Интерфакс: Зарегистрированная в Гонконге Silver Basis Investment Development Company сообщила о намерении обратиться в Арбитражный суд Москвы с заявлением о признании АО "Московский автомобильный завод "Москвич" банкротом.
Впервые крупный дилерский холдинг отказался продавать автомобили «Москвич»
Отзывная кампания предполагает публикацию данных на сайте Росстандарта и предупреждение клиентов о необходимости предоставить автомобили, попадающие под нее, на диагностику и ремонт. Такой кампании "Москвич" не проводил и не проводит", — отмечается в сообщении. Других уведомлений клиентов нет", — пояснили в "Москвиче". Пока в линейке бренда две модели: городской кроссовер "Москвич 3" и электромобиль "Москвич 3е".
Совет директоров «Москвича» должен утвердить соответствующую резолюцию на этой неделе, утверждают собеседники. Один из источников говорит, что топ-менеджер также вернется на работу в департамент транспорта Москвы и будет осуществлять общее кураторство завода со стороны столичных властей. При этом он, по словам собеседников, возглавит совет директоров «Москвича» вместо занимающего эту должность сейчас директора по развитию «Камаза» Ирека Гумерова. Смотрите также:Как выглядит новый «Москвич 6» Дмитрий Пронин займет должность председателя совета директоров завода «Москвич», подтвердил «Ведомостям» представитель предприятия. По его словам, топ-менеджер вместе со своей командой успешно справились с задачей, которую поставил мэр Сергей Собянин — запустить производство, сохранив трудовой коллектив, наладить логистические цепочки поставок и сформировать дилерскую сеть по продаже и обслуживанию новых машин. Кто возглавит столичный автозавод после ухода Пронина, собеседникам «Ведомостей» неизвестно. Один из них предполагает, что это может быть один из управленцев с «Камаза», второй отмечает, что окончательное решение на этот счет еще не принято.
Со второй половины 1990-х гг. В последней дорос до заместителя гендиректора.
Казалось бы, возьмите старого матерого советского инженера, поставьте его во главе завода, дайте ему свободу действий лет эдак на пять, и будет вам простой народный автомобиль. Но деньги нужно зарабатывать "здесь и сейчас", зачем делать что-то свое, когда можно купить готовое? Если ещё несколько десятилетий назад использование отечественного бренда в качестве основы и площадки для иностранного производителя стало бы неслыханным позором, то для современных реалий, это, похоже, единственное спасение от непроглядной технологической отсталости. По такому принципу и было придумано не разрабатывать модель с нуля - это ведь большой риск, что ничего может не получиться, а закупить то, что не придется изобретать самим. Только вот просчитались, завод приобрел, да не то, что нужно народу - выпустить простую, дешевую и надежную машину, которой не хватает в стране, так и не получилось.
Неужели подобный результат не был спрогнозирован заранее теми, кто принимал решения? Вопрос открытый. Думаю, что все прекрасно догадывались, что без технологических партнеров мы никак не справимся, Китай в этом плане - наше все. А вот причины "никакой" отдачи от завода и ничтожных продаж всего 700 машин за январь 2024 года растут корнями к действиям эффективного менеджмента. Возможно, если умерить "аппетиты" в желании заработать побольше на "Москвичах" и продавать это изделие по приемлемой цене, то и статистика вверх поползет. Может тогда кто-то и будет по своей доброй воле идти в автосалон, покупать новенький "Москвич". А там, глядишь, и выделенные на развитие бюджеты будут целее, и на место "стабильности" придет развитие.
Однако пока успехом и не пахнет.
Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
На заводе "Москвич" заявили об отсутствии причин для его банкротства
Однако «Москвич» пытается сохранить текущие цены, предлагая различные скидки, но спрос остается слабым. Поставщик компонентов из Гонконга намерен обратиться в Арбитражный суд Москвы с заявлением о признании АО «Московский автомобильный завод „Москвич“» банкротом. «АО МАЗ «Москвич» полностью отрицает обстоятельства банкротства, обращает внимание, что опубликованное сообщение является информированием о возможной подаче заявления и не отражает реальное финансовое состояние завода. Автозавод «Москвич» расположен на территории бывшего завода «Рено Россия», который был передан правительству Москвы французским автоконцерном Renault в мае 2022 года после прекращения его работы в России.
Собянин анонсировал запуск линий автозавода "Москвич" в конце 2022 года
Автозавод "Москвич" располагается на площадке бывшего завода "Рено Россия", которую французский автоконцерн Renault, прекративший работу в РФ, в мае 2022 года передал правительству Москвы. Автомобильный завод «Москвич» отрицает информацию, что есть причины для банкротства предприятия, и называет недобросовестными действия иностранного контрагента, который заявил о намерении обратиться в суд. Московский автомобильный завод, который в середине мая французский производитель Renault продал российским властям, официально переименован в «Москвич».
Автозавод «Москвич» приостановил производство автомобилей
Заводу «Москвич» присвоили статус промышленного комплекса. По итогам года завод «Москвич» опять принес владельцам убытки, а автолюбителям — на 3 тысячи автомобилей меньше, чем годом раньше. «АО МАЗ «Москвич» полностью отрицает обстоятельства банкротства, обращает внимание, что опубликованное сообщение является информированием о возможной подаче заявления и не отражает реальное финансовое состояние завода. Французская компания Renault не оставила на ранее принадлежащем ей заводе в Москве ни технологий, ни комплектующих, заявил 23 ноября директор по производству автозавода «Москвич» (нынешнего владельца площадки) Олег Масляков. Автозавод «Москвич» планирует продать в течение 2024 года 26 тысяч автомобилей.
Руководители «Москвича» заявили, что Renault не оставила заводу технологий
Всего одно слово и пожалуйста сколько шума. Отзывные компании обычно делаются через Росстандарт, с публикацией на сайте после этого и начинается информирование владельцев о отзывной, а сервисные компании делаются пачками иногда даже и не знаешь о этой компании, на ТО приезжаешь и тебе говорят, а отзывные, тебя заранее предупреждают. Побухтев пару дней, разослали по соцсетям и группам, начали бомбить оф группы завода, где представительство опровергало эту инфу, потом Автоновости дня выпустили статью с опровержением, ссылаясь на пресс-службу, а вчера ещё и НТВэшники в новостях про это сделали сюжет К чему это всё я, просто поражают люди которые увидев заголовок, не проверив инфу, начинаю бурно высказывать своё экспертное мнение, основываясь лишь на заголовке, который не соответствует действительности.
Такой кампании «Москвич» не проводил и не проводит. В настоящий момент клиентам предлагается только планово обновить софт программного обеспечения кроссовера «Москвич 3» для корректной русификации мультимедийной системы. Других уведомлений клиентов нет.
В общем, случай этот показал, что за китайскими товарищами надо тщательней приглядывать. А в Поднебесной наверняка кого-то вздуют по партийной линии, чтобы не доверяли Гугл-переводчику, а изучали великий и могучий. Впрочем, от ошибок никто не застрахован.
Автозавод "Москвич" приостановил производство до 6 августа из-за корпоративного отпуска Елена Липеева, 24. Этот период запланирован с 22 июля по 6 августа 2023 года. Как сообщили в пресс-службе автозавода, предприятие заранее накопило определенный запас готовых автомобилей на складе, что позволит удовлетворить спрос покупателей во время этого простоя.
Реанимировать забытую марку отечественных машин поручили в том числе концерну «КамАЗ». Проект амбициозный, но рискованный, потому что антироссийские санкции не позволяют ввозить в нашу страну сложные технологические системы и специальные чипы, которые используются в отрасли. Без этих комплектующих машины могут оказаться без подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.
Европейские комплектующие заменят китайскими, которые поставляются автогигантом JAC. Для упрощения и полновесного эффекта от переговоров с партнерами из КНР, в правительстве России даже упростили требования к сертификации автомобилей.
Завод «Москвич» хотят признать банкротом
| Собянин принял решение возобновить производство машин под брендом «Москвич» | Опыт эксплуатации Москвич 3: Завод «Москвич» отозвал все свои проданные автомобили в количестве 86 штук. |
| Завод "Москвич" опроверг сообщения о проведении отзывной кампании автомобилей | Вот, например, в марте этого года МАЗ «Москвич» рассчитывал поправить свои финансовые показатели за счет сотрудничества с еще одной китайской маркой. |
| «Москвич» в печали: почему главный автомобильный завод столицы стал снова убыточным | Кемеровский автомобильный салон "Москвич" подал в суд на столичный завод и потребовал вернуть машину марки "Москвич 3е". |