Водитель, который неоднократно нарушал правила расположения транспортного средства на проезжей части (осуществлял «дрифт») в районе кольцевой развязки на Президентском мосту в заволжском районе города Ульяновска, имеется админматеариала 24 раза.
Нетипичный Ульяновск: Императорский и Президентский мост, Волга и катастрофы
Еще вчера не было опор и кранов, а сейчас почти готовый мост. Водители и жители города ждут этот объект и считают дни-ведь это наиболее важный объект для Ульяновской области в рамках развития Президентского моста. Этот проезд будет беспрепятственный, уменьшатся пробки, трафик будет свободным. Мостовая развязка отделит транзитный транспорт от городского и существенно разгрузит Заволжье. Федеральный "гость" отметил, что качество и регламент работ строго соблюдается, поэтому оценка дорожным строителям только "5". Все работы идут согласно графику. Параллельно подрядная организация работает на пересечении улиц Врача Михайлова и Оренбургской. Соблюдение графика этапов строительства проверил первый заместитель Председателя Правительства Ульяновской области Андрей Тюрин.
В комплекс работ входит переустройство коммуникаций, строительство 4-х полосной автомобильной дороги, 4-х путепроводов через через улицу Мостостроителей и федеральную дорогу Ульяновск-Димитровград-Самара, уличного светодиодного освещения на всем протяжении дороги, а также обустройство велопешеходной зоны, надземного пешеходного перехода, светофорного регулирования, тротуаров, шумозащитных экранов, барьерного и перильного ограждения.
Много жителей Донбасса, но были и львовяне, и выходцы из Закавказья, и даже сибиряки. Им выдали путевки в речной круиз по профсоюзной линии. Народ наслаждался уходящими в сумерки волжскими пейзажами. Особенно красив был высокий берег, вдоль которого шел лайнер. Не смущал ни продувающий верхнюю палубу ветерок, ни даже коварные комары, незаметно приземлявшиеся на незакрытые лодыжки и запястья. Многие поднялись наверх для просмотра фильма в импровизированном кинотеатре. Две пожилые дамы были заняты своим делом — вязали внукам носки. Вдали уже показались огни Ульяновска, родного города Владимира Ленина.
Одна из старушек помахала еще невидимому городу, другая, задумавшись, произнесла: «Смотри-ка, а ведь мы не пройдем под этим мостом! Слишком уж низко он нависает». Чувствовался холодок, и старушки поспешили смотать свою пряжу. Едва они спустились в каюту, раздался страшный удар. В момент крушения по мосту проходил грузовой состав. Удар теплохода привел к повреждению металлической опоры и смещению железнодорожного полотна. Товарный поезд разорвало на части — тепловоз с несколькими вагонами унесло вперед, другие вагоны сошли с рельсов и завалились один на другой. Из раскуроченных вагонов на теплоход посыпались бревна и зерно, каким-то чудом не взорвалась цистерна с бензином. Эта катастрофа стала крупнейшей на речном транспорте по числу жертв в истории Советского Союза Фото: Public Domain «Тела собирали буквально по кускам» Водные пути СССР пережили после войны капитальную реконструкцию.
Стремительно развивался речной транспорт, строились и закупались за границей современные суда. К 1970-м годам круизный туризм переживал свой пик: спрос на речные туры превышал предложение во много раз. А одним из самых популярных маршрутов, понятное дело, была матушка-Волга. Обычно круиз длился около двух-трех недель, во время путешествия туристы высаживались в крупных городах и посещали исторические места, ходили на экскурсии и отдыхали на природе. Туристические путевки были дешевыми: в среднем порядка 120 рублей, причем две трети стоимости оплачивали профсоюзные организации. При этом каждый мог приобрести путевку без очереди в турбюро, но за полную цену. В те годы у причалов речного порта Ульяновска в летнее время стояло по несколько теплоходов. Однако маршрут «Суворова» остановки в этом городе не предусматривал. Может, и зря, ведь к тому времени город значительно преобразился — не так уж давно там масштабно отпраздновали 100-летие Ленина.
Ульяновск оброс новыми многоэтажками, а старые исторические здания, бывшие купеческие дома — отремонтировали. Воспоминания о трагедии в 2011 году оставила Лидия Хлопина. Сегодня рукопись хранится в Государственном архиве Ульяновской области ГАУО , директором которого Хлопина работала с 1985-го по 1995 год. Теплоход на полной скорости пошел под шестой пролет, габариты не смогли пройти. За несколько секунд была снесена верхняя палуба с отдыхающими, управлением теплохода». Было много раненых и тех, кого удар сбросил в воду. Известие о трагедии поступило в речной порт, службу скорой помощи, дежурные службы города и области. Режимный объект, на моей памяти охрана там была всегда». На капитанском мостике в момент удара находились старший помощник капитана и штурман Евгений Митенков, радистка и не слишком опытный рулевой Андрей Уваров , вернувшийся на вахту за три минуты до столкновения.
Позднее его нашли, стоящим у штурвала и придавленным стенкой рубки. В те времена судовые команды нередко нарушали дисциплину — и потому компетентные органы первым делом предположили, что рулевой и штурман уснули или были пьяны. В пользу этой версии свидетельствовало то, что на борту в тот вечер действительно происходило застолье, отмечали 19-летие повара Надежды Чалой. Впрочем, экспертиза показала, что Уваров был трезв, а Митенков и вовсе не употреблял алкоголь из-за язвы желудка. Почему тогда «Суворов» вместо сбавления хода, наоборот, разогнался и шел к мосту на максимальной скорости — на этот вопрос ответа не было. Как установила впоследствии экспертиза, даже неопытному моряку промахнуться мимо нужного пролета было попросту невозможно: прямо по ходу лайнера на сваях висел большой желтовато-красный щит с надписью «Вход», заметный и в темноте, а береговые службы передавали радиосигналы и даже пустили предупредительные ракеты.
Также мы запускаем маршрут, который свяжет левую и правую части города, - будут курсировать четыре автобуса СИМАЗ", - приводит пресс-служба слова Русских. Строительство развязки велось в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы". Первоначально ее планировалось ввести не ранее декабря 2021 года. И эти дополнительные средства позволили ускорить финансирование строительства развязки, которую жители Заволжского района Ульяновска ждали много лет", - приводятся в сообщении слова Хуснуллина. Как сообщалось, Президентский мост в Ульяновске введен в эксплуатацию в 2009 году.
Редакция лояльно относится к фрагментарному цитированию своих материалов сторонними СМИ и интернет-сайтами при наличии активной гиперссылки на первоисточник. Копирование и опубликование авторских материалов нашего портала целиком возможно только с письменного разрешения редакции. Мнение отдельных авторов может не совпадать с редакционной политикой портала.
Нетипичный Ульяновск: Императорский и Президентский мост, Волга и катастрофы
В Ульяновске на Президентском мосту легковой автомобиль с молодой семьей смяло между «КАМАЗами» местного «Дорремстроя», сообщает пресс-служба УМВД по Ульяновской области. Для развязки пришлось построить три путепровода. Строительство левобережной развязки Президентского моста в Ульяновске выполнено на 80%.
С сегодняшнего дня отменяют зимние ограничения скорости на Президентском мосту
- Ульяновск Президентский мост. Авария
- В Ульяновске на Президентском мосту снимут сезонные знаки ограничения скорости
- Содержание
- Второй пусковой комплекс «Президентского» моста в Ульяновске построят за 2,3 млрд руб.
- «Президентский мост» перекрыли из-за непогоды / Новостной портал Ульяновска /
- Курсы валют
Вечером 21 ноября Ульяновск застыл в 10-балльных пробках
Telegram-канал «Инсайд Ульяновск» сообщает о ДТП на Президентском мосту. В Ульяновске 29 мая Президентский мост встал из-за массовой аварии. В Ульяновске полицейские по горячим следам раскрыли убийство. Мужчина и несовершеннолетний ребёнок из Самарской области погибли в ДТП в Ульяновске.
«Президентский мост» перекрыли из-за непогоды
Длина наводной части составляет 5825 погонных метров. Общая длина мостового перехода — 12976 метров и включает шесть путепроводов. Длина одного пролетного строения — 220 метров, вес — 4400 тонн. Интересным фактом является то, что пролетные строения моста начали устанавливать с середины русла реки. Сооружение нового моста через Волгу было вызвано строительством в левобережье Ульяновска крупнейшего в СССР авиазавода и микрорайона авиастроителей с числом жителей до 250 тысяч человек. К этому времени ресурсы железнодорожного моста были исчерпаны. Строительство нового моста, начавшееся в 1986 году, совпало с произошедшими в стране социально-экономическими переменами.
Нарушителей списывали на берег». Повар Чалая, из которой наиболее ретивые силовики по горячим следам пытались сделать главную виновницу происшествия, переживала так сильно, что через месяц у нее отнялись ноги. Раздавались крики, стоны — просто страшное зрелище.
Освещения нет, мы ходили с фонарями в руках, натыкаясь то на оторванную голову, то на ноги, руки... В задачу силовиков, помимо переправки на берег погибших и пострадавших, входило сохранение в целости багажа пассажиров — драгоценных вещей и документов. По его словам, тела вылавливали потом в течение месяца, даже под Куйбышевом. Главврачу областной клинической больницы Петру Ракову тоже запали в память расплющенные и раздавленные тела и обрубки конечностей на теплоходе. Раненых доставляли на сушу на лодках и катерах. По свидетельству Ракова, с лайнера сняли 64 пострадавших с переломами, повреждениями внутренних органов и скальпированными травмами черепа. А хирургу Любови Падишиной запомнилась симпатичная девушка с переломом бедра и оторванной рукой. На ней были модные джинсы, которые не получилось снять и пришлось разрезать. По-видимому, на спасение пассажиров теплохода были мобилизованы все медики Ульяновска и близлежащих населенных пунктов.
Как уточнял прибывший на «Суворов» в составе дежурной бригады врач-реаниматолог Ростислав Васицкий, на судне стояла кромешная тьма, и милиционеры пользовались фонариками. В своих воспоминаниях о трагедии Хлопина привела истории разных семей с «Суворова» — счастливые и печальные. Так, на процедуру опознания несколько дней подряд приходила молодая женщина, искавшая своего десятилетнего сына. Вскоре выяснилось, что в суматохе после крушения мальчик спрятался в одной из кают. Обнаружили его только через несколько дней при повторном обследовании теплохода. Чудом уцелел и юноша, которого бабушка буквально в последний момент послала с верхней палубы в каюту за теплой кофтой. Два инженера с шахт Донецкой области отдыхали на «Суворове» вместе с женами. В тот вечер после просмотра фильма женщины предпочли остаться на верхней палубе, а мужчины заскучали и спустились в буфет, чтобы пропустить по рюмке-другой. В итоге они уцелели, а жены — нет.
Тогда он на автомобиле догнал теплоход в другом городе и посадил их, а через несколько дней приехал в Ульяновск на опознание. Надо было видеть, как страдал этот человек, какая для него это была потеря» «Наше руководство вызвало рефрижераторы, чтобы сохранить останки тел, привести их в надлежащий вид, потому что стали приезжать родственники из Ростова и других мест для опознания всех этих людей, — делился в своих мемуарах один из членов правительственной комиссии, главный санитарный врач СССР Петр Бургасов. После опознания и оформления необходимых документов гробы помещались в специально подготовленные контейнеры и заваривались. Их отправляли по месту жительства. Многих медиков потом наградили медалями «За спасение утопающих». Выписывали и денежные премии: самую большую в размере 105 рублей получил главный хирург Ульяновской области Валентин Земсков. Согласно архивным данным, на теплоходе находились 439 человек, в том числе 349 туристов, 55 членов команды и 35 работников ресторана. В живых остались 266, но 54 из них попали в больницы. Команда молчать В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 июня 1982 года пассажиры, имевшие путевки на теплоход «Александр Суворов», были застрахованы от несчастных случаев на 1000 рублей каждый.
Страховка распространялась и на детей. При частичной постоянной утрате общей трудоспособности выплачивалась часть страховой суммы. Последствия определяла врачебно-страховая экспертиза по месту жительства пострадавшего пассажира. Движение автомобилей по мосту остановили на несколько часов, железную дорогу перекрыли до полного восстановления поврежденного участка. И хотя ЧП произошло в воскресенье, многие ульяновцы не могли вернуться домой — например, из центра в Заволжский район. Приходилось прибегать к помощи лодок и прочих плавсредств. Люди видели сигнальные огни над Волгой, а уже на следующий день делились крохами информации, обсуждали причины случившегося, строили предположения. Всю жизнь прожившему в Ульяновске историку Бурдину было тогда 12 лет. Особо никто про это ничего не говорил.
Все знали только про сам факт случившегося. По крайней мере, не помню, чтобы тогда ходили какие-то слухи».
За жизнь матери боролись врачи, но спасти женщину не смогли. В итоге, в жуткой аварии на мосту погибла вся семья из Тольятти. Он задержан и помещен в изолятор временного содержания.
Её доводы приняли и утвердили собранием академии. Правда, первое печатное издание с использованием новинки алфавита вышло лишь через 12 лет: это была книга Ивана Дмитриева "Мои безделки" 1795 год. Первым словом, где появилась буква Ё в печати, было "всё".
В советской России обязательное употребление буквы Ё в школьной практике было введено в 1942 году. Взлёты и падения. Приключения буквы Ё в российской истории Необходимость сейчас защищать и сохранять букву Ё возникла из-за того, что как сами россияне, так и некоторые СМИ, издатели "забывают" про неё. Цель посвящённого ей праздника — напомнить, что она является смыслообразующей. Например, как без контекста понять, что имеется в виду под словосочетанием "все поем" без буквы Ё? Ведь вариантов сразу появляется несколько: все поём, всё поём, всё поем. День "клиент не всегда прав" 29 ноября отмечается День "клиент не всегда прав". Рассказываем о нём: это международный день, посвящённый защите от "потребительского терроризма"; появился в США, откуда разошёлся по миру; отмечается ежегодно 29 ноября, дата не смещается; в этот день проводятся различные акции, направленные против произвола клиентов.
Каждый из нас слышал фразу "клиент всегда прав" — слоган, ставший основной идеей развития бизнеса по всему миру. Некоторые приписывают её владельцу сети лондонских универмагов Selfridge Гарри Гордону Селфриджу. День "клиент не всегда прав" появился в противовес этой идее из-за такого понятия, как "потребительский терроризм". Оно описывает случаи, когда клиенты начинают злоупотреблять своими правами. Например, однажды сеть британских отелей собрала список из невероятных требований своих клиентов. Так, один из них требовал разбудить его непременно с помощью звуков волынки, другой запросил двухъярусную кровать для своих собак, третий заказал демонстрацию северного сияния в окне. Подобные случаи и стали поводом для появления Дня "клиент не всегда прав".
Президентский мост
Видео ДТП в Ульяновске за сегодня. На срочном заседании областной КЧС губернатору Алексею Русских доложили, что мост обрабатывают жидким реагентом, проезжую часть продолжают чистить. есть свои легенды, истории и байки. Новый мост был назван Президентским, потому что на официальной церемонии открытия присутствовали президент России Дмитрий Медведев и президент Азербайджана Ильхам Алиев.
В Ульяновске строительство развязки Президентского моста завершено на 80%
Строительство левобережной развязки Президентского моста в Ульяновске выполнено на 80%. Мужчина и несовершеннолетний ребёнок из Самарской области погибли в ДТП в Ульяновске. Информационный портал города Ульяновска и Ульяновской области. Новости политики, бизнеса, общества, происшествия, криминал. С 21 октября при движении по Президентскому мосту через Волгу введут сезонные ограничения скорости.