В офисе и архиве Музея современного искусства «Гараж» 26 апреля прошел обыск, который связан с делом Петра Верзилова (признан иноагентом), сообщили РБК в пресс-службе музея. На новой выставке, которая открылась в пятницу, 4 июня, в зале сменных экспозиций Музея Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ, посетители увидят графические работы известного промышленного дизайнера и иллюстратора Андрея Ткаченко. Обыски в офисе и образовательном центре музея «Гараж» в Москве, прошедшие 26 апреля, состоялись в рамках уголовного дела бывшего издателя интернет-СМИ «Медиазона» (внесено в реестр СМИ-иноагентов) Петра Верзилова (признан Минюстом РФ иноагентом). Музей Гаража особого назначения принимает участие в новом сезоне олимпиады «Музеи. Объявляем о ярком событии на выставке «Слава и величие парфюмеров царской России — Поставщиков Высочайшего Двора» в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ!
В Музее Гаража особого назначения рассекретили проекты машин для первых лиц государства
Увидеть эскизы, наброски и поисковые варианты главного автомобиля страны невозможно: они остаются за закрытыми дверями и в папках под грифом «секретно». Впервые широкой публике будут показаны поисковые и альтернативные проекты флагманов отечественного автопрома, охватывающие период с 1922 по 2022 год и во многом опередившие свое время.
Очень интересны для суворовцев оказались эксклюзивные учебно-игровые автотренажеры и интерактивные экспонаты; экспозиции, рассказывающие об истории автомобильных фар и регистрационных знаков, разрезные модели агрегатов ретро-машин, а также тематические экспонаты.
В Россию завозились не только автомобили всех известных на тот момент марок, но и шасси, на которых уже на территории империи осуществлялась окончательная сборка. Производили у нас и собственные машины.
Известны отечественные автофирмы Яковлева, Лесснера, Лейтнера, Дукса и др. Русско-балтийский вагонный завод выпускал знаменитые «Руссо-Балты», Русский автомобильный завод Ивана Пузырева в Санкт-Петербурге производил машины под именем своего основателя. Импульсы развитию автомобилизации, безусловно, придавали специализированные выставки, которые вызывали огромный интерес публики и способствовали интенсивному росту автопарка, хотя промышленность и отставала от запросов общества и армии. Так, до революции прошли четыре международных автомобильных выставки: в 1907, 1910 и 1913 годах — в Петербурге, и в 1908 году — в Москве. Высочайший визит на IV Международную автомобильную выставку, устроенную в мае 1913 года в Михайловском манеже в Санкт-Петербурге Абсолютным прорывом стала IV Международная автомобильная выставка, устроенная в мае 1913 года в Михайловском манеже в Санкт-Петербурге и входившая в список мероприятий, посвященных празднованию 300-летия дома Романовых. Всего здесь экспонировалось более трехсот автомобилей: роскошные машины марок «Роллс-Ройс» и «Делоне-Бельвиль», доступные «Форды», грузовики, омнибусы, пожарные, военные и санитарные машины.
Вместе с именитыми зарубежными марками были представлены и отечественные производители машин, кузовов, деталей, шин и всего, что только может сопутствовать автомобилю. Первый мотоцикл отечественного изготовления — «Россия» Сегодня автомобильная промышленность России переживает перерождение, которое должно повлечь за собой новый виток развития.
Зданиям вернули исторический облик, восстановили интерьеры, лепнину и витражи. Внутри будут проводить выставки. Павильон «Атом» посвящен истории развития атомной энергетики и ее применению в современном мире. В фойе гостей ждет семиметровый арт-объект — модель атома. На третьем этаже работает интерактивное пространство «Атомариум», где знакомят с разными физическими явлениями и приборами. Например, покажут копию Антикитерского механизма, с помощью которого больше 2000 лет рассчитывали траектории небесных тел. До 8 июля вход бесплатный. Источник: vdnh.
В нем с помощью инсталляций, голограмм, проекций, сенсорных экранов и иммерсивных спектаклей знакомят с историей династий Рюриковичей и Романовых. А еще — с событиями 20 века, например Великой Отечественной войной. В феврале 2024 года основная экспозиция временно закрыта, но можно посетить выставку-спектакль «Петр Первый. Там собрано больше 2000 экспонатов, например «Луноход-2» с посадочной ступенью, образец автоматической орбитальной станции «Алмаз» и орбитальный комплекс «Мир». Перед зданием установлен макет ракеты-носителя «Восток». Дополнительно предлагают экскурсии, например о Юрии Гагарине, женщинах-космонавтах, животных в космосе.
Выбрать муниципалитет
В центре выставки оказался символичный экспонат, словно выкатившийся с одного из рисунков. Однако это реплика — оригиналы где-то сгинули. И здесь невольно задумаешься, что творчество Андрея Ткаченко — это не только искусство, но и психотерапия, попытка хотя бы в мечтах и рисунках вернуть российской автомобильной истории и культуре то, чего по ряду причин не было в реальности. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. ВДНХ музейгона АндрейТкаченко ретроавтомобили автоарт арт российскиеавтомобили музейГаражаособогоназначения vdnh советскиеавтомобили тюнинг Показать больше.
Что-то доходит до пластилиновых макетов 1:10, 1:5, потом даже 1:1. Как правило, потом этот пластилин идет на следующие макеты следующих разработок. Как правило, редко что сохраняется. Это если мы говорим об обычных автомобилях. Если мы говорим об автомобилях первых лиц, то на все это накладывается еще и гриф "Секретно". И никто никогда не позволит посмотреть, из чего состоят автомобили, которые мы потом видим на улицах, на которых ездят лидеры страны. Заглянуть через плечо дизайнера, который создает автомобиль для первого лица, это все равно, что посмотреть черновик государственного гимна. Это абсолютно невозможно.
Поэтому выставка, которую мы открываем, она не могла бы состояться ни в одном музее. Только в Музее Гаража особого назначения. Здесь объекты, которые будут однажды показаны, и неизвестно, сможем ли мы увидеть их еще раз или они вернутся в свои спецхраны. Также на выставке можно узнать, как создавался дизайн нынешнего президентского автомобиля Aurus. Еще 10 лет назад был объявлен открытый конкурс по проекту "Кортеж для президента". На конкурс было прислано 120 работ из разных стран мира.
В постоянной экспозиции — императорские Delaunay-Belleville и Mercedes, советские модели ЗИС и ЗИЛ, современные машины «Аурус», мотоциклы почетного эскорта и другие транспортные средства. Один из центральных экспонатов музея — лимузин «Аурус-Сенат», доставивший Владимира Путина на торжественную церемонию вступления в должность Президента России в мае 2018 года. Фото: Роман Балаев.
Музей ГОНа стал главным хранителем архива легендарного подразделения, Кремлевского гаража, чья история неразрывно связана с историей Москвы. Визиты иностранных лидеров, торжественные мероприятий с участием высшего руководства страны проходили при транспортном обеспечении Гаража особого назначения и его шоферов. Каждое такое мероприятие сохранило десятки снимков, запечатлевших кортежи ГОНа на улицах столицы.
Выставка «Медицина — двигатель истории. Четыре века на службе государству» откроется на ВДНХ
Технический лекторий на базе Музея Гаража особого назначения, несомненно, стимулирует возникновение в молодежной среде Москвы первичных кружков начинающих инженеров и изобретателей, ведь запрос на этот вид деятельности в обществе давно созрел. Недавно посетители отделения социальной реабилитации отправились на экскурсию в музей Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ. К этой дате открылся Музея Гаража особого назначения — многофункциональный музейно-выставочный комплекс, который стал хранителем истории легендарного подразделения и центром изучения отечественной и мировой автомобильной промышленности. 28 января в 17:00 в экспозиции Музея Гаража особого назначения ФСО России стартует арт-проект «17 мгновений зимы / февральские встречи в Музее ГОН». Вы находитесь здесь: Главная НОВОСТИ Путеводитель "Точки особого интереса" Музей Гаража особого назначения на ВДНХ.
Музей гаража особого назначения ФСО России: 101 год на страже безопасности первых лиц государства
Отчасти развеять этот туман призван музей гаража особого назначения на ВДНХ, который, помимо прочего, раскрывает нам новые грани и проблемы импортозамещения. это возвращение к золотым брежневским временам, то вот экспозиция Гараж особого назначения - свежая новинка. В Музее гаража особого назначения на ВДНХ открылась выставка «Царский выезд». Экспозиция посвящена машинам эпохи Николая II.
Музей Гаража особого назначения ФСО России
В мае 2021 года в Москве на ВДНХ открылся Музей Гаража особого назначения. 2 февраля в Музее гаража особого назначения на ВДНХ открылась уникальная выставка, посвященная 100-летней истории секретных конструкторских разработок автомобилей для руководителей Советского государства и современной России. Проекты автомобилей для первых лиц государства представили в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ. В Москве на ВДНХ в тестовом режиме заработал музей ГОНа — Гаража особого назначения. Музей Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ представляет выставку об истории развития и современной деятельности органов государственной охраны.
Закрытие сезона 2023 в музее Гаража особого назначения, на ВДНХ
Путина на церемонию инаугурации в мае 2018 года. Для детей проводятся мастер-классы, квесты, брейн-ринг и лекции по истории автомобилестроения, промышленному дизайну и другим инженерным дисциплинам. Все гости могут познакомиться с автомобилями Гаража особого назначения и мотоциклами Почетного эскорта, оценить интерактивные экспонаты и посидеть в салонах легендарных автомобилей. Читать дальше Построен в 1954 году.
В доме Наркомфина, как и «Гараже», работает книжный магазин. Последний также пишет, что возле здания стоят машины без номеров, на которых приехали силовики. По данным канала, сейчас изучают документы, связанные с маркетингом и выставочной деятельностью.
Но, похоже, главный дизайнер проекта Юрий Черненко не хуже президента знает, какая машина нужна руководителю сверхдержавы: «Надо понимать, что автомобиль первого лица страны - это в определённой степени её лицо, образ, имидж… И, скажем так, не совсем комфортно было наблюдать, когда после распада СССР наши президенты долгое время ездили на германских бронированных "мерседесах"… И где-то ко второму десятилетию 2000-х пришло понимание того, что страна с такими традициями как Россия просто обязана иметь свой отличный от всех других автомобиль для первого лица. И задача нам формулируется так: президентская машина должна выглядеть державно, фундаментально, подчёркнуто в русском духе. Что это значит? Её облик должен отражать нашу культуру, менталитет многонационального русского народа, в некотором роде даже его историю. Он - символическое воплощение силы и несокрушимости страны, её мощи, её престижа в мировом сообществе. Лимузин должен вызывать восхищение Россией и особую гордость за неё. В то же время державность и монументальность, визуально вложенные в такие автомобили, не должны довлеть над прочими качествами русских людей - таких, как доброта, спокойствие, щедрость, бескорыстность, готовность выручить из беды ближнего. Также лимузин должен внушать надёжность и безопасность - выглядеть "защитником". Вот мы и ищем, и вырабатываем такие соответствия, баланс всех этих качеств, их гармоничность. Предлагается много вариантов, из которых, скажем так, ответственные люди, выбирают лучший. И что касается "Ауруса", то в его облике в основе лежала наша появившаяся в победном 1945 году советская машина ЗиС-110, позже, с развенчанием культа личности Сталина, переименованная в ЗиЛ-110. В частности, её монументальность - это броская, очень заметная высокая решётка радиатора, которую мы не единожды совершенствовали, увеличивали. На нём лимузин загодя перевозится перед зарубежной поездкой президента. Но обычно летит не одна, а "не менее двух" таких машин: резерв - а то мало ли что… Подобную "роскошь" могут позволить себе считанные страны». До этого их неоднократно промораживали в специальных холодильных установках Дмитровского автополигона, но по-настоящему выверить надёжность выбранных решений возможно только на реальной дороге и в природных критических минусовых температурах. Аналогично погоняли машины и в жаркой климатической зоне на юге России, а также проверили на высокогорье - как работает двигатель и остальные системы в условиях разрежения. Ведь и мотор, и вся прочая механика «Ауруса» разработаны с нуля. В этих тестированиях деятельное участие приняли не только штатные испытатели института, но и водители кремлёвского Гаража особого назначения.
Например, здесь находится замечательный агрегат - это весы товарища Сталина... Экспонаты собраны из 15 музеев и частных коллекций. В частности, на выставке представили уникальные архивные документы о реформах Петра I и ленинские декреты, заложившие основу современной отечественной медицины. Это реформы XIX века, образование придворной медицинской части», - объяснил Директор по музейно-выставочной деятельности музея Илья Сорокин. Смотрители музея подчеркивают: все передовые веяния в медицине сначала принимались и осваивались руководством страны, затем, постепенно переходили в народ. Отдельная экспозиция посвящена автомобилям, которые использовали для оказания медпомощи. На выставке показали «Победу» 1949 года для перевозки медперсонала и обслуживания больных на дому.
Выставка «Первые моторы России» открылась на ВДНХ
Среди новых экспонатов — редкие фотографии руководства Народного комиссариата внутренних дел и комендатуры Московского Кремля, нагрудные знаки, изготовленные в честь памятных дат и другие. Музей гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ пополнился. 20 мая в Музее Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ прошли мероприятия в рамках Всероссийской акции «Ночь музеев». Открытие самого музея состоялось на ВДНХ в начале года в рамках празднования 100-летия создания Гаража особого назначения (ГОН). Уникальная выставка открылась в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ. Здесь представлены модели и эскизы автомобилей первых лиц государства за 100 лет, которые так и не пошли в серию. Ещё несколько недель в Музее Гаража особого назначения (ГОН) на ВДНХ будет работать единственная в своём роде выставка с названием «Дизайн под грифом "секретно", или Машины власти, которых не было». Описание: Музей Гараж особого назначения ФСО России — это более чем сто летняя выставка автомобильного парка, который находится на ВДНХ в павильоне 53 и 54.
Музей гаража особого назначения ФСО России
На новой выставке, которая открылась в пятницу, 4 июня, в зале сменных экспозиций Музея Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ, посетители увидят графические работы известного промышленного дизайнера и иллюстратора Андрея Ткаченко. Новые экспонаты появились в Музее гаража особого назначения ФСО. От «коня педального» до «педальной ракеты»: в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ открылась выставка «Машинки и механизмы счастливого детства».