Карлос Сайнс, гонщик Ferrari, оказался в поле зрения стюардов ралли-рейда «Дакар», и в его отношении даже было предпринято целое расследование, поскольку он был замечен в том, что «помогал» своему отцу, Карлосу Сайнсу-старшему. Трехкратный победитель Дакара (включая ралли CE 2008 года) Карлос Сайнс ненадолго остановился в пустыне для ремонта где ему оказал помощь сын.
Carlos Sainz's latest news
However, she has also been famous recently for her dating links. Notably, the Scottish model was regarded as a date of the American media personality Scott Disick. Disick, interestingly, on the other hand, had long been known for his association with Kourtney Kardashian. The reports said the star driver was seen with Mia Brown, a model based in London. Astonishingly, the 28-year-old already hinted about their rift much earlier.
Сайнс-младший дебютировал в Формуле-1 в 2015 году в составе «Торо Россо». По ходу сезона 2017 года испанец перешел в «Рено», а в 2019-м подписал контракт с «Маклареном». В Ф-1 Карлос провел 102 гонки, заработав в сумме 267 очков. В прошлом году испанцу удалось завоевать свой первый подиум в карьере, финишировав третьим на Гран-при Бразилии.
Хотя руководство заводской команды Audi и Сайнс-старший заверили, что Карлос не является членом команды, стюарды отметили, что со стороны ситуация выглядела неоднозначно. Надо подчеркнуть, что Дакар-2023 это также этап чемпионата мира по ралли-рейдам, поэтому особенно важно честно бороться за результат и соблюдать все спортивные принципы. При этом важно следовать не только правилам, сформулированным в письменном виде, но также избегать любых ситуаций, которые могут вызывать сомнения. Учитывая отношения между отцом и сыном, крайне сложно воспринимать подобную ситуацию совершенно нейтрально».
Я чувствую, что прибавляю, чувствую уверенность в себе и теперь мне не терпится сесть за руль, чтобы сделать все возможное для "Феррари" и порадовать болельщиков". Сайнсу 27 лет, он выступает за "Феррари" с 2021 года. В текущем сезоне гонщик занимает третье место в личном зачете, после трех этапов на его счету 33 очка. Лидером является его партнер по команде Шарль Леклер из Монако 71.
Карлос Сайнс выиграл Гран-при Австралии "Формулы-1"
Карлос Сайнс и Карлос Сайнс-младший на финише «Дакара»-2024Фото: Audi Для гибридного багги Audi RS Q e-tron и всей немецкой команды это первая и последняя победа на «Дакаре», поскольку после гонки 2024 года проект в ралли-рейдах будет свёрнут в пользу программы в Формуле 1. Поприветствовать своего прославленного отца на финиш гонки прибыл Карлос Сайнс-младший.
Карлос Сайнс-младший: Сначала я был шокирован, но затем просто гордился им. Вопрос: Вы тоже гордитесь сыном?
Карлос Сайнс-старший: Конечно, хотя его карьера только начинается. Он очень быстро учится и в будущем покажет, на что способен. Вопрос: Вы подталкивали сына к карьере гонщика?
Карлос Сайнс-старший: Нет. Сначала он гонялся только ради удовольствия — в Мадриде у меня был крытый картинг. Первые гонки точно были ради удовольствия, но уже тогда было видно, что у него есть талант.
Начав участвовать в соревнованиях, он стал относиться к этому серьезнее. Вопрос: Почему он не стал раллийным гонщиком? Карлос Сайнс-старший: Хороший вопрос.
Возможно, в этом случае мне было бы проще. Но он с 15 лет участвовал в кольцевых гонках, поэтому мы никогда не задавались этим вопросом. Кроме того, свою роль сыграл тот факт, что Фернандо Алонсо выиграл титул в Формуле 1.
Карлос ориентировался на него. Карлос Сайнс-младший: Совершенно верно. Я смотрел все гонки с участием Фернандо, он был моим кумиром.
Я хотел стать гонщиком Формулы 1, как и он. Кроме того, мне рано стали помогать в Red Bull. Они обратили на меня внимание уже в Формуле BMW.
Вопрос: Вам помогает известность отца или добавляет прессинга? Карлос Сайнс-младший: И то, и другое. Сначала я чувствовал прессинг.
В первых картинговых гонках я всегда был в центре внимания.
В ближайшее время громких новостей ждать не стоит, как минимум от нас, мы продолжаем играть в свою игру, а дальше будет видно», — рассказал Оноро. Проигнорил Алонсо и уже тестирует в болидах Льюиса.
Вопрос: Почему он не стал раллийным гонщиком?
Карлос Сайнс-старший: Хороший вопрос. Возможно, в этом случае мне было бы проще. Но он с 15 лет участвовал в кольцевых гонках, поэтому мы никогда не задавались этим вопросом. Кроме того, свою роль сыграл тот факт, что Фернандо Алонсо выиграл титул в Формуле 1. Карлос ориентировался на него.
Карлос Сайнс-младший: Совершенно верно. Я смотрел все гонки с участием Фернандо, он был моим кумиром. Я хотел стать гонщиком Формулы 1, как и он. Кроме того, мне рано стали помогать в Red Bull. Они обратили на меня внимание уже в Формуле BMW.
Вопрос: Вам помогает известность отца или добавляет прессинга? Карлос Сайнс-младший: И то, и другое. Сначала я чувствовал прессинг. В первых картинговых гонках я всегда был в центре внимания. Родители других детей хотели понять, насколько хорош сын знаменитого Карлоса Сайнса, а все дети хотели меня опередить.
Однако плюсов было больше: очень важно, что рядом с вами находится чемпион мира. У него можно учиться, и неважно, выиграл ли он титул в ралли или в бадминтоне. Дело в том, что у него можно научиться особенному отношению в своей работе. Вопрос: Вы строгий отец? Карлос Сайнс-старший: Сложно найти баланс.
С одной стороны, ты — любящий отец, с другой — кто-то вроде преподавателя, который хочет помочь сыну. Я решил, что всегда буду с ним честен, поэтому с самого начала говорил ему, что неправильно и почему. Нужно быть максимально честным, хотя иногда это было жестко для него.
Карлос Сайнс-младший приехал на финиш «Дакара»
Противостояние Карлоса и Нико вообще обещает стать своей отдельной историей в сезоне-2018. Вопрос даже не в том, кто окажется быстрее, а как два этих парня сработаются. С одной стороны, Хюлькенберг смог ужиться в Force India с хамоватым Полом ди Рестой и безбашенным Серхио Пересом и никогда не лезет во внутрикомандные разборки. С другой — Сайнс за полтора сезона вдрызг рассорился с Максом Ферстаппеном, а в этом году подпортил отношения с Даниилом Квятом, когда обвинил россиянина в несогласованном использовании слип-стрима в квалификации в Монреале, а затем не поделил с ним трассу на первом круге в Сильверстоуне. Проблема для Карлоса в том, что если даже со спокойным Хюлькенбергом у него начнутся разногласия, то это может наложить серьезное пятно на его репутацию. А о том, как непросто бывает в Формуле-1 c запятнанной репутацией, он может спросить у своего кумира, друга и соотечественника Фернандо Алонсо. Француз стал чемпионом турнира GP2 в прошлом году, пусть не сразу, но «раскатился» в японской Суперформуле, где выиграл две последние гонки и включился в спор за титул.
Так что в плане результатов у него все в порядке, плюс в молодежке Red Bull у Пьера нет ни одного реального конкурента. Да, летом были дикие слухи о том, будто бы в кокпите Формулы-1 может оказаться Шон Гелаэль. Но, во-первых, работа индонезийца — это личный проект Toro Rosso, проплаченный папой Шона главой национального подразделения сети ресторанов KFC и не имеющий отношения к Red Bull. Во-вторых, парень занимает 15-е место в чемпионате Формулы-2 , а на свободных заездах Гран При Сингапура Ф1 он уступил аж 3,3 секунды напарнику Даниилу Квяту. Поэтому «индонезийский» вопрос исчерпан. Еще одно очевидное преимущество Гасли — опыт работы с японцами в Суперформуле, причем именно с мотористами Honda.
Конечно, японский язык он вряд ли выучил, но вот определенное понимание японского менталитета у него уже будет, что очень пригодится Toro Rosso в 2018 году. Что будет с Даниилом Квятом? Пока российским болельщикам рано радоваться за соотечественника из Toro Rosso. Вроде бы особой конкуренции, как и в случае с Гасли, у Квята нет, но его плачевные результаты и глупейшая ошибка в Сингапуре могут вынудить руководство Red Bull оглядеться по сторонам. Найдется ли подходящая замена — другой вопрос… Honda вполне может предложить своего протеже Нобухару Мацуcиту, и руководитель Toro Rosso Франц Тост уже дал понять, что в команде готовы учесть пожелания новых технических партнеров. Японец, правда, не хватает звезд с неба в Формуле-2 и занимает в чемпионате только шестое место, тогда как для получения суперлицензии ему нужно как минимум закончить сезон в первой тройке.
Учитывая отставание в 37 очков от идущего третьим россиянина Артема Маркелова тогда как в розыгрыше осталось 96 баллов , сделать это будет очень тяжело. Но Нобухару не Паскаль Верляйн, он не выигрывал чемпионат DTM, не проехал сотни километров на тестах и вообще не считается восходящей звездой, чтобы ради него нарушать правила. Хотя, возможно, в следующем году мы увидим Мацуситу на пятничных свободных заездах.
И если Шарль Леклер, недавно, подписал новый долгосрочный контракт, и будет выступать за Ferrari до конца сезона 2029 года, то переговоры по контракту с Сайнсом, похоже, зашли в тупик. По данным итальянской La Gazzetta dello Sport, Ferrari предложила испанцу контракт сроком на один год, тогда как Сайнс хочет выступать в Ferrari еще как минимум два сезона. Итальянское издание утверждает, что в случае, если сторонам не удастся договориться, Карлос Сайнс сможет стать напарником Макса Ферстаппена уже в 2025 году.
При этом младший Сайнс пропустил Гран-при Саудовской Аравии из-за операции по удалению аппендицита. А теперь посмотрим на Mercedes и Хэмилтона: конюшня уступает Red Bulll, Ferrari и McLaren, а Льюис отрабатывает роль спойлера и наставника для второго номера команды — Джорджа Расселла. Сайнс придет на лидирующую позицию к немцам, а вот у Хэмилтона и Леклера борьба внутри Ferrari будет серьезной.
Альтернатив нет ни у Карлоса, ни у Льюиса. Red Bull жестко доминирует уже который сезон подряд, McLaren собрали классные машины и подобрали крепкий тандем из Норриса и Пиастри, и только Ferrari с Mercedes, очевидно, нужны перемены, чтобы попробовать заявить претензию на призы.
Вопрос даже не в том, кто окажется быстрее, а как два этих парня сработаются. С одной стороны, Хюлькенберг смог ужиться в Force India с хамоватым Полом ди Рестой и безбашенным Серхио Пересом и никогда не лезет во внутрикомандные разборки. С другой — Сайнс за полтора сезона вдрызг рассорился с Максом Ферстаппеном, а в этом году подпортил отношения с Даниилом Квятом, когда обвинил россиянина в несогласованном использовании слип-стрима в квалификации в Монреале, а затем не поделил с ним трассу на первом круге в Сильверстоуне. Проблема для Карлоса в том, что если даже со спокойным Хюлькенбергом у него начнутся разногласия, то это может наложить серьезное пятно на его репутацию. А о том, как непросто бывает в Формуле-1 c запятнанной репутацией, он может спросить у своего кумира, друга и соотечественника Фернандо Алонсо. Француз стал чемпионом турнира GP2 в прошлом году, пусть не сразу, но «раскатился» в японской Суперформуле, где выиграл две последние гонки и включился в спор за титул. Так что в плане результатов у него все в порядке, плюс в молодежке Red Bull у Пьера нет ни одного реального конкурента. Да, летом были дикие слухи о том, будто бы в кокпите Формулы-1 может оказаться Шон Гелаэль.
Но, во-первых, работа индонезийца — это личный проект Toro Rosso, проплаченный папой Шона главой национального подразделения сети ресторанов KFC и не имеющий отношения к Red Bull. Во-вторых, парень занимает 15-е место в чемпионате Формулы-2 , а на свободных заездах Гран При Сингапура Ф1 он уступил аж 3,3 секунды напарнику Даниилу Квяту. Поэтому «индонезийский» вопрос исчерпан. Еще одно очевидное преимущество Гасли — опыт работы с японцами в Суперформуле, причем именно с мотористами Honda. Конечно, японский язык он вряд ли выучил, но вот определенное понимание японского менталитета у него уже будет, что очень пригодится Toro Rosso в 2018 году. Что будет с Даниилом Квятом? Пока российским болельщикам рано радоваться за соотечественника из Toro Rosso. Вроде бы особой конкуренции, как и в случае с Гасли, у Квята нет, но его плачевные результаты и глупейшая ошибка в Сингапуре могут вынудить руководство Red Bull оглядеться по сторонам. Найдется ли подходящая замена — другой вопрос… Honda вполне может предложить своего протеже Нобухару Мацуcиту, и руководитель Toro Rosso Франц Тост уже дал понять, что в команде готовы учесть пожелания новых технических партнеров. Японец, правда, не хватает звезд с неба в Формуле-2 и занимает в чемпионате только шестое место, тогда как для получения суперлицензии ему нужно как минимум закончить сезон в первой тройке.
Учитывая отставание в 37 очков от идущего третьим россиянина Артема Маркелова тогда как в розыгрыше осталось 96 баллов , сделать это будет очень тяжело. Но Нобухару не Паскаль Верляйн, он не выигрывал чемпионат DTM, не проехал сотни километров на тестах и вообще не считается восходящей звездой, чтобы ради него нарушать правила. Хотя, возможно, в следующем году мы увидим Мацуситу на пятничных свободных заездах. Пока контракт не подписан, ничего нельзя утверждать наверняка.
Карлос Сайнс младший - Carlos Sainz Jr.
Экс-гонщики Ф-1 объяснили, почему Карлос Сайнс может не стать пилотом Mercedes. Пилот "Феррари", спортсмен из Испании Карлос Сайнс готовится уйти из состава команды, как только завершится сезон-2024. Последние новости из жизни игрока Карлос Сайнс. В какой команде играет, инстаграм, личная жизнь, интервью и статистика 2024. шлем Карлоса Сайнса-младшего | helmet of Carlos Sainz, Jr. Краткие сведения о пилоте. Carlos Sainz y Lucas Cruz (Audi RS Q e-tron) han dado hoy un paso muy importante para lograr el que sería su cuarto Tuareg. Карлос Сайнс объявил об уходе из «Ferrari» после подтверждения перехода Льюиса Хэмилтона в команду.
Карлос Сайнс
Карлос Сайнс объявил об уходе из «Ferrari» после подтверждения перехода Льюиса Хэмилтона в команду. Пилот Toro Rosso Карлос Сайнс-младший попал в аварию на утренней практике перед квалификацией к Гран-при России чемпионата мира в классе «Формула-1». в тройке - Да с коэффициентом 2.6. Карлос Сайнс-младший был исключен из Гран-при Саудовской Аравии из-за аппендицита, потребовавшего операции в пятницу, и Ferrari передала 18-летнему Оливеру Бирману его дебют в Формуле-1 за несколько часов до квалификации. Карлос Сайнс-младший: «Если Ферстаппен заслуживает место в «Формуле-1», то я тем более».
Who is Carlos Sainz’s Alleged New Model Girlfriend Rebecca Donaldson?
Гран-при Майами. В четырех из них победы одержал нидерландец Макс Ферстаппен, выступающий за Ред Булл, а на одном из этапов в австралийском Мельбурне первенствовал Карлос Сайнс. С 2021 года выступает Карлос за скудерию Феррари и был достаточно стабилен в это время: Так в 2021 году он стал пятым в общем зачете с 164. Испанец покинет Феррари по завершению этого сезона и к команде присоединится Льюис Хэмилтон.
Формула-Рено 3. Однако, так как он был более сосредоточен на выступлениях в GP3 , он пропустил несколько гонок. В Монако он пришел 6, в Спа — двойной сход, в российском и австрийском этапах он участия не принимал, в Венгрии — 7 и 22 места, во Франции, на трассе Поль-Рикар еще один двойной сход. В последней гонке в Каталунии он сошел в первой гонке, но занял 6 место во второй.
По результатам сезона он занял 19 место с 22 очками. В 2014 году он перешел в команду DAMS. В Монце финишировал 18 в первой гонке, и одержал победу во второй. Перед следующим этапом у Сайнса было преимущество в 3 очка в чемпионате. Одержав еще одну победу и заняв 4 место в Арагоне он увеличил отрыв от соперников. Далее последовало 4 место в Монако, две победы в Спа, неудачное выступление в Москве 14 и 6 места, означало лишь 8 очков из 50 возможных , в Нюрбургринге — победа и сход, в Венгрии в дождевой гонке он не смог противостоять Роберто Мери , а во Франции — двойная победа и еще больший отрыв от Мери. С 2015 г.
Сайнс выступает за команду Toro Rosso в Формуле-1 [2].
Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected].
Испанец станет напарником монегаска Шарля Леклера, который останется в Ferrari как минимум до 2024 года. У меня впереди важный год с McLaren Racing и я с нетерпением жду возможности выступить с ними в этом сезоне», — заявил Карлос Сайнс-младший. Мы вступаем в новый цикл возвращения на вершину «Формулы-1», который, с учётом текущей экономической ситуации и изменений в правилах, не будет простым. Но мы верим, что самый молодой за последние 50 лет состав пилотов поможет Ferrari достичь поставленных целей», — отметил глава Scuderia Ferrari Маттиа Бинотто.
Карлос Сайнс-младший приехал на финиш «Дакара»
Набрал очки в Австралии 10 место , Китае 9 место и Азербайджане 5 место. В чемпионате пилотов после четырёх этапов занимал 10 место, имея 13 очков. По окончании сезона подтвердил 10 место в чемпионате. McLaren 2019—2020 [ править править код ] По окончании сезона 2018 Карлос Сайнс покинул «Рено» и перешёл в «Макларен». Начал сезон он не очень удачно — финишировать впервые удалось только на третьем этапе, да и то вне очковой зоны. Однако затем последовала весьма стабильная серия финишей в очках, прерванная только 11-м местом в Канаде. На Гран-при Германии Карлос приехал пятым, а в Венгрии повторил этот результат.
В Интерлагосе впервые в карьере поднялся на подиум на третье место.
Добавим, что на данный момент главными фаворитами на место в «Рено» являются Себастьян Феттель и двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, который готов вернуться в Формулу-1 в следующем сезоне. Сайнс-младший дебютировал в Формуле-1 в 2015 году в составе «Торо Россо». По ходу сезона 2017 года испанец перешел в «Рено», а в 2019-м подписал контракт с «Маклареном». В Ф-1 Карлос провел 102 гонки, заработав в сумме 267 очков.
И если Шарль Леклер, недавно, подписал новый долгосрочный контракт, и будет выступать за Ferrari до конца сезона 2029 года, то переговоры по контракту с Сайнсом, похоже, зашли в тупик. По данным итальянской La Gazzetta dello Sport, Ferrari предложила испанцу контракт сроком на один год, тогда как Сайнс хочет выступать в Ferrari еще как минимум два сезона. Итальянское издание утверждает, что в случае, если сторонам не удастся договориться, Карлос Сайнс сможет стать напарником Макса Ферстаппена уже в 2025 году.
Облик дополняют чёрные диски и красные тормозные суппорта. Слайд, который.
Сайнс-старший попал под расследование судей «Дакара» за помощь со стороны сына
Карлос Сайнс объявил об уходе из «Ferrari» после подтверждения перехода Льюиса Хэмилтона в команду. Напомним, что ранее будущее Карлоса Сайнса связывали с проектом Audi F1, но сам неоднократно подчеркивал желание остаться с Ferrari. Сын двукратного чемпиона мира по ралли Карлоса Сайнса. Победитель Мировой серии Renault 3.5 в сезоне 2014 года. Карлос Сайнс-младший придет на место Льюиса Хэмилтона в Mercedes AMG F1, который, в свою очередь, перешел на место Сайнса в Ferrari.