Один из самых крупных и интересных проектов 2019 года города Москвы — комплексное благоустройство территории у новой платформы МЦД-2 «Ленинградская». Например, в нее добавили станцию Покровское-Стрешнево МЦД-2 «Нахабино – Подольск». В связи с ремонтными работами с сегодняшнего дня и до 28 июля изменяется расписание следования поездов на МЦД-2, сообщается на сайте столичного правительства. За прошедшие с запуска МЦД полтора года можно сказать, что диаметры «новым наземным метро» все-таки стали.
Станцию МЦД-2 "Щукинская" откроют в июне вместо станции "Покровское-Стрешнево"
Работы пройдут на участке от станции Красный Балтиец до улицы Свободы, его общая площадь составит 71,69 гектара. Станцию Щукинская открыли 25 июня этого года. Это занимает около трех минут. Проект благоустройства предусматривает строительство пешеходного перехода через пути МЦД-2 вблизи их пересечения с Волоколамским шоссе.
Важно: станция Покровское-Стрешнево - закрыта. Остановка поездов с этой станции перенесена на «Щукинскую». Как сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы: «В пятницу, 25 июня, остановка поездов МЦД-2 будет перенесена на ТПУ «Щукинская» со станции «Покровское-Стрешнево».
Ожидается, что работы будут завершены в третьем квартале этого года", - говорится в сообщении. В рамках проекта выполняется строительство подземного пешеходного перехода общей длиной 61 метр.
Проектом также предусматривается монтаж лестничных сходов и двух лифтов.
Ступени лестниц выполнят из натуральных гранитных плит. В ходе работ также проложат новые инженерные коммуникации и выполнят благоустройство территории. МЦД соединит территории Москвы и ближайшего Подмосковья. В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград - Раменское, Апрелевка - Железнодорожный и Пушкино - Домодедово.
Бочкарёв: пешеходный переход через пути МЦД-2 построен в Покровском-Стрешневе
Расстояние от станции МЦК «Стрешнево» до автобусных остановок на Волоколамском шоссе и трамвайных остановок на Авиационной улице - 630 метров. Навес, интегрированный с подземным пешеходным переходом через Волоколамское шоссе, позволяет сделать эту пересадку комфортной. Для того, чтобы пассажирам было удобно сделать пересадку, вдоль 3-й Радиаторской улицы и 2-го Войковского проезда предусмотрено обустроить широкие тротуары и разместить навигационные стелы. На перекрёстке 1-го Войковского проезда и 3-й Радиаторской улицы планируется организовать три пешеходных перехода вблизи автобусных остановок», добавили в пресс-службе ведомства. Для удобной пересадки со станции МЦД «Ленинградская» на автобусы остановочные павильоны в 1-м Войковском проезде будут размещены непосредственно у выходов с платформы. Кроме того, там же предусмотрено устройство двух навесов «сухие ноги».
Поездки же внутри города остаются одной из ключевых идей любой городской электрички, будь то парижский RER, London Overground или наши «центральные» диаметры. Об этом спустя год после запуска напоминает глава МЦД Андрей Акимов, сравнивая текущую ситуацию с недавним прошлым: «[Раньше] электричками преимущественно пользовались жители области и москвичи, путешествующие на дачи, а для поездок в городе потенциал не использовался. Диаметры же полностью интегрированы в городскую транспортную систему». Транспортная ипотека Правда, интеграция эта растянута во времени, как какая-то транспортная ипотека. А тем временем за ширмой кипит работа по воплощению идеи в жизнь. Три года, о которых говорит мэр, на деле оказались лишь «первым взносом»: наладили тарифную систему, запустили «Иволги», прихорошили станции. А вот открытие «Щукинской» сегодня — это первый реальный шаг к интеграции второго диаметра в систему городского транспорта. На первом физалисовом диаметре ровно год назад открыли станцию «Славянский бульвар», но теперь и в рядах команды «Фуксия» прибыло. Оба открытия роднит кое-что очень важное — удобство пересадки. От выхода из метро «Щукинская» до станции МЦД теперь идти не больше пяти минут. До последних пор пересадкой с Таганско-Краснопресненской линии на диаметры официально считался маршрут от «Покровского-Стрешнево» платформу теперь закрывают — это как минимум пятнадцать минут пешком вдоль путей, под двумя Волоколамскими путепроводами и по протоптанным через природу народным тропам. Интересно, что новую «Щукинскую», как и «Славянский бульвар», начали строить еще до запуска диаметров: сроки открытия несколько раз переносили, а закончили только сейчас. Словом, должно было пройти очень много времени, чтобы пересадка состоялась. Преждевременно запустив диаметры, власти оставили на будущее главное: масштабную инфраструктурную работу. В Печатниках ждут, когда достроят станцию «Печатники», в Марьиной Роще — «Марьину Рощу» еще две пересадки на одноименные станции Люблинско-Дмитровской линии. Из-за строительства последней «Лианозово» нужно перенести севернее, а станция «Марк» и вовсе должна переехать за МКАД. С МЦД мы спешим, но как-то очень медленно. Экономить время и нервы у многих с диаметрами не выходит: в расписании частые сбои, а пересадки на микроуровне превращаются в инфраструктурный квест.
Сооружение адаптировано для людей с ограниченными возможностями и семей с детьми, для спуска и подъёма детских колясок на лестницах предусмотрены съезды шириной 1,1 м. В переходе проведены необходимые инженерные коммуникации, оборудованы технические помещения эксплуатирующих организаций. Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко уточнил, что после проверки комитет оформил заключение о соответствии построенного объекта утверждённой проектной документации.
Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа».
Станции «Стрешнево» МЦД-2 исполнилось три года
РИА Новости: беспилотник застрял на дереве в московском парке Покровское-Стрешнево. Нужно смотреть расписание: часть поездов будет следовать по укороченным маршрутам до остановочных пунктов Стрешнево и Дмитровская МЦД-2. Например, в нее добавили станцию Покровское-Стрешнево МЦД-2 «Нахабино – Подольск».
Движение поездов на участке МЦД-2 приостановили из-за пожара на трансформаторной подстанции
Работы по выносу газопровода среднего давления из зоны возведения подземного пешеходного перехода через МЦД-2 в московском районе Покровское-Стрешнево завершены. Он свяжет МЦД-2 и МЦД-4, а также две станции метро — "Площадь Ильича" Калининской линии и "Римскую" Люблинско-Дмитровской линии. Московские центральные диаметры (МЦД) — система наземного метро, объединившая столичную подземку с пригородными электричками.
На станции МЦД «Тушинская» загорелась крыша
В посте, посвящённом центру МЦД я остановился на Дмитровской в сторону Нахабино (Рижское направление Московской железной дороги). После переноса платформы Ленинградская ближе к МЦК на станции «Стрешнево» пассажиропоток увеличился почти на 50%. Интерфакс: Станция "Щукинская" второй линии Московских центральных диаметров (МЦД-2) заработает в июне, сообщил департамент транспорта столицы. Согласован проект строительства подземного пешеходного перехода на пересечении с путями МЦД-2 в районе Покровское-Стрешнево. В связи с ремонтными работами с сегодняшнего дня и до 28 июля изменяется расписание следования поездов на МЦД-2, сообщается на сайте столичного правительства. 29 марта заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин заявил, что маршруты Московских центральных диаметров (МЦД) будут простираться до 11 регионов.
Станцию МЦД «Стрешнево» украсили нарядной елкой
RU - Станция "Щукинская" второй линии Московских центральных диаметров МЦД-2 заработает в июне, сообщил департамент транспорта столицы. Внимание: станция Покровское-Стрешнево D2 будет закрыта", - говорится в сообщении в телеграм-канале ведомства. Путь от станции до пересадки на другой транспорт будет проходить под крытым переходом.
После переноса платформы «Ленинградская» к МЦК пересадка стала не только комфортнее, но и быстрее. В результате пассажиропоток на станции «Стрешнево» вырос почти на 50 процентов. Для создания удобных и понятных всем пассажирам пересадок между разными видами городского транспорта установили информационные стелы.
Для удобной пересадки со станции МЦД-2 «Ленинградская» на автобусы остановочные павильоны в 1-м Войковском проезде разместили непосредственно у выходов с платформы. Кстати, одна из самых длинных столичных остановок, представляющая собой конструкцию из нескольких секций длиной 4,55 метра, объединенных под общей крышей, с проходами между ними, установлена на станции интеграции МЦК "Стрешнево" с платформой "Ленинградская"», — добавили в пресс-службе ведомства. Важная составляющая благоустройства — обустройство пристанционных площадей и прилегающих к ним пространств.
На всей территории обустроили удобные тротуары и замостили их плиткой, площадь которой составила более 50 тысяч метров», - говорится в сообщении. Дорогу рядом со станцией отремонтировали. На ней заменили асфальтобетонное покрытие общей площадью 49,2 тысячи квадратных метров. На прилегающих улицах появились свыше 430 фонарей и уличных торшеров, все они с энергосберегающими лампами.
Проезжую часть отремонтировали и заменили на ней асфальтобетонное покрытие общей площадью 49,2 тысячи квадратных метров. Для оформления тротуаров и дорожек потребовалось почти 38 тысяч метров бордюрного камня. На улицах, прилегающих к новому транспортному узлу, установили более 430 фонарей и уличных торшеров с энергосберегающими лампами. Кроме того, здесь появилось более 300 различных малых архитектурных форм: это скамейки, урны, а также оборудование для спортивных площадок», — рассказали «Ленте. Платформа «Ленинградская» на Рижском направлении железной дороги находилась раньше в двухстах метрах от станции «Стрешнево» МЦК.
Для пересадки пассажирам приходилось пройти это расстояние по улице.
Станцию МЦД «Стрешнево» подготовили к зимнему сезону
На территории Покровского-Стрешнева для пассажиров будет сразу три станции — благо¬устроенные к открытию МЦД-2 Трикотажная, Тушино и Покровское-Стрешнево. Разрушение рельса, по предварительным данным, стало причиной затруднения движения поездов между станциями «Тушинская» и «Стрешнево» на МЦД-2 и Рижском направлении. Транспортно-пересадочный узел Стрешнево: слева — платформа МЦК, справа внизу — платформа Рижского направления и линии МЦД-2.
Щукинская МЦД-2. Станция-исполин. Стоило ли закрывать Покровское-Стрешнево.
По сообщению Москомэкспертизы, проект подземного перехода через пути МЦД-2 в районе Покровское-Стрешнево согласован с московскими властями. Специалисты Российских железных дорог завершили подготовку МЦД «Стрешнево» и других станций к наступлению холодов. С МЦД-2 стало удобнее пользоваться городским транспортом жителям 27 районов Москвы. С открытием Щукинской будет прекращена работа старой станции Покровское-Стрешнево МЦД-2, расположенной в отдалении от жилых кварталов. Мужчина днем 26 апреля проехался на крыше электрички и получил электротравму на МЦД-4 Калужско-Нижегородского диаметра в Москве.