Компания Skoda и казахстанский завод Allur подписали соглашение о начале выпуска автомобилей чешской марки. Škoda Auto неуклонно расширяет ранее объявленное партнерство с компанией Allur в Казахстане - новости автобизнеса Казахстана.
Škoda Group рассматривает Казахстан как потенциальный рынок для своего бизнеса
Компания Skoda запустит производство на заводе Allur в Казахстане в начале 2024 года. В Казахстане можно только собирать автомобили, не вводите людей в заблуждение. КазТАГ – Казахстанская автомобильная компания Allur подписала соглашение о промышленной кооперации с крупнейшим европейским концерном Volkswagen Group, согласно которому в стране будет организовано производство автомобилей бренда Skoda. Тут новости прошли что Шкода возобновит сборку авто в Казахстане. Из-за банкротства местного дистрибьютора компания Skoda больше не продает автомобили на рынке Казахстана, выяснила «». Skoda и "Казахстан инжиниринг" планируют организовать в Алматы сборку троллейбусов.
Три кроссовера и седан от Skoda будут собирать в Казахстане
Такой масштаб вовлеченности, конечно, удивляет. Удивляют и объемы производства. При работе в три смены доходило и до цифры более 1 млн автомобилей в год", — делятся впечатлениями казахстанские инженеры. Фото: Skoda За неделю пребывания на заводе, который горожане по понятным причинам называют "улей", было замечено немало интересных вещей. Skoda обладает опытом, который хочется перенимать.
Казахстан — один из наиболее привлекательных для автопроизводителей рынков в странах СНГ, и чешский автопроизводитель рано или поздно вернется, уверены эксперты. Skoda Auto прекратила продажи автомобилей в Казахстане, эту информацию подтвердили в российском представительстве автокомпании, которое отвечает и за рынки СНГ. Продажи в данный момент не осуществляются», — сообщили «Газете. Ru» в пресс-службе российского офиса Skoda.
Согласно правилам регулирования торговли Евразийского экономического союза, продукция Skoda может спокойно продаваться на российском рынке. К тому же, поставлять автомобили наверняка будут под брендом Allur, поэтому для реализации чешских авто в РФ вообще не возникнет препятствий. Санкции Евросоюза запрещают поставлять автопроизводителям только машины стоимостью дороже 50 тыс. Octavia, Kodiaq, Karoq, Kamiq с запасом укладываются в разрешенные нормы и легко обходят запрет. Неслучайно Skoda запускает производство именно бюджетных моделей. Чтобы чешская торговая марка вообще не фигурировала на российском авторынке, Казахстан сможет реализовывать продукцию Allur некому впервые открытому дистрибьютору в РФ. Тем более, российского представительства Skoda уже второй год не существует. Для ввоза автомобилей казахского бренда не потребуются разрешения чешских правообладателей. Словом, всё благоприятствует тому, чтобы автомобили «Шкода» уже в 2024 году вернулись в Россию. Вне зависимости от того, какой у вас автомобиль, всегда стоит помнить о дополнительных мерах безопасности.
Переговоры со Skoda Transportation о создании в Казахстане производства электробусов и трамваев велись и в прошлом году. Skoda Transportation входит в германский концерн Volkswagen является одним из ведущих европейских производителей железнодорожного подвижного состава, трамваев, троллейбусов, электробусов. Опубликовано ИА "Финмаркет".
В Казахстане начнут выпускать автомобили Skoda
Лиза Будрина С запуском производства Skoda рассчитывает нарастить долю на рынке Казахстана до пяти процентов — такую же долю марка занимала в России до пандемии, в 2019 году. Локализация машин в стране позволит концерну Volkswagen в некоторой степени восполнить потери от ухода с российского рынка. Завод в Костанае начнет с крупноузловой сборки, а позже будет рассмотрена и возможность CKD-производства со сваркой и окраской.
Немного статистики Завершим, что по итогам 2023 года среди пяти крупнейших автопроизводителей СНГ впервые появились две компании из Казахстана — Allur с объемом производства 82,8 тысяч автомобилей и Hyundai Trans Almaty, выпустившая 46,1 тысячи машин. Важно отметить, что всего два года назад весь список десяти крупнейших производителей легковых автомобилей в СНГ состоял из российских компаний, однако после начала военных действий в Украине многие западные автоконцерны приостановили работу своих заводов в РФ. Продолжая тему:.
Подробности о его старте продаж появятся позже. Документы на модели уже получены. Правда, пока не сообщается, идёт речь о стандартном лифтбеке или об универсале. Все автомобили планируется локализовать на заводе Allur в Костанае.
Также на следующий год запланировано открытие 15 дилерских центров Skoda. В первую очередь — в крупных городах, таких как Астана, Алматы, Шымкент и Костанай.
Теперь официально: Skoda наладит в Казахстане сборку Octavia, Kodiaq, Kamiq и Karoq
Официальным дистрибьютором Skoda Auto в Казахстане станет компания Prague Auto. В рамках организации совместной работы по производству автомобилей Skoda в Казахстане группа инженеров компании Allur посетила завод в г. Млада-Болеслав (Чехия). Казахстанские автомобили Skoda могут успешно конкурировать на российском рынке с продукцией из Китая. Авто - 20 апреля 2024 - Новости Саратова - В Казахстане же компания Skoda Auto работала в период с 2005 по 2021 год, поставив клиентам в стране более 23 000 автомобилей. Relaunch of Škoda Auto’s operations in Kazakhstan Škoda Auto operated in Kazakhstan between 2005 and 2021, delivering over 23,000 vehicles to customers in the country.
Популярные тест-драйвы
- Лента новостей
- Skoda наладит производство в Казахстане в 2024 году
- В обход санкций? Россияне надеются на поставки автомобилей Skoda через Казахстан
- Skoda объявила официальный старт продаж казахстанских авто
- Karoq и другие модели Skoda будут выпускать в Казахстане. Ждать ли возвращения марки в Россию?
Казахстан готовится запустить производство автомобилей Skoda
И цены, кстати, выглядят перспективно. Костанайский завод делает машины по методу мелкоузловой CKD-сборки, со сваркой и окраской кузовов Источник: allur. Первые три хорошо знакомы россиянам, а Kamiq — это компактный городской кроссовер длиной 4,2 метра. Причём в Казахстане будут собирать его европейскую версию, которая сильно отличается от китайской: у них разные платформы. Skoda Kamiq — одноклассник Hyundai Creta. Выпускают в Европе с 2019 года, в прошлом году прошёл рестайлинг. Построен на платформе MQB-A0. Модель с таким названием есть в Китае, но это другая машина на более простой платформе PQ25 Источник: skoda-qazaqstan. Невелико и количество дилеров: их пока три — в Караганде, Алматы и Шымкенте. Ожидается открытие автоцентра в Астане. Будут ли казахские Skoda поставлять в Россию?
В пресс-релизе , посвящённом запуску производства в Казахстане, Skoda делала особенный акцент на перспективности внутреннего рынка страны.
В казахстанском Костанае, который находится всего в 160 километрах от границы с Россией, скоро начнутся сборочные работы автомобилей Skoda на предприятии Allur. Об этом сообщает Bizmedia. Несмотря на то что Skoda принципиально отказывается поставлять автомобили напрямую в Россию, российский авторынок по объемам в пять раз превосходит казахстанский, что может спровоцировать неофициальный перепоток товаров и повлиять на баланс спроса и предложения в самом Казахстане.
Как Skoda планирует решить эту проблему, пока остается непонятно.
Во время своего визита Ян также встретился с Романом Скляром, заместителем Премьер-министра Казахстана, чтобы обсудить стратегические планы и автомобильную промышленность в обеих странах. В случае успеха это привело бы к более комплексному производственному процессу на заводе-изготовителе, включая сварку, покраску и окончательную сборку, а также позволило бы более активно привлекать местных поставщиков. Это сотрудничество между обеими компаниями способствовало бы росту числа рабочих мест как в Казахстане, так и в Чешской Республике.
Сейчас мощность завода составляет 100 тысяч автомобилей в год, и в режиме крупно- и мелкоузловой сборки здесь делают модели Chevrolet, Kia, JAC включая коммерческую линейку , Jetour и Lada. Его также собирают в Костанае, и в России он пользуется гораздо лучшим спросом, чем соплатформенный «Москвич-6» столичной сборки.
В Казахстане цена стартует от 6,59 млн тенге 1,38 млн рублей Источник: Allur. Стоимость автомобиля с 1,2-литровым турбомотором 132 л. Однако страна, в отличие от Казахстана, не входит в единое таможенное пространство ЕАЭС, так что импорт оттуда почти не имеет смысла. Итого при ввозе в Россию Chevrolet Onix в версии с кондиционером придется заплатить порядка 460 тысяч рублей, а цена возрастет до 2,2 млн рублей без учета доставки. Примерно столько и просят у нас неофициальные продавцы за эту модель. Станут ли Skoda дешевле?
Выгоды от автомобилей казахстанской сборки не слишком очевидны: цена получается плюс-минус такой же, как за аналогичные машины, ввезенные официальным или параллельным импортом из других стран. Будет ли для Skoda ситуация иной? Трудно сказать, но сейчас предложение новых Skoda на рынке крайне ограничено, а цены зашкаливают: за новые Skoda Octavia просят в районе 3,5 млн рублей, за Karoq — ближе к 4 млн, Kodiaq — под 5 млн. Что касается Kamiq, то его везут пока только из Китая по цене от 3 млн рублей, а европейских версий у нас практически не предлагают.
Skoda возвращается в Казахстан: первой моделью станет Kodiaq с 2,0-литровым турбо и 4WD
Компания Skoda официально подтвердила запуск производства автомобилей в Казахстане: с 2024 года в соседней стране будут собирать четыре модели. Авто - 20 апреля 2024 - Новости Омска - Один из крупнейших автопроизводителей в Казахстане Allur подписал соглашение с Volkswagen Group о выпуске автомобилей Skoda в стране, рассказала казахстанская компания в соцсетях. Авто - 12 апреля 2024 - Новости Магнитогорска -
Skoda наладит производство в Казахстане в 2024 году
Авто - 12 апреля 2024 - Новости Магнитогорска - Skoda готова к запуску производства четырех моделей в Казахстане. Skoda и "Казахстан инжиниринг" планируют организовать в Алматы сборку троллейбусов. Официальным дистрибьютором Škoda Auto в Казахстане станет компания Prague Auto. Авто - 20 апреля 2024 - Новости Омска - Тут новости прошли что Шкода возобновит сборку авто в Казахстане.
Их производство запустят в начале 2024 года
- В России намерены покупать собранные в Казахстане Skoda
- Почему в 2024 году автомобильная жизнь страны не изменится к лучшему
- Продажи Skoda Octavia и Skoda Kodiaq, собранных в Казахстане, стартуют через два месяца
- А шкода то возвращается в Казахстан
- Ещё по теме
- Продажи Škoda в Казахстане возобновятся 17 апреля
Продажи Skoda Octavia и Skoda Kodiaq, собранных в Казахстане, стартуют через два месяца
Сейчас на 1000 казахстанцев приходится всего 186 легковых авто. Поэтому и стоит полагать, что машины Skoda с костанайского завода будут поставляться не только на внутренний рынок, но и в соседние страны. Согласно 11-му пакету санкций ЕС в отношении России, в нашу страну не могут ввозиться автомобили стоимостью свыше 50 000 евро. То есть на массовый сегмент, к которому относится и Skoda, эти ограничения не распространяются. Антон Шапарин, занимающий пост вице-президента Национального автомобильного союза, и некоторые другие эксперты утверждают, что производство автомобилей Skoda в Казахстане организовано во многом именно для того, чтобы возобновить их продажу в России. У нас с Казахстаном установлено единое таможенное пространство, поэтому у нас можно продавать любые произведенные в соседней стране товары практически беспрепятственно. Не случайно Казахстан уже 1,5 года является неофициальной зоной для торговли запрещенными продуктами мировых брендов в России. В случае возникновения претензий, Volkswagen и Skoda будут просто отрицать причастность к появлению своей продукции в нашей стране.
На данный момент АвтоВАЗ рассматривает такую возможность. Сборка автомобилей Lada на заводе «СарыаркаАвтоПром» принадлежит Allur была приостановлена в 2022 году. Там выпускались автомобили Lada Granta, Niva и Vesta. Skoda приостановила свою деятельность в России весной прошлого года. С конвейера предприятия сходили лифтбеки Octavia , а также кроссоверы Karoq и Kodiaq.
Компания исполняла роль дистрибьютора машин Skoda, а также организовала сборку моделей чешской марки на заводе «Азия Авто», расположенном в Усть-Каменогорске.
Производство было остановлено в конце 2020-го, после чего импортёр перешёл на поставки готовых автомобилей в страну. Тогда же, в 2021-м, казахстанские СМИ предполагали, что чешская марка, принадлежащая немецкому концерну Volkswagen, будет искать возможность вернуться на авторынок Казахстана, правда, для этого понадобятся дополнительные вложения: речь шла о тратах на изменение логистических цепочек, поиск новых партнёров и налаживание связей с местными дилерскими центрами. Теперь Шкода официально заявила о своих планах вернуться на казахстанский автомобильный рынок. Согласно сообщению пресс-службы, чешская марка решила привлечь нового партнёра по продажам и производству машин — компанию Allur. Стороны недавно подписали соглашение о партнёрстве, согласно которому в скором будущем на местном предприятии будет налажен выпуск четырёх моделей Skoda.
А сейчас, после введения коллективным Западом антироссийских санкций, марка неожиданно захотела вернуться. Судя по всему, отнюдь не для развития торговли в Казахстане скудными мелкосерийными партиями — эксперты связывают это решение с попыткой обойти наложенный Европой запрет на продажу автомобилей в нашей стране. Как говорится, война войной... Судите сами: в Казахстане Skoda продавала около 1000 автомобилей в год, в то время, как в России объем реализации пару лет назад был близок к отметке в 90 500 единиц. Это — на секундочку — лучший показатель для марки после рынка Германии.
Продажи Skoda Octavia и Skoda Kodiaq, собранных в Казахстане, стартуют через два месяца
В Интернете активно распространяется новость о возвращении Шкоды на казахстанский авторынок, который она покинула в 2021 году. Skoda возвращается на рынок Казахстана и с 2024 года будет выпускать в Костанае модели Octavia, Kodiaq, Karoq и Kamiq. Чешская компания Skoda Transportation откроет в двух городах Казахстана производство электробусов и трамваев, сообщил заместитель председателя нацкомпании Kazakh Invest Жандос Темиргали. В Казахстане можно только собирать автомобили, не вводите людей в заблуждение.