Новый Logan имеет клиренс 161 мм, а у Sandero под брюхом 162 мм. А еще «китаец» совершенно неожиданно напомнил старичка Renault Logan. Идея Pars Khodro обновить Renault Logan первого поколения основана на их твердой уверенности в его неотменяемости и шансах, которые он имеет. Renault Logan: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Компания Renault постепенно расширяет список дополнительного оборудования для своих бюджетных автомобилей.
Renault: последние новости
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Подпишитесь на нас.
Дорожный просвет — 201 мм у пустой машины и 174 мм у полностью загруженной. Багажник Логана увеличен с 510 до 528 литров, погрузочная высота стала меньше на 19 мм, а еще появилась возможность заказать органайзер, который делит отсек на четыре секции. У Sandero багажник вмещает 310 литров, плюс 18 литров в подполье. Дорогие версии хэтчбека обзавелись электрическим замком пятой двери. Прощай, платформа B0 и все связанные с ней ограничения. Впрочем, на задней оси по-прежнему барабанные тормоза. А еще новая платформа позволила внедрить современные системы безопасности.
Разработчики подтянули эргономику: руль теперь регулируется не только по высоте, но и по вылету в диапазоне 25 мм , рычаг коробки передач стал короче, центральная консоль повернута к водителю. Расстояние между рядами и у Логана, и у Sandero выросло на 42 мм, а для более просторного седана теперь за доплату предложены складные столики для задних пассажиров, причем их вылет можно регулировать в диапазоне 70 мм. Базовые версии не имеют собственной «музыки». Вместо нее — система Media Control, которая включает два динамика, крепление для гаджета, разъем USB и связь Bluetooth.
Так вот.
В России тоже начинали готовить выпуск Сандеро: во всяком случае, по Тольятти вовсю рассекают закамуфлированные хэтчбеки нового поколения. Это значит, что машины проходят ходовые испытания. Но доберётся ли новинка до конвейера?
Renault: последние новости
| RENAULT РОССИЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ LOGAN CNG | Французская компания Renault выпустила на рынок серию обновленных автомобилей. |
| ЛОГАН-КЛУБ | Идея Pars Khodro обновить Renault Logan первого поколения основана на их твердой уверенности в его неотменяемости и шансах, которые он имеет. |
| Пять вещей, за которые любят и ненавидят Renault Logan | Обновлённые модели Sandero Stepway и Logan суббренда Renault Dacia не прошли испытания на автомобильную безопасность (краш-тесты) Euro NCAP, заслужив лишь два балла из пяти. |
| RENAULT РОССИЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ LOGAN CNG | LOGAN – Logically Advanced (Логически передовой) Группа для тех, кто сделал свой выбор в пользу Рено Логан и не пожалел об этом. |
| Пять вещей, за которые любят и ненавидят Renault Logan | АВТОВАЗ прокомментировал сообщения о производстве модернизированного Renault Logan в РФ. |
Новый Renault Logan в старом кузове возвращается в Россию. Теперь официально!
Рулевое колесо не отличается наличием инноваций. Здесь присутствует несколько клавиш и металлическая окантовка. Водительская консоль с аналоговыми циферблатами выглядит крупно. Традиционный внешний вид салона слегка разбавил небольшой мультимедийный экран и кнопка электронного ручного тормоза вместо характерной ручки. Кузов Третий по счету Рено Логан 2023 года напоминает предыдущие генерации, и новый кузов после рестайлигна не способен изменить устойчивое мнение отечественных автомобилистов. Потенциальные покупатели успели оценить внешность седанов, когда была объявлена дата выхода в России, и сделали для себя определенные выводы. Отсутствие с боковых сторон ярко выраженных выштамповок, заметных углов и стремительных линий не позволяет избавиться от настойчивого чувства единообразия. На фоне стандартизированного исполнения в передней части иномарок неплохо смотрятся большие фары с ходовыми огнями. Они выглядят как логическое продолжение радиаторной решетки, расположенной в центре.
Внушительная корма автомобиля с увеличенной оптикой в определенной степени внушает массивность. Незамысловатые спицы звездочек колес в шести рядах довершают внешний облик седана. Безопасность Автомобили относятся к бюджетному классу, и потому здесь не предусмотрено большое количество всевозможных помощников, которые обеспечат водителю и пассажирам высокий уровень безопасности. Тем не менее в иномарках установлены: антиблокировка тормозов; подушки безопасности переднего ряда кресел; крепление детских сидений;.
Такая платформа позволит производить установку более дешевых деталей, в частности, в машине планируют установить барабанные задние тормоза. Кроме того, эксперты сообщают, что новое поколение "Логана" будет оборудовано светодиодной оптикой, подобно той, что устанавливается на "Мегане".
Сообщается также, что изменения будут не только дизайнерского характера, но будут проведены и различные технические вмешательства. В частности, в моторную гамму румынских машин новой генерации войдет 75-сильный литровый атмосферник, а также турбомотор 1. Новые агрегаты будут работать как на бензине, так и на газе.
Шумоизоляция не идеальная, на большой скорости разговаривать нужно уже громче, чтобы тебя услышали. Кузов оцинкованный. Подвеска мягкая и очень надежная.
Так что берите данный автомобиль и не пожалеете, будет служить долго верой и правдой. Первое что бросилось в глаза — это отсутствие индикатора температуры двигателя. В результате как потеплеет обдув на лобовое, так и еду. Для чайников могло бы быть полезным, если бы не одно но: менее 800об ниже, более 2000об выше. Если я это сделаю, то лучше она не поедет!
Это сделает его идеальным выбором для городской езды в условиях ограничений по выбросам. Renault стремится усилить свои позиции на растущем рынке электромобилей, занимая нишу между уже популярными моделями Captur и Austral. Symbioz представляет собой ключевой элемент в линейке гибридов компании, подчеркивая её стремление к инновациям и устойчивому развитию.
Новый Renault Logan 2024: фото и цена, характеристики седана
Не исключено, что нас Лука де Мео также оставит без французских или, если угодно, румынских «бюджетников». Кроме того, российские и бразильские машины всегда имели немало общего, что удешевляло разработку и производство. Поэтому вывод напрашивается вполне логичный: если французы решили «рубить косты», мы третий Logan тоже не увидим.
В облике Cadilla L90 с трудом угадывается румынский седан. По сути это локализованная версия «Логана» с новым дизайном кузова и салона, а заодно и с другим силовым агрегатом. Движок модели имеет французские корни, но он не от Renault, а от Peugeot. Изначально лицензионная модель выпускалась на заводе Saipa под именем Renault Tondar 90. Усиление санкций привело к прекращению выпуска машины в 2018 году.
Не исключено, что нас Лука де Мео также оставит без французских или, если угодно, румынских «бюджетников».
Кроме того, российские и бразильские машины всегда имели немало общего, что удешевляло разработку и производство. Поэтому вывод напрашивается вполне логичный: если французы решили «рубить косты», мы третий Logan тоже не увидим.
Renault Logan. Но есть и хорошие новости — обе машины будут в другом виде выпускаться под маркой LADA, в то время как «Рено» полностью исчезнет из РФ. Редакция портала Pokatim рассказала, почему это произойдёт до 2026 года. При этом сама «Рено» не в лучшей финансовой форме из-за пандемии, компания даже просила господдержку у Франции. Но «Ростех» предпринял хитрый ход — компании могут списать долги, но только в том случае, если LADA и её мощности перейдут под российскую юрисдикцию.
Полностью новые Logan, Sandero и Sandero Stepway: подробности
| Рено Логан|Renault Logan - Автомобиль для России | Смотрите видео онлайн «Новый Renault Logan в старом кузове возвращается в Россию. |
| Renault LOGAN «Семейный автомобиль» «Первый автомобиль» | В основе Dacia / Renault Logan 3 поколения 2024 года лежит современная бюджетная платформа CMF-B/LS. |
| Полностью новые Logan, Sandero и Sandero Stepway: подробности | Renault подняла цены на Logan и Sandero в России. |
| Страховщики назвали Renault Logan и Sandero самыми незащищенными от угонов | получить от Renault право на выпуск автомобилей этой марки по лицензии, тем более, что уровень локализации производства - 70%. |
Новый Renault Logan для России показали на первом рендере
Рулевые наконечники, а также стойки и втулки СПУ к 100 ткм тоже обычно просятся на замену. Амортизаторы и сайлентблоки рычагов выносливее всех — способны продержаться до 150 ткм. Впервые за всё время, нарекания стали вызывать тормоза. Как и у родственного Lada Largus, тормозные диски стираются раньше, чем от них ожидаешь. К 90 000 километров указанные элементы имеют уже солидный бортик, требуя либо временной проточки, либо полной замены фрикционного узла. Лакокрасочная нежность При владении Renault Logan стоит быть аккуратным и бережным по отношению к кузову, а точнее к его лакокрасочному покрытию. Владельцы жалуются — «машина ещё вроде бы новая, но уже порядком покрыта мелкими царапинами». Арки задних колес желательно сразу покрывать бронеплёнкой. Также, как и у Дастера, эти места по дороге на дачу атакуются камнями и другими абразивами, что приводит к целой россыпи сколов, которые, в отличие от царапин, полировкой не уберёшь. Всё так же, как раньше, некоторых владельцев беспокоят появившиеся трещины на кузове в районе стыковки крыши с задней стойкой. Волнуются собственники хоть и не беспочвенно, но всё же напрасно, так как ни к коррозии, ни к каким либо другим негативным последствиям это не приводит.
Ржавчина вообще не особо «любит» кузов Логана, по крайней мере, пока он не битый. Первые платы за комфорт Все этого давно хотели — Renault Logan, хоть и очень относительно, но можно назвать комфортным. Да, здесь до сих пор нет пластиковых порогов, защищающих обивку салона, в некоторых комплектациях даже отсутствует центральная консоль, но за счет эргономики, о которой явно впервые подумали, стало прям непривычно удобно. Климат- и круиз-контроль, боковые подушки, hands-free — всё это работает как надо, однако прибавка в электронике неизбежно привела к некоторым поломкам. Например, частичку народного гнева на себя принял левый подрулевой переключатель, который отказывался выполнять команды или наоборот самопроизвольно включал дальний свет. В таких случаях узел приходится менять целиком. С «зависающим» индикатором уровня топлива ничего не поделаешь. После заправки приходится ждать несколько минут, чтобы понять, что оператор АЗС не обманул с объемом залитого в бак. Обогрев лобового стекла у многих срабатывал только наполовину, точнее пассажирская сторона зимой оттаивала, а водительская, от которой всё зависит, нет. Стоимость новой детали для владельцев Логана оказалась слишком большой, благо проблема крылась не в самом стекле, а в банальном окислении контактов на подходе к нему.
Почистил и поехал дальше. Материалы сидений, конечно, простецкие — мараются и лохматятся уже к 50 ткм. Жесткий пластик панели и обивок со временем неизбежно порождает популяцию «сверчков».
Видео тест-драйв. Обзор и все обновления В последующем должны появиться многочисленные экспортные варианты новинок, которые привычно примерят на себя эмблемы головного концерна Renault. При этом вполне вероятно, что не вся глобальная гамма Рено Логан 2022 модельного года получит полный набор обновлений, поскольку в ряде стран Logan не сможет рассчитывать даже на новую платформу. Несмотря на сохранение форм-фактора и относительно небольшие изменения габаритов авто стало длиннее на 36 мм. Логан заметно преобразился, получив более динамичный облик. Основная заслуга этому — новый передок с оригинальной светодиодной оптикой, ячеистой решеткой радиатора и более рельефным капотом.
Фото: Второе поколение Renault Logan может стать последним для модели, источник: Renault Россия вряд ли дождется нового поколения Renault Logan — модель «отжила» свое, и ее дальнейший выпуск не имеет смысла. Редакция Driver-News уже приводила доводы, почему ей «пора на выход». Сегодня об этом говорит еще один любопытный факт, всплывший в Сети. Выпуск «третьего» «Логана» под маркой Renault откладывают неспроста.
К тому же это откроет возможности в виде оснащения Искры и другими технологичными опциями, которые на устаревшие автомобили просто не установить. Искра точно не будет стоить также дешево, как нынешняя самая доступная нам к покупке Гранта. Первая информация о цене появилась уже давно, как только ВАЗ анонсировал появление новинки. Тогда речь шла о стоимость порядка 1. В нынешних условиях такой расклад уже из разряда чего-то сверхъестественного. Более реальным видится прогноз цены от 1. Не исключено, что стоимость вплотную приблизится не только к базовой Весте, но и догонит "топовую" ее комплектацию. Искру будут покупать, это факт - ведь более доступных альтернатив нет и не предвидится. Но вот будут ли это сверхвысокие продажи, вопрос открытый. Конечно, новинку хочется поскорее увидеть вживую, активно эксплуатируемую на наших дорогах отечественными автолюбителями, но пока придется подождать. Но готовы ли мы будем покупать этот "Логан" от АвтоВАЗа за очередной баснословный ценник - этот вопрос пока остается без ответа. Ждете ли вы Искру в продаже? Заменит ли она Весту и будут ли ее брать активнее, чем Гранту?
RENAULT РОССИЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ LOGAN CNG
Новый Logan имеет клиренс 161 мм, а у Sandero под брюхом 162 мм. Тегилоган высота машины, установка салона от бмв в логан, как открыть капот в логане видео, логан 2009 комплектации, коврики логан 1 и логан 2 отличия. Renault Logan будет вытеснен с рынка LADA Granta от набравшегося сил «АвтоВАЗа», а Renault Duster, который не спешит обновляться, окажется жертвой серийного LADA 4X4 Vision на той. запустить в 2023 году в продажу Renault Logan первого поколения (машина 2005 года).
Новый Renault Logan 2024: фото и цена, характеристики седана
Семейный автомобиль – портал про автомобили: новости,обзоры, тесты. Новый автомобиль Renault Logan в третьем поколении наконец-то засняли на дилерской площадке и сообщили, что он мог бы продаваться в РФ. Renault Logan остался «рабочей лошадкой», которую можно без опаски покупать в подержанном виде. В сентябре 2020 года Renault презентовала седан Logan третьего поколения. Технические характеристики, видео, фотографии и цены нового Логан 2022 модельного года.
Обзор Renault Logan Stepway 2022: комплектации и цены, фото в новом кузове
Об этом в интервью РИА Новости рассказал директор по производству предприятия Олег Масляков. Вместе с тем к группе Renault подают иски автодилеры. В России запатентован экстерьер нового бюджетного седана Renault Logan третьей генерации. Первое место рейтинга массовости заняла рабочая лошадка — бюджетный, но достаточно надежный и комфортный автомобиль Renault Logan. Журналисты медиа «Автоновости дня» обратили внимание на автомобили Renault Logan, которые сейчас доступны на российском рынке. Renault Logan полностью адаптирован к климатическим условиям России, оснащен современными системами активной и пассивной безопасности.
Рено Логан|Renault Logan - Автомобиль для России
Более того, машина будет иметь современную и "высокотехнологичную платформу". И сейчас, когда действительно бюджетных и доступных машин в нашей стране фактически не осталось, подобные заявления без преувеличений звучат, как спасение всего отечественного автопрома. Старая Гранта с глубоко модернизированной основой "девятки", "бессмертная" Нива, - все это безнадежно отстало от современного автомобильного производства. На фоне этого создание актуального нынешним запросам, технологичного и современного автомобиля - идея верная, а описанная руководством ВАЗа новинка нужна в отечественному автопрому, как глоток свежего воздуха. Что это вообще за машина, о которой идет речь, и почему она уже стала настолько долгожданной, что её появления с нетерпением ждут на в продаже? В чем тут подвох, действительно ли машина будет бестселлером и сколько будет стоить модель - давайте обо всем по порядку. Запуск конвейера с новой моделью состоится в Тольятти, для этого уже все подготовили - разгрузили основной завод, перенеся производство Ларгуса в Ижевск. И, фактически, это будет самый настоящий "Логан", только не в том старом обличии и на платформе B0, на которой продолжат клепать Ларгусы в текущем году. Ровно та же "основа" используется при производстве "Логанов" и "Сандеро" в Европе. Внешне отличий от европейских "клонов" будет минимум, имеющиеся снимки и компьютерные модели уже давно в открытом доступе.
Lada Iskra седан - это Dacia Logan 3 поколения, а Iskra в кузове хетчбэк и кросс-хетчбэк будут схожи с зарубежным Dacia Sandero. На тот момент, когда в 2022 году "Рено" отреклась от всего, что имела в России в пользу нашего государства, АвтоВАЗ уже давно вел работы над проектом "Гранта-2". В его основу была положена имеющаяся "тележка" от Renault, после ухода которых, по словам руководства автогиганта, что у ВАЗа остались права на использование платформы CMF-B для Lada Iskra.
Управляемость и проходимость Настройку управляемости седана можно назвать его сильной стороной. Во всех режимах сохраняются понятные переднеприводные реакции. Конечно, серьезных драйверских амбиций от Логана ожидать не стоит, тем не менее гидравлический усилитель рулевого управления выполнен по адаптивной схеме. На низких скоростях его производительность незначительна, что обеспечивает минимальное усилие при рулежке на парковке. В режиме шоссе вклад гидравлики снижается, даря весомое ощущение нулевого положения руля. Не самый большой 16-сантиметровый клиренс спасает относительно короткая колесная база и незначительные свесы кузова. Кроме того, проходимость подкреплена настройками подвески и относительно легким шасси.
А вот рассчитывать на помощь внедорожной электроники, которой попросту нет, не получится. Безопасность Независимые испытания на безопасность по методике Euro NCAP проводились на примере модели Sandero, имеющей одинаковую с Logan переднюю часть кузова. Хэтчбек заработал 4 звезды из 5 возможных. При этом водитель со взрослыми пассажирами и дети в удерживающих устройствах имеют почти равную защищенность: 80 и 79 процентов соответственно. К сожалению, из комплектаций российских седанов Renault исключены передние боковые подушки безопасности, предлагаемые ранее за дополнительную цену. Ещё одним плюсом является вместительность салона для автомобиля со столь компактными габаритными размерами.
Обзор Классическая форма седана, ярко выделенные колесные арки и четкие горизонтальные линии создают привлекательный образ современного автомобиля. Черная решетка радиатора с хромированной накладкой и увеличенным значком ромба выполнена в фирменном стиле Renault, что делает дизайн автомашины более элегантным и эргономичным. В двойные оптические фары встроены С-образные дневные ходовые огни создающие автомобилю динамичный и современный облик. Большой вместительный багажник нового Renault Logan составляет 510 литров, что является высоким показателем для автомобилей такого класса. Крышка лючка бензобака оборудована дистанционной системой открытия, срабатывающей при потягивании рычажка находящегося в салоне со стороны сиденья водителя. В легкой обтекаемой форме выполнен кузов нового Renault Logan, а черные контрастные боковые зеркала заднего вида дополняют современный стиль дизайна автомашины. Над передним ветровым стеклом на крыше установлена антенна, позволяющая приемнику качественно принимать волны различных радиостанций.
Вывод — и радостный, и грустный Россияне, рискнём предположить, останутся без Renault Duster и Logan, но получат более качественные отечественные аналоги по той же цене. На данный момент и «КамАЗ» планирует линейку легковых авто, и завод «Автотор» подумывает о создании собственного бренда. В таких условиях «Рено» окажется невыгодным держаться «на плаву» в России. Материалы по теме.