У меня тоже старый патрубок слетал с турбины, определяется именно по звуку при повышении оборотов. Чтобы понять из-за чего же «турбина погнала масло» рассмотрим следующие моменты. Сегодня, сняв короб фильтра обнаружил масло в резиновом впускном патрубке турбины. Патрубок турбины, новое и оригинал б/у без пробега по России (контрактные), реальные фото и цена.
Патрубок турбины 4HK1 NPR75 от фильтра на турбину
| Патрубок турбины для автомобиля - купить по выгодной цене с доставкой | Из-за этого патрубка что нибутиь плохое могло случится с турбинай, мог бы быть из-за этого передув? что делает этот патрубок? |
| Почему турбина гонит масло: 4 причины для бензина и дизеля | + Патрубок турбины впускной Subaru GC8 EJ20 STi vers 5-6 черный. |
| Утечка масла из турбокомпрессора: причины и способы устранения | Как работает турбонаддув, как устроена турбина, зачем в системе интеркулер и какие они бывают. |
Recommended Posts
- Патрубки интеркулера: неисправности и их устранение
- Купить Патрубки турбины УАЗ ПАТРИОТ с дв. IVECO силиконовые / 8346 в УазПотребСоюз
- Патрубок турбины для Фольксваген Пассат Б6 (Volkswagen Passat B6) бу, купить с разборки
- ПАТРУБОК ТУРБИНЫ НА ГЕРМЕТОСЕ ДЕРЖАТЬСЯ НЕ БУДЕТ# shorts #пежо #автосервис #ep6 #турбо
Патрубок турбины для моторов 1.8/2.0 TSI 09-14 под большой интеркулер
Приличный ,не вводите в заблуждение, 99. Масло картерные газы и при новом фильтре всасываются,менять на новый по мере загрязнения.
Цитата: Antonio от 22 июня 2013, 17:22:37 Начался сопливить патрубок от турбины к расширителю пластмассовому , там есть кусочек то ли шланга то ли пластик, подскажите это пластик или резина , а тто совсем задубел не могу определить. Хомут начал подтягивать- лопнул.
Никаких дополнительных затрат. Денежные средства за возвращенный товар или возмещения дефектов и убытков перечисляются в кратчайшие сроки, но не более 14 дней. Написать отзыв.
Поехал к ОД, прокатились и первые слова что вроде как все в норме и должно свистеть но мы посмотрим. Загнали авто в ремзону сняли патрубок а там сюрприз которого я не ждал.
Патрубок который должен был быть лучше чем предыдущий порвался и его фрагменты разрушили часть крыльчатки турбины. Вот нахрена я его менял если с тем ездил больше года и нафига такая отзывная компания которая не решает проблему.
Патрубок интеркулера – как устранить неполадки?
Владелец предположил, что ей при чистке воздушного фильтра затыкали патрубок. В интернете только нашел информацию что общая трубка это патрубок турбины, а куда от нее трубки маленького сечения отходят не нашел. парни нахожусь в абхазии сегодня в дороге сорвало патрубок турбины поставил на место чем грозит? Год назад после появления трещины в патрубке турбина-интеркулер, последний был заменен на металлический с селиконовыми переходниками.
Утечка воздуха патрубка турбины Range Rover Sport
Обнаружил у себя масло на патрубке турбины перед входом в радиатор. короткий, силиконовый, синий CARUM 0382lyk. И так по порядку есть ГРБ 2008 года пробег 40 000 проблема в следующем,есть патрубок идущий с турбины на У пайп (на стихах он красный) он слетает все время. И так по порядку есть ГРБ 2008 года пробег 40 000 проблема в следующем,есть патрубок идущий с турбины на У пайп (на стихах он красный) он слетает все время.
Пользователь сказал cпасибо:
- Патрубок турбины в России
- Воздушные патрубки у турбины. - Форум Пежо 308 Клуб
- Патрубок турбины - Форд Мондео 4 дизель - Форумы Форд Мондео клуба
- Турбокомпрессор
- ПАТРУБОК ТУРБИНЫ НА ГЕРМЕТОСЕ ДЕРЖАТЬСЯ НЕ БУДЕТ# shorts #пежо #автосервис #ep6 #турбо
Патрубок турбины б/у Volkswagen Passat B6
Его появление означает, что в цилиндрах вместе с топливовоздушной смесью сгорает масло. Весьма вероятно, что во впуск это масло попало именно через турбину. Чтобы провести диагностику, не нужно обладать дипломом автослесаря. Достаточно иметь книжку по устройству автомобиля, где нарисовано расположение узлов под капотом, и немного свободного времени. Найдите впускной патрубок, по которому воздух попадает в турбину и открутите его. Засуньте руку в "улитку" турбины и нащупайте вал, на котором закреплена крыльчатка. Покачайте его, и если есть люфт, то через щели наверняка сочится масло. Найдите интеркулер и загляните внутрь.
Если внутри есть масло, то турбина его "гонит". Чем больше масла, тем выше износ. Еще иногда на приборной доске турбированных автомобилей есть указатели температуры и давления турбины. Соответственно температура не должна быть повышенной, а давление — пониженным. Все эти советы обязательно нужно учесть, если вы покупаете турбированную машину с пробегом.
Поскольку скорость лопаток нарастает от корня к периферии, то ниже зоны контакта с охлаждающим паром она меньше, а выше зоны контакта превосходит скорость парового потока в кольцевой струе. Критический или сверхкритический уровень скорости пара в кольцевой струе необходим также и по условиям формирования капельных структур охлаждающего конденсата в кольцевой струе, впрыскиваемого для увеличения охлаждающего потенциала в тракт пароподготовки коллектора. Чем выше аэродинамическая нагрузка на капли, тем меньше их размеры, что одновременно снижает интенсивность каплеударных процессов на выходных кромках и улучшает тепломассообмен в последней ступени. В-третьих, контакт кольцевой струи с рабочими лопатками и последующее движение охлаждающего пара в межлопатных каналах должно осуществляться за внешней границей корневой вихревой зоны, но ниже области выхода активного пара из проточной части последней ступени.
Это обеспечивается, при прочих равных условиях, оптимальным расходом охлаждающего пара, определяемым давлением пара в коллекторе и высотой лопаток его направляющего аппарата. Повышенный по сравнению с оптимальным расход пара увеличивает дальнобойность струи кольца , что затрудняет поступление охлаждающего пара в межлопаточные каналы и одновременно препятствует выходу активного пара из последней ступени в выхлопной патрубок. Уменьшенный расход пара при неизменных его скоростных характеристиках приводит к укорочению высокопотенциального участка струи и сокращению области защиты от эрозии выходных кромок. Учитывая, что защите от эрозионного износа должен подвергаться участок выходной кромки от корня и обычно до середины до среднего диаметра ступени рабочих лопаток последней ступени, а окружная скорость лопаток на среднем диаметре большинства мощных паровых турбин приближается к критической скорости пара, условие выполнения равенства скорости лопаток и тангенциальной составляющей скорости пара в кольцевой струе может быть выражено с применением обобщенной экспериментальной зависимости для свободной турбулентной струи с критическим истечением, представленной на фиг. На оси ординат указана длина струи, где скорость остается равной критической. Зависимость на фиг. Подставляя эти выражения в основное уравнение, можно получить окончательную формулу для длины лопаток направляющего аппарата коллектора, при которой обеспечиваются перечисленные выше требования надежной защиты выходных кромок от эрозионного повреждения и соответствия тангенциальной составляющей струи пара окружной скорости рабочих лопаток, при котором осуществляется благоприятный вход охлаждающего пара в межлопаточные каналы рабочего колеса последней ступени и эффективное охлаждение периферийной зоны. Для соблюдения оптимальных условий безопасного входа охлаждающего пара из кольцевой струи в межлопаточные каналы рабочего колеса положение направляющего аппарата 5 относительно выходных кромок 7 рабочих лопаток 1 должно быть определено с учетом расширения свободной турбулентной кольцевой струи в поперечном направлении, то есть в направлении, параллельном оси турбины, таким образом, чтобы внутренняя граница струи, обращенная к рабочим лопаткам 1, контактировала с выходными кромками 7 на участке между корневой 8 и периферийной 9 вихревыми зонами. Точка А соответствует общей границе защищаемой зоны и зоны входа охлаждающего потока в межлопаточные каналы.
Для увеличения зоны защиты выходных кромок от эрозионных повреждений и повышения экономичности за счет снижения расхода пара на охлаждение тангенциальная составляющая скорости пара в кольцевой струе должна быть максимально увеличена, для чего в заявляемом устройстве направляющий аппарат 5 имеет минимальный угол выхода потока. Поскольку направляющий аппарат 5 коллектора 2 работает при сверхкритических перепадах давления, что обусловлено скоростью рабочих лопаток последней ступени, в косом срезе конфузорной решетки происходит дополнительное расширение парового потока с возникновением скачков уплотнений и отклонением от геометрического угла выхода потока. Другое назначение уступа заключается в сбросе жидкостной пленки, движущейся по выпуклой поверхности лопаток 6, в высокоскоростное ядро парового потока, где в зоне скачков уплотнения происходит ее интенсивное дробление на капли размеров, безопасных в эрозионном отношении и благоприятных для процессов тепломассообмена в последней ступени турбины. Работа выхлопного патрубка осуществляется следующим образом.
Лопнул патрубок которы идет на интеркуллер. Позже понял что на него уже давно капала кислота с аккамулятора, и был просто вопрос времени когда же она его разьест полностью.
Недалеко была заправка, пошел купил армированный скотч, замотал и поехал дальше. Добрался домой, заказал новый патрубок. Так же понял что старый то сифонил уже давно, так как после уже после ремонта скотчем, машина стала лучше и плавнее переключать передачи, тяга появилась на низах. Вот так то, хорошо что в дорогу набрал инструмента, хотя всегда думал что если сломается, то хрен ты поможешь в поле.
Заедьте в автосервис, пусть проверять двигатель. Картридж 22000р новая оригинал турбина 70000р. Но с автосервисами в нашей тьмутаракани есть проблемы. Могу предположить, что приговорят турбину, а потом окажется, что она не при чем..
Ну, это так, к слову Откуда там еще может переть масло?
ПАТРУБОК ТУРБИНЫ НА ГЕРМЕТОСЕ ДЕРЖАТЬСЯ НЕ БУДЕТ# shorts #пежо #автосервис #ep6 #турбо
Заказать Патрубки турбины УАЗ ПАТРИОТ IVECO силиконовые SALLLERS / 8346 УАЗ с доставкой по России можно онлайн или по телефону +7(495)483-54-55. парни нахожусь в абхазии сегодня в дороге сорвало патрубок турбины поставил на место чем грозит? #109 замена патрубка интеркулера(audi q7,vw Touareg) ПАТРУБОК ИНТЕРКУЛЕРА W203 OM611 Почему пропадает тяга горит чек в двигателе с турбиной?