У Оил Клуба есть своя лаборатория по исследованию масла, и администрация не упускает возможности в каждой теме эту лабораторию ненавязчиво пропиарить.
НОВЫЙ стандарт API SP и ILSAC GF-6! Что нового? Обзор масла S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30
| Glencore's head of oil, Alex Beard, retires amid U.S. probes | Ознакомьтесь с плюсами и минусами , посмотрите плохие и хорошие отзывы. |
| Сижу у дилера,льют масло китайское lopal 0w20. Кто лил,как масло?? | анализ на Ойл Клубе — смотреть онлайн Видео. |
| Gazpromneft White Oil Extra 22 - Масло белое - Моторные масла Gazpromneft | был забанен за продвижение подделок Fanfaro под оригинальные масла Toyota, Huyndai. |
| Стоит ли доверять мнению oil-club.ru? | Отзывы о сайте |
| Oil-club : Oil-club.ru - масла и смазки. | На предприятии United Petrochemicals (UPEC) стартовал выпуск новой линейки моторных масел Rolf Ultra, произведенных в РФ по заказу Rolf Lubricants GmbH. |
Автомасла, автохимия и автозапчасти проверенных брендов
В 2017 году производитель присадок компания Lubrizol провела анализ моторных масел для грузовых автомобилей и внедорожной техники и гидравлических масел C.N.R.G. в исследовательском центре в Англии. Лучшее масло оил клуб. Масло Лукойл 5ц30 таблица анализа. Motor Oil 5w-40 Premium Synthetic MPM. Масло моторное MRM Premium Sintenis c2. Protect your engine and enjoy every ride with Shell Advance motor oils with PurePlus Technology. Обзор масла S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30. Автор темы Niba.
НОВЫЙ Lukoil Genesis Armortech 5W-40 2023 года - анализ на Ойл Клубе: watch Video online
| Сижу у дилера,льют масло китайское lopal 0w20. Кто лил,как масло?? | Тест масла на Ойл Клубе. Ойл Клуб torcon 9 минут 56 секунд. |
| Oil - club и SAE20 - история одной мистификации. Кто он, герой Ойл - клуба? | масла и смазки. |
| Форумы OEM-OIL | Ойл клуб кстати недавно сделал тест масла синтек и после этого многие задумались. |
Трансмиссионное масло ойл клуб - 90 фото
Корея чистая S-Oil этот с Total совместный, присадки Afton, масло низковязное, интересно наличием молибдена и очень вкусной ценой. На это драйвовчанин может возразить, что кроме ойл-глупа и нет ресурсов про масла. Искренне огорчило только одно масло – Toyota Motor Oil SN 5W-30 SP ILSAC GF-6A.
Завод смазочных материалов Devon представляет вам 3 линейки моторных масел
Стаж:300 тыс км 17 лет Отправлено 08 Ноябрь 2016 - 17:11 Популярное сообщение! Список хороших масел которые можно рекомендовать новичкам в выборе масла по версии torcon Для тех кто выбирает масла - считайте что это масла, которые я бы залил себе и порекомендовал хорошему другу - то есть уровень доверия у меня к ним хороший. Многие вопросы отпадают. Для тех кто советует масла просто копируете обзац и вставляете в свой ответ, можете добавить своих вариантов - не вопрос. Сделал как шпаргалку сразу со ссылками на темы и анализы.
К сожалению все гораздо сложнее. Но это тот минимум, которым можно пренебречь. В тематической лит-ре указывается, что появившаяся в масле частица металла начинает обрастать мельчайшими органическими частицами, в результате образуется этакий микроколобок размерностью около 1-2 мкм с твердым ядром и мягкой оболочкой. БОльшая часть этих колобков свободно проходит через фильтр, таким образом по мере наработки мотора концентрация металла начинает монотонно повышаться и достигает максимума, после которого концентрация начинает СНИЖАТЬСЯ, пока не достигнет определенного минимума, после чего опять начинается повышение. Это происходит из-за того, что когда диспергирующая присадка начинает срабатываться, частицы, находящиеся в масле, начинают увеличиваться в размерах и в определенный момент задерживаются фильтром. Соответственно по мере загрязнения фильтра его тонкость отсева изменяется, он начинает извлекать более мелкие частицы. Затем, когда фильтр практически полностью забивается, концентрация в масле металла и иного абразива достигает минимума, но так как фильтр теперь не работает, концентрация опять начинает увеличиваться. Вот такой процесс в упрощенном виде. Таким образом, если задастся целью построить линию концентрации металла в масле в координатах Х-Y, то получится часть синусоиды с двумя точками перегиба, соответствующими макс и мин концентрации металла в масле. И если некий чел задастся целью отслеживать темп изнашивания деталей путем систематического отбора проб масла при каждом ТО, то даже при одинаковой скорости износа он может получить большой разброс результатов в зависимости от того, к какой точке перегиба кривой ближе всего попадет тот момент, когда он отбирает пробу. Быстрота срабатываемости присадки зависит от ее концентрации в масле и в большей степени от условий эксплуатации в частности от сезонности зима-лето. Отсюда следует, что при исследовании масла с целью мониторинга темпа механического изнашивания деталей мотора путем определения концентрации металла в масле, требуется учитывать металл, содержащийся в фильтре, что весьма сложно. Либо отбирать пробы не при очередном ТО, а при небольших пробегах когда частицы металла еще не успели сильно укрупнится, например при 2-3 тыс км пробега, Но в этом случае из-за относительно малой концентрации металла большое влияние на результат будет оказывать тщательность отбора проб и погрешность измерения лаборатории, ибо приходится иметь дело с ничтожно малыми весовыми величинами. Опять же одна-две пробы ничего не даст. Обычно при исследованиях моторов на стенде по методу "железо в масле" пробы отбирают через каждые 5-10 часов, при том что длительность испытаний составляет 250-450 ч форсированных 100-200 ». После такого аргумента главный администратор форума вообще отказался от дальнейшей полемики, заявив, что дескать устал вести пустые споры со всякими «умниками», 5 минут назад зарегистрировавшимися на форуме и тут же начинающими поучать «стариков». Хотя истина требовала признать мою правоту: исследование концентрации металла в отработавшем масле без учета металла, осевшего в фильтре, не имеет смысла, так как полученный результат не будет достоверно отражать происходящие в двигателе процессы изнашивания. А матерые авторитеты сделали вид что этого объяснения не заметили — никто его не опроверг, но никто с ним и не согласился.
Поэтому возникает первый вопрос, а почему имеются только китайские награды и сертификаты, и ничего не сказано про международные успехи? Ведь вся Мировая система сертификации, как моторных масел, так и пакетов присадок крутится вокруг Американского института нефти и Ассоциации Европейских производителей автомобилей. Это значит, что, если Вы хотите подтвердить, что продукт соответствует конкретным классификациям и допускам, которые вы планируете указывать на выпускаемой продукции, то необходимо пройти определенную процедуру сертификации. Но не всё так просто. Для понимания вот очень грубые цифры по сертификации пакета присадок под конкретные допуски европейских автопроизводителей и стандарт ACEA. И это, не считая дополнительной сертификации в Американском институте нефти. Теперь Вы понимаете, почему в мире, есть всего 4 присадочных гиганта: Лубризл, Орнайт, Инфинеум и Афтон. Ну что же, давайте его рассмотрим. Заявлено следующее: Обеспечивает прекрасную защиту двигателя от преждевременного зажигания на низких оборотах LSPI , защиту от износа цепи привода ГРМ и клапанного механизма, а также превосходные очищающие и антиокислительные свойства для эффективного контроля окислительного разложения и образования отложений в масле. Звучит неплохо. Особенно вот эта фраза: Благодаря научному сочетанию, строгому контролю и оценке, этот продукт можно использовать в рецептуре бензинового моторного масла API SP, которое используется в двигателях автомобилей среднего и премиум-класса. Этот продукт также может использоваться в составе масел для бензиновых двигателей спецификации SP при смешивании с соответствующими базовыми маслами групп II, III и IV и модификатором индекса вязкости, депрессорной присадкой и пеногасителем. И снова все отлично. Китайский производитель предлагает нам взять их пакет присадок и использовать без проблем в так называемых типовых сертифицированных рецептурах, которые уже имеют все необходимые спецификации и одобрения. Но вот только тут есть одно очень жирное НО. Пакет присадок Richful никаким образом не может быть использован в типовых рецептурах масел. Технически, безусловно может, например положить в миксер на заводе, что сейчас и делают наши производители. Но с юридической точки зрения для этого у нашего китайского друга нет никаких оснований. И сейчас я Вам поясню почему. В ней есть группа по присадкам к нефти, которая включает в себя производителей присадок к смазочным материалам. Все испытания двигателей, проводимые в поддержку лицензирования API, должны проводиться в соответствии с практическими рекомендациями именно этой организации. Здесь досконально прописана процедура сертификации рецептур на пакетах присадок, стандартам Американского института нефти, по прошествии которых, производитель пакета присадок получает соответствующий код рецептуры и смело может предлагать ее своим клиентам. Есть код, есть базовые масла, на которых тестировался пакет присадок, есть конкретный полимер и есть конечно же пакет присадок. А после написать на канистре перечень соответствий, которым отвечает полученное масло например, классификациям API и ACEA, а также допускам автопроизводителей, которые получила рецептура. Если производитель масел хочет иметь официальные допуска, а не указывать просто соответствия, то он пишет тому же INFINIUM письмо и говорит, мол смотри, все сделал как ты написал, вот тебе образец, проверяй, и дай мне соответствующе подтверждение, что я сделал все так, как ты просил. А дальше производитель масла идет в Американский институт нефти или к автопроизводителю, например, MB или VW и на основании этого письма и отправленного образца масла, после уплаты лицензионного сбора, через определенное время получает официальные допуска, которые и напишет на своей канистре. Вот так выглядит процедура получения официальных допусков если очень кратко. Но вернёмся к нашему Китайскому пакету присадок. На сайте я не вижу никаких одобрений или упоминания о том, что его пакеты присадок проходили стендовые испытания, например, в Американском химическом совете или в Американском институте нефти, а вижу только простую надпись API SP и все. Получается, что китайские друзья, просто от балды рекомендуют использовать свои пакеты присадок в типовых и сертифицированных рецептурах других производителей, которые прошли все стендовые испытания. А вот это круто.
Shell Helix hx7 SAE 5w40 допуски. Shell Helix Ultra 5w40. Shell Helix Ultra Extra 0x40 4l. Shell Helix Ultra 5x30 4l 2023. Синтек таблица применимости масел. Синтек платинум 5w40 API. Sintec 5w40 Oil Club. Таблица применяемости моторных масел Синтек. Зарубежные масла. Щелочное число масел 5-40. Масло с большим щелочным числом 5w30. Petro-Canada Supreme Synthetic 5w-30 dexos1 gen2 артикул. Лабораторные анализы масла Петро Канада. Петро Канада 5w30 лабораторный анализ. Характеристики моторного масла g Energy Expert 10w 40. Характеристики моторного масла g Energy 10 w 40. Моторное масло Энерджи 5w40. Petronas Syntium 5000 XS 5w30. Petronas масло 5000. Лабораторный анализ моторных масел. Petronas 5w30 5000xs. Масло Лукойл 5ц30 таблица анализа. Моторное масло Тексако 5w40. Масло 5w30 синтетика таблица. Масло моторное SAE 5w-40 щелочное число. Лукойл Генезис 5w30 допуски. Температурная таблица моторных масел Лукойл. Масла Oil Club. ТЛК 100 2007 марки масел трансмиссионных. Ойл-клуб моторное масло. Arirang оил клуб. Анализ моторного масла. Исследование моторных масел. Отчет анализа масел. Единица измерения масла моторного. Масло моторное Valvoline 5w30. Масло валволайн МСТ с4. Subaru SN 0w-20. Субару SN 0-w20. Маркировка автомасла 0 w 20. Обозначение моторного масла 0w20. Масло Redline 0w40. Вязкость масла 0w40. Лабораторные анализы отработки Redline Oil. Тест масел 0w40. Щелочное число масла Лукойл Генезис. Таблица масел 5w40 Лукойл. Лабораторные исследования масел 5w40 Эльф и Лукойл Генезис. Татнефть Luxe Pao 5w-30. Татнефть 5w30 Luxe Pao лабораторное исследование. Протокол испытания масла. Масло трансформаторное проба. Протокол испытания масла ТМ. Моторное масло Wolf 5w30 dexos1. Масло Wolf 5w30 dexos1 gen2 артикул. Лабораторный анализ масла Хундай 5w30 СН плюс. Результат анализа масла 10w30 МСИ. Моторное масло амсойл для Киа Церато 2. Масло 5w30 по температуре вспышки. Моторное масло щелочное число Лукойл. Лабораторный анализ масла синтетика 5w30 Спектрол. Лабораторный анализ масла 710. Масло моторное 4 т 10w-30 анализ масла. Анализ масла Castrol Edge 5w30 ll. Кастрол 5w30 Edge Европа анализ.
Первый международный форум о маслах и смазках. Акции, призы и конкурсы!
| Масла, весна-2023: выбор расширяется, остатки ушедших брендов все еще есть | Разоблачение ресурса на видео доказательства поддельности анализов ойл-глупа. |
| Масло EAGLE PREMIUM Gasoline прошло испытание пользователями сайта www.oil-club.ru | Если, согласно руководству по эксплуатации, требуется масло API SJ или SL, то масло API SN обеспечит полную защиту. |
| Glencore's head of oil, Alex Beard, retires amid U.S. probes | Reuters | Легковые Грузовые Трансмиссионные/Осевые масла Прочее. |
| Рекомендованные моторные масла Блога с 2023 года теперь только ТУТ: https://t.me/oil_expert_bot | Моторные масла S-OIL SEVEN. |
Трансмиссионное масло ойл клуб - 90 фото
Параллельно с этим другой производитель присадок — компания Infineum подтвердила, что моторные масла для легковых автомобилей C. Со всеми письмами вы можете ознакомиться по ссылкам в конце этой статьи или скачать одним архивом.
Эмблема Oil Club. Оил клуб.
Sintec Oil. Sintec a5 b5. Sintec Platinum 5w-40. Масло Синтек общая.
Oil Club форум. Синтек платинум 5w30. Sintec Platinum 5w-30. Масло Синтек 5 30 допуски.
Прикольная автозапчастей. Оил клаб. Автозапчасти рисунок. Запчасти масла.
Мотюль логотип. Лукойл Генезис 5w40 Армотек нов канистра. Лукойл Дженезис 5w-40 Субару Форестер sh. Масло Генезис 5w40 красная канистра.
Карта Ойл клуб. Oil клуб карта. Масло Синтек Oil Club. Синтек 0w20 SP.
Синтек премиум 0w40. Sintec Oil Club. Трансмиссионное масло Пежо 307 Лукойл. Масло контрафакт.
Масла Oil Club. Карта Ойл клаб. Oil Energy. ООО мир масел Якутск.
Масло Club. Масло Лукойл Армотек 5w 30 дизель. Масло Лукойл Genesis Armortech Diesel 5w30. Lukoil Genesis Armortech Diesel 5w-30.
Допуски масла Lukoil Genesis Diesel. Моторное масло баннер. Моторное масло фон. Рекламные фоны автомасел.
Баннеры б,брендов автомасел. Проект Ойл. Sweet Oil Ново. Motul specific dexos2 5w30.
Motul specific 913d 5w30 1 л. Motul specific dexos2 5w-30 5л. Моторное масло тотал 10w 40 характеристики. Вязкость масла 10w-50.
Масло Генезис 5w40 щелочное число. Тотал кварц 15 w 50. Ойл клуб. Оил клаб лого.
Ойл клуб torcon. Логотип Лукас Ойл 2016. TCL 5w30.
Хорошие моющие нейтрализующий свойства, не высокая зольность — все что характерно для масел такого класса. Минус — слегка переложили процент базового масла вязкостью 4cst и получилось, что масло стало чуть ниже вязкостью и чуть выше по NOACK. На скорость не влияет конечно, но минус есть минус. Из плюсов масла — очень!
Низкое содержание серы. Существенных минусов нет — все в норме. А так же имеет хорошие моющие свойства и низкую температуру застывания. Из плюсов — хорошо будете чувствовать себя при запуске в морозы, минусом является NOACK — есть масла с более низким значением — но угар от NOACK как мы успели заметить — не всегда зависит.
По результатам исследований компания предоставила официальные письма о полном соответствии масел C.
Параллельно с этим другой производитель присадок — компания Infineum подтвердила, что моторные масла для легковых автомобилей C. Со всеми письмами вы можете ознакомиться по ссылкам в конце этой статьи или скачать одним архивом.
Актуальное
- Oil - club и SAE20 - история одной мистификации. Кто он, герой Ойл - клуба? | Видео
- Форумы OEM-OIL
- Масла (Oil) и все что с ними связано
- ООО "ЛЛК-Интернешнл" - моторные масла и смазочные материалы ЛУКОЙЛ | официальный сайт
- Стоит ли доверять мнению ? - Страница 2 - Михаил Колодочкин - Форум "За рулем"
Оставьте свой отзыв о сайте oil-club.ru
- Oil-club : Oil-club.ru - масла и смазки.
- 3 172 темы в этом разделе
- Ойл Клуб torcon - ТЫ НЕ ПРАВ!!!
- Подбор масла GT OIL в двигатель, коробку передач, трансмиссию для автомобилей
- Shell Uganda | Uganda
Индустриальные масла
- Первый международный форум о маслах и смазках. Акции, призы и конкурсы!
- Oil-club : Oil-club.ru - масла и смазки.
- Ойл клуб лучшие моторные масла
- Масла, весна-2023: выбор расширяется, остатки ушедших брендов все еще есть
Автомасла, автохимия и автозапчасти проверенных брендов
Ну, есть и всесезонный вариант: CWORKS OIL 5W-30 C2/C3. Alex Beard, head of oil at trading firm Glencore, looks on during an interview after the opening of a gas station under the franchise G500 in Tlalnepantla. Разоблачение ресурса на видео доказательства поддельности анализов ойл-глупа. Корея чистая S-Oil этот с Total совместный, присадки Afton, масло низковязное, интересно наличием молибдена и очень вкусной ценой. У нас отличные новости для жителей Санкт-Петербурга и Л.О.
Форумы OEM-OIL
Анализы свежих масел VOA (Virgin Oil Analysis). Обзор масла S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30. Автор темы Niba. ПРО МАСЛО О ГЛАВНОМ Выпуск #2 Даниил (Torcon) "Ойл-Клуб" / Андрей Тоскин "Колхозный Гараж" Скачать. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Oil-Club Polska. Strona główna. Выбор моторных масел и спецжидкостей.
Рекомендованные моторные масла Блога с 2023 года теперь только ТУТ: https://t.me/oil_expert_bot
В данном рейтинге представлены автомобильные моторные масла 2023 года по мнению журнала «За рулем». Был предложен некий метод определения поддельного моторного масла, который довольно авторитетный в масляных делах человек под ником torcon, назвал стопроцентным и пообещал, что поддельщики будут от него (метода) в шоке. Kendall GT-1 5W-20 High Performance Synthetic Blend Motor Oil with Liquid Titanium. Белое масло наивысшей степени чистоты на основе глубоко гидроочищенных масляных дистиллятов. Последнее: Видеообзор регенерация отработанного масла. used oil recycling.