» и «Бесстрашный». На случай выхода в море по тревоге также были готовы дежурные крейсера эскадры — «Аскольд» и «Диана». Считается, что, если бы они были в охранении, японскую атаку можно было сорвать или значительно ослабить. С наступлением темноты вице-адмирал Того отправил отряд миноносцев численностью в 10 кораблей к Порт-Артуру.
Японцы шли с погашенными огнями, удачно миновали русский дозор и точно вышли к месту расположения русской эскадры, ориентируясь по маякам и прожекторам русских кораблей, которые освещали внешний рейд Порт-Артура. На внешнем рейде в четыре линии, в кильватерном строю, стояло 16 вымпелов: 7 эскадренных броненосцев — «Петропавловск» флагман , «Полтава», «Севастополь», «Ретвизан» командир корабля Э. Щенснович , «Победа», «Пересвет» и «Цесаревич» командир корабля И. Григорович , 4 крейсера 1-го ранга — «Баян», «Паллада», «Диана» и «Аскольд», 3 крейсера 2-го ранга — «Новик», «Боярин» и «Джигит», канонерка «Забияка», военный транспорт «Ангара».
Атака противника началась в 23. Бой продолжался более часа. Первую торпеду в 23.
Вечером 10 марта 1904 года японцы предприняли попытку уловки, послав четыре эсминца близко к гавани. Русские проглотили наживку и послали в погоню шесть эсминцев; после чего японцы заминировали вход в гавань и заняли позицию, чтобы заблокировать возвращение эсминцев. Два русских эсминца были потоплены, несмотря на попытки адмирала Макарова прийти им на помощь. Во вторник, 22 марта 1904 г. При Макарове русский флот становился все более уверенным и лучше обученным. В ответ в воскресенье 27 марта 1904 года Таго снова попытался заблокировать Порт-Артур, на этот раз используя еще четыре старых транспорта, заполненных камнями и бетоном.
Атака снова не удалась, поскольку транспорты затопили слишком далеко от входа в гавань. Макаров передавший теперь свой флаг Петропавловск покинул порт, чтобы отправиться на помощь эскадре эсминцев, которую он послал на разведку на север, в Дальний. Его сопровождали русские крейсера. Японский флот ждал, и Макаров отступил к защите береговых батарей в Порт-Артуре. Однако недавно этот район был заминирован японцами. В 09:43, Петропавловск подорвал три мины, взорвался и затонул в течение двух минут. В результате катастрофы погибло 635 солдат и офицеров, а также адмирал Макаров. В 10:15, Победа также был подорван на мине. На следующий день адмирал Того приказал поднять все флаги наполовину и соблюсти дневной траур по его павшему противнику.
Макарова официально заменил адмирал Николай Скрыдлов 1 апреля 1904 г. Эта попытка также потерпела неудачу, но Того объявил ее успешной, тем самым расчистив путь для второй японской армии для высадки в Маньчжурии. Хотя Порт-Артур был практически заблокирован, из-за отсутствия инициативы преемников Макарова японские военно-морские потери начали расти, в основном из-за российских мин. Дальнейшие военно-морские операции из Порт-Артура привели к двум попыткам прорыва со стороны русских. Первый был 23 июня 1904 г. После этого русский флот больше не предпринимал попыток вырваться из своего порта, в то время как японский флот господствовал в водах на протяжении всей войны. Но мины, заложенные российскими заградителями, были постоянной проблемой для IJN и привели к большим потерям. Та же участь постигла 2440-тонный крейсер Saien 30 ноября на том же минном поле, а 13 декабря - 4160-тонный крейсер Такасаго затонул на другом российском минном поле в нескольких милях к югу от Порт-Артура, оказывая огневую поддержку японским армиям, осаждающим порт.
Резня в Порт-Артуре (Австралия) - Port Arthur massacre (Australia)
Порт-Артур держался как на жизнь, а на смертьРоссии был нужен незамерзающий порт на Тихом океане, и она получила его по итогам японо-китайской войны. Battle of Port Arthur. Защитники Порт-Артура потеряли 14 убитых и 71 раненого, японцы, по их данным, имели 3 убитых, раненых – 69 матросов и офицеров. Войдя в Порт-Артур, мы увидели голову японского солдата, насаженную на деревянный кол. Нападение на Порт-Артур в ночь на 26 января (8 февраля) — 27 января (9 февраля) 1904 года — японская эскадра без предупреждения напала на российский Порт-Артур, что стало началом русско-японской войны.