Правительство России запретило использовать летние шины зимой, а зимние — летом.
Запрет на использование летом шипованных шин и шин без протекции зимой
Однако подавляющее большинство автовладельцев исправно посещает шиномонтаж весной и осенью. В материале статьи разберемся, когда одевать летнюю резину по закону, а также рассмотрим оправданность этих сроков. В этом же пункте сказано, что срок обязательной эксплуатации авто с зимними шинами может быть увеличен постановлением местных органов власти. Про уменьшение этого срока не сказано ничего. То есть, даже если транспортное средство эксплуатируется в регионе с тёплым климатом, наличие зимних шин обязательно если нет особого постановления на уровне местной власти. Стоит отметить, что этот же технический регламент ограничивает использование зимней резины с шиповкой. Шины с шипами запрещены к эксплуатации в летние месяцы июнь, июль, август. Запрещена эксплуатация авто с шинами, высота остаточного протектора которых меньше 4 мм в самом изношенном месте для зимней резины или 2 мм для летней резины.
Но главное — это всё же резина.
Рассмотрим процессы, которые происходят с летними шинами при эксплуатации в холодное время года: С понижением температуры резина затвердевает. Снижается ее эластичность и, соответственно, способность принимать форму микрорельефа дорожного покрытия. Это уменьшает площадь контакта. При достижении определенного порога отрицательной температуры критически падает коэффициент трения между замерзшей резиной и дорогой, даже если дорога чистая, без наледей и снега. В совокупности оба вышеописанных фактора снижают устойчивость автомобиля на дороге до критически низкого уровня. Именно для снижения количества ДТП в зимнее время был введен закон об обязательном использовании зимних шин. С точки зрения логики период, когда оправдано надевать летнюю резину, может наступить как позже, так и раньше регламентированного срока.
То есть, летние ограничения касаются только шипованных шин - по закону езда на обычной зимней резине без шипов не запрещена даже в летнее время. Есть ли штраф за езду на зимних шинах летом 2023 года? Штрафа за нарушение что зимних, что летних требований к шинам в России в 2023 году пока нет. Напомню, предполагалось, что с 1 марта 2023 года заработают поправки в ПДД, согласно которым несезонные шины войдут в перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация автомобиля запрещена. Соответственно, согласно статье 12. Однако, на сегодняшний этот проект находится на согласовании в Правительстве, а срок его вступления в силу в очередной раз перенесён - на сей раз на 1 сентября 2023 года. Таким образом, даже если всё лето ездить на зимних шинах, официального наказания со стороны ГИБДД за это в 2023 году не предусмотрено. Оштрафовать водителя могут разве что за езду на совсем изношенных шинах для летних шин допускается минимальная высота протектора 1,6 мм, для зимних - 4 мм. При температурах ниже этого значения летняя резина становится жёсткой и неэффективной даже на сухом асфальте.
Их нужно устранять! Причем не только согласно закону, а, прежде всего, ради вашей безопасности и безопасности пассажиров. Если нет возможности нивелировать дефект здесь и сейчас, у водителя есть два пути: ехать на стоянку и парковать авто; ехать в сервисный центр, соблюдая меры безопасности. Что касается возраста летней резины, этот фактор решающей роли не играет. Главное, глубина протектора не должна быть меньше 1,6 мм. Превыше всего безопасность: если летом 2021 года вы планируете «добить» старые покрышки, будьте особенно аккуратны на грязной или мокрой дороге. Резина уже «не молода» и хуже справляется с аквапланированием. Износ шин Зачем менять зимнюю резину на летнюю: отличия между сезонными покрышками Принципиальные отличия между зимними и летними шинами — это те характеристики, которые обеспечивают их функциональность в конкретный сезон: 1. Рисунок протектора У летней резины он служит для отведения влаги из колеса в сырую погоду. Зимой подобный рисунок не работает, зато протектор для зимы обладает хорошими сцепными свойствами, соответственно, автомобиль уверенно держится на снегу. Но при положительных температурах он бессилен и не справится с аквапланированием. Состав Благодаря мягкому составу зимние покрышки остаются эластичными даже в суровый минус. В жару такая мягкость подводит: кажется, что резина вот-вот растечется по раскаленному асфальту. Шина стремительно изнашивается, расход топлива — увеличивается. Плюс — существует риск, что зимняя покрышка рванет: разогретый воздух в ней растет в объемах и давит изнутри. Летняя резина жестче, так что при отрицательной температуре становится дубовой.
Штраф за зимнюю резину в 2024 году
С 1 декабря ГИБДД начнет штрафовать за летнюю резину. В России установили запрет на использование зимних шин летом, а летних — зимой. Соответствующее постановление приняло правительство РФ 2 июня. Глава Госавтоинспекции Михаил Черников заявил, что автомобилистов не будут штрафовать за езду на летней резине зимой после вступления в силу постановления кабмина, в котором использование резины не по сезону приравнивается к неисправности автомобиля.
Разрешена или запрещена летняя и зимняя резина в ноябре?
Использование летних шин зимой существенно увеличивает риски возникновения аварийных ситуаций на дорогах, предупредили представители производителей автомобильных шин. требования закона в 2023 году Как неоднократно сообщал портал , требования к. С 1 декабря в специальном приложении к ПДД, устанавливающим условия допуска ТС к дорожному движению, заработает оговорка о том, что зимой на автомобиле должна быть установлена зимняя резина — с 1 декабря по 28/29 февраля. Рабочий слой хороших зимних шин может быть изношен буквально за один летний сезон, если водитель практикует активный стиль езды.
Неисправности шин и колес, при которых запрещается эксплуатация с 1 сентября 2023 года
Летние шины в декабре, январе и феврале только для автомобилей категории В (легковых и грузовых до 3,5 тонн). Переход на летнюю резину 2023: требования закона, статистика прошлых лет, рекомендации синоптиков и производителей шин. ТР ТС 018/2011 запрещает эксплуатацию автомобиля на летних шинах с декабря по февраль и езду на шипованных покрышках с июня по август. Вот тогда и будем менять зимнюю резину на летнюю, скорее всего это будет в начале апреля 2024 года, когда будут устойчивые плюсовые температуры воздуха. Опрошенные производители шин считают, что оптимальное время для смены шин наступает, когда среднесуточная температура достигает +5–7°С. В столичной Госавтоинспекции также советуют менять летнюю резину на зимнюю, когда температура доходит до +5–7°С, летняя.
Можно ехать: штрафы за летнюю резину с 1 декабря больше не грозят россиянам
Несмотря на разумное в целом решение повысить размер штрафа за то, что напрямую влияет на безопасность дорожного движения, данный новый законопроект был отклонён Думой после первого чтения. И на сегодняшний день соответствующего штрафа нет. Обратите внимание на две важных тонкости этой санкции относительно обсуждаемой нами темы: новый штраф полагался не только за летнюю резину в зимнее время, а за любые правонарушения из Перечня, включая несоответствующую высоту протектора, разные шины на одной оси и так далее, никаких поправок тогда относительно запрета ездить на летних шинах в ноябре не было, поэтому данное наказание не привнесло бы ничего нового. Про новый закон О безопасности транспортных средств Такого закона, как мы уже упомянули выше, не существует. Сложно угадать, что имели в виду публикаторы таких сведений по ссылкам выше , но есть два варианта: Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" 196-ФЗ, Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колёсных ТС". Первый звучит именно так, ни о каких транспортных средствах и их безопасности в нём не идёт речи. Он именно о дорожном движении. Второй законом формально не является, это по сути ГОСТ. Тем не менее, вероятно, издания, ссылавшиеся на данный новый закон, подразумевали поправки в ПДД и регламент, введённые в январе 2015 года. Ещё кое-что полезное для Вас:.
При высоких значениях резина «плывет», а на холоде дубеет. Поэтому большинство производителей всего лишь допускает возможность эксплуатации всесезонных шин в таких условиях. Каждой покрышке — свой сезон Сезонность эксплуатации резины придумали неслучайно, так как езда на летней резине зимой очень опасна. Такие покрышки на холоде становятся твердыми, как пластик, что повышает риск заноса и «вылета» на встречную полосу. По этой же причине сильно возрастает длина тормозного пути. На обледенелой поверхности или плотно укатанном снегу автомобиль на летних колесах просто не сможет сдвинуться с места и начнет пробуксовывать. Зимние шины изготавливаются из более мягкой резины, нежели летние. Применение таких покрышек в теплый период также влечет множество проблем: заметно возрастает тормозной путь;.
На передней оси транспортного средства установлены шины, восстановленные наложением нового протектора. Женеве 20 марта 1958 г. На задней оси транспортного средства категории M, средней оси транспортного средства категории M3, средних и задней осях транспортного средства категории N, на всех осях транспортного средства категории O установлены шины с отремонтированными местными повреждениями, а в случае шин, имеющих маркировку "Regroovable", применяются шины с рисунком протектора, выполненным углубленным методом нарезки с нарушением требований, предусмотренных изготовителем шин в эксплуатационной документации. Новые пункты 5. Если при полном износе покрышек Вы привыкли покупать новый комплект, то данные пункты не представляют для Вас интереса. Если же Вы предпочитаете теми или иными способами продлевать жизнь старым шинам, то рекомендую внимательно изучить пункты 5. Отсутствие золотников 5. На колесах вместо золотников установлены заглушки, пробки и другие приспособления. А новый пункт 5. Штрафы за использование резины не по сезону За нарушение любого из требований, рассмотренных в данной статье, водитель может быть наказан по части 1 статьи 12. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 11 - 7 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. То есть его ожидает наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей. В том числе это наказание ожидает водителей, которые используют резину не по сезону шипованную летом или летнюю зимой. В законопроекте 2016 года за то же самое нарушение предлагалось ввести более суровое наказание - штраф 2 000 рублей. Однако законопроект так и не был принят. Кроме того, нужно понимать, что фактически штрафы за несезонное использование резины будут введены не 1 сентября, а лишь 1 декабря 2023 года. Это связано с тем, что правила дорожного движения не накладывают ограничений на использование резины в осенние месяцы сентябрь, октябрь и ноябрь. Поэтому первые штрафы за резину не по сезону можно будет получить лишь 1 декабря за использование летней резины. В заключение предлагаю Вам изучить полный текст обновленных правил дорожного движения: А в следующей статье серии речь пойдет про неисправности сцепных устройств, при которых запрещается эксплуатация ТС. Не пропустите!
Дополнительные меры воздействия за использование шин, не соответствующих сезону, не вводятся. Каждый автовладелец должен самостоятельно готовить свою машину к безопасному передвижению на дорогах в конкретных условиях зимнего периода. Он также подчеркнул, что во многих субъектах РФ вообще нет зимней скользкости и выпадения снега, и там вообще нет необходимости в соответствующем контроле. Если выявится, что шины на авто не соответствуют сезону, то изымать и эвакуировать машину никто не станет. Также ограничения не затронут автомобили на внесезонной резине. Более полную информацию по теме вы можете найти в КонсультантПлюс. Пробный бесплатный доступ к системе на 2 дня.