Не гнал, ехал по всем правилам и за весь маршрут отдал 635 рублей – в то время как только за поездку до аэропорта просил 1300 рублей. Сериал "Такси под прикрытием", премьера которого недавно успешно прошла на Первом канале, продлен на второй сезон. «С 1 сентября все автомобили, на которых выполняются заказы такси, должны быть зарегистрированы в реестре легковых такси.
Потеря самообладания за рулем
- Читайте также:
- Telegram: Contact @tmurino
- Поездка за 120 тысяч: несколько злодеев затолкали мигранта в такси и лишили всех денег
- Didi в России
- Последние новости
- Последние комментарии
Тюменские таксисты массово уходят в «бомбилы»
И особенно это раздражает жителей, когда такое происходит прямо у них под окнами. Тем более, если водители данных автомобилей не являются жильцами домов, в чьих дворах они паркуются. Я считаю, что в качестве меры борьбы не обязательно делать все парковки платными. В спальных районах это вообще недопустимо. Но у таксистов должны быть свои парковки, оплачивать которые могут либо таксомоторные компании, либо стоимость за них могла бы включаться в патент на таксомоторную деятельность. То есть получая разрешение водитель платит и автоматически получает право пользоваться специальными стоянками, а не забирать места местных жителей. При этом может быть нужно будет создать новые знаки, например «Стоянка во дворах только для жителей». Служба, контролирующая парковки в Москве, работает хорошо, так что они бы справились с этой проблемой», — считает глава АНО «Организация народного контроля».
Ну, а в настоящий момент, действительно бороться с этим невозможно. Поэтому нужно менять законы, чтобы полиция или Госавтоинспекция смогли на законных основаниях применять соответствующие меры», — заявила Чернышева «Московской газете». В конце прошлого года на рассмотрение в Госдуму также был внесен законопроект , обязывающий водителей такси иметь российские права с иностранными и международными работать запрещалось. Лицензия должна была разыгрываться на аукционе, перевозчик и агрегатор должны были бы нести равную ответственность.
Мужчине назначили штраф в размере 5000 рублей.
Постановление в законную силу не вступило. Подписывайтесь на наш канал и читайте только важные новости.
Максимальный срок действия последнего составляет пять лет. Напомним, что несколько месяцев назад комитет по транспорту разработал законопроект, согласно которому штрафы за неправильный цвет такси в Петербурге могут достигать 50 тыс. Также в профильном ведомстве предложили предусмотреть штрафы от 50 тыс. Лента новостей.
На обращения отреагировала старооскольская администрация.
Сюжет Вчера, 26 апреля, старооскольский перевозчик «ТрансАльянс» сообщил жителям о возможном повышении стоимости проезда на городских и пригородных маршрутах до 42 рублей. Однако уже вечером пост с объяснениями компания удалила. Тем не менее старооскольцы успели оставить скриншоты поста.
Такси под прикрытием (сериал 2023 – ...)
Для справки, большая часть официального рынка такси принадлежит «Яндексу», компания имеет долю в 27%. На российском рынке такси может появиться новый крупный игрок — агрегатор Didi, который демпингом выдавил Uber из Китая. На месте страшной аварии с такси в центре Москвы работают спасатели и правоохранители. После успешного старта в Казани китайский агрегатор такси с 30 октября начинает регистрировать водителей других регионов РФ.
У китайского агрегатора такси DiDi снова проблемы. Теперь в России
Рекомендую всем! Ольга: Недавно воспользовалась услугами Диди такси и осталась довольна. Машина приехала быстро, водитель был вежлив и профессионален. Цена поездки тоже приятно удивила. Большое спасибо команде Диди такси за качественный сервис! Перспективы развития Диди такси возвращение в Россию после длительного перерыва открывает большие перспективы для развития такси-индустрии в стране. Во-первых, компания является крупнейшим оператором такси в мире, что говорит о ее солидном опыте и понимании рынка. Это позволяет ожидать высокого качества услуг и удобного пользовательского интерфейса для российских клиентов. Диди такси обладает собственной системой беспилотных автомобилей, которая уже протестирована в Китае и Штатах. Ее внедрение в России может привести к новому рывку в развитии автономной технологии и стимулировать интерес со стороны других компаний. Беспилотные автомобили могут значительно повысить уровень безопасности и комфорта для пассажиров, а также увеличить эффективность работы такси-индустрии в целом.
Диди такси обещает предложить широкий спектр услуг, включая не только обычное такси, но и попутное такси и услуги каршеринга. Это может привлечь новых клиентов и увеличить конкуренцию на рынке, что в целом будет способствовать развитию и совершенствованию услуг такси в России. Также, появление Диди такси в России может стимулировать развитие местных разработчиков и стартапов в сфере такси-технологий. Компания может предоставить платформу для интеграции дополнительных сервисов и приложений, что позволит российским разработчикам расширить свои возможности и выйти на мировой рынок. Выводы: Возвращение Диди такси в Россию обещает улучшение качества услуг и комфорта для пассажиров. Беспилотные автомобили могут стать следующим важным шагом в развитии такси-индустрии в России. Появление Диди такси стимулирует конкуренцию на рынке и приводит к улучшению услуг в целом. Компания может стать платформой для развития российских разработчиков и стартапов.
Или попутчиков оказалось несколько больше, чем предусмотрено? По мнению Сергея Радько, формально при заказе такси заключается договор на перевозку.
Если условия выполнения договора не выполняются, то от него можно отказаться. Но это хорошо, если оплата поездки будет производиться наличными. А если к приложению такси привязана банковская карта и деньги за поездку с нее спишутся? Вот тут возникает вопрос, как доказать, что поездка не состоялась по причине того, что условия договора не соблюдены, что попутчиков оказался не один человек, а больше? Эту систему контроля должен продумать сам агрегатор. Как доказать, что поездка не состоялась по причине того, что условия договора не соблюдены, попутчиком оказался не один человек, а больше? Однако и этим список вопросов не ограничивается. А если пассажир уже в такси, а к нему в качестве попутчиков собирается подсесть несколько человек, кто должен отказаться от поездки? Как себя при этом должен вести таксист? В конечном итоге, самым виноватым будет именно он.
Напомним, что агрегатор наказывает таксиста за разные нарушения. А также по жалобам пользователей. Таким наказанием может стать не передача заказов конкретному такси. А то и вовсе отключение от агрегатора на какое-то время.
Национальный совет такси в письме президенту говорит, что DiDi собирает персональные данные, а центры их обработки расположены в Китае и США. От водителей DiDi требует всю информацию вплоть до личных фото, с клиентов собирает данные перемещений. О том же год назад говорили в Госдуме — что китайцы получат данные миллионов россиян, что их ресурсов хватит на бесконечный демпинг и надо принять «протекционистские меры». Gett опасался агрессивной конкуренции, а сервис такси «Максим» просил ФАС проверить DiDi на демпинг и доплаты водителям. Все эти телодвижения попахивают популизмом, считает руководитель Центра компетенции общественного института развития такси МЕФТ Станислав Швагерус: Станислав Швагерус руководитель Центра компетенции общественного института развития такси МЕФТ «Можно писать президенту, можно писать в ООН на то, что данные о гражданах России корпорация передает куда-то, в том числе и спецслужбам, и работает это против государства. Но пока у государства не будет соответствующих инструментов, которые бы позволяли без риска для пользователей, без снижения качества и удобства этих услуг контролировать цифровые платформы, это все так и останется. И здесь я полностью не согласен с коллегами, то, что они говорят, что это проблема одного DiDi. Если брать такси, это проблема абсолютно всех агрегаторов вызова такси, которые работают на территории РФ». Становление конгломерата DiDi — это классическая история стартапа. Начинали чуть ли не с офиса в сарае, а через каких-то четыре года вытеснили с китайского рынка Uber и начали мировую экспансию. Сейчас у DiDi — 450 млн пользователей по всему миру и повышенное внимание от органов.
Об этом пишет РБК со ссылкой на источники на рынке. Также информацию подтвердил представитель пресс-службы компании. При этом компания продолжит развитие в других регионах за пределами, в том числе в некоторых странах Южной Америки, Ближнего Востока и Африки.
После рейда в Петербурге изъяли больше 120 машин такси
27.11.2023, Новости. Новости Хабаровска: В сентябре должны вступить в силу поправки в закон о таксистах, одним из главных требований которых является создание в каждом регионе специального реестра. Такси для пересечение границы Москва Казахстан с нами надёжн. Появились новости о возвращении Диди такси в Россию в 2023 году после долгого перерыва. Как сообщает прокуратура, ночью 8 марта 2024 года, находясь у одного из домов по Ленинградскому шоссе в Торжке, 56-летний мужчина стал конфликтовать с пассажиром такси.
«В такси дешевле»: будут ли повышать стоимость проезда в автобусах до 42 рублей?
Это двуногий робот на колесах. Он совмещает в себе искусственные и мультимодальные технологии, пишет Новости по тегу: Такси. Уточнить запрос. Комитет по транспорту арестовал 16 автомобилей категории "В", которые незаконно осуществляли перевозку пассажиров под видом такси по различным маршрутам, включая "Ст. Директор крупного сервиса такси в Воронеже объяснил, почему закроется DiDi. В Госдуме предложили скорректировать алгоритмы, определяющие стоимость поездки на такси, чтобы сдержать цены перед новогодними праздниками.
Известный агрегатор такси объявил об уходе с российского рынка
НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Учредитель акционерное общество "Ленинградская областная телекомпания".
Представители сервиса заказа такси отметили, что согласны с Общероссийским объединением пассажиров и в том, что установление в регионах единой цветовой гаммы автомобилей такси - а про это тоже упоминается в новых поправках, - приводит исключительно к негативным последствиям для легального рынка и является избыточным требованием. Некоторые субъекты, такие как Бурятия и Башкирия, которые ранее вводили цвет для такси, посмотрели на результат и отменили это требование, - отметили в пресс-службе агрегатора такси «Максим». К разряду заведомо невыполнимых самозанятыми перевозчиками требований, по мнению представителей сервиса заказа такси, относятся также требования ОСАГО по тарифам для такси, предрейсовые и послерейсовые медосмотры, предрейсовые техосмотры. Но стоимость такой страховки превышает заработок самозанятого водителя за два-три месяца. Однако, даже несмотря на такую высокую цену, компании под различными предлогами зачастую отказывают в страховании автомобилей такси, - добавили в пресс-службе агрегатора.
При этом инфраструктура для проведения предрейсового медицинского осмотра водителей и технической проверки автомобилей такси фактически отсутствует во всех регионах.
Уже к концу февраля вышла новость на многих ресурсах о том, что с 4 марта сервис прекращает работу в России. Закрытие связывали со многими причинами. Среди самых крупных — сложная конкуренция и постоянные проверки со стороны властей. DiDi все-таки возвращается Сейчас есть другая новость — агрегатор остается работать в России. Это подтверждают его представители и диспетчерская для таксопарков.
Обеспокоенные данной ситуацией горожане стали писать в социальных сетях. Другие старооскольцы предлагали повысить цену с 25 рублей хотя бы до 30, чтобы разница не была настолько существенной. Ответила на претензии старооскольцев местная администрация. Её представители сообщили, что уведомлений о повышении стоимости проезда им не поступало.
«Ситимобил» об участниках драки в Буграх: «Такие люди не должны работать в такси»
В полиции сообщили, что по факту конфликта на улице Красной проводят проверку. Необходимо отметить, что с заявлением о нанесении телесных повреждений в полицию никто не обращался. По окончании разбирательства будет принято законное процессуальное решение, — пояснили в МВД.
Из России хотят выгнать «недружественные» агрегаторы такси Для работы иностранным компаниям потребуется разрешение президента Путина. Думский комитет по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры ко второму чтению законопроекта о такси подготовил поправку, согласно которой на территории России будет запрещено работать агрегаторам, если их владельцы иностранцы. Уточняется, что ограничения не будут действовать в отношении стран-членов Евразийского экономического союза, также агрегаторы смогут работать, если получат отдельное разрешение президента России. Обсудить Depositphotos К слову, сегодня у всех крупных агрегаторов такси собственники — иностранцы. Например, один из самых крупных игроков рынка — Яндекс.
В полиции сообщили, что по факту конфликта на улице Красной проводят проверку. Необходимо отметить, что с заявлением о нанесении телесных повреждений в полицию никто не обращался. По окончании разбирательства будет принято законное процессуальное решение, — пояснили в МВД.
Компания с самого начала решила развиваться в регионах, не пытаясь конкурировать с более крупными игроками в Москве и Санкт-Петербурге. В начале 2022 года DiDi заявил о планах сократить персонал головного российского офиса. По собственным данным компании, в России у нее насчитывается около 100 тысяч водителей и пяти миллионов клиентов.
Виртуальный хостинг
- Лента новостей
- Самое читаемое
- Вторая массовая драка -
- Лента новостей
- Диди такси возвратилось в Россию в 2023 году: новости и обзоры
- Запрет на работу в такси для иностранцев: изменения в Нижегородской области
Почему в Тюмени мигранты продолжают работать в такси и маршрутках: «Это удар по самой власти»
| В Петербурге завели 37 административных дел против перевозчиков такси | А вот тем службам такси, которые хотят работать в рамках закона, придётся непросто. |
| В Госдуме видят опасности в приходе китайского такси DiDi | В Тюменской области мигранты не смогут работать водителями пассажирских автобусов и такси. |
| Известный агрегатор такси объявил об уходе с российского рынка | Такси продолжит инвестировать в развитие в Латинской Америке и на некоторых рынках Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока и Африки. |
| Почему в Тюмени мигранты продолжают работать в такси и маршрутках: «Это удар по самой власти» | Остросюжетный детектив «Такси под прикрытием», транслирующийся в эти дни на Первом канале, получит продолжение. |
«Ситимобил» об участниках драки в Буграх: «Такие люди не должны работать в такси»
Это двуногий робот на колесах. Он совмещает в себе искусственные и мультимодальные технологии, пишет С осени 2023 года в городе начал действовать новый порядок перевозки пассажиров и их багажа легковым такси. — В августе при поездке в такси прозвучала фраза: «Форма оплаты изменена на наличные». В Госдуме предложили скорректировать алгоритмы, определяющие стоимость поездки на такси, чтобы сдержать цены перед новогодними праздниками. Согласно исследованию CABAR Аsia, около 81% женщин в Центральной Азии сталкивались с домогательствами в такси. DiDi объявили в своих социальных сетях запуск услуг такси в других регионах России.
В Москве на Волгоградском шоссе взорвался китайский автомобиль-такси
В частности, власти Северной столице создали три реестра, в которых содержится информация о перевозчиках, службах заказа такси и автомобилях, за рулём которых работают шофёры. При этом водителям, которые получили разрешение на работу таксистом после вышеуказанной даты, пришлось в срочном порядке менять внешний вид своего транспортного средства: согласно новым правилам, все машины такси в Петербурге должны быть белого цвета, со светоотражающей желтой полосой по бокам. Кроме того, с недавнего времени к работе в такси не допускаются автомобили ниже экологического класса Euro-3. Читайте также: Развезут всех: работодателей могут обязать платить за такси для сотрудников Данные требования не распространяются на водителей, получивших разрешение на деятельность по перевозке такси в комитете по транспорту до 1 сентября 2023 года: они будут обязаны перекрасить авто и улучшить его характеристики уже после того, как истечёт их действующее разрешение на работу.
Только вот списание произошло два раза. Писали в поддержку в приложении. Вначале оператор убеждал, что это не списание, а просто банк заморозил сумму и что якобы такое иногда бывает. Обещали разобраться в ситуации. Через несколько дней в выписке деньги были уже не заблокированы, а именно второй раз списаны — я предоставляла в поддержку выписку. Там снова ответили, что разберутся.
Прошло две недели, деньги не вернули и никаким другим образом не компенсировали могли дать какой-нибудь промокод хотя бы на эту сумму. Ситуация точно связана не с банком, потому что списание было с карты одного банка, а я знаю девушку, столкнувшуюся ровно с такой же проблемой, но у нее карта другого банка. Что делать в такой ситуации? Дополнительные списания отменены, и, по нашим данным, средства уже были возвращены пользователям.
Ссылаясь на инсайдерские данные из самой компании, он утверждает, что российское руководство агрегатора ввело в заблуждение китайских инвесторов, которые не в должной мере понимали ситуацию на рынке РФ. Он набрали туда бывших сотрудников, скажем так, одного известного российского агрегатора. Последних тот агрегатор выгнал. В общем они наобещали этим китайцам очень много, сами назначили себе огромные зарплаты, а по факту ничего путного не делали. Связались не с теми, одним словом", - рассказал "Газете. Ru" Андрей Попков. Собеседник убежден, что та модель бизнеса, которая была выбрана Didi в России, включая активный демпинг на рынке, способствовала существенным расходам компании.
Благодаря им появляются новые устройства и материалы. В этом разделе вы найдете информацию о самых интересных технологиях современного хайтек мира. В ближайшей перспективе фургоны службы доставки с курьерами могут уступить место роботизированным машинам и дронам, которые будут без участия человека доставлять грузы по адресу заказчика. Ford ищет свое место в этом высокотехнологичном будущем, и уже представил робота Digit-1, который обеспечивает доставку от беспилотного автомобиля до двери. Беспилотный транспорт постепенно встраивается в городскую инфраструктуру, и грузовые и пассажирские перевозки будущего уже сложно представить без него.