Клиентский портал предназначенный для продажи страховых продуктов с сайта страховой компании, включающий личный кабинет страхователя. Глава ОСК (Объединённая Судостроительная Корпорация). Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) объявила о начале приема заявок для участия в венчурном фонде корпорации, созданном для разработки и внедрения в обществах группы инновационных решений. ОФИЦИАЛЬНАЯ ГРУППА АО "Объединенная страховая компания" На данной площадке Вы найдете полезную информацию о возможностях страхования, узнаете о предложениях АО "ОСК", а также сможете задать любой интересующий вас вопрос специалисту и получить консультацию.
Наши проекты
- Электронный полис: Портал для клиентов (B2C)
- Портал ОСК
- Видеоматериалы
- В ОСК состоялась закладка нового плавучего дока "Сухона"
- Путин поддержал передачу Объединенной судостроительной корпорации под управление ВТБ
- Тендеры АО "ОСК"
Журналисты Интервью
- Новости от компании «ОСК-Групп»
- УК Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), неда... |
- Контроль над Объединённой судостроительной корпорацией перейдёт ВТБ
- Путин поддержал передачу судостроительной корпорации ОСК в управление ВТБ
- Выручка ОСК по МСФО в 2022 году сократилась на 8,7%
- Объединенная судостроительная корпорация — лидер судостроительной отрасли России.
ОСК: корпоративный портал для крупнейшей судостроительной компании России
Ранее 78. Корпорация окажется в шаговой доступности от офисов как ВТБ, так и Минпромторга. Ника Семенова.
В дальнейшем банк планирует расширить данное предложение на все компании, входящие в структуру корпорации.
В сообщении банка говорится также о минимальном первом взносе, хотя его точный размер не уточняется. ВТБ также разрабатывает для сотрудников ОСК специальные программы с увеличенным кэшбеком для платежей по картам банка.
Чтобы руководителям было легче в этом ориентироваться, у них есть возможность отсортировать заявки по категориям. А если требуется быстро собрать отклики со всех сотрудников, например, относительно нововведения, можно запустить опрос прямо в новостной ленте на главной странице. Его сотрудники устраивают на заводах систематическое обучение специалистов основам производственной системы судостроения, внедряют улучшения и инновации. Для сотрудников ДРПС мы разработали отдельный интерфейс портала, так как обучающих материалов у них больше, а оргструктура отличается от остальных департаментов. У огромной государственной компании были свои требования к платформе для реализации портала. Мы выбрали Битрикс, так как он соответствует всем критериям защиты персональных данных по результатам сертифицированных испытаний.
Для авторизации на портале реализована интеграция с Active Directory. Из 1С ОСК выгружается оргструктура и данные сотрудников: стаж работы, должность, отдел. Вячеслав П. Разработали программу методики испытаний — перечень функций и необходимых тестов для ввода проекта в эксплуатацию.
Отвечая на вопрос о том, удастся ли за пять лет вывести ОСК на прибыльный уровень, он сказал: "Такая задача стоит, а сможет корпорация выйти на прибыль - ИФ или нет - покажет время. ВТБ согласился управлять этим активом, значит они чувствуют в себе силу и возможности добиться результата". По мнению замминистра, Пучкову, которого он знает как специалиста, имеющего большую практику эффективного управления проблемными активами, в частности, предстоит решить вопрос и об оптимизации штата, насколько она целесообразна.
Он также прокомментировал возможность переноса штаб-квартиры ОСК из Санкт-Петербурга в Москву: "Как налогоплательщика, я бы оставил ОСК в Санкт-Петербурге, а где именно будет физически находиться головная компания - должен будет решить новый гендиректор".
Портал ОСК
В корпорации десятки заводов, сотни департаментов и тысячи сотрудников. Мы создали справочник с оргструктурой, в которой собраны все заводы и все ответственные лица в иерархическом виде — от президента компании до каждого сотрудника отдела. Это позволяет всем сотрудникам иметь оперативный доступ к контактым данным всех подразделений. Когда сотруднику ОСК нужно найти телефон специалиста единственного в стране завода, производящего определенные детали — за поиском информации он обратиться в этот раздел. Для упрощения мы разработали умный поиск по должностям, департаментам, и неоконченным словам. Фильтр для поиска сотрудников работает по разделам, с выводом подразделов и генерацией url-ссылок на сотрудников, с перемоткой и открытием соответствующей цепи блоков. Также на портале хранится вся документация, необходимая сотрудникам, все упоминания заводов в СМИ за долгие годы, фото- и видеогалерея.
В базе знаний собраны записи всех обучающих мероприятий и ссылки на статьи про них. Портала помогает поддерживать корпоративную культуру компании.
Суда строятся долго, их себестоимость в силу экономических обстоятельств может увеличиваться довольно сильно, в том числе из-за задержки производства. Поэтому законтрактованная стоимость судна может спустя время оказаться убыточной для верфи. При этом санкции привели к задержкам. Это приводит к дополнительным финансовым потерям, а заказы ОСК — к просроченным датам выполнения и, как следствие, к задержкам оплаты их полной стоимости. При этом иностранные специалисты, которые разрабатывали суда, стали выходить из договоров и отказались закончить свою часть пусконаладочных работ», — говорит Владимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global. При этом у ОСК нет денег на модернизацию и техническое перевооружение гражданских верфей, что необходимо для того, чтобы вывести их на производственную мощность сравнимую с основными конкурентами. Поэтому глава ОСК просил финансовой поддержки от государства в любом виде.
Мы готовы к использованию любого из этих финансовых инструментов. В текущей ситуации главное — уменьшить кредитную нагрузку и получить источники финансирования нашей программы технического перевооружения гражданских верфей», — говорил Рахманов. По его подсчетам, чтобы закрыть все потребности в капитальных вложениях для гражданских верфей требуется порядка 200-240 млрд рублей на семь лет, то есть примерно 25-30 млрд рублей в год. В части судостроения у нас в целом довольно маленькая доля модернизированных предприятий. Многие компании находятся в состоянии, требующем обновления десятки лет назад, буквально с 90-х годов», — говорит Илья Крамник, военный эксперт, научный сотрудник Института мировой экономики и международных отношений РАН. Многие предприятия компании находятся в долгах», — добавляет эксперт.
Фото: aoosk. Об этом заявил председатель совета директоров корпорации Андрей Костин — Балтийский и Пролетарский заводы, Адмиралтейские верфи — старейшие предприятия отрасли, от их работы зависит реализация масштабных проектов обновления флота, — объяснил он. На сегодняшний день у каждого из заводов «Объединённой судостроительной корпорации» в Петербурге насыщенная производственная программа. При этом у них достаточно резервов для наращивания эффективности — именно такую задачу поставили перед всеми директорами.
Задачи там всех обязательно «чистить» — нет такого у нас, мы будем смотреть, надо оценивать работу каждого человека. Сейчас пройдет аудит, мы поймем работу каждого предприятия, какие у них итоги, кто за что отвечал, где есть какие-то объективные причины, где есть необъективные причины, и, исходя из этого, будем смотреть по руководству предприятий. А что касается самого ОСК, некоторые люди сами, по-моему, хотят уйти, кто-то, конечно, останется, особенно производственная часть». О гражданском судостроении в рамках ОСК «Вы понимаете, вот что произошло, допустим, с рыболовством? Государство пришло на помощь в данном случае судостроителям и обязало тех, кто получает квоты [строить суда на российских предприятиях], но, к сожалению, проекты, которые были законтрактованы, убыточные для предприятий ОСК. И одна из проблем в том, что нельзя делать каждому заказчику индивидуальный заказ. Как никак, если у нас будет 60 судов и каждое из них — индивидуальное строительство, это всё. Серия — два-три судна — всегда убыточная, серия от пяти и выше может быть прибыльной и должна быть прибыльной. Нужно производить определенный тип судна и его дальше уже маркетировать и продавать, только так. Издержки тоже надо сокращать, эффективность — повышать. Но мы на мировую арену сейчас и не замахиваемся, а с учетом нынешней ситуации спрос на российское производство внутри страны и без того большой — и сухогрузы, и танкеры — ниша есть. И много заказов на туристические, речные суда. Просто нужно иметь технологии и правильно построить ценовую модель. Про привлечение прокуратуры «Я этим заниматься специально не буду, я не кровожадный человек, и у меня нет желания кого-то наказывать.
Выберите здание:
- Объединенная судостроительная корпорация
- Инвестпрограмму ОСК оценили в 2 триллиона рублей
- ВЗГЛЯД / ВТБ начал проводить аудит ОСК :: Новости дня
- Telegram: Contact @aoOCK
- Объединенная судостроительная корпорация
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК)
Нововведения вступят в силу 17 апреля, заявили в пресс-службе ведомства. Кроме того, с 10 мая Япония запретит импорт непромышленных российских алмазов. Однако ключевой вопрос — объем и источники финансирования стратегии — пока предметно не рассматривался. Предложения собираются к июню. Аналитики подчеркивают, что пока неясно главное: как новая стратегия отразится на стоимости судов для российских заказчиков. Летом 2023 года этот теплоход осуществлял прогулочные и экскурсионные рейсы по Оке и Волге.
Предприятий в ОСК очень много, по каждому нужно провести детальную проверку. Только после этого будет решаться вопрос финансовой поддержки корпорации со стороны государства.
Это должно произойти до конца этого года или в начале следующего. В состав корпорации входит более 50 проектно-конструкторских бюро, судостроительных, судоремонтных и машиностроительных заводов, специализированных научно-исследовательских центров и предприятий в 15 регионах России. О принятом решении глава государства объявил в ходе встречи с Андреем Костиным.
В части судостроения у нас в целом довольно маленькая доля модернизированных предприятий. Многие компании находятся в состоянии, требующем обновления десятки лет назад, буквально с 90-х годов», — говорит Илья Крамник, военный эксперт, научный сотрудник Института мировой экономики и международных отношений РАН. Многие предприятия компании находятся в долгах», — добавляет эксперт. В итоге власти решили пойти нетрадиционным путем. Вместо традиционной финансовой поддержки госкорпорации, они решили, по сути, ввести кризисного менеджера в лице другой государственной корпорации — финансовой.
И это беспрецедентный случай. Однако решено было именно передать ВТБ, потому что строительство судов как речного, так и морского флота в настоящий момент очень важно для России. Как и в авиаотрасли, здесь мы очень сильно зависели от международных партнеров из недружественных стран, что негативно сказалось и на комплектующих, и на самих судах», — говорит Юлия Коваленко, доцент базовой кафедры финансового контроля, анализа и аудита Главного контрольного управления города Москвы РЭУ им. Почему выбор пал именно на ВТБ? Кроме того, банк сам является в какой-то мере госкорпорацией», — говорит собеседник. Во-вторых, внутри ВТБ могут быть предоставлены льготные кредиты, либо часть прибыли перенаправлена на развитие речного и морского флота. В-третьих, ВТБ сможет четко контролировать все финансирование и выполнение госзаказа, что однозначно приведет к положительным изменениям для всей отрасли судостроения спустя пять лет, добавляет Коваленко. Но, по ее мнению, вместе они смогут достичь гораздо больших результатов благодаря наличию льготного кредитования, дополнительного финансирования, а также высокопрофессионального управления.
По мнению замминистра, Пучкову, которого он знает как специалиста, имеющего большую практику эффективного управления проблемными активами, в частности, предстоит решить вопрос и об оптимизации штата, насколько она целесообразна. Он также прокомментировал возможность переноса штаб-квартиры ОСК из Санкт-Петербурга в Москву: "Как налогоплательщика, я бы оставил ОСК в Санкт-Петербурге, а где именно будет физически находиться головная компания - должен будет решить новый гендиректор". Ранее в понедельник глава ВТБ Андрей Костин заявил, что оценивает объем инвестиций в судостроительную отрасль на ближайшие 5-7 лет в 0,5-1 трлн рублей, подчеркнув, что "кормить" отрасль за счет своих средств банк не собирается, но готов инвестировать после того, как будет решен вопрос со "старыми" долгами ОСК.
Остановки строительства гражданских судов на верфях ОСК не будет - Минпромторг РФ
Глава ОСК (Объединённая Судостроительная Корпорация). Сегодня генеральный директор АО «ОСК» Андрей Пучков на совещании в Совфеде представил предварительную версию стратегии развития Объединенной судостроительной корпорации. О большом количестве проблем в ОСК заявлял глава ВТБ Андрей Костин, которого недавно избрали председателем правления ОСК. Информация об участнике Системы B2B-Center АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОБЪЕДИНЕННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ". ВТБ получит пакет акций Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Об этом 10 августа заявил российский президент Владимир Путин в ходе встречи с главой ВТБ Андреем Костиным. ВТБ получит пакет акций Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Об этом 10 августа заявил российский президент Владимир Путин в ходе встречи с главой ВТБ Андреем Костиным.
Выручка ОСК по МСФО в 2022 году сократилась на 8,7%
Подробнее о переходе ОСК в доверительное управление ВТБ читайте в материале «Ъ» «В наши банки заходили корабли». Сообщаем Вам, что компания ООО «ОСК-Юг» прекратила оказание услуг связи. Инженерно-технический конкурс работников обществ Группы ОСК (Конкурс) проводится ежегодно для развития творческого потенциала талантливой молодежи (молодых специалистов обществ Группы ОСК, студентов и аспирантов. ОСК совершенствует проектно-оперативное управление строительством гражданских судов. Читайте последние экономические новости «Путин поддержал передачу судостроительной корпорации ОСК в управление ВТБ» без рекламы на актуальные темы в ленте новостей.
В ОСК рассказали о судостроительных планах на 2024 год
Приостановка закупки комплектующих для 50 судов, строящихся на верфях Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), связана с проводимым внутренним аудитом и не повлечет за собой остановки строительства, сообщили РИА Новости в Минпромторге РФ. Что-то еще Россия, Объединенная страховая компания, b2b osk ins ru. Создание системы бюджетирования в АО «Объединенная судостроительная корпорация» (АО «ОСК») на основе программного продукт "1С:Управление холдингом" позволило добиться решения поставленных задач. Бизнес - 12 сентября 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОБЪЕДИНЕННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ"
ВТБ, в октябре получивший в управление 100% "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК), начал процесс финансового оздоровления компании, предоставив ей в ноябре-начале декабря бридж-кредит, сообщил журналистам замглавы. Президент РФ Владимир Путин разъяснил, по какой причине акции Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) были переданы банку ВТБ. Сегодня генеральный директор АО «ОСК» Андрей Пучков на совещании в Совфеде представил предварительную версию стратегии развития Объединенной судостроительной корпорации. О большом количестве проблем в ОСК заявлял глава ВТБ Андрей Костин, которого недавно избрали председателем правления ОСК.