Обзор лучших полноприводных микроавтобусов и минивэнов на 2023 год. В начале сентября в России стартовали продажи автомобиля «Соболь NN» в модификации пассажирского микроавтобуса. Он сообщил, что сейчас электрический полноприводный микроавтобус уже прошел тестирование, и машина успешно справилась со всеми препятствиями.
Chrysler Pacifica
Пневмоподвеска, «умные» кресла с электрорегулировками, дверные карты с сенсорами, выдвижной 15,6-дюймовый телевизор, столики и бар есть по умолчанию. Минивэн длиной 5,25 метра с четырех или семиместным салоном бывает «чистым» электромобилем или заряжаемым гибридом, привод — передний или полный. Пассажирам второго ряда могут быть отделены «лимузинной» перегородкой с гигантским экраном. Год назад на рынок вышел преемник: роскошная модель Century длиной 5,2 метра. Начинка консервативна: бензиновый турбомотор 237 л. Ограничений по отделке нет: звездное небо, перегородка с 32-дюймовым экраном и даже конференс-зал. Voyah Dreamer Минивэн длиной 5,3 метра бывает последовательным гибридом или электромобилем. Всем Voyah Dreamer положен полный привод, адаптивная пневмоподвеска, автопарковщик, трехэкранный кокпит, кожаная отделка, мультиконтурные сиденья с оттоманками.
У VIP-версии перегородка с огромным экраном и массажные кресла.
Если в прошлом полный привод был характерностью внедорожников и автомобилей спортивным характером, то сегодня все четыре колеса ведут и на седанах класса Lux и на микроавтобусах. Практически все известные производители Mercedes, Volkswagen, Toyota, Chevtolet и др представили на базе своих микроавтобусов - полноприводные версии. Фотография Описание Mercedes V-Class. Обновленный, полноприводный микроавтобус Мерседес V-Class поставляется с дизельными и бензиновыми двигателями.
Компоненты для системы 4х4 поставляет фирма Dangel, которая уже давно и успешно внедряет полный привод на модели французских марок. На машины распространяется стандартная заводская гарантия. С трансмиссией 4х4 состыкован только один силовой агрегат — это сочетание двухлитрового турбодизеля мощностью 150 л.
А вот вязкостные муфты, напротив, его практически не чувствуют. Да, конечно скорость срабатывания у них гораздо ниже, чем у современных электронных устройств, но тем не менее, для машины, которой предстоит штурмовать буераки и месить грязь или песок, это то, что нужно. Конструктивно вязкостная муфта состоит из огромного количества круглых пластин, у которых есть специальные отверстия и выступы. Все эти детали уложены в герметичный корпус и плотно прилегают друг к другу. При этом они еще и разные. Есть группа «ведущих» и группа «ведомых» пластин. Их располагают поочередно.
Жидкость в запаянном цилиндре сделана на силиконовой основе. Когда эти пластинки начинают вращаться с небольшой скоростью, то искомая жидкость почти не перемешивается. Если же частота вращения будет возрастать, то жидкость начнет работать как клей, ее вязкость может возрасти почти до твердой консистенции. Даже если она начинает греться, то и это ничего, эффективность склеивания лишь повысит ее работоспособность. Впервые такое устройство было использовано на американском автомобиле AMC Eagle еще в 80-м году. Но потом про него все забыли, и дали дорогу более продвинутым системам. А вот специалисты из Dangel о ней вспомнили и решили использовать.
Так уж вышло, что первым за руль сел я. Завожу машину, салон наполняется утробным урчанием 150-сильного дизеля. То, что Peugeot Traveller оснащен механической коробкой даже хорошо, ведь я реально хочу опробовать его в грязи. Но для начала поездки по городу и трассе. Странно, но шестиступенчатая коробка тут с совсем короткими передачами. Мне бы, если честно, хотелось чуть подлиннее. В динамике машина не потеряла, ведь я переключил «крутилку» с шильдиком Dangel в режим Eco, а значит у меня в руках самый обычный Traveller с передним приводом.
Вот только особенности этого типа трансмиссии заключаются в том, что карданный вал все равно вращается, и пусть момент на задний мост не передается, но расход топлива это повышает. Боялся, что «зубастые» колеса, в которые был обут испытуемый, наделают шума, но и этого не произошло. Правда, на дороге мы неоднократно ловили удивленные взгляды автомобилистов, уж очень неоднозначно смотрелся микроавтобус на этих шинах. Что же, поездки по городу, причем в разных режимах, меня и моих коллег успокоили. Никакой тяги к опрокидыванию машина не обнаружила. Она уверенно входила в повороты и прекрасно держала дорогу. А вот по трассе «зубастые» покрышки проявили себя во всей красе.
Шум и довольно сильный передавался в салон. Но, за все в этой жизни приходится платить. Хочешь ехать по асфальту — ставь дорожные шины.
Компания прохорова разрабатывает полноприводный микроавтобус для села
Шасси у них взято от полноприводного «Соболя» нынешнего образца, но кабинные модули позаимствованы от «ГАЗели Next». При этом оформление фронтальной части выполнено оригинальным — здесь силовые бамперы и «много пластмассы». Интересно, что пикап и микроавтобус слегка различаются дизайном — у первого обычные фары от «ГАЗели Next», а у второго — передняя оптика от автобусов «Вектор Next». Конструкция шасси: подключаемый полный привод, понижающая передача, блокировки дифференциалов переднего и заднего мостов. Отличие от нынешнего «Соболя» 4x4 — вместо крестовин переднего моста установлены прогрессивные ШРУСы.
Стоимость машины составит 53 109 евро. Под капотом автомобиля устанавливается 2,1-литровый четырехцилиндровый двигатель.
Мощность мотора составляет 190 л. Силовой агрегат работает совместно с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией 7G-Tronic Plus. Заявленный расход топлива — 6,7 литра на сто километров.
Exlantix ES доберется до нашего рынка с топовой двухмоторной системой мощностью 480 л. Электрическая архитектура на уровне лидеров мирового автомобилестроения - 800-вольтная. Заявленный запас хода на одной зарядке 530 км. Модель с указанными характеристиками стоит 320-340 тысяч юаней.
Так уж вышло, что первым за руль сел я. Завожу машину, салон наполняется утробным урчанием 150-сильного дизеля. То, что Peugeot Traveller оснащен механической коробкой даже хорошо, ведь я реально хочу опробовать его в грязи. Но для начала поездки по городу и трассе. Странно, но шестиступенчатая коробка тут с совсем короткими передачами. Мне бы, если честно, хотелось чуть подлиннее. В динамике машина не потеряла, ведь я переключил «крутилку» с шильдиком Dangel в режим Eco, а значит у меня в руках самый обычный Traveller с передним приводом. Вот только особенности этого типа трансмиссии заключаются в том, что карданный вал все равно вращается, и пусть момент на задний мост не передается, но расход топлива это повышает. Боялся, что «зубастые» колеса, в которые был обут испытуемый, наделают шума, но и этого не произошло. Правда, на дороге мы неоднократно ловили удивленные взгляды автомобилистов, уж очень неоднозначно смотрелся микроавтобус на этих шинах. Что же, поездки по городу, причем в разных режимах, меня и моих коллег успокоили. Никакой тяги к опрокидыванию машина не обнаружила. Она уверенно входила в повороты и прекрасно держала дорогу. А вот по трассе «зубастые» покрышки проявили себя во всей красе. Шум и довольно сильный передавался в салон. Но, за все в этой жизни приходится платить. Хочешь ехать по асфальту — ставь дорожные шины. Хочешь с него съехать — иди на компромиссы. А если все же съехать с асфальта? Производитель гарантирует, что перевод трансмиссии из режима Eco в режим 4WD возможен на любой скорости. Нельзя этого делать только в случае сильной пробуксовки колес. Аккуратно съезжаем с дороги в песок, благо леса в нижегородской области им изобилуют. Полный привод активирован, можно двигаться вперед. По накатанной песочной дороге автомобиль движется как по шоссе, пробить амортизаторы не удается. Эх, еще бы первую длиннее сделать — вообще была бы красота. Ватный руль тут как раз то, что нужно, ведь острая баранка при движении вне дорог только помеха, а тут идеально, поисковое руление самое то. Единственное, о чем нужно помнить, так это о том, что это все же не серьезно подготовленный внедорожник. И передний свес у него довольно большой. Коллеги, ездившие на машине до нас, этого не учли и бампер серьезно пострадал. Я намеренно ехал везде «в натяг», автомобиль прекрасно справлялся со своей работой. И вот еще что.
Подборка полноприводных минивэнов из Японии
Минивэн Toyota Granvia получил версию с полным приводом, но не в топовой комплектации. В Москве состоялась премьера полноприводного минивэна «Соболь NN», который должен прийти на замену уазовской «Буханке». При использовании ГБО фургон укомплектован 3-4 баллонами для газа, объем каждого – 50 л. Доступные модификации – с задним либо полным приводом. Компания Прохорова разрабатывает полноприводный микроавтобус для села. В Москве состоялась премьера полноприводного минивэна «Соболь NN», который должен прийти на замену уазовской «Буханке».
Quto: в России состоялась премьера предсерийного микроавтобуса полного привода «Соболь NN»
В «Москвиче» прокомментировали информацию о нечитаемом VIN-номере на новых машинах Nissan Note превратится в 7-местный полноприводный минивэн. Первые подробности12. А в 2024 году семейство полнится еще и 7-местным минивэном.
Перейти в Telegram Geely Zeekr 009 Электрический суббренд Geely уже на старте своей работы озаботился созданием машины, которая бы играла ведущие роли на китайском рынке бизнесвэнов. Китайский однообъемник также призван впечатлять своими характеристиками: полный привод, два электромотора суммарной мощностью 544 л. Более подробно про Zeekr 009 от Geely Hongqi HQ9 Китайский премиум-бренд «Красное знамя» не мог обойти своим вниманием сегмент дорогих минивэнов, а свой Hongqi HQ9 он постарался сделать подчеркнуто роскошным. Все блага здесь предоставлены VIP-пассажирам второго ряда, где есть оттоманки и сенсорные дисплеи, управляющие электроприводами, вентиляцией и подогревом.
Однако технически этот автомобиль пока не дотягивает до конкурентов, так как здесь обычная пружинная многорычажная подвеска, передний привод и двухлитровая турбочетверка на 252 л. Оснащение топового уровня, помимо прочего, предлагает DVD-проигрыватель и дисплеи для пассажиров второго ряда.
К тому же, отечественные умельцы научились весьма качественно ремонтировать микроавтобус даже в гаражных условиях, поэтому наличие специализированных сервисов «Буханке» не требуется. Поэтому, если компания решит выпустить минивэн на основе «Нива», то можно предположить, что автомобиль будет пользоваться серьезным спросом у автомобилистов. В Сети были опубликованы изображения будущего минивэна, который может выйти в свет в случае, если «АвтоВАЗ» примет решение о выпуске подобной модели. Передняя часть кузова новинки будет оснащена светодиодной головной оптикой, выполненной в форме двух ярусов, а также получит фирменный Х-образный стиль.
Все модели Honda Достоинства у автомобиля доступная цена, которая привлекает не маленький круг водителей, ведь в большой семье траты должны быть разумными. Toyota Sienna Дизайнеры Toyota постарались на славу над моделью 2021 года выпуска, придав ей интересную аэродинамическую обтекаемую форму, которая визуально как бы сужается в задней части автомобиля. Еще одна модель хорошо подходящая не только для всей семьи, но и для организации перевозок бизнес класса, благодаря своему внешнему и внутреннему виду, качеству, удобству и просторности салона. А мощный на 245 л. Ценя этот микроавтобус за универсальность, потребители с удовольствием приобретают данную модель. Достоинства гибридный двигатель и трансмиссия того же типа сделали автомобиль универсальным, что в сочетании с хорошей грузоподъемностью и проходимостью делает этот автомобиль востребованным. Недостатки снижение динамики при 6 пассажирах сильно снижает динамику, вот единственный недостаток этого микроавтобуса.
Возможен выход абсолютно нового микроавтобуса на базе знаменитой «Нивы»: первая информация
| Десять роскошных китайских минивэнов, о которых вы могли не знать | В Москве состоялась премьера полноприводного минивэна «Соболь NN», который должен прийти на замену уазовской «Буханке». |
| Микроавтобус «Соболь NN». Компактный и маневренный нижегородец. | В РФ состоялась премьера предсерийного микроавтобуса Соболь NN с полным приводом. |
| Таким будет полноприводный «Соболь NN»: первые фото ожидаемого многими микроавтобуса | Автомобиль оборудован полным приводом с типом трансмиссии «парт-тайм». Двигатель микроавтобуса — дизель с турбонаддувом объемом 2,5 литра. |
| От УАЗа к Мерседесу, или Выбор полноприводного микроавтобуса для путешествий - vanlife forum | В Китае стартовали продажи нового минивэна Toyota Grevia 2024 года. Автомобиль предложили по цене от 299,8 тысячи юаней, или за 3,9 миллиона рублей по. |
Российская компания готовит к запуску в производство свой полноприводный минивэн
Его максимальная отдача достигает 189 л. В комплекте с ним идут бесступенчатый вариатор и несколько электромоторов, обеспечивающих подключение всех осей. Количество опций, доступных с Grevia, существенно меняется в зависимости от типа выбранной комплектации. Так, минивэн оснащается 4,2- или 12,3-дюймовыми экранами на месте приборной панели, 10,25- или 12,3-дюймовыми тачскринами, проекционным дисплеем на 10 дюймов, функцией автоматического открывания всех боковых дверей, бесключевым запуском двигателя и другими опциями. В топовой версии появляется еще один монитор на 11,6 дюйма, который размещается сзади.
Я намеренно ехал везде «в натяг», автомобиль прекрасно справлялся со своей работой. И вот еще что.
Обычно, при выезде в грязь или песок, в машинах отключают систему курсовой стабилизации. Мы пробовали ездить с ней и без нее. И вот, вы знаете, именно с активированной ESP Traveller едет лучше. Система при всех своих минусах на бездорожье тут выполняет функцию блокировки она ее имитирует. То есть, если нужно уверенно ехать вперед, а одно из колес начинает беспорядочно вращаться, то ESP мгновенно зажмет тормоза и передаст момент на колесо, имеющее лучшее сцепление. А если усложнить задачу и принять настоящие грязевые ванны?
Я готов и к этому. Нет, сильно рисковать мы не стали, но и водные преграды и грязевые ванны для машины оказались задачей несложной. Что же в итоге? При прочих равных — это, конечно, сугубо мое мнение, но я думаю, что и Гриша и Миша меня поддержат — Peugeot Traveller 4х4 может стать лучшим выбором для человека, обремененного семьей, но при этом любящего активный образ жизни. На нем можно смело отправляться на рыбалку, или предпринять смелые вылазки в лес. Михаил Калинин, шеф-редактор «Новости Автобизнеса» : Полноприводный микроавтобус?
Стопроцентная тема, истинно говорю вам, ребята! Конечно, ее актуальность для каждого из нас во многом зависит от чистоты адреналина в крови, уровня врожденной авантюрности и природной смелости, но тем не менее даже меня — закоренелого урбаниста асфальтовых горизонтов — она покорила наповал. И не потому, что мне наскучили унылые стекло-бетонные будни мегаполиса, вяло текущие на фоне однообразных ландшафтов городских проспектов, обильно сдобренных монотонным трафиком повседневности. Совсем нет. Тут — другое. История полноприводного «басика» — это история живого азарта, пламенеющего жара, энергично растекающегося по венам, стоит только завести двигатель и проехать первую сотню-другую метров.
Именно это и цепляет, причем цепляет мощно, неотвратимо. Захватывая все больше и больше, когда понимаешь, что пределы его проходимости отдаляются от тебя все дальше и дальше вслед за каждым преодолённым препятствием. Песочные дюны? Грязевые отвалы? Петляющие по корням лесные просеки? Штормовые ухабы и ураганные колдобины?
Да, ему все нипочем! Он пройдет хоть вдоль, хоть поперек. Хоть вброд, хоть вприпрыжку. Остановится, даст вам немного передохнуть и повлечет дальше в полынные зори новых открытий. Навстречу потрясающим соблазнам будоражащей сознание романтики!
Наконец, надежность - это то, что делает Hyundai Staria непобедимым выбором для многих владельцев.
Этот автомобиль прошел тщательное тестирование и имеет высокую оценку надежности, что дает вам уверенность в том, что вы получаете высококачественное транспортное средство, которое будет служить вам очень долго. В целом, Hyundai Staria заслуженно занимает второе место в нашем рейтинге благодаря своим впечатляющим характеристикам, комфорту, экономичности, безопасности и надежности. Mercedes-Benz Sprinter 4x4 На третьем месте нашего топа лучших автомобилей на рынке грузовых микроавтобусов находится Mercedes-Benz Sprinter 4x4. Этот автомобиль сочетает в себе высокую грузоподъемность и удобство для пассажиров. Спринтер 4x4 имеет внушительные размеры, которые позволяют перевозить большие грузы без каких-либо проблем. В сочетании с высокой грузоподъемностью максимальная 1260 кг , этот автомобиль идеально подходит для коммерческих перевозок.
Кроме того, он предлагает прекрасный уровень комфорта для пассажиров, который делает поездки приятными и удобными. Он оснащен качественным интерьером и множеством опций для максимального комфорта всех пассажиров. Также, данный автомобиль весьма экономичный для своего класса. Он обеспечивает высокую производительность при расходах от 6. Надежность и безопасность - это еще две сильные стороны этого автомобиля. Sprinter 4x4 имеет прочную конструкцию и развитую систему безопасности, которая обеспечивают максимальную защиту для пассажиров и груза.
Итак, Mercedes-Benz Sprinter 4x4 заслуживает своего места в нашем топе благодаря высокой грузоподъемности, удобству для пассажиров, экономичности, надежности и безопасности. Если вы ищете надежный, комфортный и экономичный автомобиль для коммерческих перевозок, Sprinter 4x4 - отличный выбор для вас. Volkswagen Multivan Т7 «Фольксваген Мультивен» В плане размеров, новый Multivan T7 имеет более продуманный дизайн, чем его предшественники, что позволяет ему быть больше и вместительнее. Он имеет увеличенное расстояние между осями, что увеличивает внутреннее пространство и делает его идеальным для перевозки грузов. Кроме того, он может легко вместить до 7 пассажиров, и каждый из них получит достаточно места для комфортного путешествия. Его удобные и просторные сиденья обеспечивают комфорт на длинных поездках, а система кондиционирования и мультимедийный экран делают путешествие еще более приятным.
Multivan T7 также очень экономичен 1. Его топливная экономичность и мощность двигателя позволяют снизить расходы на топливо, что экономит деньги и уменьшает воздействие на окружающую среду. Кроме того, безопасность является приоритетом для Volkswagen, и Multivan T7 не исключение. Он оснащен передовыми системами безопасности, такими как система предотвращения столкновений и система контроля полосы движения, что делает его одним из самых безопасных автомобилей на дороге.
На втором ряду массивные кресла с оттоманками и сенсорным пультом регулировок, есть откидные столики и отделка деревом. Семиместный однообъемник длиной 5,35 метра бывает только электромобилем с двумя электродвигателями 544 л. Zeekr 009 Минивэн холдинга Geely бывает только электрическим и полноприводным. Отдача Zeekr 009 — 544 л. Запас хода — до 822 км. Пневмоподвеска, «умные» кресла с электрорегулировками, дверные карты с сенсорами, выдвижной 15,6-дюймовый телевизор, столики и бар есть по умолчанию.
Минивэн длиной 5,25 метра с четырех или семиместным салоном бывает «чистым» электромобилем или заряжаемым гибридом, привод — передний или полный. Пассажирам второго ряда могут быть отделены «лимузинной» перегородкой с гигантским экраном. Год назад на рынок вышел преемник: роскошная модель Century длиной 5,2 метра.
В России начнут собирать Peugeot Expert и Citroen Jumpy с полным приводом
В итоге на рынке появится первый минивэн повышенной проходимости российской разработки и производства, который к концу 2022 года после завершения сертификации будет запущен в производство. В Сети «засветился» абсолютно новый микроавтобус отечественного производства, который может быть построен на базе внедорожника Lada 4x4, который в. Довольно интересная гибридная грузопассажирская модель микроавтобуса, III поколение рестайлинг. Имеет полный привод, что упрощает езду по бездорожью. Но также, как у Mitsubishi у него бывают проблемы с системой полного привода, если найдете живой и вы готовы иногда при поломках очень долго ждать либо ломаться и ездить по различным разборкам. В Sollers подтвердили, что полный привод будет доступен только для «лёгких» фургонов с односкатной задней ошиновкой.
Минивэны Peugeot и Citroen в России получили полный привод
VW Crafter настолько экзотичен в полном приводе с ПОНИЖАЙКОЙ, что этот вариант ни разу не удалось найти не только на наших автомомбильных сайтах, но и на сайте б/у ведер страны изготовителя. Opel назвал российские цены на новые версии пассажирского микроавтобуса Zafira Life и грузового фургона Vivaro с подключаемым полным приводом. В начале сентября в России стартовали продажи автомобиля «Соболь NN» в модификации пассажирского микроавтобуса. Обзор 12 надежных микроавтобусов для Российских дорог. Подборка цен на микроавтобусы, плюсы и минусы. Изображение Пекинский автосалон-2024: Exeed представил роскошный микроавтобус E08.
Лучшие микроавтобусы 2024 для семьи
DAF предложил систему полного привода. С июля компания Opel начнет принимать заказы на полноприводные модификации легких коммерческих автомобилей Zafira Life и Vivaro, сборка которых будет осуществляться на калужском заводе «ПСМА Рус». В подмосковной Кубинке на форуме «Неделя национальной безопасности» «Группа ГАЗ» представила две новые разработки — полноприводные микроавтобус и пикап семейства Next. Обзор лучших полноприводных микроавтобусов и минивэнов на 2023 год. Микроавтобус полный привод Iveco Daily 4x4 купить по привлекательной цене Без пробега по РФ Доставка по всей России Интернет-магазин EuroNato +7 (495) 979-05-44. Зачем вообще минивэну полный привод?
Возможен выход абсолютно нового микроавтобуса на базе знаменитой «Нивы»: первая информация
DAF предложил систему полного привода. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко вручил девяти многодетным семьям ключи от новых полноприводных микроавтобусов повышенной вместимости. главное о микроавтобусе на 13 мест и минивэне на 9 мест. Смогут ли Рeugeot Traveller и его брат Citroen Spacetourer с системой полного привода закрепиться на российском рынке, покажет время.