В Due Diligence могут быть выявлены и оценены следующие риски.
Лошадиные силы в прошлом: история гужевого транспорта
Изначально этот термин был упомянут в Законе о ценных бумагах США 1933 года. В современном представлении стандарты due diligence были созданы в Швейцарии. В 1977 г. В нем был регламентирован унифицированный механизм сбора данных о клиентах, направленный на защиту собственности финансовых организаций от наступления возможных рисков и следующих за ними потерь.
Спустя несколько лет положениями из данного соглашения стала пользоваться и консалтинговая сфера. Регламент оказался эффективным для анализа юридической, финансовой и экономической сторон компаний. Что касается нашей страны, в российском законодательстве пока нет нормативно-правового акта, регулирующего дью-дилидженс.
В текущей постпандемийной ситуации услуга due diligence стала особо востребованной. Связано это с тем, что многие управленцы понимают: выгоднее продать бизнес, чем пытаться вновь сделать его высокодоходным.
Попробуйте сервис подбора литературы. Вы всегда можете отключить рекламу. Society for the Initial Establishment of Travelling Diligences: the First Transport Company in Russia The article deals with one of the unexplored issues in the national historiography — origination of the first joint-stock companies in Russia. Using the example of the privileged Society for original establishment of travelling coaches, formed in 1820, it shows the formation mechanism, organizational structure and activities of the joint stock companies before the adoption of «The provisions on the Joint-Stock Companies» in 1836. Лизунов Кафедра философии и культурологи Гуманитарный институт Северного Арктического федерального университета им. Ломоносова ул. Торцева, 6, Северодвинск, Россия, 164500 В статье рассматривается одна из малоисследованных в отечественной историографии проблем зарождения первых акционерных компаний в России. На примере привилегированного Общества первоначального заведения дилижансов, учрежденного в 1820 г.
Ключевые слова: Общество первоначального заведения дилижансов, акционерная компания, учредители, акция, тракт, шоссе, привилегия. До принятия 6 декабря 1836 г. По подсчетам петербургского историка Л. Шепелева, в России к 1836 г. Последняя цифра более реально отражает картину акционерного учредительства первой трети XIX в. Сложность подсчетов заключается в том, что со временем часть акционерных предприятий ликвидировалась, другая так и не приступила к своей деятельности, некоторые вообще не упоминались в официальных источниках и в сочинениях исследователей акционерного дела в России. Одним из таких является самая первая акционерная транспортная компания в России - Общество первоначального заведения дилижансов. Оно имело широкую известность в 1820-1850-х гг. Весной 1820 г. Татищев, генерал-адъютанты граф М.
Воронцов, граф С. Потоцкий и князь А. Меншиков, генерал-майор граф А. Гурьев, действительные статские советники граф И. Воронцов-Дашков и граф Л. Потоцкий, флигель-адъютант князь А. Лобанов-Ростовский и другие «одушевляясь патриотическим желанием доставить соотечественникам легчайший способ путешествия по России, предприняли учредить посредством акций... Русским путешественникам европейские дилижансы были хорошо известны во время их пребывания за границей. Об удобстве передвижения в них неоднократно упоминал в «Письмах русского путешественника» Н. Восхищен был комфортом, скоростью и дешевизной английских почтовых экипажей литератор и издатель П.
Свиньин, который считал, что они «могут с пользою быть переняты и приноровлены во всяком государстве» 4. Оценили дилижансы участники заграничных походов русской армии 1813-1814 гг. Офицер, поэт и публицист Ф. Глинка писал: «Дилижанс - преогромная и превыгодная карета, в которой всяк за сходную цену может нанять себе место. Тут сидишь, как в комнате, в обществе пятнадцати или шестнадцати разного звания, разных свойств и часто разных наций людей. Монах, лекарь, офицер, дряхлый старик и молодая девушка нередко случаются тут вместе. Всякий делает, что хочет. Один читает, другой говорит, третий дремлет, четвертый смеется, пятый зевает» 5. Инициатором создания петербургского общества дилижансов летом колясок, а зимой крытых саней был М. Воронцов, долго живший за границей и пожелавший распространить европейский опыт развития общественного междугороднего транспорта в России.
Он пригласил некоторых своих друзей и сослуживцев «принять участие в составлении капитала на акциях 75 000 руб. Решено было выпустить 75 акций по 1000 руб. В организации Общества дилижансов активное участие принял петербургский почт-директор К. В письме брату А. Булгакову в Москву 30 апреля 1820 г. В ответном письме от 9 мая 1820 г. Булгаков поддержал эту инициативу: «Ну, брат, ежели ты учредишь дилижанс между Москвою и Петер- бургом, то окажешь важную заслугу множеству людей и оставишь прочный памятник своего почт-директорства. Поверь, что и наша братия будет ездить... Иной и без нужды поедет в Петербург, сколько таких найдутся! Право стыдно, что это давно не существует.
Это придаст страшный круг деятельности в сообщениях между столицами. Бери деньги и учреждай скорее: дело благое, полезное... Все будут тебя благодарить и благословлять. Давай, с Богом, и не жалей денег Потоцкого и Воронцова» 8. Особое покровительство Обществу учредителей дилижансов оказывал главноначальствующий над Почтовым департаментом князь А. Учредители просили его взять их предприятие под свое попечительство, «донести до высочайшего сведения» их проект и исходатайствовать освобождение от платежа поверстных денег на 10 лет, а также запрещение другим лицам заводить между Москвой и Петербургом подобные коляски. Голицын признал план Общества весьма полезным. Затем Голицын, как того требовала процедура, внес свою записку в Комитет министров 9. После одобрения министрами 25 мая «Положение об учреждении общества и привилегиях» было подано на рассмотрение Александру I, который утвердил его 15 июня 1820 г. В проекте учредителей предусматривалось приобретение 12 экипажей по 2000 руб.
На ежегодный ремонт экипажей полагалось выделить 1200 руб. Предварительный годовой расход составлял 33 800 руб. На наем лошадей и ямщикам в месяц выделялось 12 573 руб. Планировалось получать от продажи мест в колясках по 3600 руб. Сверх того ожидался «малый приход» от оплаты за вещи, которые пассажиры будут вести свыше 20 фунтов. Впрочем, как отмечалось в проекте, «учреждение почтовой коляски менее имеет целью частную прибыль, нежели общую пользу и желание завести в России вещь полезную и доселе не употребительную» 12. Еще до официального утверждения Общества дилижансов учредителями были заказаны почтовые коляски. Уже в мае 1820 г. Много акций взяли иностранные купцы, уверенные в успехе предприятия 13. По утверждению К.
Булгакова, в конце мая уже насчитывалось 60 акционеров 14. Для управления компанией был избран Комитет под председательством К. Я Булгакова. В него вошли А. Меншиков, А. Лобанов-Ростовский, Н. Лонгинов, петербургские купцы Л. Штиглиц, М. Андерсон и К.
Ушакова, и по сей день является одним из самых известных и подробных толковых словарей русского языка. Его популярность можно сравнивать разве что с популярностью словаря Ожегова. Словарь был подготовлен в рамках реализации государственного заказа на унификацию норм русского литературного языка, испытавшего серьезные изменения в начале прошлого столетия. Всего словарь содержит 4 тома, в которых представлено более 90 тысяч словарных статей. В работе над составлением словаря принимали участие крупные ученые того времени. Словарь рассчитан на читателей практически всех возрастов. Многоместная закрытая карета, запряженная лошадьми для скорого сообщения, перевозки пассажиров и почты. Словарь включает более 7 тысяч слов и выражений, а также более 500 иллюстраций, помогающих читателю лучше понять контекст.
Этап 2. Аудит системы бухгалтерского и налогового учета Целью аудита является проведение финансовой проверки, экспертиза деятельности компании, а также выделение налоговых выгод и рисков. На этом этапе проводится слудующие работы: Анализ структуры доходов и расходов аудируемой компании; Оценка системы внутреннего контроля; Анализ основных средств, финансовых вложений, дебиторской и кредиторской задолженности, запасов компании; Анализ кредитных договоров и обязательств, анализ условных обязательств, полноты и достоверности учёта активов и обязательств. Заключительная стадия работы — выделение потенциальных налоговых рисков и выгод, а также выявление и цифровое выражение потенциальных налоговых обязательств, имеющихся у компании. Этап 3. Юридическая экспертиза Задачей этапа является проведение юридической и правовой экспертизы учредительных документов компании, с целью максимально выявить риски, связанные с её покупкой. Юристы проводят такой комплекс работ: Обзор учредительных документов, их юридического статуса; Обзор документов о корпоративном управлении, решений коллегиальных органов управления и основных доверенностей; Анализ сделок с акциями долями компании, сведения об акционерах, их имущественные и неимущественные права; Анализ правомерности деятельности компании — наличие необходимых лицензий, разрешений, сертификатов; Анализ трудовых отношений. Так же юристами даётся оценка основных контрактов компании с целью выявления неблагоприятных последствий для покупателя. Что является результатом Due Diligence? Отчёт об оценке бизнеса. Анализ структуры доходов и расходов компании за анализируемый период; Оценка системы внутреннего контроля в части документооборота, относящегося к расходам компании. Выборочный анализ качества и полноты документов, подтверждающих расходы компании; Анализ основных средств: общий состав, начисленный износ, результаты переоценки если были ; Анализ финансовых вложений компании структура, сроки, документальное подтверждение ; Анализ дебиторской задолженности, в т.
Значение слова «Дилижанс»
То есть мы, обычные горожане, не защищены от произвола перевозчиков и водителей маршруток. Безнаказанность порождает беззаконие. От перевозчика мы никаких планов по наказанию водителя не услышали. Водители чувствуют свою полнейшую безнаказанность. Молва среди маршруточников у нас распространяется очень быстро. Они осознают, что им теперь можно все. Да, будет судебный процесс, но он затянется на очень долгое время. За этот период они успеют обматерить, чего я не исключаю, еще десятки женщин, наверное», - предупредила Татьяна Никитина.
Тем не менее, в беседе с корреспондентом «ЧВ» Артем Прохоров все же указал на то, что «проводится служебная проверка, а на время ее проведения водитель отстранен от работы». Однако они по какой-то причине приглашение проигнорировали. Коллеги даже никак не оценили ситуацию. Впрочем, «Четвертая Власть» ранее анализировала деятельность палаты и пришла к выводу, что некоторые ее старожилы «прозаседались». Из серии «ничего не знаю, моя хата с краю». Они все молчат, хотя в курсе ситуации со вчерашнего дня. Я ждала, что мои коллеги по палате меня поддержат, однако никто публично за меня не заступился.
Виф серувару! Го го го го го!.. Морель, сморщившись, смеялся тоже.
Qui eut le triple talent, De boire, de battre, Et d"etre un vert galant… [Имевший тройной талант, и быть любезником…] — A ведь тоже складно. Ну, ну, Залетаев!.. Вот так хранцуз!
Опять ему дали каши; и Морель, посмеиваясь, принялся за третий котелок. Радостные улыбки стояли на всех лицах молодых солдат, смотревших на Мореля. Старые солдаты, считавшие неприличным заниматься такими пустяками, лежали с другой стороны костра, но изредка, приподнимаясь на локте, с улыбкой взглядывали на Мореля.
Господи, господи! Как звездно, страсть! К морозу… — И все затихло.
Звезды, как будто зная, что теперь никто не увидит их, разыгрались в черном небе. То вспыхивая, то потухая, то вздрагивая, они хлопотливо о чем то радостном, но таинственном перешептывались между собой. Карета для перевозки пассажиров и почты.
Пушкина , что поэт многократно пользовался дилижансом по дороге из Санкт-Петербурга в Москву и обратно. В 1840 году началось ежедневное движение пассажирских дилижансов между Москвой и Нижним Новгородом. Путь занимал 5 суток. В 1841 году дилижансные линии связали столицу с Ригой и Варшавой [12]. С 1852 года было открыто регулярное движение почтово-пассажирских дилижансов по линии Москва — Харьков. В 1860—1861 годах действовала согласованная с железной дорогой линия Динабург — Ковно до открытия прямого железнодорожного сообщения. Например, поездка по маршруту Париж — Базель занимала 60 часов [14].
Дилижансы ехали днём и ночью. Перемещение в почтовом дилижансе было быстрее, чем в почтово-пассажирском, так как он останавливался только для передачи почты, приёма еды и для смены лошадей. В Великобритании доставка почты дилижансами началась в 1784 году.
Сверх того одно, которое отправляет дилижансы в Петербург и Ригу; одно- в Тулу, Орел, Курск и Харьков; одно- во Владимир и Нижний Новгород; и недавно учрежденные при Московском почтамте почтовые кареты и брики, которые поспевают в Петербург в двое суток с половиной. Все эти заведения процветают или, по крайней мере, вовсе не в убыток своим основателям, потому что экипажи приметным образом улучшаются и делаются с каждым годом удобнее и спокойнее для путешественников. Николай Степанович Соликамский, с которым в предыдущей главе я познакомил моих читателей, заехал ко мне вчера часов в восемь утра объявить, что он отправляется по своим делам на несколько дней в Петербург. Я думаю, они все очень похожи одно на другое? Я перебывал во всех конторах: разницы большой нет. Однако ж если хочешь, так поедем, пора! У меня пролетка широкая, усядемся оба.
Мы отправились и минут через десять остановились на Тверской у подъезда лучшей московской гостиницы. Войдя в сени и повернув налево мимо великолепной лестницы, мы очутились в просторной комнате, не щеголевато убранной, однако ж довольно опрятной. В ней сидело несколько дам и мужчин в дорожных платьях. В одном углу прикидывали на весах чемоданы, шкатулки, погребцы и разные другие дорожные укладки; в другом -- сидел за прилавком конторщик и писал что-то в толстой шнуровой книге. Соликамский, узнав, что дилижансы отправляются не прежде получаса, пошел в столовую позавтракать, а я остался в комнате пассажиров. Когда я бываю с людьми, совершенно мне незнакомыми, то очень люблю отгадывать по их физиономии, платью, речам и ухваткам, к какому разряду общества они принадлежат, какого характера и что в эту минуту их занимает. Разумеется, я часто ошибаюсь, но иногда отгадываю довольно верно. Некоторые из дорожных стояли подле весов и наблюдали за конторским служителем, который взвешивал их поклажи; другие сидели на диване и креслах, обитых не слишком красивым ситцем. Ближе всех были ко мне двое отъезжающих, из которых один весьма толстый пожилой купец с окладистой бородою, а другой детина молодой, с усиками, но без бороды, в нанковой сибирке и красной шелковой рубашке с косым воротом. Толстый купец считал что-то по пальцам, от времени до времени поглаживал правой рукой свою густую бороду и бормотал себе под нос: "Отправлено фамильного два места да цветочного три цибика, итого в остатке...
Вот он шепнул что-то своему соседу, и тот бросился вон из комнаты; из этого я заключил, что молодец в нанковой сибирке его сиделец и что толстый купец характера крутого, взыскательного и любит, чтоб его приказания исполнялись без малейшего отлагательства. Тут я обратил внимание на другого дорожного, который сидел поодаль от всех, развалясь весьма небрежно в креслах. На нем был долгополый косматый сюртук, застегнутый на все пуговицы, а на шее слабо завязанный пестрый шелковый платочек. При первом взгляде на его рыжеватую козлиную бородку и длинные виски вроде кудрявых пейсиков я принял его за польского жида, но тотчас же увидел свою ошибку: на нем не было ермолки, а всем известно что польский жид не расстанется ни за что с этою скуфьею, которая отличает его от всех иноверцев. В то время как я делал эти наблюдения и внутренне радовался моей проницательности, гостинодворец с рыжею бородкою подошел к конторщику и спросил его -- представьте мое удивление! Ай да отгадчик!.. Я подошел к прилавку и предложил ему мои услуги; но едва успел перевести ответ конторщика, как вдруг подошел к нам какой-то барин в плисовых сапогах, шелковом ваточном халате, подпоясанном носовым платком; он держал в одной руке кожаный картуз, а в другой -- шитый серебром сафьянный кисет и пенковую трубку с волосяным чубуком и янтарным наконечником. Этот господин казался очень встревоженным. Конторщик поклонился. Все вещи нужные, необходимые, без которых никто в дорогу не ездит.
Конторщик подошел к весам. Что у вас в этом кульке?.. Окорок ветчины, каравай хлеба!.. Ах, батюшки, полголовы сахару!.. Я знаю, как дерут с проезжих по большим дорогам!
Кому и зачем нужен Due Diligence?
Я взрослая женщина. У меня вчера давление подскочило после этих событий», - поделилась эмоциями собеседница «ЧВ». Так как терпение закончилось и саратовцев слышать не хотят, мэрия решила подать иски о лишении перевозчика лицензии. Причиной стали многочисленные нарушения: хамство водителей, несоблюдение графика движения, недостаточный выпуск автобусов и т. Ранее «Дилижанс-2» неоднократно становился объектом недовольства со стороны чиновников и горожан.
Неоднократно выдвигались требования наладить расписание, но нарушения не прекращались. Стоит отметить, что не пугали представителей перевозчика ни направленные претензии, ни предупреждение о грядущем отзыве лицензии. Когда в администрации указывали на недостаток единиц транспорта на линии, компания позволяла себе перегонять автобусы с одного маршрута на другие на время проверки. Так создавалась иллюзия отсутствия нарушения, хотя по факту машин не хватало.
Представители перевозчика заявили, что «приказ с собой не взяли», а также отказались позвонить в бухгалтерию, чтобы получить хотя бы фотографию. И теперь никто из женщин, детей и старушек не защищен от хамства, мата и издевательств. Управы на них найти, как я вижу, невозможно. Ждите новых приключений, жители города, особенно женщины.
Потому что над женщинами они прямо с радостью издеваются. То есть мы, обычные горожане, не защищены от произвола перевозчиков и водителей маршруток.
Запустить маршрут внутри города впервые догадался хозяин бани во Франции. На крышу экипажа складывали багаж. С вещами и пассажирами омнибус весил около 2 тонн. Транспорт тянули два тяжеловоза.
Эти кареты были обычно оснащены пружинами, чтобы обеспечить пассажирам максимальный комфорт во время поездки. Дилижансы были также известны своей способностью перевозить большое количество пассажиров и грузов, что делало их идеальным средством передвижения для дальних путешествий. С течением времени, с развитием автомобильного транспорта, дилижансы постепенно ушли в прошлое.
Однако, это слово осталось в лексиконе и до сегодняшнего дня используется для обозначения старинных пассажирских карет или как символ прошлого эпохи. В современном контексте, слово «дилижанс» может использоваться и в переносном смысле, чтобы описать любое средство передвижения, которое обеспечивает комфорт и удобство пассажирам. Также, это слово может использоваться для об. Происхождение Происхождение слова «дилижанс» уходит своими корнями во французский язык. Это слово происходит от французского «diligence», что означает «усердие» или «старание». Однако, в контексте транспорта, «дилижанс» приобрело более конкретное значение.
Продавцы неохотно рассказывают о неудачных продажах. Однако это может пролить свет на неудовлетворительные показатели компании. У вас есть бизнес-план? Наличие самого бизнес-плана ещё ни о чём не говорит. Важно сравнить прогнозы с фактическими показателями. Некоторые предприниматели указывают раздутые результаты исходя из прогнозов. Насколько легко на рынок могут войти конкуренты? Этот вопрос поможет выяснить, насколько сложно начать бизнес в схожей нише. Если порог входа низкий, возможно, стоит начать бизнес самостоятельно. Ведёте ли вы работу с репутацией? Поэтому стоит спросить, работала ли компания с сайтами-отзовиками и были ли в прошлом инциденты, ставшие причиной всплеска негатива. Насколько сложна бизнес-модель? В каждом бизнесе свои подвижные части. Если дочерних компаний много, а управление переусложнено, понадобятся изменения, а это требует времени и средств. Есть ли у вас организующая схема? По сути это срез всей компании. Инвестор увидит, как устроено управление, кто за что отвечает и кому отчитывается. Юридическая организующая схема поможет увидеть дочерние компании, структуры, а также других инвесторов. Какова ваша географическая структура?
Значение слова дилижанс. Из истории дилижанса Что такое дилижанс
Иностранное словосочетание due diligence (DueD) становится все более известным среди представителей крупного, среднего и даже малого российского бизнеса. В статье мы поможем вам разобраться в том, что такое due diligence, как его проводить и чем его результат так полезен. В 1832 году тот же Воронцов содействовал открытию дилижансов уже в Крыму. Поддерживая желание Волжинского открыть движение общественных дилижансов, уже 8 ноября он переправил прошение в городскую управу для передачи на рассмотрение Думы.
Due diligence: что это такое простыми словами
Дилижанс (от французского carosse de diligence, проворный экипаж) междугородный общественный транспорт, многоместная карета на конной тяге, перевозившая пассажиров и почту. Почтовые дилижансы получили наибольшее распространение в конце XVIII начале XIX. Due diligence – для оценки надежности и перспективности сделок Бизнес-понятие due diligence на русский язык переводится старомодным. Полезность процедуры due diligence при покупке инвестиционного объекта заключается в следующем. Новости и аналитика Аналитические статьи Кому и зачем нужен Due Diligence? Налоговый Due Diligence (далее также DD) – это процедура комплексного анализа и оценки налоговых рисков бизнеса.
Из истории дилижанса
Если потенциальные налоговые риски будут претворены в жизнь, финансовое состояние бизнеса может ухудшиться. Если заказчик вовремя заказал проверку и принял к сведению мнение независимого эксперта, он успеет принять меры и предотвратить проблемы или будет просто предупрежден о последствиях. Покупателю компании стоит провести Due diligence ради диагностики стоп-факторов для проведения сделки и ради поиска причин снижения цены. Обнаружение налоговых рисков позволит прописать в договоре компенсацию убытков в случае реализации этих рисков. По мнению экспертов, профессиональный мониторинг налоговых рисков следует заказывать регулярно. Чем активнее и сложнее деятельность фирмы, тем внимательнее должно относиться ее руководство к выявлению и оптимизации налоговых рисков.
Tax Due diligence выполняют перед сделками с посредниками, иностранными компаниями из оффшорной или другой юрисдикции, интернет-сделками. Составление отчета необходимо перед подписанием договоров с контрагентом, в котором заказчик не уверен. Например, если контрагент недавно зарегистрирован в качестве юридического лица, не имеет собственного сайта и постоянных контактов либо отправляет отчеты в налоговые органы с неизвестной частотой. Содержание процедуры DD зависит от сферы деятельности исследуемой фирмы и уровня ее материальности. Экспертов заинтересует финансовая и налоговая отчетность за три последних года.
Особо тщательная проверка ждет последний отчетный период.
Дилижансы ехали днём и ночью. Остановки делались только для еды в тавернах и для смены лошадей. Значение дилижансов начало падать после появления железных дорог и речных пассажирских пароходов. Последние дилижансы использовались до второго десятилетия XX века , пока не были заменены автобусами.
По возвращении, в 1833-1834 они создали первый в России паровоз, а затем в 1835 - второй, более мощный. Они также построили чугунные железные дороги от одной из своих фабрик на медный рудник. За строительство железной дороги длиной 854 м Мирон Черепанов получил вольную Ефим получил ее несколько раньше, также за строительство паровых машин.
Несмотря на успешное выполнение проекта, и их локомотивы, изобретение Черепановых не нашло поддержки за пределами завода, и впоследствии, их паровые локомотивы были заменены конной тягой. Не следует считать, что построенные Черепановыми паровые машины не нашли применения из-за косности администрации заводов. Дело было совершенно в другом. Как ни удивительно - в экологии. Единственным источником энергии в тех краях была древесина.
К морозу… — И все затихло. Звезды, как будто зная, что теперь никто не увидит их, разыгрались в черном небе. То вспыхивая, то потухая, то вздрагивая, они хлопотливо о чем то радостном, но таинственном перешептывались между собой. Карета для перевозки пассажиров и почты. Первые платные общественные экипажи, уезжавшие в определенное время по постоянному маршруту, появились в Париже в последней четверти 17 века. Общественный экипаж, имеющий всегда определенное направление между двумя известными пунктами. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А. Вестерн по новелле Эрнста Хейкокса. По безлюдной прерии на самой границе цивилизованного мира движется дилижанс. Среди его пассажиров самые разные люди : беременная женщина, едущая к мужу военному… … Энциклопедия кино - франц. Большая карета общего пользования для перевозки пассажиров и почты. Дилижансы вышли из употребления с развитием железных дорог и автомобильного сообщения. Толковый словарь Ушакова. Многоместная карета для перевозки пассажиров, почты и багажа.
Лошадиные силы в прошлом: история гужевого транспорта
Это была уникальная возможность познакомиться с новыми людьми и узнать последние новости. Понятие «due diligence» в переводе на русский означает «должную осмотрительность», что характеризует всесторонний инвестиционный анализ. Появление более совершенного, предназначенного специально для перевозки пассажиров средства – дилижанса – означало новый период в организации передвижения путешественников из небогатых слоев, не имевших собственного выезда. Дилижансы вышли из употребления с развитием железных дорог и автомобильного сообщения. — многоместный крытый экипаж, запрягавшийся лошадьми, для перевозки пассажиров и почты по определенному маршруту.
Due Diligence – что такое Дью Дилидженс
Дилижансы вышли из употребления с развитием железных дорог и автомобильного сообщения. Значение слова Дилижанс на это Дилижанс Дилижанс (от, «проворный экипаж») — транспортное средство для междугородной перевозки пассажиров, а также вид междугородного общественного транспорта. Дилижансы возили пассажиров и дилижансов было довольно неудобно сидеть(об этом рассказывает Ганс Христиан Андерсен в совей гениальной сказке "Калоши счастья".