Китайский автомобиль Oting Paladin начнут продавать на российском рынке с опозданием. Что касается интерьера, новый салон Paladin имеет дизайн «отражение китайского ландшафта» с двойным сочетанием бежево-коричневого цвета.
Dongfeng Paladin (automobile manufacturer)
Да, кириллицей. Шильдики тоже будут на кириллице. Утверждается, что ренейминг направлен на «укрепление двустороннего сотрудничества» и «в честь 75-летия установления дипломатических отношений между РФ и Китаем».
Из необычного можно выделить, что лобовое двухслойное звуконепроницаемое стекло прошло 31 обработку акустическим шумоподавлением NVH.
Компания планирует открыть 15 дилерских центров в Москве и Санкт-Петербурге.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
На котором с 2018 года производятся как раз внедорожники Terra, но летом 2023-го Dongfeng выпустил автомобиль под своей маркой, внеся изменения на свое усмотрение. Итак, главные отличия Dongfeng Paladin 2024 от японского донора Nissan Terra — это другой двигатель и полностью новая передняя панель, а вот внешность за исключением шильдиков и решетки радиатора осталась прежней. Под капотом у Dongfeng установлен бензиновый турбомотор Mitsubishi 4K31 — 2. Подвеска: неразрезной задний мост сзади, а спереди двухрычажка.
В Москве представили китайский внедорожник Oting Paladin
В первом квартале 2024 года в России официально начнет продаваться китайский рамный внедорожник Dongfeng Paladin, построенный на базе Nissan Terra. Продажи китайского внедорожника Oting Paladin в России стартуют в феврале 2024 года. актуальные цены на Апрель 2024. читайте в разделе Новости в Журнале Китайская компания Sinomach Automobile начинает поставки рамных внедорожников Oting Paladin — какие у нее планы на российский рынок?
В Oting «Паладин» есть режим танкового разворота
не что иное, как адаптированная для китайского рынка версия внедорожника Nissan Terra. Главная» Новости» Китайские внедорожники 2024. Большой выбор автомобилей Dongfeng Paladin (automobile manufacturer) из Китая. Китайский автомобиль Oting Paladin начнут продавать на российском рынке с опозданием.
Сам себе Paladin. В Россию возобновляют поставки внедорожников Nissan (но замаскированных)
читайте в разделе Новости в Журнале Модель носит имя Paladin, а продаваться будет под брендом Oting, начинающим свою экспансию на отечественный рынок. Также автомобиль оснащен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Citroen бросил вызов Renault, выпустив на рынок экономичный паркетник C3. Автомобиль поступит в продажу под новым именем «Паладин» до конца февраля, сообщает РИА «Новости». Китайский автопроизводитель SINOMACH Automobile объявил о выводе на российский рынок своего нового внедорожника Paladin. Большой выбор автомобилей Dongfeng Paladin (automobile manufacturer) из Китая.
Почти как Алладин, только «Паладин». В Россию едет новый рамный внедорожник
Эта пятидверка оснащается реечным рулевым управлением с электроусилителем, а также тормозной системой с вентилируемыми дисками на передней оси и барабанными устройствами на задней. Двигатель, коробка, привод На «вооружении» внедорожника Orting состоит полностью алюминиевый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Mitsubishi 4K31TD рабочим объемом 2. В начальных вариантах этот мотор стыкуется с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» ZF и ведущими задними колесами, но более дорогим исполнениям полагается полноприводная трансмиссия типа Part-time с понижающей передачей и принудительными блокировками переднего и заднего межколесных дифференциалов. Конструктивно эти машины идентичны, но для «Ниссана» доступны более тяговитые «дизеля» и менее способные бензиновые моторы, а так же есть выбор между 6МТ и 7АТ. Кроме того, Terra доступен в 7-местной компоновке, будучи на 15 мм шире и на 3 мм длиннее 5-местного.
Оснащение и стоимость На российском рынке Oting Паладин предлагается в четырех комплектациях на выбор — Deluxe, Premium, Intellect и Prestige первая — только с задним приводом, остальные — полноприводные. Внедорожник в базовом исполнении стоит как минимум 3 799 000 рублей, а в список его оснащения входят: две подушки безопасности, 18-дюймовые легкосплавные колеса, галогеновые фары, медиацентр с 10-дюймовым экраном, ABS, ESP, «кожаная» отделка салона, задний парктроник, беспроводная зарядка для гаджетов, круиз-контроль, кондиционер, камера заднего вида и ряд других опций. Автомобиль в комплектации Premium обойдется в сумму от 4 249 000 рублей, версию Intellect не купить дешевле 4 399 000 рублей, а за «топовую» модификацию Prestige придется выложить от 4 499 000 рублей.
Под капотом скрывается не ниссановский атмосферник в 2,5 литра, а двухлитровая турбочетвёрка с завода SAME в провинции Ляонин, то есть Шэньян-Аэроспейс-Мицубиси.
Безальтернативный восьмиступенчатый «автомат» — также лицензионный ZF, другие агрегаты трансмиссии поставляет BorgWarner. Продажи анонсированы на январь, но цены уже объявлены. Но тут интересно другое. Импортёром внедорожников выступает не Dongfeng, а Sinomach — это государственный конгломерат, чья основная продукция — тракторы, экскаваторы, строительная и дорожная техника.
И тут начинаются странности. В России интересы концерна Дунфэн официально представляет компания «Моторинвест».
В оснащение модели, помимо прочего, входят светодиодная оптика, 12-дюймовый экран мультимедиа и шесть динамиков, беспроводная зарядка для смартфона, люк с электроприводом, парктроники, система кругового обзора с отображением обстановки под автомобилем и др. По сути, это японский автомобиль китайского производства. Минусы - неразвитая дилерская сеть, отсутствие опыта работы Sinomach в России, задний привод в начальной комплектации Oting Paladin, а также уступающее конкурентам функциональное оснащение максимальной версии", - комментирует Александр Ковалев. По его мнению, консервативные покупатели могут аргументировать выбор Oting Paladin тем, что они покупают Nissan в "китайской обертке". В частности, можно будет пересадить на Paladin владельцев автомобилей Nissan, но данная практика вряд ли будет массовой из-за перечисленных выше минусов. Туманное будущее Фото: Пресс-служба Sinomach Компания Sinomach Automobile, которая заключила дистрибьюторское соглашение с Zhengzhou Nissan сроком на 5 лет, планирует представлять на российском рынке 2-3 модели в год в различных сегментах. Так, в третьем квартале 2024 года в нашей стране ожидается пикап вероятно, аналог Terra , в четвертом квартале - полноразмерный SUV, а во втором квартале 2025-го - пикап с гибридной силовой установкой. В ближайшие три года Sinomach Automobile рассчитывает выйти на ежегодный объем продаж в России в 10 тыс.
После достижения этой цели компания намерена организовать локальную сборку моделей Oting в сотрудничестве с российскими автопроизводителями.
Есть и то, что понравилось. Например, основные органы управления, в том числе полным приводом. Они находятся в тех местах, где их и ждешь. А также в плюс поставлю регулируемые по высоте ремни безопасности, потому что в таких авто удобно должно быть каждому. На заднем диване посадка прилично выше, чем спереди.
Места хватает везде, плюс можно отрегулировать спинку кресла, которая при желании вообще складывается в горизонтальное положение. Подогрев и единственный порт USB расположены в самой нижней точке задней части переднего подлокотника, и тянуться туда неудобно. Дверные карты похожи цветом с передними, но не материалами, хотя у брутального внедорожника и не могло быть иначе. Багажнику я могу петь бесконечные оды радости, потому что он действительно огромен. У нас будут доступны только 5-местные варианты, но, если была бы посадка на 7 мест, а такие варианты есть в Китае, думаю, и там я смог бы расположиться вполне комфортно, судя по свободному пространству. А так как это самая задняя часть, то здесь проявляется основная экономия.
Поэтому стенки будут очень быстро царапаться, поэтому тут только розетка есть и ничего более. Если поговорить о поведении на дороге, то подвеска показалась мне очень комфортной, потому что в момент прыжка с препятствий никакого дискомфорта я не испытал. Ходы подвески большие, машина будет стараться всеми силами цепляться за грунт при диагональном вывешивании. Разгон и торможение на обледенелой и заснеженной дороге проверять вроде не имеет смысла, но я проверил: остановка прогнозируема даже на всесезонных колесах. Да и разгон для такого «бегемота» под 2 тонны неплох. Все же есть порох в ниссановских пороховницах.
Уже в России, но еще не в продаже Старт продаж Oting Paladin будет дан в середине января 2024 года, а пока это только заявка о себе. Будущие официальные дилеры получили план того, как должны выглядеть автосалоны внутри и снаружи, хотя нюансы еще могут поменяться. То есть, за продажу стартовой заднеприводной модификации дилер получит от 304 000 до 342 000 рублей.