Резюме вахта Север — Начальник ПТО, Начальник участка, Мастер, Ведущий инженер-сметчик, Ведущий инженер ПТО / Строительного контроля. " выполнял функции генподрядчика, снабженца инженер ПТО, строительное делопроизводство инженер ПТО инженер ПТО, прораб, сметчик Якутский государственный.
Резюме инженера — визитная карточка специалиста
В последнее время его начали требовать крупные иностранные корпорации или компании, работающие по аналогии с зарубежными фирмами. Правила составления сопроводительной записки следующие: этот документ является анонсом резюме, а не его кратким пересказом; необходимо составлять письмо под конкретную компанию, следует донести до работодателя, почему вы желаете работать именно у них; откажитесь от стоп-слов, клише, слов-паразитов и различных шаблонов; лучше составить лаконичный и оригинальный документ, который привлечет внимание начальства; при написании нужно придерживаться единой структуры текста и соблюдать логику изложения, а перед отправкой документ следует проверить на ошибки. Специалисты рекомендуют придерживаться следующего плана при написании сопроводительного письма: обращение к компании или работодателю; изъявление желания устроиться на конкретную должность и именно в выбранную фирму; причины, по которым компания должна обратить внимание на кандидатуру; наличие навыков и умений, подходящих для данной должности; благодарность за внимание и подпись. Что следует писать в основных пунктах? Выше в статье мы уже обозначили примерную структуру резюме. Теперь подробнее рассмотрим каждый пункт. Должностные обязанности Рабочие обязанности инженера ПТО могут заключаться в следующем: контроль над строительством, а также монтажными и демонтажными работами; анализ объемов работы и составление соответствующей документации сметы, чертежи и прочее ; редактирование документов, относящихся к проекту; в случае необходимости решение проблем и сложных задач; расследование причин, касающихся снижения работоспособности, и их успешная ликвидация; прием готовых строительных объектов и других работ; выполнение конкретных задач от вышестоящего начальства; общение с заказчиком для согласования определенных вопросов: время сдачи объекта в эксплуатацию, стоимость затрат на материалы и прочее.
Помните, что каждая компания имеет право предъявлять свои требования к будущему сотруднику. При наличии опыта работы на аналогичной специальности следует указать, какие функции сотрудник выполнял на предыдущем месте работе.
HR Ekaterina Kazantseva от 120 000 до 120 000 руб.
Описание вакансии Наша Компания занимается полным комплексом проектных, строительных, монтажных и отделочных работ, устройством инженерных систем любой сложности с 2010 года. Мы реализовали около... Стройсервис з.
Эккер з.
Сотрудник, общающийся с менеджерами, начальством и коллегами, всегда должен выглядеть «на все сто». Поэтому фотография, приложенная к резюме, должна соответствовать этике компании. Опыт работы в резюме инженера ПТО В числе первых пунктов, которые вы должны заполнить, — параграф, описывающий ваш опыт работы. Профессия менеджер.
Какими качествами должен обладать менеджер. Здесь вам нужно будет указать годы вашей работы, полное название компании, вашу должность и ваши обязанности. Например, если вы претендуете на должность инженера-технолога для проекта по строительству или монтажу дорог, вам следует указать свой предыдущий опыт работы в области строительства трубопроводов или стальных конструкций. Если вы укажете в анкете, что сами принимали участие в подготовке проектной документации, ваш балл значительно увеличится. Постарайтесь не отвлекаться на описание опыта, который наверняка не заинтересует руководителя.
Заполнять этот раздел стандартным образом, как это делают многие, не стоит. Это особенно актуально, если вас просят описать свои достижения на предыдущем месте работы. Обратите пристальное внимание на этот раздел, и если вы можете показать такие достижения, то подкрепите их фактическими доказательствами. Не пишите, что вы наладили отношения с коллегами или клиентами. Это общая информация, которая вряд ли заинтересует работодателя.
Пример одного из опытов работы Сегодня в интернете можно скачать множество готовых шаблонов резюме, в том числе и для инженера-технолога, но это не значит, что информацию из раздела «Опыт работы» следует использовать «просто так». Ваша задача — создать уникальную самопрезентацию, которая будет замечена работодателем.
Порой отыскать профессионала очень сложно, особенно когда в фирме нет опытных кадровиков, а руководитель поверхностно разбирается в функционале данного специалиста. Чтобы не тратить время на малоэффективный поиск и избежать риска найма неквалифицированного работника, обращайтесь в рекрутинговую компанию ТОТАЛ. Инженер ПТО — это вакансия, которую мы закроем быстро и с полным соответствием под все ваши требования Зачем нужен этот сотрудник? Работник производственно-технического отдела занимается планированием производственного процесса, техническим обеспечением, и другими организационными вопросами, связанными со строительством. Главными требованиями к этому специалисту при подборе будут: высшее строительное образование; опыт работы не менее 3-х лет ; знание необходимых технологий и нормативов; умение читать документацию. В обязанности инженера ПТО может входить большой функционал и разная по своей специфике работа — все зависит от отрасли предприятия и стадии строительства на нем, которые условно можно поделить на три этапа.
Подготовка производства. Здесь работа включает: разработку разрешительно-допускной документации на сотрудников и оборудование; составление технологических карт на производственные процессы; получение разрешения на строительство объекта работа с Ростехнадзором, участие в организации экспертизы проектной документации ; подготовка договоров с субподрядчиками; постоянная работа с проектной и текущей документацией проверка на ошибки, заполнение ведомостей, журналов, расчет смет и т. Сопровождение строительства. На данном этапе сотрудник занимается: ведением исполнительной документации; внесением изменений в проект строительства; подготовка отчетов о выполненных объемах строительно-монтажных работ. Сдача объекта строительства. Здесь специалист работает над: подготовкой и сдачей всего комплекта технической документации; подготовкой для подписания актов приемки построенного объекта. На самом деле должность инженера ПТО предусматривает гораздо больший функционал — здесь перечислены лишь основные моменты. Поэтому и степень ответственности, которая ложится на плечи этого сотрудника, будет огромной.
Инженер ПТО строительной организации действительно должен быть асом в своей отрасли, так как от его деятельности напрямую зависит успех предприятия, а иногда и его существование.
Резюме Инженер ПТО в Хабаровске 87 резюме
Мы подготовили для вас правильный пример того, как нужно заполнять резюме на должность инженера ПТО. Раздел, описывающий должностные обязанности инженера ПТО, содержит конкретные трудовые действия, которые поручены инженеру ПТО на данном рабочем месте. Благодаря нашей базе резюме, опыту поиска специалистов в направлении подбора инженера ПТО, мы осуществляем подбор персонала в Москве намного быстрее, чем при поиске без помощи агентства. Воспользуйтесь образцом резюме Инженера ПТО, чтобы понять, как правильно заполняются разделы с информацией в структурированном бланке резюме.
👷 Инженер ПТО-профессия, функции и обязанности в строительстве
| Резюме ведущего инженера пто в строительстве - Строим вместе с сайтом : баня и сауна | Объявления по запросу «инженер пто». |
| Образцы резюме инженер пто (45 фото) | Как составить резюме инженера ПТО? Достижения: Материалы Образец резюме на должность инженера-конструктора Как правильно заполнить раздел «образование» Примеры для раздела «О себе». |
Как составить резюме инженера ПТО. Инженер пто резюме.
Описание и стоимость пакетов Обучения (версия 1.02): Обучение Инженеров (Руководитель ПТО) в строительстве (ИД, ППР, ППРк). Методы обучения:1. Самос. Наши примеры резюме представляют собой оптимальное сочетание профессионального опыта, навыков и образования, необходимых для успешной карьеры в области инженерии ПТО. Резюме для инженера ПТО Наверняка не было времени в истории человечества, когда работодатель не хотел бы получить максимально много информации о своем будущем работнике. Ведущий инженер ПТО, рассматриваю удаленную работу, с выездами на объект. Права и обязанности инженера ПТО во многом зависят от места его службы, сферы деятельности, уровня опыта и профессиональной подготовки. Объявления по запросу «инженер пто».
Образец резюме Инженер ПТО — пример заполнения
Непременно надо будет отобразить получение дополнительного образования в виде прохождения курсов повышения квалификации. Сведения о дополнительном образовании можно заполнить в этом же разделе или данную информации отобразить в отдельном разделе «Сертификаты и курсы». Примеры достижений Для привлечения внимание работодателя, требуется убедительно отобразить в составляемом резюме о профессиональных достижениях на предыдущей работе. Главное, при заполнении этого пункта — конкретика: Нужно приводить конкретные цифры и реальные примеры инициатив. Нельзя ограничиваться общими фразами вроде: «увеличение эффективности производства в отделе». Намного больше будет пользы, если будут отображены конкретные подтверждения результатов работы.
Если похвастать нечем, то в этом варианте можно заострить упор на надежность соискателя, на умение обеспечить качественную и бесперебойную работу. Можно привести аргументы в отсутствии, при продолжительной работе, нештатных ситуаций — это тоже можно преподать, как достижение. Сертификаты, курсы Умение грамотно заполнить резюме не каждому дано. Еще с большей сложностью сталкивается выпускник инженерного факультета, не обладающего опытом работы. Немаловажную роль в этом разделе играет отображение современных курсов, которые были пройдены соискателем вакансии инженера.
Соискатели нередко задаются вопросом — все ли курсы можно отображать в данном пункте или отображать лишь последние? Конечно, в первую очередь, надо отобразить те курсы, которые относятся к данной специальности. В резюме соискатель желает отобразить свои профессиональные качества, его образование. Поэтому курсы повышения квалификации играют важную роль, даже если претендент является опытным профессионалом. Сведения о наличии сертификата и прохождении курсов увеличивает шансы соискателя в глазах работодателя, при предоставлении соответствующих знаний и квалификации в данной сфере.
Отображенные сведения дополнят позицию претендента и помогут ему выиграть конкурс.
Главными требованиями к этому специалисту при подборе будут: высшее строительное образование; опыт работы не менее 3-х лет ; знание необходимых технологий и нормативов; умение читать документацию. В обязанности инженера ПТО может входить большой функционал и разная по своей специфике работа — все зависит от отрасли предприятия и стадии строительства на нем, которые условно можно поделить на три этапа. Подготовка производства. Здесь работа включает: разработку разрешительно-допускной документации на сотрудников и оборудование; составление технологических карт на производственные процессы; получение разрешения на строительство объекта работа с Ростехнадзором, участие в организации экспертизы проектной документации ; подготовка договоров с субподрядчиками; постоянная работа с проектной и текущей документацией проверка на ошибки, заполнение ведомостей, журналов, расчет смет и т. Сопровождение строительства. На данном этапе сотрудник занимается: ведением исполнительной документации; внесением изменений в проект строительства; подготовка отчетов о выполненных объемах строительно-монтажных работ. Сдача объекта строительства.
Здесь специалист работает над: подготовкой и сдачей всего комплекта технической документации; подготовкой для подписания актов приемки построенного объекта. На самом деле должность инженера ПТО предусматривает гораздо больший функционал — здесь перечислены лишь основные моменты. Поэтому и степень ответственности, которая ложится на плечи этого сотрудника, будет огромной. Инженер ПТО строительной организации действительно должен быть асом в своей отрасли, так как от его деятельности напрямую зависит успех предприятия, а иногда и его существование. Поэтому к выбору посредника для поиска такого человека следует подходить с особой ответственностью. Кадровое агентство обязательно должно иметь опыт найма подобного персонала, а также иметь в своем штате человека с техническим образованием. Почему стоит обращаться к нам? Мы не первый год закрываем вакансии для производственных или строительных компаний, поэтому знаем на что следует обращать внимание в первую очередь при подборе.
Формат от А4 до А0. Готов к любому виду взаимовыгодного сотрудничества с аналогичными группами и исполнителями. Обязанности: Полное сопровождение технической исполнительной документации на объекте строительства.
Права Как и любой работник, инженер ПТО имеет право : давать различные поручения подчиненным и требовать их выполнения; требовать соблюдения нормативов и качества выполнения работ; вносить вышестоящему начальству предложения по оптимизации труда и улучшению условий работы; просить повышения квалификации по специализации; сообщать руководству обо всех недостатках и проблемах во время рабочего процесса и требовать их устранения. Ответственность Инженер ПТО несет ответственность за: недобросовестное выполнение своих обязанностей в порядке, установленном действующим трудовым законодательством РФ; разглашение коммерческой тайны; нарушение правил техники безопасности и трудовой дисциплины; за правонарушения, которые определены действующим административным и уголовным законодательством РФ.
Потребность кадров в сфере строительства в России выросла на 23%
Поэтому строить карьерную лестницу инженеру ПТО нужно с получения образования, а к профессиональным навыкам инженера ПТО предъявляются высокие требования, профильное высшее образование, опыт работы 3-5 лет в данной отрасли. С какой целью набирали сотрудника на должность инженера ПТО в компанию по строительству распределительных сетей. Резюме Инженер нефтепромысла Инженер нефтепромыслаОбновлено: 08.10.18 в 14:31 Опыт более 10 лет. Мы собрали для вас резюме работников на должность инженер ПТО в Москве. Соискатели с подтверждёнными резюме ждут приглашений! Резюме на должность Инженер технического надзора Инженер ПТО.
Образец резюме Инженер ПТО — пример заполнения
Графики производства работ. Доработка и переработка проектов. Векторизация чертежей перевод с бумажных носителей в формат Autocad, Компас и др. Исполнительные схемы.
Дело приняло совершенно неожиданный для нас, и особенно для меня, оборот. Милю и мне предложили просмотреть и дать свои замечания к уже подготовленному проекту постановления правительства о создании двух вертолетов. Одномоторный однороторный на 12 человек — поручить конструкторскому бюро Миля, а двухмоторный двухроторный на 24 человека — нашему бюро. Самое для нас трудное заключалось в том, что на проектирование, постройку и испытание обоих вертолетов был установлен срок всего в один год. Еще накануне я и мои помощники не считали возможным даже проект сделать меньше чем за год, а тут давался год на все. Казалось, что на решение такой сложной конструкторской проблемы понадобится не меньше трех-четырех лет. Мы с Милем пытались оспаривать сроки, но нам объяснили, что, так как дело слишком запущено, ждать больше нельзя. Обещали оказывать неограниченную помощь, но подчеркнули, что предлагаемый срок в один год — окончательный и обсуждению не подлежит. В конце концов Миля уговорили, и мне тоже не оставалось ничего другого, как подчиниться.
На другой день было подписано постановление. Срок испугал всех, кому предстояло работать над вертолетом, а «доброжелатели» уже пророчили нам неминуемый провал. Но прежде, чем рассказать о том, как нам все-таки удалось выполнить задание, и для того, чтобы понять, какие трудности нас ждали, нужно несколько слов посвятить истории вертолета. Впервые идея постройки геликоптера — машины, поднимающейся в воздух при помощи вращающегося в горизонтальной плоскости воздушного винта, — возникла у Леонардо да Винчи еще 450 лет тому назад. Эскиз проекта Леонардо да Винчи сохранился, и мы можем судить о том, что идея была вполне здравой. А в 1754 году наш великий соотечественник Михаил Васильевич Ломоносов на заседании Академии наук доложил о своем проекте «аэродинамической машины» для исследования верхних слоев атмосферы. Ломоносов изготовил даже модель машины, у которой винты приводились во вращение часовым пружинным механизмом. Но одно дело — проект или даже модель, другое дело — летающий вертолет. Только в начале нашего столетия человеку удалось подняться в воздух на винтокрылом аппарате.
В частности, в России перед войной 1914 года в воздухоплавательном кружке МВТУ был построен первый геликоптер по проекту студента, а впоследствии академика, Бориса Николаевича Юрьева. Но война прервала эту работу, и она возобновилась лишь после революции. В 1932 году профессором Алексеем Михайловичем Черемухиным был установлен мировой рекорд высоты полета на вертолете конструкции ЦАГИ — 605 метров. В 30 — 40-х годах в Соединенных Штатах над вертолетами очень упорно работали конструкторы Сикорский и Пясецкий, а в Англии — фирма «Бристоль», где проектированием вертолетов руководил известный австрийский специалист Хаффнер, поступивший на службу к англичанам после второй мировой войны. Первым наибольших успехов добился Сикорский, создавший ряд небольших одновинтовых вертолетов. Некоторые из них были приняты на вооружение американской армии и участвовали в войне в Корее. Успешными были также работы Пясецкого. Он создал вертолеты средней грузоподъемности. Его вертолет «рабочая лошадь» нашел широкое применение в десантных войсках США.
Англичанам с вертолетами повезло меньше. Хаффнер очень долго и мучительно доводил машину «Бристоль», но ему так и не удалось увидеть свое детище в массовом производстве: англичане вынуждены были купить в Америке лицензию на постройку вертолета Сикорского. Все известные к началу 50-х годов американские и английские вертолеты обладали сравнительно малой грузоподъемностью — в пределах 1 тонны. Лишь фирма «Пясецкий» широко разрекламировала проектировавшийся 2-3-тонный вертолет УН-16. Эта схема, как позже подтвердилось, обладала преимуществами перед однороторной: такой вертолет устойчив, он поднимает большой груз, а главное — грузовая кабина его вдвое вместительнее, что позволяет поднимать грузы больших размеров… Никакого опыта по выбранной схеме у нас не было, поэтому пришлось все начинать с самого начала, совершить целый ряд серьезнейших изысканий, решить с помощью ученых ЦАГИ и Центрального института авиамоторостроения трудные научно-исследовательские проблемы. Собраны были самые квалифицированные люди. Соединение конструкторского опыта с глубоким научно-исследовательским анализом помогло избежать крупных ошибок как в схеме, так и в разработке отдельных узлов машины. Но, когда вертолет был построен и начались испытания — прокручивание всей системы, всех работающих деталей, — оказалось, что в такой сложной машине невозможно все предвидеть теоретически. Возникло много новых вопросов, например связанных с охлаждением.
Летящий самолет подвергается обдуву потоком воздуха, и двигатель интенсивно охлаждается. А вертолету приходилось с полным грузом висеть длительное время на месте — конечно, нужно было создать принудительное охлаждение двигателя. Но самым главным затруднением, которое доставило нам кучу неприятностей, была тряска. В Министерстве авиационной промышленности к заданию по вертолетам — нашему и Миля — отнеслись с большим вниманием. Была организована широкая кооперация между различными заводами. Министерство открыло «зеленую улицу» для изготовления деталей вертолета на других заводах авиационной промышленности. Работы шли быстро. Вертолет строился сразу в четырех экземплярах. Первый экземпляр — для испытания статической прочности в лаборатории.
Второй — для проверки динамической прочности на аэродроме. Третий и четвертый экземпляры — летные, для заводских и государственных испытаний. Положительные результаты испытаний одного из четырех экземпляров вовсе не исключали неприятностей при испытаниях любого другого. Например, первый экземпляр может, как у нас и было, успешно пройти все положенные ему статические испытания, а второй — для динамических испытаний — может испытываться и доводиться несколько лет, как красноречиво говорил нам об этом английский и американский опыт. Помимо испытаний, перечисленных мной и проводившихся на нашем заводе, некоторые части машины проверялись на других заводах и в институтах. Например, редуктор несущего винта — ответственнейший агрегат — испытывался на моторном заводе, где он был изготовлен; лопасти на вибропрочность испытывались в ЦАГИ, где им дали 10 миллионов колебаний, чтобы убедиться в их надежности; моторная группа с системой питания двигателей и охлаждения испытывалась в ЦИАМ. Все эти испытания прошли в основном благополучно и в установленные сроки. Главные трудности начались на ресурсной машине. С первых же часов работы двигателей и винтов машину стало трясти.
То трясет на одних оборотах, то на других, и нет с тряской никакого сладу. Устранишь ее в одном месте — она вдруг появляется в другом, и так без конца, по присловью: нос вытащишь — хвост увязнет, хвост вытащишь — нос увязнет. Здесь требовались от всех нас железная выдержка и упорство. Но эти тряски были ничто по сравнению с тем, что нас ожидало впереди. Необходимо было провести 300-часовые ресурсные испытания, чтобы проверить надежность всех частей вертолета пока что до полета, на привязи. И вот мы старались «накрутить» на ресурсной машине как можно быстрее положенные 300 часов. Мучительность этих испытаний заключалась в том, что в случае поломки какой-нибудь детали, независимо от того, на каком часу работы это случится, нужно было начинать все испытания сначала — от нуля. Так что с каждым лишним часом работы системы, с одной стороны, мы радовались, а с другой — все больше росла тревога: вдруг что-нибудь сломается? После того как было наработано 150 часов, с трясками и вибрациями ресурсной машины мы справились.
Мы ждали результатов каждого нового часа работы, приближавшего испытания к заветной цифре 300. Уже нарастала уверенность, что все будет в порядке. И вдруг однажды раздается взволнованный голос по телефону с аэродрома: — Большая неприятность! Ресурсная машина разрушилась и горит. Ничего спасти невозможно. Причина неизвестна… — Как люди? Немедленно выезжаю на аэродром.
Тайм-менеджмент Тайм-менеджмент является одним из наиболее востребованных навыков для данной должности. Своевременное выполнение планов работы, заказ планов производства в проектных организациях, направление планов ответственным лицам требуют большой скоординированности и сконцентрированности сотрудника.
Для того, чтобы в работе человек успевал согласовать и выполнить большое количество поручений, каждое из которых имеет жестко установленные сроки, необходимо проанализировать резюме инженера ПТО и выяснить, насколько кандидат является ответственным и дисциплинированным. Ответственность Строительство — одна из отраслей, в которой ошибки дорогого стоят. Высылая резюме на должность, инженер ПТО должен указывать, за что он нес ответственность в своей работе. Если она имела исключительно исполнительный характер, а ответственность перекладывалась на кого-то другого, то такой кандидат в компанию не подходит. Инженер несет ответственность за: невыполнение или ненадлежащее выполнение своих непосредственных должностных обязанностей; предоставление недостоверной информации, касающейся состояния выполняемых работ сроков, сумм, материалов и т. Коммерческая тайна Кроме выполнения своих непосредственных обязанностей, сотрудник, назначенный на должность инженера ПТО, должен выполнять обязательные пункты, касающиеся коммерческой тайны. Имея доступ к важной информации, некоторые сотрудники злоупотребляют своим положением и предоставляют секретную информацию сторонним лицам. Особенно часто это встречается на этапах работы с тендерами или закупкой стройматериалов. Ответственный за хранение тайны — именно инженер ПТО.
Обязанности, резюме должно содержать их полный перечень, как и ответственности — важная характеристика будущего сотрудника. Инженер несет ответственность за: несоответствие качества работ заявленным показателям; предоставление руководству компании недостоверных данных; нанесение компании материального ущерба; разглашение конфиденциальной информации, являющейся коммерческой тайной; правонарушения, совершенные в рамках уголовного, гражданского, административного кодексов Российской Федерации. Пример резюме Рассматривая отклики на вакансию, открытую в компании, можно выделить основные пункты, которые обязательно должны присутствовать. Выводы Рассмотренное резюме на работу — образец.
Работа в фотошопе, использование ручек с исчезающими чернилами. Вечером подготовить отчет. Это обычный день. А необычный: Я как-то в минус 67 шел по тундре со стройгородка на объект, чтоб подписать бумажки. На обратном пути у меня замерзли сапоги так, что аж не гнулись. И жидкость защитная на глазах замерзла так, что я практически ничего не видел.
Оба на Севере были и оба случились, когда я ехал в отпуск. Собственно, из-за этого я перестал ездить на Север. Была осень и людей отправляли на вертолете. Приземлися вертолет, был жуткий ветер, который нас с ног сбивал. Но на вертушку нас не пускали минут 40. Водятлы крутились вокруг вертушки, матерились и спорили. Когда я подошел к ним то увидел, как они пытались заткнуть течь в бензобаке, отверткой и тряпкой. Сказать, что я офигел — ничего не сказать. По итогу было принято инженерное решение воткнуть деревянный чопик в дыру. Я так и не понял, по какой причине я все-таки в эту вертушку залез...
Зимой ехали на вахтовках камаз — вместо кузова расположена кабина на 30 человек , ехали по зимнику вытоптанная дорога , ехать 12 часов, но все норм. Не доехав километров семь до трассы имею в виду дорогу с асфальтом , водитель не вписался в поворот, и машина перевернулась. Принято было решение оставить водителя ждать два крана, чтобы вытащить из сугроба, а сами пошли по зимнику пешком до трассы. Минус — три месяца жил вдали от цивилизации. Вахта — три месяца на севере, месяц дома. Начинается с 40. Молельный зал и прощальная комната место, где проходят похоронные церемонии. Без изучения болезни и, следовательно, больных нельзя найти способы предотвращения и лекарство. Поэтому при всех медицинских НИИ есть больницы. А в больницах люди умирают, как бы печально это ни звучало.
При проектировании было принято решение, чтоб не увозить гроб домой, устроить прощальную комнату. Можно ли откупиться от надзорных органов? Каковы эти незначительные детали и какова стоимость?