Investing ideas, stock information, fundamental analysis, technical analysis on TESLA INC ($TSLA) from SE Asia's most active stock investing community. Прибыль Tesla упала на 55% — до $1,13 млрд — в первом квартале 2024 года по сравнению с тем же периодом прошлого года. Это означает, что Tesla поставит свыше 750 тыс. единиц, подсчитали в Bloomberg. A bull market can tempt a business journalist into mistaking himself for an investing genius. Блог о Tesla – Самые актуальные новости из мира электромобилей на официальном сайте MoscowTeslaClub.
Chinese electric car makers suffer as Elon Musk doubles down on Tesla price war
Чтобы рост акций Tesla оказался фундаментально оправданным, компания должна сохранить долю рынка при натиске конкурентов, а сам рынок электромобилей должен показать взрывной рост. Пока электромобили демонстрировали хорошую динамику только там, где государство оказывало им значительную поддержку. Количество стран, готовых к таким мерам, ограничено, так что проблемы роста рынка могут скоро встать в полный рост. Практический вывод: Tesla находится в стадии пузыря. Рынок не обязан следовать фундаментально обоснованным значениям на коротком временном промежутке, так что акции могут продолжить рост. Однако все покупатели на текущих уровнях делают ставку на увеличение спекулятивной активности в акциях, а не на фундаментальный рост бизнеса компании. Хороший пример того, чем может закончиться параболический рост в активе, поддерживаемом по большей части верой в него, показал биткоин в 2017 году. Его месячный график обязателен к изучению каждому, кто сейчас думает о покупке акций Tesla.
Представители Tesla пояснили, что сейчас работают над добавлением функции вызова такси в фирменное приложение. Судя по набору скриншотов, которые мелькнули в презентации, клиент сможет вызывать машину простым нажатием крупной кнопки, задавать желаемую температуру в салоне ещё до её прибытия, а также делиться своими музыкальными предпочтениями. Когда данная функциональность будет встроена в приложение Tesla, во многом будет зависеть от прогресса по линии FSD, но компания уже отметила, что завершила миграцию на аппаратную платформу четвёртого поколения, которая подразумевает использование более современных камер и производительных нейронных процессоров, управляющих движением машины в автоматическом режиме. Это значит, что все выпускаемые сейчас электромобили Tesla оснащаются исключительно оборудованием FSD четвёртого поколения. Осталось доделать программную часть, но и здесь Tesla прилагает максимум усилий к ускорению процесса. К концу следующего года, как надеется Маск, электромобили Tesla начнут оснащаться аппаратными компонентами FSD пятого поколения. На квартальном отчётном мероприятии компания пояснила, что даже ускорит выпуск более дешёвых моделей электромобилей, но снизить их себестоимость удастся не так сильно. Наладить производство такой модели планировалось ко второй половине следующего года. Как поясняет Electrek , теперь концепция несколько изменилась. Новые модели электромобилей Tesla начнёт выпускать даже быстрее, чем рассчитывалось, но в их конструкции и технологии сборки будут использованы только отдельные элементы новой платформы, а производить их можно будет на уже существующих предприятиях. Напомним, что под новую недорогую модель электромобиля Tesla запланировала построить предприятие в Мексике, но сперва хотела отладить технологию сборки на своём головном предприятии в соседнем Техасе. По словам Маска, новые модели электромобилей компания сможет начать выпускаться в начале следующего, если не в самом конце текущего года. Tesla признаёт, что новый подход позволит ей добиться меньшей экономии себестоимости по сравнению с первоначальным планом, подразумевающим полный переход на новую платформу, но такой компромисс даст ей возможность нарастить объёмы выпуска электромобилей, более эффективно распоряжаясь капитальными затратами в «неспокойное время». Отдельно представители Tesla пояснили, что представляемое в августе роботизированное такси по-прежнему ориентируется на прогрессивные технологии производства, для внедрения которых потребуются новые линии. Когда такая машина появится на рынке, Илон Маск должен рассказать восьмого августа на профильной презентации. Источник изображения: Tesla Как сообщалось накануне, ради необходимости навести порядок с делами в компании Tesla её генеральный директор Илон Маск даже отменил длительное время готовившуюся поездку в Индию, во время которой могла решиться судьба местного автосборочного предприятия, слухи о намерениях построить которое уже давно курсируют в СМИ. С учётом обещанного недавно анонса роботизированного такси, который состоится 8 августа , можно было бы подумать, что Маск хочет высвободить ресурсы для работы над этим проектом, но минувшие выходные показали, что персонал Tesla теряет рабочие места преимущественно равномерно по структурным подразделениям. При этом некоторые сотрудники просто не были уведомлены заранее, и столкнулись с аннулированными пропусками уже на проходной офисов и предприятий, куда они привычно направлялись после выходных. Охране даже пришлось сортировать сотрудников Tesla на действующих и бывших, отведя их на корпоративную стоянку для сканирования пропусков. Хаотично применяемые снижения цен на большую часть ассортимента предлагаемой Tesla продукции только усугубили впечатление о спешности подобных мер. В этом шаге Маска тоже просматривается противоречие, ведь ранее он утверждал, что FSD должна дорожать, поскольку постоянно совершенствует свои возможности. Впрочем, не обошлось и без приятных побочных последствий. Утверждается, что теперь усилия по снижению себестоимости роботизированного такси позволят часть нововведений реализовать при плановом обновлении уже выпускаемых Model 3 и Model Y. Аналитики предупреждают, что Tesla рискует столкнуться с оттоком средств инвесторов, которые делали ставку на способность компании выпускать много электромобилей с минимальными затратами. Роботизированное такси — это в большей степени технологический вызов, который будет мотивировать Илона Маска преодолевать трудности и пытаться доказать, что Tesla является лидером отрасли по уровню инноваций, но к экономической эффективности бизнеса он будет иметь весьма опосредованное отношение. Инициатива по созданию автоматически управляемого такси возникает в планах Tesla в не самое простое для отрасли время. Компания Uber в 2016 году демонстрировала большие амбиции в этой же сфере, но в 2018 году наезд прототипа на пешехода в Аризоне со смертельным исходом подорвал боевой дух профильного подразделения, и бизнес был продан. В октябре прошлого года дочерняя компания Cruise корпорации General Motors столкнулась с неприятным инцидентом: беспилотный прототип наехал на женщину, которую отбросило из-под колёс другого автомобиля. Автоматика не смогла распознать ни тип столкновения, ни торчащие из-под днища ноги жертвы, ни определить положение машины на проезжей части. В итоге уже с зажатой под днищем пострадавшей машина предприняла попытку проехать ещё шесть метров, чтобы прижаться к бордюру и освободить проезжую часть для других участников движения. Насколько лояльно в таких условиях регуляторы США смогут оценивать допуск на дороги общего пользования роботизированных такси Tesla, невозможно предположить. Впрочем, Илон Маск явно делает на комплекс FSD серьёзную ставку, поскольку недавно была снижена цена покупки этой опции или подписки с ежемесячной оплатой, а ещё всем клиентам в США надлежит в обязательном порядке проходить пробную поездку с активными функциями автоматизации, а желающие могут активировать FSD на первый месяц бесплатно. При этом многие аналитики продолжают твердить, что для бизнеса Tesla доступный электромобиль был бы важнее, чем роботизированное такси. Похоже, у Илона Маска на этот счёт есть своё мнение, но данное противоречие может иметь губительные последствия для бизнеса компании. Один из автовладельцев спросил Маска, когда аппаратная платформа Tesla третьего поколения сможет использовать в Китае моделируемые трёхмерные образы, и когда машины для китайского рынка смогут сами переключать направление вращения колёс при маневрировании. Впрочем, его главный вопрос касался сроков официального появления комплекса FSD на китайском рынке, на него-то Илон Маск и ответил, что «это станет возможным в самое ближайшее время». Внезапность подобного шага таковой не является, если разобраться в истории вопроса. С 2021 года на территории Китая у Tesla есть свой центр обработки данных, в Шанхае трудится и команда специалистов, которая позволяет нейронным сетям быстрее обучаться автоматизации вождения с учётом специфики китайского трафика. Tesla также ведёт необходимую подготовительную работу с регуляторами, рассчитывая без особых задержек получить от властей разрешение на использование своих систем автоматизации управления на дорогах общего пользования. Считается, что определённые послабления в этой сфере будут сделаны в августе текущего года, причём для всех участников местного рынка.
Старт производства намечен на середину 2025 года, и, если все заявки будут выполнены, Tesla имеет хорошие шансы вернуться на победную волну. Но в этом проблема для инвесторов, которые уже не раз сталкивались со смещением сроков и изменением цен Tesla по пути к серийному производство: самый свежий пример — Cybertruck. Поэтому скепсис насчёт Model 2 остаётся, а часы тикают: в отсутствие новых моделей этот и следующий год могут превратиться в чёрную полосу. Я далёк от того, чтобы заявлять о «лопнувшем пузыре». На самом деле, у Tesla было немало спадов, и прибыльной компания стала лишь несколько лет назад, а все её сумасшедшие рекорды относятся к периоду после 2020 года: до этого и цена акций, и продажи были на порядки ниже. В арсенале компании есть множество перспективных технологий, включая автопилот FSD v12, гигаштамповки, батареи формата 4680 и совместное производство с CATL, плюс проекты роботакси и тягача Semi. Компания много работала над выстраиванием цепочек производства батарей и строила по всеми миру гигафабрики. Многие из этих вложений ещё находятся в стадии раскрутки. Так что я почти уверен — Tesla ещё будет удивлять нас. Хотя, возможно, не всегда приятно. Электромобиль экономически ничего не экономит.
Musk has been known to recruit engineers from Tesla for his other ventures, including this new AI startup. As far as we know, the Tesla board, which is the only entity that has power over Musk as CEO of Tesla, has never done anything to prevent that. Let us know in the comment section below. Add Electrek to your Google News feed.
Акции Tesla упали. Что случилось и что будет дальше
Discover real-time Tesla, Inc. Common Stock (TSLA) stock prices, quotes, historical data, news, and Insights for informed trading and investment decisions. Stay ahead with Nasdaq. Before investing in Tesla, read here to understand its core business, company history and relevant news developments. Tesla, депозитарная расписка, BRTSLABDR008.
Economic Times: Маск отложил планы строительства заводов Tesla в Индии и Мексике
Новости Интерфакс. За первые три месяца 2024 года акции Tesla упали на 29 %, что стало худшим квартальным результатом с конца 2022 года и третьим сильнейшим падением с момента выхода компании. Find the latest Tesla, Inc. (TSLA) stock quote, history, news and other vital information to help you with your stock trading and investing. Tesla's mission is to accelerate the world's transition to sustainable energy. Today, Tesla builds not only all-electric vehicles but also infinitely scalable clean energy generation and storage products. The best long-term & short-term Tesla share price prognosis for 2023, 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 with daily TSLA exchange price projections: monthly and daily opening, closing. Tesla поставила 889 015 электромобилей в первой половине 2023 года, тем самым превзойдя общие объемы поставок у Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz Group и Porsche.
Tesla promises 'more affordable' cars after shelving all-new Model 2
Цена новинки от Tesla может составить от $25 тыс. (от 2,2 млн руб. по текущему курсу). Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. все о компьютерном железе, гаджетах, ноутбуках и других цифровых устройствах.
Рассекречены подробности о судьбе народной Tesla
Не секрет, что многие новые модели китайских электромобилей стоят дешевле, чем конкурирующие Tesla Model Y и Model 3. К концу 2023 года BYD сместила Tesla с позиции ведущего мирового производителя электромобилей. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в январе Tesla продала 71 447 автомобилей китайского производства, в том числе 39 881 в Китае, что стало снижением по сравнению с декабрём. В феврале продажи автомобилей Tesla китайского производства снизились до 60 365 штук.
В ответ Tesla снизила цены, но это не помогло оживить спрос. На фоне падения продаж Tesla сократила производство на своём заводе в Шанхае, сократив рабочую неделю с шести с половиной дней до пяти. Эксперты рассматривают трудности Tesla в Китае как предвестник тяжёлого квартала, если не всего года.
Аналитики Deutsche Bank на этой неделе понизили целевую цену акций Tesla, сославшись на более слабые, чем ожидалось, продажи в Китае и недавний план компании по сокращению производства в регионе. Ожидается, что в своём отчёте Tesla сообщит о поставках 414 000 автомобилей за первый квартал 2024 года, а рост продаж автомобилей Tesla за 2024 год составит не более 5—7 процентов. Tesla, как и многие другие автопроизводители, в январе приостановила производство в Европе из-за нехватки компонентов после пиратских нападений в Красном море.
Learn More. RoboTaxis on the way? This is because it has been investing heavily in self-driving cars, especially RoboTaxis. These are essentially self-driving cars without human drivers in ulrimate control. The concept has the potential to revolutionise society by giving riders hours of their days back in commuting time. Tesla already has self-driving technology in its cars. Even so, the potential of machine learning and AI is where the hidden potential is, and could drive the long-term gains in Tesla stock. Pessimists will no doubt have their reservations.
This data can be used to train the machine-learning models for its RoboTaxis.
Управление изучает, насколько адекватными были меры по устранению неисправностей, принятые в ходе кампании. Tesla отозвала машины Model Y, Model X, Model S, Model 3 и Cybertruck, чтобы выявить возможный дефект в системе автопилота, представляющий угрозу безопасности.
Самые старые из этих автомобилей - 2012 года выпуска.
Я не могу представить себе ни одно другое правление, позволяющее генеральному директору заниматься таким количеством проектов», — заявила исполнительный директор Investor Advocates for Social Justice Кортни Уикс, представляющая некоторых инвесторов. Жалобы на Маска дополняют список проблем, с которыми сталкивается производитель. Ранее компания заявила, что по итогам 2022 года не достигла цели по среднегодовому увеличению поставок автомобилей.
Tesla Stock Historical Chart
- Похожие инструменты
- Новости по тегу tesla, страница 1 из 46
- Материалы с тегом
- Что говорит о хайпе вокруг Tesla
- Article content
- Маск передумал строить новые заводы Tesla