Если рассматривать автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный «Планар», то здесь в качестве испарителя используется пластинчатый теплообменник. Автономный отопитель Планар 4ДМ2-24-S. В общем, лучший автономный дизельный отопитель с Алиэкспресс.
Воздушные автономные отопители
В общем, лучший автономный дизельный отопитель с Алиэкспресс. Автономные отопители дизельные. Автономный отопитель кабины потребляет не более 56 Вт мощности и при этом способен обеспечивать комфортную температуру всю ночь, умеренно расходуя заряд аккумулятора.
Какая автономка лучше: бензиновая или дизельная
Дальше я хотел металл конструкцию для установки печки, металл обошёлся в 900 руб, баллон краски в 299, два отрезных диска для турбинки и 3 диска с шкуркой ещё 550 руб, еще болты и колеса обошлись в 350, так же кабель 5м КГ 3 по 1. В интернете я как то не нашел вариантов решений корпусов кроме китайской задумки, но она мне не понравилась и отзывы о ней плохие, по этому я делал все сам. Хоть сварщик я не какой, но получилось вроде аккуратно и не эффективно.
При заправке автомобиля топливом отопитель должен быть выключен 3. Питание отопителя электроэнергией осуществляется от автотранспортного средства. Схема электрических соединений отопителя приведена на рис. Питание отопителя топливом может осуществляться из топливного бака автомобиля или из топливного бака входящего в комплектацию отопителя. Отопитель является автономным нагревательным устройством, которое содержит: - нагреватель; - топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания; - устройство пуска и индикации пульт управления ; - жгуты проводов для соединения элементов отопителя и с аккумуляторной батареей автомобиля. Принцип действия отопителя основан на разогреве воздуха, принудительно вентилируя его через теплообменную систему отопителя.
В качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Воздух проходя через ребра теплообменника нагревается и поступает в салон автомобиля или помещение АТС. При включении отопителя осуществляется тестирование и контроль работоспособности элементов отопителя: индикатора пламени; датчика перегрева; электромотора нагнетателя воздуха; свечи; топливного насоса и их электроцепей. При исправном состоянии начинается процесс розжига. По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания. Затем, по той же программе начинает подаваться топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения.
После образования стабильного горения происходит отключение свечи накаливания. Контроль пламени осуществляется индикатором пламени. Всеми процессами при работе отопителя управляет блок управления. Блок управления осуществляет контроль над температурой теплообменника в нагревателе и при превышении установленного значения температуры прекращает процесс горения. Кроме того, имеется возможность выключить отопитель в любой момент времени. При подаче команды на выключение отопителя прекращается подача топлива и производится вентиляция камеры сгорания воздухом.
Неисправность этого агрегата может привести к серьезным последствиям.
Наиболее частые поломки автономных отопителей На рынке существует несколько популярных видов автономных отопителей: Webasto, Eberspacher, Планар и другие. В основном, все марки автономок имеют примерно одинаковые неисправности. Если проверить их, то можно найти причину поломки и устранить для корректной работы отопителя. Автономка запускается, работает несколько минут, но затем глохнет. Причиной такой поломки может быть то, что захламлено пространство около автономки, продавлены патрубки подачи выхлопа, неисправен датчик температуры или некорректен , насос не качает топливо, или есть нарушение герметичности камеры сгорания. Автономка не запускается при наличии продувки, но с отсутствующим горением.
В процессе горения тепловая энергия передается стенкам теплообменника. Выведение тепла и выхлопных газов осущетсвляется благодаря нагнетателю воздуха, состоящий из вентилятора, крыльчатки и электродвигателя. Вентилятор выдувает нагретый воздух в салон, крыльчатка выводит отработанные газы в выхловную гофру. В любой момент можно выключить воздушный отопитель нажатием клавиши на пульте, тогда осуществится продувка и полное выключение устройства.
Переносной автономный дизельный отопитель "Автосила Тепла", обогреватель, автономка, «сухой фен»
Данная модель имеет отдельно выведенный шнур для подключения к розетке 220 вольт, а также специальные клеммы для подключения к АКБ автомобиля. Автономный отопитель Tademitsu 12V 5kW В отличие от конкурента - фирмы Кинконк, отопитель Тадемитсу не имеет возможности подключения напрямую к сети, из-за этого он является более бюджетным вариантом. Подключение к сети можно реализовать при использовании специального инвертора. Автономка Tademitsu 12V 5kW имеет качественную сборку, пульт дистанционного управления, встроенный бак для топлива и топливный насос. Тадемицу разрабатывался в широком и низком корпусе для удобной установки даже в малогабаритных автомобилях. Автономка Heating 12-24V Тройку нашего топа закрывает отопитель фирмы Хитинг. Он имеет быстросъемный элемент защитного корпуса, что является преимуществом перед другими сухими фенами ведь это облегчает самостоятельный ремонт и диагностику внутренних частей отопителя. Также как и Тадемицу, Heating 12-24V не имеет возможность прямого подключения к сети 220 вольт.
Но благодаря своему узкому корпусу модель является одной из лучших с точки зрения компактности. Несомненным плюсом является возможность запитки как от 12, так и от 24 Вольтовых аккумуляторов и небольшой расход топлива.
По мере нагрева, включается вентилятор и теплый воздух поставляется в салон. Прибор с помощью датчиком автоматически регулирует прокачку хладагента и скорость работы вентилятора.
Жидкостный отопитель салона включается либо ручным способом, либо в автоматическом режиме по времени включения, заданному пользователем. Кроме того, некоторые модели управляются дистанционно, что позволяет автолюбителю заранее прогреть автомобиль. Газовый отопитель салона «Автономки» газового типа работают примерно так же, как и жидкостные обогреватели. Однако устройство не подключается к топливной системе авто.
В качестве горючего в нем используется пропан, подаваемый отдельным редуктором. Газ поступает в камеру через форсунку, которая распыляет ее.
Зачастую автономные отопители салона могут работать на одном из двух видах топлива — на бензине или солярке. Дизельные модели автономных обогревателей салона машины Дизельные отопители мало чем отличаются от бензиновых, тем более что они могут представлять одно и то же устройство. Но вот есть у них один существенный недостаток — используемое для работы топливо может подвергаться негативному воздействию отрицательных температур, поэтому запустить такой отопитель на морозе будет не менее сложно, нежели и сам дизельный двигатель. Плюсом дизельных автономных отопителей салонов является то, что современные конструкции устройства зачастую по минимуму используют заряд автомобильного аккумулятора, что не менее важно при осуществлении зимних поездок. Особенности эксплуатации «автономок» Какими бы безобидными не казались автономные подогреватели салона, все же они остаются электрическими устройствами за исключением газовых , а поэтому с ними необходимо обращаться максимально осторожно: 1. При покупке устройства обязательно изучите особенности его подключения и тщательно следуйте всем указаниям производителя. Особенное внимание стоит обратить на мощность отопителя. Если она не соответствует мощности бортовой сети вашего автомобиля — не подключайте его.
При каждом включении проверяйте работоспособность устройства, отсутствие повреждений и течей. При эксплуатации газового отопителя очень важно предупредить вытекание жидкого газа, так как подобное может стать причиной отравления водителя и его пассажиров. Ни в коем случае не допускайте максимальную работу отопителя салона, так как чрезмерное нагревание воздуха в салоне автомобиля может быть нежелательным для вашего самочувствия при нагревании салона воздух в нем может стать чрезмерно сухим, что потребует максимально частого проветривания. Стоит также понимать, что эксплуатация устройства «на пределе» может привести к его преждевременному выходу из строя. Также при покупке салонного отопителя не постесняйтесь узнать у продавца максимум информации о нем и его производителе. Очень важно, чтобы приобретенное Вами устройство было совместимо с вашим авто, так что не лишним будет узнать у дилеров автомобиля о возможности использования автономного отопителя салона. Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, , , Instagram, Pinterest, Yandex Zen, и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте. Отопитель Планар 44Д12 подойдет для обогрева салона микроавтобуса. Планар 2D-12 отопит кабину небольшого грузовика. Планар 4дм24 можно купить для отопления кабины крановщика.
Отопитель автономный Планар работает независимо от автомобильного двигателя. Электрический вентилятор Планар работает от электросети автомобиля. Питание автономки Планар может осуществляться из топливного бака автомобиля или из топливного бака, входящего в комплектацию отопителя Планар. Дешевле не будет никогда. Есть смысл купить на следующий сезон. Цены указаны для частных лиц. Автономные отопители Планар комплектуются: — автономный отопитель — топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания; — устройство пуска и индикации пульт управления ; — жгуты проводов для соединения элементов отопителя с аккумуляторной батареей автомобиля. В качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Воздух, проходя через ребра теплообменника, нагревается и поступает в салон автомобиля.
При включении дизельного отопителя Планар осуществляется тестирование и контроль работоспособности элементов автономки: индикатора пламени; датчика перегрева; электромотора нагнетателя воздуха; свечи; топливного насоса и их электроцепей. При исправном состоянии начинается процесс розжига. По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания. Затем, по той же программе начинает подаваться топливо и воздух. В камере сгорания автономного отопителя начинается процесс горения. После образования стабильного горения происходит отключение свечи накаливания. Контроль пламени в Планар осуществляется индикатором пламени. Всеми процессами при работе воздушного фена Планар управляет блок управления. Блок управления автономки Планар осуществляет контроль над температурой теплообменника в нагревателе и при превышении установленного значения температуры прекращает процесс горения. Кроме того, имеется возможность выключить автономный отопитель Планар в любой момент времени.
При подаче команды на выключение отопителя Планар д 24 прекращается подача топлива и производится вентиляция камеры сгорания воздухом. Особенности автоматического управления работой автономки Самара в аварийных и нештатных ситуациях: 1 если по каким-либо причинам не произошёл запуск отопителя Планар Теплостар, то процесс запуска автоматически повторится. После 2-х неудачных попыток происходит выключение отопителя Планар; 2 если во время работы автономного отопителя горение прекратится, то отопитель Планар выключится; 3 при перегреве теплообменника в нагревателе дизельной автономки например, закрыто входное или выходное отверстия в нагревателе происходит автоматическое выключение отопителя Планар дм-24; 4 при падении напряжения ниже 20,5 В 10,5 В или его повышении свыше 30 В 16 В происходит выключение отопителя. В скобках указаны значения для автономного отопителя Планар, работающего при номинальном напряжении 12 В. Количество миганий через паузу показывает вид неисправности. Отопители Планар — краткое руководство по эксплуатации: 1. В первую очередь собрать всю электрику отопителя и только после этого подключать электропитание. Если нарушить эту последовательность, то отопитель скорее всего придет в негодность. Если проводов не хватает, нарастить толстым проводом, хорошо его скрутив, и, при возможности припаяв, изолировать его изолентой или же надеть термокембрик. Все разъемы необходимо размещать в местах с наименьшей влажностью, т.
При первом запуске отопителя и всякий раз после того, как закончилось топливо в бачке отопителя, необходимо подкачать топливо до топливного бачка. Очень желательно ставить дополнительный бачок. Следить за качеством топлива. Большинство проблем с запуском отопителя — из-за низкого качества топлива. Отопители любят большие обороты. При любой возможности включать на максимальную мощность. Если Вы глушите отопитель, обязательно перед этим включите его на максимальную мощность на 2-3 минуты — чтобы в котле и на свече выжечь образовавшийся нагар, который будет препятствовать следующему запуску. Также, если Вы выходите на некоторое время из машины например, оформлять документы , включите отопитель на максимум — когда вернетесь — проветрите и т. Особенно это относится к отопителю модели 4 дм. Не оставляйте на лето бачок отопителя полностью заправленным, т.
Какой автономный отопитель дизельный лучше купить в 2024 году? Автономный дизельный отопитель предназначен для обогрева различных помещений, включая дома, гаражи, склады и т. Он работает на дизельном топливе и не требует подключения к системе отопления и электросети, что делает его более мобильным и удобным для использования в различных условиях.
Автономный воздушный отопитель АРКТИК 4Д-24
В 2007 году предприятие получает сертификат качества, соответствующий стандарту ИСО 9001:2000. С 2010 года на предприятии начинается производство нового предпускового подогревателя "Бинар-5" для легковых автомобилей, микроавтобусов, малогабаритной спецтехники, а также малотоннажных грузовиков. В прайс-лист включены различные предпусковые подогреватели, отопители, блоки управления, индикаторы и свечи накаливания.
Чтобы включить или отключить питание, необходимо на несколько секунд зажать кнопку с соответствующим значком.
Для работы электроники и предварительного розжига понадобится источник напряжения 12В, это может быть аккумулятор авто, мотоцикла, ИБП, главное чтобы он мог краткосрочно выдать 10А для работы свечи накала первые пары минут. После обнаружения стабильного горения свеча отключается и аккумулятор будет жрать только вентилятор, на минимальных оборотах 700мА, на максимальных 2. Поначалу из выхлопной валит густой дым с запахом не до конца сгоревшего дизельного топлива, но по мере разогрева камеры сгорания он постепенно сходит на нет.
На максимальных оборотах скорость потока составляет 12. У данной модели простейший контроллер, тут нет ни Bluetooth, ни часов для работы по расписанию. Хотя существуют комбинации для настройки и активации таймера работы.
Так же долгим зажатием кнопки настроек можно перейти в режим "климат-контроля", но в моём случае он как-то странно работал и даже при выставленных 5 градусах, печка работала на всю, так что пользовался классической регулировкой мощности с шестью ступенями. А еще можно войти в сервисное меню если найти код доступа, как правило в нем можно менять интенсивность подачи топлива, обороты турбины и еще несколько настроек, в которые обычному пользователю лучше не лезть. Для практического испытания я выбрал почти доделанную мастерскую площадью 12 квадратных метров.
Я не успела приобрести до поднятия цены... Мне кажется что за такую цену продукт добротный, иновационный. Работает как швейцарские часы. С этой моделью кВт 24в дизель живется легко! Они в несколько раз лучше, чем у любой другой модели. Из-за этого кВт 24в дизель и стоит брать. Модель 24в дизель поражает воображение, прекрасно справляется поставленные перед ней задачи! Адекватная цена, 24в дизель стоит тех денег за которые его предлагают. Использую полгода, нареканий нет.
Мне предложили опробовать новую покупку. После этого я купил 24в дизель! Все классно. Рекомендую к покупке. Рекомендую к приобретению, если вы надеетесь получить достойное качество за скромные деньги. Не то, чтобы сильно торопился, поэтому было время на изучение рынка. Остановился на кВт 24в дизель, так как отзывы о марке кВт внушали доверие. В этом товаре всё гармонично. Да - большие деньги, да - есть модели подешевле.
Но вам нужно понять, что для вас на первом месте - цена или качество. Если все же второе, то кВт 24в дизель - идеальный вариант! Выбирая этот бренд, можете быть уверены в в том, что сможете подобрать модель, подходящую именно вам. В целом моделью 24в дизель доволен! Уверен, что прослужит долго! Хорошее соотношение цены и качества товара. Рекомендую к покупке, если вы еще думаете. Получил хорошие впечатление от использования. Что ж - все супер!
Давно не получали такого наслаждения от того, что потратили деньги! Мы думаем, что теперь можем не переживать. Эти 4 сделаны на века, надеюсь будем пользоваться всю жизнь! Кстати, дизайн действительно очень крут! О покупке ни капли не жалеем. В следующий раз даже раздумывать не станем, а просто поедем и купим!
Процесс подачи воздуха и топлива регулируется автоматикой электронного блока управления. Запуск осуществляется поворотным выключателем, либо таймером с дисплеем. Самый знаменитый бренд. Eberspacher Эберспехер.
Второй бренд, не уступающий первому. Отличный отопитель. Равен немцам. Отдалённый потомок Вебасто. Говорят, что надёжность выросла. Не проверяли. Бывшая российская оборонка. Загубленная марка. Скорее мёртв, чем жив.
Отопитель Планар-4ДМ 24В кабины крановщика автокрана (дизельное топливо)
- Отопление в гараж. Автономный отопитель 12\24\220 вольт.
- Парковочный обогреватель - hcalroy – Hcalory
- Рейтинг лучших автономных отопителей для автомобилей - топ моделей 2023-2024 года
- Принцип работы отопителя AVTOTEPLO
Автономный отопитель URSi 5000вт 24 в
Он даже поставляется как системный блок, прижатый вспененными вставками. После распаковки посещает мысль, что тебя где-то нае обманули Ведь на картинках в описании было много всяких нужных для работы компонентов. Куча трубок, крепежи, хомуты, насадки. Не могли же всё это затолкать внутрь корпуса.
Могли, еще и свободное место осталось Сама печка занимает где-то половину корпуса. Тут возникла небольшая проблема: штуцер нужно вставлять изнутри, все руки в доме оказались больше заливной горловины, а встряска бака ни к чему хорошему не приводила. В этой ситуации поможет обычная советская...
Пропустил её через отверстие и как на зиплайне спустил болт. На носик натянул кусок трубки, которой тут с запасом и зафиксировав его плоскогубцами без фанатизма затянул гайку. В комплекте есть только два шурупа, которыми можно прикрутить его к корпусу, так что ошибиться сложно.
Корпус выполнен из качественного чёрного пластика. Встраиваемый автономный отопитель Коэцу работает на дизельном топливе советуем использовать только качественное топливо во избежание поломок отопителя и за час сжигает от 0,06 до 0,22 литра. Мощность отопителя составляет 5 кВт, а напряжение - 24 Вт.
Полезная функция - климат-контроль подгоняет температуру, заранее выставленную вами, и держит её в этом диапазоне.
Е 02 - перегрев датчика. Е 04 или 06 — неисправность датчика температуры.
Е 05: Индикатор пламени не работает из-за обрыва проводки или короткого замыкания в корпусе. Е 08 - пламя прерывается в рабочем режиме. Е 09 - проблемы со свечами накаливания.
E 10 - Частота вращения двигателя не требуется. Е 12 - отключение по перенапряжению. Е 13 - подогреватель не запускается: засор в патрубке камеры или выхода газа, отсутствие топлива.
Е 15 - отключение по низкому напряжению. Е 17 — неисправен топливный насос. E 20: нет связи между датчиком и панелью управления.
Е 27: из-за окисления контактов двигатель перестал вращаться. E 28: подшипник заедает, двигатель неуправляем. Е 29 - время от времени пропадает пламя: неисправность варочной панели или датчика.
E 30: нет сигнала между датчиком и ПКП. Читайте также: Лампочка с датчиком движения в едином корпусе Автомобильные отопители «Планар» — отличный вариант, когда требуется дополнительный обогрев автомобиля. Для достижения желаемого эффекта линейку необходимо правильно установить и своевременно обслуживать.
Стоимость такой конструкции 19,5 тысяч рублей. Автономность «Планар» — это воздушный отопитель, разработанный российскими специалистами, который производится в Самаре.
Эффективный аппарат может быть оснащен различными функциями: таймером для установки времени работы; предпусковым механизмом, позволяющим заранее прогреть авто за несколько минут. Функционал отопителя салона 24 В дизель может быть укомплектован прогрессивным электронным модулем, что программировать запуск в любое нужное время. Но стоимость таких приборов будет намного выше, при этом обязательно нужно учитывать объем помещения. Особенности монтажа Устанавливается автомобильный нагреватель непосредственно в кабине или в моторном отсеке. По сути, это отдельный автономный движок, который работает на недорогом горючем. Дополнительно устанавливается специальный таймер, благодаря которому прибор можно запрограммировать на нужное время и необходимый уровень температуры.
На дорогих моделях система пуско-наладки может производиться дистанционно. Экономичный и эффективный прибор должен быть подключен к бортовой сети напряжением 24 Вт. Топливо для работы берется из отдельной емкости, которая представляет собой небольшой пластиковый бак.
10 лучших автономных отопителей с АлиЭкспресс
Дизельный автономный отопитель прогревает большой объем воздуха за короткий срок и эффективно выпускает его через 4 отверстия. Если рассматривать автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный «Планар», то здесь в качестве испарителя используется пластинчатый теплообменник. Дизельный автономный отопитель прогревает большой объем воздуха за короткий срок и эффективно выпускает его через 4 отверстия.
Воздушный отопитель AVTOTEPLO 4D 24
Состав комплекта сухого фена: Отопитель Топливный бак Электронасос Кронштейн Электропроводка Фильтр Патрубки Дисплей управления Пульт ДУ Хомуты Этот автономный отопитель предоставляет отличное качество и произведен с любовью в России. Переносной автономный отопитель WÖLFen дизель 12/220В (сухой фен) с пультом ДУ. 11 900 руб. + Автономный воздушный отопитель Атлант Аирмакс, 2квт/24v (дизель) с м, шт. Самым дорогим из представленных в рейтинге устройств является Webasto Air Tor 3500 — автономный дизельный отопитель салона на 12 вольт. Отопитель салона кабины крановщика Планар-4ДМ 24В работает на дизельном топливе независимо от двигателя.
Виды автономных отопителей
- Каталог продукции
- Что это за устройство
- Воздушные отопители салона автономные (12-24в)
- Сейчас на главной
- ТОП-10 автономных отопителей с Алиэкспресс
Все про автономные отопители салона
В случае повышения предела температуры, система управления блокирует горение. Как уже упоминалось, автономный отопитель салона дизельный максимально автоматизирован. Но, несмотря на это выключается он все-таки ручным способом. Камера сгорания вентилируется. В полной мере перекрывается поступление горючего. Отопитель может опционно оснащаться автоматическим контролем температуры. Для этого устанавливается внешний температурный датчик, регулирующий в зависимости от установленных параметров мощность и поддерживающий в салоне постоянную температуру комфорта. Также в отопителе есть автоматическая система регистрации неисправностей. Автоматика фиксирует поломку и выдает код ошибки. При обнаружении неисправностей отопитель салона не включается, что обеспечивает безопасность работы. Тестирование неисправностей всех узлов системы производится при включении автономной отопительной системы автокрана.
Также может подключаться к основной топливной системе автокрана. Номинальное напряжение для подключения — 24 В. Отопитель работает в двух режимах: минимальная теплопроизводительность - 1 кВт, максимальная теплопроизводительность - 3 кВт. Количество нагреваемого воздуха минимум и максимум — от 70 до 120 куб. Отопитель воздушный Планар 4Д-24 дизельное топливо Отопитель с автоматическим выносным датчиком контроля температуры Автономный отопитель автокрана Планар-4ДМ 24В может устанавливаться с внешним датчиком контроля температуры окружающей среды. Установка датчика производится в любом месте салона. Такие параметры будут контролироваться системой. При достижении температуры в салоны ниже установленной величины автоматически включится автономная отопительная система. Отопитель на автоматике может работать в двух режимах: режим обогрева салона; режим вентиляции. Датчик температуры, установленный в салоне, контролирует температуру воздуха.
Если оператор автокрана установил в ручном режиме температуру ниже, чем в данный момент температура окружающей среды, то отопитель начинает работать в режиме вентиляции воздуха. Контролировать режим в реальном времени можно при помощи пульта управления, на котором зажигается в режиме вентиляции зеленая лампочка. Эксплуатация оборудования в различных ситуациях Как видим, отопитель Планар 4-ДМ — весьма полезная вещь, а в холод она просто незаменимая. Почему-то, большинство водителей не решаются устанавливать оборудование. Они боятся возникновения неслаженной работы в нештатных случаях. Но, создатели обогревателя приняли во внимание все особенности, возникающие при работе агрегата в разнообразных ситуациях.
Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. Заменить нагнетатель воздуха. Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его. Если отопитель запускается, то проверить датчик и при необходимости заменить. Блок управления не получает данные с пульта управления. Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте. Воздух в топливной системе. При включении Планар проводит тестирование, и если все элементы исправны, начинает розжиг. Сначала выполняется продувка камеры, затем подается солярка и воздух. Горелка работает, пока датчик не зафиксирует выставленное значение. После этого аппарат отключается, если не работает в режиме по мощности. После отключения вручную Планар автоматически вентилируется. Техника безопасности Во время заправки Планар необходимо выключить Кабина или автомобильный салон — очень небольшое помещение. Соблюдать технику безопасности нужно строго: в машине должен быть огнетушитель, в бытовке или гараже — хотя бы ведро с песком; прокладывать топливный провод внутри салона или кабины запрещается; во время заправки аппарат выключают; во время ремонтных и сварочных работ отопитель отсоединяют от аккумуляторной батареи; до окончания продувки отключать прибор от электросети запрещается; после остановки прибора повторное включение выполняют не раньше, чем через 5—10 секунд. При несоблюдении правил техники безопасности производитель вправе отказать в гарантийном обслуживании. Конструкция и принцип работы Отопитель имеет регулятор напряжения и таймер.
Принцип действия построен на захватывании воздуха, его прогреве и направлении обратно в салон. Устройства могут работать в нескольких режимах — с подсосом воздуха извне или в режиме стандартной вентиляции. Пуск отопителя обеспечивает внешний термостат или встроенный таймер программируется автолюбителем. Автономные отопители салона обеспечивают комфортную температуру для работы разных категорий автолюбителей — операторов специальной техники, водителей грузовых автомобилей, дальнобойщиков и так далее. Любая из этих профессий требует максимального внимания и отличается повышенным уровнем сложности. Полноценный подогрев позволяет качественно выполнять поставленные задачи. В странах СНГ холодный сезон длится на протяжении 4-5 месяцев, поэтому применение специальных отопителей весьма актуально. Данные устройства устанавливаются в машинах «скорой», кабинах грузовых авто, фургонах с грузами, чувствительными к холодной погоде и так далее. Обогреватель будет полезен в салоне микроавтобуса, отсеках дальнобойщиков, в кабинах строительной и дорожной спецтехники. Качественный и своевременный прогрев устраняет проблему с замерзанием водителя, исключает обледенение стекол и панели управления. Частый прогрев машины на холостом ходу имеет низкую эффективность и приводит к чрезмерным расходам топлива. Вот почему отопительные приборы, отличающиеся своей автономностью, пользуются столь большой популярностью у автолюбителей. Характеристики автономных отопителей салона: Электрические отопители салона на 12 и 24 В Еще недавно почти все электрические отопители салона имели спиральное исполнение. Сегодня же большая часть устройств выполнена с применением керамики. Преимущество данного изделия — кислородосберегающие свойства, что позволяет сохранять качество воздуха в салоне и не «сушить» воздух. Керамический тепловой вентилятор может питаться от 12 или 24 Вольт, он быстро прогревается и нагревает помещение. Главные преимущества — экономичность, защита от перегрева и падений, компактность и отсутствие помех при вождении. Электрические отопители салона имеют небольшой вес до 500-800 грамм , что позволяет транспортировать изделие в любое необходимое место к гаражу, на стоянку и так далее. Единственный недостаток для многих из них — высокая стоимость, но при желании можно подобрать устройство по собственному карману. Здесь многое зависит от производителя и мощности. Автономные отопители для данного типа машин представлены целой группой качественных моделей. Вот некоторые из них: На рынке автономных отопителей для грузовиков весьма востребована продукция компании Airtronic. Здесь можно выделить модели D2-D5, которые отличаются уникальной мощностью и предназначены для обогрева разных машин, начиная с коммерческой техники и заканчивая яхтами. Такие отопители показывают высокую эффективность даже при частом открывании дверей к примеру, в маршрутном транспорте. Газовые обогреватели Газовые отопители салона отличаются от рассмотренных выше «конкурентов» источником питания. В данном случае устройства работают на сжиженном газе. Главные плюсы конструкций — простота исполнения, безопасность в применении, полная автономность от чего-либо. С таким отопителем можно не переживать за разрядку аккумулятора. Кроме этого, продукты горения газа не отравляют пассажиров, а выводятся на улицу, что гарантирует безопасность даже длительного применения. Принцип действия аппарата состоит в циркуляции потоков воздуха в автомобиле. Отдача тепла происходит за счет природной конвекции воздуха в машине. Для более активного смешивания в кабине может монтироваться дополнительный вентилятор, имеющий небольшую мощность. Газовые автономные отопители не вызывают проблем в процессе эксплуатации, у них нет вращающихся элементов, что обеспечивает максимальную надежность и безопасность. Конструктивно прибор — система коаксиальных труб, когда каждая из последующих труб расположена внутри другой. По одной трубе идет чистый воздух из улицы, а по второй — выводятся отработанные газы. Как следствие, воздух в кабине не используется и не выжигается. Все, что остается — тепло. Устройство не зависит от работоспособности авто, поэтому даже при поломке двигателя или разрядке АКБ зимой даже в чистом поле можно включать аппарат наслаждаться теплом. Средний срок применения таких устройств — около 14 лет. Преимущества газовых автономных отопителей: Основные правила эксплуатации: Мощность — около 2 кВт, отапливаемая площадь — до 20 кв. Благодаря такой мощности его можно использовать не только для обогрева кабины, но и для прогрева пространства внутри кузова. Применяются газовые автономные отопители везде, где необходимо автономное тепло — в автомобилях грузовых и легковых , в гараже, при работе на спецтехнике и так далее. Бензиновые автономные отопители салона Webasto — популярный бренд, который предлагает широкий выбор качественных отопителей. Один из них — Air Top. В комплекте с устройством идет элемент управления и комплект для монтажа. Устройство способно быстро прогревать спальные места и кабины даже в больших грузовых автомобилях в том числе и работающих в условиях сурового климата.
Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания. Залить топливо в бачок. Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить. Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения. Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение подаваемое блоком управления, при необходимости заменить. Напряжение должно быть не менее 12 В. Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. Заменить при необходимости сетку. За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён датчик температуры. Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции. Перегорели предохранители на жгуте питания. Нет связи между пультом управления и блоком управления. Пульт управления не получает данные с блока управления. Проверить предохранители при необходимости заменить.
Автономный отопитель Планар-4ДМ (12;24В) кабины крановщика автокрана (дизельное топливо)
Самым дорогим из представленных в рейтинге устройств является Webasto Air Tor 3500 — автономный дизельный отопитель салона на 12 вольт. Узнайте как выбрать и установить автономный отопитель для коммерческого транспорта на 12 или 24 вольт. автономный отопитель сухой 12/24/220 настоящие 8кВт.