Реклама на сайте Акции на сайте Новости Флот Начать работу в море Моряк и работа в море Дипломный сектор Танкерное подтверждение Все статьи. Sormovo-2. Add Photo. Type Cargo Ship. Сухогруз «Сормово-2», гружённый ячменём, в 18:07 с помощью буксира снят с мели.
Sormovo 2 Vessel Schedule,IMO,MMSI,Sormovo-2 Sailing Schedule
Судно класса «река-море» дедвейтом свыше 7 тыс. С момента подписания контракта и до момента передачи танкера заказчику прошло всего шесть месяцев, по всем практикам строительства судов подобного класса это рекордно короткий срок», — отмечается в пресс-релизе. Суда, спроектированные Волго-Каспийским проектно-конструкторским бюро, предназначены для перевозки нефти, газового конденсата, нефтепродуктов в том числе технологического бензина с температурой вспышки паров с воздухом ниже 60 градусов и максимальной плотностью перевозимых грузов 0,99 тонны на 1 кубометр с обеспечением подогрева.
Генеральный директор «Красного Сормова» Михаил Першин сообщил, что сухогруз стал седьмым по счету из построенных за два последних года судов и что на заводе приступили к строительству третьей серии из 11 сухогрузов данного типа для ГТЛК. Все этапы идут по графику. В скором времени сухогруз «ИДЕЛЬ 2» в след за первым судном в серии пройдет швартовные и ходовые испытания, после чего в мае оба теплохода передадут заказчику.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Нижнем Новгороде» nn.
Суда, спроектированные Волго-Каспийским проектно-конструкторским бюро, предназначены для перевозки нефти, газового конденсата, нефтепродуктов в том числе технологического бензина с температурой вспышки паров с воздухом ниже 60 градусов и максимальной плотностью перевозимых грузов 0,99 тонны на 1 кубометр с обеспечением подогрева. Возможна перевозка трех сортов груза в одном рейсе.
Технические параметры танкера: длина — 141,4 м, ширина — 16,84 м, высота борта — 6,82 м, скорость — не менее 10,5 узлов, автономность морского плавания — 20 суток, автономность речного плавания — 10 суток, количество танков — 12, слоп-танков — 2.
Позиция судна, координаты, маршрут движения на карте
За этот период «ВодоходЪ» планирует принять на своих теплоходах 142 тыс. Министр туризма и промыслов Нижегородской области Сергей Яковлев сообщил, что регион ожидает дальнейшего роста туристско-экскурсионного потока в сегменте круизного туризма. В регионе представлено семь основных круизных туристических центров, шесть круизных операторов и более 40 круизных теплоходов и прогулочных судов. В 2024 году планируем запуск второго теплохода-колесника ПСК-180 «Аурум».
Спуск состоялся 19. Сдано в эксплуатацию 29. Десятое судно "Конструктор Животовский" строительный номер 02010 было заложено 31. Сдано в эксплуатацию 15. Одиннадцатое судно "Валентин Груздев" строительный номер 02011 было заложено 27. Сдано в эксплуатацию 28. Двенадцатое судно "Дмитрий Покровский" строительный номер 02012 было заложено 31.
Тринадцатое судно "Леди Лейла" строительный номер 02013 было заложено 02. Спуск состоялся 08. Сдано в эксплуатацию 24. Четырнадцатое судно "Леди Севда" строительный номер 02014 было заложено 15. Сдано в эксплуатацию 30. Пятнадцатое судно "Synergy 1" строительный номер 02015 было заложено 09. Сдано в эксплуатацию 02.
Шестнадцатое судно "Synergy 2" строительный номер 02016 было заложено 23. Сдано в эксплуатацию 13. Семнадцатое судно "Виктория" строительный номер 02017 было заложено 25. Спуск состоялся 10.
Согласно условиям контракта, все суда серии должны быть переданы заказчику в 2022 году.
Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Универсальное сухогрузное судно проекта RSD59 — справка.
Так, группа компаний «Р-Флот» на открывшемся в поселке Окский Богородского района судостроительном комплексе 25 августа 2020 года заложила головное судно проекта 3052 для федерального государственного бюджетного учреждения «Канал имени Москвы». Новая верфь в поселке Окский специализирована на выпуске судов технического флота. Предполагается строительство трех судов в серии из 10 единиц. Кроме Канала имени Москвы заказчиком выступает федеральное казенное учреждение «Речводпуть». Постройка осуществляется в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы». Кроме того, они способны выходить на необорудованный берег своей носовой частью. Характеристики нового судна, по данным портала shipbuilding.
Группа компаний «Р-Флот» довольно молода: ей нет еще и 15 лет. Она предоставляет цикл услуг от разработки конструкторской документации до поставки готового изделия, выполняя заказы для гражданского морского и речного флота, а также для нужд оборонно-промышленного комплекса. Деятельность группы включает несколько направлений: «Р-Флот. Дизайн» создает эскизные и технические проекты, конструкторское бюро разрабатывает рабочую документацию, «Р-Флот. Машиностроение» занимается производством судового оборудования, а судостроительный комплекс «Р-Флот» — непосредственно судостроением.
С Новым годом и Рождеством!
Нижегородский завод «Красное Сормово» спустил на воду новый танкер 25. Судно получило название «Балт флот 11». Танкер, спущенный на воду сегодня на «Красном Сормове», будет достраиваться до мая 2016 г. Всего петербургская компания заказала у нижегородских предприятий семь новых судов.
Об этом 1 июня 2016 г сообщает Красное Сормово. Судно - самоходный трюмный саморазгружающийся земснаряд - получило название «Кроншлот», по имени 1го форта Кронштадта в Финском заливе.
Контракт на строительство и поставку 3х дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 был подписан Росморпортом и заводом «Красное Сормово» в апреле 2014 г при содействии Группы компаний « Морские и нефтегазовые проекты » МНП.
Максимальная скорость — около 10 узлов. Имеется носовое подруливающее устройство мощностью 230 кВт 313 л. Для выработки электроэнергии предназначены два дизель-генератора по 332 кВт 450 л. Корабли имеют два трюма коробчатой формы. Длина переднего — 27,03 м, заднего 77,35 м. Оба трюма 12,25 м шириной и 9,0 м высотой.
Сухогруз получил имя основателя завода "Красное Сормово", промышленника и мецената Дмитрия Бенардаки.
Первоначально планировалось, что все 11 судов этой серии будут сданы в 2022 году.
Сухогруз «Инженер Шуткова» снялся с мели возле Сормово в Нижнем Новгороде через два дня
По улучшению видимости планируется попытка самостоятельного снятия судна с мели, сообщает МЧС Медиа. Нижегородская транспортная прокуратура сообщила о благополучном снятии с мели на 885 км реки Волга в районе Сормово сухогруза «Инженер Шуткова». новости космоса. ВСЕГО судов идущих ВНИЗ: 18 из них в границах ФБУ (Волгоград-Волгодонск): 12. The SORMOVO-2 is currently cruising at a speed of 8.7 knots. — Пассажирские суда — Грузовые суда — Танкеры — Скоростное судно — Буксир, Лоцман и т.д. — Яхты и другие — Рыболов — Средства навигации — Неопределенные — Пути судов — На якоре.
"Красное Сормово" спустило на воду новый сухогруз 2 сентября
— Пассажирские суда — Грузовые суда — Танкеры — Скоростное судно — Буксир, Лоцман и т.д. — Яхты и другие — Рыболов — Средства навигации — Неопределенные — Пути судов — На якоре. Подробности Новости со всего региона Новости компаний Новости КАРТА Суда Галерея Порты Новости.
«Красное Сормово» сдало в эксплуатацию еще два многоцелевых сухогруза проекта RSD59
- Сразу два судна — краболов и сухогруз — спустили на воду нижегородские судостроители
- В Нижегородской области спустили на воду уникальное судно «Николай Камов»
- Стоянка и движение судов в порту Новороссийск
- Танкер Pioneer-2 сошел на воду со стапелей завода «Красное Сормово»
Завод «Красное Сормово» передал ГТЛК еще два сухогруза
Лайнеры проекта 00840 будут эксплуатироваться в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях с возможностью захода на Соловецкие острова , акватории Финского залива, а также на внутренних водных путях. Круизное судно проекта 00840 — справка Разработчик проекта — КБ "Вымпел".
Об этом сообщила пресс-служба предприятия. Читайте также Нижегородские школьники приложат силы к покорению Арктики Бутылку шампанского о борт судна «ИДЕЛЬ 2», соблюдая давнюю традицию, разбила крестная мать сухогруза, которой на этот раз стала заместитель директора дирекции железнодорожного транспорта Государственной транспортной лизинговой компании ГТЛК Нина Шишкова. Генеральный директор «Красного Сормова» Михаил Першин сообщил, что сухогруз стал седьмым по счету из построенных за два последних года судов и что на заводе приступили к строительству третьей серии из 11 сухогрузов данного типа для ГТЛК.
Первоначально планировалось, что все 11 судов этой серии будут сданы в 2022 году. Однако затем судоверфь перенесла завершение их строительства на 2023 год.
Therefore, we are terminating our product offering here and a login is no more possible. If you have not yet accepted our offering for an assisted migration and you need help to set up your account on MarineTraffic, please reach out to us: or by email If you need any last-minute transfer of your MyFleet or MyAreas please contact us, and we will assist you in a smooth transfer and minimise any disruptions for you. Hi , We are excited to inform you about the merger between FleetMon and MarineTraffic, which will give you more services and tools in your online account. To make sure you have a seamless and effortless transition, our FleetMon Support Team will be taking care of the process for you. This includes your username, name, email address, address, telephone and mobile number, as well as your company name and affiliation if applicable. After you log in to your new MarineTraffic account, we kindly ask you to reset your password for added security. Of course, you will continue to be able to use your FleetMon account for the time being we will let you know the next steps about this at a later date. Rest assured, all your subscriptions, whether monthly or yearly, will be matched accordingly.
Новый сухогруз спустят на воду на заводе «Красное Сормово» 2 августа
SORMOVO-2 is sailing under the flag of Russian Federation. Суда проекта RST27 имеют сверхполные обводы, что обеспечивает максимальную грузоподъемность при эксплуатации на внутренних водных путях Российской Федерации. Судно загружено щебнем», — говорится в Telegram-канале ведомства. Отмечается, что посадка на мель произошла за кромкой судового хода и движению судов не мешает.