Имел квалификацию лётчика-снайпера. Возглавлял службу безопасности полётов в Липецком авиацентре.
+30% очков исследований на Як-1Б
- Наши проекты
- Герой РФ, заслуженный военный лётчик РФ, лётчик-снайпер РФ Дубовой Виктор Викторович
- Замглавкома ВКС: количество летчиков-снайперов РФ выросло благодаря операции в Сирии
- C 19:00 Мск 26 февраля до 19:00 Мск 27 февраля:
- Держать удар
Гибель летчика-генерала обсуждают российские паблики
Об этом сообщает пресс-служба регионального Минспорта. Альберт Чугунов - ветеран Вооруженных сил, летчик, имеет высшую лётную квалификацию «военный лётчик снайпер». В запасе он активно участвовал в спортивной и общественной жизни Рязани.
Однако с этим далеко не все согласны, в том числе и на Украине. Некоторые источники утверждают, что генерал «внезапно погиб», не исключено, что во время ракетного удара по одному из аэродромов Украины, используемых ВСУ. Примечательно, что в это же время, когда прощались с Павловичем, во Львове похоронили еще двух офицеров, которые, предположительно, имели отношение к Воздушным силам Украины.
Мало на этой планете людей, которые так же жили небом, как ты. Небо забирает лучших, сегодня оно забрало тебя", - написал авторитетный в кругах российских военных летчиков телеграм-канал Fighterbomber. На основе открытых источников Би-би-си известно о гибели в Украине по меньшей мере 31 российского военного летчика. Это чувствительные потери для военно-воздушных сил, хотя реальные цифры могут быть больше. Боташев имел класс летчика-снайпера.
По данным минобороны России, подготовка такого летчика занимает 10-12 лет и обходится примерно в 8 млн долларов. На российских военных форумах можно встретить утверждения, что статус летчика-снайпера служит не столько показателем мастерства, сколько данью заслугам, и что чаще его дают не тем, кто метко стреляет, а тем, у кого больше звезды на погонах. Кто такой генерал Боташев? Канамат Боташев родился в 1959 году в Карачаево-Черкесии, закончил Ейский высший военный авиационный институт, получил квалификацию "истребителя-бомбардировщика". Дослужился от лейтенанта до генерала. Боташев командовал полком гвардейской авиабазы в Воронеже. Его военная карьера оборвалась в июне 2012 года, когда его обвинили в крушении истребителя Су-27 под Петрозаводском.
В советское время, чтобы стать лётчиком-снайпером, требовалось не менее 1,5 тыс.
После распада СССР критерии получения квалификации «лётчик-снайпер» остались примерно те же — безупречное знание теории, высокий уровень владения практическими навыками, не менее 1,5 тыс. Заслуженный лётчик России генерал-майор Владимир Попов считает, что получить значок лётчика-снайпера «в каком-то смысле стало тяжелее». По его мнению, современные офицеры управляют более сложной техникой, что автоматически повышает требования к теоретическим знаниям и практическим навыкам. Далее идёт её практическое освоение, которое занимает ещё несколько лет», — рассказал Попов в беседе с RT. Но только участие в реальных боевых действиях помогает лётчику раскрыться в профессиональном плане. По своему опыту могу сказать: когда идёт реальная работа по противнику, становишься более собранным, лишний раз всё перепроверяешь», — подчеркнул Попов. Как считает генерал-майор, участие в военных операциях в разы увеличивает нагрузку на нервную систему лётчика. С точки зрения Попова, в идеале каждый офицер ВКС должен непременно почувствовать всю сложность управления авиатехникой в боевых ситуациях, когда «думаешь, что находишься на грани возможностей».
По этой причине эксперт уверен, что сирийская операция для многих офицеров ВКС превратилась в «чрезвычайно важный экзамен». Ключевой вклад в борьбу с терроризмом внесли именно офицеры ВКС, которые ударами с воздуха поддерживали наступление правительственных войск арабской республики.
На офицера-вертолетчика из Сызрани направили гранатомет и попросили закурить
Последние новости. После школы в 1995 году окончил Качинское высшее военное авиационное ордена Ленина Краснознаменное училище летчиков имени Мясникова. В Рязани ушел из жизни ветеран Вооруженных сил, летчик, бывший глава Совета ветеранов спорта Альберт Чугунов. Последние новости Рязани: происшествия, ДТП, события, политика. Число летчиков-снайперов ВКС РФ увеличилось, заявил замглавкома ВКС по военно-политической работе генерал-майор Александр Максимцев. Погиб один из опытнейших летчиков-снайперов Украины генерал Станислав Павлович. Об этом Воздушное командование «Запад» ВСУ сообщило в Facebook*. Игорь Юрьевич награжден государственными наградами Российской Федерации, имеет квалификационную категорию "Летчик-снайпер".
Подвиг Валерия Чухванцева
| Погиб один из самых опытных летчиков-снайперов Украины | 360° | Чухванцев – военный лётчик 1-го класса, категории «лётчик-снайпер», что среди военных вертолётчиков считается самой высокой квалификацией. |
| На борту разбившегося Су-27 был генерал-майор из Воронежа | Последние новости. |
На борту разбившегося Су-27 был генерал-майор из Воронежа
До этого завод никто не трогал, а «личный снайпер командующего» взял и без прямых указаний разбомбил НПЗ. Мало того, во втором вылете, вернувшись со звеном Су-34, разгромил караван из нескольких сотен бензовозов, обнаруженный за Евфратом в пустыне. Так, видимо, и произошло бы, если бы по стечению обстоятельств в эту историю не вмешался Президент России. В том числе и по объектам, связанным с добычей, переработкой и транспортировкой нефти. Словом, добро было получено на самом высочайшем уровне. Меня тут же простили, и мы начали методично уничтожать нефтеналивные пункты, резервуары с топливом, колонны бензовозов, которые везли сырую нефть на заводы в сопредельные государства.
Выбор один — летать Для Юрия Николаевича защищать Родину — семейная традиция. Его прадед, полный Георгиевский кавалер Антон Францевич Полойко, во время Первой мировой войны был разведчиком роты пластунов Гродненского пехотного полка. Отец — майор Николай Ераховец служил в прославленном 121-м гвардейском тяжёлом бомбардировочном авиационном полку Дальней авиации, который после войны базировался в Белоруссии. Летал Ераховец-старший на сверхзвуковом бомбардировщике Ту-22. Есть в Средней Азии такая авиационная база Ханабад, что в 150 км от границы с Афганистаном.
В те годы экипажи авиаполка, где мне предстояло служить, переучивались с МиГов на бомбардировщик Су-24. В 1988 году экипажи полка включились в боевую работу. Громили позиции моджахедов на всей территории Афганистана, наносили ежедневные бомбовые удары по целям, где разведка указывала на активность противника. Судьба лейтенанта Ераховца резко изменится после знакомства с ефрейтором Ольгой Клепиковой. Призванная на военную службу из Воронежа, она работала в группе объективного контроля полётов.
Случайная встреча переросла в большую любовь. В августе 1987 года молодые сыграли свадьбу, по-военному скромную, в кругу друзей. Фото из личного архива Юрия Ераховца В 1992 году капитан Ераховец поступил в Военно-воздушную академию им.
Боец Александр Курченко так и висел под брюхом вертолёта в спасательном кресле на надёжно закреплённом тросе.
В это время экипаж вертолёта тушил пожар на борту, но огонь был сильным: сперва дым, а вскоре и языки пламени начали проникать в кабину пилота. Чухванцев вывел Ми-8 к расположению российской воинской части в районе села Тандо. Решил сажать машину на заброшенную комендантскую площадку, но тут не только повреждённый двигатель замолчал, но и второй, рабочий, начал отказывать. А внизу — линия электропередач.
Если бы раненый боец, висящий под вертолётом на стальном тросе, коснулся проводов, замыкания и взрыва было бы не избежать. На авторотации лётчик дотянул вертолёт до площадки. Вместе с экипажем Чухванцев помог эвакуировать раненых с борта, а потом присоединился к бортовому технику и штурману в тушении пожара. Когда машина перестала дымиться, исправил наиболее опасные повреждения и благополучно привел вертолёт на свой аэродром.
Уже там умельцы-механики окончательно привели многострадальный Ми-8 в порядок, вернули его в строй. Все трое эвакуированных спецназовцев получили необходимую помощь в госпитале и со временем вернулись в строй. За нарушение инструкции Чухванцев должен был получить выговор. Но победителей не судят.
Он спас и людей, и машину. Так и вышло, что вместо выговора Чухванцеву присвоили звание Героя России, а членам экипажа бортовому авиационному технику, старшему лейтенанту Юрию Головнёву и лётчику-штурману, старшему лейтенанту Валерию Евдокимову дали по Ордену Мужества. Портрет героя Единственный живущий ныне Герой России родом из Удмуртии, подполковник в отставке Валерий Николаевич Чухванцев говорит: — Я с детства мечтал быть военным. Правда, не летчиком, а моряком.
Так что вместе с приятелем после окончания школы мы поехали поступать в морское училище. Но не доехали. Уже в поезде по дороге на моего друга напали хулиганы, я стал его защищать и заработал несколько синяков. А с ними в военное учебное заведение было невозможно поступить: у нас бы даже документы не приняли.
Так что пришлось вернуться обратно в родной Ижевск. Тогда я вспомнил, как однажды в школе с нашим учителем по НВП мы ездили в Пирогово — была зима, мы прыгнули с парашютом и приземлились в снег по пояс. Какая это была романтика! И ещё я подумал, что на любимое море можно смотреть сверху — из кабины пилота.
Чтобы детально разобраться в случившемся, следователям придется еще поработать с экипажем самолета. Но, по информации источника издания в военном следствии, сейчас рассматривается версия ошибки пилотажа. Примечательно, что в октябре прошлого года в Приамурье разбился Су-24, принадлежащий авиабазе, которой командует Канамат Боташев.
При этом уже через десять дней после прилета полк заступил на боевое дежурство. В перерывах между полетами и в выходные, вспоминает Нешто, сбивая ладони в кровь, ломами и лопатами продолжали рыть землянки, обустраивали жизнь и быт гарнизона. Семьям достались двухэтажные бревенчатые бараки, почерневшие от времени, с печным отоплением, без удобств и даже без воды, которую подвозили дважды в неделю.
Четыре года такой «романтики» разделяли с Николаем Романовичем его жена Светлана и маленький сын Сережа. Свою супругу летчик называет боевой подругой не ради красного словца. Они поженились — курсант и студентка — на втором курсе, а до этого еще учились в одном классе.
И всегда были вместе, хотя в том же Забайкалье, например, некоторые жены с детьми уезжали на зиму из гарнизона в более комфортные места. Не было места унынию, вспоминает Николай Романович. Без спортзала, стадиона и спортивного инвентаря молодые лейтенанты, поощряемые командиром полка, занимались спортом — зимой бегали на лыжах, летом играли в волейбол, футбол, участвовали в первенствах Забайкальского военного округа.
Там Нешто пристрастился к парашютным прыжкам, и в последующем совершил 600 прыжков с парашютом, выполнил норму кандидата в мастера спорта. Но самое главное, молодые летчики росли профессионально, им доверяли самые серьезные задания на плановых полетах и учениях. В конце 1967-го Николаю присвоили звание старшего лейтенанта.
Весной 68-го он вместе с другими молодыми однополчанами сдал на 2-й класс и чувствовал себя вполне состоявшимся летчиком. Там произошла и первая трагедия в его летной судьбе: в ночных учениях с нанесением удара по «противнику» с использованием спецбоеприпасов погиб его друг со школьной скамьи, с которым они летали в одном курсантском экипаже и в одной эскадрилье полка фронтовых бомбардировщиков. Потерь было много и после: в ВВС тогда ежегодно теряли около 100 летательных аппаратов и столько же человек летного состава это примерно выпуск одного училища, которых тогда было 11.
Но это цена развития военной авиации. Расследования причин катастрофы проводил 4-й Центр Липецк , о котором Нешто услышал тогда впервые и где ему в дальнейшем предстояло прослужить около 25 лет. Восторг неописуемый О судьбе военного летчика-снайпера полковника Нешто и его вкладе в развитие фронтовой авиации можно написать хорошую книгу.
И сделать это надо ему самому: он профессионал в своем деле, у него огромный опыт, аналитический склад ума и хороший литературный слог. Читать его записки очень увлекательно, пересказать — невозможно, такая у него насыщенная летная биография и столько в ней «открытий чудных», о которых известно, как он сам говорит, только «узкому кругу специалистов», но которые поражают воображение, когда о них рассказывает увлеченный ас. В 4-й Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС, как тогда назывался Липецкий авиацентр, Николай Романович прибыл в 1972 году после окончания академии.
Гибель летчика-генерала обсуждают российские паблики
«Одна подготовленная группа снайперов может в короткий срок уничтожить десятки бойцов противника, сорвать его атаку или контрнаступление». Летчик-снайпер из Сызрани Евгений Никитин вошел в антологию памяти воинов-ангольцев. Московское издательство «Доблесть» выпустило книгу «Локальные войны и вооруженные. Летчик-снайпер, полковник авиации Сергей Лобода. На счету ветерана 5500 часов полётов и 9000 посадок. После увольнения в запас военный лётчик-снайпер стал частью спортивной и общественной жизни Рязани.
Эксперт Ковалев: пилоты-наемники могут управлять F-16 на Украине
По скупым строчкам некролога стало известно, что речь идёт о генерал-майоре Станиславе Николаевиче Павловиче, вышедшем в отставку ещё 10 лет назад, но не прекратившего связей с украинской армией. Опыт опытнейшего генерала до последних дней использовался украинским командованием при подготовке лётчиков ВСУ фронтовой авиации. Источник фото: Ведомости Почему умер ещё не старый бывший военнослужащий, точно неизвестно, по некоторой информации, озвученной в открытой печати, экс-генерала настиг сердечный приступ. Но версия не является верифицированной, так как несмотря на скоротечный недуг, похороны были проведены в закрытом гробу, что навевает некие сомнения в официальной версии.
При этом уже через десять дней после прилета полк заступил на боевое дежурство. В перерывах между полетами и в выходные, вспоминает Нешто, сбивая ладони в кровь, ломами и лопатами продолжали рыть землянки, обустраивали жизнь и быт гарнизона. Семьям достались двухэтажные бревенчатые бараки, почерневшие от времени, с печным отоплением, без удобств и даже без воды, которую подвозили дважды в неделю. Четыре года такой «романтики» разделяли с Николаем Романовичем его жена Светлана и маленький сын Сережа. Свою супругу летчик называет боевой подругой не ради красного словца.
Они поженились — курсант и студентка — на втором курсе, а до этого еще учились в одном классе. И всегда были вместе, хотя в том же Забайкалье, например, некоторые жены с детьми уезжали на зиму из гарнизона в более комфортные места. Не было места унынию, вспоминает Николай Романович. Без спортзала, стадиона и спортивного инвентаря молодые лейтенанты, поощряемые командиром полка, занимались спортом — зимой бегали на лыжах, летом играли в волейбол, футбол, участвовали в первенствах Забайкальского военного округа. Там Нешто пристрастился к парашютным прыжкам, и в последующем совершил 600 прыжков с парашютом, выполнил норму кандидата в мастера спорта. Но самое главное, молодые летчики росли профессионально, им доверяли самые серьезные задания на плановых полетах и учениях. В конце 1967-го Николаю присвоили звание старшего лейтенанта. Весной 68-го он вместе с другими молодыми однополчанами сдал на 2-й класс и чувствовал себя вполне состоявшимся летчиком.
Там произошла и первая трагедия в его летной судьбе: в ночных учениях с нанесением удара по «противнику» с использованием спецбоеприпасов погиб его друг со школьной скамьи, с которым они летали в одном курсантском экипаже и в одной эскадрилье полка фронтовых бомбардировщиков. Потерь было много и после: в ВВС тогда ежегодно теряли около 100 летательных аппаратов и столько же человек летного состава это примерно выпуск одного училища, которых тогда было 11. Но это цена развития военной авиации. Расследования причин катастрофы проводил 4-й Центр Липецк , о котором Нешто услышал тогда впервые и где ему в дальнейшем предстояло прослужить около 25 лет. Восторг неописуемый О судьбе военного летчика-снайпера полковника Нешто и его вкладе в развитие фронтовой авиации можно написать хорошую книгу. И сделать это надо ему самому: он профессионал в своем деле, у него огромный опыт, аналитический склад ума и хороший литературный слог. Читать его записки очень увлекательно, пересказать — невозможно, такая у него насыщенная летная биография и столько в ней «открытий чудных», о которых известно, как он сам говорит, только «узкому кругу специалистов», но которые поражают воображение, когда о них рассказывает увлеченный ас. В 4-й Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС, как тогда назывался Липецкий авиацентр, Николай Романович прибыл в 1972 году после окончания академии.
Решил сажать машину на заброшенную комендантскую площадку, но тут не только повреждённый двигатель замолчал, но и второй, рабочий, начал отказывать. А внизу — линия электропередач. Если бы раненый боец, висящий под вертолётом на стальном тросе, коснулся проводов, замыкания и взрыва было бы не избежать. На авторотации лётчик дотянул вертолёт до площадки. Вместе с экипажем Чухванцев помог эвакуировать раненых с борта, а потом присоединился к бортовому технику и штурману в тушении пожара. Когда машина перестала дымиться, исправил наиболее опасные повреждения и благополучно привел вертолёт на свой аэродром. Уже там умельцы-механики окончательно привели многострадальный Ми-8 в порядок, вернули его в строй. Все трое эвакуированных спецназовцев получили необходимую помощь в госпитале и со временем вернулись в строй.
За нарушение инструкции Чухванцев должен был получить выговор. Но победителей не судят. Он спас и людей, и машину. Так и вышло, что вместо выговора Чухванцеву присвоили звание Героя России, а членам экипажа бортовому авиационному технику, старшему лейтенанту Юрию Головнёву и лётчику-штурману, старшему лейтенанту Валерию Евдокимову дали по Ордену Мужества. Портрет героя Единственный живущий ныне Герой России родом из Удмуртии, подполковник в отставке Валерий Николаевич Чухванцев говорит: — Я с детства мечтал быть военным. Правда, не летчиком, а моряком. Так что вместе с приятелем после окончания школы мы поехали поступать в морское училище. Но не доехали.
Уже в поезде по дороге на моего друга напали хулиганы, я стал его защищать и заработал несколько синяков. А с ними в военное учебное заведение было невозможно поступить: у нас бы даже документы не приняли. Так что пришлось вернуться обратно в родной Ижевск. Тогда я вспомнил, как однажды в школе с нашим учителем по НВП мы ездили в Пирогово — была зима, мы прыгнули с парашютом и приземлились в снег по пояс. Какая это была романтика! И ещё я подумал, что на любимое море можно смотреть сверху — из кабины пилота. Учился летать в вертолётной школе в Пирогово, и в год московской Олимпиады, в 1980-м, получил свой первый лётный аттестат. Затем было Саратовское высшее военное авиационное училище, по окончании которого я попал по распределению сначала на Дальний Восток, а потом в группу советских войск в Германии.
Мне очень повезло, что я стал военным.
Также добавляется, что в ходе этого Перепелкин обнаружил две воздушные цели Су-27, которые принадлежали украинским националистам. Искусно выполнив манёвр и заняв выгодное положение, Илья, продемонстрировав высочайшее мастерство, произвёл пуск 3-х управляемых ракет типа «воздух-воздух», в результате чего два самолета Су-27 националистов были уничтожены», — говорится в сообщении.
В Амурском авиационном соединении дальней авиации состоялись командирские полеты
Вначале наносил удар бомбами, а после разворота на 180 градусов его штурмовик атаковал врага неуправляемыми авиационными ракетами. Для того чтобы украинские зенитчики не могли сбить Су-25, атаки Канамат Боташев проводил на минимальной высоте: 10-15 метров. Его штурмовик на скорости более 700 километров в час буквально лавировал среди терриконов и высотных домов. Штурмовавшие Попасную бойцы даже шутили: Канамат так низко летает, что не соблюдает правил дорожного движения и не останавливается на светофорах.
Командование ВСУ пришло ярость и устроило охоту за неуловимым и удачливым пилотом-штурмовиком. Они подтянули к линии боевого соприкосновения, в район города Соледар, комплексы ПВО и, хотя несколько пусковых установок было уничтожено, враг продолжал выслеживать Боташева. Развязка наступила утром 22 мая.
Летчик шел на бомбардировку опорного пункта западнее села Пилипчатино. Полет проходил, как всегда, на предельно малой высоте 10-15 метров над землей. В 08:47, выполнив кабрирование, Боташев сбросил бомбы.
Поступила информация о блокировании нашей штурмовой группы, и "Грач" начал разворачиваться для нового удара. Однако через несколько секунд перед Су-25 взорвалась зенитная ракета и прославленный ас погиб, однако он дал возможность попавшим в окружение пехотинцам разорвать кольцо. Прощание прошло на площади города Карачаевск, где теперь ему установлен памятник.
Бюсты прославленного летчика также установлены в Черкесске и на аэродроме "Сиворицы" в Ленинградской области.
Тогда он стал заниматься сбором гуманитарной помощи военным и помогать раненым в госпиталях. Похоронили Петра Михайловича 16 августа, у него остались жена, дети и внуки. Читайте также о том, кто похоронен на почетной генеральской аллее в Волгограде. Кристина Хорькова.
Немецкий ас ожидал увидеть великана, «русского медведя», а перед ним стоял молодой невысокий человек у Гулаева было прозвище «Колобок». Командование ВВС летом 1944 года приняло решение об отзыве лучших асов с фронта, чтоб сохранить цвет нашей авиации и дать офицерам-героям возможность получить образование в Военно-воздушной академии. Когда Гулаев понял, что его рапорты об оставлении в действующей армии бесполезны, то попросил дать ему три дня на последние боевые вылеты. И три дня подряд — 10, 11, 12 августа — методично сбивал по «Фокке-Вульфу». По сравнению с публичной славой Кожедуба и Покрышкина вокруг Гулаева, можно сказать, стояла тишина. Помимо элементарной зависти к герою было ещё одно обстоятельство, способствовавшее прижизненному его забвению. В «Известиях» был опубликован Указ, и Гулаев с другими награждаемыми прибыл в Москву. За день до церемонии он зашёл в ресторан гостиницы «Москва» позднее своих товарищей, и места для него не оказалось. Там уже восседали представители военной делегации Румынии, длительное время воевавшей на стороне Гитлера. Услышав от администратора, что «вам места пока нет», Гулаев вспылил: «Как это нет? Моим врагам есть, а Герою Советского Союза — нет?!.. Но кто-то из них на отчётливом русском бросил оскорбительную для героя фразу. И тут же от сильного удара отлетел в угол фойе. На шум прибежали товарищи, открылась пальба, зазвенели люстры, за «пресмыкательство» досталось от лётчиков и администрации ресторана. О международном скандале доложили Сталину. Резюме вождя было таким: «Немедленно отправить в часть. И пусть молит Бога, что так легко отделался. Храбрый какой, устраивает международные разборки у ворот Кремля». После войны Николай Дмитриевич одним из первых освоил управление реактивным самолётом. В 1950 году он окончил академию имени Жуковского, а в 1960 году — Военную академию Генерального штаба. Служил на командных должностях в войсках ПВО страны, в том числе командовал Ржевским корпусом, а затем, уже в звании генерал-полковника авиации, был командующим 10-й армией ПВО в Архангельске. Гулаев хорошо знал Владимира Высоцкого, тот по приглашению командующего выступал в 1968 году в армейском Доме офицеров в Архангельске, что очень не одобрили большие люди в партийной власти. Есть версия, что свои знаменитые песни «Смерть истребителя Я — Як-истребитель… » и «Песня лётчика Их — восемь, нас — двое… » Высоцкий написал после встреч и разговоров с истребителем-асом Гулаевым.
Также в ходе торжественного мероприятия командование бригады вручило почетные грамоты наиболее отличившимся военнослужащим, а также погоны с очередными воинскими званиями. Фото и видео пресс-службы ЦВО Теги:.
Популярные новости
- Новости дня
- Летчик-снайпер сбил над Азовским морем НЛО |
- ВАМ МОЖЕТ БЫТЬ ИНТЕРЕСНО:
- «Ковальский, можешь!»
Скончался один из самых опытных боевых летчиков на Украине
| В Рязани ушел из жизни военный лётчик снайпер и бывший глава Совета ветеранов спорта Чугунов | Боташев имел класс летчика-снайпера. По данным минобороны России, подготовка такого летчика занимает 10-12 лет и обходится примерно в 8 млн долларов. |
| Командование «Запад» ВСУ сообщило о «внезапной гибели» самого опытного пилота ВСУ Павловича | Летчик-снайпер сбил неопознанный объект. “Форма геометрически правильная: в верхней части конус, в средней — цилиндр, внизу — сфера. |
| «Василёк, ты же живой!»: на амурской школе открыли памятную доску летчику-снайперу | Игорь Юрьевич награжден государственными наградами Российской Федерации, имеет квалификационную категорию "Летчик-снайпер". |
На борту разбившегося Су-27 был генерал-майор из Воронежа
В Рязани скончался военный летчик-снайпер и спортсмен Альберт Чугунов. Новости Ямало-Ненецкого автономного округа. Лётчик-снайпер — это высшая квалификация офицеров лётного состава Воздушно-космических сил России, на которую могут претендовать пилоты 1-го класса. Последние новости Витебска. Фоторепортажи, видео, аналитика, афиша, анонсы мероприятий, происшествия, блоги, новости политики, экономики, культуры и спорта. Он скончался в возрасте 69 лет. Павлович был летчиком-снайпером, начал карьеру обычным пилотом и дорос до командира бомбардировочного авиационного полка.
«Василёк, ты же живой!»: на амурской школе открыли памятную доску летчику-снайперу
Также общественные организации предлагают назвать именем Пешкова одну из улиц в Елецком микрорайоне Липецка [1] [38] [39] и 7-й Ростовский переулок в Москве , где находится посольство Турции [40]. Власти Липецкой области планируют оказать всестороннюю помощь семье Пешкова [41]. В итоге было принято решение назвать именем погибшего лётчика Су-34 с бортовым номером 10 [27] [43]. Также именем Олега Пешкова назван рейсовый автобус в Иркутске [44].
Губернатор Алтайского края А. Карлин учредил три именные стипендии имени О. Пешкова, предназначенные для обучающихся в Алтайской школе-интернате с первоначальной лётной подготовкой.
В апреле 2006 года его избрали председателем президиума Совета ветеранов спорта. В последние годы был заместителем председателя Совета. Чугунов имеет орден: «Красной звезды», «За службу Родине в Вооружённых силах», 19 медалей, а так же был удостоен региональными наградами.
Командир уничтожил несколько боевых машин врага и ушел вниз. Возле села Гусаровка его вертолет был сбит на малой высоте: это была засада. До последнего полковник пытался вытянуть «Аллигатор», но подбитый вертолет все-таки упал. Поврежденная лопасть не дала летчику катапультироваться. И при жизни у одного из лучших летчиков страны было множество наград. Звание Героя России Василию Клещенко присвоили посмертно. Василий Петрович с почестями похоронен на мемориальном кладбище в Подмосковье — в городе Торжке. У него осталась семья — супруга и две дочери.
Он считал себя счастливым человеком с крепким тылом. В фильме его памяти летчик рассказывает о работе центра подготовки. От экрана до родителей и родной школы — пара метров. Тихим выстрелом звучат слова папы — Петра Николаевича: — Сынок, смотрю на кадры и хочется сорваться и обнять: «Василек, ты же живой! Пойдем домой», — плачет отец героя, и весь зал вместе с ним. До сих пор незаживающей раной остается на сердце последний телефонный разговор с сыном, которого своими глазами Петр Николаевич видел за два года до гибели. Сын все звал переехать к нему, поближе… А отец не соглашался. За два дня до страшного события Петр Иванович услышал новость о том, что на Украину поставили комплексы, способные уничтожить вертолеты на любой высоте.
Говорит, сердце дрогнуло. Лежал под капельницей, когда медсестра зашла и сказала: «Василек не выбрался из горящего вертолета», — рассказывает срывающимся голосом Петр Николаевич. Клавдия Ивановна, его супруга, хромает.
Он известен своим боевым опытом. Генерал начинал карьеру обычным пилотом. Спустя время он стал командиром бомбардировочного авиационного полка. А затем — одним из лучших летчиков-снайперов Украины.