В качестве примера такого саботажа он привел ситуацию на пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на российско-латвийской границе. По информации Таможенного управления Службы государственных доходов Латвийской Республики начата реконструкция таможенного пункта пропуска Терехово-Бурачки. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные Федеральной таможенной службы (ФТС), за минувшие сутки через пункт «Бурачки» («Терехово» со стороны Латвии) таможенники.
Новости по теме
- ФТС: страны Балтии и Финляндия саботируют российские грузы
- Страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов - ФТС РФ - Морские вести России
- Финляндия и Прибалтика начали саботировать прохождение грузов через границу | 360°
- Псковские пограничники не рекомендуют пересекать границу через Бурачки и Убылинку
- Новости по теме
Актуальное
- В Минске заявили, что Литва и Латвия вербуют россиян на границе
- Последние новости России и мира - РР
- До 1700 фур выросла очередь на границе Латвии и России - Северо-Запад || Интерфакс Россия
- "Все рванули на майские каникулы в Латвию": затор на границе Бурачки-Терехово
- Сложно ли пройти латвийско-российскую границу?
Сложно ли пройти латвийско-российскую границу?
В Финляндии призвали страны G7 запретить импорт российской древесины 24 апреля, 10:25 Как подчеркнул Давыдов, финские и прибалтийские таможенники действуют по методу "итальянской забастовки", говоря, что ехать можно, при этом специально создают очередь. А какая здесь политика, когда речь идет просто о торговле?
Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов. При использовании материалов сайта «Парламентской газеты» активная ссылка на pnp. В рубрике «Деловая экспертиза» публикуются материалы на правах рекламы.
Давыдов добавил, что такими темпами остальным придется стоять на границе 20 дней. При этом в автомобилях могут находиться скоропортящиеся товары. То есть это сознательная политика «удушения» торговли, подытожил он.
А там стоит и «скоропорт», там могут быть лекарства, там могут быть продукты первой необходимости», - отметил врио главы ФТС. По его мнению, таможенники стран Балтии и Финляндии пользуются известным методом «итальянской забастовки». Когда у них не два сотрудника в пункте пропуска вместо двадцати, и поэтому 100 машин за сутки проезжают там, где может проехать 400.
Более 1,2 тыс. машин из Псковской и Ленинградской областей скопились на выезде в ЕС
Как пример он напомнил о ситуации, возникшей на КПП "Бурачки-Терехово" (российско-литовская граница). В качестве примера он привел ситуацию на пункте пропуска "Бурачки – Терехово" между Россией и Литвой. Пограничный пункт Терехово — Бурачки построили еще в 1995 году, и сейчас он работает на пределе возможностей.
ФТС: Страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов через границу
Теперь там работают только два автомобильных пункта пропуска — «Убылинка/Гребнево» и «Бурачки/Терехово». В настоящее время очередь составляет более 900 машин со стороны пункта пропуска Терехово и свыше 500 транспортных средств со стороны Гребнево. Очереди на КПП «Бурачки» и «Убылинка» выросли из-за изменения логистических потоков после того, как правительство Литвы решило закрыть с 1 марта этого года два пункта пропуска. В качестве примера такого саботажа он привел ситуацию на пункте пропуска "Бурачки-Терехово" на российско-латвийской границе. На пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на российско-литовской границе около двух тысяч машин дожидаются очереди для заезда в РФ.
Публикации по теме
- Наши проекты
- Знаете ли Вы?
- Регистрация
- «Ведут себя безобразно». ФТС обвинила страны Балтии в создании очередей из фур на границе
Многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП) Бурачки — Терехово (Россия-Латвия) — отзывы
Таможенные органы Российской Федерации работают в штатном режиме и готовы оформлять в два раза больше транспортных средств, чем пропускает сопредельная сторона. В частности, через пункт пропуска Бурачки на въезд в Россию ресурсы Северо-Западного таможенного управления позволяют пропускать около 300 транспортных средств, однако сопредельная сторона не оказывает должного взаимодействия, не предпринимает эффективных мер для ускорения оформления грузовых транспортных средств. Так, средняя ритмичность подачи большегрузов латвийской стороной составляет от 160 до 180 через Бурачки и от 100 до 120 — через Убылинку.
Правда, стоит отметить, что быстрые сроки завершения реконструкции этого пограничного перехода уже несколько раз анонсировались, однако на практике не соблюдались. В 2021-м году в «Росгранстрое» уже называли другие сроки окончания работ — не позднее 2022-го года.
Сейчас же в ведомстве отмечают, что строительно-монтажные работы на территории пограничного перехода продолжаются. Их ход накануне проинспектировал заместитель директора департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Министерства транспорта РФ Михаил Раденко.
Временно исполняющий обязанности главы Федеральной таможенной службы РФ Руслан Давыдов заявил, что Финляндия и страны Балтии саботируют прохождение границы грузовыми машинами и создают искусственные очереди, сообщает РИА Новости.
С точки зрения таможенных правил, Литва, Латвия, Эстония и Финляндия ведут себя безобразно, сказал Давыдов.
За прошедшие сутки литовская сторона пропустила чуть больше 100 автомобилей вместо 400, как это делали ранее. Если так пойдет и дальше, остальным машинам придется стоять на границе не менее 20 дней. Но в автомобилях могут быть скоропортящиеся товары.
"Все рванули на майские каникулы в Латвию": затор на границе Бурачки-Терехово
В автомобильных пунктах пропуска «Бурачки» (Терехово) и «Убылинка» (Гребнево) на границе России и Латвии проводятся работы по реконструкции. Руслан Давыдов привел конкретный пример такого саботажа — на пропускном пункте «Бурачки — Терехово» на российско-латвийской границе. Терехово на российско-латвийской границе около 2000 машин стоят в очереди, чтобы попасть в РФ. Руслан Давыдов привел конкретный пример такого саботажа — на пропускном пункте «Бурачки — Терехово» на российско-латвийской границе.