Трансмашхолдинг (ТМХ) – крупнейшая российская компания, специализирующаяся на разработке и производство железнодорожного подвижного состава, локомотивов, вагонов и прочего оборудования железнодорожного транспорта. Группа компаний "Трансмашхолдинг" (ТМХ) по итогам первого полугодия 2023 года получила чистую прибыль по МСФО в 4,2 миллиарда рублей против убытка в 14,16 |.
Трансмашхолдинг - все новости на сегодня
В настоящее время ТМХ — единственный в России разработчик и крупнейший производитель современного моторвагонного и тягового подвижного состава, электровозов и тепловозов разной мощности, составности, рода тока, назначения. Работы по созданию новых образцов продукции осуществляет действующий в рамках группы ТМХ крупнейший в России инжиниринговый центр «ТМХ Инжиниринг», подразделения которого расположены в 9 городах и насчитывают в общей сложности более 1100 сотрудников. ООО «ТМХ — Энергетические решения» - компания является центром разработки и производства комплексных энергетических решений - от источника энергии до трансмиссии и движителя - для подвижного состава рельсового, колесного, гусеничного и водного транспорта. АО «Коломенский завод» - является крупнейшим предприятием машиностроительной отрасли, специализирующимся на производстве пассажирских тепловозов и электровозов, среднеоборотных дизельных двигателей широкого назначения.
Входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения» Группа компаний «Трансэнергопром» - центр энергетических компетенций, динамично развивающаяся российская независимая энергосбытовая компания. Управляет 3 тремя энергосбытовыми компаниями, строительно-инжиниринговой и теплоснабжающей организациями. ГК Трансэнергопром является субъектом оптового рынка электроэнергии.
Более 12 лет осуществляет деятельность на территории 24 регионов России с ежегодным объемом реализации электроэнергии, превышающим 6 млрд. Компания отвечает за модернизацию и ремонт энергетической инфраструктуры крупнейших промышленных предприятий России, в том числе: Новочеркасский электровозостроительный завод, Коломенский завод, Брянский машиностроительный завод, Демиховский машиностроительный завод, Метровагонмаш, Пензадизельмаш, Октябрьский электровагоноремонтный завод, Центросвармаш, Тверской вагоностроительный завод, Бежицкая сталь. В структуру ГК «Трансэнергопром» входит АО «Чувашская энергосбытовая компания» - гарантирующий поставщик электрической энергии на территории Чувашской Республики, обслуживающий более 1,1 млн населения, 480 тысяч физических и 15 тысяч юридических лиц.
ГК Трансэнергопром - стратегический инвестор Чувашской республики.
Подвижной состав будут производить в Индии в городе Латур, все вагоны должны быть поставлены в течение пяти лет с момента подписания договора. После этого Kinet Railway Solutions будет осуществлять сервисное обслуживание техники на протяжении 35 лет. Гендиректор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа сказал, что компания выиграла «самый большой тендер за всю историю железных дорог», он оценен в 6,5 миллиарда евро.
Его разработчиком является Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ. Технико-экономические характеристики, заложенные в конструкцию 20ЭДГ500, полностью соответствуют требованиям заказчика - Госкорпорации Росатом Двигатель Коломенского завода сопоставим с передовыми зарубежными аналогами по расходу топлива и масла, ресурсу, приемистости. ТМХ и Росатом заинтересованы в совместной работе по обеспечению АЭС дизель-генераторными установками отечественного производства.
За последнее время многие внедренные решения переведены в промышленную эксплуатацию и уже приносят ожидаемый бизнес-эффект. Программа "Цифровой завод" охватывает процессы производственного планирования и аудита, контролирует оборудование и загрузку персонала. Успешно зарекомендовала себя внедренная в холдинге программа "Инжиниринговое моделирование". В ТМХ подчеркивают, что не работают с лицензионными продуктами - только с собственными разработками. В 2017 году холдинг объединил конструкторские бюро в единый инжиниринговый центр - ТМХ Инжиниринг. Его специалисты создают конструкторскую документацию, ориентированную на отечественные компоненты. Принципа санкционной безопасности холдинг придерживается во всех сферах деятельности. Более 1100 инженеров трудятся в группе компаний, так что права интеллектуальной собственности на все основные разработки, включая двигатели, принадлежат ТМХ. Большая часть деталей, включая литье, производится внутри холдинга.
«Мовиста» vs Черемных
- Все новости
- Ротенберги, «Ростех» и трамваи «Трансмашхолдинга» » Компромат ГРУПП
- Трансмашхолдинг: тематические новости металлургии. - Новости металлургии - Металлоснабжение и сбыт
- С УЧЕТОМ НАЦИОНАЛЬНЫХ ЦЕЛЕЙ
Выручка «Трансмашхолдинга» по итогам 2023 года превысила 400 млрд рублей
Kinet Railway Solutions будет производить и обслуживать поезда Vande Bharat для нужд железных дорог Индии. Всего в Индии сейчас эксплуатируется пять поездов Vande Bharat, а «Трансмашхолдинг» и RVNL получили право произвести 120 шестнадцативагонных составов дальнего следования со спальными местами. Совместное предприятие будет выпускать поезда третьего поколения — с алюминиевым кузовом, более легкими тележками, новым электрооборудованием.
Учитывая, что у ТМХ есть очень сильный инжиниринговый центр и в целом компания много занимается железной дорогой, мне кажется, что это будет положительно для отрасли в целом», — заявил в беседе с редакцией президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин. Да, ТМХ — практически монополист в пассажирском блоке вагоностроения. Но так даже лучше, в противном случае у «Федеральной антимонопольной службы» возникли бы вопросы к сделке по покупке ОВК.
ТМХ же не работает на рынке вагоностроения. Если бы УВЗ или «Алтай» покупал, тогда был бы вопрос контроля доли рынка. А здесь на грузовом вагоностроении у ТМХ нет ничего. Разве что какие-то другие моменты будут учитываться. А так просто есть новый игрок на рынке грузового вагоностроения», — уверен господин Иванкин.
Возвращение к переговорам по «Алтайвагону» эксперт считает возможным, однако не слишком выгодным для ТМХ. Другое дело, будет ли разрешён этот вопрос в ФАС, потому что это уже будет серьёзное увеличение доли консолидации активов на рынке вагоностроения. Но по сравнению с «Алтайвагоном» ОВК сейчас, конечно, имеет прорывные моменты, есть своя тележка, свои расчёты, своя хорошая база. А у «Алтая» такого нет», — уверен собеседник редакции. Тут в перспективе маячат и международные рынки, где «Трансмашхолдинг» давно «свой».
Подробности о сделке и мнения рынка о готовящемся поглощении vgudok.
Благодаря конвейерной сборке, применению цифровых решений и использованию системы бережливого производства мы год за годом обеспечиваем наших заказчиков высокотехнологичным и качественным подвижным составом в полном объеме и в установленные сроки». В периметре ТМХ внедрение российских цифровых решений началось в 2007 году, когда было подписано соглашение о стратегическом партнерстве с компанией 1С и началось внедрение системы 1С: Управление производственным предприятием УПП на Демиховском машиностроительном заводе ДМЗ, также входит в состав ТМХ. На тот момент охват пользователей системы в периметре составлял порядка 2 тысяч пользователей. В последующие периоды цифровые системы 1С внедрялись на всех предприятиях Трансмашхолдинга, и к настоящему времени свыше 50 тысяч пользователей в периметре ТМХ работают в едином цифровом пространстве 1С.
География работы охватывает 30 государств мира.
«Трансмашхолдинг» решил открыть дочернее предприятие в Индии
19-20 апреля в Лужниках открылся шестой сезон масштабных корпоративных соревнований ТМХ – Спортивной Лиги сезона 2024. «ТМХ Интернэшнл», дочерняя структура группы «Трансмашхолдинг» (ТМХ), выиграла тендер на поставку электричек «Иволга» в Аргентину, сообщила компания 20 января. Передача акций в объеме 25% +1 акция состоялась 27 мая в Амстердаме в штаб-квартире The Breakers Investments BV, материнской компании Трансмашхолдинга. Предприятия группы «Трансмашхолдинга» (ТМХ) опубликовали итоги по реализации подвижного состава и ряда комплектующих в 2023 году.
Предприятия группы ТМХ опубликовали производственные итоги 2023 года
Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Российская компания "Трансмашхолдинг", производитель подвижного состава для железных дорог и метро, перестала владеть долями в машиностроительных предприятиях на территории Казахстана. Трансмашхолдинг направит 11,4 млрд рублей на развитие производства комплектующих для рельсового транспорта. Сейчас все акции ТМХ консолидированы на кипрской компании. Сделка по выкупу пакета акций французской компании Alstom в капитале «Трансмашхолдинга» завершится до конца года, сообщил гендиректор ТМХ Кирилл Липа.
Другие новости
- ИНВЕСТИЦИИ В НОВЫЕ РАЗРАБОТКИ
- Выручка «Трансмашхолдинга» по итогам 2023 года превысила 400 млрд рублей
- Проекты (6)
- Привезли с Лиги золото и бронзу
В Москве арестовали топ-менеджера, который курировал запуск трамвайной линии в Верхнюю Пышму
Иннопром - одна из крупнейших выставок российских технологий за рубежом. В открывающей деловую программу мероприятия пленарной сессии приняли участие Заместитель Премьер-министра Республики Узбекистан Жамшид Ходжаев, Заместитель Председателя Правительства — Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, а также главы российских и узбекских областей и регионов.
Дальнейшее развитие компаний связано с ростом пассажиропотока в городских агломерациях. Как предприятия и город будут его восполнять? Промышленные предприятия Петербурга за прошлый год увеличили штат примерно на 28 тысяч работников и ощущают нехватку еще 20 тысяч. Дефицит особенно силен в машиностроении, оборонке и радиоэлектронике. Заводы утоляют кадровый голод, привлекая специалистов из регионов и мигрантов, а также нагружая дополнительной работой действующих сотрудников.
Стенд компании был включен в официальный обход выставки главами делегаций. Высоким гостям рассказали об обновленной версии системы «Борт», в состав которой включен нейромодуль контроля бодрствования машиниста, реализована возможность предоставления машинисту видео обзора "слепых" зон, а также автоматизирован учет параметров работы маневрового локомотива для расшифровки в депо.
Производитель предлагает шесть модификаций тепловоза, из которых заказчик может выбрать наиболее подходящий вариант. ТМХ является единственным в России разработчиком и производителем электровозов и тепловозов всех существующих классов, различного назначения, мощности, рода тока. Они востребованы не только на железных дорогах общего пользования, но и на промышленных предприятиях, имеющих собственный подвижной состав. Работы по созданию новых образцов продукции осуществляет действующий в рамках группы ТМХ крупнейший в России инжиниринговый центр «ТМХ Инжиниринг», подразделения которого расположены в 9 городах и насчитывают в общей сложности более 1100 сотрудников.
ТМХ передал «Северстали» 10 маневровых тепловозов
Смотрите новые видео в TikTok (тикток) на тему #трансмашхолдинг. Сейчас все акции ТМХ консолидированы на кипрской компании. В публикациях российских СМИ компания «Мовиста Регионы» неоднократно называлась структурой, аффилированной с «Трансмашхолдингом» (ТМХ) и его владельцами – скандально известными уральскими олигархами Искандаром Махмудовым и Андреем Бокаревым. "Трансмашхолдинг" купит у Rolls-Royce завод по выпуску двигателей в Норвегии.