Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Автотор» приступает к испытаниям собственного мини-электромобиля.
Главное сегодня
- «Автотор» представил новый электромобиль Amber - Фейк или правда - Лапша Медиа
- Что известно об электромобиле Amber
- Все новости
- Молния Маккуин на минималках: В "Автоторе" оправдались за мемный электромобиль политеха
- «Не пугайтесь его внешнего вида», — прототип российского автомобиля Amber показали вживую
«Автотор» готовит собственный электромобиль. Первое фото
Изначально предполагалось, что под этой маркой будут выпускать гамму электромобилей на «технологически независимой российской платформе». В нее войдут двухместные и четырехместные компактные модели , построенные с использованием интеллектуальной собственности Автотора, будь то собственные или лицензионные разработки. Однако создание таких микрокаров еще не завершено, а первенцем бренда Амберавто стал совсем другой электромобиль. И его родословная весьма интересна. Французского в этом седане исчезающе мало или совсем ничего , однако компания Renault планировала поставлять эти китайские седаны в Европу под локальным названием Mobilize Limo. Основными потребителями должны были стать каршеринг и таксопарки. Исходный JMEV Yi Осенью прошлого года этот проект был благополучно отменен, ведь удалось реализовать менее сотни машин.
Отмечается, что бояться нынешнего вида электромобиля не стоит: это всего лишь тестовый мул, сделанный для испытаний двигателя с использованием части кузова Lada Vesta. Пока нет информации о технических характеристиках новинки, но известно, что автомобиль будет иметь каркасно-панельную конструкцию и относиться к классу L7 тяжелые квадрициклы. Завод называет электромобиль высоколокализованным, так как он полностью состоит из компонентов российского производства, включая двигатель и электронику.
Известно, что автомобиль будет класса L7 тяжёлые квадрициклы. При создании кузова завод взял детали от Lada Vesta. Прототип будет браться для первых тестов платформы агрегатов, которые будут использованы для серийного выпуска. Возможно, итоговый внешний вид будет существенно отличаться от тех, что представлен на фото «Автотора». В СМИ пишут, что электрокар будут делать в Калининграде, использоваться будут отечественные материалы, в том числе и электроника.
В планах на следующий год — завершение разработки электромобиля, его испытания и локализация производства некоторых компонентов, в числе которых детали шасси и кузова, электромотор, редуктор и тяговый аккумулятор. Источник изображений: Telegram-канал «Автопоток» У «Амбера» будет несколько модификаций с разными кузовами, так силовыми установками. Автомобиль оснастят не только электромотором, но и двигателем внутреннего сгорания.
Разработчики также намерены выпускать версии для молодёжи, семей и для людей с ограниченными возможностями.
Российский электромобиль «Амбер» — новый конкурент Tesla?
Московский политех разработал новый электромобиль под названием Амбер и будут его производить на Автоторе. Московский политех разработал новый электромобиль под названием Амбер и будут его производить на Автоторе. Калининградский завод «Автотор» запустит серийное производство собственного каркасно-панельного электромобиля «Амбер» в IV квартале 2024 года. Предполагается, что электрокар «Амбер» будет полностью локализован в России: его электродвигатель, редуктор, шасси, систему рулевого управления, а также тяговую батарею. Сообщается, что при создании конкретной модели Amber на фото использовали детали от Lada Vesta.
Наберите воздуха: «Автотор» показал прототип нового электромобиля Amber
Так, предстоит провести цикл дорожных испытаний, включая и краш-тесты. Напомним, что платформа, лежащая в основе новинки — это собственная разработка «Автотора», которому принадлежат все интеллектуальные права на нее. При этом калининградское предприятие не претендует на то, чтобы новый электромобиль выпускался под брендом завода, вероятнее всего, этим будет заниматься отдельная компания. Об этом также говорилось на форуме МАНФ-2023.
Новинка получит название «Амбер». Новый электромобиль, по планам «Автотора», будет пользоваться спросом в каршеринговых компаниях, службах доставки, сетевых компаниях, городских и социальных службах. Электромобиль Автотор Амбер: скриншот с презентации компании Электромобиль «Амбер» получит высокую степень локализации. Так, помимо платформы собственной разработки, завод «Автотор» планирует своими силами выпускать электродвигатели, редукторы, шасси, рулевое управление, тяговые батареи, силовую электронику, каркас и панели автомобиля.
Скрытые ручки дверей Ручки автоматически утапливаются. Они не просто эстетически привлекательны, но и улучшают аэродинамику машины. Салон Существенно больший по длине салон по сравнению одноклассниками на традиционном топливе.
Об этом сообщил Telegram-канал «Автопоток». Именно на нем наладят выпуск новых моделей Amber. Конструкция является каркасно-панельной, говорится в публикации.
Amber (Янтарь) 2024 — 2025: новый российский электромобиль от Автотора
новый российский электромобиль от калининградского Автотора: характеристики, цены и дата выхода. появлении фото первого российского электромобиля "Амбер". Электромобиль разрабатывается МАМИ по заказу компании «Автотор», в рамках спецконтракта с минпромторгом. На калининградском заводе «Автотор» началась крупноузловая сборка электромобилей под брендом «Амберавто». "Амберавто", под ним будут выпускаться как электрокары собственной разработки.
В России начнется производство полностью отечественного электромобиля
Электромобиль, разработанный в Московском политехническом университете, немного напоминает фургон Fiat – но выглядит еще более громоздким и экстравагантным для 2023 года. На калининградском заводе «Автотор» началась крупноузловая сборка электромобилей под брендом «Амберавто». Антон Алиханов протестировал новый электромобиль Amber. Алиханов назвал электрокар Amber «неплохим, но странным». Да, электромобиль сам не сжигает бензин или дизель, за него это делают те устройства, которые вырабатывают электроэнергию. На выпуск прототипов электромобиля «Амбер» компания «Автотор» потратила 127 млн рублей.
Российский электромобиль «Амбер» обещают выпустить в 2024 году
В дизайне автомобиля должен прослеживаться европейский стиль, по типу MINI. По его словам, опытные образцы уже есть, работа по ним ведется, предстоит провести цикл испытаний, в том числе краш-тесты. Напомним, платформа, лежащая в основе будущей новинки, является собственной разработкой «Автотора» и ему принадлежат интеллектуальные права на нее. При этом «Автотор» совсем не претендует на то, чтобы новый электромобиль выпускался под брендом завода, вероятнее всего, этим будет заниматься отдельная компания.
Не пугайтесь его внешнего вида, серийный электромобиль будет совершенно другим, на фото — лишь прототип-агрегатоноситель «тестовый мул» с «обрезком» кузова от «Весты». Технические характеристики пока не раскрываются. Она получила каркасно-панельную конструкцию и несущую структуру из труб, при этом внешние элементы отформованы из композитов.
Можно ориентироваться на цены на аналогичную технику в Китае, где она продается буквально на маркетплейсах.
То есть менее чем 90 тыс. При этом выше цена не поднимается, так как с этой суммы начинается стоимость уже электрокара Wuling Mini EV, который хоть и похож на L7, формально относится к автомобилям и спорит с Tesla за звание самого продаваемого электромобиля в Китае. Для сравнения, по данным Autonews. С учетом стоимости доставки, таможенных пошлин, налогов и комиссии дилера автомобиль обошелся заказчику в 1,6 млн руб. Причем было даже построено пять ходовых прототипов, однако на этом полученные инвестиции закончились, а новые привлечь не удалось. По конструкции Zetta была похожа на Amber, но с некоторыми отличиями. У машины был стальной каркас кузова, зато отдельные мотор-колеса, что делало ее полноприводной.
Автомобиль оснащался батареей на 10 киловатт-часов, и создатели уверяли, что этого хватит на 180 км пробега. Последнее утверждение звучало несколько оптимистично, учитывая, что компактные электромобили Mitsubishi iMiEV с батареей почти вдвое большего объема с трудом проезжали 150 км на одном заряде. По плану создателей Zetta, их машина должна была стоить примерно на уровне Lada Granta — около 1 млн руб.
Напомним, что платформа, лежащая в основе новинки — это собственная разработка «Автотора», которому принадлежат все интеллектуальные права на нее. При этом калининградское предприятие не претендует на то, чтобы новый электромобиль выпускался под брендом завода, вероятнее всего, этим будет заниматься отдельная компания. Об этом также говорилось на форуме МАНФ-2023. Следите за новостями на портале www.
«Автотор» запустит производство собственного электромобиля «Амбер»
Его длина составит 3 метра, кузов однообъемный и трехдверный. Каркас будет представлять собой сочетание изготовленного из высокопрочного алюминий-магниевого сплава профиля и формованных из алюминия деталей. Соединение между частями будет осуществляться методом лазерной сварки. Для внешних панелей кузова будут использоваться композиты — полипропилен и поликарбонат. Кузов будет иметь массу всего 106 кг, при этом он почти полностью окажется годен на вторичную переработку. Технические характеристики Амбера пока остаются неизвестными. Но ожидается, что электромотор машины сможет выдать 41 л. Все компоненты будут российскими? Все детали и узлы будут отечественного производства — от двигателя и аккумулятора до электроники.
Производить их будет или сам завод «Автотор» или другие компании по его заказу. Это высоколокализованный электромобиль, полностью выполненный из отечественных компонентов, серийный выпуск которого будет происходить на калининградском «Автоторе». Для кого предназначен электрический Amber?
Серьёзность намерений «Автотор» попытался доказать, предъявив прототип-агрегатоноситель, то есть тестовый «мул». Он представляет собой «обрезок» кузова от Лады Весты, а потому выглядит достаточно нелепо. Впрочем, от экспериментального образца не требуется быть шедевром дизайна: он просто должен ехать и вмещать испытателей. В составе этой машины отрабатывают электрическую силовую установку, а внешность готового электрокара будет совсем иной.
Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Завод "Автотор" из Калининграда представил прототип электромобиля Amber. На изображении - тестовая версия. Дизайн серийной модели будет существенно отличаться.
При создании кузова "Автотор" использовал компоненты от Lada Vesta.
В комментариях люди назвали авто похожим на бегемота, "опухшей ласточкой" и "Кринжмобилем". Серийное производство российских электромобилей под маркой Amber начнется в 2025 году. Российский автопроизводитель рассказал о вложении 3,97 миллиарда рублей в создание нового завода для производства электромобилей.
Ожидается, что новая модель будет производиться в России с оборотом до 50 тысяч электрокаров в год.
Все новости
- Еще статьи
- Новый электромобиль
- Следующий российский электромобиль будет называться Амбер: все подробности
- «Автотор» займется выпуском «янтарных» электромобилей - АБН 24
Российский электромобиль Amber смутил казахстанцев
| «Автотор» начнет выпускать электромобили Amber в 2024 году | Завод «Автотор» запустит серийное производство электромобиля собственной разработки «Амбер» в четвертом квартале 2024-го. |
| Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber | На федеральной территории «Сириус» в рамках международного форума «Атомэкспо-2024» прошла презентация новой модели электромобиля от калининградского предприятия. |
| Миниатюрный российский электромобиль «Амбер» начнут собирать уже в 2024 году: что известно | По предварительным данным, «Амбер» будет относиться к классу L7 — это тяжелые квадрициклы. |
Автотор представил электрический седан Амберавто А5
Электромобиль разрабатывается МАМИ по заказу компании «Автотор», в рамках спецконтракта с минпромторгом. На выпуск прототипов электромобиля «Амбер» компания «Автотор» потратила 127 млн рублей. новый российский электромобиль от калининградского Автотора: характеристики, цены и дата выхода.
Россиянам показали очень странный электрокар. Что это такое?
Завод «Автотор» расширит свои производственные мощности для производства электрических автомобилей до 50 тысяч машин в год. На предприятии также планируется осуществить локализацию производства ключевых компонентов, включая электродвигатель, редуктор, шасси, рулевое управление, тяговую батарею, силовую электронику, а также кузов и кузовные системы. Общий бюджет для разработки этого компактного электромобиля составил 481,5 миллиона рублей, а на создание испытательной лаборатории для электросиловых установок было выделено 427 миллионов рублей.
Основные детали этого транспортного средства разработаны и изготавливаются в РФ. А вот само изображение показалось пользователям Сети настолько неказистым, что породило шквал мемов.
Выпускать его собираются в 2025 году.
Разработчики заявили, что внешний вид будет другим, когда в соцсетях раскритиковали машину, сравнив с бегемотом, передает ИА El. Завод "Автотор" из Калининграда представил прототип электромобиля Amber. На изображении - тестовая версия.
В перспективе «Амбер» планируется выпускать на отдельной площадке она уже строится , рассчитанной на производство до 50 тыс.
Ранее «Автоновости дня» сообщили о том, что в 2024 году «Автотор» собирается выпустить не менее 100 тыс. По словам главы совета директоров «Автотор Холдинга» Валерия Горбунова, это вовсе не предел, а минимум, который произведет завод. Читайте нас в Telegram , Дзен и во ВКонтакте.