Последние новости. Каталог автозапчастей для Audi 80/90 с доставкой по Белгороду. Подбор оригинальных, аналогов, б/у запчастей для всех моделей по годам и модификациям.
В Курской области утром тушили горящий автомобиль «Ауди 80»
Автомобиль Audi 80 загорелся вчера, 4 июня, около 20:00 на проспекте Богдана Хмельницкого. Командир взвода Александр Бабынин и инспектор ДПС Евгений Плохих, двигаясь по проспекту Богдана Хмельницкого, заметили горящий автомобиль, из-под капота которого вырывались клубы черного дыма. Рядом с транспортным средством находился владелец, который уже успел использовать свой огнетушитель.
Мастер зачистил и обработал их специальным составом, проблемные места заварил, все покрыл черным антигравием. Я хотела закрыть пороги пластиком, но в итоге не стала. На «Драйв-2» многие писали, что под пластиком будет стоять вода и грязь, поэтому с ними пороги сгниют гораздо раньше. Самый проблемный участок порогов до ремонта Тот же порог, но уже после ремонта Ремонт дверей. Больше всего ржавчины было по низу передних дверей.
Автомобильный рынок Белгородской области содержит как российские автомобили, так и иномарки из японии, германии, европы, америки, кореи, китая и других зарубежных стран. Продажа автомобилей c пробегом на сайтах объявлений эффективна и удобна. Достаточно затратить несколько минут на размещение частного объявления, и его смогут увидеть множество потенциальных покупателей.
Есть интересная новость? Звоните: 473 267-94-00, 264-93-98. Пишите: web moe-online. Online», «МОЁ! Белгород», «МОЁ!
Audi 80 за 220000 рублей
Срочно нужны деньги на покупку другого авто! Усилитель руля гидроусилитель... Москва Audi 80, 1992 гв 148 500 руб. Машина в отличном техническом, не каких рыжиков нет и тому подобного по кузову нет. Москва Audi 80, 1992, бу с пробегом 148 500 руб.
Погибли два человека, пострадали еще восемь. Предварительно, причиной аварии стало грубое нарушение водителем иномарки правил дорожного движения.
Купим ещё пластиковые крылья передние, их лишь покрасить останется... Никаких сложных поломок не было, и ни разу она не подводила. Я считаю, для студента лучше авто не найти. Кто-то из сокурсников говорит, что VAG — это скучно! В принципе, согласен: скучно на ней ездить, потому что эти машины вообще не ломаются и не «дурят голову». Справедливости ради стоит отметить: автомобиль Павел всё же вскоре планирует вернуть его законному владельцу, ведь несколько месяцев назад он приобрёл другую машину. Кстати, это тоже «Ауди 80» с легендарным двигателем 1. Прошлому хозяину машина досталась от отца, а он в свою очередь намеревался оставить её для своего сына, — рассказывает Павел. На том и договорились. Всё это время мы её чинили: переваривали сначала днище, потом пороги, заднюю часть... На днях забрал из покраски и начал собирать. Из Минска новый салон для неё привёз — нашёл на разборке всего за 150 рублей. Ну и красивые диски взял! Думаю пружины с занижением купить на лето, чтобы чуть-чуть её «уронить»... Будут, как я говорю, и некоторые «ништяки». Недавно нашёл оригинальный экранчик для приборной панели, который показывает температуру снаружи, а ещё мультичек для дооснащения. Надеюсь, до меня их не заберут, потому что стеклоподъёмники на подобные машины разлетаются как горячие пирожки даже за такую стоимость! В общем, «восьмидесятка» к сезону будет готова, уверяет хозяин. И планы на него грандиозные. Ивенты и поездки расписаны на всё лето!
Толщиномер и опытный глаз - в помощь. Мы это умеем. Двигатели - Обязательна полная диагностика двигателя: запуск на холодную и на горячую, замер компрессии, осмотр цилиндров изнутри эндоскопом, езда на больших оборотах. Все, что может выдать в нем сильный износ. У нас есть опыт и оборудование для проверки моторов. Первая спокойно ходит до первого капремонта по 300-400 тысяч и более. Вторая обычно сдаётся после 200, но в силу большей распространённости с ней меньше проблем с ремонтом. Слабое место четырёхступки - пластиковые подшипники барабанов, которые раскрашиваются от старости или перегрева. Подвеска, тормоза, ходовая, рулевое управление - Никакого алюминия, никаких многорычажек за исключением quattro - конструктивно подвеска заточена под сотни тысяч километров пробега с минимальными затратами.
Ауди 80 б3
Подозреваю что фанатов марки расстроит безопасность Ауди 80 в сравнении с ее ровесницей 2109. Может быть более тяжёлые старые модели Ауди смогут противостоять Девятке? Смотрим с надеждой: Которая, увы, не оправдалась: Баржа Ауди оказалась менее прочной чем 900-килограммовая 2109! Водителю Ауди ещё повезло что не в кенгурятник попал! Фанаты марки думают что если у старых Ауди длинный капот, то это означает высокую безопасность. Действительно, это повышает безопасность… оппонента: А давайте сравним безопасность Ауди 80 с корейско-украинским тазом — Ланосом. Это Ланос: К сожалению, нет фото этих авто вместе. Против современных авто Ауди 80 ловить вообще нечего: Так и хочется сказать что она гнилая, не так ли?
Но ведь Ауди не гниет! Результаты реальных дтп Ауди 80 не вызовут удивления у тех, кто имеет голову на плечах. Достаточно взглянуть на силовую структуру кузова Ауди 80 чтобы понять что это технический уровень Газ-24, т. Почему никто не говорил в 80-е что Ауди отстала на 20 лет от мирового автопрома?!
Смертельное ДТП на 3 км автодороги «объездная посёлка Томаровка» произошло сегодня, 11 сентября, в Белгородской области. Столкновение автомобилей «Ауди 80» и «Тойота Виц», по предварительным данным, произошло в 11:15 на двухполосной дороге в одном направлении со стороны посёлка Ракитное в направлении города Белгорода. В результате ДТП один человек погиб, ещё два человека автомобилями скорой помощи были доставлены в медицинское учреждение.
После удара одна из иномарок въехала в здание. Об аварии в службу спасения сообщили в 05:59. Как сообщили в МЧС, есть пострадавший. На месте ДТП работали четыре единицы техники и 13 человек: спасатели, госавтоинспекторы, медики.
Но, как показывает опыт владения, жить и не тужить вполне можно. Еще веселее с V6 объемом 2,6 и 2,8 литра 150 л. Дизель — 1,9-литровый наддувный. Audi 80 Большинство бензиновых моторов на B4 сочетались с полным приводом и только пятиступенчатой «механикой». Четырехступенчатая автоматическая КП на переднеприводниках перехватила эстафету у трехступенчатой. Для эстетов с адреналиновой зависимостью предусматривались «горячие» спецификации с очень буйным темпераментов. О них поговорим в конце. Как-никак десерт! Audi 90 — что это за зверь? Удовлетворить их, а заодно убедить рынок в том, что Audi — это не просто улучшенный «Фольксваген» должна была B3 с индексом 90. Ее представили в 1987-м на разогреве у полноразмерного седана V8. Audi 90 От базовой модели «девяностая» отличалась более благородным экстерьером, хотя апгрейд провели малой кровью. Чуть изменена радиаторная решетка. Бамперы под цвет кузова вместо неокрашенных, указатели поворота под головной оптикой, спойлер на топ-версии и визуально единый задний фонарь добавили облику солидности. В отделке салона использован велюр и кожа. Наконец, Audi 90, как сказано выше, оснащались пятицилиндровыми бензиновыми моторами.
Купить Audi 80 в Белгородской области
Столкновение автомобилей «Ауди 80» и «Тойота Виц», по предварительным данным, произошло в 11:15 на двухполосной дороге в одном направлении со стороны посёлка Ракитное в направлении города Белгорода. Битый автомобиль Audi 80. Ауди 80 Копипаста, Головоломка, Audi, Ретроавтомобиль, Тазы, Длиннопост.
Сервис Audi 80
В Белгороде из-за столкновения с другим авто Audi врезалась в здание на улице Николая Чумичова, сообщает пресс-служба областного УМВД. Частные объявления о продаже Ауди 80 б/у и новых в Белгородской области. По предварительным данным, 35-летняя женщина на «Ауди 80», допустила выезд на встречную полосу, где столкнулась с автомобилем «Газ 2410» под управлением 50-летнего водителя. По размерам Audi 80 находится в аккурат между современными Kia Rio и Cerato.
Как я бюджетно привела в порядок 30-летнюю Ауди 80
Параллельно автоинспекторы обеспечивали безопасный объезд места происшествия», — сообщили в ведомстве. Совместными усилиями возгорание удалось быстро ликвидировать. Затем машину эвакуировали с места происшествия. Подписывайтесь на «МОЁ! Белгород» в Яндекс.
Несмотря на ранения, он смог остановить автобус и открыть двери, дав возможность пассажирам покинуть салон. Сейчас он проходит лечение во второй городской больнице Белгорода. Евгению Будкову 38 лет, в ЕТК работает с августа 2020 года.
Так он всё ещё в родной краске! Интересна и история его приобретения. Конечно, для меня это было трагедией, и отец, чтобы утешить меня и загладить свою вину, сказал, что купит мне мопед.
Слово своё он сдержал: вскоре у меня появилась «Рига»! Предыдущий хозяин купил его новым и вёз на поезде из Малориты в Брест. Спускаясь с поезда, он не удержал мопед, тот упал, итогом падения стал пробитый картер. С тех пор новый мопед так и стоял в сарае без дела. Мы его забрали, «подкинули» новый мотор. И стал я в свои девять лет гонять на нём по лесам и полям недалеко от дома. С запчастями на него, конечно, проблемы, но кое-что удаётся найти. Так, например, за 100 рублей купили новый мотор, комплект сцепления, пару лет назад в магазине обнаружили новый воздушный фильтр. К сожалению, краска на баке не уцелела, пришлось его перекрасить, а в целом техника до сих пор в родной краске. Комплектация уже немного изменена: фара и переднее крыло здесь от более поздней версии стоят, они пластиковые, а заводские должны быть железными.
В сложенном виде мопед без проблем помещается в багажник «Ауди 80». Поездка на выставку также прошла успешно. Фестивальный сезон завершился, но с отцовской машиной Павел расставаться не спешил. Каждый день катаюсь в университет и по городу по своим делам, вечерами отправляюсь на автопрогулки с друзьями. Так и получилось, что меньше чем за год более 40 тысяч пробега наездил. Расход у «Ауди» — пять литров ДТ по трассе, по городу — шесть-семь получается. Точно не «пушка-гонка»!
У дома разрушилась стена и рухнула часть крыши. Погибли два человека, пострадали еще восемь. Предварительно, причиной аварии стало грубое нарушение водителем иномарки правил дорожного движения.
Автоработы для Audi 80 AUDI 80
Так и проездил 4 года с голым металлом. За это время на цинке появилось немного ржавчины — цинк тоже начало пескоструить. Сегодня покрыл голый металл двумя толстыми слоями антигравия, тремя толстыми слоями краски и тремя толстыми слоями лака. Если этого окажется достаточным брызговики менять не буду. Параллельно пацаны в соседнем гараже грунтовали Audi 80 — весь кузов полностью. До этого они ее ещё и цинковали! Машина 1987 года выпуска, побывала в дтп, заменили всю левую бочину. Собственно, наглядный пример почему некоторые старые иномарки ездят в хорошем на вид состоянии. Мне один из них начал говорить какая эта Ауди 80 распрекрасная, что она ещё мою Калину переживет, что пороги новой Калины гниют за два года. Мои возражения что я 4 года с облезлыми порогами ездил и ничего не сгнило потому что у порогов двухсторонняя горячая оцинковка на них не действовали. Они не верили что Калина оцинкована!
Я им фото цинка оцинковки показал к тому времени уже все покрасил — подействовало только на одного из них.
С тех пор пошло-поехало. Да, никаких подтверждающих документов нет. По слухам, машину пригоняли из Германии, она реально досмотренная. Много времени простояла, хранилась, скорее всего, в гараже.
Опять же, верить или нет — это одно, другое — я своими глазами видел состояние деталей подвески, ЛКП кузова, материалов салона. Кажется, все косвенные признаки говорят: это правда! Знакомьтесь: Audi 80 B4 1993 г. Честно скажу: прыгал от радости, как мальчик. Полагаю, мне повезло.
Хотя, уверен, найдутся люди, которые скажут: «Сколько? Да ты дурачок! За эти деньги можно было взять А6 С5 ». А я считаю иначе. Пробег — 86 тысяч км.
Смешанный расход топлива — 8,9 литра Николай за время владения чуть дольше года проехал не более 500 км, заменил термостат, антифриз, масло, а также прокладку клапанной крышки. Колёса «обул» во всесезонные белорусские шины R15. По кузову визуально видно: что-то было на крыле и двери, но прибором не проверял. В остальном седан практически идеальный. Смотрите сами: ни одного «жучка» не найдёте, глушитель родной.
Запчасти на эту модель есть в наличии и стоят копейки. Некоторые владельцы ставят дешёвые детали вроде Patron, но я стараюсь искать хорошие из старой партии, которые у кого-то залежались. К примеру, масляный фильтр Hengst продавался в районе 10 руб. Заливаю масло немецкой марки Mabanol пятилитровая канистра — около 100 руб. Владелец заменил термостат, антифриз и масло, а больше вложений не требовалось Николай предлагает заглянуть под капот, чтобы мы убедились, что там всё родное: от болтиков и гаечек до патрубков и грузиков на элементах вентилятора.
Мол, шаловливые ручки туда не лазили и ничего не «колхозили». Владелец с гордостью говорит: сохранились даже все наклейки и лейблочки. А то не все люди верят, что подобное возможно в таком возрасте… Радиатор ещё родной.
Содействие правоохранителям оказали водитель машины коммунальной службы и неравнодушные участники дорожного движения. Общими усилиями возгорание удалось ликвидировать в кратчайшие сроки.
Когда на станции кузовной диагностики мы озвучили исходные данные о машине 1993 год, 86 тысяч пробега, состояние, близкое к идеалу , специалист сперва не поверил и приступил к ревизии, начав с внешних элементов. Амортизаторы выглядят так, словно автомобиль проехал 30 тысяч, — звучит первый комплимент из уст Дениса Зудова, специалиста центра антикоррозийной защиты. В нашем же случае присутствуют лишь косметические нюансы, они простительны почти 30-летнему образцу. Кромки арок в Audi очень страдают, но здесь нет никакой ржавчины — Низ двери, можно сказать, в отличном состоянии.
Очень классно, что в те годы делали такие дренажи, чтобы внутри не застаивалась влага. По всему порогу предусмотрена пластиковая накладка — это тоже хорошее решение. Дренажи по кромке дверей заслуживают похвалы: вода изнутри выводится без проблем Пластиковая накладка защищает порог от царапин и сколов. Такую находку специалист оценил на отлично Визуальный осмотр показал: сколы и потёртости присутствуют по всему кузову. Сотрудник центра заметил переход на задней левой двери; подкрашивались царапины на правой передней двери и переднем правом крыле. А вот переднее левое крыло по кромке явно делалось — там толщиномер отобразил больше 1 700 микрон. Повреждений, вмятин и деформации там не было. Возможно, сама кромка крыла немного выравнивалась из-за притёртости, — поясняет владелец. Владелец видел, что переднее левое крыло имеет иной окрас, а толщиномер подтвердил: на кромке имеется шпатлёвка Впрочем, немного шпатлевалась и часть заднего крыла. Видимо, избежать повреждений ему всё-таки не удалось.
Качество покрытия идеальным не назовёшь, но не стоит забывать, что речь идёт про 28-летний автомобиль. Капот и крыша — это «в родне». Багажник имеет косметический окрас. Рыжий налёт на кромке отсутствует, в том числе под пластиковой накладкой, где забивается влага, которая поднимает краску и запускает коррозию. В одном месте возникло подозрение на «жучок», но владелец сразу отмёл все сомнения: там «подтампонен» скол, а ржавчины нет и в помине! Там всё на своём месте, сохранилась каждая наклейка, и это тоже говорит в пользу родного пробега. Любопытно: чем удивит старый «немец» снизу? Пластиковая защита картера двигателя стоит заводская. Видно, что она вся поцарапана за годы эксплуатации, но ещё крепкая. Посмотрите на болт рычага: не скажу, что он выглядит словно с завода, но его состояние впечатляет.
Резьбовые соединения крепежей термоэкранов обычно ржавеют, а здесь всё достойно. Тормозные трубки ничем не защищены, но в отличном состоянии. Пороги не варены, стоят родные заглушки, к поддомкратникам не придраться.
Разбор ауди 80
Новости и Статьи. Как сообщили в пресс-службе ГИБДД по Белгородской области, происшествие зафиксировали в районе дома №103 по улице Севастопольская. По предварительным данным, 37-летний водитель, управляя автомобилем Audi 80, совершил наезд на 31-летнюю женщину. объявления с ценами и фото о продаже бу автомобилей с пробегом Audi 80, технические характеристики и отзывы владельцев.