Основной сферой применения тритиевой батареи будет электропитание необслуживаемых датчиков, систем сбора и передачи информации, систем слежения и обнаружения.

Лучшие из лучших: российские разработчики решили представить батарею для электрокаров. Поскольку «вечный» аккумулятор не изнашивается так быстро, ему ведь нужно реже питаться. Китайский стартап Betavolt заявил, что создал ядерную батарею для гаджетов, которая может генерировать электричество в течение 50 лет без подзарядки или обслуживания. В дальнейшем наработки планируется использовать для создания первого прототипа "вечной" ядерной батарейки.

Китайский стартап Betavolt создал «вечную» ядерную батарею для смартфона

Ученые создали нано-аккумулятор, который сделает смартфоны и ноутбуки практически вечными	«Вечный» ресурс работы аккумулятора объяснили тем, что радиоактивное вещество внутри сердечника способно сохранять активность на протяжении тысячи лет.
В Китае придумали «вечный» аккумулятор для электромобилей \| ForPost - Авто	Стартап Betavolt из Китая объявил о создании «вечной» ядерной батареи, способной генерировать электроэнергию на протяжении 50 лет, сообщает издание The Independent.
Новый тип АКБ для солнечных панелей, Вечный аккумулятор	В компании NDB (разработчик батарейки) утверждают, что продукт позволит "вечно" снабжать энергией абсолютно любое устройство: от смартфона до небольшой баллистической ракеты.

Китайский стартап заявил о создании «вечной» ядерной батареи для смартфонов

Учёным удалось создать аккумулятор, который способен хранить первоначальную ёмкость на протяжении десятков и сотен тысяч процессов заряда. Самое важное — стоимость такого аккумулятора, как обещают в NDB, будет сопоставима или даже дешевле литий-ионных батарей соответствующей мощности. Мия Ле Тай изобрела "вечную" батарейку. Литий-металлические батареи — не новость: к их числу относится любая неперезаряжаемая литиевая батарейка.

Ученые создали нано-аккумулятор, который сделает смартфоны и ноутбуки практически вечными

Аспирантка случайно изобрела "вечный" аккумулятор	В Китае показали «вечный» аккумулятор для электромобилей Конструкторы Tsinghua разработали твердотельный аккумулятор для электромобилей, который можно зарядить до 20.
CATL выпустила первый в мире аккумулятор с нулевой деградацией в первые 5 лет - Hi-Tech	Китайская компания CATL, крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей, запустила батарею TENER.
«Вечный» аккумулятор для смартфона	В Циндао придумали вечный водный аккумулятор.
CATL выпустила первый в мире аккумулятор с нулевой деградацией в первые 5 лет	Графеновый аккумулятор такого же веса имеет удельную емкость 1000 Вт/ч.
В Германии создали «почти вечную» батарею	О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.

Китайцы придумали «вечную» батарею для электромобилей

Китайский стартап Betavolt заявил, что создал ядерную батарею для гаджетов, которая может генерировать электричество в течение 50 лет без подзарядки или обслуживания. Совсем недавно ученые российского университета «МИСиС» представили «атомную батарейку» со сроком службы в 15-20 лет, и тут же аналогичная новость пришла из США. Лучшие из лучших: российские разработчики решили представить батарею для электрокаров. Функционирование предложенного аккумулятора непрерывно; устройство работает исключительно за счет получения тепловой энергии окружающих ионов хлорида меди. При работе «алмазная» батарейка будет передавать излишки электричества литиевому аккумулятору.

Создан вечный аккумулятор — он никогда не испортится

Стартап HydraLight представил альтернативу обычным батарейкам, которые постоянно надо менять, и аккумуляторам, которые рано или поздно приходят в негодность. Батареи на углероде-14 решают сразу две проблемы — недолговечность обычных элементов питания и переработки радиоактивных отходов. Даже современные литий-ионные батареи постепенно теряют свою емкость с каждым циклом зарядки. Китайский стартап Betavolt объявил о создании ядерной батареи, которая может генерировать электричество в течение 50 лет. Китайский стартап Betavolt представил новую «вечную» батарею, которая может генерировать электроэнергию в течение 50 лет. Лучшие из лучших: российские разработчики решили представить батарею для электрокаров.

Стартап работает над "вечной батареей" с радиоактивными наноалмазами!

Одна из задач Десятилетия — рассказать, какими научными именами и достижениями может гордиться наша страна. В течение всего Десятилетия при поддержке государства будут проходить просветительские мероприятия с участием ведущих деятелей науки, запускаться образовательные платформы, конкурсы для всех желающих и многое другое.

Ядерная батарея абсолютно безопасна, по словам разработчиков. У нее нет вредного излучения, а «начинка» в конце срока службы превращается в стабильные изотопы меди. Сейчас батарея проходит испытания.

Krivonosov Лучшие из лучших: российские разработчики решили представить батарею для электрокаров Автор: Дарья Каширина, редактор 18 января 2024 Компания «Системы Автономной Энергии», которая по совместительству является производителем тяговой батареи для Lada e-Largus и низкопольного электробуса «ГАЗель e-City», показала свои новые АКБ для общественного электротранспорта «Дзета». Представители производителя рассказали, что по характеристикам «Дзета» превосходит множество образцов иностранной сборки в своём сегменте.

В производстве были применены исключительно новые технологии и композитные материалы, благодаря чему разработчики смогли снизить массу блока, однако при этом сохранили высокую плотность энергии.

Даже космические технологии не обеспечивают подобной надежности, которой смогли добиться ученые в Калифорнийском университете. Основной частью новых батарей является тончайшая проволока, которую покрывают золотом. Именно такой состав был признан специалистами наилучшим. Кроме того, он помещается в глеевую среду и не значительно усиливает свою прочность.

Ученые создали прототип вечной батареи, которая не разряжается

Использовать аккумулятор можно в космической индустрии и в работе кардиостимуляторов. Мия Ле Тай изобрела "вечную" батарейку. Учёным удалось создать аккумулятор, который способен хранить первоначальную ёмкость на протяжении десятков и сотен тысяч процессов заряда. Они разработали аккумулятор из нанопроволоки, который можно перезаряжать сотни тысяч раз. В Китае показали «вечный» аккумулятор для электромобилей Конструкторы Tsinghua разработали твердотельный аккумулятор для электромобилей, который можно зарядить до 20. Возможно, что это изобретение работать вечно не будет, как сообщает , однако циклы его заряда и разряда существенно выше, чем у существующих аналогов батарей.

Подпишитесь на ежемесячную рассылку новостей и событий российской науки!

Эта ядерная батарейка может работать 50 лет без подзарядки. Она скоро будет в продаже!
CATL выпустила первый в мире аккумулятор с нулевой деградацией в первые 5 лет
Китайцы готовы выпустить «вечную» батарею для электромобилей
Важный компонент
Создан первый в мире аккумулятор, который не теряет ёмкость в течение 5 лет

Американцы изобрели вечный аккумулятор

Новый тип АКБ для солнечных панелей, Вечный аккумулятор	«Вечный» ресурс работы аккумулятора объяснили тем, что радиоактивное вещество внутри сердечника способно сохранять активность на протяжении тысячи лет.
Эта ядерная батарейка может работать 50 лет без подзарядки. Она скоро будет в продаже!	При таком условии ресурса батареи хватит на 571 год езды — то есть, «вечная» батарея сможет пережить не один электрокар и несколько поколений владельцев.

Вечная энергия: американская студентка нечаянно изобрела "вечную" батарейку

Основной сферой применения тритиевой батареи будет электропитание необслуживаемых датчиков, систем сбора и передачи информации, систем слежения и обнаружения. Вечный заряд: российские ученые создают батарейку, способную работать десятилетиями. Студентка из МФТИ Екатерина Вахницкая разработала вечную батарейку для кардиостимуляторов.

Барнаульский студент придумал «вечную батарею» для водосчётчиков

По сути, владелец электрической машины больше не будет "привязан" к зарядной станции, а литийионный аккумулятор с атомной батарейкой внутри и генератором будет заряжаться практически сразу, как возникнет такая необходимость. В результате может получиться электромобиль с неограниченным запасом хода. Эксперты в области энергетики отмечают, что после начала производства таких батареек мир может вступить в новую энергетическую гонку, по сравнению с которой гонка вооружений может оказаться детской шалостью. Её суть будет заключаться в том, что атомная энергия в привычных объёмах понадобится только для гражданских объектов, в то время как вся промышленность может быть переведена на автономное энергоснабжение. Однако директор завода по производству автомобильных комплектующих Евгений Чистяков отметил, что экономика такого энергоснабжения ещё не посчитана.

То, что атомная батарейка с большим энерговыходом будет востребована, — ясно уже сейчас. Весь вопрос в том, сколько будет стоить готовая технология. К примеру, у нас есть завод, который расходует определённое количество электроэнергии. Мы за электричество исправно платим, но нет никакой гарантии, что стоимость электричества изменится после выхода на рынок этого устройства.

Если итоговая стоимость за киловатт упадёт вдвое — тогда можно обсуждать покупку Евгений Чистяков Директор завода по производству автомобильных комплектующих К тому моменту, как атомная батарейка поступит в обычную продажу для всех желающих, разработчикам придётся ответить на серьёзные вопросы. Например, до сих пор ничего не говорится о возможном применении батарейки как дешёвого и легального оружия массового поражения. Особенно острым этот вопрос станет в тот момент, когда вместо изотопа никеля в качестве топлива начнут использовать изотопы плутония-238. Кроме того, до сих пор непонятно, сколько времени и финансовых ресурсов придётся потратить на переоборудование всей современной инфраструктуры под новый источник питания и насколько он источник , в конце концов, долговечен, надёжен и выгоден в использовании.

Ответы на эти вопросы дадут не раньше чем через пять-семь лет — именно за этот срок учёные обещают представить первые коммерческие варианты новой технологии.

Он излучает микродозы бетта-излучения, то есть электронов. Китайская разработка состоит из тончайших слоев никеля, перемежающихся с прослойками алмазного полупроводника. Таким образом выделяемые изотопом электроны «утилизируются» в полупроводниковых пластинах, создавая электрический ток.

Прототип выдает напряжение 3В и мощность до 0,1Вт. Плотность энергии в батарейке примерно в 10 раз выше, чем в самом продвинутом современном литиевом аккумуляторе. Расчетный срок работы батареи — порядка 50 лет. Betavolt утверждает, что BV100 абсолютно безвреден для людей.

Исследователи обнаружили, что их модель батареи должна быть «очень устойчивой к потерям энергии» благодаря тому, что она подготовлена в «темном состоянии», где она не может обмениваться энергией — поглощая или испуская фотоны — с окружающей средой. Разрушая эту квантовую сеть в «темном состоянии», как утверждают исследователи, батарея сможет разряжаться и выделять энергию в процессе.

Но команде еще предстоит придумать жизнеспособные способы сделать это.

Поделиться Репостнуть Твитнуть Китайский стартап Betavolt заявил, что создал ядерную батарею для гаджетов, которая может генерировать электричество в течение 50 лет без подзарядки или обслуживания. По словам разработчиков, эта батарея — первая подобная в мире, пишет Independent. Мощность устройства — 100 микроватт.

Новости вечный аккумулятор

Читайте также