небольшой, недорогой, компактный городской автомобиль, производимый компанией Renault и разработанный на платформе B0 Dacia Logan. Renault Sandero Stepway – редкий коктейль из стиля, утилитарности и универсальности. Герой нашего рассказа, Renault /Dacia Sandero Stepway, был впервые показан Renault do Brasil в 2008 году – французский бренд совершенно не хотел отставать от немецких конкурентов.
Все поколения Renault Sandero
- Отзыв об автомобиле Renault Sandero 1.6 16V
- Акпп рено сандеро 2011 года
- Мягкий и надежный. Тест-драйв Renault Sandero Stepway Life City 1.6 CVT | Аргументы и Факты
- Кузов и интерьер
- Все поколения Renault Sandero
Двигатели Renault Sandero, Sandero Stepway
Отзывы покупателей Renault Sandero: мнения реальных владельцев Введение Renault, известный производитель автомобилей, приобрел значительную популярность благодаря своей модели Sandero. Как потенциальные покупатели, мы часто обращаемся к другим потребителям, чтобы принять обоснованное решение о покупке. В этой статье мы углубимся в опыт владельцев Renault Sandero. Анализируя их отзывы, мы стремимся дать вам полное представление о характеристиках, характеристиках и общем удовлетворении этого автомобиля. Итак, давайте окунемся в мир отзывов покупателей Renault Sandero! Производительность и управляемость Плавный ход, эффективный двигатель Владельцы Renault Sandero обычно хвалят поведение автомобиля на дороге.
Автомобиль может похвастаться плавностью хода, предлагая комфорт даже на неровной местности. Оснащенный эффективным двигателем, Sandero обеспечивает превосходную экономию топлива, что является важным фактором для экономных водителей. Будь то езда по городу или длительные поездки, Sandero неизменно оказывается надежным и экономичным выбором. Функции безопасности Первоклассные стандарты безопасности Безопасность остается первостепенной заботой для любого покупателя автомобиля, и Renault уделила этому аспекту приоритетное внимание в Sandero. Владельцы подчеркивают впечатляющие функции безопасности автомобиля, включая несколько подушек безопасности, систему стабилизации и антиблокировочную тормозную систему ABS.
Эти функции обеспечивают спокойствие как водителям, так и пассажирам, что приносит Sandero высокие оценки в рейтингах безопасности. Комфорт и особенности салона Просторный и удобный салон Sandero предлагает удивительно просторный салон по сравнению с его компактными размерами.
Видео Цена и дата выхода В России цены на Sandero стартуют с отметки в 1 500 000 рублей. Точная стоимость автомобиля будет озвучена продавцами в день заключения договора на основе актуального валютного курса.
Европейские продажи новых Sandero 2022-2023 и Sandero Stepway 2022-2023 начались в конце 2020 года.
Годовая ставка автокредита варьируется от 4. Минимальный срок погашения от 61 дня, максимальный - 84 месяца. При несоблюдении условий погашения автокредита данные о нарушителе могут быть переданы в специальный реестр должников и коллекторское агентство для взыскания задолженности.
Комфорт и особенности салона Просторный и удобный салон Sandero предлагает удивительно просторный салон по сравнению с его компактными размерами.
Renault использовала каждый дюйм, чтобы обеспечить оптимальный комфорт как водителю, так и пассажирам. Сиденья обеспечивают достаточную поддержку и амортизацию, что делает длительные поездки легкими. Кроме того, интуитивно понятная компоновка приборной панели и удобные элементы управления еще больше повышают общее впечатление от вождения. Технические возможности Владельцы Renault Sandero ценят в автомобиле сочетание современных технологий. Автомобиль оснащен информационно-развлекательной системой с отзывчивым сенсорным экраном, возможностью подключения Bluetooth и совместимостью со смартфонами. Понятный и интуитивно понятный интерфейс обеспечивает плавную интеграцию с различными устройствами, улучшая впечатления от вождения.
Стильный экстерьер Привлекательный дизайн Renault создала Sandero, сочетающую в себе спортивность и элегантность. Стильный внешний вид нравится широкому кругу покупателей, производя неизгладимое впечатление на дороге. Владельцы особенно ценят привлекательные изгибы и смелые линии Sandero, повышающие его внешнюю привлекательность среди конкурентов. Надежность и обслуживание Надежная работа, экономичное обслуживание Владельцы Renault Sandero ценят надежность и долговечность автомобиля. Многие сообщили о минимальных проблемах с автомобилем, подчеркивая его долговечность с течением времени. Кроме того, регулярное техническое обслуживание является экономически эффективным, поскольку запасные части и доступные варианты обслуживания легко доступны, что способствует общему удовлетворению владельцев Sandero.
Компания Renault подготовила спецверсию для российского Sandero
Отзывы владельцев Рено Сандеро 2011: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. RENAULT SANDERO STEPWAY в красивом цвете «Темно-вишневый металлик», Куплен новым в автосалоне 2011г. июль. Отзыв владельца автомобиля Renault Sandero Stepway 1,6 авт 2011. В продолжение обзора нового Renault Sandero Stepway (впечатления Павла Мурашко и Артема Гонцова от обстоятельного тест-драйва читайте здесь), публикует фирменную "разборку" от Егора Алесина, который, как всегда.
Технические характеристики Рено Сандеро 2
Тогда же был представлен обновленный седан Logan 2023. Габаритные размеры Сандеро 2022-2023 следующие: длина — 4099 мм, ширина — 2007 мм, высота — 1499 мм. А размеры Sandero Stepway 2021: длина — 4099 мм, ширина — 2007 мм, высота — 1587 мм. Фото нового Sandero 2023 в России Хэтчбеки получили рельефные капоты, новую светодиодную оптику с Y-образными ходовыми огнями, иную решетку радиатора с хромированными элементами и закругленные бамперы с противотуманными фарами.
В чем изменения, какие комплектации и в чем между ними разница? Как переводится слово Stepway и что это значит? Теперь, когда в серии Степвей не только Сандеро, но и Логан с Доккером, да еще и с новыми модификациями, хотелось бы в этом всем разобраться. Я побывал в Черногории, протестировал обновленные автомобили, и выяснил, что же получилось после рестайлинга.
История серии Stepway Смотрю на автомобили серии Stepway, и в голову лезет придуманный термин "кроссоверизация". А помните, как это начиналось? В начале 2000-ых автомобильные производители друг за другом начали делать автомобили, которые внешне были похожи на внедорожники, но имели многие характеристики легковых автомобилей. Ну да, автомобили с подобными свойствами были и до X5, просто сам класс был не массовый. С тех пор все производители рано или поздно начинали выпускать кроссоверы. У того же Renault есть бюджетный Kaptur и небюджетный Koleos. Дастер, наверное, тоже правильнее назвать паркетником, но после тест-драйва по грузинскому внедорожью я знаю, что он способен на большее!
В 2011 году Рено запускает Sandero Stepway первого поколения. Это автомобиль, сделанный на базе обычного Renault Sandero, на который навесили пластиковые накладки по кругу, добавили защиту днища, приподняли над землей, прикрутили рейлинги на крышу. Эдакая попытка скрещивания хэтчбека и кроссовера, или из первого попробовали немного сделать второй. И знаете, это взлетело! Россияне очень тепло приняли этот автомобиль. Доля Stepway в продажах Sandero приличными темпами увеличивалось. Вот как Рено угадал и попал в точку.
Слово "stepway" состоит из двух слов: step - "шаг" и way - "дорога". Гугл переводчик переводит как "шаговая дорожка". На самом деле, такое словосочетание практически не используется в обычной речи, поэтому трактовать можно совершенно по-разному. Например «шаг навстречу» или «жизненный путь», а в авиации словом stepway может называют пассажирский трап. В декабре того года я тестировал тот Сандеро Степвей в Греции и свои впечатления подробно описал. Там же есть немного про историю вообще модели Sandero.
Мой рост 185 см, за мной пассажир упирается коленками в сиденье. От себя установил чехлы на сиденья, салонный фильтр. С фильтром пришлось 15 мин. Музыку ставил сам, в моей комплектации аудио подготовка уже есть с завода, необходимо лишь было купить переходник на антенный провод.
В передние двери поставил 16 дюймовую 2-х компонентную акустику, в задние двери — 13 дюймовую коаксиальную. По сравнению с Логаном, улучшилась шумоизоляция двигателя. К сожалению, к другим элементам это не относится. Гул стоит такой же, как и в Логане. Технические характеристики Автомобиль не едет! Первые км вообще не было реакции и кого-нибудь ускорения. После 5 000 км ситуация улучшилась, но не сильно. Евро 4 отняло еще 3 л. Старый двигатель 80-х годов разработки жрет бензин на ура, а толку ноль. Расход по городу в районе 10 л, по трассе 7,8 л.
Если сравнить с Сандеро Степвей, то последний разгоняется шустрее. Связано это с другой коробкой передач и другими подобранными передаточными числами, время разгона сократили, но и максимальная скорость уменьшилась. Подвеска логоновская, все тоже самое.
Не стоит заправлять Рено Сандеро с заведенным двигателем, так как бортовой компьютер в этом случае не сможет выставить новый уровень топлива. Показания восстанавливаются после перезапуска мотора. По отзывам владельцев показания оставшегося пробега далеки от реальных возможностей. При пропадании света в заднем ПТФ противотуманном фонаре достаточно пошевелить контакты. Может своевременно не включится электровентилятор обдува радиатора, проявляется при пробеге более 10 тыс. Часто причина в плохом контакте разъема соединения.
Контактное кольцо шлейфа подушки безопасности водителя — еще одно слабое место. Успел несколько раз отказать и обогрев водительского кресла. Генератор, то же попал на переборку. Салон бюджетного автомобиля исполнен из дешевого пластика, а потому здесь нередки поселения целых "колоний сверчков". Излюбленные места: корпус стоп-сигнала на двери багажника, обшивка дверей, стойки, защелка ремня безопасности водителя, солнцезащитные козырьки и обшивка крыши. Оживает и задняя полка, если не встанет на резинки при закрытии двери. Источниками стука могут стать "штыри" блокировки двери в отверстии обшивки. Слегка опущенные стекла тоже начинают аккомпанировать в такт к встряскам. Зимой количество источников шума до прогрева салона значительно увеличивается.
Пластик салона под солнцем лучше чем-нибудь прикрыть, возможны деформации от нагрева. В салоне возможно появление воды из-за смещения сливной трубы кондиционера.
Renault Sandero 2011
В каких странах и где собирают Рено Логан, Рено Логан, Сандеро, Дастер, Каптур, Меган, Флюенс, есть ли заводы в России, страна производитель по Vin коду. небольшой, недорогой, компактный городской автомобиль, производимый компанией Renault и разработанный на платформе B0 Dacia Logan. фото Renault Sandero Stepway 2023 в новом кузове.
Полностью новые Logan, Sandero и Sandero Stepway: подробности
Хэтчбек Renault Sandero Stepway 2011 был представлен для россиян в 2010 году в Москве. О плюсах и минусах Renault Sandero 2011 решил рассказать блогер с YouTube-канала «Das Auto». Renault Sandero Stepway – редкий коктейль из стиля, утилитарности и универсальности.
Renault Sandero и Sandero Stepway пережили первую модернизацию
Понимаю, плохим белым парням не до них, они о скальпах думают! Мне же и моим пассажирам крючки нужны, а потому пришлось придумать, как их сделать». Или вот такая проблема: крепление запаски под полом багажного отсека. Братцы, это засада! Запаска весит 16 кг, вынимается-то легко, а водворяется на место с французской изюминкой! Конечно, тут спасает полный набор известных идиоматических выражений в адрес соотечественников Депардье, Ришара, Наполеона и всей его армии 1812 года! Всем владельцам Степвея настоятельно рекомендую раза 2-3 вынуть и положить на место запаску, так сказать, потренироваться», — пишет автор одного из отзывов. Renault Sandero Stepway 2008—14 Кого-то раздражает слишком глубокий перчаточный ящик, из которого невозможно ничего достать с водительского места, кто-то сетует на слишком широкие пороги, о которых постоянно приходится предупреждать пассажиров… Но главным объектом ненависти для владельцев Sandero Stepway стала эргономика водительского места в целом и форма водительского сидения в частности. Эти жалобы можно цитировать буквально бесконечно: «Держать две руки на руле более 20 минут я не могу. После пробега примерно 250 км левая нога начинает подавать признаки усталости, а правая нет! Правое бедро висит в воздухе, ступня постоянно напряжена, и это не эргономические недостатки — это отсутствие эргономики.
Предполагаю, что дело не только в неудачном профиле водительского сиденья: взаимное расположение рулевого колеса, педального узла и рычага КПП неправильное! Руль регулируется только по высоте, причем в очень узком диапазоне, не хватает продольной регулировки, очень хочется подвинуть поближе, но если отрегулировать правильное положение сиденья, то к рулю приходится тянуться, руки в вытянутом положении находятся, а если подвинуться поближе, чтобы руки не затекали, начинают затекать ноги», «Невозможно найти удобное положение, и если ехать на дальняк, то я постоянно подкладываю валик под поясницу, иначе после 2-3 часов спина начинает ныть… ». Конечно, столь остро реагируют не все. Кто-то пишет — мол, а вы что хотели, чтобы салон в автомобиле за 300 тысяч был, как в Роллс-Ройсе? Ну или просто «отделка — хорошая, пластик не скрипит, сидеть более-менее удобно жаль, нет поясничной поддержки , крепления Изофикс есть, приборы лаконично-аскетичны, гудок — привык, стеклоподъемники — привык, подогрев сидений — привыкаю, регулировка зеркал — удобно». Но в любом случае перед покупкой этот автомобиль нужно обязательно «примерять на себя», чтобы не было мучительно больно… Любовь 4: Вместимость Sandero — автомобиль компактный. Но, как ни удивительно, авторы очень многих отзывов в числе главных достоинств модели называют… вместимость! Действительно, на тесноту на первом ряду сидений не жалуются даже очень высокие люди. Несколько хуже обстоят дела на втором ряду, там за рослым водителем комфортно могут разместиться разве что дети — ведь колесная база на 4 см меньше, чем у Renault Logan. Но водители среднего роста отмечают, что сзади «сидеть хорошо, двоим просторно, ноги не мёрзнут, ступням удобно», разве что не слишком удобно входить, выходить и закрывать дверь.
Renault Sandero Stepway 2008—14 Что же касается багажника, то особых восторгов никто не высказывает, хотя и на то, что «багажника, почитай, нет» тоже никто не жалуется. Максимум посетуют на не самое удобное обустройство багажного отсека: «Боковые ниши заняты домкратом, балонником и буксирной проушиной, но скажите мне, люди добрые, куды мне, крестьянину, податься, в смысле, положить знак аварийной остановки, аптечку, огнетушитель, трос, компрессор? Или же поругают деформирующуюся полку, которая закрывает багажный отсек. Возил 500 кг тротуарной плитки на дачу», «Пришлось на время ремонта в офисе перевозить вещи. За раз в машине поехали: подкатная тумбочка, большое офисное кресло, сейф и еще куча мелкого скарба», «перевез на ней весь дачный скарб за один раз, а когда вывалил все возле подъезда, получилась куча визуально больше половины машины», «Осенью стал заливать фундамент под баню. В итоге местами вваливал 100-110 по грунтовке, по глине и ухабам, с 10 мешками цемента, не пробив подвеску ну ни разу! Renault Sandero Stepway 2008—14 Что только владельцы не возили на этом внешне маленьком автомобиле: диван, телевизор с метровой диагональю, пару взрослых велосипедов, холодильник высотой 175 см, снегокат, «ватрушки» и детскую коляску одновременно… И тут стоит отметить, что авторы многих отзывов подчеркивают: при максимальной загрузке машина, конечно же, едет, как баржа, но особо не проседает и брызговиками по асфальту не скребет. И все же давайте признаем: транспортным потребностям семьи с одним ребенком Sandero Stepway вполне удовлетворяет, а вот с двумя — уже далеко не всегда. Ненависть 3: Микроклимат С одной стороны, ничего сверхъестественного с микроклиматом в салоне Sandero Stepway не происходит: печка греет, кондиционер охлаждает. Но… Как всегда, есть некоторые «но», и весьма чувствительные.
В очень многих отзывах описываются странности организации воздушных потоков в салоне. Например, катите вы зимой. За бортом — ну порядка -15 градусов. И вот левой вашей ноге холодно, правой тоже не слишком жарко, а пассажир справа просит убавить температуру, поскольку у него ноги поджариваются! А все дело в расположении воздуховодов: поток теплого воздуха проходит ниже педалей, не попадая на ноги водителя. Во многих отзывах авторы отмечают, что зимой начинает обмерзать нижняя часть лобового стекла, как раз в зоне покоя дворников. Воздуховоды за панелью приборов обдувают ветровое стекло сантиметров на 15 выше кромки стекла, сопряженной с панелью приборов. В принципе, этот вопрос можно решить за счет управляемых диффузоров, повысив температуру печки и направив потоки на лобовое и частично боковые стекла, но тогда начинают мерзнуть ноги и обмерзать задние стекла. Есть и вовсе странные решения. Позволю себе довольно объемистую цитату: «Мороз -21, холодно, а надо ехать.
Завожу, грею, еду. В машине нас трое, за разговорами время летит незаметно. Где-то через 10 минут почувствовал, что в салоне что-то не так: печка греет, всем тепло, а передние боковые стёкла совершенно чистые, да и задние запотели понизу лишь чуть-чуть. Еду, как летом! Глянул на лампочку индикации открытых дверей, так и есть, что-то открыто. Остановился — вот и причина! Закрыл, поехал, минут через пять всё запотело как обычно. Еду и думаю: если миллиметровая щель дала такой эффект, то есть ли вообще вентиляционные отверстия, а если есть, то открываются ли они? Быстрее в гараж, снял вентиляционные решётки они находятся в 15 см вниз от скобы замка , включил переноску и заглянул внутрь, в сторону задних фонарей. Великий Станиславский, стоя на театральной сцене, в таких ситуациях делал паузу и говорил: «Не верю!
Я же, стоя в гараже, сплюнул на пол, сказал: «Сволочи! Эти куски были прикреплены к вентиляционным клапанам». Renault Sandero Stepway 2008—14 Окна запотевают и зимой, и летом, в дождь, даже при работе кондиционера. Зато зимой вполне можно обойтись без обогрева руля: «Кругляши я оценила уже по достоинству зимой: повернула на руль, настроила температуру и — о, чудо! Так и проездила всю зиму без перчаток». Есть и еще одна проблема, связанная с работой кондиционера: постоянно мокнет обшивка под ковриками из-за того, что конденсат из дренажа климатической системы на предмаксимальных режимах работы течет прямо в салон. Приходится сушить ковер, а сиденья доставать и частично разбирать. Любовь 3: Проходимость и зимняя эксплуатация Давайте сразу договоримся: любой кросс-хэтч в принципе не может быть адекватной заменой даже «настоящему» полноприводному кроссоверу, не говоря уж о реальных внедорожниках с их блокировками и понижайками. Но вот в сравнении с обычной легковушкой такие автомобили все же имеют определенные преимущества, и к Sandero Stepway все это относится в полной мере. Не зря большинство владельцев отмечает проходимость в числе основных достоинств этой модели: «Высокий просвет позволял парковаться везде, не опасаясь, что заденешь бампером», «Люблю рыбалку, успел по оврагам и по грязи погонять.
Короткие передачи только на пользу», «Дорожный просвет около 17 см, на дачу ездил по бездорожью и только в одном месте, где ранее всегда цеплял всем дном на Пежо 406, только чуть шоркнул глушаком из-за своей самоуверенности», «На среднем внедорожье полевые, деревенские дороги ведет себя замечательно. Может заехать на невысокий бордюр в городе». Естественно, Stepway остается по своей сути легковым автомобилем, и это нужно учитывать: «Застрять на коротком автомобиле с небольшими свесами, нормальным клиренсом, тяговитым двигателем в паре с правильным сцеплением сложно, но можно. Надо отключить голову и поехать вслед за Нивой», «Проходимость — супер естественно, на фоне легковых автомобилей класса В , говорить что прошел там, где Крузак 200 застрял, не собираюсь, я адекватный человек», «Проходимость у Stepway для города достаточная, главное — дружить со своей головой, ведь засадить можно и танк! А вот просто по грунтовкам и лесным дорожкам можете смело ездить — первая передача тяговитая, короткая, защита двигателя добротная, днище плоское, трубки все прикрыты, отрывать там нечего, ну только если неудачно расположенный датчик кислорода, а точнее, его провода». Renault Sandero Stepway 2008—14 Но особенно ярко достоинства Stepway проявляются в зимний период, когда, как известно, выпадает снег, и наши дворы превращаются во внедорожные полигоны. Вот что пишут о зимней эксплуатации Sandero Stepway его владельцы: «Зима выдалась снежной, поэтому дополнительный простор под днищем дал большую свободу в условиях заснеженного города», «Короткая пара позволяет по сугробу двигаться внатяг, тяги хватает с запасом. Такое ощущение, как будто на пониженной едешь», «Клиренса и свесов хватает для того, чтобы проехать довольно большие сугробы и кашу глубиной порядка 30 см», «Зима, мороз, во дворе снежная каша.
Единственная комплектация - с восьмиклапанным мотором 1,6 84 л. Цена - 445 тысяч рублей, но очередь - как минимум на четыре месяца.
Габаритные размеры Сандеро 2022-2023 следующие: длина — 4099 мм, ширина — 2007 мм, высота — 1499 мм. А размеры Sandero Stepway 2021: длина — 4099 мм, ширина — 2007 мм, высота — 1587 мм. Фото нового Sandero 2023 в России Хэтчбеки получили рельефные капоты, новую светодиодную оптику с Y-образными ходовыми огнями, иную решетку радиатора с хромированными элементами и закругленные бамперы с противотуманными фарами. Дизельных агрегатов в линейке моторов больше не будет.
Ну, думаю, щас я тебя прокачу, дорогуша... Но ошибся Проведя необходимые формальности, эта чудачка уселась за руль и поехала проходить тех. Вот там-то и выяснилось, что имело место ДТП. Возникли проблемы с регулировкой света фар: мастер заявил, что «авто- битое»... К счастью, через 30-40 минут проблема была устранена на месте за отдельную плату - 1500р. Ну хоть заказывать запчасти не пришлось. Дальше как обычно: страховая, ГАИ.... Затем поехала к ОД- узнать «историю авто» Сервисной книжки при продаже не было: предыдущий владелец то ли забыл её отдать, то ли сделал это намеренно. У ОД оказалось, что 2-е ТО было пройдено совсем недавно — при пробеге в 30т. По регламенту было заменено всё, что требовалось. Сервисную книжку «восстановили»: внесли все соответствующие записи и печати проставили. Причину замены и при каком пробеге — не уточнили. Остальное — штатно. Ну а дальше началась «эксплуатация»: на лобовое стекло был установлен ПК с навигационной системой , на левое боковое стекло двери водителя - телефон с программой «такси-драйвер».... Для плохих дорог подвеска самое то: на неровностях не пробивает. Клиренса тоже вполне хватает если по уму , днищем не цепляю, с осторожностью можно и на бордюр заехать. Комплектация похоже что базовая: проще сказать, что есть остального нет Имеются передние эл. Отсутствие кондея частично компенсировалось приоткрыванием стёкол в жару. Кстати, зимой задние стёкла иногда оказывались приоткрытыми до 1. Но выяснилось, что особенность такая: сами опускаются... Печка греет хорошо, но достаточно шумная. Салон кажется просторным, прогревается достаточно быстро. Проблем с пуском двигателя в морозы не было, да и морозов-то в этом году можно сказать тоже не было: ниже -27С температура на улице не опускалась. На «дворниках» часто образуется наледь, а окна запотевают хотя пьяных не вожу, т.
Совсем другое дело: 5 фактов о новых Logan и Sandero
Смотрите видео онлайн «Обзор Рено Сандеро 2011 года. фото Renault Sandero Stepway 2023 в новом кузове. И для Renault Logan Stepway, и для Sandero Stepway применяется два варианта трансмиссий и три вида двигателей.
Renault Sandero и Sandero Stepway пережили первую модернизацию
| Renault Sandero 2011 | На российский рынок Renault Sandero поставляется с защитой поддона двигателя и с адаптацией к запуску двигателя в холодном климате. |
| Renault Sandero 2012 | Автоблог | Отзыв на Renault Sandero I поколение (бензиновый двигатель, 1.6 AT, 105 л.с.) на сайте |
| Обновленный Renault Sandero 2011 | Renault с 1 июня начнет прием заказов на специальную модификацию хэтчбека Sandero — Energy. |
Подержанные Renault Logan и Sandero — связываться или нет?
| Renault Sandero (2010-настоящее время) | Смотрите видео онлайн «Обзор Рено Сандеро 2011 года. |
| Получите информацию о Renault Sandero 2011: реальные отзывы пользователей | Технические характеристики. Очистить список. Renault Sandero Stepway (2011-2014). |
| Рестайлинг Renault Sandero — Автоновости дня | Рено Сандеро комплектовался тремя бензиновыми двигателями, хорошо знакомым по первому Логан. |
| На что обратить внимание при покупке Рено Сандеро | Поломки авто | Обзор средней стоимости Renault Sandero 2011 года выпуска по данным рынка подержанных автомобилей. |
| Технические характеристики Рено Сандеро 2 | Легендарные для нашей страны Renault Sandero и Logan, наконец-то, обновились. |
Renault Sandero
Рено Сандеро автомат: отзывы, устройство, алгоритм, ремонт АКПП Какие АКПП устанавливаются на Renault Sandero Stepway Рено Сандеро Степвей выпускается с. Обзор средней стоимости Renault Sandero 2011 года выпуска по данным рынка подержанных автомобилей. Не понравился механизм люка бензобака renault sandero 2010. Рено Сандеро автомат: отзывы, устройство, алгоритм, ремонт АКПП Какие АКПП устанавливаются на Renault Sandero Stepway Рено Сандеро Степвей выпускается с. В подвеске Renault Sandero слабым местом является передний ступичный подшипник.
Renault Sandero или Sandero Stepway: что лучше
Хотя в любом случае на автомобилях с большими пробегами что-то менять придется. Так что диагностику автомобилей не первой свежести надо делать обязательно. В подвеске Renault Sandero слабым местом является передний ступичный подшипник. Большинство владельцев его уже заменили. Зато остальные «расходники» оказались очень живучими. И это с учетом того, что подвеска французского автомобиля потрясающе энергоемка и позволяет мчать не сильно притормаживая на ямах и выбоинах. В рулевом управлении уже после 10 тысяч километров могут начать скрипеть рулевые наконечники. Также некоторые владельцы отмечали, что даже на новом автомобиле руль установлен с небольшим поворотом.
Плюс люфт в рулевой рейке. Ну а самым невезучим обладателям Sandero уже после 15 тысяч километров придется заменить насос гидроусилителя руля и подтекающий датчик давления усилителя руля. Тормозная система на французском автомобиле проста и надежна. Каждые 30 тысяч километров в ней придется менять передние тормозные колодки. Задние спокойно выдержат даже 50 тысяч километров. А еще некоторые владельцы жалуются на стук при проезде неровностей, который исходит от регулятора тормозных сил.
Внешне версия "Престиж" отличается 15-дюймовыми легкосплавными дисками, окрашенными в цвет кузова большими наружными зеркалами, боковыми молдингами и хромированной решеткой радиатора. Сандеро со 103-сильным мотором и автоматической коробкой передач стоит минимум 439 тысяч рублей - это комплектация Expression. Список оснащения - подушка безопасности, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, центральный замок, противотуманные фары.
Новые массивные бампера, зауженные передние фары и объемная решетка радиатора оставляют только положительные впечатления. Рейлинги на крыше придают спортивность этой модели. Увеличенный клиренс, который составляет 197 мм, позволяет автомобилю легко преодолевать неровности дорожного покрытия. Пластиковый обвес, который расположен на дверях и колесных арках, защищает машину от повреждений. Автомобиль идеально создан как для загородных поездок, так и для езды по городу. Он достойно смотрится в общем потоке автомобилей. Благодаря небольшой длине, которая составляет 4072 мм и отличной обзорности, управлять автомобилем не составит труда даже малоопытному водителю. Салон Рено Сандеро Степвей выполнен в современном стиле. Все расположено удачно и гармонично. Комфортно смогут разместиться 5-человек средней комплекции. Багажник, объемом 320 литров, позволяет вместить все необходимые вещи. По сравнению со своими предшественниками хэтчбек имеет меньшую колесную базу и дорожный просвет сто пятьдесят пять миллиметров. Из общих черт сохранилась гамма силовых агрегатов и трансмиссия. Сандеро, как и Логан, является унифицированной на семьдесят процентов моделью. Базой для двигателя Степэвея послужил восьмиклапанный бензиновый мотор, объем которого составляет полтора литра, а мощность — семьдесят пять лошадиных сил. Данный двигатель существует также в шестнадцатиклапанной модификации, как с механической коробкой передач, так и с автоматизированной. Stepway имеет увеличенный на двадцать миллиметров клиренс, который трансформировался под нагрузкой амортизаторов и пружин. Помимо этого, он отличается формой бампера, наличием рейлингов на крыше и декоративных порогов. По набору опций и оборудования версия Степэвей не многим отличается от комплектаций Сандеро Экспрешн и Сандеро Престиж. У данной модели объем клапанного двигателя составляет 1,6 литров при мощности восемьдесят четыре лошадиных сил. Максимальный крутящий момент равняется ста двадцати четырем Ньютонам на метр при трех тысячах семисот пятидесяти оборотах в минуту. Бразильская модификация Stepway отличается от российской версии формой передней решетки и типом двигателя. В 2012 году стало известно о скором обновлении модели. В 2014 году стартовали продажи второго поколения Рено Сандеро Степэвей в России. Параллельно с этим была представлена особая внедорожная версия Stepway. Несмотря на простоту и бюджетность хэтчбека, он является знаковым транспортным средством на автомобильном рынке. Степэвей предполагает установку до четырех штук подушек безопасности с фронтальных и боковых сторон. Итоги краш-тестов EuroNCAP продемонстрировали соответствие хэтчбека всем необходимым требованиям безопасности. Автомобиль удостоился трех из пяти звезд за защиту взрослых людей, и четырех из пяти за защиту детей. Касаемо сохранения здоровья пешеходов при случайном наезде, хэтчбек завоевал одну звезду. Интерьер Интерьер салона Степэвей мало чем отличается от версий Престиж и Экспрешн. Отдельной похвалы заслуживает улучшенная шумоизоляция внутри салона. Для внутренней обивки и отделки использовались качественные и практические пластик и ткань. Пространство салона поражает воображение. Трое взрослых пассажиров с легкостью могут разместиться на заднем сидении, а багажное отделение способно вместить до трехсот двадцати литров груза. Ограничивать себя в количестве транспортируемых вещей не стоит, поскольку заднее сидение складывается на одну треть или две трети, что расширяет пространство багажного отсека до одной тысячи двухсот литров.
Нередко на моторах 1,6 л не сбрасываются обороты после отпускания педали газа, проблема для владельцев Логанов знакома. Как правило, ищут причину в тросике газа, но чаще проблему удается решить только после замены датчика холостого хода и положения заслонки или чистки шагового двигателя регулятора холостого хода. Что не укладывается в голове, так это массовый перелив уровня масла на новых машинах. Для чего это непонятно. В это же время озадачивает и скрежет, раздающийся во время запуска Сандеро. Причина в загустевшей на морозе смазке, не позволяющей бендиксу вовремя выйти из зацепления. Список закрывают единичные случаи течи масла из-под головки блока цилиндров, крышки масляного насоса и передний сальник коленвала. Владельцы механики отмечают шум коробки и ее плохую работу с наступлением морозов. Вой на 5-ой передаче считается нормой, так как шестерня этой передачи находится вверху коробки и плохо смазывается, а значит, слегка подгорает, но как показывает практика, существенно ее ресурс при этом не снижается. Если при нажатии сцепления появился скрип, придется обработать силиконовой смазкой трос, а термостойкой смазкой — вилку выключения сцепления. Эта "болезнь" знакома еще по Логану — источник место контакта вилки с шаровой опорой. Отсутствие синхронизатора на задней передаче требует полной остановки автомобиля перед ее включением, иначе неприятного "скрежета" не избежать. На нескольких машинах плохо включалась 2-ая передача. Причина в задевании кулисы жгута проводки и шланга сапуна на коробку. Как результат порванная гофра и пыльник кулисы. Среди разовых проблем можно отметить синхронизатор и течь масла по соединительному шву "половинок" корпуса КПП. При проезде неровностей на большой скорости, возможно выбивание передачи при хорошей встряске.