«Количество попыток не ограничено, никто вас не будет «валить» и вымогать деньги — это тут никому не надо, так как за такое сажают в тюрьму. Прежде всего, в 1097-е постановление правительства РФ вступят поправки, согласно которым после трех неудачных попыток продолжить сдачу экзаменов можно будет только через шесть месяцев. закрепили виды экзаменов, которые необходимо сдать лицам, имеющим иностранные водительские удостоверения, для получения российского; - изменили содержание практических экзаменов для получения удостоверений по некоторым категориям.
Сколько раз можно сдавать на права в 2023
Что это изменит Российские водители, которые обучались и получили права за рубежом, должны будут пройти экзамен в ГИБДД и оформить российское водительское удостоверение в течение года после возвращения на родину. Например, если автомобилист вернулся в Россию 10 мая 2024 года, то до 10 мая 2025 года он должен будет заменить свои иностранные права на российские. То же самое касается тех, кто въехал в страну 1 июня 2024 года: у него есть время до 1 июня 2025 года, чтобы уладить все формальности. Иностранцы, получившие вид на жительство или российское гражданство, также обязаны заменить свои национальные водительские удостоверения на российские в течение одного года. Однако для водителей с правами, выданными в Республике Беларусь, установлено исключение. Их удостоверения будут действительны на территории России без ограничения срока, если у владельца есть российское гражданство или вид на жительство. Это означает, что инспекторы будут осматривать учебные классы, площадки для практических занятий, а также наличие учебных материалов и оборудования, например, манекенов и тренажеров.
Если автошкола не пройдет такую проверку и не получит специальное заключение, то она не сможет ни открыться, если это новая школа, ни продолжить свою работу, если она уже существует. Что это изменит Большая часть учащихся автошкол не почувствует на себе влияние нововведений, поскольку автошколы, осуществляющие свою деятельность официально, уже обладают необходимыми документами для проведения обучения кандидатов в водители. Это является обязательным условием для их работы. Впрочем, риск столкнуться с недобросовестной автошколой всегда есть. Поэтому следует заранее удостовериться в наличии такого документа у автошколы. Изменения в экзамене при сдаче на права категории А и B Теперь тем, кто хочет получить водительские права на мотоцикл, предстоит освоить новые элементы во время экзамена.
В частности, одно из упражнений, которое раньше входило в обязательный список, а именно движение мотоцикла задним ходом без работы двигателя и его парковка, больше не будет требоваться. Взамен кандидатам предстоит пройти испытание под названием "Колейная доска".
Если спросить прямо до начала выполнения маневра - "заднюю можно использовать? И это не единственная их фишка с "как хочу, так и трактую". И самое любимое, из того же регламента: в регламенте написано, что экзамен на категорию "В" должен длиться не более 30 минут... Так вот, на заборе тоже много чего написано, в нашем ГИБДД есть прецеденты, когда экзамен длился и больше 40 минут - почему? Нет, не из-за пробок, или еще чего такого, Вы не подумайте! Просто нужно внимательно читать регламент цитирую : 174. Проведение практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий "B", "C" и "D" и подкатегорий "C1" и "D1" - в срок не более 30 минут, на право управления....
В случае наличия непроверенных маневров при истечении установленного для проведения экзамена времени его проведение продолжается до завершения проверки всех маневров, предусмотренных пунктом 14 Правил Поняли в чем прикол? Инспектор просто не дает кандидату выполнить, например, последний маневр и катает его до тех пор, пока кандидат не ошибется! Это ж гениально!!! Нет никакого "конечного маршрута", который должен проехать кандидат и который ему покажут хотя бы на карте перед экзаменом едем тут, проедешь - сдал , если ты не блатной. Есть только дорога... Но как только кандидат ошибется, если он продержался, выполняя маневры больше 15-20 минут что вполне хватает для того, чтоб проверить все навыки, , естественно при отсутствии пробок, аварий, если заниматься тем, чтоб их проверять, а не затягивать экзамен - то инспектор, по обычаю, грустно скажет, что "Вам оставалось ехать минуты 3, я хотел Вам дать прямо за поворотом задание выполнить последний маневр... ПДД каждый инспектор трактует по-своему. К нечеткости ПДД тоже есть вопросы. Например, "поворотник должен быть включен заблаговременно" - это для инспектора лазейка.
Для одних "заблаговременно" - это метров за 10, при малой скорости и за 50 при скорости 60, например при отсутствии лишних заездов , но инспектор может "посчитать", что это недостаточно "заблаговременно". А есть пункт 13. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Так вот, как бы кандидат не повел себя в этой ситуации, если на выезде с перекрестка загорелся красный, СТОП-линий там нет, если что , ему могут вменить нарушение одного из этих пунктов. Как - загадка... Или: есть традиционное ограничение для разворотов, остановок - должна быть видимость 100 метров! Дается задание: в ближайшем месте выполните разворот. Кандидат знает про ограничение в 100 метров, но ему никто не ответит на вопрос - есть ли 100 метров в этом конкретном месте. У кандидата нет никаких метрологических заключений, он не имеет возможности провести собственные замеры в этом, весьма сомнительном, месте.
Не на экзамене он бы просто проехал это сомнительное место и развернулся бы в гарантированно безопасном месте. У инспектора тоже нет никаких заключений, и это позволяет ему трактовать ситуацию "наоборот". Развернулся - "я считаю, что там нет 100 метров", не развернулся - "там же было 100 метров - задание не выполнено"! Кто отвечает за этот бред на экзамене?
Источник: Агентство городских новостей «Москва» Теперь, отметил Гиляков, экзаменационный маршрут представляет собой только перечень улиц и дорог, а направление движения определяется самим экзаменатором.
Поэтому выпускникам автошкол приходится показывать все свои навыки в условиях реального дорожного движения. Также он объяснил, что свою роль сыграл негативный информационный фон: в первые 10 дней после введения новых правил число лиц, сдавших теоретический экзамен, снизилось вдвое — однако этот экзамен никак не изменился. Сейчас статистика возвращается к привычным показателям, поэтому Гиляков предположил, что и по практическому экзамену показатели вернутся на прежний уровень.
Но даже это не помогло сразу приступить к сдаче. Автошкола решила ввести новые правила, и теперь после каждой «несдачи» ученик должен был платить по 800 рублей за занятия на автодроме и ещё по 800 рублей за «город», хотя многие из нас, после полугода разъездов, уже не нуждались в этом. Однако дирекция автошколы видимо посчитала, что изначальных 24 тысяч рублей за обучение им недостаточно. Дополнительные уроки брали все, так как без них не допускали в РЭО. Потратив уже больше 33 тысяч рублей, я пришел сдавать на права в третий раз, и тогда мне сразу сказали, что, скорее всего, «сам не сдам», но «завалят» меня специально, чтобы уже потом проставить экзамен. Подарив инструктору ещё 800 рублей, я вернулся на отработку. Спустя ещё два с половиной месяца меня наконец пригласили на четвертую попытку.
Дело было в ноябре, и температура воздуха начала падать довольно быстро. Инструкторы заставили учеников стоять на морозе три с половиной часа. Лишь потом открыли буфет площадью метр на метр, где мы могли выпить горячий чай. Четвертая попытка стала удачной, но, как и в предыдущие два раза, я точно знал, что не ошибся нигде. Во время движения инструктор, используя богатый арсенал мимики лица, показывал правильно я делаю или нет хотя его об этом не просили , а в конце поездки сотрудник и вовсе протянул мне абсолютно пустой бланк, где надо было расписаться. В итоге, после завершения обучения, я потратил на получение водительских прав девять месяцев: с марта по ноябрь 2017 года. Анна, не может сдать экзамен с осени 2017 года — Я начала учиться на права осенью 2017 года. Выбрала одну из самых популярных автошкол города по той причине, что один из филиалов был недалеко от моего дома. Теорию там преподавали очень хорошо, но с практикой ситуация была полностью противоположная. У нас были внутренние экзамены, и пока ты не сдашь «дворики», ездить в городе тебе не разрешат.
Инструкторы хитрили: сажали в машину сразу двух учеников. То есть, пока один нарабатывает навыки вождения, другой просто сидит в машине. А время-то идет! Получается, что ты ездишь за рулем в два раза меньше положенного. Естественно, нормально научиться вождению с нуля было невозможно. Начались экзамены в РЭО. Возможность записаться на сдачу приходилось выпрашивать, так как были огромные очереди. Теорию я сдала с первого раза. На сдачу «двориков» меня записали только через 1,5 месяца — были очереди. Тем не менее, дворики я сдала.
И понеслось — сдача «города». По моему мнению, в городе меня «срезали» просто так. Я подъезжала к «зебре», в это время к ней приближался пешеход. Он даже не подошел к краю проезжей части. Естественно, никто из автомобилистов не останавливался, и я в том числе. В результате мы проехали еще немного, мне сказали остановиться и заявили, что я не сдала, потому что не пропустила пешехода. Позади нас на другой машине ехал инструктор. Он был очень удивлен, что я не сдала. В результате началось все то же самое — нет свободного времени записать меня на пересдачу. Я познакомилась с инструктором из другой автошколы и решила перейти туда.
Забрала документы из той, где начала обучение. В новой автошколе я сразу заплатила деньги, но и тут меня ожидало фиаско. Снова «несдача». В результате деньги мне вернули. Помимо этого, еще терялись мои документы. Их очень долго искали. Так прошли полгода, зачет по теоретическому экзамену «просрочился», его нужно было сдавать заново теоретический экзамен действует полгода, если за это время ученик не сдает «дворики» и «город», то ему придется пересдавать всё сначала, включая теорию — прим. И вновь начались круги ада. Приезжаю в РЭО сдавать теорию, и тут мне говорят, что у меня медицинская справка не откопирована с другой стороны. Я побежала «ксерить».
Возвращаюсь обратно — все зашли на экзамен. Мне сказали, что я опоздала. Ладно, приезжаю в следующий раз. Мне заявляют, что мои документы утеряны. Ну вот кому нужны эти документы? Ну как такое возможно, что за бардак? Я настояла на том, чтобы документы искали в электронной базе. Я пошла на экзамен и, разумеется, сдала. Теперь опять осталось сдать «дворики» и «город». И вновь всплывает проблема — очереди.
В РЭО снова урезали дни сдачи экзаменов. Раньше было проще, можно было сдать все экзамены в один день: сдашь теорию, сразу едешь на «дворики», потом, если сдаешь их, едешь в город. А сейчас каждый экзамен в разные дни. Теперь я снова жду, пока меня запишут на пересдачу. Когда это произойдет — неизвестно. Буду ждать. Денег уже потрачено немереное количество: во-первых, за само обучение, во-вторых, за пользование машиной на экзамене нужно платить от 500 до 700 рублей в зависимости от автошколы. Также я платила за дополнительные занятия с инструктором, чтобы была постоянная практика и не терялся навык вождения. Ольга, не может сдать экзамен уже год и хочет вернуть деньги за обучение — На сегодняшний день все мои попытки обнулились, и я начинаю заново. Прошло полгода, в очереди стоим по три месяца.
Начала учиться в августе 2018 года. Год назад. С самого начала мне не понравилось, что на практике по вождению у нас в машине ездили по два-три ученика. То есть вместо обещанного часа каждому, у нас получалось по 20 минут.
Не сдал вождение по городу 3 раза: что делать?
И он не может в этом случае проходить дополнительное обучение в ожидании своего экзамена через шесть месяцев», - сказал автоэксперт Дмитрий Попов. При этом к самим учебным заведениям также ужесточают требования. Учеников так называемых серых автошкол, которые не соответствуют требованиям ГИБДД, к экзамену не допустят. Кроме того, к сдаче экзаменов не допустят уклонистов от службы в армии, и у автолюбителей, которые уже были лишены прав, тоже такой возможности не будет. Раньше пользовались лазейкой в законе и пересдавали, когда заканчивался срок удостоверения. Также теперь иностранные права необходимо менять на российские. Ранее новые граждане их неохотно меняли. То есть при первоначальном обучении человек терял свой стаж. Может, он ездил на грузовой машине всю жизнь, а ему приходилось обучаться и сдавать экзамен вновь, как будто бы он никогда не ездил», - отметил Вячеслав Максимычев.
Нынешние послабления касаются скорее незначительных ошибок. За грубые нарушения по-прежнему можно с первого раза отправиться на пересдачу. Условия пересдачи тоже изменились. Как и раньше, остается три попытки, но, если провалил все, пересдать можно не как раньше, через три месяца, а только через полгода. С одной стороны, это должно снизить очереди в ГИБДД, а с другой - ученик, вероятно, забудет все, чему его учили. И вот здесь возникают юридический казус и новые финансовые расходы. И он не может в этом случае проходить дополнительное обучение в ожидании своего экзамена через шесть месяцев», - сказал автоэксперт Дмитрий Попов. При этом к самим учебным заведениям также ужесточают требования. Учеников так называемых серых автошкол, которые не соответствуют требованиям ГИБДД, к экзамену не допустят.
Помогите разобраться Где то пишут - 3 раза. Если 3 раза не сдал, то заново проходишь автошколу Где то пишут 3 раза, а потом через месяц В других источниках пишут, если человек не успеет сдать всё экзамены в течении 6 месяцев после окончания занятий по теории, то он заново проходит обучение. Помогите, кто действительно знает правильный ответ.
Кроме того терапевт делает экспресс-тест на алкогольное опьянение. Офтальмолог Врач проверит ваши диоптрии остроту зрения по известной всем таблице проверки зрения, той самой, где надо читать буковки разного размера в разных рядах. Кроме того, офтальмолог может провести дополнительные проверки: тест на цветовосприятие и определение границы полей зрения с помощью прибора, который называется периметр. Если вы в обычной жизни пользуетесь очками, то должны иметь их с собой. После проверки зрения врач может сделать пометку в вашей медкарте о том, что наличие очков во время управления автомобилем обязательно. Невропатолог проверит ваши рефлексы знаменитый тест на коленный рефлекс с молоточком и другие тесты и оценит состояние вашего вестибулярного аппарата тест — дорожка. Психиатр Психиатр проведет с вами беседу, в ходе которой будет задавать дурацкие, странные и провокационные вопросы. Постарайтесь отвечать серьезно и спокойно, без шуточек и тем более агрессии в сторону врача. Если психиатр обнаружит у вас симптомы заболевания, которое является медицинским противопоказанием к управлению ТС, он отправит вас на психиатрическое освидетельствование врачебной комиссией медицинской организации.
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
На нем будущий мотоциклист должен проявить мастерство удержания мотоцикла в движении по прямой линии. Подробнее об испытании читайте в нашем блоге. Полгода ожидания Впрочем, экзаменуемых ждут не только положительные нововведения. Если не успеть сдать экзамен в ГИБДД за три попытки, то на четвертую и последующие пересдачи можно будет прийти не ранее чем через 6 месяцев и не позднее 9 месяцев со дня предыдущего экзамена. Таким образом, если кандидат в водители трижды не сдаст практику, то следующая пересдача будет назначена не раньше, чем через полгода.
И это очень серьезное увеличение сроков! Естественно, за полгода истечет срок, в течение которого действуют результаты теории, и экзамен, по сути, обнулится.
Через сколько можно будет пересдать экзамен, рассказал директор автошколы «Рэдавто» Вадим Кузовкин. Если ни одна успехом не увенчалась, в следующий раз экзамен придётся сдавать не раньше чем через месяц.
С 1 апреля 2024 года этот срок изменится. Теперь после трёх неудачных попыток сдать практику до следующей пересдачи придётся ждать полгода, рассказал Кузовкин «Газете. Практический экзамен станет сложнее. Однако благодаря более чётким критериям нарушений кандидатам будет проще заметить свои ошибки, подчеркнул автоэксперт.
Среди нововведений - расширение допустимого коридора штрафных баллов с 5 до 7, запрет на допуск к экзаменам учеников "серых" автошкол, увеличение сроков пересдачи экзаменов после трех неуспешных попыток до 6 месяцев со дня предыдущего экзамена, запрет на использование водителями иностранных и международных водительских удостоверений.
Можно записаться через сайд Госуслуг. При себе иметь следующие документы: заявление; паспорт или военный билет а так же, другое удостоверение личности ; документ, который заверяет окончание автошколы; медицинская справка о состоянии здоровья; квитанция об уплате пошлины. Если автошкола закончена до наступления совершеннолетия 18 лет , требуется письменное разрешение законных представителей родители или опекуны. Можно также повторить материал по билетам — теория вождения тоже важна при сдаче экзамена.
Для этого нужно ввести свои подлинные данные. Из предлагаемых услуг выбрать «Транспорт и вождение». В перечне, под «Транспортом и вождением» выбрать «водительское удостоверение». После нажатия выйдет окно «получение водительского удостоверения»- нажать. Сбоку — справа, выйдет надпись «Получить услугу» — нажать. Далее, нажимаете на букву категории, которую хотите получить.
Далее нужно заполнить данные об автошколе, затем потребуется написать адрес, где бы хотели пересдать экзамен. После этого выходит календарик, где вы отмечаете желаемую дату, если время свободно, то закрепляется эта дата, если нет, то предлагается выбрать другое время.
В России ужесточат правила получения прав. Что изменится?
Уже не юная кореянка прославилась на всю страну несколько лет назад, когда журналисты случайно прознали о юбилейной 700-й (!) проваленной попытке сдать на права. количество штрафных баллов для успешной сдачи практического экзамена увеличили с 5 до 7. Допустимый коридор для выполнения задания «разворот в ограниченном пространстве» увеличили с 5 до 7 м. Какие изменения в сдаче экзамена на права вступили в силу в России. С 1 апреля 2024 срок пересдачи теоретического и практического экзаменов в ГИБДД составляет от 6 до 9 месяцев начиная с четвертой попытки сдачи.
Не сдал вождение по городу 3 раза: что делать?
Сколько раз можно сдавать экзамен в ГИБДД и сроки пересдачи. Сдача на права становится нереальной. Если сдавать можно будет только через 6 месяцев, то каждый раз придется сдавать теорию, и каждые 2 попытки — оформление медсправки. Для желающих заменить иностранные права на российские придется сдавать теорию, если они собираются управлять мотоциклами, легковыми машинами, мопедами, скутерами и легкими квадроциклами. В нашей статье вы найдете ответы на вопросы: Сколько раз можно пересдавать вождение в Автошколе и ГИБДД в 2022 году. рассказываем сколько их может быть. Более 200 тыс. кандидатов в водители сдали экзамен и получили права с первого раза в 2022 году — это 18% от общего количества впервые обучавшихся в автошколе, передаёт ТАСС.
Массовая пересдача на права в 2024 году: кого коснется, а кого нет
Ему придется еще раз, можно сказать, полностью обучаться вождению», — отметил эксперт. Что касается категории «А», то после трех неудачных попыток сдачи экзамена кандида рискует попасть на пересдачу в зимний период. В это время экзаменов особо нет, отметил специалист. Это, конечно, плюс для кандидата, Он будет понимать, что он нарушил», — подчеркнул Кузовкин. РИА «Новости» То есть то, что прописали конкретные ошибки — это хорошо. А дополнительные два балла особой роли не сыграют, заключил эксперт. У кандидата, которому назначат пересдачу через полгода, «сгорает» теория.
Словом, опять в перспективе — трата времени и денег. И далеко не факт, что проваливший три попытки кандидат через полгода отважится на четвёртую. Вывод ясен: чтобы не попасть в такую ситуацию, освоить навыки вождения нужно сразу и в полном объеме. А для этого надо изначально выбрать настоящих учителей-профессионалов. Учеников автошкол без лицензии не допустят к экзаменам Мы не зря упомянули «Положение о лицензировании образовательных организаций». Начиная с 1 апреля, инспекторы ГИБДД будут проверять у всех автошкол: есть ли там заключение о соответствии её реальной материально-технической базы площадок, образовательных классов, тренажеров и т. И если автошкола не имеет этого документа, то она не сможет работать по лицензии. Это нововведение коснется далеко не всех учеников: все официальные автошколы уже имеют такие заключения от ГИБДД ещё с 2015-2016 годов. Если в их базе ничего не меняется, то это разрешение действует бессрочно. Видимо, просто понадобилось формальное уточнение об этих заключениях, не указанных в прежней версии документа. В Воронеже число таких «серых» автошкол в последнее время сильно поубавилось. Тем не менее, риск нарваться на «Образовательное автотранспортное заведение «Рога и копыта» имени товарища Бендера» есть всегда, так что лучше заранее изучить информацию об автошколе, чтобы обучение в ней не стало в итоге «благотворительной акцией». Чего ждать водителям от нововведений Как честно признался автоэксперт Алексей Шамарин, будущие изменения в российской системе получения водительских прав для него пока — «terra incognita». Именно поэтому он относится к ним неоднозначно. Но в одном г-н Шамарин убеждён: основную ответственность за подготовку водителей, за их уверенную сдачу на права, а самое главное — за их грамотное поведение на дорогах, должны нести автошколы. Именно там теорию и практику надо преподавать так, чтобы полученная выпускником водительская «корочка» стала гарантией безупречного соблюдения им правил дорожного движения.
Помогите разобраться Где то пишут - 3 раза. Если 3 раза не сдал, то заново проходишь автошколу Где то пишут 3 раза, а потом через месяц В других источниках пишут, если человек не успеет сдать всё экзамены в течении 6 месяцев после окончания занятий по теории, то он заново проходит обучение. Помогите, кто действительно знает правильный ответ.
Расширен перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам на право управления транспортными средствами и выдаче водительских прав. Так, сдавать экзамены на новую категорию не разрешат людям, которые ранее были лишены прав за пьяное вождение. К сдаче не допустят людей, у которых истек срок действия паспорта или медзаключения об отсутствии противопоказаний к управлению, а также тех, кто обязан явиться в военкомат по повестке. Для автомобилистов поменяют правила выполнения упражнения по развороту в ограниченном пространстве. Раньше водителям приходилось делать это на 5 метрах, куда автомобиль среднего класса не помещался. С апреля коридор увеличат до 7 метров.
Не сдал вождение по городу 3 раза: что делать?
Можно проехать это место, как недостаточное для выполнения этого маневра исключительно передним ходом не найти другое , но инспектор скажет и может даже показать , что там припарковаться было можно, использовав передачу заднего хода "я же не говорил, что ее использовать нельзя - подправиться-то можно"! Если спросить прямо до начала выполнения маневра - "заднюю можно использовать? И это не единственная их фишка с "как хочу, так и трактую". И самое любимое, из того же регламента: в регламенте написано, что экзамен на категорию "В" должен длиться не более 30 минут...
Так вот, на заборе тоже много чего написано, в нашем ГИБДД есть прецеденты, когда экзамен длился и больше 40 минут - почему? Нет, не из-за пробок, или еще чего такого, Вы не подумайте! Просто нужно внимательно читать регламент цитирую : 174.
Проведение практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий "B", "C" и "D" и подкатегорий "C1" и "D1" - в срок не более 30 минут, на право управления.... В случае наличия непроверенных маневров при истечении установленного для проведения экзамена времени его проведение продолжается до завершения проверки всех маневров, предусмотренных пунктом 14 Правил Поняли в чем прикол? Инспектор просто не дает кандидату выполнить, например, последний маневр и катает его до тех пор, пока кандидат не ошибется!
Это ж гениально!!! Нет никакого "конечного маршрута", который должен проехать кандидат и который ему покажут хотя бы на карте перед экзаменом едем тут, проедешь - сдал , если ты не блатной. Есть только дорога...
Но как только кандидат ошибется, если он продержался, выполняя маневры больше 15-20 минут что вполне хватает для того, чтоб проверить все навыки, , естественно при отсутствии пробок, аварий, если заниматься тем, чтоб их проверять, а не затягивать экзамен - то инспектор, по обычаю, грустно скажет, что "Вам оставалось ехать минуты 3, я хотел Вам дать прямо за поворотом задание выполнить последний маневр... ПДД каждый инспектор трактует по-своему. К нечеткости ПДД тоже есть вопросы.
Например, "поворотник должен быть включен заблаговременно" - это для инспектора лазейка. Для одних "заблаговременно" - это метров за 10, при малой скорости и за 50 при скорости 60, например при отсутствии лишних заездов , но инспектор может "посчитать", что это недостаточно "заблаговременно". А есть пункт 13.
Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Так вот, как бы кандидат не повел себя в этой ситуации, если на выезде с перекрестка загорелся красный, СТОП-линий там нет, если что , ему могут вменить нарушение одного из этих пунктов. Как - загадка...
Или: есть традиционное ограничение для разворотов, остановок - должна быть видимость 100 метров! Дается задание: в ближайшем месте выполните разворот. Кандидат знает про ограничение в 100 метров, но ему никто не ответит на вопрос - есть ли 100 метров в этом конкретном месте.
У кандидата нет никаких метрологических заключений, он не имеет возможности провести собственные замеры в этом, весьма сомнительном, месте. Не на экзамене он бы просто проехал это сомнительное место и развернулся бы в гарантированно безопасном месте. У инспектора тоже нет никаких заключений, и это позволяет ему трактовать ситуацию "наоборот".
Развернулся - "я считаю, что там нет 100 метров", не развернулся - "там же было 100 метров - задание не выполнено"!
Я побежала «ксерить». Возвращаюсь обратно — все зашли на экзамен. Мне сказали, что я опоздала. Ладно, приезжаю в следующий раз. Мне заявляют, что мои документы утеряны. Ну вот кому нужны эти документы?
Ну как такое возможно, что за бардак? Я настояла на том, чтобы документы искали в электронной базе. Я пошла на экзамен и, разумеется, сдала. Теперь опять осталось сдать «дворики» и «город». И вновь всплывает проблема — очереди. В РЭО снова урезали дни сдачи экзаменов. Раньше было проще, можно было сдать все экзамены в один день: сдашь теорию, сразу едешь на «дворики», потом, если сдаешь их, едешь в город.
А сейчас каждый экзамен в разные дни. Теперь я снова жду, пока меня запишут на пересдачу. Когда это произойдет — неизвестно. Буду ждать. Денег уже потрачено немереное количество: во-первых, за само обучение, во-вторых, за пользование машиной на экзамене нужно платить от 500 до 700 рублей в зависимости от автошколы. Также я платила за дополнительные занятия с инструктором, чтобы была постоянная практика и не терялся навык вождения. Ольга, не может сдать экзамен уже год и хочет вернуть деньги за обучение — На сегодняшний день все мои попытки обнулились, и я начинаю заново.
Прошло полгода, в очереди стоим по три месяца. Начала учиться в августе 2018 года. Год назад. С самого начала мне не понравилось, что на практике по вождению у нас в машине ездили по два-три ученика. То есть вместо обещанного часа каждому, у нас получалось по 20 минут. А расписываемся мы за час. В декабре занятия закончились, начались экзамены.
Первый раз я попала на экзамен по вождению в конце января. Теорию сдала, но «дворики» нет. Пересдачу ждала полтора месяца. Мне объяснили, что у них очередь. И очередь большая. В марте удалось попасть на пересдачу, сразу сдала «дворики» и осталась ждать, когда подойдет очередь сдавать «город». Простояли мы там час, к нам подходят и говорят, что сегодня у нас не успевают принять «город»: «Езжайте домой, вам переназначат».
Мы начали спрашивать, почему так, а нам ответили, что нас много и время вышло. Через две недели нам назначили «город», но я не сдала. Ждать следующей пересдачи пришлось три месяца. Это было в конце июля. Месяцами мы просто сидим и ждем, когда нас запишут на экзамен. Но эту очередь нам предлагают миновать, если мы «возьмем дополнительные занятия с инструктором». Стоит это 9 тысяч рублей.
Думаю, таким способом они пытаются подзаработать. Также мы платим за аренду машины. Она подорожала на 500 рублей. Сейчас аренда стоит 1,5 тысячи. Для 20 человек приезжает 3-4 машины от автошколы. И за нее платишь даже если приходишь сдавать теорию и машиной не пользуешься. Я хотела вернуть деньги, когда не попадала на практический экзамен, но их не возвращают.
Экзамен по вождению принимают строго, но без подвохов. Ошибки были мои, я не виню экзаменаторов, но считаю, что недоработала автошкола. На экзамене мне попался новый маршрут, где мы с инструктором не ездили. Я нанимала другого инструктора, чтобы покататься и посмотреть, какая там дорога, знаки, развороты. Автошкола этого не дала. Несерьезное отношение. Уже думала о взятке, потому что хочется сдать и разобраться с этим.
Времени нет, да и надоело. Искала такую возможность, чтобы договориться. Но сейчас нет такого. Сдавать нужно самой. Со мной на экзамен приходят те, кто не может сдать год, два года. Просрочка пошла уже по медицинской справке, которая действует один год, по теоретическому экзамену. Впечатления об автошколе очень испорчены.
Я бы хотела вернуть деньги и пойти в другую автошколу. Екатерина, ее записывают на экзамен раз в полгода. Каждый раз на «теорию». А автошколу она закончила два года назад — Учиться я пошла в мае 2017 года и до сих пор не получила права. Записи на пересдачу жду по полгода. Школу закончила в сентябре 2017, потом не сдала теорию. Пересдавать теоретический экзамен мне дали только через полгода.
Говорили, что теорию очень много людей сдают. Со второго раза это было в январе 2018 года я сдала этот экзамен, но на экзамен по практике я попала опять через год.
Однако обладателям прав категорий «С», «D», «СЕ», «DЕ» и разных к ним подкатегорий «необходимо будет предоставить документ о прохождении обучения, а также сдать теоретический и практический экзамены». Медицинское освидетельствование же до сдачи экзаменов придётся проходить всем. Так записано в разделе «Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами».
Но, видимо, не всякий дочитывает до конца — во всяком случае, лично я обратил внимание на просадку в информпространстве именно по следующему пункту. В переводе на общепонятный язык это означает, что для получения профессиональных прав категорий «С» или «D» «новому русскому» придётся несколько месяцев грызть гранит науки в автошколе, будь у него хоть 40-летний водительский стаж. После чего ему нужно будет сдавать экзамены, как и новичкам, — сначала выпускные в школе, затем и в ГИБДД. Сделано это явно по причине того, что у наших структур нет допуска к базам данных иностранных государств, и получить официальное подтверждение, что некий гражданин в своей стране исправно учился и законно получил права, сложно. Решили, видимо, перестраховаться.
А реальных случаев, когда у водителей-иностранцев были липовые «корочки», немало. Тем не менее отправлять всех поголовно учиться по новой — на мой взгляд, избыточно. Такая строгость видится непозволительной в ситуации, когда в стране очевиден существенный дефицит профессиональных водителей. В Институте социально-политических исследований Российской академии наук провели опрос владельцев транспортных компаний и водителей большегрузов. Результаты действительно обескураживают.
Молодёжи в этом секторе экономики совсем нет. Так зачем же выталкивать из профессии вновь приехавших россиян? Однако исключения в новых правилах есть. Например, в отношении национальных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь гражданам Российской Федерации или самим белорусам, которые в РФ получили вид на жительство. Меж тем те иностранцы, кто не обновит права в нужный срок, будут считаться водителями, которые управляют автомобилем вовсе без документов.
Опыт важен Есть и другие изменения.
Подробнее об этом написали в нашем блоге. Ещё одно упрощение касается упражнения «разворот в ограниченном пространстве».
Коридор для маневра расширили с 5 до 7 метров. Автомобиль среднего класса просто не помещался в пятиметровый коридор. Мотоциклистов проверят на безопасность Желающих получить права категории «А», «М», «М1» освободили от заезда задним ходом в гараж.
Вместо этого упражнения появилось новое а вернее хорошо забытое старое, выполняющееся до 2016 года — «колейная доска». На нем будущий мотоциклист должен проявить мастерство удержания мотоцикла в движении по прямой линии.
Вступили в силу новые правила сдачи экзамена на права
Третья попытка сдать дается через промежуток времени от 1 до 3 месяцев. После 3 неудачных попыток сдать экзамен в ГИБДД пересдачи придется ждать дольше — ее назначат только через 6 – 9 месяцев. Экзамен на получение водительских прав в РФ после трех неудачных попыток можно теперь пересдать только спустя полгода, а в список необходимых документов при сдаче экзамена следует добавить СНИЛС.