Всего построено 37 судов, 15 находятся на разных этапах строительства, контракты на строительство 11 судов подписаны. Фото: "Морское инженерное бюро" городский завод «Красное Сормово» 10 июня 2021 года сдал свое.
Танкер Pioneer-2 сошел на воду со стапелей завода «Красное Сормово»
Головное судно «Соммерс» спущено на воду в январе 2016 г. Суда оптимально подходят под условия эксплуатации в акваториях и подходах к российским морским портам. Универсальность в сочетании с высокой производительностью являются главными преимуществами земснарядов проекта TSHD 1000.
Нижний Новгород. Как отмечается в сообщении, судно станет первым в новой серии из одиннадцати сухогрузных теплоходов проекта RSD59, которые будут построены для компании «ГТЛК». Оно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Главный редактор издания: Авдеева Л. Заместитель главного редактора: Симакина М.
Напомним, в марте прошедшего года завод «Красное Сормово» подписал двухсторонний контракт с Государственной транспортной лизинговой компанией на строительство третьей серии из одиннадцати сухогрузных судов проекта RSD59. Ранее завод уже построил две серии сухогрузов RSD59 из пяти и четырех судов в серии.
Завод «Красное Сормово» начинает строительство пассажирского судна «река-море»
22 февраля в 11:00 состоится торжественная церемония спуска одиннадцатого судна в серии из 11 сухогрузов проекта RSD59. Предположительно, причиной загрязнения стало затонувшее судно около завода «Красное Сормово». Sormovo-2. Add Photo. Type Cargo Ship. Судно General Cargo SORMOVO-2.
Завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде спустит на воду последний сухогруз проекта RSD59
Сухогруз получил имя основателя завода "Красное Сормово", промышленника и мецената Дмитрия Бенардаки. Первоначально планировалось, что все 11 судов этой серии будут сданы в 2022 году.
Суда оптимально подходят под условия эксплуатации в акваториях и подходах к российским морским портам. Универсальность в сочетании с высокой производительностью являются главными преимуществами земснарядов проекта TSHD 1000.
Основные характеристики: - длина - 62,6 м, ширина - 14 м, осадка - 4,25 м, объем трюма - 1000 м3.
Однопалубный сухогруз класса «река-море» «ИДЕЛЬ 2» оснащен двумя грузовыми трюмами, в которых способен перевозить пакетированные пиломатериалы, круглый лес, металлолом, металл в связках и рулонах, уголь и опасные грузы. Ранее сообщалось, что завод «Красное Сормово» получил заказ на одиннадцать сухогрузов класса «река-море».
Груженный ячменем сухогруз "Сормово-2" порт приписки Санкт-Петербург сняли с мели в Волго-Каспийском морском канале в Астраханской области. Об этом в четверг журналистам сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС по региону. Помощь ему оказал буксир", - уточнили в пресс-службе.
ГТЛК и «Красное Сормово» подписали контракт на строительство 34 сухогрузов
Новые суда сконструированы таким образом, чтобы максимально полно отвечать современным требованиям грузоперевозчиков. Суда будут сданы в три серии к февралю 2027 года. Сормово 2 гис, словакия — Словацкие светлые силы использовали Bf-109E-2 и Bf-109G-9. Благодарю заказчика судна за поддержку идеи», — сказал генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин. Судно загружено щебнем», — говорится в Telegram-канале ведомства. Отмечается, что посадка на мель произошла за кромкой судового хода и движению судов не мешает.
Информация о сухогрузе "Сормово-2"
SORMOVO-2 is sailing under the flag of Russian Federation. SORMOVO-2 vessel length overall (LOA) is 114m, beam is 13m. Нижегородская транспортная прокуратура сообщила о благополучном снятии с мели на 885 км реки Волга в районе Сормово сухогруза «Инженер Шуткова».
Сразу два судна — краболов и сухогруз — спустили на воду нижегородские судостроители
SORMOVO-2 built in 1981 (43 years ago) is a vessel in the General Cargo Ship segment. Теплоход проекта RSD59 – самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, морского и смешанного "река/море" плавания ". Церемония спуска на воду многоцелевого сухогрузного судна «Пола Мария» прошла на верфи «Красное Сормово».
С Новым годом и Рождеством!
Нижегородский завод «Красное Сормово» спустил на воду новый танкер 25. Судно получило название «Балт флот 11». Танкер, спущенный на воду сегодня на «Красном Сормове», будет достраиваться до мая 2016 г. Всего петербургская компания заказала у нижегородских предприятий семь новых судов.
Оно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В». Открытый спуск состоится в 11:00. Посетить его может любой желающий.
Судно загружено щебнем», — говорится в Telegram-канале ведомства. Отмечается, что посадка на мель произошла за кромкой судового хода и движению судов не мешает.
По данным транспортной прокуратуры, разлива нефтепродуктов нет.
Для нас очень важно, чтобы предприятие было обеспечено заказами. Это не только дает возможность стабильно работать, но и развиваться, реализовывать новые проекты», — отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Благодаря использованию производственной системы строительство одного сухогруза проекта RSD59 удалось сократить по времени в полтора раза — с 9 месяцев до 5. Суда хорошо себя зарекомендовали, и естественно, что заказчики решили продолжать работать с сормовичами и ОСК. Новый контракт свидетельствует и о том, что мы нашли выход в непростой ситуации, когда западные фирмы прекратили поставки оборудования, и продолжаем строить коммерческий флот России, наращивая темпы», — отметил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
Сухогруз сел на мель в Астраханской области
Контракт на строительство и поставку 3х дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 был подписан Росморпортом и заводом «Красное Сормово» в апреле 2014 г при содействии Группы компаний « Морские и нефтегазовые проекты » МНП. Головное судно «Соммерс» спущено на воду в январе 2016 г. Суда оптимально подходят под условия эксплуатации в акваториях и подходах к российским морским портам.
To make sure you have a seamless and effortless transition, our FleetMon Support Team will be taking care of the process for you. This includes your username, name, email address, address, telephone and mobile number, as well as your company name and affiliation if applicable. After you log in to your new MarineTraffic account, we kindly ask you to reset your password for added security. Of course, you will continue to be able to use your FleetMon account for the time being we will let you know the next steps about this at a later date. Rest assured, all your subscriptions, whether monthly or yearly, will be matched accordingly. Additionally, we will assist you in smoothly transferring your My Zones.
With your new MarineTraffic account, you will have access to all its features and services during the remaining duration of your FleetMon subscription. We are offering a free trial period of two months, allowing you to experience and explore all the fantastic features MarineTraffic has to offer before deciding on a suitable subscription plan.
Согласно контрактам завод «Красное Сормово» обязуется построить в 2017-2018 годах для «Государственной транспортной лизинговой компании» пять танкеров-химовозов проекта RST27M. Танкеры-химовозы проекта RST27M — это суда модернизированного проекта RSR27, которые, по словам генерального директора завода Николая Жаркова, являются результатом эффективной работы проектировщиков и сормовских специалистов. Новые суда сконструированы таким образом, чтобы максимально полно отвечать современным требованиям грузоперевозчиков. Грузоподъемность танкеров-химовозов нового проекта увеличена более чем на 800 тонн, а в 6-ти танках есть возможность перевозить до трех сортов грузов одним рейсом: нефть и нефтепродукты, а также вредные жидкие вещества наливом.
Судно класса «река-море» дедвейтом свыше 7 тыс. С момента подписания контракта и до момента передачи танкера заказчику прошло всего шесть месяцев, по всем практикам строительства судов подобного класса это рекордно короткий срок», — отмечается в пресс-релизе. Суда, спроектированные Волго-Каспийским проектно-конструкторским бюро, предназначены для перевозки нефти, газового конденсата, нефтепродуктов в том числе технологического бензина с температурой вспышки паров с воздухом ниже 60 градусов и максимальной плотностью перевозимых грузов 0,99 тонны на 1 кубометр с обеспечением подогрева.
Завод «Красное Сормово» спустил на воду второй танкер-химовоз проекта RST27M
| Sormovo 2 Vessel Schedule,IMO,MMSI,Sormovo-2 Sailing Schedule | 1" (строительный номер 02001) было заложено 30.08.11. |
| Стоянка и движение судов в порту Новороссийск | ТТХ, информация о проекте, заводе строителе, владельце и команде работающей на судне. |