биография, новости, личная жизнь. В 1982 году биография Сергея Собянина получила политическое направление, и политик стал заведующим орготделом Ленинского районного комитета ВЛКСМ Челябинска. Биография московского мэра Сергея Собянина. Место рождения, работа в Когалыме и губернатором Тюменской области, семья и доходы. В 1984 году Собянин был направлен в поселок Когалым Ханты-Мансийского округа Тюменской области (с 1985 года – город). Его отец — Семен Собянин — был руководителем маслозавода, мать – Антонина Собянина – работала бухгалтером и экономистом. Биография и возраст Надежды Дорофеевой, личная жизнь и новости о Dorofeeva.
Сергей Собянин: жена и дети. Личная жизнь и новая супруга
С 27 сентября 2002 по 24 мая 2003 — член президиума Государственного совета Российской Федерации. На посту губернатора Тюменской области Сергей Собянин пытался интегрировать входящие в область Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа. В 2003 году Собянин вошел в комиссию Дмитрия Козака и разрабатывал поправки, которые поставили округа в финансовую зависимость от Тюмени. При этом средства идут на развитие инфраструктуры и социального обеспечения всех трех субъектов. Второе направление экономической политики — рост налоговых отчислений от компаний. Была организована программа сотрудничества по развитию структуры для северных территорий и введен налог на недропользование.
В область вернулись штаб-квартиры «Лукойла» и «Тюменской нефтяной компании», зарегистрирована нефтесервисная компания Schlumberger, началось строительство Антипинского НПЗ. Итогом стал десятикратный рост бюджета Тюменской области за 5 лет — с 10,5 млрд рублей до 119,9 млрд рублей. Перераспределение доходов в пользу областного центра стимулировало жилищное строительство и рост населения Тюмени, и с подачи Собянина в 2005 году начали разрабатывать новый генеральный план города, предусматривающий рост населения с 560 тысяч до миллиона человек. При губернаторе Собянине был модернизирован аэропорт Рощино, реконструирован автовокзал, заасфальтированы дороги, вынесен из центра Тюмени вещевой рынок, разбит городской бульвар. Осенью 2009 года был закрыт тюменский троллейбус.
C увеличением доходов в регионе увеличение дотаций в социальную сферу. Одновременно Тюменская область стала тестовым полигоном во время федеральной реформы местного самоуправления. Губернатор ввел одноканальное финансирование медицины и новую систему оплаты учителей — в зависимости от количества учеников. Небольшие школы были закрыты, а ученики переведены в базовые районные школы. Монетизация льгот на уровне региона была проведена еще до принятия соответствующего закона.
В январе 2005 года Собянин, не дожидаясь окончания своих полномочий, воспользовался новой процедурой назначения губернаторов и направил запрос президенту России, поставив вопрос о доверии. Владимир Путин внес его кандидатуру на рассмотрение Тюменской областной Думы. С 2004 года — член высшего совета партии «Единая Россия». Являлся сопредседателем научно-редакционного совета «Большой Тюменской энциклопедии» 2004 год. В ноябре 2005 года Собянин был назначен руководителем Администрации Президента Российской Федерации взамен ушедшего на повышение на пост вице-премьера Дмитрия Медведева.
С 18 февраля 2006 — член Комиссии по вопросам военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами. Официальными оппонентами были назначены доктора юридических наук Всеволод Васильев, Надежда Михалева и Вениамин Чиркин. Сообщение о защите и сам автореферат, в котором выстраивалась концепция унитарного государства, привлекли внимание СМИ, однако сама защита по неизвестной причине так и не состоялась. Анализ сообщества Диссернет кандидатской диссертации 1999 года и монографии 2007 года Собянина показал наличие в монографии значительных заимствований из трудов Александра Черткова, старшего научного сотрудника ИЗиСПа, в то время кандидата юридических наук. К нему на работу в Правительство в чине вице-премьера перешел Сергей Собянин.
В правительстве он курировал программу «Информационное общество» и перевод всех госуслуг на электронную форму. Кроме того, Собянин возглавлял правительственную комиссию по проведению Всероссийской переписи населения — 2010 и являлся заместителем председателя президентской комиссии по модернизации и технологическому развитию России. Также он контролировал исполнение программы социально-экономического развития России до 2020 года, обеспечивал координацию правительства и администрации президента. В 2009-2011 годах Сергей Собянин был председателем совета директоров «Первого канала». Во время пребывания на посту мэра московские власти активно покупали средства массовой информации и создали объединенную редакцию принадлежащих московскому правительству телеканалов, радиостанций и газет.
С 11 января 2010 года — член правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции. С 2010 года — член попечительского совета Фонда «Сколково». В тот же день президент освободил его от должности заместителя председателя Правительства — руководителя Аппарата Правительства. Собянин стал первым мэром Москвы, вошедшим в Совет Безопасности. При Собянине по принятому президентом России Медведевым решению произошло резкое расширение территории Москвы за счет присоединения части юго-запада Московской области.
С 1 июля 2012 года площадь Москвы увеличилась в 2,4 раза, а население выросло на 250 тысяч. С 22 февраля по 3 октября 2013 — член президиума Государственного совета Российской Федерации. На досрочные выборы Сергей Собянин предпочел идти не от партии «Единая Россия», а в статусе самовыдвиженца, в связи с чем ему пришлось не только преодолевать муниципальный фильтр 110 подписей муниципальных депутатов , но и собирать подписи 70 тысяч избирателей. Торжественная церемония вступления в должность мэра состоялась 18 сентября 2018 года.
С 1996 г. В 1997-2004 гг. С апреля 1999 г. В начале 2000 г. С 11 июля 2000 г. В 2001-2005 гг. Избран 14 января 2001 г. С 2004 г. В 2011-2012 гг. Инаугурация состоялась 24 февраля того же года. С 14 ноября 2005 г. В 2005—2010 гг. В январе - марте 2008 г.
Читайте также: «Лебедь белая» Юлия Михальчик получила «Шансон года» и готовит новые хиты Студенческие годы Собянин считает лучшими в своей жизни. Учёба давалась ему легко. Особенно радовала возможность перечитать всю зарубежную и отечественную классику в институтской и областной библиотеках. При этом на все остальные прелести студенческой жизни парень тоже находил время. Тогда в Москву из Костромы ходили зелёные электрички. Первый приезд в столицу запомнился Сергею впечатлением, что здесь совсем другой мир. Он никогда до этого не видел таких огромных улиц, как проспект Калинина. Москвичи куда-то вечно торопились, а ресторан «Жигули» показался каким-то несоветским. Особенно хорошо запомнил свой весенний приезд в Москву перед защитой дипломного проекта. Столица полным ходом готовилась к проведению Летних Олимпийских игр. А Серёжа, вернувшись на электричке в Кострому, ещё долго стоял на вокзале и смотрел, как ребят из десантного училища забирали в Афганистан. В 1980 году Собянин получил красный диплом о высшем образовании. Начало трудового пути После окончания института Сергей уехал в Челябинск, где начал трудовую деятельность на трубопрокатном заводе — одном из самых больших предприятий России по производству труб. Запись в трудовой книжке гласит о том, что Собянин принят на инструментальный участок механического цеха в качестве слесаря. Завод работал в три смены, дисциплина на предприятии была железная. Сергей хорошо помнит свою первую рабочую форму робу, каску и кирзовые ботинки , постоянный запах машинного масла и замечательных людей, причём всех, с кем он начинал свой трудовой путь, — от начальника цеха Клюева до мастера Миши и простой фрезеровщицы тёти Маши. Уже в следующем 1981 году Собянина назначили бригадиром токарей, в 1982 году — мастером цеха. Одновременно с работой занимался общественной деятельностью — был комсоргом цеха. Проявил себя хорошим лидером и организатором, и вскоре первый секретарь райкома комсомола позвал Сергея к себе на работу. Собянин долго отнекивался, но комсомольские вожаки уговаривать умели. На комсомольской стезе он долго не задержался, понял, что такая работа не для него. Но за этот опыт судьбе благодарен, потому что его жизнь полностью развернулась на 180 градусов. Сергей получил возможность оторваться от станка, увидеть со стороны, кто и как управляет. Познакомился с людьми, многие из которых оказались сильными личностями, у них было чему поучиться. Семейный союз просуществовал 28 лет, у супругов выросли две дочери — Анна 1986 и Ольга 1997. Обе девушки — творческие личности. Старшая дочь Собянина окончила Санкт-Петербургскую государственную художественно-промышленную академию им. Младшая, Ольга, также занималась музицированием и рисованием род ее деятельности на данный момент неизвестен. В 2014 году Собянин развелся с женой, попросив не вмешиваться посторонних в его личную жизнь и сообщив, что они с Ириной Иосифовной остались добрыми друзьями. Ходят слухи, что брак распался из-за романа Сергея Семеновича с его помощницей Анастасией Раковой, которая начала сотрудничать с ним еще в конце 90-х. Мэр Москвы является большим любителем охоты. Еще в 15-летнем возрасте он впервые отправился добывать зверя в тайгу, и с тех пор охота остается его главным хобби. Раньше господин Собянин занимался волейболом и баскетболом, однако теперь на любимые виды спорта времени не остается. Сергей Семенович не курит, а из спиртных напитков отдает предпочтение хорошему вину. Когалым В 1984 году от Челябинского горкома ВЛКСМ получил направление в строящийся город нефтяников Когалым с десятью тысячами населения и двадцатью тысячами вахтовых рабочих. Это была настоящая гремучая смесь из авантюристов и романтиков, люди ехали сюда со всего Советского Союза в поисках новой жизни, больших денег и приключений. Здесь становились одинаковыми все — татары и москвичи, башкиры и ленинградцы, азербайджанцы и самарцы, украинцы и эстонцы, латыши, литовцы, тюменцы. В центре были выстроены два одноэтажных щитовых барака друг напротив друга. Один из них — здание исполкома, второй — управление нефтедобычи.
На практике продолжается строительство современных коммерческих объектов, ради которых порой идут под снос исторические сооружения. А реставрация старых построек осуществляется недостаточно качественно, «новодел» бросается в глаза. Собянин во время интервью со своим питомцем Одним из первых шагов Сергея Собянина на посту мэра была борьба с уличной торговлей. Ее апофеозом стал ночной снос торговых павильонов в феврале 2016. Также «отец города» ужесточил борьбу с нелегальными мигрантами. Личная жизнь В биографии Сергея Собянина семья всегда занимала важное место, это подтверждают его фото с женой и детьми. Единственный брак Сергея Семеновича оказался продолжительным, но не вечным. С Ириной Собяниной Рубинчик он развелся в 2014, в возрасте 56 лет. Политик с супругой 28 из них, то есть ровно половину, мэр прожил с Ириной Иосифовной. Жена была рядом на разных этапах его биографии, еще со времен Когалыма, родила двоих детей. Старшей дочери, Анне, в этом году исполнится 32, она получила художественное образование, замужем за предпринимателем из СПб Александром Ершовым. Младшей, Ольге, 21, сейчас она живет в Москве.
Как стать мэром Москвы: история успеха Сергея Собянина
Мэр Москвы Сергей Семенович Собянин родился 21 июня 1958 года в селе Няксимволь Березовского района Тюменской области. Сергей Собянин несколько раз получал должность мэра столицы России, и совсем недавно снова выиграл в выборах мэра Москвы. Сергей Собянин принял предложение "Единой России" стать кандидатом в мэры Москвы на новый срок.
Новая жена Сергея Семеновича Собянина — Анастасия Ракова: история отношений
В 2017 году происходил постепенный снос ветхих хрущевок. Для Собянина это был значимый проект, однако некоторые жители столицы были недовольны. Транспортная политика Собянина В период правления Лужкова в городе резко выросло количество личных автомобилей, и к 2011 году их стало 4 миллиона. А в 2013-м столица занимала первое место в мире по длине пробок. Чтобы уменьшить число машин, Собянин поэтапно распространил систему платных парковок. Хотя это вызвало протесты автолюбителей, в 2017 году город был исключен из топ-10 городов с наиболее загруженными дорогами. Существенно уменьшилось время простаивания в пробках. Для замены выбывших автомобилей было закуплено большое количество автобусов, и принята программа развития Московского метро. Она предполагает строительство 76 станций и свыше 150 км линий метрополитена.
В 2016 году было открыто движение электричек по Московскому центральному кольцу. В период правления Сергея Собянина гораздо чаще стали перекладывать асфальт на дорогах. Минусом транспортной политики нынешнего мэра называют сокращение числа троллейбусных линий, которые заменяются автобусными маршрутами. Социальная политика Сергея Собянина Важную роль в деятельности Собянина на посту мэра Москвы играет миграционная политика. В 2015 году он решил ужесточить требования к пребыванию в российской столице граждан иностранных государств. Мэр Москвы активно боролся с нелегалами, а для легализации иностранных граждан был создан специальный патент, который можно было получить в одной из подмосковных деревень. Реформа здравоохранения подвергалась критике со стороны общественности и даже президента РФ. Собянин ликвидировал 15 больниц, а также иные медучреждения.
Многие врачи, медсестры и другие сотрудники медицинских заведений были сокращены. Еще одним возможным минусом политики мэра Москвы Собянина стало вытеснение из центра города малого бизнеса и недостаточно обеспеченных граждан. Жизнь в столице стала более дорогой. Решение экологических проблем В сфере экологии деятельность нынешнего мэра довольно неоднозначна. Собянин поспособствовал закрытию мусоросжигательного завода с ироничным названием «Эколог», а также запретил строительство другого аналогичного объекта. Десятки тысяч деревьев и около миллиона кустарников были высажены в 2013—2015 годах. Согласно планам, этот процесс должен продолжаться. В то же время массовая застройка ведет к вырубке большого количества деревьев и сокращению площади лесопарков.
Переселение жильцов из ветхого в новое жилье, очевидно, также может приводить к сокращению количества зелени. Личная жизнь Сергея Собянина У Собянина есть 2 старшие сестры. В 2014 году, после 28 лет совместной жизни, Собянин развелся с супругой Ириной Рубинчик. Это значит, что семья Сергея Собянина уже не столь сплоченная, как это было раньше. Однако, по словам Сергея Семеновича, они поддерживают дружеские отношения с бывшей супругой. Точная причина развода неизвестна.
С первым мужем Анна развелась. Им был Александр Ершов, житель Питера, бизнесмен.
Муж Собяниной имеет телекоммуникационный бизнес в России и Дубае. Тесть к его успехам не имеет никакого отношения, никто из деловых партнеров даже не подозревает о его семейных связях. В Дубае закрепился, когда, работая в нефтегазовой компании, поехал туда в командировку. Основой самостоятельного бизнеса стали его работы по производству сайтов: первый в мире сайт на казахском языке в 1996 г. Судя по постам Анны в Инстаграме, живет женщина нескучно. Она делает снимки в разных странах мира. Судя по всему, в Москву возвращается редко. У Анны есть сын Сережа.
Она мечтает объехать весь мир и родить еще одного сына. Вторая жена Сергея — Анастасия Владимировна Ракова Новая пассия Собянина младше его на 18 лет, зато количество времени, проведенного ею с государственным и общественным деятелем, превышает время, потраченное на семью, в десятки раз. Их соединяет главная страсть жизни — интерес к работе и карьерному росту. Новая жена — Анастасия Ракова — ближайшая коллега Собянина, на которую он может положиться во всем. Кто такая и какую должность занимает Анастасия родилась 8 февраля 1976 года в Ханты-Мансийске. Отец, Владимир Раков, был отставным полковником. В 1998 году Анастасия получила диплом юриста в Тюменском институте государства и права. Через 2 года Ракова в том же вузе получила специальность «финансы и кредитование».
Отец тоже не сидел на месте. В начале 2000-х годов он стал председателем Ассоциации предприятий автолюбителей Тюмени. Трудовой стаж Анастасии Раковой начался в 1998 году в аппарате Думы Ханты-Мансийского автономного округа. Сейчас является заместителем мэра Москвы по социальному развитию. Она присутствовала на всех важных встречах, а потом и вовсе вслед за шефом перебралась из Ханты-Мансийска сначала в Тюмень, где он вскоре стал губернатором области, а потом и в Москву. В какое бы географическое место не забрасывала судьба трудовой тандем, везде Анастасию Ракову неумолимо преследовал карьерный рост. Но девушка верила в свои силы и не отказывалась от растущих нагрузок. Логично, что с ростом ответственности обоих должностных лиц совместно проводимое время увеличивалось из-за ненормированного рабочего дня.
Посмотрите также Читать Ракова сопровождала Собянина во всех бесчисленных поездках по работе, вскоре стала его правой рукой. Еще в Тюмени Анастасия набралась политического опыта, участвуя в выборах в качестве заместителя руководителя Контрольно-ревизионной службы.
Подписка Отписаться можно в любой момент. Вокруг градоначальника Сергея Собянина с первых дней его работы на посту мэра Москвы постоянно ходят слухи.
И прежде всего они касаются его национальности. Одни говорят, что он чукча, другие — что он якут, третьи — что его предки относились к хантам или манси. В любом случае, разговоры ходят именно о его «северных» корнях. Отсюда и прозвище — «оленевод».
Однако справедливы ли утверждения о связи мэра столицы с коренными народами Севера, Урала или Сибири? Попробуем в этом разобраться на основе информации о его реальных предках. Отец — из служилых собян Сергей Собянин родился в 1958 году в селе Няксимволь, расположенном в Ханты-Мансийском автономном округе. Однако, как утверждают биографы мэра, ни к хантам, ни к манси его предки не принадлежат.
Судя по его фамилии род Собянина когда-то жил на берегах реки Оби «Собянин» означает «с Оби». До того, как Ермак открыл так называемые южные ворота, торговый путь, который контролировали собяне, имел очень важное экономическое и стратегическое значение. Когда же он стал менее важен, многие собяне не стали возвращаться на родину и остались на обжитой земле.
Введение и расширение зоны платных парковок неоднократно вызывало протесты горожан: осенью 2015 года было проведено 12 протестных митингов, в декабре 2016 году акция против парковочной политики прошла на Пушкинской площади [70]. В 2017 году Москва была исключена из топ-10 городов с самыми загруженными дорогами по версии рейтинга TomTom. Потери времени из-за пробок сократились до 43 минут в день в 2016 году против 57 минут в день в 2012 году. Собянин инспектирует строительство электродепо «Солнцево» Осмотр мэром хода строительства станций « Румянцево » и « Саларьево » Сергей Собянин в кабине метропоезда 81-740 Русич, 2015 год Общественный транспорт и дорожное строительство В 2011 году Сергей Собянин подписал распоряжение о закупке на 2011-2012 год свыше 2100 автобусов модификаций 5292. В 2012 году Собянин объявил о планах построить 70 новых станций Московского метро [76]. Принятая программа развития Московского метрополитена до 2020 года стоимостью около 1 триллиона рублей предусматривает строительство 76 станций и более 150 км линий [77]. Программа включает как продление существующих веток, так и строительство новых, в том числе второй большой кольцевой линии метро третий пересадочный контур.
На 2017 год запланирован ввод 16 станций метро [78]. Система городского электропоезда [79] [80] МЦК интегрирована с Московским метро по оплате проезда и пересадкам, что создаёт единое с метрополитеном пространство [81] [82]. К маю 2017 года МЦК воспользовались более 62 млн пассажиров [83]. В октябре 2016 года в центральных районах города была запущена « Магистраль » — программа оптимизации маршрутной сети общественного транспорта и реорганизация маршрутов магистрального, межрайонного и социального значения [84]. Критике экспертов и горожан подвергалась проводимая с 2014 года политика по закрытию троллейбусных маршрутов. В ходе работ по программе благоустройства « Моя улица » снималась контактная сеть, а сами маршруты сокращались [85]. С запуском «Магистрали» ещё ряд троллейбусных маршрутов был заменён автобусами [84]. В СМИ фигурировали сведения о планах вплоть до 2020 года по дальнейшему сокращению троллейбусного движения [86]. В январе 2017 года на Суворовской площади состоялся митинг за сохранение троллейбусной сети, на котором присутствовали около 900 человек [87]. С приходом Собянина в столице активизировались работы по ремонту дорог.
В 2011 году мэр заявил о необходимости раз в 3 года полностью перекладывать асфальт на дорогах, при этом подрядчики по условиям договора дают городу трёхлетнюю гарантию за свой счёт. Первый трёхлетний цикл ремонта с использованием новых асфальтно-битумных смесей был проведён в 2011—2013 годах до этого покрытие ремонтировалось раз в 7,5 лет [89]. В 2011—2015 годах в Москве было построено 400 км новых дорог [90]. В декабре 2015 завершилось десятилетнее строительство Алабяно-Балтийского тоннеля [91]. С 2010 по 2015 годы власти закончили строительство или реконструкцию 12 развязок МКАД с вылетными магистралями [92]. При этом Собянин отказался от проекта строительства Четвёртого транспортного кольца , начатого при Лужкове. Вместо этого Правительство Москвы начало строительство двух хордовых трасс, которые свяжут между собой вылетные магистрали в средней части города и будут иметь прямой выход на МКАД. Северо-Восточная хорда пройдёт от дублёра Ленинградского шоссе до развязки Вешняки-Люберцы. Северо-Западная хорда — от Дмитровского до Сколковского шоссе. Градостроительная политика Воспроизвести медиафайл Собянин и Патриарх Кирилл на торжественных мероприятиях, посвященных 1030-летию Крещение Руси , 28 июля 2018 После избрания Собянина мэром в 2011 году в Москве была разработана и утверждена правительством города программа «Градостроительная политика» с целью «формирования благоприятной городской среды жизнедеятельности».
Ежегодно формируется 4-летняя адресная инвестиционная программа АИП и 3-летняя программа строительства внебюджетных объектов [94]. Градостроительная политика мэрии Сергея Собянина началась с шагов, направленных на защиту исторической застройки Москвы, однако впоследствии его неоднократно упрекали в лоббировании интересов городского стройкомплекса. Поводом для широкой общественной дискуссии и претензий в адрес мэрии стала инициированная в 2017 года широкомасштабная программа реновации, призванная в перспективе десятилетий расселить районы ветшающего панельного жилья [95] [96].
Собянин Сергей Семенович: биография, семья
Агаларов Эмин (Emin Agalarov): биография и личная жизнь. Мать Сергея Собянина всю жизнь проработала вместе с мужем: сначала бухгалтером сельского совета, впоследствии экономистом маслозавода. У Собянина есть официальный сайт, на котором с завидной частотой и оперативностью публикуются свежие новости о Москве, и ведется блог. Личная жизнь. Семья Собянина Сергея Семеновича состоит из четырех человек: его самого, жены Ирины и двух дочерей – Ольги и Анны. Биография Сергея Собянина: личная жизнь, последние новости 2020, Твиттер, Инстаграм, мэр Москвы, должность.
Как стать мэром Москвы: история успеха Сергея Собянина
Личная жизнь[править / править код]. Сергей Собянин был женат на Ирине Собяниной, двоюродной сестре министра энергетики в кабинете Михаила Касьянова Александра Гаврина. Поздравление мэра Москвы С.С. Собянина Святейшему Патриарху Кириллу с 15-летием интронизации [Приветствия и обращения]. Биографии - Сергей Собянин — Биография. Сергей Собянин — один из самых известных российских политиков, который уже долгие годы отвечает за столицу нашей родины.
5 фактов о главе Москвы Сергее Собянине — биография, личная жизнь, новая жена
Мэр Москвы Сергей Собянин. На майских праздниках парковка в Москве будет бесплатной Это коснётся всех без исключения улиц 29 и 30 апреля, а также 1, 9, 10 и 11 мая. При этом Собянин старается выкладывать все новости своевременно, давая комментарии и реагируя на малейшие замечания. Сергей Собянин сделал карьеру, которой до него никто не делал в постсоветской России. Биография Сергея Семёновича Собянина, мэра Москвы.
Начало карьеры
- Биография и личная жизнь Сергея Собянина
- Биография Сергея Собянина, мэра Москвы, и кто его новая жена
- Содержание статьи
- Собянин, Сергей Семенович - ПЕРСОНА ТАСС
- Учеба и образование Сергея Собянина
- Please wait while your request is being verified...
Собянин Сергей Семенович – биография и политическая деятельность мэра Москвы
Интересные факты из личной жизни Об увлечениях Сергея Собянина ребенком известно совсем немного. Есть информация, что он занимался шахматами, футболом и тренировался на боксерском ринге. Самыми приемлемыми увлечениями мэр Москвы считает чтение книг и охоту. Учился Сергей в поселковой школе. Высшее образование получал в государственном университете города Костромы по специальности технолог машиностроения. Затем учился на юридическом факультете. Это в дальнейшем помогло ему в его карьере. Не всегда Сергей Собянин занимал руководящие посты.
Работа была сложная, приходилось трудиться в три смены. Он носил кирзовые ботинки, каску и робу. Здесь постоянно присутствовал запах машинного масла. Было множество станков и был об простым работягой. Ему нравилось трудиться на заводе. Сергей считает эту работу школой на всю жизнь. Помнит каждого человека — от фрезеровщицы до мастера и начальника цеха.
Когда его позвали в комсомол, он долго отнекивался, не хотел, но все-таки пошел. Позже он был благодарен первому секретарю райкома, что тот его позвал. Именно оторвавшись от станка он понял, кто и как управляет простыми работягами. В комсомоле он был недолго. Но с этого момента и началась его карьера. Осторожный и незлопамятный В момент вступления в должность Сергей Собянина никто и ничего о нем не знал.
В СМИ фигурировали сведения о планах вплоть до 2020 года по дальнейшему сокращению троллейбусного движения [86]. В январе 2017 года на Суворовской площади состоялся митинг за сохранение троллейбусной сети, на котором присутствовали около 900 человек [87]. С приходом Собянина в столице активизировались работы по ремонту дорог. В 2011 году мэр заявил о необходимости раз в 3 года полностью перекладывать асфальт на дорогах, при этом подрядчики по условиям договора дают городу трёхлетнюю гарантию за свой счёт.
Первый трёхлетний цикл ремонта с использованием новых асфальтно-битумных смесей был проведён в 2011—2013 годах до этого покрытие ремонтировалось раз в 7,5 лет [89]. В 2011—2015 годах в Москве было построено 400 км новых дорог [90]. В декабре 2015 завершилось десятилетнее строительство Алабяно-Балтийского тоннеля [91]. С 2010 по 2015 годы власти закончили строительство или реконструкцию 12 развязок МКАД с вылетными магистралями [92]. При этом Собянин отказался от проекта строительства Четвёртого транспортного кольца , начатого при Лужкове. Вместо этого Правительство Москвы начало строительство двух хордовых трасс, которые свяжут между собой вылетные магистрали в средней части города и будут иметь прямой выход на МКАД. Северо-Восточная хорда пройдёт от дублёра Ленинградского шоссе до развязки Вешняки-Люберцы. Северо-Западная хорда — от Дмитровского до Сколковского шоссе. Градостроительная политика Воспроизвести медиафайл Собянин и Патриарх Кирилл на торжественных мероприятиях, посвященных 1030-летию Крещение Руси , 28 июля 2018 После избрания Собянина мэром в 2011 году в Москве была разработана и утверждена правительством города программа «Градостроительная политика» с целью «формирования благоприятной городской среды жизнедеятельности». Ежегодно формируется 4-летняя адресная инвестиционная программа АИП и 3-летняя программа строительства внебюджетных объектов [94].
Градостроительная политика мэрии Сергея Собянина началась с шагов, направленных на защиту исторической застройки Москвы, однако впоследствии его неоднократно упрекали в лоббировании интересов городского стройкомплекса. Поводом для широкой общественной дискуссии и претензий в адрес мэрии стала инициированная в 2017 года широкомасштабная программа реновации, призванная в перспективе десятилетий расселить районы ветшающего панельного жилья [95] [96]. Собянин, рассказывая в октябре 2015 года о работе в области градозащиты, заявил, что «Москва за последние годы стала безусловным лидером по восстановлению памятников архитектуры», назвав сохранение культурного наследия одним из приоритетных направлений мэрии. По его словам, было восстановлено 600 объектов, восстановлено 4000 фасадов исторических зданий и сохранено 189 зданий, которые ранее планировалось снести [97] [98]. В частности, был упрощён порядок признания исторических зданий памятниками архитектуры и культуры [99]. В то же время архитектурные эксперты отмечают, что реставрация многих зданий заканчивается созданием «новодела» [100]. Одновременно при Собянине продолжилась практика уничтожения исторических зданий ради нового строительства, за которую сильно критиковался предыдущий мэр Москвы Юрий Лужков. В 2013 году координатор движения « Архнадзор » Рустам Рахматуллин отметил, что с приходом собянинской команды отношение к сохранению памятников изменилось лишь на декларативном уровне: «При Собянине всё продолжается, но меньшими темпами и несколько парадоксальным образом, поскольку изменились декларации». Некоторое снижение уровня строительной активности в центре Москвы Рахматуллин связал с «многолетним общественным запросом» а также с оттоком денег из-за кризиса. Практика сноса ценных объектов городской среды под новое строительство продолжалась и последующие годы: так, в 2016 году была снесена конструктивистская Таганская автоматическая телефонная станция [104] , в мае 2017 года — дом Неклюдовой на Малой Бронной [105].
С октября 2010 года по поручению Собянина начато сокращение числа объектов уличной торговли. Москомархитектура утвердила типовые проекты ларьков, а число точек было уменьшено с 14 тысяч до 9,9 тысяч. К началу 2015 года в Москве работало около 7 тысяч киосков, из них около 2 тысяч — газетные и билетные. Весной 2015 года город заменил 205 частных павильонов на новые, принадлежащие городу. Мэрия сдала их в аренду предпринимателям и к середине 2017 года планирует заменить на государственные оставшиеся 4811 частных киосков [106]. В декабре 2015 года власти Москвы приняли решение о сносе 104 торговых павильонов у станций метро.
Первоначально он служил учеником, а через полтора года стал мастером. В 1989 году он получил ученую степень. Его докторская диссертация называлась «Правовой статус автономных областей как федеральных субъектов России». В 1982 году начал работать в Челябинском комсомоле, советском молодежном объединении. Два года спустя, будучи многообещающим членом организации, он был отправлен в Когалым в Ханты-Мансийском автономном округе. Там он работал на «сельсовет» на самом низком уровне административного подразделения в сельской местности — в муниципальном управлении экономики и местной налоговой администрации. Жена Ирина Собянина выросла в Тюмени, северном регионе, богатом нефтью. Получив диплом инженера строительства, была направлена в Кагалым, где и встретила своего будущего мужа. У Собяниных есть две дочери. Анна, 1986 года рождения, изучает искусство в Санкт-Петербурге. Ольга, родившаяся в 1997 году, живет в родном городе ее матери — Тюмени.
Активно развивался общественный транспорт. В 2012 году Собянин по собственной инициативе подал в отставку, с тем чтобы быть избранным на данную должность путем народного голосования. Его главным конкурентом стал Алексей Навальный. В сентябре 2013 года Собянин выигрывает выборы в первом туре и переизбирается на пост мэра столицы. Это и есть ответ на вопрос, с какого года Собянин мэр Москвы. Одним из приоритетных направлений в его деятельности стало восстановление памятников архитектуры. Было отреставрировано 600 объектов, сохранено примерно 200 зданий, которые по прежнему плану должны были снести. Тем не менее количество высоток в городе продолжало увеличиваться, в том числе и за счет сноса исторических зданий. Навальный обвинял мэра Москвы Собянина в чрезмерных тратах бюджетных средств. После этого данные о госзакупках были удалены с официального портала. В 2017 году происходил постепенный снос ветхих хрущевок. Для Собянина это был значимый проект, однако некоторые жители столицы были недовольны. Транспортная политика Собянина В период правления Лужкова в городе резко выросло количество личных автомобилей, и к 2011 году их стало 4 миллиона. А в 2013-м столица занимала первое место в мире по длине пробок. Чтобы уменьшить число машин, Собянин поэтапно распространил систему платных парковок. Хотя это вызвало протесты автолюбителей, в 2017 году город был исключен из топ-10 городов с наиболее загруженными дорогами. Существенно уменьшилось время простаивания в пробках. Для замены выбывших автомобилей было закуплено большое количество автобусов, и принята программа развития Московского метро. Она предполагает строительство 76 станций и свыше 150 км линий метрополитена. В 2016 году было открыто движение электричек по Московскому центральному кольцу. В период правления Сергея Собянина гораздо чаще стали перекладывать асфальт на дорогах. Минусом транспортной политики нынешнего мэра называют сокращение числа троллейбусных линий, которые заменяются автобусными маршрутами. Социальная политика Сергея Собянина Важную роль в деятельности Собянина на посту мэра Москвы играет миграционная политика. В 2015 году он решил ужесточить требования к пребыванию в российской столице граждан иностранных государств. Мэр Москвы активно боролся с нелегалами, а для легализации иностранных граждан был создан специальный патент, который можно было получить в одной из подмосковных деревень. Реформа здравоохранения подвергалась критике со стороны общественности и даже президента РФ. Собянин ликвидировал 15 больниц, а также иные медучреждения. Многие врачи, медсестры и другие сотрудники медицинских заведений были сокращены. Еще одним возможным минусом политики мэра Москвы Собянина стало вытеснение из центра города малого бизнеса и недостаточно обеспеченных граждан. Жизнь в столице стала более дорогой. Решение экологических проблем В сфере экологии деятельность нынешнего мэра довольно неоднозначна.
День рождения
- Сергей Собянин: биография, национальность, личная жизнь, карьера
- 10 интересных фактов о личности мэра Москвы Сергея Собянина
- Национальность
- Сергей Собянин - биография, личная жизнь, жена, дети - все о мэре Москвы!